09/11/12 00:10:02 MJTisfMs
岡山北バイパス津高高架橋下部工事
URLﾘﾝｸ(sanko-const.net)
404:名無しなんじゃ
09/11/15 20:47:38 qAHY.pIw
今日赤磐中島のファミマの入口で女の子3人が交通量調査してたけど仕事そっちのけで雑談・携帯・メールしてたけどあんなので調査できるのか？少し行ったところでは年配の方が一生懸命カウントしてたけど・・・もらえるお金は変わらないんだろうな？
405:名無しなんじゃ
09/11/15 21:57:06 Gul1EsVQ
必死で働いても薄給の民間業者と、
５時までぼんやり過ごして高給取りで
退職しても恩給で死ぬまで安泰の公務員が、どうしたって？
406:名無しなんじゃ
09/11/15 23:43:33 /IGcoH9g
>>404
元締めにチクリが入ったりバレれば確実に給料が減ります。
下手すりゃ無給ってオチも
407:名無しなんじゃ
09/11/17 22:34:45 CFodYhqY
>>404
こうやって間違ったデータを元にして信号の長さが現実離れするんだな。
408:名無しなんじゃ
09/11/18 22:08:40 2yRHruC6
岡山児島線・下中野交差点信号に右左折の矢印信号が追加された（全方向）。
これで少しは無駄な待ち時間が減るかな。
409:名無しなんじゃ
09/11/18 22:22:28 .N2S93lA
一本南のミスド、geoに入ろうとする右折車がいつも渋滞作っててうざいわ。
410:名無しなんじゃ
09/11/19 11:46:44 E0iaZcS6
>>409
あそこは右折車線が欲しいよね
411:名無しなんじゃ
09/12/11 20:41:19 DFScQj4A
■ 国土交通省岡山国道事務所は、国道53号御津草生地区の旭川対岸にバイパス道（延長約２km）の建設を構想、09年度は予備設計をヒロコンで進めており、コストバランスなど具体化に向けた資料作成を行っている。（2009/11/27）
412:名無しなんじゃ
09/12/12 16:47:46 3r/8DU9M
ほぼ倉敷バイパスの高架は完成したみたいだね。
現在舗装中。
413:名無しなんじゃ
09/12/12 19:22:30 MJTisfMs
>>412
12月23日にウオーキング見学会があるみたいだね。
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
414:名無しなんじゃ
09/12/12 23:43:51 kLhI52rQ
県営グランド近くの武道館交差点、岡大方面から西行き左折レーンを延長すべし。
ゼブラとポールを取ってくれたら渋滞減るで。
バスは堂々とゼブラを通行するは、ポリスの白バイは見て見ぬふりや。
さすが、岡山県警や。
415:名無しなんじゃ
09/12/13 10:23:57 3cMJbvIA
バスは公共交通だから特別
416:名無しなんじゃ
09/12/13 10:27:25 fQaFXfCE
白のゼブラは踏んでも構わないんですよ
417:名無しなんじゃ
09/12/29 20:51:35 8oiDsEoo
倉敷バイパス
来年1月にも完成?
もう殆ど完成済でした。
418:名無しなんじゃ
09/12/31 20:14:08 IqqBfRaQ
>>350 は削除。 新URL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さっきTVで放送されてたよ。
419:名無しなんじゃ
10/01/07 19:13:53 Lv0s6Kno
>>417
笹沖-大西間、今日から片側だけ開通したね。
あとは、中央分離帯と上り線の再舗装かな。
420:名無しなんじゃ
10/01/08 12:23:45 7OQT7d26
通勤の渋滞が激しい。。
421:名無しなんじゃ
10/01/09 10:52:34 Js3g31/s
倉敷のR2バイパス2車線
中島にあるドンキ付近の高架橋で2車線から1車線に車線減少するように作られていたけどあれ急な下り坂で事故が多発するんじゃね?
422:名無しなんじゃ
10/01/10 11:00:27 A57Ah1AM
暫定だから
423:名無しなんじゃ
10/01/10 19:01:58 7y2Wld.Q
>>421
↓2:50あたり？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しなんじゃ
10/01/11 12:26:05 5tHERzsg
結局高梁川大橋を何とかせんと今までと変わりませんでした。
ちゃんちゃん
425:名無しなんじゃ
10/01/12 22:36:56 jfVwYtVs
新田・笹沖あたりの渋滞が大西に変わるくらいだろうな。
426:名無しなんじゃ
10/01/21 02:42:40 7L0emReU
岡山バイパスも結局渋滞箇所が西に移動しただけ
全線改良は死ぬ前までに可能なのか微妙
427:名無しなんじゃ
10/01/22 00:29:06 D4MAmnPs
イオンから西阿知へ抜ける道、立ち退き完了したんだな。
見通せるようになってたんでビックリした。
428:名無しなんじゃ
10/01/22 04:25:14 4bw4bq5.
船穂橋の先も工事してたね。
429:名無しなんじゃ
10/01/22 22:28:12 4uDWGCqg
>>423
その通り。
朝と晩の渋滞が増えたよ。
430:名無しなんじゃ
10/01/29 14:19:13 yXv7jWjQ
高速道路無料化、全国約３５の区間で実施へ
< 2010年1月29日 12:01 >
鳩山政権の目玉政策である高速道路の無料化は、全国約３５の区間で実施されることが日本テレビの取材でわかった。
無料化の社会実験は、山陽自動車道や沖縄自動車道、道央自動車道の一部や関東地方の一部区間など交通量が
少ない約３５区間で行われる。無料化の来年度予算は１０００億円と規模が小さく、交通量の多い首都高速道路や
東名高速道路などでの実施は見送られた。
国交省は２月２日に詳しい実施区間を発表する予定で、今年夏ごろのスタートを目指している。
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
431:名無しなんじゃ
10/01/30 02:14:31 joah5/Ns
>>430
山陰道じゃねーか！
432:名無しなんじゃ
10/01/30 09:54:43 XbL9fEZc
>>431
最初の記事では、山陽道になってたんだよ。
急に山陰道に変わったｗ
433:名無しなんじゃ
10/01/30 10:05:10 cGKUdy/o
何言い訳してんだと思ったが、今ならググればキャッシュで訂正前のが見れる。
訂正のお断りを明記しないのはずるいな。
434:名無しなんじゃ
10/01/30 19:58:30 wbCu4emw
試験的にするんだったら交通量の多い路線もしてみればいいのに。
435:名無しなんじゃ
10/01/30 20:16:30 4OziLh22
>>434
当初はその予定だったようだが、無料化予算が6000億円から1000億円に削減されたため
できなかったようだ。
436:名無しなんじゃ
10/01/30 20:50:32 5WyWfLM6
山陽道はそのままで、中国道を無料にしてみたらおもしろいかも。
437:名無しなんじゃ
10/02/01 19:06:52 azW23V9U
民主県連：国事業に予算見通し １０年度に実施予定の道路・港湾 ／岡山
民主党県連は３０日、１０年度に実施が見込まれる国直轄の道路・港湾事業を明らかにした。
水島港の玉島地区多目的国際ターミナルの耐震・臨港道路整備事業のほか、
道路では、中国横断道姫路鳥取線▽国道２号玉島・笠岡道路▽同５３号津山南道路
▽同１８０号総社・一宮バイパスなどの１２事業に予算が付く見通し。（以下略）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
438:名無しなんじゃ
10/02/02 18:23:22 c81ONyHU
無料高速道路３７路線発表 地方中心に全体の１８％
*中国地方のみ抜粋*
【中国】松江道・山陰道＝米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次
▽岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ▽浜田道・山陰道＝江津・浜田―千代田ＪＣＴ
▽広島呉道路＝仁保―呉
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
439:名無しなんじゃ
10/02/02 19:23:18 etab1Qxk
岡山道って、実質総社-有漢間だけってことか？
意味ねーよ
440:名無しなんじゃ
10/02/02 19:31:29 8pN2USrg
総社-北房
北房ジャンクションより手前に
インターがあるみたい
出たらすぐ313があるみたい
441:名無しなんじゃ
10/02/02 19:37:14 2Qt5sMeg
ループしにくくなる
442:名無しなんじゃ
10/02/02 22:10:31 etab1Qxk
北房インターは中国道上にあるから、対象外じゃろ。
岡山道には、総社・賀陽・有漢しかインターはないよ。
443:名無しなんじゃ
10/02/02 22:53:45 X08L5ddU
例えば総社から乗ったとして、北房インターで下りたら料金はどうなるんだろ。
岡山道は無料なので、北房ジャンクションから北房インターまでで計算？
444:名無しなんじゃ
10/02/02 22:58:29 FPdkkrzw
流れぶった切ってすいません。
県道60号の酒津あたりから西阿知まで工事中が開通するのはいつ頃ですか？
445:名無しなんじゃ
10/02/03 09:17:51 2k1o1tkc
>>443
報道によるとそうらしいね。
>>444
まだまだ先。
工事の進捗状況によって一部開通はあるかもしれん。
446:名無しなんじゃ
10/02/03 22:22:48 kn4UojaY
倉敷のときあったらいいなという話で言ってたら
なんで知ってるの？と返されて？？だった話
実際にあるようです。
～岡山西バイパス現場見学会 参加者募集のお知らせ～
『岡山西バイパスウォーキング』
日 時： 平成22年3月7日（日） 10：00～12：00
場 所： 岡山西バイパス事業箇所（県道岡山倉敷線 西長瀬交差点付近）
実施内容： ウォーキング見学会・パネル展示
申込方法： 必要事項を記入のうえ、FAX・メールなどで申込
※詳細はチラシURLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)をご確認ください。
447:名無しなんじゃ
10/02/06 22:59:19 j/N7BlXI
旭川の土手沿いの道
小橋のところだけ
北行き進入禁止、、、、。
その先の橋の付近で
おまわり、いつも監視中。
448:名無しなんじゃ
10/02/12 21:37:50 JxA1OTno
ついに宇高航路の廃止が発表になったな。
海上国道もこのまま無くなるのか。
449:名無しなんじゃ
10/02/15 23:13:01 RLcgWhr2
倉敷の2号バイパス、今、複線の高架化工事中だけど上りの登る手前で急に車線変更(臨時)するのは辞めて欲しい。
朝、悲惨な大渋滞になっている。加須山の交差点からサッパリ動かんww
450:名無しなんじゃ
10/02/21 17:24:11 SPLAcZZ6
>>448 航路が無くなっても海上国道はそのまま。
大鳴門橋やしまなみは航路が無くなっても海上国道は存続している。
宇高航路の廃止では、岡山県や香川県は国が進めた高速割引が悪いって言うが、
どちらもついこの前まで瀬戸大橋割引拡充なんて言ってた癖に･･･
>>449 官僚国道２号の倉敷市内は我々の納めた税金がもてあそばれ過ぎ。
加須山交差点一体の６車線化なんて、やる前にリフッレシュ工事ってことで
分離帯のかさ上げと舗装の全面更新やっておいてから、岡山国体があるってことで
分離帯も舗装も取り壊して６車線化したし、今やってる倉敷拡幅だって水島港線と
旧２号の間の中島ってとこなんて、旧２号を跨ぐ高架を造った時に歩道と分離帯を
整備しておきながら10数年で全部取り壊して歩道と分離帯を再設置して６車線化。
無計画で無駄が多過ぎ。
451:名無しなんじゃ
10/02/22 09:23:05 iE5nGRpc
それがゆとり役人の限界
452:名無しなんじゃ
10/02/22 09:26:15 lhhKLBoQ
ゆとり役人のせいじゃなくて、
１円でも多く金せしめたい地権者がごねて用地取得が遅れたのも原因。
児島に抜ける国体道路も同じ理由で全線開通が結局間に合わなかったし、
高梁川大橋の４車線化も漁業団体と調整が難航し、完成の目処がつかない。
そいつらに文句言えよ。
453:名無しなんじゃ
10/02/22 20:49:59 d3j/0Uco
高梁川大橋は４車線化することを前提で架けた橋。
倉敷立体は最初から４車線でやっときゃ良かったこと。
用地は取得済み。後からやろうとするから面倒な法律が絡むだけのこと。
454:名無しなんじゃ
10/02/22 21:31:29 obcZZFO2
倉敷立体は当初は費用対効果を考えて本線を2/4車線で作っただけ
計画上は岡山バイパス～玉島バイバスの全線を本線片側二車線に出来る計画はある。
岡山バイパスも昔は本線2車線だったのが順次片側二車線になった。
玉島バイパスは元々側道しかなかったのが今は本線が片側二車線できた
そのうちには全部完成するでしょうけど一部を完璧にするより他の区間にも少しでもという思想もあるんでしょう。
そのうちには友愛されない限りは・・・
455:名無しなんじゃ
10/02/22 23:59:55 Xm6YuzG6
大福のマルイと古新田のツタヤ間の南北の道がナフコやらスーパーが出来たせいで渋滞がひどくなった。
何とかして。
456:名無しなんじゃ
10/02/23 01:10:50 rzzTz/3Q
その西の廃止しろとうるさい奴がいる妹尾東交差点に繋がる道も朝夕は悲惨だし児島線も悲惨だし詰んどるなあの辺は。
457:名無しなんじゃ
10/02/23 08:37:57 epOtfk.Y
岡山立体で国道2号の非高架区間は渋滞が酷くなった
というか酷くさせている
酷くさせておかないと岡山倉敷道路として
地域高規格道路で高架化できないから（笑）
458:名無しなんじゃ
10/02/23 09:21:17 YMEWcYVY
古新田交差点の南北道路に右折レーンを作ってくれ
とくに北行きの右折レーンをお願いしたい
蔦谷の駐車場を一部買収したらできそうだと思うんだが堂なの？
459:402
10/02/23 21:15:08 iTRLufKU
津高大橋だが、一本橋脚が出来上がった。
しかし、どうも暫定2車線っぽい橋脚幅になってる。
Ｔの字型になるはずが、逆Ｌになってて西側の張り出しがなく、
明らかに東側とは違う。
西崎-万成に直通するまでは片側3車線はおあずけか？
460:名無しなんじゃ
10/02/24 21:20:02 kBnINdF6
>>458
そりゃまずは町内会で話し合ってもらって
要望という形で役所に書面を提出して、
地元選出の議員さんに相談ってのが筋でしょーが。
461:名無しなんじゃ
10/02/24 21:47:05 J1wm5agI
町内会のお偉いさんは、大抵がボケ爺さんか、
どっかに癒着のある人に決まってるから、
町内会ルートに任せてると話は進まないもの。
国土交通省の『道の相談室』ってとこなどに
改善案を寄せるのも良い。文面が良くて
良案であれば、個人の意見でも通り、
改善される。
道の相談室
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
462:名無しなんじゃ
10/02/24 22:02:37 8AKHFmtI
>>国土交通省の『道の相談室』ってとこなどに ・・・
例えば轍がひどいとか、ガードレールが破損してる、などのような
比較的軽微な不具合は投書によって改善されることはあるけど、
総合的な政策について意見を言っても無視されるだけだよ。
463:名無しなんじゃ
10/02/24 22:57:17 kBnINdF6
>>461
＞町内会のお偉いさんは、大抵がボケ爺さんか、
＞どっかに癒着のある人に決まってるから、
どこの町内？
最低でもうちの周辺にそういう人はいないんだが…
思い込みってのはよくないよ。
464:名無しなんじゃ
10/02/24 23:08:25 Wwtk1p1U
>>462 >>463
ここにゴジャゴジャ書き込んでる文章力じゃ
相手されないのは当然のこと！！
しかも町内会がどこまで道路に関心あるか問題！！
465:名無しなんじゃ
10/02/24 23:19:15 SEwfsUAg
確かに。道路のことをどれだけ知っていて、どこまで関心があるかで
地域によって道路整備が変わってくることは確か。町内会や議員、
役所任せにしている地域はやはりダメ。差は歴然。
466:名無しなんじゃ
10/02/25 21:41:07 Ju8HkmuM
厚生町の某組本部前の道はきれいじゃのう
467:名無しなんじゃ
10/02/25 21:59:01 ao4dC/oM
今日からかな？R180伊福町交差点が、常時右折可から矢印信号制御になっちゃった。
今までは西→南への右折車が少ないと、東→北への右折車がどんなに多くても
すごい短時間で矢印消灯してた(感知器が西側右折レーン上にしかない)んで、
ちゃんと両方とも時間確保してくれるようになったかな？でないと渋滞悪化するぞ。
468:名無しなんじゃ
10/02/26 00:14:24 ZuLyTBEg
今じゃ考えられない2号線
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
469:名無しなんじゃ
10/02/26 08:19:23 50yAu3K.
>>467
見切り発車するのがいること。
交差点は直進車優先なのに妨害して右折するのがいること。
↑マナーの悪いドライバーがいるから規制が増える。ネットも含め。
470:名無しなんじゃ
10/02/26 14:05:32 VST1Zf5k
伊福町交差点って済世会の前？
471:名無しなんじゃ
10/02/26 19:15:49 qlH6Pt8k
済世会の西、旧西署の前。岡工の近く。
ネット検索してください。
472:名無しなんじゃ
10/02/26 23:54:51 c8JG7GSg
>>469
まぁ北行き右折は見通しがすごく悪いから、規制もやむなしかな。
ただ直進車も赤で突っ込みが多いのが問題だけど。
南行きはかなり見通しいいから、今回ので時間ロスをすごく感じる。
473:名無しなんじゃ
10/02/27 11:30:36 9w5gOK1U
年度末の白線引きかえが増えましたね
昨年は標識の取替え(白い棒から茶色への変更)が一斉に行われましたが、今回はライン引き･･･
そんな予算消化をやめてもっと根本的な道路改良に費やして欲しい
474:名無しなんじゃ
10/02/28 01:07:11 RZXnwuyg
中の人とは持ちつ持たれつですから
無駄な仕事でも出来りゃ構いません
業者
475:名無しなんじゃ
10/02/28 09:58:17 WSBIHuuc
信号制御や交通標示は誰から要望が出されて変えることになってる
道路のことをよく理解してないで下手に要望を出すと、おかしな改善がなされることがある
476:道なんだろうけど
10/03/01 00:15:34 xZ3tehMU
倉敷の種松山の土屋絵手紙散歩道だろ。なんだかな？
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:名無しなんじゃ
10/03/04 22:47:51 XeYn4mpQ
国道2号線の倉敷バイパス
もう少しで完成なのに車線変更を毎日変更させて嫌がらせですか?
それとちんたらちんたら工事しているね。もう出来ているのにww
478:名無しなんじゃ
10/03/05 00:09:37 zJU2fiJQ
倉敷新田交差点手前の2号線上りの暫定車線割りを何とかしてほしい
昼間の工事がないときは
１側道 ２封鎖 ３本線 で笹沖交差点の高架から降りてきて
そのまま２の本線が工事区間後から使えるように当面しておいてほしい
現状
１側道 ２本線 ３封鎖 で降りてきて
そのご２にいったん合流するから本線もめちゃくちゃ込んで困る
479:名無しなんじゃ
10/03/05 00:15:57 zJU2fiJQ
>>477
3月の半ば～下が最終完成のはず
だからそれまでは一気に作っても封鎖しておくとおもう。
480:名無しなんじゃ
10/03/05 09:11:45 3JaAQtwQ
倉敷立体って岡山立体のように沿道との出入りはランプのみで
都市高速型の道路になるのかと思ったら、非高架の部分は
これまでの本線と側道の分離を無くして、普通の道路に
しちゃったね。立体じゃないじゃん（笑）
岡山倉敷道路として地域高規格道路にする時はまた工事して
ランプを付けて本線と側道を完全分離するんだろうね。
481:名無しなんじゃ
10/03/05 12:23:59 9Ra7Fd5w
>>480
本線と繋がってない事が原因で
平日の朝晩、常に側道が混雑してた現実を鑑みれば
今回の工事は至極ありがたい。
早く本線４車線化してほしい。
482:名無しなんじゃ
10/03/06 21:10:20 ilvS1sNQ
大高悲惨だったもんなぁ
483:名無しなんじゃ
10/03/07 06:22:15 +quCY+/Q
洲崎の交差点、朝は右折できないのに青信号待ってる爺さんが週に一回は見る。
あれ、わかりずらいよなぁ。
484:名無しなんじゃ
10/03/07 10:14:20 eeXPN3Sw
確かにわかりづらい。
これからどんどん高齢者が増えるのに対策ができてないよね。
485:名無しなんじゃ
10/03/07 10:15:43 FhBDm2tg
岡山児島線途中まで4車線になるんだね
486:名無しなんじゃ
10/03/07 11:17:24 T10ycNFg
岡山市灘崎から岡山市興除の東久ストアの交差点迄ね。
487:名無しなんじゃ
10/03/10 20:53:20 GmYMat9Q
>>481
とりあえず中島までが、16日から４車線化になるね。
488:名無しなんじゃ
10/03/12 00:19:51 IgNi9lMg
早く瀬戸大橋を常時普通車基準でＥＴＣ限定1500円にしてほしい
489:名無しなんじゃ
10/03/12 14:20:38 kiELG6iA
全国初、制限速度７０キロに緩和 岡山市域の国道２号
2010.3.12 13:00
岡山県警は１２日、岡山市を走る国道２号の約１２キロ区間で規制速度（制限速度）を３月３１日から
現在の時速６０キロから７０キロに引き上げると発表した。
警察庁は昨年１０月、一般道路の規制速度の上限を、安全性の高い道路は時速８０キロまで緩和
できる新基準をまとめ、全国の警察に見直しを指示。同庁によると、新基準での引き上げは全国初という。
県警によると、対象となるのは大樋橋交差点（同市南区）から君津ジャンクション（同市東区）まで。
中央分離帯がある片側２～３車線で立体交差化され、間に信号機は１カ所もない。県警は「県民の要望が
大きく、７０キロで走っても安全と判断した」としている。
規制速度引き上げに伴い、歩行者や自転車は通れなくなるが、ミニバイクは走行できる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
490:名無しなんじゃ
10/03/12 18:58:19 mRI5SpRg
しかし空いてたら既に100kmぐらいで流れとるし
491:名無しなんじゃ
10/03/12 20:41:06 gzu5TWLg
>>489
何か、3月30までまだ60km/ｈ規制だからとか何とかいちゃもん付けてくる
ネズミ捕りが出てきそうな悪寒。
492:靖男
10/03/12 21:27:59 RfyKGaRA
あそこは百間川近くでネズミ捕りしてても１００キロ以下は
捕まらんし、夜中は１００キロ以上で流れとるしなぁ
493:名無しなんじゃ
10/03/14 21:18:48 aMp2Vw0g
>>492
85km/hで捕まったぞ。
494:名無しなんじゃ
10/03/16 15:07:41 PyM+FYog
今日から国道2号倉敷バイパス4車線開始
495:名無しなんじゃ
10/03/16 20:40:59 VEzeKqCw
>>492
100キロ以上って免停じゃねーかｗ
496:名無しなんじゃ
10/03/17 18:20:56 MNsvu09w
倉敷の２号が４車線化して、朝晩信じられない位で流れるようになった。
高梁川手前で上下線とも渋滞するのは相も変わらずだけどね。
497:名無しなんじゃ
10/03/17 20:02:06 Ij01s7aQ
下り高梁川手前の大西付近は凄い大渋滞。
更に急な車線減少＋国道429号線に抜ける側道に入る車で事故が多発する危険性あり。
それにしても国土交通省の人は何故、中島の高架付近で車線減少にしたのだろうか?
高梁川大橋に渡る手前の高架付近で車線減少すればいいのに。。。。そ�2dd4､することにより側道へ流れ易く出来る。。。
ホントダメだなあ。
498:名無しなんじゃ
10/03/17 21:52:33 /FopCwWA
来週水曜日にはＲ１８０が開通
流れがすごく変わるわけではないけど西長瀬付近の狭い線路を越える道や学校周りの緊張する道路からは開放される。
本格的には矢坂大橋～野殿が出来るのを待つ必要があるだろう
当面矢坂大橋に信号をつけることは出来ないのかな？
>>497
来年度中には大西高架橋も4車線になるそうだが当分高梁川は出来そうにない
この状況で下り線の大西高架橋を2車線にはできないだろうから側道を2車線にして
中島高架の本線を2のままおろして本線1側道1としてほしい
無理なのかな？ 道の相談室へメールしておこう
499:名無しなんじゃ
10/03/17 23:39:47 9RHT+x3g
ニトリ前の交差点で下りがいつも渋滞してたけどあそこはあまり変ってないんだろうな
500:名無しなんじゃ
10/03/17 23:46:44 I4/3j7Cw
大西高架橋手前で車線減少する場合、左から右から車線変更(合流）する車両がでて、もっと危険な気がする
それよりかは、渋滞するかもしれないけどリスク回避を考慮して中島の高架で車線減少する方式をとったんじゃ？
501:名無しなんじゃ
10/03/18 06:19:44 GcNQE8nQ
>>498
＞＞下り線の大西高架橋を2車線にはできないだろうから側道を2車線にして
＞＞中島高架の本線を2のままおろして本線1側道1としてほしい
そこまで側道の通行量は無い。本線との差は歴然。
>>499
混まなくなったよ。
>>500
（白矢印はあるが）突然右車線が無くなる。
将来事故が多発すると思われる。
502:名無しなんじゃ
10/03/18 22:16:51 w1kiwJgQ
大西高架橋の4車線化は平成22年度末に完成です。
高梁川大橋は漁業関連の反発で工事凍結です（当初は25年に完成だった）。
503:名無しなんじゃ
10/03/19 12:41:20 67LeK0Eg
下り線の大西高架橋は当面１車線で良い
２車線にしたらその先で３＝＞１になって大混雑が起きる
むしろ大西高架橋手前で本線２を１本線＋１側道にしてその先 本線１ 側道２のほうが高梁川大橋ができるまではいいとおもう。
>>501
需要のあるなしも大事だが車線割りをうまくやらないと・・・
ついでにオレンジ白点線のうまい利用で車線変更の制限もやってほしい
ただ交差点の右左折に★合図が必要なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに理解できるかは不明
504:名無しなんじゃ
10/03/20 19:47:06 5vhGiMQg
今朝、早速下り国道2号線の大西高架橋手前で追突事故発生。
クラウンとミニバンが玉突きで追突していた。対した損傷もなかったけど。
505:名無しなんじゃ
10/03/21 22:22:57 d67hswmQ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この映像でも下り線の大西高架手前で大渋滞
根本解決は高橋側大橋の片側二車線化だろうけど当分出来そうにない
やはり車線の線引きをうまくやる必要がある
506:名無しなんじゃ
10/03/24 06:13:18 XNpjvbRQ
西消防署（？）って署を出てすぐ右折で岡山方面に出動できないんだね
橋の下大回りしてレスキューが出てきたからびっくりした。一刻を争うのに何やってんだ
もうすぐ西バイが通れば変わるんかな
507:名無しなんじゃ
10/03/25 19:06:46 VxV6PMtQ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>506
こんどは西バイパス経由で西長瀬方面や岡山駅西口方面への緊急出動が出来るようです
508:名無しなんじゃ
10/03/26 00:52:57 FvP7jjwA
R180で大安寺高校の裏側の道と新幹線沿いの道が分断されて信号があるところ
しか通れなくなったんだな。自転車にとっては信号が増えただけで不便になった。
509:名無しなんじゃ
10/03/27 10:33:52 bGWvfQkA
桜橋の旭川沿いの交差点
基本全方向右折禁止にしてくれ
右折禁止にするだけで渋滞がずいぶん減ると思うんだが
510:名無しなんじゃ
10/04/04 00:51:20 /3UYbfFg
>>509
同意
他にも右折禁止にしてほしいところがいくつかあるね
511:名無しなんじゃ
10/04/05 20:15:16 6PEX2/OA
R30の大東～青江交差点の間の右折レーンが無いところも右折禁止にして欲しい。
512:名無しなんじゃ
10/04/06 16:12:54 Wl/W0Z8g
>511
右折専用レーン以外でウィンカーを灯けずに右折するヤツ
罰金を取るべきだろ
後ろに凄い列作って、青信号が終わってから右折していく
そのレーンは結局1台しか進めず
岡山なら許されるって、、、 バカか、お前ら?
513:名無しなんじゃ
10/04/06 17:36:06 zHfhimAg
>>511
この区間は今拡幅予定なので
右折レーンが出来るだろう
514:名無しなんじゃ
10/04/08 01:00:49 JqB5fEKw
kuso dojin kotoba tuujinai
515:名無しなんじゃ
10/04/09 10:02:39 cvu+HnWQ
清輝橋～当新田の交差点でないところの分離帯の切れ目をすべて車が通れないようにしてほしい
516:名無しなんじゃ
10/04/12 22:23:55 dPfcNctQ
大雲寺から清輝橋までの無駄に多い信号もへらすへし
517:名無しなんじゃ
10/04/13 00:04:17 O8tksEZw
>>516
二つあるがあそこのどこが多いんだ？
ちなみに昭和50年代前半までは信号は未設置だった。
清輝橋からマクドの信号間が長すぎるだけだから、そこと比較してはいかん。
518:名無しなんじゃ
10/04/19 22:50:27 VMCXRyvg
雨の夜にヘッドライト点けずに走るバカは罰金取れんのか？
あぁ、岡山だからなｗ
519:名無しなんじゃ
10/04/20 22:28:18 UFyYMrlQ
美作道路って、建設止まってんの？
いつ見ても工事が進捗してないように見えるんだけど…
520:名無しなんじゃ
10/04/23 13:54:09 YbWa9/0w
妹尾西下り車線の左折専用レーンはいつになったら開放するんだ？
工事はとっくに終わっているのに、ふさいだまま全く開放しない。
521:名無しなんじゃ
10/04/24 23:25:10 XIseIQCQ
コンクリのブロックで塞いでるし、開放する気はないんじゃないの。
522:名無しなんじゃ
10/05/01 00:28:25 FBc7/JDw
ブルーハイウエーから合流したあたりの下り線で自転車で本線の左側走るバカを久しぶりに見た
夜8時ごろだったけどみんなぶっ飛ばしてるのに怖くないのかな？
まぁ尾道バイパスのような自動車専用道路出ないから法的には無問題なんだろうが・・
523:名無しなんじゃ
10/05/01 09:08:27 g51dL4tg
>>522
そこは70km規制区間になったから歩行者・軽車両通行禁止になったよ。
チャリ料金があったブルーラインはまだ一般道扱いだけど、最近は
チャリ見なくなったな。
524:名無しなんじゃ
10/05/01 09:13:43 8vjdrf8Q
左側の路側帯を走る自転車には気をつけよう。
自転車通行可の歩道があっても、交差点や出入り口に大きな段差があって走り難い（特に
痔主にとっては拷問みたいなモンだ）ので、車道の路側帯を通ってる自転車は多いよ。
525:名無しなんじゃ
10/05/01 13:10:47 CA8otOOQ
玉島のバイパスの高架上でたまに自転車をみかける
あれは邪魔なうえに凄い危険極まりない
526:名無しなんじゃ
10/05/01 22:55:04 FBc7/JDw
自転車で国道2号線を備前から玉島方面へ行く場合は旧2号線がお勧めですと書いてほしいな
527:名無しなんじゃ
10/05/11 05:57:30 fvY56+Rw
国道２号の青江ランプ西行きと米倉ランプ東行きの
合流レーンの障害物撤去してほしい。特に米倉の方。
あそこからの合流で慢性的な渋滞が発生してるんだが。
（合流レーン・本線共に）
528:名無しなんじゃ
10/05/18 22:33:24 iWeI2VvQ
高速料金値上げ延期、フェリー会社はどうするのかな？
529:名無しなんじゃ
10/05/19 00:19:03 DJW/bZzA
岡山の★合図を香川県もまねたみたいだね
あっちはかわいくさくらんぼ＆合図になってるようですが･･･
岡山だと桃か葡萄で合図だとかわいくなるのかな？
530:名無しなんじゃ
10/05/19 01:22:03 yo0WuXug
香川の合図は「さくらんぼ」ではなくて「オリーブ」ですよ。