02/08/25 01:18 KD6JWrwb
マジレス希望です。
大牟田線の複線化はいつ完成するのでしょうか？
21世紀までには完成すると思ったのに・・・・
555:552
02/08/25 01:21 wBcmJnBY
>>553
うんにゃ、去年の犬塚の事故のときは８０３が自走で筑紫からやってきたぞ。
556:552
02/08/25 01:29 wBcmJnBY
>>554
マジなところ具体的な予定は無いようですな、
西鉄だけの力じゃできないだろうし。
557:名無し野電車区
02/08/25 01:41
西鉄大牟田線久留米－大牟田間複線化促進期成会
558:5000系萌え
02/08/25 07:30
>>523
都府楼前は上下別改札なので構内踏み切りはない。
久留米以南は殆どだろう。大善寺も相変わらず残ってる。
と言うより工事中の花畑・試験場前と一面一線駅を除いたら
柳川・新栄町・大牟田以外全てでは?
>>554
半永久的に無理でしょう
何らかの事情で輸送量が増加しない限り・・
559:名無し野電車区
02/08/25 07:40
>>554
そんなのより高架化が先
560:名無し野電車区
02/08/25 10:20
動いたのは筑紫からなら811だろ。
んなもんが動くなんて情報どっからとってくるんだぁ？何者？
情報洩らしの内部関係者晒しアゲ、ヲレ等にも教えろ。
561:552
02/08/25 10:39 RJxciVYn
そうだった、間違った、犬塚に来たのは８１１だ、
柳川にいる方が８０３だったな。
562:名無し野電車区
02/08/25 11:55 O/ZzJtqD
一番遅くまで動いている電車は？
563:んじょも ◆D1AgxMOE
02/08/25 13:26
せめて0:00発・久留米（花畑）行き、急行がほしいな、と。
564:.
02/08/25 16:23 1EttM5ea
福岡地下鉄も営業延長しているので
深夜も含めて
ダイヤ改正が必要な時期に
来ている
565:552
02/08/25 20:45 P8Yw05lS
そうも思うけどなかなか簡単に延ばせるもんじゃないんですよ、
例えば地下鉄に比べて老朽設備を抱える天神大牟田線は毎晩３０～５０件の夜間工事等があってて
まずこの辺の問題から片付けないとだめなんですわ。
566:名無し野電車区
02/08/25 23:15
↑おめえ内部か。
極秘情報垂れ流してくれぃ。２ちゃんは無法地帯だからな。
567:あぼーん
あぼーん
あぼーん
568:5000系萌え
02/08/25 23:23
>>564
終電延長には確かに胴衣だが・・
立て続けに三回もダイヤ改正/変更をやってるので
暫くは無いんじゃないか!?
以前最終が23:35→23:46になる時も内部でかなり
もめたとあったぞ
569:あぼーん
あぼーん
あぼーん
570:あぼーん
あぼーん
あぼーん
571:名無し野電車区
02/08/25 23:39
>>568
深夜急行ってのはどう!?
福岡発0:30花畑行き急行
もち料金倍額
定期などは別に普通運賃徴収
車両は・・やっぱ8000じゃないとまずいよね!?
572:あぼーん
あぼーん
あぼーん
573:あぼーん
あぼーん
あぼーん
574:俺は世界一偉大な男
02/08/25 23:54
■▲▼
【10:56】地味な駅で降りていく女フェチ
1 名前：名無しさん＠ピンキー 02/08/22 13:00 ID:oeXkA9ky
いかにも都会が似合いそうな
派手目な女やおしゃれな女が地味な駅やへんぴな駅で降りていくの萌え
ｷﾞｬｯﾌﾟがタマラン！
47 名前：名無しさん＠ピンキー ：02/08/25 22:22 ID:g4sZbF6n
>>46
おれ黒川勤務だがなにもないぞあそこは．．．
575:俺は世界一偉大な男
02/08/25 23:58
俺は世界一偉大だ！！！！！！！
576:名無し野電車区
02/08/26 00:07
>571
二日市などで接続の普通はどうするのかと小一時間
577:名無し野電車区
02/08/26 00:38
>>576
急行停車駅のみ営業、その他は終電でおしまい
ってのはどう?
578:名無し野電車区
02/08/26 05:59
いい感じで無視してるのがワラタ。
579:552
02/08/26 13:08 TbzHrJqK
>>566
俺たちみたいなヒラ社員には大した情報はなーんも伝わってこんよ。
580:552
02/08/26 13:10 TbzHrJqK
おっと、こんな時間にインターネットやってたら職種を推測されてしまうな、
１８：２０以降にカキコしなければ・・・（藁）
581:みずみず
02/08/26 13:37
>578
ここの人達は、鍛えられますから（苦藁
>552ｻﾏ
まあ、ﾊﾞﾚ無い程度にﾎﾞﾁﾎﾞﾁ頼む（ｗ
582:名無し野電車区
02/08/26 18:12
現場も知らないのに、じゃあどうやって鉄ヲタのみなさんは803ネタを掴んで撮りに行ってるの？
一日中監視してるのだろか。ガタガタ
583:名無し野電車区
02/08/26 19:49
>>582
鉄ヲタを舐めちゃいけない、て事じゃない!?
大牟田線から本線用600系三連・四連が撤退するのは何時頃かな!?
584:名無し野電車区
02/08/26 21:07
>>583
最近発売された川島本に、大手私鉄のATS一覧が付いていたな
速度照査の連続式と記憶式って、どっちがいいの?
585:薬院～平尾
02/08/26 22:16
15年後の特急停車駅は昭和40年代の急行停車駅並になってる気がする
586:名無し野電車区
02/08/26 23:03
>>585
それを言うなら並走するJR快速も15年前の普通列車なみ（博多～鳥栖間）
587:名無し野電車区
02/08/26 23:18
現、ダイヤに不満のある人は、9･10月号のコンパスを見てくれ
意見募集してるらしいから
588:俺は世界一偉大な男
02/08/27 00:09
ciz車掌も電車降りちゃうみたいだから
ご自慢の美声は永久に封印されてしまうのか
日記中毒の２ちゃんねらとしても非常に残念なので
ＨＰ更新or終着案内の際には
ぜひ車内放送風ＨＰ案内で美声をお聞かせください
このスレを見ている奇特な女性車掌さんへお願いします。
929 名前：名無しでGO! ：02/08/26 19:58 ID:4zqWLpvn
先週金曜日、野洲２０：４８発新快速姫路行き（姫路２２：４５分着）
３６６５Ｍに山科～尼崎間だけ乗ったら女性車掌だったよ。
589:あぼーん
あぼーん
あぼーん
590:あぼーん
あぼーん
あぼーん
591:あぼーん
あぼーん
あぼーん
592:あぼーん
あぼーん
あぼーん
593:あぼーん
あぼーん
あぼーん
594:あぼーん
あぼーん
あぼーん
595:あぼーん
あぼーん
あぼーん
596:あぼーん
あぼーん
あぼーん
597:あぼーん
あぼーん
あぼーん
598:名無し野電車区
02/08/27 00:45 IpONeaMz
>>583
3連3本、4連2本だからあと2年ぐらいかな？？
599:名無し野電車区
02/08/27 00:46 IpONeaMz
>>598
700系を含んだ数字ね。
600:名無し野電車区
02/08/27 00:46 IpONeaMz
600形永遠なれ！！！！！
で、６００ガット！！！！！！
601:あぼーん
あぼーん
あぼーん
602:あぼーん
あぼーん
あぼーん
603:あぼーん
あぼーん
あぼーん
604:名無し野電車区
02/08/27 00:52 6K4LOX0y
>>597～600
自作自演ウザイ
605:あぼーん
あぼーん
あぼーん
606:あぼーん
あぼーん
あぼーん
607:あぼーん
あぼーん
あぼーん
608:名無し野電車区
02/08/27 07:53 j7R6nmsx
>>587
やっぱ西鉄側も利用ニーズを掴みきれてないってことなのかな？
ここ最近の客の減り方、激しいからな。
609:名無し野電車区
02/08/27 10:27
間違いなく都市高速でマイカーに流れた。西鉄は高速バスの為に都市高建設を熱烈歓迎したが足元すくわれた。実際バスも天神渋滞が一層激しくなって都市高に乗れない罠。
よって西鉄一人負け。目先の利益だけで対策を怠った、まるで北九で地盤を失った先例を見るようだ。
610:名無し野電車区
02/08/27 10:47 KXjyJ5sp
2000系、クリスマス装飾のままあぼーん・・・
611:名無し野電車区
02/08/27 10:51
今の利用者減少は、少子化と郊外の商業施設の影響でっしょい。今までなら電車で
天神なり春日原へ出ていた人が、クルマで郊外のS.C.へ出てしまうから・・・。
612:名無し野電車区
02/08/27 11:24
>>611
同感。あと天神を「歩いて楽しい街」に出来なかったのも問題。
あんなに車とビルばっかじゃ歩く気にならない。
613:名無し野電車区
02/08/27 22:00
モ613あげ
614:名無し野電車区
02/08/27 22:30 por6WAvT
>>611
電車で春日原って、あーた…。雑餉だったら分からずも無いが（藁
615:名無し野電車区
02/08/27 23:05
電車に乗ってフーゾクですか？
西鉄1000円バス（風呂）
616:名無し野電車区
02/08/28 00:13
>>615
福岡駅南口に出て天神警固神社バス停から博多駅行きに乗って逝け。
勝利の鍵は「南新地」バス停だ！
617:あぼーん
あぼーん
あぼーん
618:あぼーん
あぼーん
あぼーん
619:私は神です
02/08/28 00:49
????????걁?
???????????
?????? ???걁??
???? ?????????
???? ??????걁????
???? ??????걁?????
? ???????????? 갶갶갶
620:あぼーん
あぼーん
あぼーん
621:あぼーん
あぼーん
あぼーん
622:あぼーん
あぼーん
あぼーん
623:あぼーん
あぼーん
あぼーん
624:あぼーん
あぼーん
あぼーん
625:あぼーん
あぼーん
あぼーん
626:あぼーん
あぼーん
あぼーん
627:あぼーん
あぼーん
あぼーん
628:あぼーん
あぼーん
あぼーん
629:名無し野電車区
02/08/28 00:58
>615
千円じゃ安すぎ。現実的には一万（略
630:あぼーん
あぼーん
あぼーん
631:あぼーん
あぼーん
あぼーん
632:あぼーん
あぼーん
あぼーん
633:名無し野電車区
02/08/28 02:03 jWL+e80N
>>611-612
それもあると思うけど、
やっぱ一番の要因は都市高でしょ？
とｵﾓﾀ理由は、輸送人員の減り方が大きくなった年と、
都市高延長開業が重なってるから。
（間違ってたらｽﾏｿ）
あと定期利用者減もかなぁ？
（最近ふと思ったが、ラッシュ時の本数ピークより減ってねぇか？）
634:名無し野電車区
02/08/28 10:39
>>633
普通はな～
でもお陰でスジが立った
635:名無し野電車区
02/08/28 12:55
>>634
客が減ってゆとりが出来た今こそ転クロ車を
日中の急行ぐらいはこれで統一して欲しい・・
636:みずみず
02/08/28 14:11
>635
しかし、2000自体ヘタって休んでいるようなことが多いという罠
在来車の改造なんてしそうもないし。
３扉転クロ新車期待？
637:名無し野電車区
02/08/28 14:46
>>636
次期特急車がそうなりそう (藁
638:みずみず
02/08/28 15:10
>637
うん、そうだねえ。大牟田の地盤沈下が激しいんで、２扉による居住性重視よりか
汎用性に優れた３扉転クロでラッシュ時にも使えるような車両になるかもね。
639:552
02/08/28 19:22 IMDCcy+y
次の新車は久しぶりの３ドアですばい。
640:5000系萌え
02/08/29 00:20
>>638
利用客としては座席の多い２扉のほうが良いけどね
やはり西鉄としては運用にやや難があるのは嫌うだろうね
641:名無し野電車区
02/08/29 00:42 0IlHsop/
神とかｴﾗｲとかいう奴、認めてやるからもうここに来るな。
神は神社に帰ってください。
642:名無し野電車区
02/08/29 00:48
>>641
煽るな。反応したらそれこそ思うつぼだし
削除されなくなる (荒らしに反応したのは対象外)
とことん放置しる
643:5000系萌え
02/08/29 00:55
特急が大善寺に終日停車するようになって
もう少しで10ヶ月が経過するが、
利用客は(乗り換えは除く)増えたのだろうか・・
644:停止しました。。。
02/08/29 01:33
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
645:名無し野電車区
02/08/29 01:34
>>642
お前らこんな荒らしに腹が立たんのカ？
荒らしはウザイ晋でくれ
646:名無し野電車区
02/08/29 01:54
8000形を普通に使ったり6000形を特急に使ったりしてるから、はっきり言ってなんでもいい。
あえて言えば、西鉄は車体幅が狭いのでクロスシートは好かん。
647:名無し野電車区
02/08/29 09:24 AwmQr1rF
>>646
大牟田から福岡に通っている友人曰く、
「赤電車（８０００形）の方がイイ！！」
ま、体小さいほうだからクロスの狭さがきにならんのだろうけど。
（いつ出るかはわからん）新造車を３扉と仮定して、
車端部はやっぱ今までどおりロングなんだろうか？
648:名無し野電車区
02/08/29 10:06
>>647
車端部もクロスにしたら通路はどうする
乗降口付近を広くするためにも
ロングだろ
649:名無し野電車区
02/08/29 10:11
東急、京急、北総に車端部のみクロスっていうのがあるね。
車体幅違うけど。
同じように狭い阪急宝塚線神戸線の3ドアクロス車はやっぱり車端部ロングだね。
650:5000系萌え
02/08/29 13:00
>>649
東急他は中央部がロングだから問題は少なかろう
西鉄は中央部が通路の狭い転クロだから端はロングがベター
それに西鉄の車両間の通路は広いので、クロスだと一部塞がってしまう
幅は狭いのはどうしようもない (２-１列シートにでもしないと)
ので、せめて前後のピッチは広くして誤魔化して(?)欲しい
651:ｶﾊﾌE26
02/08/29 13:18
大井川ｽﾚで西鉄2000の購入の話が出ていたぜ。
652:名無し野電車区
02/08/29 15:54
>>651
まだ噂の段階だろ?
実現するには山が多いぜ
不可能とは言はないが
以前も某電鉄逝きも妄想で終わってるし
653:552
02/08/29 19:17 3I3bW03f
>>647
新車発注済。
654:名無し野電車区
02/08/29 21:26 AwmQr1rF
>>652
そうなの？
もし特急車なら、8000形はどうなるんだろうね？
個人的には３扉化した8000形と特急・急行共通運用になったら、
ダイヤ作るのずいぶん楽になるかなぁ？って思う。
655:名無し野電車区
02/08/30 00:03
>>654
653へのレスだと思うが・・
新車は7000(と思う) 少なくとも特急車ではない
8000はまだ14年目だからもう暫くは安泰
656:5000系萌え
02/08/30 00:40
>>655
8000系も導入を一年早めたんだよな、よかとピアのおかげで。
当時はまだバブリーの時代だったこともあるだろうけど、
今の社会情勢・8000系の具合・西鉄の事情も考えると
20年以上特急車として使ってもおかしくはないだろう
657:名無し野電車区
02/08/30 01:21
太宰府線は日中一時間に４本あるのだが、
本線優等列車接続のため20分開く場合あり
２両でいいから10分毎にしてくれ
658:名無し野電車区
02/08/30 02:19
>657
二両だったらワンマソになる罠
659:名無し野電車区
02/08/30 02:42 NleJOkkk
特急の車内放送のオルゴール復活激しく希望！
660:名無し野電車区
02/08/30 07:38 MFpKEKZb
>>655
指摘さんくす。
>>659
同意。
ついでに自動放送は、
男声がいい？女声がいい？
661:名無し野電車区
02/08/30 15:13
荒らしの手口は噂のマルチャンスさんだな。こいつは放置がいちばん。
662:名無し野電車区
02/08/30 20:48
>>660
基本的に女声がいいが、昔のシブイ男声だったら
男声のほうがいい
それよりも内容や喋り方をもう少し吟味すべし
663:名無し野電車区
02/08/30 21:09
>657
激しく胴衣だが、二日市の容量が足りなくなるのではないか!?
664:552
02/08/30 21:57 8ACJXD/L
>>655
アタリ、７０００系の３ドア。
665:名無し野電車区
02/08/30 22:26
柳川と渡瀬に共通することは?
666:名無し野電車区
02/08/30 22:44
>>665
駅
667:名無し野電車区
02/08/30 23:09 ye2P0A5J
8000が出る前後に特急に指定席設置の計画があったことをどっかの鉄道雑誌で読んだ事が
あった。
いい時代でしたね・・・。
668:名無し野電車区
02/08/30 23:19
>>667
後、企画倒れになったがそれでよかったと思う
669:5000系萌え
02/08/30 23:56
>>665
駅の所在地じゃないか?
それぞれ三橋町と大牟田市という落ち
670:名無し野電車区
02/08/31 02:18 3/E49iMi
>>667
今でも夕ラッシュなんかではいけると思うけどね、指定席。
京急のウイング号みたいな感じで。（あっちは定員制だが）
17～19時ぐらいまでの00分発の特急。
08分発の柳川急行を大牟田まで延長したら、
最小限のサービスダウンで済むかな？
大牟田延長した分、柳川で３両切り離しで経費節約。
夢物語だねぇ・・・（ｗ
671:665
02/08/31 08:46
>>669
正解
672:名無し野電車区
02/08/31 10:32
>>670
構想がつぶれた理由の一つが、夕方ラッシュ時の一般客との
格差が大きくなりすぎるため、だったはずだが
673:名無し野電車区
02/08/31 10:51
もし、花畑急行と小郡急行の運用が分離できたら
花畑急行は七連にならないかな? 六両は時間帯にもよるが
キツイだろ。2000形は余裕のある小郡急行で
674:名無し野電車区
02/08/31 12:23
次の7000増備車よりシングルアームパンタ・HIDにしる!!
675:名無し野電車区
02/08/31 13:42
なんで大牟田線は60キロレール区間が少ないの!?
676:名無し野電車区
02/08/31 13:48
>>674
西鉄って保守的だからね～。VVVFも遅かったし。
677:名無し野電車区
02/08/31 21:01
>>637
花畑急行より､特急の方が混んでいるような気がするが。
678:5000系萌え
02/08/31 21:56
また筑鉄スレが立ってるな (w
◆◆◆ 筑豊電気鉄道 2 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
立てたって、書込みがなければ自然と・・
>676
バスとは対照的に電車はかなり保守的だな
VVVFも大手ではドンツーだったと思う
抵抗からいきなりVVVFになった大手は西鉄だけだろ?
679:552
02/08/31 22:09 Y93/fkNV
ＶＶＶＦは信号設備の改良とか色々わけがあって遅れたのよ。
680:123
02/08/31 22:38
>>679
VVVFと信号、どう関係ある!?
681:552
02/08/31 23:06 VTy0mUPp
マジな回答
ＶＶＶＦインバータ車両の帰線電流に含まれるノイズが従来の信号機器、特にＡＦ軌道回路に妨害を与えることが判っていました、
そのためＶＶＶＦインバータ車両を導入しようとする線区では信号機器にＶＶＶＦ車両対策をしなければならなかったのです、
これは西鉄に限らずＪＲ、民鉄各社でも全線にわたり大幅な信号機器の改良をせまられました、
ＶＶＶＦインバータ車を導入するためには地上設備にも大きなコストがかかったのです。
682:みずみず
02/08/31 23:13
>681
解説ｻﾝｸｽ
んで、ＡＦ軌道回路って用語だけわからんのでそれだけでも解説きぼんぬ
683:552
02/08/31 23:24 VTy0mUPp
ＡＦとはＡＵＤＩＯ ＦＲＥＱＵＥＮＣＹ 可聴周波数のこと、
軌道回路とは列車がどこの位置にいるかを検知する重要な回路、
つまり数ＫＨｚから数十ＫＨｚの電流をレールに流して列車の位置を検知する装置のことです。
684:みずみず
02/08/31 23:27
>683
早速のレス、感謝
ＶＶＶＦのノイズはそういう回路にとっては強烈だろうなぁ
685:名無し野電車区
02/08/31 23:34 rWlKQA4X
VVVFはまさにAF帯域、耳に聞こえる周波数のノイズを撒き散らしていますな
>>678
相鉄もそうかと(7000(抵抗)→新7000(VVVF))
まぁ相鉄はVVVFがでた時点ではまだ大手ではなかったが...
686:名無し野電車区
02/09/01 00:54 ZiRFBPUv
やっと最近は荒らしがいなくなりましたね。
687:123
02/09/01 00:58
>681
怪盗サンクス
>686
もう夏休みも終わりですからねぇ
688:名無し野電車区
02/09/01 01:07 tTJ0ic1s
朝の特急は8000系使用で二日市通過キボンヌ
689:名無し野電車区
02/09/01 01:28
>>688
二日市通過してどうする!!
ラッシュに六両編成の特急なんてイラン、邪魔
最低でも七両・理想は十両だな、ラッシュ時は
690:名無し野電車区
02/09/01 01:49 w44yR8/3
>>689
6000系＆6050系８連＋7000２連で10連組めるね。
快速急行に使えるかな？
二日市以南のホーム長が足りないか・・。
691:名無し野電車区
02/09/01 02:03 JJBEYEIH
>>689
まぁしかし束にも横浜通過のライナーとか
KQ下りにも横浜通過のWingとかあったりするから
あながち暴論ともいえない
しかしこれらは横浜より先の客もそれなりに多いからできることだが
西鉄の場合、二日市より先の乗客はだいぶん少なくなってしまう。
692:梅干
02/09/01 08:25
車掌のアナウンスのテンポがゆっくりしすぎていてイライラします。
遅延防止のために「前のかたに続いてお降りください」と言っているのに、
それをのんびりとした口調で言っても全く効果は無いでしょう。
693:名無し野電車区
02/09/01 21:55
>>692
早口で言って聞き取れなかったら意味ないじゃん
694:.
02/09/01 22:05 nIXXbbQ9
5000で転落防止幌がついている
編成発見したよ。
二日市にて
695:5000系萌え
02/09/01 22:09
>>694
5115Fじゃないのか、5000系最初の設置車
>>689
二日市以北とそれ以南で乗客分離も出来るが、
西鉄には似合わんな (w
696:名無し野電車区
02/09/02 19:53
二日市は早く一番のりばを復活しる!!!
697:名無し野電車区
02/09/03 00:27 FgNFNi8i
age
698:名無し野電車区
02/09/03 01:42 wPE6rjuD
スキンシップゆうえんち
だざいふえん
URLﾘﾝｸ(www.nnr.co.jp)
699:名無し野電車区
02/09/03 16:46 tdmT3fHs
西鉄雑餉隈線ってなんですか？
博多駅までの路線らしいんですけど？
700:名無し野電車区
02/09/03 16:49
700ゲットー!!!!!!!!!!
701:名無し野電車区
02/09/03 16:52
>>699
かつてそういう妄想があった
雑餉隈から博多まで、今の筑紫通りにそった路線に
なる予定だったらしい
702:名無し野電車区
02/09/03 16:53
天下の二日市在住あげ
703:名無し野電車区
02/09/03 17:02
>>699
雑餉隈ー諸岡ー東光寺ー比恵ー博多（今の地下鉄祇園駅あたり）
704:名無し野電車区
02/09/03 17:14
>>702
死ね
705:名無し野電車区
02/09/03 17:30
>>693
天神バスセンターのオバチャンにお手本を示してもらおう。
706:699
02/09/03 17:36 tdmT3fHs
>>701 >>703
ありがとうございます。
707:名無し野電車区
02/09/03 17:37
>>705
引野口経由小倉逝きひきの号です (w
708:5000系萌え
02/09/03 17:46
今日は600系急行が走っているぞ。H142～J151で目撃。
しかも、大橋では600普通と並んだぞ!
５～６年前は珍しくもなんともなかったのだが・・
709:名無し野電車区
02/09/03 20:03
＞705
スーパーノンストップ広島逝き「わかくす号」、途中タイーホまで止まりません。
710:名無し野電車区
02/09/03 20:41
>>705>>709
こんなスレあるぞ！
西鉄福岡（天神）BC名物 おばちゃんのアナウンス
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
711:名無し野電車区
02/09/04 00:05
>>703
もしも実現してたら通勤が楽だったな～
712:名無し野電車区
02/09/04 00:06
>>708
それを言うなら485も博多駅では全然珍しくなかったのだが・・
と言うより特急電車は485しかなかった時代が結構長かったんだけどね
713:名無し野電車区
02/09/04 05:29
西鉄は1000を新造しる!!
714:名無し野電車区
02/09/04 12:13
>>708
なんで600形なんかを使ったんだろう!?
5000形を使えばいいとおもうのだが、と言ってみるテスト
715:みずみず
02/09/04 17:13
>714
それは、早く600形を使い倒して廃車にするためです。
決してﾏﾆｱ向けではありません（ｗ
716:名無し野電車区
02/09/04 17:42
昨日、マイク持って録音していたマニアが600急行にいたらしい
717:5000系萌え
02/09/04 20:21
本日も爆走600系急行! 昨日とスジは同一
なお今日は6000系の代わりに2000系が出張っていたぞ
718:名無し野電車区
02/09/04 21:53
6000急行逝ってよし!!
朝ラッシュ以外はいらねえんだよ。
おとなしく昼間は普通で走ってろ!
719:名無し野電車区
02/09/04 22:24 4X5eghIf
>>718
そう？
昼間は普通に座れたりするから、どっちでもいいなぁ。
シートは個人的に６０００系列の方が好きだし。
720:名無し野電車区
02/09/04 23:17
>>719
単純に考えて座りやすい５０００系の方が良い
空いてればゆったりと座れるからな。
６０００だと二人も座れば、そう言ってられない
721:名無し野電車区
02/09/04 23:18
>>713
ＯＫ台車履いた２車体連接車？
１００１Ａ＋１００１Ｂ
722:713
02/09/04 23:25
>>721
違～う!! (激藁
湘南形特急車だよ～う
723:名無し野電車区
02/09/04 23:51
>>721-722
これだろ？
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
724:名無し野電車区
02/09/05 02:51
１０００型萌え～
725:名無し野電車区
02/09/05 12:42
>>723
これの何処が湘南形だよ
721は面白かったが、お前は萎え～
726:クラゲ
02/09/05 14:35 VOWF8QWm
1000型が優等列車から退いたのは冷房化が当時困難だったことと、4両固定編成が災いしたということでした。
でも1300型の古い先頭車を廃車して残った2両の中間車を1000型の真ん中に組み込んで、6両全電動車の優等列車用編成にしたら萌えるな～、とよく妄想しました。
ま、18.5m車なのでプラットホーム上の乗車位置が19.5m車とは統一できませんが。
727:名無し野電車区
02/09/05 15:04 qIurcs7z
↑はぃはぃ、良く知ってますた。
728:5000系萌え
02/09/05 18:05
今日は600急行と2000特急のダブル代走
2000特急はいつものスジだが、600急行は昨日とは違うスジ
6000は所定どおり急行に入ってるぞ
729:名無し野電車区
02/09/05 23:02
太宰府の自動放送いつからだっけ!?
730:名無し野電車区
02/09/06 00:56
>>729
大橋の自動放送いつからだっけ
731:名無し野電車区
02/09/06 03:20
オルゴールが消えたのはいつからだっけ
732:名無し野電車区
02/09/06 04:35
コンパスはもっとヲタ向きに編集しる
733:名無し野電車区
02/09/06 20:15
>>730
四月ぐらいから・・
曖昧スマソ
734:名無し野電車区
02/09/06 23:41
小郡特急停車絶対反対!!
大善寺・花畑でなんとか止めねば!
735:735
02/09/07 00:18 bO01x90A
西鉄大牟田線と佐賀空港を結ぶ計画はどうなった？
736:名無し野電車区
02/09/07 00:49
>>735
計画???
ありゃ、ごく一部の佐賀空港マンセーの妄想だろ!
地下鉄人工島乗り入れの方が現実味がある
それより、佐賀空港定期便を増やすのが先決じゃないか
とにかく妄想の域を出てないはず
737:名無し野電車区
02/09/07 04:32
マンセーの妄想というか、佐賀県知事が補助金あてにして夢物語ぶちageてるだけのような。
まあ新福岡の建設費の巨大さは言うに及ばず、新北九州だって新幹線もってこい等という妄想はあるが。
＃福岡空港をチューニングすればそれで十分だろが
738:名無し野電車区
02/09/07 10:35 4E6A4u+p
age
739:名無し野電車区
02/09/07 10:58
>>737
福岡空港は市街地に近いしチューニングにも限界があるだろう。
滑走路も2800mと短い。
（ジャンボはどうにか㌧でるがA380はまず無理と思われ）
とはいえ現状でもそんな不満はないと思う。
国際線もそんなに需要があるわけでもないし、成田か関空に
でも逝けばいい。
個人的には地下鉄で市街地に行けて、荷物が多い時などタクシー
で逝っても2000円程度で済む福岡空港まんせーなんだが。
新空港が出来ると荷物が多いときなど東京みたいに主要ホテルの
玄関まで走ってくれるﾘﾑｼﾞｿﾊｽﾞが欲しくなる危険性もある。
どうせ佐賀市民も大半は西鉄ﾊｽﾞで福岡空港に逝ってるんだろうしね。
740:名無し野電車区
02/09/07 18:51 I1MIHcw4
>>739
福岡空港の需要の大半は東京・大阪便だからね。
現空港の規模でも十分だろ？
国際線は、仁川国際空港がハブ化すれば、
成田や関空行くより安くなりそうだし。
大牟田線を佐賀空港に結ぶのはどうかと思うが、
佐賀にというなら話は変わるが・・・。
旧佐賀線に繋げて、ＪＲとの合流付近に「西鉄佐賀」
花畑どまりの急行を延長したら・・・
激しく妄想だ（ｗ
741:名無し野電車区
02/09/07 21:37
>>740
佐賀線跡の佐賀市内区間は、生活道路になってるから佐賀駅まで向かうのは無理しょ
天神へはバスが便利！安いし
742:名無し野電車区
02/09/07 23:17
5000系の更新もっとキボーン
743:名無し野電車区
02/09/07 23:37 uwmvuKol
>>735
アレは選挙対策やろ、
実現できる訳ないやん。
744:名無し野電車区
02/09/08 00:22
二日市のLED、直射日光で全然見えんぞ
福岡のLED、ローマ字表示多すぎ、チカチカして目が痛い
春日原・下大利・朝倉街道・小郡、LED位付けろ。
745:552
02/09/08 00:24 G1O84Q7f
もうカネが無いから付かねーよ。
746:746
02/09/08 00:32 QgLk8Nho
ということは、路線延長・新規路線はできないわけ？
747:名無し野電車区
02/09/08 00:33
西鉄もオフピーク回数券や土休日回数券を導入すべし
パルチケットだけじゃ不十分
748:名無し野電車区
02/09/08 00:34
>>746
何処に路線延長する!?
この時代に民鉄が単独で延長して採算取れるか、福岡で!?
749:名無し野電車区
02/09/08 00:46 oQB6evkl
>>７１６
ヲタ鉄指令だろ、あいつきもい。
750:552
02/09/08 00:46 NpcOSvN8
夢のまた夢。
751:名無し野電車区
02/09/08 00:48 oQB6evkl
>>７２４
URLﾘﾝｸ(www5.airnet.ne.jp)
これは最晩年の姿。
752:名無し野電車区
02/09/08 00:49
岡鉄指令
753:名無し野電車区
02/09/08 00:49 oQB6evkl
>>７３２
コンパスのマスコットキャラクターのコパちゃんはどうなった？？？？
754:名無し野電車区
02/09/08 00:59
そろそろまた荒らされそうな予感・・
755:名無し野電車区
02/09/08 01:00 oQB6evkl
>>754
自分で荒らしておいて、何を言ってるんだ。
死にたまえ。
756:名無し野電車区
02/09/08 01:05 oQB6evkl
>>754
ハ ヤ ク シ ネ
厨 房 の 奴 隷 に で も な っ て る ん だ ろ
あ と 、 電 車 内 で 厨 房 に カ ツ ア ゲ さ れ た と か
757:名無し野電車区
02/09/08 01:05
>>755
お前だろ、連続カキコするとこなどソックリ
他人に押し付けるな
758:名無し野電車区
02/09/08 01:10 oQB6evkl
>>757
俺みたいなタイプの人間は、悪口を言われるとムキになるんよ。
お前のせいでこのスレは再び荒れる。
759:名無し野電車区
02/09/08 01:14
>>758
>悪口を言われるとムキになるんよ
どこか悪口言われたのか?
760:名無し野電車区
02/09/08 01:15 oQB6evkl
>>759
そういえば言ってなかったな。
スマソ逝ってくる
761:名無し野電車区
02/09/08 01:50
石井良孝が福岡市長になったら、西鉄は困るだろうな。
762:名無し野電車区
02/09/08 01:51
いじめられるだろうな、特にバス!
763:キャナルから博多まで100円♪
02/09/08 02:00
6000形、もう少し静かにドアの開閉できない!?
ハッキシ言ってうるさいる600形の音をエア化したような感じ
なんか萎え～
764:名無し野電車区
02/09/08 11:44
>>763
8000も昔と比べてうるさいタイプに変わったな
765:名無し野電車区
02/09/08 19:25
>>764
それもコスト削減か!?
766:名無し野電車区
02/09/08 22:42
二日市～街道間に新駅キボンヌ!
767:名無し野電車区
02/09/09 00:31 as0LSwbi
age
768:名無し野電車区
02/09/09 00:32 as0LSwbi
URLﾘﾝｸ(www5.airnet.ne.jp)
1000形はやっぱりイイ
769:名無し野電車区
02/09/09 00:49
1300形の方が萌えた
あのつり目はいい
770:名無し野電車区
02/09/09 05:13
600形二両編成には甘木線直通専用と本線共用の二種類あるが、
同じように7000形にも直通用と本線用(４両編成)があるのかな
771:名無し野電車区
02/09/09 06:17
7000の4連はまだ無いはず。
ところで、5000系の運転台にあり「6連中4両目の際～」云々と書かれた妙なスイッチ、あれ何？
772:770
02/09/09 12:56
>>771
いやね、２＋２の４両編成という意味だったんだが。
普通で走っているよね。
773:名無し野電車区
02/09/09 16:46
３００系＋３１３系の４連age
774:名無し野電車区
02/09/09 17:06 Cz5YmkxT
まえは単に大牟田線でなかった?いつ天神って付いたの?
775:名無し野電車区
02/09/09 20:29 Xl237nac
>>774
去年の元旦から
776:名無し野電車区
02/09/10 00:17 +4qkUfUl
>>768
なんやこれ・？？？
777:名無し野電車区
02/09/10 00:39
１０００形が２００形電動車に牽引されて大牟田線を走行する写真を見た事あるが、めっちゃ萌えた。
夜間の回送っぽい写真だったが、１０００形が大牟田線上を走る理由が新車の搬入以外思い付かないん
だが、結局あれは何だったのだろうか？
778:名無し野電車区
02/09/10 00:51 +4qkUfUl
>１０００形が大牟田線上を走る理由
???????
779:名無し野電車区
02/09/10 01:06 +4qkUfUl
平成11年都知事選の確定票数
候補者名 得票数(票) 所属政党名
1 立岡 正一 599 無所属
2 はとやま 邦夫 851,130 無所属
3 羽柴 誠三秀吉 2,894 無所属
4 川上 俊夫 4,733 無所属
5 柿沢 こうじ 632,054 無所属
6 ますぞえ 要一 836,104 無所属
7 鈴木 昭治 2,240 無所属
8 おおあみ 義明 1,347 無所属
9 宮崎 喜文 5,076 無所属
10小山 しんいち 1,985 無所属
11三上 満 661,881 無所属
12明石 康 690,308 無所属
13ドクター・中松 100,123 無所属
14石原 慎太郎 1,664,558 無所属
15さとう ぶんじ 2,357 21世紀の星
16増健 のぶゆき 2 真理党
17鈴木 博之 1,968 無所属
18石田 和男 2,031 無所属
19中川 秀樹 1,576 無所属
780:名無し野電車区
02/09/10 10:27
>>776
1000に冷房が付き始めた頃この顔を激しく妄想してたことがある
>>777
?
>>778
もっと?
781:名無し野電車区
02/09/10 16:39
まもなく、春日原です。
ただいま春日原駅では、バリアフリー化工事を行っております・・
782:名無し野電車区
02/09/10 19:18
乗降客数2000人以下の駅は廃止しる!
783:名無し野電車区
02/09/10 19:40 0JgzNA5l
>>782
大善寺以南は・・・
784:名無し野電車区
02/09/10 20:05
>>777の１０００形は福岡市内線の１０００形
785:552
02/09/10 20:38 4fjJtBtA
昔市内電車の工場が試験場前にあったらしいです、（花畑から引込み線があった）
それで薬院に市内線と大牟田線の亘り線があってここから工場まで市内電車が大牟田線を回送していたらしいです。
786:名無し野電車区
02/09/10 21:50
>>785
昔の西鉄産業のとこだな、廃車になった200系があそこに溜まっていたのには
萎えた
787:名無し野電車区
02/09/10 21:55
さらに、あげ!
788:名無し野電車区
02/09/10 22:18
福島線とか大牟田市内線から福岡市内線へ２００形が転属する時も大牟田線を経由したのかな？
２扉化改造してるんで一旦試験場前に取込まれたのじゃ無いかとは思うが。
789:名無し野電車区
02/09/10 23:26
>>783
大善寺以南はほぼ全滅だな (w
残るのは柳川・新栄町・大牟田くらいか
大善寺以北でも安武・櫛原・味坂がアボーンの対象になってしまうな
790:名無し野電車区
02/09/10 23:31 P3YvL7De
二日市はなんであんなに大きな空き地があるのか？もったいない気もするが？
791:名無し野電車区
02/09/10 23:34
>>790
旧車庫・工場跡地だろ
恐らく使用方法が確定しない(自治体と調整付かない)と思われ
792:名無し野電車区
02/09/11 00:28
>>791
ごく一部使用されている。周囲の一部の道路が跡地を使って拡張された
793:名無し野電車区
02/09/11 00:49
600のリバイバルカラーキボンヌ
794:名無し野電車区
02/09/11 01:54
>>793
ついでに顔も元に戻して (藁
795:名無し野電車区
02/09/11 02:12 PMFxh6fO
>>794
確か621が原型だよな。
796:名無し野電車区
02/09/11 03:56
川車621age
797:552
02/09/11 13:51 96g31FBg
>>790
以前理由を聞いたことがある、
詳しくは忘れたがあそこは商業地として開発するのに色々理由があって莫大なカネがかかるらしい、
それで手がつけられないらしい。
798:名無し野電車区
02/09/11 16:31
銀水駅のオートゲート萌え～
何で青いやつなんだろう?
倉永にはなんで付けないの??
799:名無し野電車区
02/09/11 17:04 qA9F6eKM
>>789
西鉄銀水と倉永は？
周囲に高校があると意外と乗降客が多かったりするけど。
あの辺は学区広くなるからその分通学客は増えそう…。
それ以上に一般客が減りそうな気もするけど。
800:名無し野電車区
02/09/11 18:09 DLLmOdv/
銀水より中島の方が多いです。ちなみに、倉永でも平成１２年の一日平均は２０００人を切っています。
801:名無し野電車区
02/09/11 21:24 Egs3BS4W
>770
7000系・２連＋２連＝４両編成、今日太宰府線走っていましたが何か？
802:770
02/09/11 21:58
>>801
だ～か～ら～、ワンマソ運用に入らず、ずっ～と
本線を専属で走っている編成があるのかって言ってるの!
それと>>772で４両で走っているって書いているだろ
もう少し本文を読んでから書こうね
803:名無し野電車区
02/09/11 21:58 0doubRpr
803ゲットー
804:名無し野電車区
02/09/12 01:58
複線区間は島式ホームの駅が少ないな、ワンマソ運転には有利だ
データイム特急のワンマソ運転も検討すべし
805:名無し野電車区
02/09/12 02:01 jlEb+Rk1
>>804
データイム特急のワンマソって…。
福岡～大牟田間をロングで往復？
…ま、そうなりゃＪＲ使えばいいだけの話だから。
ただ柳川あたりからはクレームありそう。
806:名無し野電車区
02/09/12 02:19
>>805
8000６両でワンマソ運転って言ってるんじゃないか
車内授受なぞないから多少改造程度で逝ける!?
少なくとも不可能じゃないな
5140Fの三井グリーンランド号ってもう終わった!?
807:露里哲御
02/09/12 02:47 eXB1pRIa
＞802バカか？お前。801さんがせっかく報告してくれてるのに「ありがとうございます」のひと言もいえねぇねか？ぼぉけぇ～！！！！＠仝
808:名無し野電車区
02/09/12 13:20 j+XIw7+/
>>806
久留米以南じゃ、よく車内検札やってない？
柳川や新栄町で折り返すキセルの防止なのかなぁ？
809:名無し野電車区
02/09/12 14:30
>>808
そうなのか、最近は久留米以南にはめったに逝かないからわからなんだ
それじゃ、対策として柳川の粉選今日に中間改札機を付けるか (藁
810:名無し野電車区
02/09/12 17:11
まあ八丁牟田に特急停めろってこった
811:5000系萌え
02/09/12 17:21
8000系には車椅子スペースは付けないのかな?
>>802
知ってると思うが、甘木線直通ワンマソには弱冷車がない。従って
同車のある本線４両編成とは車両自体も分離してる(ワンマソと
本線４両)と思われ
>>806
それでは福岡・新栄町・大牟田(一部二日市)でウテシは席を
立たんといかんな (w
４両快速岡山のサンライナーは停まってからドアが開くまで
かなり時間がかかるぞ (w
812:名無し野電車区
02/09/12 18:45
>>810
その前に急行が先かと
813:名無し野電車区
02/09/12 21:26
>>764
そんな気がする
814:名無し野電車区
02/09/12 23:41
モ603＋ク653萌え～
またやってくんないかな。例えばモ600＋ク7000
815:名無し野電車区
02/09/13 00:25
（ホーム長＜列車長）となる駅があるんじゃないか？通過駅に。
816:名無し野電車区
02/09/13 01:12 4AhjaGJP
>>805
前阪急京都線で特急ワンマン検討されたことがあるので不可能ではないと思う
817:あぼーん
あぼーん
あぼーん
818:名無し野電車区
02/09/13 03:06
>>815
柳川以南には多そうな気がする、中島とか
819:名無し野電車区
02/09/13 03:29 OOUe3pL0
>>815
たぶん徳益もそう。
820:名無し野電車区
02/09/13 09:19 +YYTVu9m
矢加部もそうですね。
821:みずみず
02/09/13 10:49
>815
あとは津古（５連）、三沢か大保かどっちかが５連くらいしかなかったような。
頻繁に６～７連来る。
あと久留米の隣の櫛原（３連まで）くらいか。ラッシュ時は６連とかが来る。
822:名無し野電車区
02/09/13 11:06 srTEsE4Y
>815
そいう時はドアの開閉なんかはどうすんの？俺二日市～福岡しか利用したことがないので・・・
823:名無し野電車区
02/09/13 11:18
津古、大保は５両だけ開ける。
櫛原や矢加部みたいなところに１両だけ開ける（２両編成は全車両開く）。
824:名無し野電車区
02/09/13 18:32
櫛原は
３連までは全車両
４連下り後ろ１両のみ
４連上り前３両
５連以上は福岡寄り１両のみ
開きます。
825:名無し野電車区
02/09/13 18:40
5000系以降には選択スイッチがなかったっけ？
826:名無し野電車区
02/09/13 23:11
西鉄電車の車内放送のテープって、どんなタイプ？
827:.
02/09/14 02:40
.
828:.
02/09/14 04:45
.
829:名無し野電車区
02/09/14 13:23 JOA+9bdS
選択スイッチって6000形や7000形や8000形などの、
電子画面がある車両にはあるのでしょうか？
830:.
02/09/14 16:51
.
831:名無し野電車区
02/09/14 16:52 1ce6UvN1
質問ばかりで会話になってねーな。
832:名無し野電車区
02/09/14 17:29
>>825
確か、車掌スイッチの横に取付けてあるスイッチのこと？
>>826
7000系はテープでなくMDだったと思う
833:名無し野電車区
02/09/14 17:38
>>832
へ～！
マイクロドライブつかっているのか。
834:825
02/09/14 17:38
そ、「2両目」～「10両目」の9個トグルスイッチが並んだやつ。
＃バスと同じ放送装置ならMDじゃなくてICレコーダの一種だけど
835:.
02/09/14 18:24
.
836:名無し野電車区
02/09/14 23:40
何で8000系は夜間■■■なの？
837:名無し野電車区
02/09/15 00:37
>>836
2000系は■■■
7000系、6000系、600系、700系は■■
5000系は■
838:名無し野電車区
02/09/15 00:44
不幸のレス】
このレスを見た人間は七日以内に死にます。
※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。
ごめんなさい。死にたくないんです
839:名無し野電車区
02/09/15 00:58
>>833
違うよ。
マグナムドライだよ。
840:あぼーん
あぼーん
あぼーん
841:あぼーん
あぼーん
あぼーん
842:名無し野電車区
02/09/15 22:49
2000系特急！
843:名無し野電車区
02/09/16 02:01
>>842
最近は多いよな。8000系特急とどっちが萌え～?
844:名無し野電車区
02/09/16 02:07
最速ロングシート特急で５０００形が萌え～
845:名無し野電車区
02/09/16 02:18
>>844
確かに5000特急もカコイイ
846:552
02/09/16 18:39 W3IxGcsg
快急７０００Ｘ４ユニットで８両編成きぼーん
パンタ８個で萌え～
847:名無し野電車区
02/09/16 23:01
なんで今年は、いまだに飛び梅号が走っているの？
いつもは３月中旬には運行終了するのに
848:名無し野電車区
02/09/16 23:07
URLﾘﾝｸ(www.dazaifutenmangu.or.jp)
だからでは？
849:名無し野電車区
02/09/16 23:34
>>847
今年の「とびうめ号」は太宰府天満宮がスポンサーで年間契約してるから。
だから、今年の出発式は例年の福岡駅でなく大宰府駅で行われたのです。
850:名無し野電車区
02/09/17 04:45
／￣￣￣￣￣￣￣￣
| この電車は
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´Д｀ ） ＜ 太宰府行き
（ ´Д｀ ） ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ ＼
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼ ＼.∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ （ ´Д｀ ）＜ 臨時急行
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / / ,、 （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃ （ ´Д｀ ） ＜ とびうめ号です
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／ / ∧つ
/ ／ . / ./. / / / )⌒ ＿ ノ / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) 太宰府線内は
/ ./ （ ヽ､ （ ヽ ヽ | / （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ ＼__つ).し ＼__つ （＿) ＼_つ / > (ﾟ∀ﾟ) 各駅に停車いたします
851:名無し野電車区
02/09/17 04:58 JhllIsIF
工事中の花畑に・・・萌え。
852:名無し野電車区
02/09/17 09:47
飛梅号は毎年5000系ばっかだな。たまには8000系キボーン
853:名無し野電車区
02/09/17 17:25
何で複線化のときに犬塚は対向式に改められたが、
大溝は島式で残ったのでしょう
854:名無し野電車区
02/09/17 17:32
700系に車椅子スペースキボンヌ
855:名無し野電車区
02/09/17 18:26
>>853
犬塚はもともと対面式じゃなかったっけ??
856:名無し野電車区
02/09/17 19:53
>>855
単線時代の犬塚は島式
857:名無し野電車区
02/09/17 20:38
ワンマソには対向式がいいな、ってことで大牟田線は
ワンマソ運行に向いてるな
858:みずみず
02/09/17 23:29
このまえ乗った5000形の5118（大牟田側先頭車）が一部座席撤去の上、車椅子
スペースが出来てた。福岡側だけでなく大牟田側先頭車も車椅子スペース作るのか？
859:名無し野電車区
02/09/17 23:33
>>853
大溝から先（柳川方面）が既に複線だったからでは？
860:名無し野電車区
02/09/17 23:54
今年の、にしてつ電車まつりで2041編成や1101編成のナンバープレートなどの
部品販売あるのでしょうか？
861:名無し野電車区
02/09/18 11:10 Mj8qoGbl
ちょっと初歩的な質問だと思うけど、
ピンポンピンポンピンポンと
ピンポンパンポンピンポンパンポン
って上りと下りの違い？？
862:名無し野電車区
02/09/18 17:30
>>860
でるんじゃないの？昨年も1000系のプレート出てたし
でも、プレート類は入札方式だったと思う
863:5000系萌え
02/09/18 18:00
>>858
5000系は両サイドの先頭車に設置されていると思うが。(除5510)
>>861
大正解、おめでとう
864:名無し野電車区
02/09/18 18:06
>>862
いくらで落札されたの？
865:名無し野電車区
02/09/18 21:04
誰かアンケート答えた奴いる
866:名無し野電車区
02/09/18 21:24
いないと思われ
867:アンケート
02/09/18 21:45
自分の利用する駅に特急を停めろなんて書くのはやめよう！
868:名無し野電車区
02/09/18 21:49
退避時間を短くしてくださいと書きましたが、何か
869:名無し野電車区
02/09/18 22:07
冷暖房付の待合室を味坂につくってくださ～い
870:名無し野電車区
02/09/18 22:58
冷暖房付の待合室を矢加部につくってくださ～い
871:名無し野電車区
02/09/19 00:03
>>８６６
モエ８０４を甘木線に走らせろとかいうアホな回答があったらしい。
872:名無し野電車区
02/09/19 00:20
TS出してくださ～い
873:名無し野電車区
02/09/19 01:24
>>871
ネタでもオモロイ (w
874:名無し野電車区
02/09/19 06:48
>>871
803の間違いだろ、と突っ込んでみるテスト
875:名無し野電車区
02/09/19 06:54
>>865
終電を繰下げしる、と書きました
久留米までの急行増発&運転間隔均等化(含特急)と書きました
876:名無し野電車区
02/09/19 07:05
8000に快速急行のコマあるの!?
877:名無し野電車区
02/09/19 07:15
ホームからはみ出しても堂々とドアを全開にしてる大牟田age
878:名無し野電車区
02/09/19 08:37
昔の発射電子音がｶｺｲｲかった新栄町age
879:本州人
02/09/19 21:37
>>875
天神周辺の賑わいを考えると、μ鉄並の終電は辛いものがあるね。
大阪どころか東京並でもｲｲ!鴨･･･。
880:名無し野電車区
02/09/19 23:25
>>879
せめて0:00位にしてほしい
881:名無し野電車区
02/09/19 23:37
単線なのに二面四線、西鉄ではあまり多くない駅前広場付き柳川age
882:名無し野電車区
02/09/19 23:59
7000系 ３連登場！
883:名無し野電車区
02/09/20 00:39
約５時間後には、朝倉街道から福岡逝きに乗らねば…
884:東武日光線
02/09/20 00:47 k6qiZ6nr
開駅ﾏﾝｾｰ！
885:名無し野電車区
02/09/20 00:53
大宰府の駅員に
「JRに乗り換えるなら朝倉街道から天拝山へ出るのがｲｲﾖ!!」
と言われたけど道に迷って気が付いたら二日市に。
どうやって行くんだ！
886:名無し野電車区
02/09/20 01:08
>>885
朝倉街道駅を出て踏み切りを渡り、すぐ左斜めの細い道路を歩いていけば
約200ｍで天拝山駅に着くよ！
おそらく朝倉街道駅を出てバス通りを歩いちゃったのね
ちなみに井尻⇔笹原より近い
887:筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o
02/09/20 01:20
>>886
筑紫から光が丘方面行き終バス出たあとに西鉄使ったときはこの道使うことがある。
本当に近いね。あとは天拝山でうまく列車があるかどうかだけど（ｗ
888:名無し野電車区
02/09/20 01:49
>>886
ありがとう！
大きいこの道をまっすぐ行けば間違いないだろうと
思ってたらおもいきり間違えていたようです。
横に小さな道があったけどまさかこの道がなんて思わなかったからなあ。
コーヒー買うために寄ったファミリーマートでちゃんと確認すればよかった･･･。
889:名無し野電車区
02/09/20 05:32
>>885
二日市からでも歩けない距離ではないが
街道で乗り換えてくれたほうが西鉄にとって増収になる罠
890:名無し野電車区
02/09/20 05:49
>>882
ソースは!? ネタだろ?
891:名無し野電車区
02/09/20 06:03
田舎なのに高架の中島age
892:名無し野電車区
02/09/20 06:25
特急停車駅なのに構内踏切があり、駅舎が二つあって
如何にも不経済的な大善寺age
893:名無し野電車区
02/09/20 06:37
そういや筑鉄スレがまた落ちたな・・
単独は駄目ね、総合にしないと
894:名無し野電車区
02/09/20 16:23
JRが太宰府新駅を作るが、西鉄も対抗して
下大利～都府楼前に新駅を設置しる!
二日市～街道間もついでにね
895:名無し野電車区
02/09/20 20:28 H/xlD+Hx
>>894
話ズレるけどあんなとこに太宰府駅つくって誰が使うの？
地元でも異論でてるし。
もともとＪＲなんて市域のはずれしか通ってないんだから
都府楼南を改称したほうがいいと思うが。
896:名無し野電車区
02/09/20 22:33
乗降客は有人駅で一番少ないのに２面４線の渡瀬age
897:名無し野電車区
02/09/20 23:15 knYOsC8w
福岡（天神）２３：１８発の花畑行き普通を増結しる！
４両しかつないでいないので、連日激混み。
898:名無し野電車区
02/09/20 23:17
899:名無し野電車区
02/09/20 23:17
900:名無し野電車区
02/09/20 23:19
900?
901:名無し野電車区
02/09/20 23:34 kpF7au7l
>>896
参考までに・学校前のほうが少なか。
本線でも蒲池のほうが少なかと思ったばってん。
902:名無し野電車区
02/09/20 23:35
>>889
もう川重にいるｙｏ
2021編成が変わりにあぼーんだよ。
903:名無し野電車区
02/09/20 23:48
3両編成×2編成
904:名無し野電車区
02/09/20 23:52
>>901
本線で一番少ないのは、確か「江の浦」じゃなかったけ！？
905:名無し野電車区
02/09/21 00:00
>902
以前ｽﾚに出てきた社員の方ですか？
906:名無し野電車区
02/09/21 00:07
>>904
…みたい。
私の手元の資料は渡瀬になってるけど。
ソースはこちら→URLﾘﾝｸ(www.nnr.co.jp)
倉永が意外と多かったからびっくりした。
907:西鉄←→JR
02/09/21 00:08
徒歩で乗り換えが容易な駅（実際歩きました）
井 尻－笹 原
雑餉隈－南福岡
春日原－春 日
白木原－大野城
下大利－水 城
二日市－二日市
朝倉街－天拝山
開 －渡 瀬
銀 水－銀 水
大牟田－大牟田
908:名無し野電車区
02/09/21 00:13
>>902
書くなよ！
909:名無し野電車区
02/09/21 00:32
>>906
倉永は明光学園と三池農業高校がありますからね。
明光制服の着こなしダサすぎ。
910:名無し野電車区
02/09/21 00:38
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
誰か理由を教えてあげてください。
911:筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o
02/09/21 00:50
>>907
倉永～吉野はどうだったっけ？
912:名無し野電車区
02/09/21 01:07
>>911
それほど距離は無いが坂が多い。
913:907
02/09/21 01:10
>>911
あそこは歩いたことがなかったもので
>>912
サンクス
914:名無し野電車区
02/09/21 01:12
最近サボってます。２ちゃんねるでｽﾚが復活、好調なもので。
まあ、こちらもぼちぼち。
某掲示板で踏み切り×印の点灯表示が初のＬＥＤになってる、というのが
ありましたが実は私も偶然２、３日前に気が付いてたです。色がへんなﾔｼだなと。
確か、雑餉隈春日原間の雑餉隈何号踏切だったか...小さな踏切です。
桜並木のある踏切よりひとつ下り側で、九電の変電所がすぐ側にあって
西鉄バス？の寮も近くにあります。上り列車向けに設置されているﾔｼでした。
915:名無し野電車区
02/09/21 07:27 2poPDyWj
６００系ってどれくらい残っているの
どれくらいあぼーんされたの？
もう７年くらい行っていないから
気になる
昔 消房の時に大宰府行きの木の床のマロン色の電車に乗った記憶があるよ
甘木行きの電車も なんか独特の車両だった記憶がある
916:名無し野電車区
02/09/21 21:37
>>915
まだ沢山いるよ。15両が既にあぼーん
>>913
反対に歩くと距離があるのは
福岡⇔羽犬塚というのはナシね
917:名無し野電車区
02/09/21 21:39
>>916
「同名の駅」なら久留米だろうな
918:名無し野電車区
02/09/21 22:09
５０００系センターポール撤去しる!
狭い車内ではかなり狭苦しく感じる
919:名無し野電車区
02/09/21 22:14
>>914
３タイプ（色）ぐらい、あったような
920:名無し野電車区
02/09/21 22:46
>>916
柳川⇔瀬高が距離あるかなぁ～
921:名無し野電車区
02/09/21 23:10
>>921
柳川⇔瀬高は一番距離あるだろ
922:名無し野電車区
02/09/21 23:17
2000アボーン反対!クロスシートを守れー!
923:名無し野電車区
02/09/21 23:39
急行の折り返しもあるくせに一面二線でタクシーが常駐している津福age
924:名無し野電車区
02/09/21 23:50
Women's Model
葉月 大庭 幸代 中園 洋子 さやか < 藤谷 あすか
深江 聡子 藤本 りさ つちだ あい 石田 安樹子 咲田 ひかり
小花さゆり 樋口 茉衣 里村 亜希子 篠原 多恵子 熊谷 智子
エリナ 釣谷 ゆみ 山田 鮎美 津田 愛
925:名無し野電車区
02/09/21 23:50
９２４誤爆すいません
次スレはどげんする？？
926:名無し野電車区
02/09/22 00:47
【急行 津福】
927:筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o
02/09/22 00:57
>>916 >>920-921
遠そうなのは羽犬塚～八丁牟田あたりかな？
ちなみにこの両区間を結ぶバスはある（西鉄バス久留米）。
でもこれ出すとキリないだろうなぁ・・・。
928:名無し野電車区
02/09/22 01:43
福（天神）岡～博多と言ってみる
929:名無し野電車区
02/09/22 03:12
福（天神）岡～姪浜と言ってみる
930:名無し野電車区
02/09/22 03:28
>922
禿同禿同超禿同。
廃車するくらいならどこかテキトーな路線に売り飛ばすか
京阪2600系みたいに一般人に車体のみ市販とかできようが・・・
931:名無し野電車区
02/09/22 11:02 KtiT69IC
age
932:名無し野電車区
02/09/22 16:59
＞930
北九州線の時売ったよ。
西鉄最強の鉄ヲタ氏が買っていきますた。
933:名無し野電車区
02/09/22 17:05
>>917
渡瀬は？
934:名無し野電車区
02/09/22 20:06
なんで、2000の次は5000になったのだろう?
935:みずみず
02/09/22 23:11
>934
確か、トップナンバーは昭和５０年製だからとか、そんな感じ。
そろそろ600形も無くなりそうな感じなのだが、次の新形式名とかは数字の
インフレ避けて新100系とか特急車は新1000系とかなったりはしないかな？
936:名無し野電車区
02/09/23 01:19
1→10→20→300→200→100→500→303→308→旧600→313→1000→新600→700→2000→5000→8000→6000→6050→7000→?
937:筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o
02/09/23 01:25
>>936
1000と新600の間に新20と1300が入る。
938:936
02/09/23 01:35
>>937
サンキュ～
1→10→20→300→200→100→500→303→308→旧600→313→1000→新20→1300→新600→700→2000→5000→8000→6000→6050→7000→?
939:936
02/09/23 01:43
>>935
5000形は確かそのとおりのはず
8000形は西鉄創立80周年で
>>938
けっこう番号バラバラに付けてあるんですね
何で300形シリーズは細かに分けて製造されているの？
940:名無し野電車区
02/09/23 01:47 +wZfcYYF
西鉄大牟田線の朝ラッシュは、想像していたよりも凄かった。
あの混み方は、私が使っている阪急京都線よりも上だと思う。
西鉄福岡駅がきれいだった。
阪急梅田駅の暗さとは対称的だった。
恐るべし西鉄。恐るべし福岡。
941:名無し野電車区
02/09/23 01:50 cHn5pQJp
急行の筑紫と薬院と下大利は通過に戻してください。
福岡発終電をいまより１時間！遅くしてください。今の終電（急行も普通も）どんなに混んでいるのか知っているのですか。福岡は１３０万都市ですよ。２３時台の終電はおかしい。
942:名無し野電車区
02/09/23 01:54
上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高上浦最高
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943:名無し野電車区
02/09/23 02:17
西鉄電車の看板列車は８０００系ですか？
944:名無し野電車区
02/09/23 02:28
>>940-941
●西鉄バス・電車の時刻・運賃等に関する ご意見・お問い合わせは、それぞれの
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945:5000系萌え
02/09/23 03:02
>>940
それでも昔に比べたらましになった
>>943
もう暫くは8000が看板だよ
946:名無し野電車区
02/09/23 05:35
福岡(天神)駅ののりばとおりば入れ替えない。
やっぱ一番のりばは渡辺通りに面したホームでしょう。
明るいから気持ち良いし。反対に三番のりば暗すぎ
947:名無し野電車区
02/09/23 06:56
まもなく大橋、大橋です。
大橋から下り普通電車をご利用のお客様は、横の電車が連絡しています。
下り太宰府逝き普通電車ご利用の方は、一番のりば停車中の電車に
お乗換えください。
大橋の次は春日原に停まります。
948:名無し野電車区
02/09/23 07:18
春日原付近が高架になったあけぼのには、いやあかつきには
八両編成が増えるかな?
949:名無し野電車区
02/09/23 07:19 Mc0v4ttx
age
950:名無し野電車区
02/09/23 07:21
950ゲットーーーーーーー! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
地味だが話題の尽きない西鉄電車、恐るべし!
最後までマターリ逝こう
951:名無し野電車区
02/09/23 07:23
>>946
＞やっぱ一番のりばは渡辺通りに面したホームでしょう。
その通り！
952:名無し野電車区
02/09/23 07:25
>>948
利用客減っているから、どうなるやら
953:名無し野電車区
02/09/23 07:26
>>951
ただそれだと三越口をどうするかという問題が出てくる罠
954:名無し野電車区
02/09/23 07:34
>>953
三越口の利用って、どのくらいあるんだ？
955:552
02/09/23 18:13 5JAlTwA2
>>941
金曜日だけ最終２４時にしちゃおうかな～
956:名無し野電車区
02/09/23 22:44
>>955
それいいかも！
やっぱり行き先は、【普通 筑紫】？
957:名無し野電車区
02/09/23 22:48 VI1nGD+3
西鉄電車のスレでここまできたのは初めてでは？
958:名無し野電車区
02/09/23 23:21
>>938
300の次に200というのは正しいのですか？？
959:名無し野電車区
02/09/24 00:17
>>956
JRに対抗する意味でも、24時発、久留米急行！
960:名無し野電車区
02/09/24 00:21 /OvLOHXw
>>956
1939年 300形、2連2本新造
1941年 200形、4両新造
961:960
02/09/24 00:23 /OvLOHXw
>>956 ×
>>958 ○
962:名無し野電車区
02/09/24 00:29
出来事
本日の井尻～雑餉隈間のＪＲとの交差する築堤で火災が発生。
上記の区間は徐行運転が行われました。
963:.
02/09/24 15:53
.
964:名無し野電車区
02/09/24 16:55
天神大牟田線という言い方は、大牟田線・大宰府線・甘木線の総称ですか？
965:名無し野電車区
02/09/24 17:04
数日前、７０００系事故ったらしいけど本当
966:名無し野電車区
02/09/24 17:12
>>964
天神大牟田線┬天神大牟田本線 西鉄福岡（天神）－大牟田
├太宰府線 西鉄二日市－太宰府
└甘木線 宮の陣－甘木
967:名無し野電車区
02/09/24 17:22
>>966
ちょっと違う気が・・
天神大牟田線┬本線 西鉄福岡（天神）－大牟田
｜└太宰府線 西鉄二日市－太宰府
└甘木線 宮の陣－甘木
968:名無し野電車区
02/09/24 17:34
最終に乗り遅れても二日市までなら0:03発日田行き高速バスで筑紫野停車が使えるよ。
969:.
02/09/24 18:56
.
970:
02/09/24 20:35
971:名無し野電車区
02/09/24 22:21
>>968
二日市・都府楼前ぐらいしか使えない罠
>>965
甘木線内であったらしい
972:名無し野電車区
02/09/24 22:41
>>968
それなら、高速大板井で降りれば小郡周辺の客も使えるね
973:名無し野電車区
02/09/24 23:01
西鉄駅前でバス停の無い駅って？
思い当たるのは、大保・端間・味坂・宮の陣・櫛原かな
974:名無し野電車区
02/09/24 23:27
次スレ立てました。
【西鉄】天神大牟田線ってどうよ ３号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
975:5000系萌え
02/09/24 23:53
>>973 大牟田線関連では・・
雑餉隈・・駅前にはバスが入れる隙間がないね、もっともちょっと
離れたところに営業所があるが
桜台・・バスがあのあたりないな～
津古・・駅前道路狭すぎ、個人的に車でここ通るの少し怖い
大善寺以南はバス停があるほうが少ないんじゃないの
八丁牟田・柳川・倉永・新栄町・大牟田以外であるかな?
976:名無し野電車区
02/09/25 00:09
駅名で1000めざしマース
福岡（天神）
977:名無し野電車区
02/09/25 00:10
薬院
978:名無し野電車区
02/09/25 00:11
平尾
979:名無し野電車区
02/09/25 00:13
高宮
980:名無し野電車区
02/09/25 00:14
大橋
981:名無し野電車区
02/09/25 00:14
井尻
982:名無し野電車区
02/09/25 00:15
雑餉隈
983:名無し野電車区
02/09/25 00:16
春日原
984:名無し野電車区
02/09/25 00:16
白木原
985:名無し野電車区
02/09/25 00:17
下大利
986:名無し野電車区
02/09/25 00:17
都府楼前
987:名無し野電車区
02/09/25 00:18 n9Wmhso9
朝倉街道
988:名無し野電車区
02/09/25 00:18
二日市
989:名無し野電車区
02/09/25 00:18
水城
990:名無し野電車区
02/09/25 00:18 oR1ue3Jq
筑紫
991:名無し野電車区
02/09/25 00:19 n9Wmhso9
西牟田
992:名無し野電車区
02/09/25 00:19
桜台
993:名無し野電車区
02/09/25 00:20
新栄町・大牟田
994:名無し野電車区
02/09/25 00:20
八丁牟田
995:名無し野電車区
02/09/25 00:20 n9Wmhso9
荒尾
996:名無し野電車区
02/09/25 00:20
とびうめ
997:名無し野電車区
02/09/25 00:21
浜松町
998:名無し野電車区
02/09/25 00:21 RBcZe97n
1000
999:名無し野電車区
02/09/25 00:21 55yQbrNj
柳川
1000:名無し野電車区
02/09/25 00:21
１０００形
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