12/02/14 18:51:22 weGCNhJg
>>748
利用者が少ない東広島よりも、在来線の快速が各駅停車化したり、西条発着の電車が減らされたりするほうが
インパクト大きいからなぁ。
12/02/14 18:51:22 weGCNhJg
>>748
利用者が少ない東広島よりも、在来線の快速が各駅停車化したり、西条発着の電車が減らされたりするほうが
インパクト大きいからなぁ。
12/02/14 18:51:22 weGCNhJg
>>748
利用者が少ない東広島よりも、在来線の快速が各駅停車化したり、西条発着の電車が減らされたりするほうが
インパクト大きいからなぁ。