02/10/05 20:45 IaF7Dbvm
そうだ！>>624さんみたいにはっきり言え！（w
>99GTX
一連のレスをロムってたが、なぜだかちょっと応援してる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 21:21 OGhpmf8S
>>609
･･･本来勝手に右や左に走っていくように造られた車はありません。
車はかまぼこの右や左だけ走らないでしょ。
平らな広めの駐車場なり
センターラインのない道だってあるけど
そん時変な流れしたらコワイでしょ。
どこを走ってもそれなりに真っ直ぐ走るのが一番だが、
運転してる時お尻の感が路面に対して傾いて感じないのに
変な斜行する違和感がある時点で車はおかしいのよ。
それともその車は路面に敏感すぎるセッティングしか出来ないのかも知らんが
プジョーが過激な車とは思えん。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 22:13 tjVHVzRA
ハズレの車は、どうやっても直りません。
諦めましょう～。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 22:14 IaF7Dbvm
割り込みｽﾏｿ
ゴルフⅣのサイドモールとアンダースポイラーって素材同じですか？
モールの塗装を考えてるんだけど、
どっかで見たアンダースポイラーの塗装のアドバイスが参考にできるかと思って。
梨地処理されてるし、気合入れないと定着しなそうだよね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 22:49 baa7i4lL
まあ振込みはやめておけ。その旨ちゃんとディーラーに言ってな。＞99GTX
ディーラーもまだ振り込まれてないから修理とか一生懸命やってんだろう。
払ったが最後放置決定。
最後まで直すか交換まで払うな。ディーラーに一筆かかせろ。
631:９９ＧＴＸ中古
02/10/05 22:51 8+VVPSIQ
>>626
ありがとう～。明日、「月曜に金振り込むはずだったけど、クルマ
そっちにあるわけだし、納車されてないという認識なので振込みま
せんので。」といってみます。
>>619
多少お金を払って契約解除云々、、、とはいくらぐらいのマイナス（違約金？）
が相場でしょうか？
９９年式ＧＴＸで車体２３５万、車検２年込みで２６５万円ですた。。。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 23:01 25a0Np+e
何だかＶＷの車は軒並み窓落ちしたり、左に流れたりするやうなのばかりだと
思われてもアレなんで報告しときますが、私のＢ5パサートワゴンは、四年間
全くのノントラブルです。
これまで国産車ばかり六台乗り継いできましたが、一番手がかかりません
整備代もＤＵＯ（トヨタカローラ系）なので、チャネル内で価格的に同クラス
の国産車（ウインダム）とほぼ同一であり、車検代も税込総額11万円でした。
よって5年間の維持費は、国産車と何ら変わりありません
（2回目の車検ともなると交換部品の絡みで多少高くつくかもしれませんが）
そんな訳で今日も今日とて私のパサゴンは、快調に、矢の様に真っ直ぐ突き進ん
でおりますです！ハイ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 23:14 sia7iUa6
ゴルフって前足ストラット式じゃなかったかなぁ、たしか。
漏れ、オーナーじゃないからよくわからんけど。
ストラット式のサスのクルマは調整できるけどキャンバーとキャスターって
調整できないような。
事故をやってなくても、縁石にぶつけたりタイヤ擦ったりしているクルマは
トーが狂ってしまい、狂ったまま乗っているとトーに引きずられて、サスの
根元が変形し、キャンバーやキャスターまで狂ってしまう。。。
もうどうしようもないですよ。事故車じゃなくてもアライメントのでない
ＦＦ車おおいですから。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/05 23:50 4By1nPLE
>>633
それってアッパーのインシュレーター変えたりしても駄目って事？
アライメントじゃなくジオメトリーが狂ってるて事？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 00:18 LlgaUmuW
>>634
そう。
636:それゆけスマート@本物
02/10/06 00:20 TpT1PXJ2
左側のタイヤサイズをｱﾌﾟすれば直進するよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 00:24 5l8qcmUS
そんなんいやや...
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 00:26 PrTqX0K+
俺の乗ってるランクスもハンドルが左に左に。。。。
アラインメントとってもらったのだが。。。。
639:９９ＧＴＸ中古
02/10/06 00:38 CMKLawop
誰か、中古車に詳しい方。教えて下さい。。。
もいちどかきます。
多少お金を払って契約解除云々、、、とはいくらぐらいのマイナス（違約金？）
が相場でしょうか？
９９年式ＧＴＸで車体２３５万、車検２年込みで２６５万円ですた。。。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 00:39 TZrQea72
>>633
たしかにキャスターはストラットタワー改造しないと無理だね
でもキャンバー角度はダンパー側取り付け部分の付け根のねじ穴が
楕円になっててそれで調整可能、って構造だったと思う（すくなくともG3は）
キャスター狂ってる場合はアッパーマウント交換で様子見る対処法ないと思う
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 00:59 39i2SV6L
>>640
639のは年式、グレードからすると４みたいだけど、その辺りはどうなのかな？
４のオーナーで詳しい人教えたもれ。
ＶＷＪのサイトでみるとＧＴＸは他のゴルフより７０ｋｇくらい重い。
ティプトロぶら下げてるから？
フロントに負担かかって、縁石乗り上げのダメージ大きいとか？
>>639
解約する前に自力でディーラーとは別の店に調整だしたらどうだろう？
せっかく639のGTXなんだから、解約金払うなら、そのお金で別の店
あたってみてはどうか？解約はそのあとでどうだろう？
愛着がないならべつだが。
ともあれ、639のヤツ直るといいな。気を落とすなよ。
硬い椅子とか広い室内とか、多少まっすぐ走らなくてもゴルフの良さは変わらんし。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 01:06 Rdid9tX6
>>639
消費者センターを通せばタダ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 01:24 7K7oEFGW
>>633
>640が言ってるように、ストラットとナックルを止める２本のボルトのガタで
キャンバーは調整できる。
あと、ロアアームのボールジョイントを止めている３本のボルトの遊びでキャンバーは調整できる。
キャスターは裏技だけど、サブフレームのボルト緩めて遊びの範囲で
ロアアームごと前後に動かすことで調整できる、
でも、この話は２～３のゴルフまで、４は微妙に構造違う部分もあるんで
なんとも言えませんが、、、、。
644:'96yヴェントCLi＠認定中古
02/10/06 02:17 W9At7L8r
道民です。
話の腰を折ってスイマセン。
運転席の背もたれが、助手席に比べるとかなり
ヘタッてます。
GLiのシート（中古）を移植しようかと思ったけど、
CLiとは生地が違うので、ゴルフのシートを
移植しようと思ってます。
ただ、ゴルフの方はシートリフターが
付いてないようです。
そこで質問なのですが、ゴルフの助手席の背もたれ部のみを
ヴェントの運転席に移植する事は可能でしょうか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 02:24 KrRPIEEu
ここはゴルフスレ
>>644さよなら！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 02:31 KTdrp/YB
認定中古車の保証内には緩衝装置などの項目がありますね。
14品目の部品交換と77項目の点検、全て保証されています。
保証されている部分に関しては販売車両価格を上限として修理と
なっていますが、修理が不可能な場合の解約金は果たして
請求されるのでしょうか。普通は請求されないと思いますが･･･
とにかく修理は無償みたいなものだから気長に頑張るしかない。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 03:21 6kF+JV6+
あのさ左に寄る人さぁ
人のアドバイス聞かないんなら
ダラダラ書くなよ・・・
いったいどんだけの人が応援して
アドバイスしてくれてると思ってんだよ
もう十分だろ！いいかげんにしろ！
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 03:37 M0WWC/NY
ゴルフワゴンはどうですか
649:98y Golf VR6
02/10/06 08:06 EvSMOw86
>>644
バックレストの移植は出来ない事は無いとは思うけど…
ゴルフ3CLiとヴェントCLiも、シート地は似てるようで違ったハズだよ…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 10:35 y9CPNnN2
＞事故をやってなくても、縁石にぶつけたりタイヤ擦ったりしているクルマは
トーが狂ってしまい、狂ったまま乗っているとトーに引きずられて、サスの
根元が変形し、キャンバーやキャスターまで狂ってしまう。。。
フルピロ足でもなければ・・・。アライメント屋のセールストークでは？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 11:13 +5DrTGu1
ピロ脚・・・ガシャガシャ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 12:16 /XxVyd/k
よくわからんが、違約金て10万くらいじゃないかな？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 12:41 WcOf4xl+
ゴルフ4初期1.8Lモデルの諸元表ってもうないですかね？
654:９９ＧＴＸ中古
02/10/06 14:54 RhaWhXjI
こんにちは。。。色々なこと（交換？違約金？振込み？）を考えただけで昨日
は良く寝れませんでした。休みももうすぐ終りますね。。。
>>647
だらだら書いてすみませんでした。。。
事故車でないことはエンジンルームやリヤアクスルを見たディーラー
の方が確認済みっす。。。
>>642
消費者センターを通すのですね。おおごとになりそうですが次の対応次第で考えます。
>>652
違約金10万円ぐらいなら、次のディーラーの調整結果次第でこの個体はキャ
ンセルして違う個体にすっきり変えた方が良いですよね。ゴルフＧＴＸは色
々考えた末の結論なので、私もできるならゴルフに乗ってみたいですから。
みなさまの応援ｶｷｺには本当に感謝しています！火曜？にあがるらしいので
また結果を書かせてもらいます。
655:３１８海苔
02/10/06 14:55 nNcdjb1u
いく３１８でもゴルフやポロよりかは
速いぜよ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 15:47 TTt+zTHL
>>655
両方乗った経験からすると、1.8l5vエンジン以外なら低速トルクのあるゴルフのほうが
街中では伸びがいいかも。
657:GTX大好き人
02/10/06 16:21 NQ8ZtbaF
今日もGTXに乗って買い物から帰ってきました。
やっぱゴルフはいい車です。
長もちさせて20年のってみたいです。
ゴルフ1がいまだに走っているのを見るとたのもしいです。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 16:29 KFl+tTZY
久しぶりにゴルフスレ覗いてるよ．元98GOLF GTX ですけど、憶えてます？
>>654
わたしが新車で買ったときの実質的な車両価格２７６万円だったけど（定価３５１万）
３年落ちの新車保証切れを２３５万で買うってのは損なような気がするねえ．
いや、ゴルフはいい車ですよ．
でも中古車価格は高すぎると思わないか？ 燃費もアウディＳ４より悪いし．
ゴルフとメルセデスは新車で買う車です．
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 16:34 BuDu/K6c
やっぱ前のオーナーが訳ありで手放したっぽいな。
認定中古車とかいう制度もよくわからんしな。新車で買うのが正解。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 16:37 BuDu/K6c
>>655
家にオヤジの330があるけど、俺のゴルフ3のほうが低速トルクがあって運転しやすいよ。
なんかタイムラグがあるんだよね。＞BMW アクセル踏むとワンテンポおいてブワーとかうなる。
最高速とか車の造りはBMのほうがぜんぜん上だけど。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 16:49 czBB4fDc
ゴルフとBMは比較対象には成り得ません。何しても。
けど、乗ってて恥ずかしさにも似た後ろめたさが少ないのはゴルフだね。
ところでゴルフよりS4の方が燃費が良いってホント？>>658
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 17:55 KFl+tTZY
>>661
99.12-01.11 99GOLF GTX 18,917km/2259.8L=8.37km/L
01.12-02.9 00S4/6MT 3,832km/500.75L=7.65km/L
ゴルフの方がいいや．ごめんよ．
あー、でも走ってないなあ．
２０代の頃には月に３千キロ走ってたけどなあ．
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:13 ABJX6/FY
>>648
何気にレス付きませんが、私ワゴンE買う事にしました。
P10からの乗り換えです。納車が楽しみ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:48 EnX9vJyM
はじめまして。
数ヶ月前にゴルフⅣを中古で買いました。前オーナーがオプションでマルチメディア
ステーションを付け、CDチェンジャーがトランクに付いています。自分でMDチェンジャー
も付けたいのですが、どうすればよいのでしょうか？ソニー製のMDチェンジャー
ならばいいのでしょうか？シロウトですが、どなたか宜しくお願いします。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 22:49 3vnVglCR
>>おい、お前ら！DQN車のｺﾞﾙﾌ海苔にこんな事言われて黙っているのか？
こっちへ突撃じゃ～。
↑
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50 の453のヤツに
こんなこと言われてる・・。
エスティマって、あのすっげー下品な貧乏人＆ヤンキー御用達車だろ？
こんなヤツラにゴルフのことをとやかく言われたくないぜ！
住んでる世界と価値観が違うエスティマ厨房が攻めてきても、相手にしないようにね。
無視無視！
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/06 23:24 RGRbU8qN
質問スマソ。
次期ゴルフ（ゴルフＶ）って、いつ頃日本発売？
どう変わるのか予測記事は出てるんですか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 01:06 OspcXhZm
ゴルフは安いしデザインもかわいいので
購入予定なのですが（中古、年式等はまだ決めておりません）
維持費ってどのくらいかかりますか？
税金、車検、保険
輸入車って国産車に比べてやはり高いものなのでしょうか？
痛み易いって聞きますし
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 01:11 Hff2beX2
そりゃ外車は、イニシャルも掛かるし
ランニングも掛かるんべ
税金は平等だけど、壊れる頻度が半端じゃないから
3倍ぐらい見とけばいいじゃないのかい！
ほんとに考えてもいない所が壊れるからね
それが、川合一点ならもう何にも言わないヨ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 01:19 hWMxe+JT
>>667
初めての外車なら新車の方が無難だよ。
街乗りの燃費は悪いけど高速では国産よりも燃費いいよ。
修理代は６６８さんの言うとおり。
あと下取り価格が国産に比べて低いから覚悟しておいたほうがいいと思うな。
新車で２５０万が三年後に７０万～８０万くらい。
無理して乗り続けると修理代が高くつくから最長５年くらいで乗り換えた方がいいよ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 01:39 2bSX82Jp
しつこく使い倒しているSOHCの2.0エンジン。
03モデルで最高の熟成具合。
まー、これはこれで買っておくのもありかもな。
Eの1.6がベストなような気もするが…。
ところで漏れは4GTI海苔だが、このエンジン、
気持ち悪いくらい静か…。
ほとばしるような？熱いエンジン音？を期待する向きには
アルファでもかっとけと言っておこうか。
これはこれで、たまにかすかに聞こえてくるターボのタービン音
（シュルーン！）が、乙と言えば乙だが…。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 01:41 2bSX82Jp
>>654
しつこく引っ張って申し訳ないけど…
普通、全額振り込むまで納車されないものなんじゃないの？
まず、その経緯自体がかなり特殊なケースだね。
難しいけど、素直に「このクルマじゃ買う気になれない。
なにかいい手だてを考えてもらえると嬉しい。」って
まず最初はやんわり交渉してみれば？
消費者センター云々は最後の手段でしょう…。
672:'96yヴェントCLi＠認定中古
02/10/07 02:22 vQodBm5S
レスありがとうございます。
実はコレのバックレストを移植しようかと
思ってます。分解できるかなぁ、、、。
パッと見同じような柄に見えるんですけど、
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
言われてみると確かに違うような(;´Д｀)
URLﾘﾝｸ(isweb26.infoseek.co.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 05:23 LycZ+fvj
>>671
ネタのにおいがぷんぷんするからもうほっとこうよ。
競合車種かなんかの信（略
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 08:43 7+t21Mbi
>672さんのヴェントは左ハンドルなの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 09:20 ELCkYrD8
>>663
俺もワゴンです。
レスつかなかったのは、たまたまタイムリーな話題があったからで
無視とかじゃないと思います。
それと、「ゴルフワゴンはどうですか」だけだと
話の広げ方が無限にありそうなので、
「ゴルフワゴンの荷物室のスペースはどうですか」
みたいに書くといいかもしれません。
あと、買ったときはグレードと色とか書くと
俺も・・・みたいな感じで共通点のある方のレスつきます。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 10:30 Ag6A3xCg
もう契約してしまったのでいまさらどうにもならないのですが
メーカーオプションのはめ込みのMMSって
ふるーくなっても交換できないのですよね。
長く乗りたいと思っているのにカーナビ交換も出来ないと
辛いなぁとふと思ったのですが。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 12:20 rRYnR9Nb
ゴルフみたいに安価な外車に何を求めている
んでしょうか？ただの足車ですよ。
たしかにトラブルもありますがアルファに比べれば
少ないっしょ。
外観気にいってるならそれでいんでないの？
壊れるのがいやでそれでも外車欲しいならアウディとかBM
にすれば？ゴルフに比べればちょっと高いけどね。
たかが300万の車にうだうだ言うのはおかしくない？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 12:25 CqwZbjmA
>>677
論点がものすごいずれてるね。
「壊れるのがいやでそれでも外車欲しいならアウディとかBM
にすれば？」が意味不明ですよ。
ここは前向きに検討する場所なので、後ろ向きな貴方はさようなら～
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 13:15 2HE6XN23
>>677
アウディやBMWの実態がどうなのか知らないで言ってるの？
まさか、VWより高級だから壊れないとでも？
たかだか7~800万出したところで同じだよ(ﾌﾟ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 13:22 scKP/8s3
>>679
壊れる壊れないで言うならアルトの方が壊れませんが。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 14:16 2bSX82Jp
>>680
ﾀｼｶﾆ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 14:59 ELCkYrD8
アウディってゴルフ以下と思ってた
ＢＭＷって確かにゴルフより高いけど・・・
でもＶＷの仮想ライバルはメルセデスでしょ
ＶＷは安くもないし高くもないと思うがな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 17:05 EHTs88xT
ゴルフは180万くらいが妥当でしょ？
ベンベだって３１８だったら２７０万くらいが妥当だと思う。
それでも形が気にいってれば問題なし。問題はゴルフだから剛性がいいだの
直進性がどうだのいう盲目的おっさんが多いこと。
同じくらいの価格の日本車と比べてみたら？
ちなみにオレはA４のカブリオ乗ってるよ。
もちろんセカンドだけど。
気に入ったのはデザイン。走行性能はZ３に比べたら乗りやすい
けど、まあ普通だね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 17:52 KxQP4wmI
すまぬ。教えてくれ。
ゴルフⅣなのだけど、
最近増えてきたヒューズボックスから電源取るタイプの
増設シガーを付けようと思って買ってきた。
一応許容5A。
ところがヒューズ差し換えても通電しない。
しかも車体マニュアルもヒューズのところがやけにさっぱり書かれてて
どれが常時電源でどれがAC電源かもよくわからん。
経験者他、わかる人おながします。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 18:42 xTRsLaHL
4じゃなくて3だけど、どれがどのヒューズかはマニュアルに載ってるでしょ。
ないなら実際抜き差しして試すしかないね。
ちなみに俺の時は後ろのストップライトしか常時電源がなかった。
個人的にはヒューズボックスから電源取る奴は使わないほうがいいような。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 20:29 2bSX82Jp
>>683
もう納車されたんだ？
あれこそ、内外価格差なんかムシしないと買えないよな。
スレ違いなのでsage…。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 20:54 7DMY+Yq6
９８のゴルフワゴン１．８の中古買いました。
黒いＶＷになってたり、アルミはいてたりしてたので前のオーナーがいろいろ付けたの
かなーっと思ってたんだけど、荷室のスペアタイヤの上のカバーに
「ゴルフワゴンＧＴスポーツ特別仕様車」と書いてました。
この特別仕様車乗ってる人います？？この仕様の詳細知りたいです。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:04 7uF0P8Xh
>687
1.8Ｌ車のインプきぼーん。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:05 o2s3JM6q
>>683
だから、なーに？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:35 2b5gDqcK
>>683 年収１億の開業医にとっては屁でもないでしょうね．
でもなぜＡ４カブリオを選ぶ？ 重くてノロいだろうに．
メルセデスＳＬ、マセラッティスパイダー、ポルシェボクスターは楽しそうだし
ベントレーにもロールスロイスにもある．
フェラーリ３６０スパイダーがベストかな？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:36 A4SvN4KI
>>689
無視されるのが妥当でしょ、>>683は(w
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 21:49 rtqUIL4b
>687
ゴルフ３？ ゴルフ４？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:11 5cqIQ2oQ
>>654
はっはっは。
正規店、正規店はしゃぎまくった挙句
結局泣きを見ましたですか。愉快愉快。
典型的だな。おまえに外車は無理だよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:11 cn90Bd+d
ゴルフ４乗ってますが、よく信号待ちで女の子の車が並ぶと
ずーっとみられます、ゴルフって女の子うけいいんですか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:27 J7IS3Uea
>>694
ゴリラが運転してるから
696:693
02/10/07 22:28 5cqIQ2oQ
言い忘れたが、例のスレで正規ディーラーにはクソが多いぞと
忠告した者だ。
あの直後のお前のレスの痛さ含めて、漫画並にお約束の展開で
笑いが止まらないよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 22:38 mxSW4LRt
>>696
感動しました。
貴方のご愛車は何ですか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 23:05 gfv6ja4/
>>685
ヒューズボックスに、配置に対応して記号が書かれてるんですよ。
で、その記号の意味はマニュアルに載っているとなっているんですよ。
中には意味不明な記号もあるから、もちろんマニュアルと見比べてやったんだけど、
マニュアルに、記号の意味として
説明書参照
とか書かれてるのがあるんですよ！
わけわかんない。
おかげで時計とトリップメーターがリセットされたりしたよ。
で、結局良くわかんないし、開けてみたら思ったより5Aのが少なかったりで
半分諦めてる。
オーディオ裏のハーネスから分捕るってのも有り得るかと思うんだけど、
みなさんどうです？
Ⅳで、純正のシガーを生かしたままソケットを増設した人、います？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 23:28 o2s3JM6q
>>691
糞
700:687
02/10/07 23:36 7DMY+Yq6
>>692
ゴルフ３です。
>>688
インプレといわれても初外車なもんでなんとも・・。
2500回転で最大トルクっていうのはこんななんだーっとちと感動。
でも1500の国産からの乗り換えなんで、単に1800ぐらいになると
こんなものなのかもしれないからなんとも・・。
ゴルフ４のワゴンＧＬＩの試乗をしたことあるけど、乗っている感じは
大して変わらないと思いました。
今後はアーシングあたりからいじっていこうかと思っています。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/07 23:53 HFweGOo/
>>693,696
君ねえ、654は結構いい奴だと思うよ。
貴方の方がよっぽど根性が悪いよ。
ところでクルマは何？
702:９９ＧＴＸ中古
02/10/08 00:03 9M13jxPO
>>671
そうなのです。正直多少信用ある職業に就いており。
「支払い前に納車しましょうか？」とディーラーから訊かれたで
「あ、そうすか。じゃ頼みます。」と言う感じでした。
シガラミを無視して新車で買えばよかったですね。。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 00:52 3cYd0/4q
>>701は
彼の過去スレでの乱行を知らないのでしょう・・・
704:'96yヴェントCLi＠認定中古
02/10/08 01:36 WJOSLa2p
＞674
ヘイ、右でやす。
かくなる上は、表皮剥がしてウレタンだけ
入れ替えるとか。。。。
中古シートでも、助手席側ならヘタリが少ないだろうとの
判断からです。
それにしても3万km走行でこんなにヘタるものなのか、、、、。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 01:42 MtaJ5fo+
助手席側のシートバックだとリクライニングとかで苦労するのでは？
ゴルフのＣＬＩでもシートリフターは付いてるよ。
706:下井草
02/10/08 03:46 GmmXPmBA
ゴルフのアライメントは簡単に狂うものなのでしょうか？ＧＴＩ新車で買って２ヶ月だけど通勤含めて４０００キロも走ってしまった。
前はＲ３２ＧＴ－Ｒ乗ってたがＧＴＩの軽快だけど安定感のある走りに惚れて、ついつい会社の帰りに箱根に寄ってたりする。
左に流れる事はあるけど、反対車線走ると右に流れる。かなり路面の傾きに正確な反応を示す。
タイヤの空気圧を指定値＋０．３にしている。もちろんタイヤが冷えた状態で正確に測って入れてます。
２０５/５５/１６だけど普段１～２名乗車が多いのでフロント２．２リア２．１で入れてる。
四輪とも２．５で入れた時に、
いつもと同じ若干左流れの道路で右に流れた事があった。
707:下井草
02/10/08 03:49 GmmXPmBA
↑不思議でしたが、一瞬アライメントが狂ったか？？？と焦りました。
一応荒れた道とかは気をつけて走ってるのですが
708:下井草
02/10/08 03:51 GmmXPmBA
ＧＴＩ海苔の皆様、最高何キロまで出した事ありますか？
湾岸線なんかでついつい...とか
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 04:54 p5UURUIu
>>708
深夜の常磐道で210キロ。
その後、140キロほどまで落としたところで、後ろについてた車の赤色灯が点灯。
おまわりさん曰く、「リミッター利かせてもおっつかなかったﾖｰ」
運転席を覗き込まれ、「メータ260まで振ってあんかぁー」
覆パトってリミッター外してないんですね。
けっきょく35キロオーバーで許してもらいました。
おまわりさんありがとう。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 06:51 glrufZ5U
ＧＴ?Ｒパトはさすがに切ってるだろうな。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 08:02 jpxPgxn4
>>709 うーん、またーりとした、いい話だなあ．
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 08:42 LrCfBR1J
>>709
イイおまわりさんだねー。でも210km/hはかなり危険かも・・・。
うちの県の覆面パトも普通のセドリックだということらしいですが、問題はボンネット上に
風防の付いてるタイプのクラウンパト。
クラウンセダンで鉄ッチンホイールだからってなめちゃいけない。
見えないところでフルチューンしてるみたいよ。
関係ないのでsage
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 09:25 r8ttHDMu
>>702
265万円払えるんだったら、そのディーラーに言って
新車のGTXを値引きしてもらうとかしてみれば？
もしくはEとかCLiにグレードダウンしても新車にしてみるとか。
精神衛生上いいだろうし、それだとディーラーとの交渉も
やりやすくなると思うけど。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 09:27 DzafZLXe
パトはチューンされてると思う人多いですが
頻繁にゴーストップを繰り返すので、それに対応する補強は入れても
わざわざ故障の原因を施す事はありません
組織なので追いつく必要も無く
逃げられる様であれば先方に連絡するのです
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 10:25 Gv6U9M21
>>713
一度登録納車した車を取り替えてもらうのは
ちょと無理だと思う(事故車とかでないなら）
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 11:59 /0hPLX/I
普通は無理ですね．
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 12:35 bJhEbQYF
>>713
正直、彼に何を言っても無駄ですよ
購入検討のレスでも人の話を全く聞いていませんでしたから
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 13:26 e973Aj04
壮大なネタの予感（ｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 14:12 WcM892j/
>>702
おまえみたいな正確の奴にVWは合わない。
つーかお前見たいのを「クレーマー」っつうんだよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 14:22 yx49B1Mk
ゴルフってカローラ２にそっくりの
クソ車のくせに３００万もするんだな。
おまけに故障も多いと。
一歩間違うとあれだな、キ
721:720
02/10/08 14:50 JjnN2VqL
それともう一つ。
だいたい車作ってる日本に
なんで外国から車輸入しなきゃいけないんだよ！
俺は日本車しか乗ったことねえけど
これからも絶対外車なんか買わねえからな！
722:2チャンネルで超有名
02/10/08 14:51 /hXHUfzT
URLﾘﾝｸ(mona.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(jumper.jp) 携帯用
ヌキヌキ部屋に直行
コギャルとヌキヌキ
全国地域別出会い
723:720
02/10/08 14:58 JjnN2VqL
俺は外車なんか乗ったこと無いが
ヌキヌキ部屋は常連だ。
おまえら知らねえんじゃねえか？
しかし、俺も一歩間違うとあれだな、キ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:08 wx8K6D7j
>>723
は外車にのったことのない
貧乏人。
キ、
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:10 aTjUmmab
>>721
女はブラジル製がダントツ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:13 wx8K6D7j
まあ、しかしなんだかんだ言っても
あれだな。
ゴルフはウンコ車だよ。
間違いなく。
727:720
02/10/08 15:16 JjnN2VqL
720だ。
>>724ツアラーV(フルエアロ)海苔が貧乏ですか？
お前の方が貧乏臭いんだよ！
一度でもヌキヌキ部屋来たことあんのかよ。
クソ野郎！
728:720
02/10/08 15:29 JjnN2VqL
URLﾘﾝｸ(www.metalflame.com)
ツアラーV(フルエアロ)
目が怖い。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:32 LSh2wRkW
>>727
・・・・うん。すごく貧乏くさくて恥ずかしい車だね。
フルエアロ。 フ ル エ ア ロってところが最高です。
竹槍出っ歯と同じですね。
730:720
02/10/08 15:44 JjnN2VqL
今日は雨降るって言うから現場休みなんだよ。
俺も普段は忙しいんだよ。
おまえらのクソ車に興味は無いんだよ。
ヌキヌキ部屋も知らねえで。馬鹿かおまえら。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 15:53 e973Aj04
ゴルフがカローラ２に似ているのではなくて
カローラ２がゴルフに似ているのです。
ゴルフがウンコ車ではなく
ツアラーV(フルエアロ)がウンコ車なのです。
わざわざ（）←カッコで括ってまでフルエアロと
言っちゃう奴の部屋はヌキヌキ部屋ではなくウンコ部屋です。
732:720
02/10/08 16:08 JjnN2VqL
>>731
そうか、確かにお前の言うとおりだ。
本当は俺もゴルフ欲しかったんだ。でも買えないから悔しかったんだ。
もう、ツアラーV(フルエアロ)なんか乗れねえ。
コレ売ってゴルフ買うぞ。
でもよお、ヌキヌキ部屋は別なんだって。
あそこは特別なんだって。解るか？>>731よ。
733:720
02/10/08 16:20 JjnN2VqL
おまえだけは解ってくれるよな。>>733
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 17:52 f1M3bLSZ
ﾏﾀｰﾘしようぜ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 18:45 LrCfBR1J
煽り合戦して無駄なレスで書き込みを消費するな。
ここはゴルフの話をすればよいのだ。
2ちゃんだからといってまともなスレもあるのだ。
関係のない者が不快な書き込みをするのはやめてくれ。
みんな大人だろう？法的な年齢が、とかではなく。
これ以降、本線に戻ろう。
736:鯔海苔
02/10/08 19:10 w9MEQeaW
鯔スレまた落ちてしまいました。
ゴルフスレにいれてほちぃ・・・。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 21:10 I+smNRse
鯔海苔たんはヌキヌキ部屋に行きなたい！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 21:15 4n8hDaxK
自分が不快に感じる＝無駄な消費、ですか
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 21:48 mpOvK0JA
>>700
３の低速トルク感はすごいよね。感動モンだよ。
ちょっと演出かかっている部分もあると思うけど。
大事にしてあげてください。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 22:12 qZ5uXwBc
>>736
こちらへどうぞ
【ＶＷ】フォルクスワーゲン総合スレッド【ＶＷ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
ここ一応ゴルフだから・・・
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 22:20 9Mt7+aCl
ティヴァの「花車」で車買った人いる？
見に行こうかと思ってるんだけど、信用できる
お店なんかな？
742:９９ＧＴＸ中古
02/10/08 22:42 X1PRbf0b
本日整備からアップしました。
前輪のサス交換とリアアクスルの交換とアルミ＋タイヤの新品（新同品？）
交換おまけに上乗せ値引き２０万（そうとう申し訳なかった感じで
「気持ち」と言ってました）
で矢のように走るクルマになりました。休日返上で整備された模様。
執念で治したみたいです。
整備体制の底力を垣間見た感じで正直感激しました。
色々レス頂いた皆様本当にありがとうございました！
ま、こんな事例もあるということでご参考にして頂け
ましたら幸甚です。
どうもありがとうございました。
あ、>>693クルマは何にお乗りで？まさかゴルフですか？（藁
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 22:53 EBy30qx3
はじめまして、G4GTIにのってますが最近１００キロ超えると前輪がふらふら
極端に言うと取れそうなかんじがしてこわいです、あらいめんととりましたが
直りません 普段カーブでハンドルを切るときもハンドルとタイヤが離れそうなぐらい
かるいですこれってげいいんわかりますか？
744:687
02/10/08 22:53 lEHddOel
>>739
687＝700です。
そもそも車には詳しくないので・・（笑）
車に詳しい友人（国産車のディーラーやってるひと）から
「（外車は）お勧めしない。犬やネコを愛でるのと同じようなつもりで乗れば
楽しい物です。」
っと言われました。
ま、病気になっても（故障しても）、治して、かわいがりながら楽しく乗って
いくつもりです。
745:98y Golf VR6
02/10/08 23:04 hybM5daO
相変わらずの横レスでｽﾏｿ…
>>672
そうそう、微妙にシート地が違うっしょ？
気になって古いカタログを引っ張り出してシート地も確認したけれど
ゴルフが「モールスストライプ」でヴェントが「ショートダイアゴナル」
赤・青・緑・紫の線がゴルフが縦、ヴェントが斜めに入ってる感じかな？(w
シート地だけならGLi同士は全く一緒なんだけど、運転席のリフターは
ヴェントが2ウェイ調整（高さと角度）になってたりして、ゴルフ3と比べたら
細かい所が微妙に差別化されてて面白い♪(w
同じ移植ネタで、自分はヴェントGLi・VR6に標準装備されているフロントドアの
カーテシランプを移植したいと思ってるんだけど、ドアポケットごと取替えねば
ならないから、結構に値が張るだろうし配線も大変なんだろうな～…
それと、最近再編集されたゴルフ3のアクセサリーカタログを見てたら
インスクリプション（車名エンブレム）の中に「VR6-ハイライン」のグレード名が…
額縁の中に例のVR6ロゴが入ってて、たいそう立派なエンブレムだった…(w
既に生産終了の型なのにカタログを再編集していただける事って本当に嬉しい話♪
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 23:24 UyAMexp9
>>742
ﾏﾀｰﾘｺﾞﾙﾌｽﾚでIDﾊﾞﾚﾊﾞﾚの痛痒い自作自演を
なさるお方の営む信用ある職業って何ですか？
747:98y Golf VR6
02/10/08 23:25 hpL3zEQT
>>742
よかったよかった♪頑張った甲斐がありましたね！
自分には症例が無かったからタイヤサイズ以外は何にも話せなかったけど
経過をずっと読んでて最近のプロジェクトＸよりもず～っと面白かったよ♪(w
748:９９ＧＴＸ中古
02/10/08 23:32 X1PRbf0b
>>746
内科胃です。まだペーペーの勤務胃ですがね。
>>747
本当に色々ありがとうございました！甲斐と言いますか、こういうことも
あるかなということでは良い人生経験をさせてもらった感じです。
ちょっぴり残念な経験でもありました。。。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/08 23:54 f1M3bLSZ
やっぱアレだな。
ゴルフって良いな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 00:05 2JFNIuE5
>>748
およそ信用できんな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 00:13 gFApGz19
>>740
鯔だってゴルフじゃないか
仲間はずれは淋しいよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 05:05 WxfMUEkt
ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
ポロなんて組み立てまでスペインだしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 07:13 GIlkob5i
92からの乗り換えでGolf３のGLIのMTを買った。
もう７年、エアコンは壊れ、電装関係など毎年何かしら壊れたが
やっぱGolfは良いよ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 08:02 liJfg9nj
>>748
馬鹿もん！
こんな調子で仕事してオーベンに迷惑かけるんじゃないぞ．
仕事は一発で決めろよ．
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 09:04 UauPcOsC
視診、聞診、触診ってあるでしょ
見て、聞いて、触って・・・
車も診察と同じように見ればよかったのに
742の対応を始めの方からやってくれたら
まさに仁術だったかもれないね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 10:16 NZb+L4xx
McGardホイールロックナット新品 ＶＷ アウディ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
これどうですか？効果ありそうだけど付けてる方いらっしゃいますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 10:19 oZh31ZGb
683はやなかんじだけど、実際ゴルフって品質悪いよね。
免許とって最初に乗った３は当たりだったせいか3年乗って不具合なしだったけど、
乗り換えた４は2年で３回窓落ちしたよ．．．。
デザインが好きだったからいんだけどさ。
徳大寺っていうおっさんも200万以上の車ではないって言ってたよ．．．。
あと、A4のカブリオはいいなぁー、都内だからオープンは厳しいけど欲しいなぁ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 12:45 IPdioiBy
日本の風土に合ってないとか平気な顔して言うディーラーはおかしいよね、
とりあえず日本で販売してるんだから。
直進安定性も？みたいだし。もう普通の車だよね、当然ステータスなんか
感じられないし、そんな俺はゴルフ卒業して？今はエクスプローラに乗ってる
けど、結構楽しいよ＾＾
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:14 liJfg9nj
いや、誤解してる．トラブルのある車で判断してはいけない．
ゴルフの直進性はすばらしくいいよ．高速なんかすごくいい．
アウディはもっと剛性感が高く遊びが少なくて精巧だけど過敏で直進性は良くない．
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:21 IPdioiBy
いや、だから左に曲が（略）
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:27 BZOjKGT7
>>751
荒らしをなんとかしてくれたら、仲間にしてあげます。ｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:32 fBxdXM53
>>日本の風土に合ってないとか平気な顔して言うディーラーはおかしいよね、
とりあえず日本で販売してるんだから。
それは思う。
ゴルフじゃないけどＣＧでプジョーディーラーのセールスが「壊れたら
仕方ない」みたいなスタンスだったので腹たった。そんなこのホザク
ヒマあったら本社に改善要求突きつける！って感じ。
その他でも「うちの店は高級グレードが多く売れる」とか「最高級の
607の予約が好調」とか、どうでもいいことばかりホザいてるし。
あんなクソセールス載せるなとｵﾓﾀﾖ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:40 5cRngpIy
>>762
くそセールスしかいないんだろ。マジで。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 13:43 BXw5HGuT
>>763
まーまー、他のディーラー叩くなよ。
変なのがよってくるから。
それよか、ＶＷのお店の話をしまそ。
765:762
02/10/09 13:54 fBxdXM53
一緒にVWﾃﾞｨﾗｰのｾｰﾙｽも載ってますた。
謙虚な感じで印象は悪くなかった。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 15:12 qZLs2KnJ
>>761
なんとかしますた
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 16:11 vN2c/b9i
ゴルフの魅力って何かある訳？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 16:23 PIhWX/jh
俺はやっぱデザインだな。
カローラランクスより随分いいよ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 16:25 aSCkAWqb
それよかおまいら
>オーディオ裏のハーネスから分捕るってのも有り得るかと思うんだけど、
みなさんどうです？
Ⅳで、純正のシガーを生かしたままソケットを増設した人、います？
これ一緒に考えよーぜ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 17:47 6Nm6JZhl
>>769
そうすればいいじゃん。
もしくはバッテリーから直でひっぱてくるか、どっちかしかないよ。
これ以上考えることはないけど？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 21:41 IuwWumA2
なんでゴルフなんて乗るの？良い車だけどよりよい選択をすべきだと説教された・・・
ドイツ人の教授に。
因みにその人の同格で良い車はカローラランクスｏｒフィルダー・・・ 鬱
772:表六玉
02/10/09 22:50 HECLN3O5
そこのチミ。
悪いことは言わない。
デミオ買え。
半分の値段ですむぞ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 22:58 W7dP3Ah8
>771
君、若いんじゃない？
本国の人から見ると、若造が乗ってるのはいい気分じゃない
のかもしれないよね。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 23:07 CN6irWrw
>>772
デミオやダンクのリアを見ると鬱だ。
オリジナルの姿が透けて見えるのはちょっと。。。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 23:07 Xeok+8c/
>>766
どーなっているんだ！！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 23:08 IuwWumA2
>773
33ですが・・・。彼はシートがいまいちだが日本車はいいと。しかも日本ではかなり安いという。
ゴルフは大衆車のくせに高いみたいなことを・・・。（でカローラかよっておもったが）
ポロも勧めてましたが。これが本来のゴルフだと。でも値段からすると日本ではカロー・・・
ヤツはトヨタの回し者かもしれん。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/09 23:26 eM/jpRh8
>>776
他スレで出た話で恐縮だが、ヨーロッパ人には「欧州車の味」ってのは逆にわ
かんなくて、「日本車の味」ってのに気が付くらしい。
漏れは逆に「日本車なんか味がなくて乗ってられねぇよ」と思うんだけどね。
要するに育った環境で感じ方が違ってくるから、本国の人からすると「ゴルフ
なんて味のないクルマ乗ってられねぇよ」になるのかもしれない。
しかし、
>ポロも勧めてましたが。これが本来のゴルフだと。
これには胴囲。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 01:17 UT0YFsaE
スタッドレス用に、１５インチのホイルをもらえることになったんだが・・・
ゴルフ４-GTIなんで、１５インチホイールのサイズとかオフセットの許容範囲？がわかりませぬ。
GTIで16→15インチにした人いたら、教えてください。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 07:28 7rlqM6hj
>>778
３GTI（後期）のホイールを冬使ってます。
6.5J-15で、オフセットは確か42だったと思う。
でも、この条件を満たしても、社外品だとキャリパーに干渉して
入らない事が多いよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:01 52gDcnks
ゴルフは高いからいいんだよ。
こんな糞車でも金もちだから余裕だぜっていうところを見せたいんでしょ。
まあほんとの金もちは買わない車だけどね。
よく言えばくせのない飽きない車。
悪く言えば無個性で普通の車。
ゴルフ乗りはすぐ直進性とか言うけど、基本的に車はまっすぐ走るぞ（w）。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:08 E5qSzLjv
>780
結構違うと思う。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:26 m00ZRWkx
その「普通の車」が、今は殆ど無いからねぇ(w
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 12:57 /rPLr7xs
>>780
GTI海苔だが、なんだかんだいって他に代わるクルマないし。
ホントの金持ちだったら他のクルマ買ってるかな～？
漏れ、そんな金持ちってほどじゃないけど、ポルシェのボクスター
位だったら買えるかも。
でも、「ゴルフ」が欲しくて買いますた。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 13:36 h1qCAl9f
普通の車＝カローラ、サニーなど．．．。
直進性のいい車＝なんでもいいから４WD。
初めて乗ったのが４GTI、今はS4の他にランクル乗ってるけど、
GTIに比べればどっちもましかな。他のグレードはわかんないけど．．．。
ゴルフほど壊れやすく、長所のないドイツ車はめずらしいね。
それも含めて味だと思える人にしか乗れないね．．．。
ゴルフがトヨタ車だったら誰も買わないでしょ．．．。所詮はそんな車。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 15:38 1tFB3CQu
>>782
基準となる日本車って何ですかね
786:表六玉
02/10/10 15:58 547oNH0v
結局、ゴルフはクソ車でいいんだな？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 17:20 yuzRXi3r
>>776
シートがいまいちの時点でオレの候補からは落選決定。
日本車はホントその辺がだめすぎなのが多い。変わるかなぁ？
コスト重視だから無理だろうなぁ。ベンツもだめになって来たしなぁ。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 17:26 GienDexl
前にポロのＭＴ出るのを待てなきゃ（ＧＴＩ確定で決着ついたと思うけど）
ヴィッツＲＳでいいやんって意見が有ったが。
その頃書いたけど、普通程度に荒れた（まっさらでない）高速を実家のエス
ティマで移動すると、ロングホイールベースなりに振動で疲れないのはいい
として、馬鹿みたいに手のひらが疲れるんですけど。アホみたいに舵の修正
が要求されて。しかもロードインフォメーション（手ごたえ）無しの、目線
で進路修正だから精度が出ないの…
ゴルフ乗ってる間にﾍﾀになったかな。トヨタ車のハンドリングは、他のは１０
年ものの記憶だけど、クレスタ･マークⅡとか、みんなこんな（現エスティマ）
感じだったけどね。で、ヴィッツＲＳとかが数値的に欧州コンパクトホット
ハッチみたいで、特にエンジンは「日本らしい数字」出してるからといって、
（クレスタ･マークⅡ･エスティマより）ちゃんと走るとは全然想像つかないん
ですが。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 17:27 GienDexl
あと最近、ＧＴＩ乗ってるときに妙にランクスに絡まれると前も書きましたが。
平地区間の最後で強引に抜いてったと思ったら、山道に入ってまともに曲がれ
んのよ。直線番長なら平野の最初に抜いて、マージン稼いどいてくれ（ｗ
仕方ないから追従してったんだけど、操作も有るんだろうけど、ドタドタ、ﾖﾀっ
と切れて進路定まらず、右に左に白線オーバーだらけで。
煽ったわけじゃなくて、そうだねー、ヘンな例えだけど昔カリーナＥＤの４ＷＳ
の動きをつぶさに観察できたことがあるんだけど、そういうホイールの跳ね方が
分かる程度の距離で付いてっただけだが、登坂車線どいてくださいました。あれ
で逃げを打ってたつもりなのか？？と（ｗ
おなじとこで、実家エスでランクスの邪魔にならないようにのつもりで走ったら
千切れたことも有るし（けど直線になったらはるか後方から猛然と抜いていった）､
小さくて設計楽なら楽でコストダウンの為に手を抜くって体質は直ってないよう
だね。
足が負けてステアリングで修正してるとき窓開けてると分かるけど､タイヤにスト
レス掛かりまくりなのが音で分かるよ。こんな回るエンジン積んでてもう限界？
みたいな。代表してトヨタを書いたけど、よそも実用車のつくりこみは似たよう
なものでは？ サニーや普通の（ｗ）ランサーしか知らないけど。パワステ付く
前はどこもヘンな不自然さをそれほど気にしなかったんだけどなー。比べるほど
の経験も無かったけど（ｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 19:19 Dm4wWaK/
>>789
fjに投稿してた人？ゴルフ３GTI乗りの。
無駄に長文で読みにくいところが懐かしいんだけど。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 19:34 UZ/SmTl9
>>745
>それと、最近再編集されたゴルフ3のアクセサリーカタログを見てたら
>インスクリプション（車名エンブレム）の中に「VR6-ハイライン」のグレード名が…
>額縁の中に例のVR6ロゴが入ってて、たいそう立派なエンブレムだった…(w
私も同じく９８ｙのVR-6海苔なのですよん。
２ちゃんねるでの上記カキコで？？です。
ハイラインはグレード名では無くて、インスクリプションの形状を指すのでは？
と思うのは私だけ？？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 19:37 Ff/PPc7L
ｓ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 22:12 5XIshmIA
4ですけどスタッドレス用にホイールタイヤセットは一番安くていくらくらいで買えますか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 22:20 7IhAj8Oq
>>786
そういう結論出したいんだろ（Ｗ
一人でそう思ってろ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 22:24 rq8FYfZO
最近どこのメーカーも似たりよったりだからあまり突出した特徴はないなぁ。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 23:11 uA2QQFdb
>>785
「日本車」と括らなくても。。。
大きくも重くもなく、ちゃんと四人乗れて荷物も積めて、140～50km
くらいまでの範囲でしっかり接地感があってなおかつ跳ねにくく、椅子は
束縛されずルーズでもなく腰とお尻に優しい。
この程度の要求を満たしてくれればいいって話なんだけどね。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 23:36 lcnF/+id
>>796
それを日本車で言うとナニ？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/10 23:44 jBkT4+lP
ツアラーV(フルエアロ)だろ
間違いなく
799:98y Golf VR6
02/10/10 23:52 vq06Kbd0
>>791
お仲間お仲間♪レスありがとです♪
そういえば、リア用のVWサインも表面がフラットな「ハイライン」ってモノが
あったよね～？(w
ならば、単にインスクリプションの形状名って事にしとこか～(w
ちなみに自分が次に狙ってる純正アクセサリーはキーレスのアンサーバック…
DQNって言われるだろうけど、夜間はロックノブが見難いから便利かな？ってね(w
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:08 rrCEOjvp
>>797
スマンが、思いつかなんだ。
お勧めできるのがあったら教えてくれ。
試乗しにいくからさ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:29 NqHMq2Gn
それで、頭の弱い内海はどこいった？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:36 CHXyNfKO
？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:46 EL2EIXNa
むかしのＶＷは挑戦者的なものを感じたものだ。絶対性能ではＢＭＷやメルセデス
に敵わなくても安価で素性の良いクルマを提供するといった気概の高さを感じた。
しかしある時期から上のクラスの一番下っ端的なものを感じるのは私だけだろうか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 00:52 NhmEMUFK
>>796
そんなまっとうにちゃんと作られた日本車があるワケないだろ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 01:14 6sBJu17/
>>804
ありますよ。
皆さんツアラーV(フルエアロ)っておっしゃってるじゃないですか。
ちゃんとした日本車もあります！
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 10:13 XaPx1EM3
>>805
スマソ、ツアラーVってヒュンダイで作ってる車でしたっけ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 14:22 KXDxXDSV
>>806
いや、プロトンでしょう。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 16:14 ABnt3yzs
>>807
ﾜﾗﾀ!
プロトンといえばマレーシア人の前で
「昔のミラージュのコピーでしょ？懐かしいなぁ･･･」
は禁句らしい。
ｽﾚと関係ないのでsage
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 19:24 aztWdkGQ
>>784
ゴルフの良さが分からなかったからランクルに替えたんだね。
なんかよくわかるかも。
漏れは氏んでもランクルにはのらんが…。
（ゴルフの思想からは一番遠いところにいるクルマ。）
Ｓ４って旧型？
因みに新型は最近ＲＳ４が発表されたばかりで、ドイツでも未発売。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 20:27 B+JrU5dK
>>809
S４も出ましたね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 21:43 LSP8HL5Q
>>804
そんなアタマから否定せんでも。>>786氏と同じ穴のムジナっぽくなっちゃうよん。
>>805
ネタっぽいけどマジレスしてみる。
あんなに大きく重くしなくても普通によくできた車は作れるんじゃない？
あと、わざわざ「ツアラー」を銘打った車が普通とは思えないよ。
まるで、ノーマルなマークＩＩがツアラーっぽくないみたいじゃない？
個人的には「普通の車」って、素の状態でも遠乗りしたくなるようなのを
イメージするんだけどね。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 22:04 iG5Y3bhw
ＧＯＬＦage
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 22:40 m4/eTRMe
ゴルフ４のＣＬＩに乗ってますが、タイヤとホイルを変えたいと思ってます。
乗り心地重視でお勧めってあります？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/11 23:03 UZRojOnd
>>813
乗り心地重視ならタイヤとホイル換えるな
って解ってて聞いてんだろ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 00:57 EQ5zuaqq
ツアラーツアラーって… エアロ？
一件平らそうな路面でもピョンピョン跳ねてるｳﾞｨﾌﾟｰｶｰのこと？
816:'96yヴェントCLi＠認定中古
02/10/12 01:18 y1MJSOQo
>745
イタタタ、、、。
朝30分乗っただけで１日腰がイタイっす。
悪いシートじゃないんだろうけど、どうも合わない。
助手席に座るとかなり楽なんだけどな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 01:29 6+CYPPWI
＞806
いや、昔東ドイツで造ってたような・・・
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 01:50 F3DKEmyf
>>814
いや。インチアップせずにホイルを軽量なのに替えてタイヤをコンフォート系に替えれば
乗り心地よくなるんじゃない？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 06:54 FYutWteJ
>>818
純正のタイヤもｺﾝﾌｫｰﾄ系なんじゃ・・
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 09:00 Kh0HgeRf
過去のスレでタイヤネタが盛り上がった時があったね
探してみたらあると思うよ
821:818
02/10/12 10:23 F3DKEmyf
>>819
標準タイヤっていま何だ？ コンチか？ ダンロップか？
どっちにしろトップクラスのコンフォートじゃないだろう。
まあ、標準タイヤと同じ銘柄でも使い古し→新品なら乗り心地よくなるのが普通。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 10:41 oGkNv9XM
ｔｔとゴルフは兄弟なんや。
どおりでttはゴルフ臭がすると思った
しかしaudiと車台が一緒だということを考えると
ゴルフもまあまあリーズナブルかもしれないだぎゃあ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 12:33 Ut530DS+
>>821
ゴルフ４は全てミシュランじゃないかな。カタログ写真も、敢えて銘柄を
隠す事はしていない。ちなみにうちの01GTIはMXM。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 14:51 htl1AN6u
俺の2000ＧＴＩはミシュランＨｘＰｉｌｏｔ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 16:23 Oc25weVP
俺の2000ＧＴＩはミシュランPilot Hxだ罠
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 18:44 C14VWbNe
ミシュランならそのままでよし。標準タイヤのコンチだったときは
岩にのっているかと思った。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 18:51 XP+XG9hj
ちなみに先日、2003年度版のゴルフワゴンGLIを購入したけど、タイヤはミシュランだったよ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 19:00 AbPrFJLd
GTI装着のミシュラン、一本参萬円也。高すぎ！
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 21:20 htl1AN6u
DUOで交換しようとするとGOODYEARだと言われたが、
GOODYEARでＧＯＬＦ４に乗ってる人居たら情報キボヌ。
乗り味は如何に？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 21:45 naOBea26
インチアップせずに、軽量ホイール・・・
１５インチでゴルフ４にマッチする軽量ホイールって、どんなのがある？
ちなみに０２ＣＬＩはミシュランパイロットプライマシーですが・・・
次はレグノＧＲ５５か？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/12 21:54 jCimCAX8
>829
GOODYEARがゴルフ用という訳ではなくて、
トヨタのお店で主に売っているのがGOODYEARなんです。
だからトヨタのお店ででメーカーを指定しないでタイヤを
交換するとGOODYEARになるのだ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 00:15 PKeK8FKi
age
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 01:40 9JLYNPU+
ゴルフってワゴン結構多いよね
4なんか半分はワゴンのような気がする
834:809
02/10/13 09:46 F7I63Ut9
>>810
ｱｲﾀﾀﾀﾀ S4の間違いでした。すまそ。
あのカラードバンパーと黒のサイドプロテクターがｶｺｲｲね。
スレ違いすまそ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 17:38 4Lo8jpRQ
しつもーん！
IIIのCLDにGTIの前後スタビってそのまま付く？？？
836:初心者
02/10/13 22:01 pmrJhlWK
今度父親より９９ゴルフＧＬＩを譲ってもらう事になりました。初心者なんで何にも分からないので気をつける事など教えていただけたら嬉しいです
837:下井草
02/10/13 22:12 5Sz7vObU
>>８３６いいお父さんですね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 22:33 I2elZZFR
>>836
乳に聞けばいいじゃん。
839:
02/10/13 22:34 hjP5oPcN
とりあえず、うぃんどう開けるな！
落下注意！！
840:初心者
02/10/13 23:32 pmrJhlWK
窓落ちは前両サイド一回ずつ落ちて部品を変えたから大丈夫？？みたいな事を言われました。あと父親は外車は今回初めてらしくみなさんの方が詳しいと思いまして
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/13 23:39 zIf1OD8x
０２ゴルフワゴン（エクスクルーシブ）乗りです。
今日ナカミチのオディーオ組みました。
デッキCD400、ｽﾋﾟｰｶｰSPS6500、アンプPA1004、デドニング
音質は純正とは比べられないほど良くなりました。
皆さんはどんなシステム組んでますか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 01:02 rOnYiX+9
>>835
多分無理
たしか追加部品がいるはず（少なくともCOXのは）
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 01:34 KsaT4g/F
>>840
ザンネンですーた！基本的に学習効果ないみたいだから
何回でも落ちるぜ！部品て、同じ部品だぜ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 02:09 +moXrPmn
>>838
それは純情板のコテハンさんでしょｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 02:11 +moXrPmn
>>841
定位はどこに合わせたの？
ツィーターの取り付け位置は？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 08:50 ERvy6p06
>>842
レスTHX。
あー、あのフックみたいなヤツとかね。
んー、純正を頼めばセットで来るのかどうか問い合わせてみるか。。。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 17:30 fjIW2tW2
GOLF4ｱｹﾞ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 21:49 jyXgWi5p
新車購入を考えているのですが、GTXとGLiで悩んでます…
ターボって乗った事ないのですが、特別メンテとか大変なんでしょうか？
Exzeptにも惹かれるのですが…
GOLF通の方のご意見を…と思いまして。
ゴルフ同士で比べて、各グレードのメリット・デメリットを教えて
下さい…
教えてちゃんでスミマセン！
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 22:41 1MZAEgRO
漢だったらターボ嫌でこれから買うんだったらR32だろ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/14 22:56 7rIJBzuV
>>848
ゴルフのターボに関しては、特に意識しなくても大丈夫。
俺なんか、高速でPAに入った時なんかもすぐエンジン切っちゃう。
オイル交換はきっちりやった方が良いだろうけど。
GTXは年明けに仕様がかなり変わるので、もし買うなら現在の在庫か
次の便で日本に来るやつかは確認した方がいい。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 00:48 bJ7WP0sg
マルチメディアステーションを外してカロの2DINに付け替えようと思ってるんですが、
配線キットは市販で売っているのでしょうか？
また、フィット感を出すプラスチックのフレームみたいな物も売ってるんでしょうか？
自分でやろうと思っているので、アドバイスお願いします。無知ですいません・・・
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 01:56 IKZpzIyi
信号待ちの度にアイドリングストップやってる漏れ＠4GTI
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 10:36 6X8o9RD+
おっ！848さんと一緒かも！
自分の場合、DUOかフォルクスワーゲンか、どっちで買おうか
迷ってます。
メンテの事か考えるとVWっぽいけど、家族がみんなヨタ車でそこが
DUOと繋がってるし…
やっぱ、２社って対応・サービスって違うんですかね？
とりあえず両方行ってみるつもりだけど、両方で見積もりだしてもらう
って事言ってもいいんですよね？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 12:10 RzsEDHFY
DUOかフォルクスワーゲンか
っていうのはＤＵＯかファーレンかということですよね
一応、両方正規代理店です。
どちらが上というのは一概には言えないと思います。
ホントに各店舗によって様々だと言えるでしょう。
さらに、各営業マンごとにも変わってくるでしょうから
よほどの主観で物事を言わない限り甲乙はつけれないと思います。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 12:20 U+6iTxN+
サンルーフ付きがいいと思うのは邪道でしょうか？
こだわってきたわけじゃないけど、今までの車ほとんど
ついてたんで、なかったら気持ち的に息苦しいかなーと。
けど、中古車ではあんまり出回ってないし、やっぱ
性能とかの面ではない方がよいのかな？
元には戻せないので、こればっかりは慎重に行くべきか…
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 13:50 66ITbXHi
>>855
マターリ走る分には気持ちいいよな。サンルーフ。
目ぇ三角にして乗るんじゃなきゃいいんじゃない。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 14:22 kiJplqiP
＞＞855
真夏炎天下駐車してて、その車に乗る時なんかサンルーフ開けると熱気が、早期に抜ける。
煙草吸ってる時などサイドガラス下げるより煙の抜けが良いし、なによりサイドガラス下げてる時に感じる首筋の寒さを感じる事は無い。
最近のゴルフは特に飛ばす車では無くなってると思われ、サンルーフ開けて走った方が良いかも。
858:855
02/10/15 17:42 pGobUp1z
>>856
目ぇ三角って、ゴルフのですか？（汗
自分的には856さん857さんが仰るように、マターリ走りたいと
思ってます。
田舎なんで空気もいいしｗ
やっぱExzeptはあきらめようかなぁ…
ディスチャージいいけどなぁ…
サンルーフにしたいからなぁ…
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 20:22 Wk+8+ezu
DUOならトヨタカード作って、トヨタ車と同等のサービス受けられまっせ。
ファーレンだとＤＵＯより値引きはいいですよ。
まー地方によって違うかもしれないですが、東海地方ならこんな感じかなー。
両方行って見積もり取るといいですよ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 20:48 YMZSMgA1
853です。
>>854さん>>859さん、ありがとうございます！
とにかく両方から見積もりとって、店員(?)さんの対応も
ふまえて考えろうと思います！
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 20:49 rr2Qotat
ちなみに私はDUOとﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ東京（ﾌｧｰﾚﾝではない）で見積りをとって、値引き＋ｵﾌﾟｼｮﾝでﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ東京に決めました。まあ、その前にDUOの営業マンが好きになれなかったというのもあるけどね。ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ東京の営業マンは熱心だった。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 21:12 Sjkw3jI6
新車で買ったのですがよく言う窓落ちは分かったのですが、他によくあるトラブル
は何でしょうか？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 21:42 ibhT3Hxr
ｲｸｾﾌﾟﾄ買う人いたらここにﾚﾎﾟｰﾄしてください
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 22:11 2OaHJSfp
愚問ですが、値引きってやっぱりそれなりの意思表示しないと
営業マン自ら値引き提示してこないんですよね？
全く知らない店で買うの初めてなもので…
しかも、購入意思マンマンで興奮気味に行きそうだからなぁ。私ｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 22:16 QVpDZ1bk
>>864
私。。。って。。。オメコちゃん？
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 22:29 Wk+8+ezu
>>862
トラブルってほどじゃないけど、テールランプやストップランプは国産車より
切れやすいです。関係あるかわからんけど、ハンガリー製。
自分でｋｏｉｔｏ製のに交換しました。あんまりメンテ考えて作ってないんで
すごいやりにくい。
>>864
もちろんです。
一回目は、見積もり取って大体の値引き聞き出し退散する。
値引きは国産車みたいにないのであまり期待しない。
で、2回目行った時に、値引き以外に、ボディーコーティング（5万円相当）
サービスするのを条件にしたら、目の色変わりますた。即契約。
以上はＤＵＯでの経験れす。
867:864
02/10/15 22:54 2OaHJSfp
>>866
ありがとうございます。
GTX狙いなんですが、あえてGLiから話持っていこうと思ってます。
セコイようですがｗ
明後日初めてDUOに行く予定なので、頑張ってきます！
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 22:56 CkQ710KZ
>>866
ウチの方ではコーティングの実勢価格？低下にともない、納車のオマケの時は
サービスﾏｿもやってくれず、担当営業が自分でかけるシキタリになっていると
いう罠（w
昔は同じ値段で磨き屋に外注してたのに。
と逝っても３万円程度の価格のだからモノが違うと思うし、以下はあまり気に
しないでね、と。
今そこが使ってる薬剤は専用シャンプーかけてから、塗って拭き取るだけで施
工済の保証書とメンテナンス券が出せるらしくて、電動ポリッシャーや赤外線
ランプ？とか使わない。市販の高い目のポリマーとの差は不明。乾燥時間混み
の手間賃、１時間あたり１万円だったりして（冗談）。
ワイシャツのソデまくって汗ダクでやってる営業マンをその点で冷やかしたら、
このオマケが客が一番喜ぶんだからほっといてと（ｗ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 23:02 B5ems1f9
値引き話に花が咲くのもゴルフならでは。（藁
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 23:20 SMUdxNZN
Ｇ２ノリの人いませんか？
私は88ycliです。
町で見かける割にこのスレでは書き込みありませんね。
まあ、煽られそうで気が引ける気もするけどね。
気になることをいえばきりがないけど、気に入って載ってるよ。
実のところ、面倒でなければＧ１ホシイ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 23:45 WUtjouDw
1.8ターボと2.0NAは同じゴルフ4でもかなり違うね
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/15 23:52 2OaHJSfp
>>871
どう違うのか教えてください！
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 00:24 it/Wy74k
>>868
ｽﾚ違いかも知れないけど、ポリマーコーティング５万円コースって、ほと
んど磨き代でしょ？ 痛んだ塗面をどれだけ削るかで店によって技量の差
が出るという。コーティングも含めて、光度計とか使って、基準を満たす
まで繰り返したりね。
削れない、それこそ塗って拭き取るしかないディーラーの新車コーティン
グに同じくらいのコストが掛かるっていうのがそもそも分からないんだけ
ど、宣伝みると長期保証料かな？
熱定着とかしてないというのはともかくとして、薬品が格段に高くなって
るとも思えないし。業者出した場合、個人購入なら５０００円くらいで何
回分かある、ビルシュタインやＳＸ６０００のペイントシーラントくらい
のを、大量仕入れの業販価格で一回分だけ使うわけだ。ディーラーの長期
保証用のが、その何倍もコスト掛かるとは思えないな。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 00:42 /kAYKn+Q
２００３年ＧＴＩ。カーナビを取りつけたいと思ってます。機能的にはこの際
あまりこだわりませんが、少なくともＤＶＤ以上であればよいと思ってます。
重要ポイントはきっちりダッシュにはまること。ソニー製がよろしいでしょうか。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 01:36 4qhByJcu
２００３年モデルのＧＴＩってＢＢＳホイールじゃなくなるの？ＶＷＪのＨ．Ｐ見ると０２までは１６インチアルミのところにＢＢＳとかいてあったが、０３からは書いてない上、ＧＴＸと同列である。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 09:25 rT3mL/qM
GTIはBBSのまま
安心せい
877:848
02/10/16 09:27 GMve0FDB
>>850
昨日VWJのサイトで久々にスペック表(?でいいんですよね?)出してみたら、
5速ATになってました！ →GTI(AT)＆GTX
すぐに欲しいって思ってたのが、少しおさまりましたｗ
858さんと一緒でディスチャージに惹かれてExzeptとかなり迷ってたけど、
GTXにしようかな… けど金が… よってR32なんか人様の話ですｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 09:34 rT3mL/qM
それより
03の2Lエンジンは凄いぞ
電子制御スロットルはどうでもいいとして
バランスシャフト採用の効果で恐ろしくスムーズになっちまった
荒っぽさが無くなって嬉しいような寂しいような...
元は何処のパテントだっけ？
三菱だったっけ？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 10:13 Z3vAETke
>>878
今、そういう改良をやってきたということは、まだまだこれからも
使い倒すつもりなんだろうな…。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 10:46 pFqwK9IM
>>879
２Lエンジンが良くないとはこのスレ見ててなんとなく分かったけど、
その書き方からすると、改良なんてしてもダメダメってこと？
出来れば２Lの方が無難そうなんだけど、どうしてダメなのかが
引っかかって。
881:02GTI
02/10/16 11:07 1tZDxEff
みなさんオイル消費どんなもん？
新車のせいか、ぜんぜん減らないんだけど・・・
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 11:49 rT3mL/qM
>>880
まず店に行って
納得いくまで試乗させてもらえ
良否は自分で決めろ
エセ評論家の無責任批評に耳を貸すな
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 13:02 io03nbW4
>>880
今乗ってる車によると思うよ。人によって感覚は違うから。
でもエンジンの構造、性能、性格とか好みとかはあると思う。
俺はＳＯＨＣでも不満はないし、オールアルミエンジンが
欲しくて買ったようなもんだから
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 13:08 io03nbW4
補足関連スレ ”SOHCとDOHCについて”
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 15:22 WkJkOxSU
今度、車検なんですがディーラーの営業が家に見にきたいとか
言ってるんですが、何ででしょう？？わけわからん・・・
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 17:33 NTtLeAC0
>>885
新しい車売りたいだけじゃなにのかな？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 17:39 15zrChvx
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど、
現行GOLFの純正のホイル履いてるヤシってかなりの割合で
フロントホイルが黒く汚れてるんだけど、あれはなんで？
仕様なのか。。。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 19:44 iODPnmfB
>>885
家族に凄い美人がいるから。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 19:54 1AYD+mp2
>>887
単なるブレーキパッドの粉。アルミに替えても汚れるよ。
「汚れないパッド」も売ってるけどブレーキの効き悪くなるからおすすめしない。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 20:58 UikCtqOa
>>877
５速ＡＴは去年（02モデル）からのはず。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 21:51 bprUowt/
2Lが悪いんじゃなく1.8ターボが良すぎると思う
燃費は最悪だけど＜ターボ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 22:25 iODPnmfB
ＧＯＬＦ４ GTI/MT乗ってて、通勤利用で９ｋｍ／Ｌ走りますが、何か？
東京在住です。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 22:29 Wz/G5l2G
>>891
MTなら燃費も悪くない。
漏れのはリッター10キロ切った事がないよ。長距離だと
14キロ近く走る。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 23:14 VQLmltLA
別にGTI/ATでもそこまで燃費悪くないよ。
俺のは町乗りオンリーでも7～8km/Lくらいかな。GTI/GLIと変わらんと思うよ
高速なら13km/Lはいくね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 23:16 VQLmltLA
↑ GLI/CLIでした。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/16 23:17 bprUowt/
おれGTXで都内ばかりだと7.8
夏場6.8
高速で都内から群馬あたりのゲレンデ行くと11くらいかな
BPR入れてるけど
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 01:11 kTnYJZRh
去年もらったパンフは4速ATですた。
やっと買えるようになったんで改めてスペック表みたら
変ってたんで03年からなのかと思ってしまいました…欝
02年モデルもティプトロニック付なのかなぁ
そんな事位ディーラーに聞けってねｗ スマソ
898:879
02/10/17 01:21 nO3dmZru
>>880
漏れは３の時、２ＬのＳＯＨＣに乗ってたけど、これはこれで
味があるエンジンだよ。
低速トルクだけの為に設計されたような、典型的な「町中で
使いやすい」エンジン。
オールアルミじゃないせいか、エンジン音も心なしか重め。
３の時は不整脈も含み、振動が多いとか、燃費が悪いとか
色々問題もあったけど、それも含めて好きだった。
今の４では、１．６のエンジンのＥがベストバイだとは思うが…。
（設計が新しい、ということもあるが、あの大きさに２Ｌは
過剰だろう… ということ。勿論２Ｌの方が速いし快適な筈ではあるが
小排気量のエンジンをぶん回してこそ、ゴルフらしい走りが楽しめる
というのが理由。）
でも２Ｌも改良に注ぐ改良で「燃費」「振動、騒音」の問題はクリア
してきてるから。
とはいえ、このエンジンがこれから先もずーっと続くとも考えにくい
から、最終完成形として今のGLiなりCLiなりExzeptなりを買うのもあり
だと思うが…。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 01:42 BcXhu+yl
GOLFの限定車スペツナズって
なんだか強そうですね。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 01:42 TW1+KL0X
>>897
つか、あの1.8Tがまともになったのか？
ＶＷの底力ってすごいな。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 05:18 D+vVMTZU
質問させてください。
先日知り合いのゴルフの助手席に乗ったのですが、
停車してエンジンを切っても
ターボタイマーが付いているのか？アイドリングしていました。
車に興味がないので聞いても「しばらくしてから止まる、家の車だし良くわからない」と。
先代のゴルフワゴンでした。昔、新車で買ったそうです。
シートはバケットタイプ。ステアリングは革ではなかったです。エアバックは助手席も付いていました。
ハザードスイッチがメーター付近、ステアリングの先にありました。
燃費はハイオクでリッター６、７位だそうです。
これってターボなのでしょうか？ターボ車は標準でターボタイマーが付いているのですか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 07:14 jrFxpYgH
>>901
それはアイドリングじゃなくて、冷却ファンが回ってるだけだよ。
エンジンは止まってる。もちろんワゴンにターボ車はないよ。
903:897
02/10/17 10:41 Tc6b6mGE
>>900
?
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 19:26 NtFASLR/
今日見積もり出してもらったのはいいけど、GTX03モデル黒サンルーフ付きだと、
2月3月くらいになるらしい… はぁ鬱だ。
905:ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
02/10/17 19:37 zhrbQlD8
>>898
振動が多くて燃費が悪いところが好きなんでふか？そりを言うなら
「それも含めて」じゃ無くて、「それを差し引いても」の間違いでは？
揚げ足ｽﾏｿ。
それにゴルフのエンジンは、ぶん回らんでしょ(w
そう言う私は '96GLi海苔。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 21:22 uV+ocqVp
ゴルフはパー７２です。
907:898
02/10/17 21:29 nO3dmZru
>>905
燃費が悪いところは嫌いだったが（というかあきらめてた）
振動が多い、不整脈がある、ってのは好きなポイントだった。
なんか「ジドウシャ」っていう感じが濃厚で。
（ある意味、あの「ダサまじめ、アナクロ」な部分がゴルフの
持ち味だったような気が…。）
それから比べると今の2Lエンジンは洗練されてるんだろうな。（遠い目）
因みにEの1.6Lエンジンはそれなりにぶん回るらしいですよ。
てか、ぶん回さないとスピードでないし。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 22:25 MBz1J+o2
Ｅ乗りです。３０００回転で９５ｋｍ／ｈでるよ
一般道では十分なレベルだと思うよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 22:38 v0ef/cTX
Eの値引きって現在どれくらいですか？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 22:56 8J6f3pvi
ゴルフ試乗したとき
GLI
ふーん、まあがっちりしてるけど普通って言えば普通だな。
ちょっとエンジン振動多くて洗練されてない感じ
GTI
アクセルかるーー、トルクすげーー、サスかてーー
というわけでトルクがあってサス柔らかいGTXにした
911:下井草
02/10/17 23:35 cPd4DOr/
GTI燃費いいですね、リッター９はいきます。ＭＴですが。１５０Ｋｍからの安定感はなかなかです。高速走行時の燃費いい時で１３ｋｍはいきます。
あと、ＧＴＩ海苔の皆さんタイヤの空気圧はどうしてますか？私はＦ2.3Ｒ2.2チッソガス充填です。
空気圧によって乗り心地かわりますよね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 23:48 ynDUyRuI
ＧＴＩは、確かにサスかたいけど、長距離海苔やワインディング走る
には、最高だと思ひますが。
１７０出しても安定してました。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 23:58 9HAOHVoW
>>912
まじっすか？すげーなＧＴ系は・・・
俺Ｅで満足しきってるｗ
硬いなぁって思って乗ってます（いい意味で）
それよりも固いんだもんなぁ いいなぁ
そんな俺のＥでも路面の継ぎ目の挙動の収まり１回だよ
某国産は２回。あれで最高級なんだと思うと購入満足度ＵＰ！
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/17 23:59 qU/6iRU0
Eの1.6オールアルミがイイ！
ってみんな言いますね。
ま、僕も惚れてＥ買ったけど、
後からスピードに対する欲が出たところで
チューナー関係だと、
BPRは対応してないし、
足回りもＥ「以外」にだけ対応したパーツが多い。
まずは排気からだろうか・・・。
Ｅをチューンしてる人求む。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 00:23 xXvQ8zu1
Eはノーマルでさりげなく乗るんだよ
大体マフラーなんか換えてもチューンにならんぞ
今の車は全てがピンポイントでバランスしてるからな
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 01:02 vfJ+gXTu
>914
ＥのＨＢに乗ってます。（カミさんのだけど・・）
足廻り、吸排気と色々やってみたけどノーマルが一番かなぁ
と思います。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 01:27 +EzfdzHB
>>912
ECUのマップが6800rpmまでしかないのが不満・・・
1速、2速だとすぐにリミッタが効いて燃料のカットが入ってしまう。
後、1000くらい伸びると嬉しいんだけど・・・
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 04:42 5pPp76zm
>>902
ありがトン
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 09:26 W72TjxFM
いま>>915がｲｲこと言った！
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 10:06 W72TjxFM
>>911
漏れは指定空気圧の一番低い方に合わせてる。＠4GTI MT
確か190と180だったかな？
これでのりごこちもかなり柔らかくなる。
因みにこれは大人1～2人と少しの荷物程度まで。
それ以上の積載量になる場合は空気圧を上げる必要が…。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 23:11 8q9qj/BT
>>914
915に同意。
Ｅはシンプルで飾りっ気が無いところが美点なのに・・・。
ごちゃごちゃいじったＥなんて一番カッコ悪いと思う。
Ｅは知的な人が「車なんてこれで充分。」ってスタンスで
ノーマルで乗る車だと思う。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/18 23:54 GpW/TUkl
>>889
DUOでリアパッドを交換したら、ほとんど粉が出ないな。
交換前はリアも汚れたけど、仕様が変わっているのかな？
923:下井草
02/10/19 01:09 lReYU1EG
イギリスのＶＷのサイト見てたらＧＴＩの１８０ＰＳ１５０ＰＳ仕様の二種類あったりする。
日本仕様は１５０ＰＳだけなのは残念。あちらのサイトには０～１００Ｋｍの時間と最高速度が載ってた。
ちなみに１５０ＰＳの方は最高速２１６キロだとか...
空気圧、規定値通りにＦ１．９Ｒ１．８で入れるとタイヤがぺしゃんこに見えるのは私の錯覚なのでしょうか？
なので前後２．３～２．４で設定してます。あと１２０キロ前後で走ると運転席のドアか窓から風切音が聞こえてくるけど？？？ヤバイかなあ
924:920
02/10/19 02:57 pc9N10um
今日、空気圧を指定された高い方、すなわち前210、後260に合わせた。
特に堅くなった感じはなかった。許容範囲内。充分のりごこちヨシ。
925:E-1HAGG
02/10/19 08:59 JJVNHVJB
>>923
空気圧の規定値、F1.9-R1.8 は、乗り心地重視の日本セッティングのようです。
某ディーラーの兄ちゃん（けど、VWJでちゃんと教育を受けたﾔｼなので信用できる）
が白状したところによると、
純正装着されているヨーロッパ製タイヤで本国と同じ2.4とかにセットすると
「乗り心地が硬い」というクレームが多発したようなので、下げたらしい。
っていうか、「国産から乗り換えた客はわかってね-よ」と愚痴られた。
せっかくのドイツ車をタイヤでフニャ足にするのは邪道だと。
VWに乗りなれている方、欧州車らしく走りたい方、高速性能重視の方は
2.2～2.4前後のセットがおすすめだそうです。そのかわり、一般道ではたしかにちょと硬い。
かくいう私もﾋﾟﾚﾘで前2.5-後2.4の高速セッティング。だいぶ高めだけど
私はこれくらいの剛性感が好きなもんで・・・。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 10:29 F03VWBxF
前スレでタイヤの話題があがったね
まだ買ったばかりだから履き替えないけど
俺もピレリかグッドイヤー履きたいな
927:下井草
02/10/19 11:25 7v726WV1
ああ、やっぱり。９２５さんの話に納得。
１．８とかじゃフニャフニャですよ、やはり私も高めに入れて剛性感のある走りが好きだし、ドイツ車に日本車の乗り心地を求めるのはナンセンスだ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 14:09 3JOb335P
2.2ぐらいが高速でも安定していて乗り心地もまずまずでバランスしてましたよ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 15:07 /aVI2H8p
空気圧は高め、これ最強だね。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/19 20:23 xwcXo6A7
そういえば前に乗っていた1200ccのフランス車は空気圧低くなるとハンドル重くなるしパワー食われるし
そういうの体感で分かったから空気まめに入れていたけど
ゴルフはパワーあるから気にならなくなっちゃったな
明日チェックしよう
931:困ったちゃん
02/10/19 21:30 EcZtWHR6
さっき急に窓ガラスが動かなくなったYO。
左は動くのに運転席側がウンともスンとも言わない。
駐車場で気が付いて、出るときさっそくドアを開けて
おりてカードを入れた。これって、ゴルフがよくあるっている
窓オチとかいうのと関係あるの？というより、ディーラーでしか
直せないの？オートバックスとかイエローハットじゃ無理かなあ？
932:当たり前
02/10/19 21:46 G//IVBsy
それ以上動かそうとすると落ちるぞ！
即ディーラーへ直行せよ。パーツ交換だ。
そんなことで驚いては外車海苔になれんぞ！
933:驚いたちゃん
02/10/19 22:28 EcZtWHR6
>>932
ええええ？
私のゴルフワゴンは当たりね！なんていって、5年以上も
故障無しを誇っていたのに。。。遂にキタのね！
接触が悪いのかと思って、ドンドンと叩いていたのに。。。
934:ii
02/10/19 22:53 hGMxbX6L
それはモーターです。
内張りはずしてモーターひっぱたいてみ
動くようになるし・・・
内張り取っ手付近にボルト２本
それからだ！
935:
02/10/19 23:30 G//IVBsy
なんだ、ＧＯＬＦ３ですか。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 00:27 rpk8VQeW
ゴルフ４ワゴンに乗っています。
Fドア、デッドニング施工済みの為
ま、窓落ちぜってぇ～しなくねぇ～！！！！
落ちないでくれ～！！！
両ドアで７万もしたんだよね＾＾；
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 04:57 R/aB5rTN
ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
おまえのゴルフが何処で組み立てられたか知ってるのか？なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 06:53 qiysbObn
>>937
ドイツ茶がいいって思ってるあなたのレベルが良く知れました。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 08:02 odjHxpSa
03年型Eモデルに最近買換えましたがエンジンの吹き上がり
高速時の安定性、燃費のよさなどいうことありません。
チューンナップなどしないで自然体で乗るのが長持ちさせるこつです。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 10:34 lmVoMq1I
937はコピペ厨
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 11:13 M30Rkzky
>>937はチョン
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 11:26 M30Rkzky
>>937
そういうお前は厨房で車無し
943:924
02/10/20 17:09 iAcKdtSA
空気圧上げると、ゴルフ４なのにゴルフ３になってしまったような
面白さがあります。（大げさだが）
これぞＶＷという感じ？
でも、新型デミオの開発ストーリーにある
「空気圧を上げれば燃費も少しはよくなるが、そうすることで
目標としていたのりごこちやハンドリング性能が犠牲になるのは
避けたかった。」という考え方もありかと。
高いからいい、低いからよくない、というのではなく、
高くても低くても、どちらもそれなりの理由があるという
ことかも。
指定空気圧の190,180ってのも日本仕様なのかもしれないけど、
マイルドなのりごこち重視の人だったら充分ありだと思いますた。
確かにごつごつする場面はあるけど、これでのりごこちが堅いなんて
言ったら怒られそうなくらい、いいのりごこちになります。
路面の当たり？は充分やわらかいし。
ただ、自分は高い方（210,260）に合わせた方が好きですが。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 18:45 P5BMeHYf
兵庫県のDUOに聞いたら、高速走行多いなら２．４がいいとの事。前後の差は後部座席に乗せない場合はフロントが重いので内圧が高くなる為０．１パスカル高くなってるとの事だそうな。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 22:18 AndBqy18
今日俺のゴルフ3の後席にデブの知り合いを乗せて
走ってたらちょっとした段差で「ガコン！」
ってなんか当たっちまった、、、あ～欝だ、、、
見た感じなんともないけど大丈夫かなぁ、、、
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 22:31 okl+vCbN
どなたか、Ｒ３２購入予定の方いますか？？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/20 23:23 k/I7btV0
>945
サスならいいけど、タイヤの空気が少なくて、アルミが当たっていたら痛いな・・・
ゆがんでるかも。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 00:29 5YLtZ9W1
ゴルフ3って、フロント＆リアのバンパーのボディーとの繋ぎ目
（横の方、タイアハウス近く）って少し隙間が空いてない？
俺のと友達のがそうなんで気になって...
そんな物なんでしょうか？隙間は4～5ミリくらいだけど。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 00:32 g4N2AaVr
>>934さんのおっしゃることが自分でできないので
パワーウインドウ故障でディーラー行きました。
モーターがダメと言われてパーツを予約して
帰ったら、何とパワーウインドウ動きました。
どうして？とりあえずキャンセルか。4万円くらいするし。
でも、すぐ止まりますよ、とか言われるのかなあ？
充電池じゃあるまいし。でも、心配は心配。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 00:40 S6PHm0ga
５年間故障ナシなら当たりじゃない？
でも修理代は保障期間過ぎてるね
交換した部品の保障期間は２年だっけ？
その間また故障しても無料だから損ではないかも・・・
次に落ちるまで乗るか、すぐに交換するかはあなた次第
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 01:02 gOaksB+s
>>949
二年ほど前から時々止まってるが未だに窓落ちもせず
しっかり動いてるので、窓落ちしてからで良いのでは？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 01:02 rtoVpwJx
ゴルフⅣにCLiって良いのでしょうか？
953:949
02/10/21 01:15 g4N2AaVr
>>951
そうですか？何で時々止まるんでしょう？
それに、止まったときはどうやって直すんですか？
部品替えない場合。きょうも、そうだったけど。
934さんの方法が理解できなかった私。。。
954:00GTI糊
02/10/21 03:18 MUqAKVZW
>>946
価格次第では購入予定。
担当セールスマンにカタログ、価格表お願い中。
まだ、両者とも無しとのこと。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 11:57 +ZDa6SMU
7年間パサートワゴン乗ってて、昨日ワゴンGLiに買い替えた。
パサートは26000キロでスピードメーターの針はずれてコンソールまるごと取り換え、
40000キロでABS点灯しっぱなし（要車載コンピュータユニット交換）でしたが
気にせず乗ってました。
やっぱ、ゴルフもこんなもんかな？
956:951
02/10/21 12:21 kLV0gMlN
>>953
ドア開閉時に窓の開閉が出来るんだけど
一度開けてやると動き出すです
他にはしばらく放っておくといつのまにか
直ってる場合もある
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 13:42 AmTgSXsC
ゴルフＧＬｉ2LかアウディＡ３1.8Lか、どっち買おうか迷ってます。
ディーラーにはまだ具体的には行ってません。
詳しい人アドバイス下さい。
ちなみに今はゴルフⅡのってます。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 14:02 BJOnX7XK
>>955
そんなもんです。
>>957
今２に乗ってるなら、４を「ゴルフだ」とおもって買うとがっかりする可能性
大。
旧ゴルフ海苔がゴルフ４で買うならＥ。
いっそアウディにした方が違いが納得できてよいと思われ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 14:07 vRnIT9zp
>>955
約4年で5万キロ走ってますが、窓落ち２回以外はトラブルないです。
すべて無償修理でした。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 14:40 Q6BbdfnE
>>958
ポロがいいんじゃないか？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 15:03 EoqjXx62
>>257
ゴルフ2.0や1.6とAudi A3の1.8って、エンジンの差もあるけど、
実はA3の方が内装色や外装色のバリエーションが飛躍的に多い。
そのあたりを重視するならA3、そうでなければ>>958の言うとおり
Eがベストバイだと思う。
また、A3を買うだけの予算があれば、もすこしがんばってA4の一番
安いヤツも検討してみた方がいいと思われ。
色々な意味で満足感が高いと思うが。
962:961
02/10/21 15:04 EoqjXx62
>>957の間違い…。すまそ。
963:958
02/10/21 16:23 +UMyu+n+
フォローしておくけどゴルフ４のＥ以上のグレードが悪い車だと言ってるのでは
ないよ。
３以前のゴルフ海苔が抱く「ゴルフ」のイメージとは違う、というだけで、
一般的な意味での車の完成度ではゴルフ３より４の方が確実に上。
ただ、古いゴルフのいい意味での「味」っていうのは「ボーボー五月蠅いエンジン」
だの「盛大に入ってくるタイヤノイズ」だの、一般的な「いい車」とはかけ離れた
ものだからね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 16:50 59GcyYHO
初めてゴルフＥ買った者です。当然歴代ゴルフは知らないので
エンジンは静かだし車体も特に大きいとは感じません。
国産車から乗り換えたので足の硬さと座席の出来の良さに満足してる。
しかし、他の人のスレとか雑誌読んだり、
知人のゴルフ２に乗ると２ＧＴｉが欲しくなる。
２や３が新車で買える時代にゴルフと出会いたかった・・・
965:957
02/10/21 18:30 AmTgSXsC
アドバイス下さった方ありがとうございます。
>>958
今のゴルフⅡも好きですが、新しい車の良さも知りたいと思ってます。
贅沢言わなければ1.6Eで十分満足するような気もします。
>>960
新しいポロいいですね。
もう少し前だったらポロも十分選択範囲に入ってたと思います。
というか実を言うと、今のゴルフⅡを買うとき、初代ポロが欲しかったのです。
>>963
ゴルフの2LとA3の1.8Lエンジンとの差を詳しく知りたいです。
当方、がちがちのスポーツスタイルでないけれど、
ＮＡで気持ちよく走れそうなのでアウディではどうかと考えてます。
仰せの通り、Ａ３に比べてＡ４の方が満足度が高いと思います。
でもゴルフ好きとしては、あのパッケージングがたまらなくいいと思うのです。
長文ｽﾏｿ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 19:09 ariJv3ue
今度GTI/MTの購入を検討しているものです。
GTIの03モデルの変更点をディーラーに聞いた所、
詳しくは分からないがカーテンエアバッグが付くのではとの事でした。
他の部分での変更はあるのでしょうか？
どなたか知っている方はいらっしゃいますか？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 20:41 pMeM741m
>>951
ドアヒンジの蛇腹配線が内部で切れ掛かっているんじゃない？
３に乗ってたとき、その問題でPWが動いたり動かなかったりしてたよ。
968:961
02/10/21 21:45 EoqjXx62
>>965
試乗するしかないのでは？
A3の1.8は、低速トルク、騒音の問題があったと言われているが、
度重なる改良で気にならないレベルになったと言われている。
GOLF4の2.0は、元々、騒音、燃費の問題があったが、低速トルクの
充実はかなりのもの。よってVWはAudiの1.8からこちらにスイッチした
経緯あり。さらに03モデルでは可変吸気マニホールド、電子制御スロットル
バランサーシャフトの採用で、燃費、騒音の問題をかなり改善されている。
というわけで、個人的にはA3の1.8よりGOLFの2.0の方に分があると
思う。A3に惚れているのなら、その限りではない。
という感じでしょうか？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 22:17 kHB1qEL9
カラーバリエーション沢山あっても
今ある在庫は×色ですお好みの色は半年後入荷の予定です
って言われるんだろ(;´Д`)
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 23:08 TQayqYGF
つい先日ゴルフＥ買いました。
前乗ってた車がカナーリへたっていたのもあって、非常に静か＆スムーズだ。
エンジンがうるさいとかいう評判もあったけど、なんで？という感じがする。
今のところ非常に満足している。
関係ないけど芋ビライザーきいてると、ドアロックのところのLEDが赤く点滅しまくるのね。
なにかのスイッチの切り忘れかとオモタヨ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
02/10/21 23:52 LyMOPJeu
ゴルフ４Ｅってアイドリングの音も聞こえないし
３０００回転以下なら走行中も静かでしょ
それと安全装備系とカユイところに手が届く系のランプは
よく点灯するよねｗ