04/01/07 00:06
このﾏﾝｶﾞを読んでﾊﾞｲｸ乗りたくなった人はｸﾞﾝと比べ小さく書かれてるcb750fを軽々しく扱うのを見て
400なんて楽勝だと思い教習所に行ったらあまりの重さにびっくらこいた人も多いはず。
少なくとも漏れはそうでした
962:愛蔵版名無しさん
04/01/07 11:40
激しく同意
963:愛蔵版名無しさん
04/01/07 21:37
このスレそろそろ２周年。おめ!!
>>961
重さはともかく、俺は50レプ乗ってから中免取ったから、教習所のヨレたエンジンのCBXでは
物足りないというか、パワーがないと思った。
964:愛蔵版名無しさん
04/01/07 22:52
>>963
CBXは操縦性が素直で乗りやすかったがな。空冷の初期型CBRは16インチの低速で切れ込むクセモロ出しでスラローム慣れるの苦労したよ。
当時は750なんて夢のまた夢だったが、それがもの足りなく思える様になるなんて・・・・時代だなあ。
965:愛蔵版名無しさん
04/01/08 09:54
うわーん、29巻と30巻が手に入らないよー。他は全部そろったけど。
近所の古本屋で衝動買いしなければよかった。
ヤフオクみたら、全巻セットで5000円前後でけっこう出てる。
鬱。
966:愛蔵版名無しさん
04/01/08 19:31
我慢できなければ・・・赤いの買え・・・
俺はそうした・・・
967:愛蔵版名無しさん
04/01/09 00:42
以前、古本屋で苦労して全巻揃えたら、最終巻だけ、途中にパンチで
穴が開けてあった。それも終盤の最高潮のところで。
不可解さと怒りで発狂寸前になった。
968:愛蔵版名無しさん
04/01/10 00:46
カルロスって阿部高和に似てない？
969:愛蔵版名無しさん
04/01/10 06:05
文庫版購入。サンダーの高根沢化がやっぱり藁える。
970:愛蔵版名無しさん
04/01/10 22:32
ﾔｼも初登場時はフレディーの再来とかイナズマのカルロスとか書かれてたのにな、ｗ
世界ＧＰ編のジョーイ・キタムラがマ・クベみたいなめちゃ悪人面でﾜﾗﾀ。
971:愛蔵版名無しさん
04/01/11 01:13
ジョーイ・キタムラってアーブ金本がモデルだろ？
972:愛蔵版名無しさん
04/01/11 05:20
>971
ポジション的にはそうだと思われ。
アーブ・カネモトより大分若々しく描かれているが。
サンダーも初めはグンのライバルとして登場させたんだろーが、どんどん落ち目になってったのはある意味フレディに通じる？
973:愛蔵版名無しさん
04/01/13 15:14
ＨＲＣ監督の梅井は尾熊さんがモデルかな？全然似てないけど。
雰囲気は４輪Ｆ１の桜井監督の方が近いな。
974:愛蔵版名無しさん
04/01/13 15:42
普通に桜井監督から取ったのでは？
桜と梅だし・・・
975:愛蔵版名無しさん
04/01/13 18:53
FIMの会長も、当時のFIA（４輪の方ね）の会長に似ている。
976:965
04/01/13 21:17
うわーん、29巻と30巻手に入ったよー。
なんで気がつかなかったんだろう。Web通販やっている古本屋があったことを。
977:愛蔵版名無しさん
04/01/13 22:49 MvYVLQDN
梅井松夫age
978:愛蔵版名無しさん
04/01/23 16:48
ところでこのスレの住人的には今モーニングで連載中の「頼むから静かにしてくれ」
はどうよ？俺は結構アリかと思う。細かいところ突いていけば疑問たくさんあるけど。
まーバリ伝以降ではとりあえず一番かな。
979:愛蔵版名無しさん
04/01/24 19:41
>>978
六田は頭が電波。絵は動きが感じられていいんだが。
頼むから、殺すか不具者にするかレイプされるか以外の展開も考えてくれ。
980:愛蔵版名無しさん
04/01/26 22:00
ホンダとマシン特性が違う＆性能が劣るはずのヤマハに乗って
ホンダと互角のタイム出してしまうロッシって化け物だな。
グンが86年型NSR500にテストで初めて乗った時の
梅井と同じ衝撃をヤマハのスタッフは受けているんだろうな。
それにしてもノリックは情けない、カワサキの中野より
いいマシンに乗ってるはずなのに・・・。
981:愛蔵版名無しさん
04/01/26 22:50 HkKJwkyk
いや、今年のカワサキはかなりいいらしい。
中野もすごくパワーが出てるっていってたし