02/10/11 12:20 Gd8fJjYh
そもそもPuntoですら、イタリア大衆には高価なのだ。
今でも売れ筋は、SeicentoやPandaであり、Unoも含めたそれらの中古車であり、
さらには他社の中古車、それも最近ではディーゼル車が多くなっている。
イタリア都市部の空気の汚れは、有名だろう。
FIATとしては、国際的に通用する車を作って、何とか状況を打開しようとした。
それが、Stiloだった。
しかし、Golfや307が買える値段で、誰が故障の多いイタリア車を買うだろう。
1960年代「経済の奇跡」を支えた大企業は、グローバリズムの波に飲み込まれ、
今、終焉を迎える。