11/01/05 22:18:29 5+pG9ooA
>>849
>両備は単独で費用を捻出し市街地の駅前乗り入れや環状線の整備、西口延伸も計画も発表しているので、
>市、両備、JRの3者が協力することで岡電の吉備線乗り入れ整備への市民への負担が少なくて済む。
個人的には岡電の環状化や岡電の吉備線乗り入れは反対。
理由は簡単。道路車線を潰すから。
ただし、岡電の岡山駅(東口)乗入れのみなら許容できる。
11/01/05 22:18:29 5+pG9ooA
>>849
>両備は単独で費用を捻出し市街地の駅前乗り入れや環状線の整備、西口延伸も計画も発表しているので、
>市、両備、JRの3者が協力することで岡電の吉備線乗り入れ整備への市民への負担が少なくて済む。
個人的には岡電の環状化や岡電の吉備線乗り入れは反対。
理由は簡単。道路車線を潰すから。
ただし、岡電の岡山駅(東口)乗入れのみなら許容できる。