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自動車世界５位、韓国・現代自動車の勢いが鈍りつつある。ウォン高を背景に米国での販売が伸び悩み、
おひざ元の韓国では輸入車人気など逆風も相次ぐ。「日本車キラー」は正念場を迎えた。
■ウォン高・燃費水増し、痛手
「苦戦しているね。日本車は好調なのに」。米フロリダ州中部で現代の販売店を営む
スコット・フィンク氏は、そう悔しがる。
米国の自動車市場は好調だ。今年の上半期（１～６月）に７年ぶりに販売台数が８００万台を超えた。
その中で現代はさえない。昨年も市場全体で７・６％増えた中、現代の伸びは２・５％。
傘下にある起亜自動車は減った。
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