02/09/28 23:05 Zd99DtNC
>>357
トラブルは気づいたらできるだけ早く
対応するのが吉。ディーラーに持っていくべし。
でも、俺のプント、納車から1年全くトラブルがない。
ここのカキコ見てるとトラブルがないのが逆に不安になってくる。
>>358
うーむ、にてると言えばにてるような・・・
ドアの上部がルーフにかぶさるところか？
だが、ピラーの配列・形状も違うし、気のせいと思われ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 02:14 Uwk5kjeU
漏れはELX海苔なんだけど、プントとはいえ、旧型やHGTをみていると
ぜんぜん別物の車にしか思えないですが、どうでしょう。
このスレ連中はやっぱりHLX、ELXが多い？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 11:29 ewDzKJOD
>>358
MRワゴンもカッコイイと思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 12:12 Zu3TXwTu
>>359
前の車がよく故障したので(エアコン・ラジエター・ミッションなどあらゆるところが逝った)これくらい…とかって思ってた。気を付けます！
故障に疲れたので新車にしたのを忘れてたよ。
>>360
あたしはHGT海苔よ★MTはHGTしかなかったからね。
前種類にMTあればいろいろ選択できたのになぁ…
並行は遠慮したかったしね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 15:29 5fWasm/D
連れのプント、納車前に塗装の垂れが見つかって、納車伸ばして全塗してたけど、ラインでの塗装と何か違うのかねぇ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 17:40 Zu3TXwTu
>>363
福野礼一郎の本に外車の塗装が雑だから、
日本についたらまず点検するってかいてあったけど。
塗装しなおしとか、板金とかしなきゃならないのがあるみたいね。
並行はそのまま入ってくるのかな？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/29 23:02 Uwk5kjeU
>>362
漏れはpuntoの形というよりはECVTの出来の良さとdrive feelで購入を決意したけど
MTをpuntoで選ぶのはどんな理由で選んだのか教えてほしいっす。
ちなみに漏れは元MT派だす。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 11:35 7U6kzaCa
>>325
単なるイタ車フリークとしてのこだわりというか…イタリア人はATには乗らないし。
元々MT派なんだけどね。
AT乗らない国のATは信用できなかった(w (いくら富士重工といえど)
妹がATパンダだったけど…以下略(まぁ、妹は外車に乗りたかっただけでメンテとかぜんぜんだったし…)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 12:00 /HXMKgr5
たしかに信用できねえ（ｗ
368:
02/09/30 15:05 EYdkSLgu
見た目のみで買いました。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 18:48 dkPPMjxz
俺は見た目の良さ、そしてドライブフィール全体（含CVT）
が気に入ったので決めた。フィアット、というブランドネームは
さほど気にならなかったな。
MTはあればそれを選んだかもしれないが、ぜったいMT、というほどの
こだわりはなかった。FF車のMTはタッチが今ひとつ、という印象が強いのも
あったし。ちなみに一つ前の車はFRのMT。
最後まで競ったのがルーテシア。これも良かった。決め手は
ディーラーまでの距離。車に優劣はない。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 19:36 d3LYVP38
HGT試乗車のドア開けた瞬間、サイドシルのサソリに刺されて毒が回り、
気が付いたら契約していますた。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 22:37 /5cEw8ek
皆さんご意見ありがとうございました
最初イタ車なんていう意識はなかったし、もちろん国産車でもないし。
ELXは漏れの中では異次元の走りをしていました。いや、まったく驚いた。
失礼な書き方かもしれないけどHGTはやっぱり見た目なのですかね。
イタリアを気取るならやはりELXのMTかな。でもCVTの走りはMTを越えてるし
新世紀の小型車って感じがする。CVTプントを買ってよかったっす。
372:↑pirosiki
02/09/30 22:43 6VCt7/pk
ハゲシク同意！！
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:04 RTIdGfqo
初心者厨ですまぬが、プントのＣＶＴって普通のＡＴと比べてどんな風に異次元なの？
他のクルマあまり運転したことないので、よくわからないのでつ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:13 /5cEw8ek
HGTオーナーを敵にまわしたくないので書きますが車選びに見た目は重要！
この前、前を走っている姿を見たらとてもセクシーでした。黄色はやっぱり目立つ。
でも、某HGTオーナーのhomepageのバタ臭いイメージがあってなんだかかわいそうっす。
あのサイトはHGTのイメージをかなり悪くしてないかい？ちょっとダサいぞ！
HGTオーナーは怒ってもいいでんないかい？商魂丸出しだし。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:18 /5cEw8ek
>>373
試乗してみれば
376:373
02/09/30 23:21 RTIdGfqo
>>375
いや、そうじゃなくて、普段プント（ELX）しか乗らないから、他とどう違うかわからないのよ。
変速ショックが少ないのか？
それとも全域でスムーズに加速するところがスゴイのか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:21 LRv54zj6
盛り上がってるね。
おれは乗るならマニュアル。
何回か書いて、ここはイタ車フリークより、
車を見る目がある元日本車海苔が多い気がした。
CVTは小型車に良い駆動システムだと思うが、
本国仕様を限定並行輸入デモしてくれたらなあと思う。
ムルティプラは日本では売れないって。プント本国仕様で売れ。
そんなおれは、イプシロン赤像と、プント並行に悩んでる。
373>>
乱暴だが、原チャリの乗り心地がわかればそれ。
変速ショック無くするする加速する感じ。
だが、おれはプント乗りではない。
378:310
02/09/30 23:25 LRv54zj6
盛り上がってるね。
おれは乗るならマニュアル。
何回か書いて、ここはイタ車フリークより、
車を見る目がある元日本車海苔が多い気がした。
CVTは小型車に良い駆動システムだと思うが、
本国仕様を限定並行輸入デモしてくれたらなあと思う。
ムルティプラは日本では売れないって。プント本国仕様で売れ。
そんなおれは、イプシロン赤像と、プント並行に悩んでる。
373>>
乱暴だが、原チャリの乗り心地がわかればそれ。
変速ショック無くするする加速する感じ。
だが、おれはプント乗りではない。
379:310
02/09/30 23:26 LRv54zj6
盛り上がってるね。
おれは乗るならマニュアル。
何回か書いて、ここはイタ車フリークより、
車を見る目がある元日本車海苔が多い気がした。
CVTは小型車に良い駆動システムだと思うが、
本国仕様を限定並行輸入デモしてくれたらなあと思う。
ムルティプラは日本では売れないって。プント本国仕様で売れ。
そんなおれは、イプシロン赤像と、プント並行に悩んでる。
373>>
乱暴だが、原チャリの乗り心地がわかればそれ。
変速ショック無くするする加速する感じ。
だが、おれはプント乗りではない。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:30 LRv54zj6
すまそ、二度書き。
せっかくだから、旧プント海苔に聞いてみたい。
左、マニュアルの乗ってる酔狂なしとはいるかなあ。
乗り心地とかどんな感じかな？
イプシロンって旧プントと一緒の中身だから気になる。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:46 /5cEw8ek
>>376
本当のCVTプント紀香？変速ショックはないぞ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:52 1dp3DhpB
故障がなければ今すぐにでも解体
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/09/30 23:53 LRexFsAc
シートのすわり心地と生地のセンスのよさに参ってしまいました。
パンダもウーノもそうだったけど、このチープシックのセンスは日本車はおろか、
欧州の他国でもマネできないんではなかろうか。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 00:22 Nqc6GUxI
>>382
俺のELXは「壊れた！（怒）」と言うほどの故障はなし。
ベルト類の鳴きや、リアトレイあたりからの低級音等は出た。ただし、
ディーラーでの調整で治った。
心配なし。
385:373
02/10/01 00:29 1NNDNhmK
>>381
あらら。疑われてしまったみたいね。言葉のあやってことで。
確かに、抜けるような変速ショックは感じないね。
私も正真正銘のプント乗りですよ。誤解招いてごめんなさい。
スタイルと広さに惹かれて買ったもので、正直ＣＶＴはあまり意識して
なかったのです。
踏んで一定の速度に達したあと、やんわりと回転が下がってくる感じですね。
やっぱりこの滑らかさがＣＶＴの特色ということなんでしょうか。
今度他のクルマに乗る機会があったら注意してみますね。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 00:49 JMOwmUed
ELXのCVTの良さはその性質云々もそうだけど操作性か？
Ｄ⇔Ｌのやり取りがとてもスムーズだよね。ストレスなく操作できる。
もっとドライビングを楽しみたいのならＭモードにすればいいし。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 01:56 jEzFm8nU
>>377
私イプシロンとプントで悩みました。でも…HGTにしました。
でも、HGT1750ccもいらないなぁって思わない？
イプシロン、ELXクラスでいいよね。
本国仕様入れてほしいって人結構多いよね。
うちの地元ではELXのMT並行で買った人と(半年待ち)
HGTの本国仕様希望で並行買ってた人がいたなぁ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 06:23 jon40/q0
>>387
確かにHGTは1750ccもいらないよね。
そのせいでエンジンが重くなり、鼻先が重くなって、どの雑誌でもボロクソに言われてるもんね。
それに対してELX,HLXの評価は高い。
CVTは非常によくできていて、極低速域でのマナーの悪さ以外は、乗り心地がスムーズになる、燃費がいい、等いいと思います。
でも、渋滞でちょっと動いてすぐに止まる時にはアクセルワークに気を付けた方がいいかも。
派手にガクガクした後、アイドリングが不安定になります。
まあ、走り出したら気持ちいいですがね。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 09:04 9TIxdSEr
ELXなんだけどさ、スムーズにバックギヤ入らないよ・・・みんなそうなの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 09:56 476Z6JGn
走行中じゃないよね。スムーズにバックギアに入ったら怖いよ。
止まって入りにくいのは見てもらったほうがいいよ。
リリースボタンちゃんと押してます？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 09:59 RDc5CzhQ
>>390
うん。Dから入れようとすると、Nで引っ掛かって止まっちゃうんです。
前は調子良かったとかじゃなくて、納車が昨日でいきなりだったからそんなもんかと思いまして。
392:
02/10/01 10:07 2AKVF9D4
HGT乗りです。
走りは普通です。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 10:19 476Z6JGn
今の車のほとんどが走りは普通かそれ以上です。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 10:26 476Z6JGn
>>374
同感!!! HGTイメージ向上組織が必要かも。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 12:23 JohA5gSZ
>>388
小さい車にデカいエンジンを積むってのが昔っからの「アバルト」の手法だから
なぁ。旧型のスポアバよりはアバルトらしくていいかと。
まあ、いまやアバルトはエアロについている紋章だけだけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 17:24 UMaJKpPJ
>>395
伝統やら手法にこだわったって、量産型ｱﾊﾞﾙﾄ…
エンジンFIATだし.゜.(ノд`).゜.゜
嘘でもいいからエンジンにもｽｺﾙﾋﾟｵｰﾈを！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 17:27 /bdyIjsE
正直、HGTのノーズエンブレムとトレードで取り付けられる「アウトビアンキ」
のエンブレムがあったら欲しい。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 17:46 3KWnWo6d
>>391
たぶんそれで普通。
Ｄから直接Ｒに入れようとせずに、一旦Ｎに入れてからＲに入れるようにすれば。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 18:00 476Z6JGn
HGTは左ハンドルでもっと本格的なホットハッチにした方がよかったのでは
そっちの方スペース的にも無理ないし、自由度も高いし。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 18:12 UMaJKpPJ
400
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 18:16 xKx6fhs+
白の5ドア乗ってる人いるかな？
あのフォルムに渋い実用性が加味されて
かなり萌えるとおもうのだが。。。
402:ｐｉｒｏｓｉｋｉ
02/10/01 21:26 Z69ARvBt
ヽ(`Д´)ﾉ突然消えたよプントスレ！
ヽ(`Д´)ﾉなんでやねん！！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
俺はこっちに引っ越すのか・・？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 22:26 jJkzRsK1
>>402
??
ここがプントスレですけど何か？
車メ板全体が鯖移転になったんですけど何か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 23:16 KtwXGuTA
やっちまった。。。５速で走行中にリバースギアに入れちまった。鬱だ。。。
停止中にリバースに入れるとガクンッって衝撃がくるようになっちまった。。。
このまま置いとくと悪化するもんでしょうか。。。？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 23:42 UMaJKpPJ
↑え？どうしてはいるの？？
((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 23:46 jJkzRsK1
>>404
CVT？ 入るの？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/01 23:50 KtwXGuTA
>>406
いやいや、HGT（５MT)っすよ。
プントにはミスシフト防止機構ついてなかったのね。。。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 00:08 VqNXwkfD
>>407
そんなん入るのか……漏れも気を付けよう。
ところでミッション関係は放置していてよくなることはない＆ある日突然
悪化することが多いのですぐディーラー逝くことをお薦めすます。
409:377
02/10/02 00:11 eCnnaNey
>>387
おれもそう思うよ。
サソリのマークがつくのはいいが、デカイだけのエンジンはどうかと思うよ。
本国仕様入れて欲しいってのは、今パンダ等の小型イタ車乗ってる・乗ってた人が多いと思う。
好きだからこそ妥協したくない。もちろん、右、CVTの批判ではない。
好みの問題だ。その辺をフィアットジャパンにもわかって欲しかった。
イプシロン赤象は、並行というとこがちょっと心配なだけ。
赤象が付くし、左、５速クロスミッションだし、言うことなし。
値段もHGTぐらいだし。決まりかねえ。
でもプントも捨てがたい。後姿なんともいえずｲｲし。
はあ悩む。
410:407
02/10/02 00:15 QzATzPG7
>>408
ディーラー逝ってきます。。。保証なんか効かないよな。。。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 01:44 io9PVC86
>>410
普通入らないよ！入らないようになってるし。
そういえば5速なんてつかわないなぁ。街だとサード⇔セコしか使わないし。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 11:11 BeKhBw3c
初めてイタ車屋に行った時、最後のアバルトですよと言われて
リトモを薦められたのがもう10年以上も前の話。
もういい加減にアバルトで売るのはやめたほうがいいのでは？
本国もエアロだらけ限定版みたいなダブついた売れ残りを処分するような売り方を止めて欲しい
プントGTだけでなくブラーバ、クーペNA、alfa33,146、ランチアY、デルタ（現行）等
平行物に魅力がありすぎる。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 18:05 tZPw8elH
ブラーバってまだつくってんの？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 18:32 4eJ7dfnq
>>377
赤象で決まりだな。さようなら。
>>407
入るわけねぇだろアホ。治るといいね。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 21:17 z6U72nse
たまーにｱﾌｫが出没するな。
昔のような、アバルトを作るとしたら
今の1．5倍ぐらいの価格になるのでは。
エンジンにファインチューン、6速ミッション、
車体補強、足回り補強等々総とっかえに近くなる。
オバフェンになるかもね。
クリオRSみたいな感じか？予想価格280ﾏｿ。
それでも、出たらきっと人気出るぞ。
エンスー車ばりばりだし。ﾊｧﾊｧ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/02 23:05 iXWr5oAq
80年代末頃の値段で、リトモ130TCが270万、ウノターボ（最終形じゃないやつね）が200万
ぐらいだったかな。その頃はクロマ、レガータ、リトモ、ウノ、パンダといろいろ売ってた
でも人気・注目が売れるにつながらないからなぁ
ELXみたいなのがいっぱい売れて実績作ればｷﾜﾓﾉ車も入るんだろうけど
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 00:48 6fju++xo
本当に10年以上前は種類がたくさんあったよね。
買えないけどよくショップに見に行ってたよ。
夜は中古車見にいったりね。お目当てはA112。もう中古しかなかったからなぁ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 00:54 4V8m2AoJ
２８０万になったプントなんか誰が買うんだよ。
「所詮ベースは・・・だからなあ」ってどうせその場になってケチつけて
買わないのがオチだ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 01:26 9x+GzWyK
>>418
しかも排気量は1600ccにダウンしてるし（ｗ
かな～り欲しいけどな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 10:33 9m9K7jql
俺のHGTもバックギアにするとゴトッて音がする。
一回2速なりにいれてバックに入れてる。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 19:26 ny0+9DWj
納車されて2週間になるんだが、快調そのもの。
トラブルなし。ﾀﾉｽｨ車だね。
ただ、2週間一回もプントとすれ違ったことないんだけど。
つか、ディーラー以外でプント見たことない・・・。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 20:40 1/qhpZKa
昔、Croma i.e. に乗ってました
外ではじめて同じ車を見たのが、納車から5年目、走行は10ﾏﾝ近かったと思います。
感激でした。
>>421 ｻﾝ
プントはよく見かけます（多いって訳ではないけどね）からもうすぐ逢えますよ
しっかり乗って初期トラブルは保障期間内にね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 23:31 6fju++xo
水温計が半分なはずが、今日は3/4まで上昇！
すぐ下がったけど、これってなんかのトラブルの前兆だったような…
クーラントは減ってないし、漏れてもないし。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 23:44 PJEQb024
188-5ドア用国産エアロ
URLﾘﾝｸ(www.largo-gmbh.com)
期待してたんだけどな。うーむ。。。
ってことで、sage。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 23:50 Rhqee9JU
>>424
>>ＨＧＴをも凌ぐほどのボディーラインとの絶妙なバランス
ﾜﾗﾀ。どこがやねん！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/03 23:52 9x+GzWyK
>>424
べつにかまわないけどこんな事やるんだったら５ドア買わなくても……とは思う。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/04 00:06 EdX2UobU
>>424
エアロが段ボール製？ と思うくらい薄っぺらい感じ。
このセンスならほしくない…
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/04 12:52 8rjRu/fj
ELXは素で乗るに限る
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/04 18:48 zHp3VuWc
エアロはあってもイイと思うが・・・
DQN車仕様にしたい、というプント乗りがどれくらいいるか？？？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/04 20:12 fijUxXA1
けっこう、いるかも？(w
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/04 23:37 8OK6Bm68
いそうな気がする。
選択肢が少ないだけに、な。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 01:04 31o51RDe
CVTプントをいじるのはちょっと車高落として適当なアルミを付けるくらいが似合っていそう。
バリバリエアロは国産のナウなヤングが乗りそうな車だけでいいんでね～かい？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 01:45 NDNo0K8f
黄色て事は全塗装したわけか．．．
最初からＨＧＴ買えよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 02:10 xksVZsoH
黄色はHGTだけなのか。ELXになぜエアロ…イタ車をDQNにするヤシは、初めから国産DQN車に乗っていただきたいものだ。
そういえばHGTリンゴットなくなって赤がふえたのね…
オレンジが最初になくなる予定だったんじゃなかったっけか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 02:53 LqYCbZ4J
ＥＬＸにエアロつけてもいいじゃん！イタ車をＤＱＮ化してもいいじゃん！
と、反抗してみるテスト。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 03:15 EtUL6TB7
テストうざい。
堂々と反論しやがれ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 07:27 dbO339YX
そういやヒュンダイTB
ディメンション、フロントガラスの確保、剛性なんかちゃんと
設計した結果、････なんかプントに似てきたなぁ――欝
プントのデザインが完成されているって話に結びつくのか
ただのパクリか、どっちかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 10:03 WEGfQSbR
ラテン系のベーシック車は、遠目に見て普通、でも元気よく走る、近づいてみると
なに気におしゃれな部分が・・というのが肝だと思う。
ダメというより何故？て感じ。「ELXは素で乗るに限る」に1票
エンジンは思い切り回してくれい
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 16:50 qLFShmNS
先代スポアバってどんな感じですか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 22:32 L/sRTDvu
＞439
トラック
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 22:36 3aadpir5
>440
シフトがね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 12:56 KUv8XbC5
イタ車友達が何となくほしい…
せめて話が通じる人がいればなぁ…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 13:53 2Z5qrq6h
現行プントのメタリック塗装車で、ポリラック使ってる人いない？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 18:14 9yETSzWW
ＥＬＸの見積もりしてもらったんだけど、メタリック塗装色なんで
１５７万+５万（メタ色ＵＰ分との説明）。さらに特別仕様との事で
メタリックペイント（カタログではオプションとして明記）３.５万が
加算されて１６５．５万だった。
ベ－ス１５７万からのこのＵＰ分は何処でもそ-なの？
そもそもメタリックペイントってやった方が良いのか？
購入された方どうされましたでしょうか。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 18:30 WaLTYLAE
>>444
最初の５万は完全に騙されてるぞ！
>>そもそもメタリックペイントってやった方が良いのか？
意味不明。メタリックペイントをなんかのコーティングと勘違いしてるのか？
単なる割高な外板色だぞ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 18:45 LJHr+LuU
>>444
メタリックペイントだからといって、
二回金取られると言うことはない。
ほかの店（違う系列）があれば、見積もってもらうべし。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 19:16 9yETSzWW
４４４です。
４４５，４４６さんレスありがとうございます。
メタリックペイント３．５万はカタログ（ＦＡＪ発行フィアット
全車種の主要諸元、装備、価格表記載の見開きのペ－ジにも▲オプション
扱いで掲載されているヤツです。）
メタリック色だから５万UPはウソ。オプションのメタペイントも
やる必然性はなしって事ですか？
県内に違う系列の店は無く（アレ－ゼのみ）他から見積もり取るのも
難しいです。皆さん総額支払いいくら位で購入されているのでしょう。
下取り車は考えないで総額１９０～２００万位でしょうか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 19:51 f4kWr2kU
>>447
メタリックペイントはいわゆる特別色と考えていいです。
シーラ レッド
アルテミス グリーン
ディミター グリーン
テゼオス ブルー
スティール グレイ
オリオン グレイ
アストラル ブルー
を選ぶ場合、メタリックペイントになって＋３．５万円。
５万円プラスはどう考えてもおかしい。
449:446
02/10/06 19:53 LJHr+LuU
>>447
俺は総額コミコミで180万と1000えん。＞ELXソリッドペイント、付属品マットのみ
値引きは12万。
だが、店によって値引き額は当然違うし、（上の方で5万とか18万とかあった）
下取り車やらなんやらの諸要素の変動はあるYO！
総額190万前後と見ておくべきでしょう。
450:448
02/10/06 20:00 f4kWr2kU
あと、自分の場合。
HLX@アストラスブルー乗りだけど…
・メタリックペイント
・ポリマー加工
・フロアマット
・マスターケア特別保証
・ELX&HLX用リアスポイラー
・値引き無し
諸費用コミで約２２０万でした。
ELXなら－１５万かな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 20:12 cBwRCxOp
>>447
HP見てもメタリックペイントは\35000と書いてあるね。運搬費では？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 20:20 KUv8XbC5
>>451
おいらもそう思った。HGTは車体価格に運搬費込みで223万。車体が218万だから運搬費は5万！
453:448
02/10/06 20:22 f4kWr2kU
おいらは運送費はとられなかったなあ。
首都圏だからかな？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 20:31 KUv8XbC5
>>453
そうなの？確かにうちは地方だが…
でもプント・バルケのカタログには搬送費・消費税別と書いてあったよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 21:06 LJHr+LuU
今はマスターケアはないよ。
そのかわりメーカー保証が2年にのびた。
マスターケア払った人は・・・（号泣
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 21:08 rDzeZAfx
納車しました。
ELXにリモコンドアキー付けたんだけど、
ちょうどキャンペーンが始まってリモコンただにしてもらったーよ。
ラッキーかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 21:16 lMkDmaX1
>>455
マスターケアのほうがいいだろ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:01 KUv8XbC5
マスターケアは保証は三年になるんだっけ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:50 UN7j6+BQ
４４４＆４４７です。
皆様レスありがとうございます。他のイタ車板と違って
荒らしもなく良スレですね。
私の取った見積もりはフロアマット、ウインドバイザ－、マッドガ－ドの
３点付けて１９６万の見積もりでした。（メタ色の疑惑上乗せ＆メタペンも
入れてです。値引きは９．６万。）
諸経費の陸送費はゼロ、検査登録届出費が３．５万、納車準備費が3万と
なっています。
４４８さんの計算ならＥＬＸで２０５万になりますね。
１９６万（更にキャンペ－ンのリモコン付き）なら高くは無いのでしょうかね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:59 KUv8XbC5
>>459
メタ代35,000円だと知り合いに聞いたぞ！
(ﾟдﾟ)ｺﾞﾗｧ!!!
と言ってみたら？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 23:06 7I2zMCap
>459
正直メタペンのボッタクリ代が無くなったとしてもそんな糞ディーラーの事だから
点検費用他でまたボッタクリするんじゃないかなぁ・・・。
凄く面倒でも違う系列ディーラーに替えた方がいいんじゃないかなぁ？
もしくは整備等をお任せする信用ある工場を捜すか・・。
462:448
02/10/06 23:19 f4kWr2kU
４４４＆４４７さん
リアスポ＆取り付けに８００００円かかってます（汗）
…高過ぎとか言うなあ！！（逆ギレ）
ちなみに、ウィンドバイザーはあんまり役立たないとの噂。
過去ログとかにあったかな？
余談ながら…ワタシの場合、値引きがない代わりに向こう二年６回のオイル交換
エレメント交換、１２ヶ月＆２４ヶ月点検の基本料サービスを受けました。
値段的に見ると、値引き限界の結構手前かなってところだけど、
それで納得するならいいんじゃない？
ただ、ペイントの疑惑についてはきっちりしましょう。
ワタシの場合、マスターケア廃止の前後に契約した関係で、注文書に存在しない物件
（マスターケア）分の値引きが入っています（苦笑）。
営業さんにその件で抗議したら、ＦＡＪの方にもそのクレームが行ったらしく、
しばらくしてホームページが更新されてました（笑）
その分値引きが増えたとかそういうことはなかったけど、そういうことは最初にはっ
きりさせておいた方が、後々そこのディーラーさんともつきあいやすくなると思いますよ。
今回のことを飲み込んでおくと、後々でいやな応対をされるかも。
後々で×になるくらいなら、最初に×を見つけた方がいいかと。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 00:01 FL8zEun4
>>444の
＞１５７万+５万（メタ色ＵＰ分との説明）
って思い違いのような。
陸送費でなければ、ペイントシーラントでも付けられてるんじゃないの？
464:４４４＆４４７
02/10/07 00:05 +O6DzN4j
開店時間見計らって「ゴラｱ！ど-いうこっちゃい！」コ－ルしてみます。
反応は夜に報告します。けっこうこの地域では大手のＤｒなんですが
同じような目にあった人はいないのですかね。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 00:07 s+lgPZP6
今週でプントからホンダに乗り換えます。
あまりにも壊れすぎ。4年間でトータル8ヶ月くらい動かない期間がありましたね。
1ヶ月×4回 2ヶ月×2回・・・部品の供給体制がなってないよ、フィアットって。
力抜きすぎ。
今度はホンダにします。・・・そんなに壊れることないでしょう。
ただ、シートの出来が悪いのでレカロを買うつもりです。
プントのシートは良い出来でした。
力がないエンジンでしたが、気持ちいい感じのするエンジンでした。
お洒落な感じを出すための良い小道具になってくれました。
だけど、あまりにも壊れすぎなので疲れました。
そうそう、私の買った正規ディーラーはろくな整備できないところだったので、
買うなら他のディーラーに行った方が良いですよ。
もともとは中古車販売してる会社で、今は系列でスズキの車売ってるかな？
市川にあるところ。
テキトーな整備です。配管のクラック箇所をハンダで埋めるような作業をします。
こっちで修理箇所の最終確認したら、おかしかったのでよく聞いたらハンダ付けしたとか。
基本的に間違ってます。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 00:46 Bp2z8G9n
>>465
乙かれ…
ボロイイタ車で六年間さんざんひどい目に合い、それでも｢そうだ、こんどは新車のイタ車に乗ろう！｣
と懲りずイタ車を買ったおいらは逝ってよしですか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 09:03 YFzm/NSA
俺も次は国産、を検討中。
車はかわいいけど、ディーラーが糞すぎるからなぁ・・・
ハンパじゃないよ、あのいい加減さは。
もしかすると、Aifaはしっかり整備して、
FIATはテキトーにあしらってるのかも。ディーラー関係者いれば教えて！
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 09:30 hd3xALTW
スポアバも故障多い？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 11:06 gqXV6h2t
現行のプントは故障はたいしたことないんじゃないの？
470:ザク
02/10/07 12:35 GBclszYf
>>465
それは現行のプントですか？
おそらく同じディーラーで買ってるので不安です。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 13:21 cewjIMdD
>>467
ディーラー関係者ではないのですが、
いい加減なのは、アルファでも変わりませんね。
ＧＴＶとプントを両方一緒に買ったので、
お得意さま扱い風にされていますが、
あの対応の悪さといい加減さは、他のディーラーでは
まず味わえないでしょう。まさに潰れるのが目に見える
中古車屋の風情です。
対応が悪いといったのは、注文していた部品を何度も催促しないと
発注しないとか、届いていても電話すらしてこないとかです。
修理に関してはＧＴＶもプントも故障は一つもないので、何とも。
１年点検に出した程度なので。オイル交換はオートバックスに変更。
だって工賃３０００円だよ、バカらしい。
472:231
02/10/07 13:44 lJjAeukh
もうすぐ慣らしが終わるなぁ。
あー、早く回したいなぁ。
あー、こりゃ楽しみだなぁ。
オーディオがちょっとなぁ。
ところで、ドリンクホルダーつけてる人いますか？
どこにつけてます？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 13:49 QFwQzJQF
>469
発売から日が浅いので何とも言えませんよ
旧型だって最初は「品質が大幅に向上した」なんて言われてたんスから
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 15:49 /fKrpukq
>>465
>基本的に間違ってます。
ﾊｹﾞｼｸ ﾜﾛﾀ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 15:53 /FKCwqBz
>>470
4年前に現行プントは売ってない。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 16:36 qctFP+AL
>>465
やっぱりアソコのディーラー噂の通りやばかったんだ。
店員がやたらＤＱＮ仕様薦めるし、スモークにローダウン
インチアップ、イタ車の乗り味を台無しにするようなＤＱＮ
モディファイ薦めるなよなって思って避けました。
修理工場もイタ車専門じゃなかったし。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 17:15 b9KTKBPN
杉並のデーラーはどう？購入考えてんだけど練馬とどっちがいいのかなと。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 17:33 akBxvv3V
アレー○ってどうですか？
その１、
うちのパンダのタイベル交換に１ヶ月もかかったくせに、
交換されたタイベルはコマ飛んでた。
バッテリーの納品にも１ヶ月かかった。
その２、
スペアキーを発注したら納品にほぼ１年かかった。
実は注文から８ヶ月後に届いていたが、
どの客の注文なのか分からずに放置されていたらしい。
これ、同じ県の別々のアレー○で起きたことです。
フィアット大好きで次はELXが欲しいのですが、
ディーラーもインポーターもあんぽんたんなので、
並行を検討中。
頼れるショップがあればそれでOK。
全てのアレー○がそうではないのでしょうが、
「正規」を安易に信頼できないと思いました。
ちょいスレちがってすみません。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 17:36 nHDruaQO
フィアットは（アルファも）ＧＭ傘下になったことだし
これから出て来る新型は故障も少ないことでしょう
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 18:37 0PLZNwcu
URLﾘﾝｸ(www.puntofan.net)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 18:42 KbmpVUBL
>472
HGTだよね？
漏れはとりあえずドアとウィンドウの隙間に差し込むやつ（折りたたみ式、280円）
をツイーターの下あたりに付けてる。エアコンのところに付けるやつは
どうも似合わないと思って。。。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 20:05 kFZ/XlG9
>>478
アレーゼをトヨタ日産ホンダあたりと同列視してはならない。
そもそも中小企業だし。社員教育なんてあってないようなもの。
俺はとにかく、「うるさい客」を印象づけるよう心がけてる。
うざがられるくらいでちょうどイイ。基地外扱い寸前。（すでに基地外か？）
同時に、メカに詳しい、と知ってもらうよう、自分でできる作業は
自分でやり、わからない場合は店でサービスマニュアルを見せてもらう。
何冊にもわたる分厚いマニュアルがあるよ。
部品を注文したら、一週間に一回は電話を入れる。通りがかりに
顔出す方のも効果的。その都度納期を確認とらせる。営業も受付も
口先だけで返事するから、書類を出させて見せてもらう。
店任せは絶対ダメ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 20:38 JQjCNbPJ
>482さん
４７８ですが、確かにその通りだと思います。
自分はメカに詳しくはないし、自分でできることなんて皆無に等しいので、
クルマの出す小さなサインを見落とさないようにすることや、
自分で点検できることはまめにやっています。
あとは頼れるショップがあるのでそちらで全てをお願いしています。
（所有するイタ車２台とも）
もう「正規」には一切関わっていません。
私の関わった２店はどちらも誠意が無く、あまりに無責任でした。
別にトヨタなみのアフターは最初から望んではいなかったのですが。
484:４４４＆４４７
02/10/07 20:53 uBtU1G8P
ＥＬＸ車両本体価格１５７万+５万の件ですが本日確認しました。
まずＦＡＪに電話（カタログにＴＥＬ未記載なんで104で確認しＴＥＬ）。
本体価格１５７万。メタ色で５万ＵＰは無い。メタ色＝メタペン３．５万の
ＵＰのみですとＦＡＪお姉ちゃんからの回答。
直ぐアレ－○にＴＥＬしどういう事かと問い合わせたところ５万円ＵＰは
運送費との説明。メタ色ＵＰの５万とは言っていないのと回答（言った言わんの
おバカな話になるが運送費との説明は初めて聞いた。メタ色ＵＰと聞いたと
私は思っている。）
近県の正規Ｄｒで確認してもらっても良いですよと言われたのだが、その
前にもう一度、ＦＡＪにＴＥＬし確認をとった。
さきのＦＡＪ姉ちゃんは運送費は取るが詳細は販売店に確認のたまうだけで
明確な回答はもらえず。
近県のアレ－○（うちのアレ－○とは全く関係が無い）に問い合わせたところ
１５７万は東京価格。北海道・東北、九州は運送費で５万円ＵＰとなり、
車両本体価格に入れて１６２万で提示していますと断言回答。
皆様お騒がせし申し訳ありませんでしたがメタＵＰでなく運送費との事で
納得するしかありませんです。
４６２さんからアドバイス頂きましたがすっきりさせといて良かったです。
やっぱプント乗りたいですからね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:14 vCf0EcRy
最近オープンしたアレー○お台○ってどう？
もともとは伊太利屋だよね。ラン茶の並行もやってるみたいだし、
昔からのイタ車専門店なので、ちょっとは真面目なのかなぁ？
いい店だったら、ディーラーをアレー○日本○から乗り替えたいのだが。
日本○の方は、ベンツ、ジャガーなど高額車なら何でも売る
典型的な糞ディーラーのようだ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:32 kFZ/XlG9
>>484
運送費5ﾏｿ！
お悔やみ申し上げます。
しかし日本程度の国土面積で、
5ﾏｿも運送費とってたらアメリカなんてどうなるんだろう・・・
VWやルノーもそうなんか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:39 LPgkbJTG
○台場はマセラッティを買うところだよ。
アルファも１４７じゃプントと変わらない扱いだし。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 00:25 rmvtOoGk
>>480
誰だ、このアホヅラは
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 01:28 hGQek6KZ
>>488
ダサＨＧＴファンネット主催者らしい
フェラーリ祭りにプントで出かけて御機嫌の図らしい
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 03:06 utCyE10q
お前らいい加減に「アレーゼ」ってひとくくりにするのヤメレ。
店によって経営母体違うから社員教育のレベルも値引き額もまるで違うぞ。
>>485みたくテキトーに伏せ字混ぜてどこの店か区別できるようにすれ！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 03:32 JC2EajOs
>>490
逆に、ここのアレーゼよかったなんてのを教えてくれるとよさげかも。
伏字にしなくていいし。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 08:11 IRpv5B1I
＞＞485 そういえば，日×橋の方は最近，青山（２４６沿い）でシトロエンの販売を始めたな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 08:36 I1YHsHBi
>>487
やっぱり、アルファやマセとプントじゃ応対が違うんだね…
当然といえば当然だが。
プントやパンダのような廉価車のオーナーも
大切にしてくれるショップがあれば教えて！
アレーゼの中には、ないだろうなぁ…
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 08:47 2wxBBoaa
>>493
僕はいつもアレーゼ八光・堺に行ってるんだけど、プントでも対応はいいよ。
やっぱり、頻繁に顔を出して（用がなくても）親しくなるのがいいのでは。
ちょっとした事でも顔を出しとけばいいよ。
単に遊びに行くだけでもいいし。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 09:05 3XRvOu69
>>487
イイヤ違います、アレーゼに変わってからマセとランチアはガレイタとして世田谷に
移りました。お台場はアルファとフィアット専門です。既にマセもランチアも置いて
ませんとＹ探してるときに言われました。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 10:04 dx6fglHC
>491
アレーゼ1号店、そしてアルファロメオ○○という名称も第1号店である
アルファロメオ湘南は結構いい感じだよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 12:42 wtz2CHlF
アレーゼ京都ですが、ここはアレーゼの中の整備部門コンテストかなんかで
全国１位だったそうで、、、。
今のところ特に不満はありません。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 13:54 i4n4mryZ
ELX試乗しますた。イイ！！
購入時にサイドウインドウバイザーをつけようかと思ってますが、
あんまり役に立たない？
あと、夏のエアコンのきき具合はどうですか？スモークって必要でしょうか？
オーナーの方々、いかがなもんでしょう？？
499:じゃるーに
02/10/08 14:47 QXCjpIzc
ヤシのＨＰどうよ？ かなり痛いが（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:50 rmvtOoGk
>>490
あそこに出入りしているやつの気が知れん
ダサ主催者にダサ常連。プントが汚れる
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:52 rmvtOoGk
>>499
上のレス、490じゃなかった。すまん
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 19:07 mECeLy8Z
>>486
兵庫の某店で同じように陸送費５万円かかると言われたよ。
価格表も５万円うｐで載っていたし。
店員の説明では名古屋より西は陸送費がかかるらしいって。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 19:42 V2Uqn86a
>>480 >>488 >>489 >>499 >>500 >>501
自作自演。じゃるーにから出入り禁止にされて逆恨みしてる彼ですか？
個人的怨恨による荒らしは勘弁してくれ、良スレなのだから。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 20:32 rmvtOoGk
本人が来てるんだ。ネットかじりつきか？お暇な方だ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 00:10 JEkrfdPc
>503
一人じゃないだろ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 01:12 xAV/lECD
まだプントオーナーじゃないけどファンになったので情報を求めて
話題のＨＰはＲＯＭってる。ここも同様。
>>500の言うどの辺が「ダサ」なのか、なんで汚れるのかはよくわかんないけど、
コメントも何もなくただ晒すだけの 480にセンスがあるとは到底思えない。
2chの宿命なのかなぁ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 01:19 vgZGiVOe
プントオーナー・プントファン共に仲良くしようよ。
ケンカはだめよ！
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 01:37 ieDTFOAI
>>506
ダサさ＝金儲けのための大量の広告類。儲かるわけねーだろ。どうするアイフル？
当BBSに書いてあったけどURLをカッティングステッカーにしてはってしまう
センス。その他多数。自分で確認しろ。フシアナジャナイダロ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 01:43 CUuLrkyK
５万円は確かに高い。３万円がいいところだと思う。陸送代。
売ってるオレが言うのもなんだが。
でもね、インポーターは知らないが、ディーラーはプントく
らいの車って儲からないのよ。
判ってくださいよ。ハンコくださいよ。ほら、ここ。ここに。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 01:56 vgZGiVOe
>>508
まぁまぁ…あれは好みがあるし、自分が嫌いなら嫌いでいいじゃないの。
自分の考えだけを他人に押しつけたりするのはよくないよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 04:29 D6ACHqj/
>>494
場所は違うけど、八光ってｲｲ方なのかな。
ちょっとした不調でも、対応がエラく丁寧だたよ。
プントのミニカー注文した時は１ヶ月以上連絡もらえなかったけど（ｗ
で、たまたま店に寄った時に届いてるか聞いたらその日は担当者が休みで、翌日自宅まで
ミニカー１個届けに来てくれた（ｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:47 +KI6LvLR
>>511
それは大当たりだ。って漏れも八光系だけど。
車と一緒に発注していたオプションが在庫無くて納車時に未着のままだったけど
到着時にちゃんと連絡くれた。これだけでも十分にあたりだと思ったよ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 15:09 vnmB8Cjl
スピードギアは燃費がいい、という趣旨のカキコが多いが、
メーカー公表値では、MTより明らかに燃費が悪いぞ。
URLﾘﾝｸ(fiat.co.uk)
mile／gallon なのでわかりにくが、スピードギアの方が市街地も郊外も顕著に悪い。
やはりトルコンを挟んでいるせい？ それともCVTの構造自体のロスか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 16:56 ieDTFOAI
>>513
だからなんだってんだよ。トヨタと日産がこれからの省燃費のために
協力し合うの知っているか？トヨタのハイブリッド技術と日産のCVT技術をお互い駆使して
技術協力しようというものだ。新世紀のミッションの車なんだよ。CVTプントは。
そりゃうまいやつが運転すればMTは燃費がよかろう。誰でもそれなりに高速では
最高の燃費を出すようになっているんだ。MTの有意性はもういいだろ語らなくても
勝手に古典的操作感を楽しんでくれ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 17:13 rkxjtK8s
今日の新聞みるとフィアットの車部門も本格的にやばそうですね。
やはりクリバングル体制になってからヒット車がでなかった
ようですね、アメリカ人のデザインはヨーロッパでは受け入
れられないようです。ＢＭくらい、管理してデザイナーに好き勝手
やらせなければクリスバングルでも良いでしょうが。
本格的にＧＭ傘下になって農耕機の音と言われるオペルエンジン
なんかが積まれた日には、フィアット車も消滅でしょうな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 18:05 YVsTn7xG
>514
あのスバルのCVTが新世紀のトランスミッションなのか。
初めて知ったよ(w
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 20:33 KmKZGRpx
470名前：某研究者 ◆NITkxmpUgI 投稿日：02/10/09 19:23 ID:hfSPWhhf
まあフィアットの伊でのシェアが遂に３割程度と成って仕舞った様だが
これは性能や品質ではなく生産技術の問題が大きい訳だろうか
（まあ工場の生産効率が矢張り悪く納期も守られず割高であるのだろうか
デザインやカタログ性能は別段悪く無いのだから提携しているＧＭ辺りが
生産技術を移転すれば良いかと思うが）
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 20:40 eM/jpRh8
イタリアに住んでいた知り合いに聞くと、やはりイタリア人の間では
「フィアットは貧乏人の乗るクルマ」というイメージがあるそうだ。
（漏れが聞いた話ではあるけどホントにそう聞いたんだから煽りだと思わない
でくれよ。そう聞いた上で漏れ自身プント買ってんだし）
そういうイメージがイタリア全般にあって、イタリア経済が立ち直ってきたと
すればフィアットブランドの車の売り上げが落ちるのは当然であろ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 20:54 XTBPreI2
貧乏車、ﾏﾝｾｰ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 21:05 KmZYbbMV
すべては戦略車「スティロ」の失敗が・・・。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 21:26 9Httt/BF
まあ日本でも販売店の看板からfiatの文字は隅っこに追いやられるわけだが。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 00:09 l9a8zXqQ
>>520
新聞によると90年代後半からだからクーペ・バルケあたりから
伸び悩んだようですね。初代プントは前半だからセーフだった
みたい。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 00:21 p7uDWYK1
某研って車板にも出没するのか。
とりあえず召還呪文でも唱えてみよう。
レールガン・飽和攻撃・リボンの騎士…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 00:27 BBHH0Rp2
>>523
残念ながら、軍板からのコピペなので来ないとおもわれ（ｗ
今日は雑談スレでがんがってたよ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 01:54 bMWgMhwE
>>513-514 こういうこと？
URLﾘﾝｸ(www.cosmo-shopping.com)
変速機構内部のエネルギー損失が大きいってさ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 02:06 NyCSdYTU
サンルーフってどうです？曲がるとき軋んだりします？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 03:04 TSrPamPn
FIAT、マジでやばいかも。
URLﾘﾝｸ(www.repubblica.it)
プントとイプシロンを作っている工場の従業員のうち、8100人を特別給与補償基金適用へ。
各労働組合は、当然ストライキ突入
会社側は随時各工場で、同様の再建策を実行する模様。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 03:14 s7bas08E
>>525
でも、プントのCVTってそんなにやたらと変速する感じはしないけどなー。
vivioのCVTと比べてだけど。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 08:29 xI6+opim
フィアットほどの企業がローバーみたいになってしまうこともあるのかなあ？
ディーラーが減ってサービス受けられなくなるとか、、、
ま、それはないよね
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 08:37 s4v0ziu2
フィアットの経営危機、ついにNHK全国ニュースで放映されたな。
プントもばっちり映ってたよ。不振の象徴みたいに・・・
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 08:41 +YDVb/VF
>>529
自動車部門だけに関してはありえると思います。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 10:20 fMSB8sy+
>>528
っていうか、CVTは無段変速なんだから、「変速する感じ」はないのでは？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 11:05 PQFBW2Ji
でも528が言いたいことは解るよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:04 V8VgrYC5
>>530 昨日のテレ東のＷＢＧスペシャルでは「フェラーリが絶好調」みたい感じだったが...
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:35 kzaPZzeR
だから、頼むよ、誰か教えてくれよ。
現行プントに、ポリラック塗っても平気なのか。
クリア層が無いと塗装溶けるとか言われて、施工する踏ん切りがつかないんだよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:49 0Jk1FqYb
目立たないところでためしてみりゃいいだろ。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの下とか、のぞかなきゃ見えないところとか
いろいろあるじゃん。
ポリラックで塗装がとけるとは思えないが。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:59 Ldgkt97M
>>535
>>536に胴囲。
お前が試して塗装溶けたら報告してくれよ。
つか、漏れのプント、ペイントシーラントかかってるからポリラックとか
要らないのよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 14:14 kzaPZzeR
「お前が試せ」なんて話聞きたいんじゃねぇんだわ。
誰か、先駆者いないか？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 16:01 0Jk1FqYb
ｲﾅｲﾖ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 16:31 EgLwERH4
>>538
だったらお前が先駆者になれよ。
他人にリスクを押し付けるなや。
でもこういうやつに限って、人には聞きたがるが
自分でやったことは絶対教えねえんだよな(w
541:某研究者
02/10/10 17:04 0BJYtOau
まあＡＳローマのスポンサーがフォードでなくマツダであるのも
イタリアの米国に対する相性の悪さを証明している訳だろうか
まあ本当にドイツ車のデザインも変わらないが新しい物が出て来た時のインパクトは割に大きく
米国車と言うのは新しい物はかなり出て来るが何と無くイタリア車や仏車に比べ
先が読める様な気もするが
（矢張り米の文化同様デザインが何処と無く下品で横柄であるのが欧州では特に問題とされる訳だろうか）
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 18:19 bvWYsYzc
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 18:36 Gtj6qJXy
HGTのイメージって伊藤咲子の『ひまわり娘』のイメージがあるんだが気のせいか？
誰の～ために咲いたの それは～あなたのためよ～♪
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 20:05 KjFfJZKa
伊フィアット、高級・スポーツ車生産に特化する構想が浮上、地元メディア
フィアット部門を売却し、フェラーリ「アルファ・ロメオ」マセラティに特化
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 21:54 XfaLvm7X
>>544
ランチアはどうなるの？Ｙ以降ヒットないから売却ですかね。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 21:57 6SkgrImU
>>539
そうか、いないか。
>>540
知らないんだったら、書き込まなくて良いよ。
もうちょっと役に立つこと書いてくれよ。
っていうか、あんたプント乗ってないだろ？ｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 23:17 4i/6rey0
>>546
＞もうちょっと役に立つこと書いてくれよ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:25 wBJtOuHC
>>544
プレミアム・ブランドが活性化しているのは、量産部門の地力があるからこそ。
フェラーリやマセラティやベントレーのような超高級車は別格だが、
アルファの勢いは、フィアットの設計・製造技術がいかされている。なのに、
高級・スポーツ車生産に特化すると、いずれ価格が急騰するぞ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:54 NhmEMUFK
しかしFIATブランドがなくなったらイタリア人の貧乏人は車買えなくなるぞ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 01:05 EL2EIXNa
>>549
三台フィアットを乗りついでいたイタリア人の友達が最近ポロを買ったらしい。
ＶＷは今まで低額所得者向けのクルマは得意じゃなかったが低額所得者向けのポロ、
貧民向けのルポが好調らしい。
私もフィアット２台、つぎにアルファと乗り継いでいるがもうフィアットは買わない
と思う。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 02:23 NhmEMUFK
>>550
VWはどんどん高級ブランド化を進めてるのだがな。
低所得者向けはSKODAブランドで出してるそうな。
FIAT→VWの乗り換えが進んでいるとすれば結局 >>518 が正しそうだ。
>>547
に胴囲。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 06:38 EL2EIXNa
>>551
５８１はかなり日本的な考え方だと思う。
ヨーロッパでは日本にはないクラス意識がかなり強い。フィアットに乗ってる人の
収入が増えたらより大きいフィアットに乗り換えるのが普通で上級ブランドに移行
するとは限らないと思う。
シュコダはまだまだ一般的ではない。フィアットのシェアが落ちたのは単に魅力のある
新型車が造れなかっただけではないだろうか。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 08:07 xHvoiI4y
敗因はスティロですか、、、。
その前のブラヴァがどんだけ売れてたのかも疑問だけど。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 08:17 ggcKUEnl
プントは売れているんじゃなかったの？
売却されたら「ＧＭのポインタ」とかになっちゃうのかな．．．
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 09:33 eURkUcHx
＞553
スティロは鼻血でるくらい気合入れて作ったからなぁ・・。
セレユニットもアルファ156、147よりもずっと良いものを使ってるのに。
ただあのデザインじゃなぁ・・。
特にリアはダサすぎる。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 10:16 2KQ9cDTb
> 黄色のノーマルHGTが通り過ぎていきました。
> しかしながら、それにしても、ノーマルのHGTの爽やかなこと・・・
> 最近では交友関係から、殆どどこかしらイジッているHGTしか目にしなかったので、
> とても新鮮に見えました。（自爆）
> それにマグネックスの重低音マフラーをつけている自分にとって、
> HGTって、とても静かなクルマなのねって思ったりもしました。（笑）
だってさ。（Ｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 10:24 yQGsFRB3
売れている車がいいとは限らんし、デザインも万人受けがいいとは限らない
フィアットが危機であろうとプント自体に魅力を感じて買ったのだから今満足で
あればいいのではないだろうか?フィアットがどうにかなってアフターの心配を
する頃には多分他の車に乗っているころだろう
ただ、今後プントがスティロ調のデザインになってしまうのがちょっと残念で
ならない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 10:34 yQGsFRB3
>>556
自分のダサさを理解したのか?最後は自慢話気味で終わっているが、、、、
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 10:54 yQGsFRB3
そう言えば思い出したが某黄色氏はヤフ板のｱﾗｼだったﾔｼだろ
２重HN使ったりして。自作自演ってﾔｼの得意分野じゃろ～に
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 11:15 msbZI7/I
？詳細、教えて君。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 12:13 CqDeBIdj
>559
ポンピーン 政界です。
>560
URLﾘﾝｸ(www.puntofan.net)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 12:17 CqDeBIdj
>560
ＨＧＴをＤＱＮ使用にＪたヤシ
URLﾘﾝｸ(www.puntofan.net)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 12:20 Gd8fJjYh
そもそもPuntoですら、イタリア大衆には高価なのだ。
今でも売れ筋は、SeicentoやPandaであり、Unoも含めたそれらの中古車であり、
さらには他社の中古車、それも最近ではディーゼル車が多くなっている。
イタリア都市部の空気の汚れは、有名だろう。
FIATとしては、国際的に通用する車を作って、何とか状況を打開しようとした。
それが、Stiloだった。
しかし、Golfや307が買える値段で、誰が故障の多いイタリア車を買うだろう。
1960年代「経済の奇跡」を支えた大企業は、グローバリズムの波に飲み込まれ、
今、終焉を迎える。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 14:39 e8y0Cif7
>>563
フィアット車が消えるのはちょっと寂しいですね。
ニュース速報版にもスレたってますね。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 15:39 yQGsFRB3
プントを大事にしようぜ！それでいいじゃん
メジャーな車は好かん
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 17:48 k+N9HHK2
みんなFIATを愛してるのね！
あたしも愛してるわ！
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 19:52 f95isYo/
イタリアの太陽みたいなプント！
見て楽しい。乗って楽しい。大好きな車です。
短期間でこんなに好きになった車ははじめて。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 22:03 CgEWl4e8
>>556 >>558-562
自作自演。ちょっと陰湿じゃない？
このスレにじゃろーんが来てるの知っててやってるでしょ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 22:12 E1dZJmoW
>>568
まあまあ。
でも、PUNTOのサイト主催者は男女問わず？な人が多いことは事実だし。
PUNTOはすごくいいクルマなのに・・・なんでかな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 22:21 C8L3rkVq
EXL納車3週間、初めてワインディングを走った。
まだ慣らし中なもんで、3500回転に押さえて走ったが、
意外（失礼）なほどよく走るね。
前の車がMT＆FRなもので、特性が全く違うので
とまどったけど。
FFの走り方が今ひとつわからん。
571:４４４＆４４７
02/10/11 22:33 PuUUSOe/
なんかポリラック塗りネタ以降荒れてきたね。
良スレだったのに残念。＞５７０さん以降はちょい前までに
荒らしナシの良板に戻そうよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 02:50 F3DKEmyf
おまえらHGTでブレーキランプのバルブ接触不良ってあるか？
573:GF-188A6海苔
02/10/12 17:23 zqKft8hc
きょうブレーキパッド換えてきますた。
クランツ・ジガ プラスってやつ。
１００キロぐらい慣らしてきたけど
ノーマルよりえらく奥で効くのでとまどってる。ペダル踏み抜きそう。
こんなもんなんかのう。。。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 20:57 9X3MUzBQ
>>572
ないよ。
シートベルトしてもシートベルトの警告ランプが消えないってのはあるが。
575:ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ
02/10/12 23:41 pvpDoLt7
うを、久しぶりにﾌﾟﾝﾄｽﾚにきたら某研猊下が････
猊下は金融､不動産業だからイタ車の一台ぐらいは趣味で持っていそうだ。
最近ｱﾚｰｾﾞにELXを6ヶ月点検に出したついでにスモークを張ってもらった。
今年の新作で外部からは殆ど見えないが､社内からは気にならないほどの暗さの透過率で満足。
38000円（工賃込み）と、高かったが。
576:ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ
02/10/12 23:59 pvpDoLt7
追加情報 ｱﾚｰｾﾞ○○にて
2ヶ月前に入った新型の機材でのウインドウガラスをも含めたﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ、48000円。
アーシング（punto）、25000円。
○ヶ月点検（オイル交換付き）25000円。
･･･････アーシングぐらい自分でやるか（ｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 18:39 oX3e1j7t
>>575
6ヶ月点検なんてあるんだ。
行ってるアレーゼは「6ヶ月目の点検はありません。次は1年点検」と
言われた。うちんとこだけ？
しかし、やっぱり点検費用かかるね・・・
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 18:43 vSbIUIst
オイル交換が高い罠
579:ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ
02/10/13 21:32 RrnZ8wTM
>578
折れの勘違いかも。
昨年10月に新車登録した展示車を今年3月ごろ中古車として買ったから
････12ヶ月点検かも。
>579
1㍑1000円（工賃込み）。ﾌﾟﾝﾄは3㍑なんで3000円。
580:ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ
02/10/13 21:34 RrnZ8wTM
番号を1番づつ間違えたよ。
>578→>577
>579→>578
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 21:38 gwjPfhVs
>>576
アーシングは難しくないよ。
最初にバッテリーのマイナスをはずせば
あとはふつう。
ボディコーティングは、個人的見解では
月一のワックスがけのほうがきれいだと思うんだが。
オイル交換もプントは楽。片輪あげれば手が届く。
ミッションオイルは・・・抜くのは簡単だが、入れるのが。
俺、ゲージのところから入れてるんだが、
ほかに入れる場所あるかな？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 01:07 Ma2Nh39X
>>580
２ｃｈブラウザー使えば間違えないよ。
>>581
ＭＴの話？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 10:33 36gox9cu
>>582
いや、AT。現行ELX。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 01:27 SDVeINsk
チャオイタ逝ったﾔｼ、レポートｷﾎﾞﾝﾇ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 01:44 iS2+j//p
ｼﾞｬﾛより痛いＨＧＴ海苔とくれば
「続き」で決まりだろ！
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 04:36 DdjDSmU1
いきなり、すんません。
次のクルマをプントにしようか、或いはルーテシア、１４７にしようか迷っています。
後席ウィンドウは手動、そして後輪はドラムブレーキというのが気になってます。
まだ試乗ももしてないんですが、どうなんでしょう？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 08:24 mEOxyLab
ディーラーでチョイ乗りくらいでは多分１４７サイコー！ってことになる、
に１０００００リラ
588:ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ
02/10/15 08:38 rJMERIbl
>581
>582
ｱﾘｶﾞﾄ-。
まあ、サンデーパパのHP見ながら試そうかな。<アーシング
どうでもいい話だけど、今日発売の週刊ｱｽｷ-見てたら
ﾋｭﾝﾀﾞｲ「TB」が出てたんだけど、
ライトの形状以外はﾌﾟﾝﾄにそっくりのような・・・・・・。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 09:30 46REVoup
>>586
むしろ後席手動窓はお気に入りですぞ、俺。
ドラムだってよいぞ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 10:16 kZqhLi+w
>>585
続きってダレ?
>>586
147はかなり大きく感じる。あと、セレが（以下略
なにわともあれ、全てまず試乗してみて下さいな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 10:21 Gsm+9Hcf
>>590
続きって「都○由○」のことでしょ。
あちこちのプントのページの掲示板で名前見るよ。
そうか、そんなに「イタイ」か！
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 10:45 s8a/1LE7
黄色主催者のHPに出入りしているﾔｼﾗって『イタ車』じゃなくて『イタイ車』に
乗っているんですね。なんだかナットクですわ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 11:04 heg0cM0u
プントのページの掲示板での書き込みは確かに痛いのが多いです。
でも、それはここに来る皆さんがそう思っているでしょうから、
あえてここに書き込まなくてもいいのではなかろーかと。
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ行きましょう。
>586
ATorCVTがご希望ですか？
147のセレスピードはまだ問題が多いようです。
プントのCVTの出来はすごく良いと思いますよ。
是非乗ってみてクダサイ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 11:18 s8a/1LE7
>>559
それ有名な話。ちょっと前のレスですまん
>>568
どうみても自作自演には見えんが。IDからして
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 11:27 s8a/1LE7
>>593
痛い書き込みが多いのは黄色の板にしか見当たらんが
もしかしてあなたも『イタイ車』海苔？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 11:37 utsT60Q3
>595
ID変わってしまいましたが、593です。
黄色氏の掲示板はあまり見ませんが、他の掲示板もさほど
変わらないと思います。
個人的意見でスマソ。
「イタイ車」というかプントはちょい前まで乗っていました。
スレ違いなのでsage
597:593
02/10/15 11:42 utsT60Q3
593で「皆さんがそう思っているでしょうから」と書いておきながら、
596で「個人的意見で」となっている～
支離滅裂で申し訳ない。
ただ、このスレが荒れるよりマターリと行って欲しかったので。
私は回線で首つって逝ってきますので、皆さん、あとはマターリ
よろしくです・・・
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:19 s8a/1LE7
>>596
黄色氏の掲示板はあまり見ませんが、、、、、
だったら語るんじゃね～ヨ。さらにその下の言い訳がかなりわざとらしい
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:24 De7SG7gR
イタ車海苔がイタイってのは正解だろうな。
なんせイタ車スレが盛り上がるのって個人叩きばっかりだからな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:48 B2WVsfrZ
>>598
まーまー。
2chじゃ珍しく本人の非を認めて謝ってるんだし。
逝って来るって言ってんだから、わざわざﾚｽつけずに
ほっときゃいいんﾃﾞﾅｲﾉ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:51 B2WVsfrZ
で、600ｹﾞｯﾄっと。
うちのELXはｼﾌﾄの根元から異音がする。
ﾃﾞｨｰﾗへ行くべきかどうか・・・片道60km。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:56 UUav+DIg
ちょっと前まではマターリといいスレだったのに、最近荒れてるね。
煽りには反応するのに、教えて君には冷たいしね。なじぇ？
ところで、２週間後、ＥＬＸ納車ケテーイしますた！！誰か祝ってくだちい。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 14:02 gcdGvASI
>>602
おめ。
教えてクンに冷たいのはあたりまえ。煽りや個人叩きに反応するのはアフォだから。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 14:54 sk9MYHgq
>>602
めでたい。何色ですかな。
ELXは色がイパーイあって楽しい。
が、今は少なくなったらしい。
ディミターグリーン（だったか、明るい緑色）が好きだったのだが。
605:602
02/10/15 16:56 UUav+DIg
>>603
>>604
どうもありがちょー。
ディミターグリーンです。アストラルブルーと迷ったんだけどね。
楽しみダナー。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 22:34 s9dKog7o
あげ
607:プントでGO
02/10/16 00:34 T+hBTgNo
みなさんも経験あると思いますが
今日GSで0.6�Pで満タン入りましたと言われた
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 01:48 04FCk3LY
>>586
後輪ドラムって、ごくごく普通だと思うが。
ドラムはよくいい効く良いブレーキだぞ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 01:50 clCnHRh5
『ぷんと』って名前って．．．なんかクサそう．．．
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 06:33 ylZCRrtV
>>607
それよく言われる（ｗ
それとよく言われるのが「お客さん、何ℓくらい入りますか？」だ。
あんまり言われるのも鬱陶しいので最近はセルフスタンドに行く事がほとんどです。
でも上手に給油しないと「時間切れ」になってしまうのが難。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 08:39 456Euj8d
>>602
おめでとう。でも、本当に２週間で納車できるかどうか…油断は禁物。
約束を破って客を待たせるのが平気なディーラーもあるので、
何か用を作って（オプションの問い合わせetc.）、電話して様子をうかがうべし。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 17:52 5C54zZ8o
セルフでもきっちしマンタン入れるのって難しいね
一回ゆっくりいれてたらあふれたことがあってビックリしました
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 19:25 K7joDWAF
>>612
同志ﾊｹｰﾝ！
セルフで入れるこつとしては、
給油口入り口にフタしてる青いスポンジを
ちょこっと押しのけて、焦らずゆっくり挿入すればいいわけだね？
それでも満タンにしそこねることが多いわけだが。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 00:08 IVQyY9DN
私はいつも同じスタンドで入れてる。
たまたまプントに詳しい人がいて、「この車コツがいるんだよ～」
と言いながら満タンにしてくれた。
どこのスタンドでも満タンに出来なかったのに！
必ず手動で入れてくれるし、いろいろ親切だしね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 00:42 O4fckwhH
「ガソリン入りにくいんですよー。」と伝えると、
タオルをノズルとボディの間に挟んで入れてた人がいたよ。
これってコツなのか、それともどの車でもやってるのか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 01:01 TW1+KL0X
>>615
入りにくい車ではよくやる。溢れてこぼれそうになったときのため。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 18:42 WbZ2lIKR
昔のフィアットは新車だと独特な匂いがして
ああフィアットだなぁと思ったものですが、いまのフィアットもあの匂いありますかね？
618:615
02/10/17 21:29 rp2w53wZ
>>616
>溢れてこぼれそうになったときのため。
そうなのか。
ノズルをパイプとなるべく平行に挿入する知恵だと思ったのだが。
>>617
プントが初めてのＦＩＡＴ車なのでＦＩＡＴ独特の匂いが何かわかりませんが
アルファのフレグランスシートなら付いてきますが。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 22:17 CvnAAuTH
あげ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 22:29 0lRPKNOX
確かに新車の香り、国産車とは違う、
香水のような香りがする。
いつまでこの香りがもつかなあ・・
621:448
02/10/17 22:54 dscN079B
>>620
購入から半年余り。
香りが薄くなったせいか、それとも慣れてしまったせいか
ほとんど感じなくなってしまった……
アクセルふかしたときにエアコンから香る柑橘系の臭いは
ガソリン臭なのかそれともエアコンの奥にある接着剤の臭いなのか……
うーん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 23:28 FTrDrfn7
フレグランスシートは部品扱いで取り寄せできるんでしょ？
香らなくなったら交換汁！
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 00:57 c8ITiayR
イタ雑でも売ってるね、フレグランス。
ところでアルファもフィアットも同じ香りなの？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 08:52 TQ3mM0DN
>>620
>アクセルふかしたときにエアコンから香る柑橘系の臭いは
…それは空調系にカビが生えているんだろ！
普通、エアコンから臭いはしない。ガソリンに柑橘臭もない。
カビがもっと繁殖すると、耐え難い臭気になるぞ。
でも、これからエアコンを使わない季節なので、当面は安心だね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 12:18 eK0qjkMa
フィアット・バケラッタ。
ｽﾏｿ、言ってみたかったんだ・・・・・
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 12:49 uO//5lM2
フィアット車のオーナーって、２０代が多いのかな？
ディーラーで行き会うのって結構若い人が多いので、ふと。
そんなアタクシもギリギリ２０代、ですが。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 13:02 N0HQ94q7
昔はフィアットクロマとか乗ってました。新車で。
周りの人は金をドブに捨てるようなもんとか言われてました。
当時のフィアットはそれほどひどかったのですが、それでも好きでした。
あの当時のフィアットは新車だと科学物質過敏症になりそうな匂いがしたものです。
今は国産車なんで分かりませんけど。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 14:26 aYHGiC9y
ガソリンを手動で満タンいれたときって、通気抗（？）みたいなところからガソリン漏れませんか？
今のイタ車はそんなことないのかなぁ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 15:27 5FOcd7pO
昨日、プントセレクタを買ったんだけど、
いきなり、ＡＴ車でエンストした。
これってよくあることなんですか？
教えてください！多少オイルが漏れてるのがきになりますが・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 17:55 dP/ifvNy
プントに限らず、世界中のどのＡＴ車でもエンストの可能性はある
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 18:09 umc+Bt8d
>>628
プントでは今のところそういう症状はないと思う。
が、満タンに入れるのが妙にムズいのだ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 18:56 dEGvdCc4
>>629
欧州車（ゲルマン含む）は特にＡＴでもエンストします。
しかし涼しくなったこの時期にエンストとは、問題かも？
４時間くらい渋滞にはまりましたか？
セレクタということは中古ですか、デスビかコンピューター系が怪しいですね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 23:58 Mi0eUOUy
上げてみる。
すぐ下がっちゃうなあ～。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 13:09 Y8S2BOWM
フレグランスシートってどこについてるの？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 17:08 1MYJyp8x
助手席の下を覗き込むべし。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 17:24 cxpUaRW6
>>634-635
ageでやれよ。
637:634
02/10/19 18:07 Y8S2BOWM
>>635
ありがとう
>>636
ごめんよ。うちのJaneが引っ込み思案なもので。
638:629
02/10/19 21:36 QAlZ4gg3
>632さんありがとうございます
４時間渋滞どころか、１５ｋｍくらいしか
走ってません。
デスビってなんですか？
まだ、６ヶ月の保証期間がありますんで
詳しくみてもらったほうがいいんですかね？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 21:46 /U58sQi/
ディストリビューター
点火用の電流を各気筒に分配する装置。
じゃなかったかな？
640:４４４＆４４７
02/10/20 16:55 4Bkij2Xz
プント買いました！っていう報告スレ見かけませんね。
車体価格プラス５万円で報告で皆様から返信スレ頂きましたが、
購入しました。アルテミスグリ－ンのＥＬＸです。
在庫切れ後は廃番色のようですけど（何色かは廃番になるみたい）。
ところでｵﾌﾟｼｮﾝで装着したマットガ－ドの後輪部ですが取り付け穴に
ネジ切って装着すると２０ｍｍくらい隙間ができる！
さすがに問題ありって事でこちらに確認するまでセットされて
なかったけど・・・。当然キャンセルしましたけどＦＡＪはチェック
しないのか？ちょいと先行き不安になりましたです。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 22:48 ciaR7DaJ
ELX買いました。
なんかシフトが渋いというか、
動かす時に引っかかるんだけどこんなもんすかね。
あとはほぼ満足。
必要にして十分、デザインは十二分だと思います。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 22:56 bY93GR0W
プント購入迷い中の女子です
中古の00年走行2万キロ以内の100～120万のものを
さがしているんですけれど外車には乗ったことが無く、
故障などがとても不安です
でもとてもかわいくて個性的な車なのですごくいいなと思って
乗るなら長く乗りたいのですが、保守って大変なのでしょうか
初心者ですいませんがどなたかアドバイスおねがいします
643:448
02/10/20 23:33 zmIoinCd
>>642
旧プン？ 新プン？
2000年だと今ひとつわからないので。。。。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 00:18 12I2rzTX
>>641
ＤからＰに入れる時でしょ？
ゆっくりとＮとＲで1回止める感じで動かすと引っ掛からないよ。
多分安全対策なのではないかと。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 01:44 WN+BtKoJ
>>642
ちゃんと基本的なメンテすれば大丈夫だと思われ。
昔に比べたら全然トラブルないって！
ノントラブルな国産からの乗換えだと些細なこともきになっちゃうかもね。
私もはじめそうだったから。
あらゆることを経験した今は、今のプントなんて全然壊れない部類だよ！
ただ、中古で買うとするならどうだろうな～？
ちゃんと手入れしているものならいいけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 03:51 KT9cR9Zw
毎日恒例のヤオ○サお買物タッ～イム！
レジのおねーちゃんは久々の美会ちゃん。(*^o^*)
「今日の夕飯はパエリアよ」ってな具合で普通にレジを済ますつもりでした。
そしたらいきなり美会ちゃんったら、「カッコイイ車ですね。(^^)」とプントを誉めてくれました。
「知ってるの？」（じゃろさん）
「ええ・・・あの黄色い車でしょ？」（美会ちゃん）
「そうだけど、あの車ってイタリアの車なんだよ。<(｀^´)>」（じゃろさん）
「じゃあ、フィアットなんですね～♪」（美会ちゃん）
「ウソ！ 一発でフィアットと言ってくれるの？(^-^) 」（じゃろさん）
「とーぜんですよ。イタリアって言ったらフィアットじゃないですか～♪」（美会ちゃん）
女の子に一発でフィアットって言ってもらったのって初めての体験。
普通、イタ車って言うとアルファかフェラーリがすぐに思い浮かぶじゃないですか～？
世の中、奇特な女の子もいるのね～♪
でも、とっても嬉しいお買物タイムでした。(^^)(^^)(^^)(^^)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 06:20 aDVThKMP
>>646
何ですか、コレ?
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 08:13 X4jn84B1
おとつい、猫踏んじゃったよ、、、。
鬱。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 08:49 B9MSRZ6e
>>646
また粘着クンのじゃろ攻撃が始まった…鬱。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 10:22 r0Qr3lbu
>>638
保証期間中なら診てもらったほうがいいですよ。あとセレクタのＣＶＴは
故障しやすいので、バックギアに入れる時はクレグレも完全に車が
停車してからにして下さい。前方に動いてるのにいきなりバックに
すると間違いなく壊れます。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 14:40 8D1rWLpT
じゃろってなんじゃろ～？
いっそのことヤオ○サファンネットにしろよ
もしくは「ヤオ○サより愛をこめて～」みたいなCGIを組むとかさ
こんなことを書くとマジでやるかもな。パクリとかウマイからさ
しかもヤフ板の憎い管理人がageるのをやめていたらＪＡＲＯ自身が
上げてねーか？証拠隠滅してたのに、、、やつはアホだ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 14:57 YNDlsQs0
ﾔﾌで何があったのさ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 15:26 DS/fR5gq
>>646 >>651
じゃろを必死で煽るキミはじゃろよりかっこ悪いよ (ﾜﾗ
とにかく良スレだから荒らしはやめようね。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 16:08 GEd7OEd5
>>448
新プントだと思います
デザインとか前のとちがうんです
>>645
ありがとうございます！
販売店のかたも、今のはドイツ車並みにはなってきてると
言ってたんですけど。
長くのりたいと思っていますが故障でちょくちょく直すのは（∩д｀）ｺﾏﾙ
基本的な手入れとかも全然わからないので。。。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 16:10 pIGoCchK
プジョーで！
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 16:18 +UMyu+n+
>>654
いくらなんでも「ドイツ車並み」はいいすぎ。
ドイツ車はエアコンから水漏れで助手席がプールになったりしない罠。
まあ、路上で立ち往生って事はない、という意味なら同程度といえるが。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 18:57 zqKuy9K8
プントの話読んでると助手席の水漏れ、って通過儀礼みたい。
これで我がプントも一人前、みたいな。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 19:48 dVGZiq8p
>>656
多分並行物のドイツ車並てことでしょう。日本仕様は改善されてるから
壊れないだけで、ドイツ車もノーメンテだともかなり壊れますよ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 19:55 TehJXHPR
結局、壊れるってことだよな。
660:654
02/10/21 20:30 GEd7OEd5
やっぱり壊れやすいってことなんでしょうか、、、
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 20:37 9Fi93NkJ
>>657
んなわきゃない。なきゃないに越したこたぁないわ。
>>660
国産車と比べれば、ドイツ車だってイタ車だって壊れやすい罠。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 21:11 cITlqA1Y
日本車だって壊れるYO！
自分で整備・管理する自信がなければ、
ディーラーの6ヶ月・12ヶ月点検にきちんと出し、
消耗品の交換をマニュアルどおりにやっていれば
ごく普通に走ってくれる。
オーナーの心がけ次第。
ただ、欧州車は工場を出てきた時点では子供。
オーナーの手に渡って走り始めて成長が始まる。
だから初期にはトラブルもあるし、不具合も見つかる反面、
燃費や走りは、5万キロくらいまでよくなり続ける。
日本車は成人の状態で工場を出てくる。だから最初から調子がいいが、
走ることによって老化が始まる。この点が違い。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 21:32 TehJXHPR
>662
うそつき
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 21:43 RWOLOJzx
>>662
うちは6ヶ月点検無かったよ。
665:645
02/10/22 00:34 8W4Y7HqI
>>654
う～ん・・・ドイツ車って言ったって所詮外車。国が違うってことは、
その国にあわせて作っているってことなんだよね。
もちろんイタ車もイタリアの道路事情、気候などに合わせて作ってるの。
だからゴム類とか日本の気候だと劣化しやすいし、今はないかもしれない
けど、渋滞してるとオーバーヒートしやすかったり。
だから「壊れるな」とゆうのが無理かもね。
多少のリスクは覚悟しておかないとね。
>>662と同じ内容になるけど、基本的なメンテは、無料点検１０００ｋｍ点検・１２ヶ月点検は必ず
受けるとか、オイル交換・クーラントなどは定期的に交換するとか。
取説に定期的に変えなければならないものは変える、とか。
あと、その車に詳しいショップ（ディーラー以外に）の人と仲良くなるとか。
いろいろ情報集めて、よ～く検討して決めたほうがいいよ。
イタ車は故障も気にならないくらいにはまるか、もう二度と乗りたくなくなるか
どちかと思われ・・・もちろん私は前者でしたが。
>>656
私は今のところ水漏れはないです。
今のところ、助手席が固定しない（前に後ろにゆりかごのように動く）、
消えるべき警告ランプが消えない、あと些細なものが一つ二つ・・・
前のにくらべたらトラブルないのと一緒だ～！
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 02:34 y3uu0nHk
>>656
smartは雨漏りの持病があるけど、アレは仏蘭西車になっちまうのか？
667:赤点号所有者
02/10/22 03:42 IC1rUVKG
>>666 smartはれっきとした独逸車です。敢えて云うなら、生まれにはスイスも
関わっていましたが。
>>656-657 はい、うちのも助手席の床を湿らせました。ドレンの水もれ。
コーキングが甘くて、毛細管現象で漏れるとディーラーのメカは云ってまし
たが。
さらに、今日乗ったら前のワイパーがミストモードでびびり、リレーがジジ
ジッって音を立ててます、接触不良ですね。
標準/高速モードが使えるので、困りはしませんが。
まあ、なんじゃこりゃ？な壊れ方はしないけど、小さな不具合は日本車より
多いな。まあ、洩れの場合メタルのおもちゃだし、機械だから無償修理期間に
壊れることは気にしていないけど、有償になる前に駄目出し終わらせないと。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 08:02 GVQ+f91U
>>今日乗ったら前のワイパーがミストモードでびびり、リレーがジジ
ジッって音を立ててます、接触不良ですね。
多分ウチのと症状一緒。ディーラー行ったら、ゴムが固いのが原因らしいが、、、。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 08:29 4ES1/qYB
>>667
ワイパーブレード変えてもダメかね？
ブレードを少々小さいサイズにすると
ビビリが少なくなると聞いたことある。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 08:46 LG4K75xV
>>今日乗ったら前のワイパーがミストモードでびびり、リレーがジジ
ジッって音を立ててます、接触不良ですね。
うちのもジジジッの症状が、時々でます（時々だから厄介）。
ビビリは特にありません。だから原因はブレードじゃないですね。
できれば直したいけど、あのディーラーだと言っても無駄なような気がして…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 09:22 I8ngJlxz
>>667
smart,生まれにスイスはかかわってないと思うよ。
スウォッチのことだったら、初期の段階で採算とれない
から撤退していてデザインその他、全くかかわってないはず。
スレちがいなので下げ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 21:59 3K3wfJSl
>>670
そうだな。車の質はよくなったし試乗すればある程度わかるけど
ディーラーの質はなかなかわからないもんだ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/22 22:50 rCdvvpK3
外車のディーラーは当たりはずれが激しいよね。
そもそも、このディーラー気にくわんから別の、
ってな選択肢が無いのが痛い。
さいわい、俺はディーラーともめずにここまできてるが。
674:赤点号所有者
02/10/23 00:00 5KvbeJHq
>>668 ワイパーがびびるからリレーから断続音が出るのではなく、リレーの接触
不良でびびっているように思われ、うちの場合。
>>669 ２月に買ってすぐに、ワイパーはステーごとPIAAの撥水ワイパーに替え
ています。あれ滑りがいいんですよ、前のワイパーは普通のU字フックで簡単に
替えられます(運転席550ｍｍ/助手席450ｍｍ)。それにびびるなら、ブレードが硝子
に擦る音がするはずなのですが、それもしないし。
先月に入ってリアワイパーがびびり気味で、見事にブレードの問題だったので、
こちらはブレードだけPIAAの撥水ブレードに替え良好です。取説にはチャンピオン
製のアームごと替えろって書いてありますけど、長さ３５０ｍｍ幅６ｍｍ取り付け部が
四角のがあっさり入ります。元のは取り付け部が台形なのですが…。
まあ、プントって予告無き装備変更が多数あるようなので個体差がある可能
性がありますけど。
まあ騙されたと思って、漱石一人ほどなのでリアで試してみることをお勧めします。
「PIAAの拭くだけで撥水コーティング」 ワイパーブレード。PIAAなのにDQNじゃない
ですよ。
>>671 Smartですか、スウォッチというかETAグループ（Ω等も傘下）は欧州で
の販売開始の直前までかかわっていた覚えが？内外装とも相当スイスの血が
混じってますよ。エンジニアリングはDB（いまだとDC）ですが。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/23 15:45 mgxUFrNz
あげとく
676:赤点号所有者
02/10/23 21:03 flTbBeZ5
Fワイパーのびびり直してきました、ワイパーモーター交換。
予め症状を連絡しておいてからアレーゼ藤●へ行ったので、作業は20分程。
余り社交的な感じがしない整備士の方曰く、ワイパーモーターの絶縁不良
です、この車種には結構ある不具合ですから…との事。
今度の部品は大丈夫だろうなぁ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/23 23:00 8yr71nBZ
アレーゼで評判の悪いところはどこですか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/24 00:01 59d0aazr
あー、もっと前にこのスレ見れば良かったなあ。
ELXにポリラック塗ってるんで。
それと、オレンジなくなっちゃうんですか？この色に惚れて買ったというのに！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/24 12:43 sVflB2oB
あげ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/24 16:20 iqXoF66b
イタイ車のカリースマー
URLﾘﾝｸ(www.love-italy.net)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/24 20:25 QYCBvFEw
>>677
評判のいいとこあるのかよ（ｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 00:19 LmqrMAcn
あるよ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 02:07 y7mQCCZY
ていうか客次第ってところもあるよね。
値引き値引きとわめき散らした挙げ句に買った途端ささいな故障で欠陥車扱い
するような客だと売る側もいい加減な対応になる罠。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 08:14 uTvaHt/C
正直な話、プントじゃ利益幅少ないだろうし、ディーラからしても、好き好んでプント買う
客はその後アルファとかに乗り換えてくれるとも思えないだろうから将来のお得意さん
という見方も難しかろう。というか俺はプント壊れるまで乗って、アレーゼとはおさらばの予定。
ということでディーラーには謙虚に接しているよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 08:48 pQ1QQ5pB
>>683
ささいな故障ぐらいでガタガタ言うなっての?
それもどうかと思うぞ。
国産並みの信頼性を期待するのは無理かもしれないけど、
今時「イタリア車だから─」ていうのは古いし、
気になった事は正直にディーラへ報告した方が良いと思うけど。
もちろん報告するときはDQNな態度じゃなく、てのは当たり前でさ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 09:52 m8Qhz8C7
680
痛車オナーじゃないですか！ぺ～とパー子お揃いで（Ｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 12:33 oIE6gS2E
>>685
それはその通りだよ。
でもこないだ漏れがオイル交換の作業待ちしてるときに怒鳴り込んできた
じいさん（最近娘がプント買ったらしい）
「こんな欠陥車売りつけるとはどういうつもりだ！」
みたいなこと逝ってたのよ。あとでサービスの人に聞くと、ワイパーの
ビビリが止まらないんだって。
ちなみに漏れはそのディーラーでむかつく対応されたことはない。
そういうの見ちゃうと、ディーラーの対応も客次第だな、と思う。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 20:33 LANVbvc7
客にも礼儀が要るのは確か。
特に年輩のおっさんに異常に無礼なのがいるんだよな。
まだ若いDQNのほうがましって感じ。
まあ、アレーゼは中小企業だし、
ヘタすりゃ一店一営業だったりするし、
礼儀正しく、あきらめず、しつこく、しかもにこやかに
交渉するのが俺のやり方だが。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 20:55 qRHRaGY/
まあ、FIAT系はそんなもんだろ。
昔に比べりゃかなりましだが。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 23:38 6pl0Z1am
オイルですけど推奨オイルに「セレニア」ってなってるけど、
皆さんこれ使ってるの？アレ－ゼでオイル交換するよっか
オ-トバックスかなんかでカストロ－ルかＢＰで交換した方が
安上がりと思うのですが皆さんどうされているのでしょう？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/25 23:45 y7mQCCZY
>>690
自動後退や黄色防止でFIAT車のフィルターが手にはいるかな？
フィルター在庫してない車種＝普段扱ってない車種だから、アルバイトの作
業員がどんな不手際しでかすかわからん。怖くて頼めない罠。
といってもセレニアは高すぎる。漏れの逝ってるディーラーではヴァルボリ
ン入れてる。これも結構高いけど。
オイル持ち込みで作業だけして貰えないかアレーゼで相談すれ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 00:28 vYko+Y+Q
フィルター交換て、かなりの経験値が必要なくらい特殊な作業なのか？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 00:55 DsyKHokS
高い技術を必要とします(w
とはいえ、その手のところにDQN店員がいたりするのも事実。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 01:05 7KgZVz36
>>692
>>693を通訳すると、
「たいした経験も技術も必要としない簡単な作業をできないアフォな作業員がいることも事実」
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 09:17 m8qGLIFy
エンジンオイルは用品店で交換できるYO。
セレニアは置いてないなあ。
俺はカストロールを入れてる。
フィルターエレメントは置いてない店の方が多い。
（超自動後退には置いてあるのは見たことあり）
ディーラーでエレメントだけ買うと、1800円くらいだったか。
そんなに高いものじゃない。たいてい在庫あるよ。
ただ、持ち込みで用品店に交換頼むと別途金取られる。
しかしCVTオイルは、黄色帽子で頼んだら拒否。
外車はやってません、だそうだ。スバル製ミッションだ、と説明してもダメ。
自動後退は試してないが、面倒なのでディーラーでやってもらった。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 14:23 PK2Hw5s+
やっと慣らし終わって楽しくなってくると思ったら2度のエンスト。
CVTね。なんだかなぁ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/26 14:43 WTB4uwzT
セレニアはディラーだとボリ過ぎ、漏れは某店でセレニア工賃込みで
４０００円でおつりがくるよアジップより安い。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/27 00:36 Lxn8KET0
私はなじみの工場のおやじに変えてもらってるよ。
５９００円也。銅製パッキン？交換込みです。
銅製パッキン？は毎回交換してる？
おっさんに言わせれば「オイル交換のたびに交換したほうが良い」
と言うことなんだが。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/27 01:33 SwMLeneF
んなものはない。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/27 04:15 mG1Q1Ow2
>>699
ドレンボルトのワッシャのことだと思われ。
下抜きするなら毎回交換推奨。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/27 20:06 OBGUMWh8
漏れの友人がＰＤＩ勤めてんだが、
Ｐｕｎｔｏは147に比べりゃあ故障少ないつてよｗ
なんかＳｅｌｅｓｐｅｅｄは本国のごたごたのせいで
ますますヤバい事になってるとか・・・
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/27 22:48 At1iZGFw
>>699
>フィルターエレメントは置いてない店の方が多い。
>（超自動後退には置いてあるのは見たことあり）
東雲でオイル＆エレメント交換を頼んだところ、
「エレメントは現物合わせする」と言って実車を見て、
FIATマークの純正品を出してきたよ。
それから、プントのエレメントってアルファ（１４５、１５６点）と共通なの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/28 02:39 w7H6Ne8I
旧プントのカブリオレ(98年)見つけて
デザインに惚れました。
アレーゼで98万だったと思うんだけど、
買いでしょうか？
走行距離5万キロ、大丈夫でしょうか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/28 05:52 PWjbMeEh
703
高いな。漏れのヤシ７０万でどうだ？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/28 16:45 eKXBZpmg
朝いちエンジンかけると、なんかベルト（タイミングベルト？）が回る音がカタカタ
すごいんですけど、みなさんのもそうですか？
ちなみにELX、走行1500キロです。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/28 19:25 1iinF8Gv
昔からの疑問です。
オイルエレメントとオイルを同時交換する場合は下抜きになるのですか？
またその場合はドレンは外さないのですか？
>>702
東雲に純正エレメントはあるのですか？
5月に逝った時は一覧に、旧プントしか載ってなかったのですが。
値段プリーズ。