10/08/31 06:17:46 4pE8jz5w
アストラム延伸計画が全くもって無意味だとは思わないし、免許センター駅も同様です
しかしながら、予算は有限であって、都市圏の各種交通整備における優先順位ってものがあります
アストラム延伸計画は、西風新都線（広域公園～西広島）だけでも600億円の事業費が見込まれています
しかし、西風新都線だけでは利用が見込めないので、少なくとも白神社までの延伸は必要となるでしょう
そうなると事業費は1600億程度にはなるはずです（そのうち市負担分は1000億程度）
これで収支が改善されるのでしょうかね？免許センター駅とか作っても、増加費用分さえ回収できるか怪しいものです
仮に向こう30年で1500億円交通整備に投資するとして、そのうち1000億をアストラム延伸にあてるのが合理的かどうなのか
そういう整備が都市間競争や通勤ラッシュの改善にどれほど資するのか
個人的にはばかげた投資だと考えますね