07/12/11 21:09:53 ur46SERc
2
3:名無しなんじゃ
07/12/14 10:18:54 vRDvhCTc
3
4:名無しなんじゃ
07/12/14 11:59:18 lEUdeMLg
岡山中央郵便局前の路駐が、相変わらず邪魔です。
あの不自然に広い路側帯は潰してほしい。
5:名無しなんじゃ
07/12/14 15:57:33 WIZu4EjE
大雲寺～青江～泉田付近の右折レーンのないところでの横断右折を禁止にしたり分離帯の切れ目をなくして欲しい
大分渋滞が減る気がする
6:名無しなんじゃ
07/12/14 16:23:46 qgJhHRtE
沿線の店や、反対車線側から来る客が迷惑するだろ。
7:名無しなんじゃ
07/12/14 20:28:04 PIl8exxo
ベネッセ本社南側の道路は、終日東向き一方通行でいいよ。
午後から、あそこへ入ろうとする右折待ちの車が邪魔。
8:名無しなんじゃ
07/12/14 21:30:23 iynN6K2I
どうでもいいが 岡山って やはり 発展途上県なんだな
広島みたいに文化爛熟してる感じが全然ないね
9:名無しなんじゃ
07/12/14 22:19:26 0mbc1cUg
道路以前に警察・検察がダメだな、岡山は
【社会】３度目の「不起訴不当」議決 岡山市の飲酒運転死亡事故…岡山検察審査会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
10:名無しなんじゃ
07/12/14 22:36:32 WIZu4EjE
>>6の車での追越車線（第２走行帯）の封鎖行為での渋滞が多すぎます。
右折レーンでの右折に限定したら大分改善されるよ
11:名無しなんじゃ
07/12/14 23:57:04 qgJhHRtE
>>8
どうでもいいなら書くなよ、低能ｗ
12:名無しなんじゃ
07/12/15 17:23:39 Q4AIZDGk
トイザラスのところＵターン禁止にすればいいのに
13:名無しなんじゃ
07/12/17 19:48:26 FbihNGFU
前スレ300
＞＞半額にすると、交通量が増える＝道路が傷むのが早くなる
朝夕の渋滞に九州や関東ナンバーのトラックが巻き込まれているのを見ると、
「この人たち本当は上走りたいんだろうなぁ」って悲しくなるよ。
渋滞による経済損失って相当だろうね、
14:名無しなんじゃ
07/12/17 20:01:02 lUAzjtNE
高速使いたくても使えないトラックが下道を走ると渋滞がますますひどくなる。
その対策に道を改修するのに、莫大な費用がかかるよね。
15:名無しなんじゃ
07/12/19 19:55:23 T93CCox.
今朝のブルーライン、事故で通行止め。
会社遅刻したがな。
16:名無しさん
07/12/21 01:50:40 K6dNV3n.
22～23時ごろ、中央郵便局へ入りきらないトラックがあふれて、
北行きも南行きも数珠繋ぎで1車線完全につぶれてる。
民営化前はほとんどなかったのに、最近は頻繁…なんでだ？
17:名無しなんじゃ
07/12/21 03:04:38 puE.BkgQ
>>16
年末には毎年起こっていた光景。民営化は関係ない。
年末繁忙（歳暮・年賀状等）による長距離トラック便の増便によって起きている。
本当にどうにかしてほしいですね。
18:名無しなんじゃ
07/12/23 01:22:22 OC1ajsU.
中央郵便局の管内郵便物配送センター機能を2号線沿いに移転して欲しい
んで中央郵便局は市内の配達の拠点と窓口･営業機能に特化させて欲しい
まぁ配達の拠点も少し郊外に移してあそこは営業･窓口拠点だけ残して高層ビル化して再編するのも良かろう
19:名無しなんじゃ
07/12/23 03:21:20 HIQ6tw5U
>>18
同意！
高層ビル化して、上層階には東急ハンズを！！
20:名無しなんじゃ
08/01/04 03:03:30 qH4V0wm2
４２９号線のアンダーパスの工事遅すぎだボケ
21:名無しなんじゃ
08/01/04 18:35:15 P/iEyEew
岡山県内の道路・交通について
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
22:名無しなんじゃ
08/01/13 13:35:48 em3RsxC6
国道２号線走行映像 （ネットで見かけたもの一覧）
上り線
君津JCT～吉井川
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
下り線
西大寺～豊成
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
豊成～古新田
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
古新田～加須山
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
加須山～船穂JCT（玉島ＩＣ入口）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
船穂JCT～玉島バイパス終点
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
Ｒ２号
下り線
倉田ＩＣ～大櫃橋ＩＣ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
上り線
高橋川～倉敷市神殿
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
浅口市里庄町エリア
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
旧２号線（里庄駅付近）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
国道２号線笠岡バイパスの一部
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
大櫃橋～倉田（上り線:暫定高架橋）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
23:名無しなんじゃ
08/01/13 17:17:39 3Jo0ILgY
一人あたりの渋滞時間が全国でトップクラスなんだっけ。
しょぼい町で人口も少ないくせに道路をまともに整備してなくて
いつも渋滞に巻き込まれる。
さすが借金の国岡山。まともなセンスしてないぜ。
24:名無しなんじゃ
08/01/13 23:12:52 iEsPls.o
R2倉敷市街のバイパス、4車線化がどんどん進んでるじゃないですか～
25:名無しなんじゃ
08/01/14 09:00:00 axGTApb6
やれば出来るの見本みたいなもの。
あのペースじゃ、岡山市内の立体化工事より早く完成するんじゃないか。
26:名無しなんじゃ
08/01/14 12:39:35 FK731IxQ
>>25
岡山のは現�1000ｹ交通を維持しながらの面積の狭い中。。。
倉敷は一応用地があってそこに作る。
岡山ﾊﾞｲバスも元々は倉敷や玉島の現状と同じ状態から始まってる
27:名無しなんじゃ
08/01/14 22:07:16 i3xY8tz2
倉敷はすでに基礎が出来てるからね。
岡山は１からだったから、そりゃ時間がかかるわ。
28:名無しなんじゃ
08/01/15 20:35:53 21OCoP4Y
高梁川大橋が難点じゃね。
29:名無しなんじゃ
08/01/15 20:44:00 /6IPGxVE
一〇〇間川ブリッジとルート２５０の拡幅をさっさと実現してくれ。
30:名無しなんじゃ
08/01/15 20:49:56 RodUS/mo
一本橋作った実績があるし、わけないんじゃない。
それより、中庄団地のアンダー道がまだ出来ない。
軟弱地盤＋川 で突貫工事が難しいんだろうね。
31:名無しなんじゃ
08/01/16 00:11:57 QOcywdG.
岡山インターへのアクセス道路だけど突然1車線になるのは困る
手前の交差点で２列右折してもその後があれじゃ意味がない。
知り合いが始めて通ったが、右折した後突然車線現象で困ってたぞ
おぃ建設省！何とか改良しろや！
32:名無しなんじゃ
08/01/16 00:47:25 R6386fo.
>>31
URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
なんというタイミングでこの話題が
ホントどうにかならんかね
33:名無しなんじゃ
08/01/16 01:48:11 WNeb4fW2
>>32の映像見りゃわかるけど今は片側車線のみ開通してるだけだからね。
ああ見えて実は暫定開通、開通は全くの未定。
ガソリンの暫定税の廃止したら更に開通伸びるでｗ
車線現象の標識をもっと前方に付けるというのも今以上に右側車線に
車が集中するというデメリットがある。
34:名無しなんじゃ
08/01/17 00:23:03 McDqj85s
>>30
計画通りじゃないのかな？？
生坂二日市線は平成１２年度よりＪＲ山陽線及び県道岡山倉敷線との立体交差部の
整備を進めており、平成１７年度末現在でＪＲ山陽線直下の工事がほぼ完了しました。
平成１８年度より、南北のアプローチ工事に着手し、
平成２２年供用開始に向けて整備を進めます。
URLﾘﾝｸ(www.city.kurashiki.okayama.jp)
35:sage
08/01/22 13:32:48 6uYOA3eQ
>>31
市内の人間なら空いてる笹が瀬から抜けるのが常識じゃないのか？
北バイパスは県外の人のために残して桶！
36:名無しなんじゃ
08/01/23 00:30:56 IPJc4KuM
>>35
ホームセンターのダイキの所の信号か、
旧53号のイズミヤを通り越した所の焼き肉屋のしゃんぼうるの所の交差点から入れば良いのね。
家のある方向からは遠回りなので、いつも旧53号バイパスの方ばっかり使ってたわ。
37:名無しさん
08/01/23 01:57:05 PaES1D7Y
>>36
今は旧サンデーサン北側の川沿いに歩道新設工事してるんで、
日中は交互通行で渋滞するよ。
38:名無しなんじゃ
08/01/24 23:22:36 I7RCiBbA
R2笹沖交差点付近、もう高架橋が掛かり始めてるんだね。
正月には橋桁だけだったのにびっくり。
39:名無しなんじゃ
08/01/26 00:21:36 UDiPimwE
1000 倉敷の2号バイパス4車線化工事、進捗が確かに早い。
２月中にかけて、古城池・大高の桁を架設する工事が予定されており、
下り線の側道が夜間一時通行止めになるそうな。
40:名無しなんじゃ
08/01/26 00:46:39 ROc9vvG2
もう倉敷を県庁所在地にしようや・・・
チボリ選んだ市民の判断センスだけがネックだけど。
岡山市民だけど倉敷でいいよマヅで
41:名無しなんじゃ
08/01/26 01:04:06 C.uwJwZQ
チボリ跡地を県庁にね。
ええが。
42:名無しなんじゃ
08/01/26 13:05:34 siZx3VDk
>>38
片島でも、橋脚や橋げた出来きつつあるよ。
今年中に完成するみたい。
ランプは、何箇所設置されるのかな？
43:名無しなんじゃ
08/02/04 20:33:07 GrIKy.Q6
青江から西の高架工事。完成したらメリットあるんだろうけど････
この前、青江(豊成だったか？）で高架に乗り損ねて新保の合流で青江で見た(同じくらいな位置を走っていた）車と出くわした。
44:名無しなんじゃ
08/02/06 18:35:31 UwuDnNfA
岡山の磨屋町や平和町界隈などの中心市街地の裏道の一方通行って、わかりにくいな。
一方通行の道に入って、しばらく行くと、正面に進入禁止があり、交差道路も一方通行で、目的地へ進むのに曲がるべきところがわかりにくい。
なんで、そんなにややこしいことにしたんだ。
東行きと西行き、北行きと南行きを交互に並べるようにして、もっとわかりやすくするべき。
45:名無しなんじゃ
08/02/06 18:43:33 FOMMpyqY
現状だと直前になって本線に無理やり割り込む車が結構あるから、どうしてもスピードは落ちるね。
2車線になれば、かなりスムーズにはなるんじゃないかな。
46:名無しなんじゃ
08/02/09 10:09:21 2HUJLduE
下手に街中よりも、庭瀬～中庄のどうでもいい所の方が
新しい４車線の道がたくさんあって羨ましい。
47:名無しなんじゃ
08/02/10 01:17:45 BSkiFx7c
>46
旧2号を使って通勤してるけど、何にもいいこと無いよ
朝夕はすごい渋滞だ
信号が変わる度に左右から捌ききれないぐらい車がなだれ込み、結局前に
進まないんだ
4車線は笹ヶ瀬川以東だけ
新幹線の高架下は遺跡の保存とかで遅々として進まないし
毎朝の通勤苦+ガソリン代 x300日 x勤続年 を考えれば、会社の近くに
住んだ方がなんぼか得だね
48:名無しなんじゃ
08/02/15 21:23:24 z.QwepT6
岡山の立体交差は本来の予定にないものを後から加えるので（しかも土地買収は基本的になし）大変
倉敷の立体は当初の予定を今着実にやってるだけなんんで比較的早期に出来る。
しかしなぜ一番混雑する高梁川を一番に数年前から手がけなかったかがなぞであるが・・・
そんな中いい話題を1つ
【祝】『天下の国道２号線笠岡バイバス』の開通日 決定！！
一級酷道2号線 笠岡バイパス開通のお知らせ
(笠岡郡西大島村新田～入江間及び笠岡郡カブト南村～港町間)
～渋滞の緩和・沿道環境の改善に効果！～
平成20年3月15日(土)、笠岡バイパス笠岡郡西大島村新田～入江間（10.4km）
及び笠岡郡カブト南村～港町間（12.9km）の側道部が開通します。
関連道路として岡山県で整備中の険道倉敷長浜笠岡線も同時開通は未定
だが、県道、市道を活用することにより、酷道2号線の浜中交差点から
福山市域に向けて迂回するルートが整備されることになります。
一般車両の通行は25時を予定しております。
なお、開通に先立ち、地元の地権者及び関係者の皆様を招待して当日
10時30分から笠岡郡西大島村新田地内において、開通式を行いますので、
お知らせします。
URLﾘﾝｸ(www.zankoku-nurupo.go.jp)
49:名無しなんじゃ
08/02/16 00:09:20 m3lXLvRI
中国縦貫自動車道は車が少ないね。
50:名無しなんじゃ
08/02/16 06:31:30 U/lbV52Q
笠岡バイパスって
URLﾘﾝｸ(www.okakoku-mlit.go.jp)
なんでこんな遠回りなルートにするの？
もっと直線に作った方が早いし
軟弱地質で地盤改良もしないといけないから
工費も安くついて良いと思うけど
51:名無しなんじゃ
08/02/16 18:23:15 euGULjpc
始点&終点前後の点線に注目。
倉敷福山道路
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
52:名無しなんじゃ
08/02/17 17:26:50 lNNheum6
絵にある現道活用区間ってのをまっすぐ結んだら、このルートになったんじゃね？
53:名無しなんじゃ
08/02/19 16:23:51 dRTMA67Y
現道活用しなくても何も無い干拓地なんだから
何処を通っても大して変わらないような気がする
54:名無しなんじゃ
08/02/19 19:43:05 UJYJsTgg
>>50
真ん中には笠岡空港〔滑走路800ｍ〕があるんで構造物は建築できないよ
55:名無しなんじゃ
08/02/19 21:26:53 gA4tIbv.
この度の笠岡バイパス「部分暫定供用」の効果は果たして
あるのだろうか…
既存の県道のカーブ多い道を果たして大型が通るのだろうか…
バイパス通ると果たして時間短縮となるのだろうか…
疑問ですｗ
56:名無しなんじゃ
08/02/19 23:21:50 6p1bme3w
下りは2号線に戻る箇所が何カ所かあるので笠岡の混み具合によっては使えそうだけど、
上りは浜中に一点集中しそうだし使えないかもね。
ていうか神島の橋は改修してたはずだけど、あまり変わってないね。
大型には狭いんじゃないかな。
57:名無しなんじゃ
08/02/23 18:41:13 /By9o.7E
402 ：国道７７４号線：2008/02/23(土) 00:19:08 ID:mDKiO+jK
工事中の笠岡バイパスを覗いて来ました
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
映像は福山市内よりバイパス方面へ走ってます。
干拓地のまっすぐな新笠岡港までの現道活用区間は２号線に編入
キロポストは『ＢＰ※km』になってました。（１８０号岡山西バイパスと同じやり方）
＜＜途中は別の道に迂回＞＞
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
現道活用区間２
右左折･急カーブ・急な坂 多いです。
神島大橋の交差点２号線方向が変則優先道路になるんだろうか？まだ工事中でした。
ここに唯一の店（ラーメン屋）があります。
映像終了手前の交差点でバイパスは右折して里庄方面へ行きます（開通は３／１５）
58:名無しなんじゃ
08/03/02 00:04:36 m/20gH86
岡山バイパスの高架工事、舗装もほぼ終わったみたいだな。
あとは防音壁を取り付けて３月半ばには完成か？
59:名無しなんじゃ
20010008/03/02(日) 00:07:36 jh8EBKLg
>>58
足場ってあれだけでいいのか？
もっと補強すんのかと思ってた
60:名無しなんじゃ
08/03/02 01:24:44 eNkK6qVU
意外と大きな混乱もなく終わったな。
61:名無しなんじゃ
08/03/13 21:10:00 gPRdXj2Y
笠岡バイパスに続け！！
「国道１８０号総社一宮バイパス」（１．６キロ間２２日開通）
窪木―総社 渋滞緩和に期待
２２日の部分開通に向け工事が進む国道１８０号総社一宮バイパス＝総社市窪木
総社―岡山市間で国が整備を進めている国道１８０号総社一宮バイパス（総延長１５・９キロ）のうち、
総社市内の１・６キロ間が２２日、部分開通する。総社市中心部の渋滞緩和などが期待される。
開通するのは、同市窪木の国道１８０号から同市総社の国道４２９号を東西に結ぶ区間。
上下二車線で幅員は３０メートル。中央分離帯と両側に歩道（幅３・５メートル）があり、
歩道には歩行者や自転車通行者の安全性向上のため、自転車専用の通行帯（同１・５メートル）を
設けた。２００４年から工事着手し、開通区間の事業費は約５４億円。
国土交通省岡山国道事務所は、総社市中心部の国道１８０号の交通量の約３割にあたる約６０００台が
バイパスを利用すると予測。「現国道の渋滞や夜間の騒音レベルの緩和、、事故削減などが期待される」としている。
２２日は開通式があり、使用開始は午後３時からの予定。
62:名無しなんじゃ
08/03/15 22:26:54 UlcVZuM2
笠岡バイパス、１５日暫定開通 側道橋を一般開放
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
63:名無しなんじゃ
08/03/15 22:48:25 sg4yQ1ZU
笠岡バイバスの一部区間に立ち退き拒否の田んぼがありました
64:名無しなんじゃ
08/03/16 07:26:44 9PyTm7v.
そういう田んぼや家にゴミを投げ込んではいけないよ
65:名無しなんじゃ
08/03/18 07:41:29 4rFB.jBs
R2立体化、3/28ついに完成。
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
66:名無しなんじゃ
08/03/18 22:04:19 7lyblq7k
笠岡バイパス通りましたが
現状、使えませんね…
中途半端に信号あるし、県道はカーブきつ過ぎてトレーラーは無理。
むしろ通りたくないだろう。
バイパス通る方が時間かかると思います。
笠岡バイパスは、前後のバイパスに接続して初めて効果を発揮する道路。
本線もできていない今は意味ないです。
67:名無しなんじゃ
08/03/19 18:08:34 zvNbnbJo
Ｒ２バイパスの工事も終る頃に言うのも何だが、
科学的に渋滞の原因とされているサグ(Sag)を、
渋滞解消の目的で設計したバイパスにわざわざ作る国土交通省の無能力さに、
改めて感心した。
こんな馬鹿な奴らの為に道路特定財源を使って欲しくは無い。
68:名無しなんじゃ
08/03/19 18:38:52 YRTl82NQ
>>57
>科学的に渋滞の原因とされているサグ
科学的っていうより、心理学的とか人間工学的って気がする。
「全ての」ドライバーが「常に」自車の速度を注視していれば渋滞しないんでしょ。
あくまでも理想であって、とうてい現実的でないから、カギカッコをつけてみたが。
69:名無しなんじゃ
08/03/19 19:18:36 zvNbnbJo
カギカッコとか、そんな事にいちいち注意を払う暇があったら、
根本的にレスする相手くらい間違えないようにしようね。
このような注意力散漫が、現実世界での運転でも渋滞を引き起こしているという罠。orz
70:名無しなんじゃ
08/03/19 20:56:27 Sq8f8nX6
渋滞原因としては
やっぱり信号交差点＞Sagじゃないの？
あのままで良かったとも言えないはず。
今のような形態になったのも周辺住民との協議の結果だしね。
71:名無しさん
08/03/19 23:28:06 AozowRLI
気がついたら大供-厚生町の6車線化がほぼ完了して共用してた。
1ヶ月前はもうちょいかかるな～って感じだったが、いつ供用開始？
72:名無しなんじゃ
08/03/20 00:27:46 qkDOPEoA
バイパス福富に歩道橋は必要なのか疑問。
まあ通学に使うんだろうが、正直めんどくさい。
73:名無しなんじゃ
08/03/20 12:01:53 yBMLdAqg
>>69
74:名無しなんじゃ
08/03/20 12:38:13 6BnCb5fo
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
水島の道は高規格ですね
75:名無しなんじゃ
08/03/20 17:34:18 NbEYuPIk
>>71
昨日の午後3時からだと思われ。ニュースで見たような？？？？？？？
76:名無しさん
08/03/20 21:02:44 zIMEBQGc
>>75
㌧
そうか、漏れが通ったのが共用当日だったとは思わなかった。
しかし今月は道路開業ラッシュだな。
77:名無しなんじゃ
08/03/20 22:26:47 R0h0S8WU
この勢いで西部のバイパスもさっさと作ってくれ。
78:名無しなんじゃ
08/03/22 00:01:14 6UMhcPaw
玉島笠岡道路の唐船付近、デカイコンクリート構造物が2機できてますね。
79:名無しなんじゃ
08/03/23 10:13:42 OC1ajsU.
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
Ｒ１８０総社バイパス
途中舗装が白いところがあるんですがあそこは何か埋ってるんでしょうか？
80:名無しなんじゃ
08/03/23 21:12:54 QFsAyN3A
コンクリ舗装じゃね？
81:名無しなんじゃ
08/03/28 09:33:14 w6WBPKp.
2号線バイパス 本日完成
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
82:名無しなんじゃ
08/03/28 20:15:44 UAPnilrU
夕方走ってみた。
上りは快適、すんなり市内を通過出来た。
下りは大樋橋交差点を先頭に新保まで渋滞。
83:名無しなんじゃ
08/03/28 22:30:26 w6WBPKp.
1000URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【祝】岡山立体 本線完成！
84:名無しなんじゃ
08/03/28 22:57:49 GjQIKReU
下りはこの区間がスムーズになった分、大樋橋以西の渋滞が激しくなりそうだな。
それと>>83を見ると側道へ降りる道からはみ出た車が本線を防いでの渋滞が頻発しそう。
85:名無しなんじゃ
08/03/29 07:40:30 pM4Gwfnc
下の道も四車線化が完成するまでまだかかるんでしょ？
それが完成して交差点名忘れたがそこの渋滞が5キロ程度から1.5キロ程度に改善される見込みってニュースで言っていたような･･･････
86:名無しなんじゃ
08/03/29 22:05:35 ej3J3vec
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
旧２号線を走ってみました。
倉敷駅前人通りが多かったです。天満屋効果かな？
87:名無しさん
08/03/30 08:52:11 x3YiukjE
> 山陽道料金割引（備前IC⇔早島IC・玉島IC間）を実施中です。（8月31日まで期間延長）
山陽道割引は8月まで延長になったんだな。
トータルで割引分を十分埋め合わせできるほど利用増えてるんだし、
移転分に戻ってこられても逆効果だから、8月以降恒久化でもいいような。
88:名無しなんじゃ
08/03/30 10:51:42 xq6mPYWk
>>87
ＥＴＣ限定で区間内も常時５割引きにしてほしいな
89:名無しなんじゃ
08/03/31 23:17:07 lklXIYDc
2号岡山バイパス立体化後の渋滞はどんなでしょうか？
また、倉敷のバイパス4車線化の進捗は進んでますか？
90:名無しなんじゃ
08/04/01 01:31:23 BJo4qew.
進捗は進んでます
91:名無しなんじゃ
08/04/01 02:31:43 Nmp8qGuw
朝９時ごろ2号線バイパス倉富から米倉まで走ったけどノンストップだった
初めての経験でかなり快適だった
92:名無しなんじゃ
08/04/01 13:25:36 aWcxqmqo
おい、今年度の道路は発注予定がないぞ。
93:名無しなんじゃ
08/04/02 11:03:48 .YA7Zsw2
西バイパスも、暫定税率の関係で凍結になるのかな・・・。
94:名無しなんじゃ
08/04/02 12:20:44 jtvvB7PI
笠岡～浅口市のバイパスも凍結状態
工事が全く進んでいない。
95:名無しなんじゃ
08/04/02 14:21:30 .YA7Zsw2
米倉巌井線の吉備線工区は凍結だって新聞載ってた。
冗談じゃねーぞ。
どうしてくれるんだよ！
96:名無しなんじゃ
08/04/02 19:14:07 sPfARXMg
>>95
単なる嫌がらせだからな。
必要な所を凍結して暫定税率を再び設けさせようとしてるだけ。
97:名無しなんじゃ
08/04/02 19:22:44 HO/ygAiU
んだんだ。
官僚の天下り先の財団には支出できても、
国民の為の工事費は支払えないって11000んだからバカにされたもんだわ。
98:名無しなんじゃ
08/04/03 00:45:45 FF3EK7Cc
>>95
俺が高校生で関西に通ってた頃にこの道（>>95が言ってる道）を造るからと言うことで自転車置き場を市役所に
売ったのにあの場所はどうなるんだろう。
99:名無しなんじゃ
08/04/03 01:38:28 w79oeWL2
あそこまで工事やってるんだから遅れるだけで開通はするんじゃない。
それより関西から北ふれあいセンターの間を拡幅して欲しいけど無理だろうか。
100:名無しなんじゃ
08/04/03 07:33:41 oquuTkL2
>>93
今朝の新聞に暫定税率云々で入札見送りとかって出ていたが ＠西バイパス
101:名無しなんじゃ
08/04/03 19:59:49 EoFkyWms
Ｒ２岡山立体の工事いつまで休憩？
いままで突貫でやってたから少しは休みたいんだろうけど・・・
側道いつ完成？
Ｒ３０青江から上り方向入ったらＢＰ青江を通るし本線から岡山港線へ入るためにもＢＰ青江を通る
あそこの混雑なんとかしてくれ！
工事やめたのか？
サボってるのか？
地元がごねたのか？
102:名無しなんじゃ
08/04/03 20:13:26 lx0NN9cM
>>101
暫定税が切れたからね。
工事を復活するには、自民に投票するしかない。
103:名無しなんじゃ
08/04/03 21:47:55 zn3WDp22
>>102
民主でもいいじゃん。
暫定税率廃止のままで、予定してる道路は全て造るって言ってくれてるんだからｗ
104:名無しなんじゃ
08/04/03 22:12:53 9FpXFB/Y
普通に増税するんだから、財務から金出せばいいだけだろ
年金と一緒
105:名無しなんじゃ
08/04/04 02:49:05 0VzCbGz6
というか、暫定税率が失効してガソリン25円下げてもまだ税金２５円くらい取られてるだろ。
それに高い重量税だって取られてるのに何で「道路が作れません」なんてふざけた事言ってるんだ？
106:名無しなんじゃ
08/04/04 04:00:15 okqxCb5Q
それが官僚マジック。
愚民を操るのに正論は要らないんですわｗ
107:名無しなんじゃ
08/04/05 00:41:51 aV/rfsF6
>>105
凍結でどこもかしこも作られなくなるな・・・
逆に、米倉、津島線や西バイパス止めてまで優先する所
ってどこだよ？って言いたい。
暫定税率分だけで道路作ってたのか？いままで
108:名無しなんじゃ
08/04/05 11:10:14 3c7tRAj2
■「福祉予算」も一部凍結
「道路事業」凍結は３６道府県…総務省が対応状況まとめる
総務省は４日、ガソリン税などの暫定税率期限切れを受けた全国の都道府県の対応状況をまとめた。
３６道府県が道路事業などを凍結しており、このうち、宮城、山形、栃木、石川、三重、京都、福岡の７府県は、
福祉予算などの一部を含む経常的経費も凍結するなど、地方の混乱は広がっている。
読売新聞が１日に行った調査では３２道府県が凍結する考えを示していた。総務省調査では、
３２道府県に加え、埼玉、富山、岐阜、徳島、高知県が凍結と回答した。
読売の調査に凍結方針としていた福井県は、総務省調査では「検討中」と回答した。
総務省の調査では、３６道府県のうち、道路のみ凍結が２５道県、「道路プラス公共事業の一部」が
青森、広島、山口、佐賀の４県、さらに経常的経費の一部も凍結するのが７府県だった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
109:名無しなんじゃ
08/04/05 12:52:07 vyF5d2Mk
ちょっとスレ違いかもしれませんが。
教えてください。
青江の交差点を少し西に行ったところの
バイパスの下に信号がある交差点があります。
新保の交差点側から来て右折します。
（パイパスの下をくぐります）
その時点では、（右折してるので）
進行方向側の信号は赤になっています。
そこでは、赤信号なので止まる（バイアスの下）必要はあるんでしょうか？
（それとも交差点の中だから、行けばいいの？）
ちなみに、停止線は実線でなく破線です。
免許を取って二十数年。今更ながら悩んでいます。。。。
（ちなみに他の人も止まる人が、８割～９割くらいに
思われます。。。）
110:名無しなんじゃ
08/04/05 12:58:43 uOphVxqo
>>109
破線は進行可。
停まるバカ多いよね。俺クラクションならすよ。
111:名無しなんじゃ
08/04/05 20:55:39 ZLq8eCqo
青江交差点からバイパスの下りランプと米倉の交差点の
パイパス上りのランプ加速して合流できるようにしてほしい。
あれは本線に進入する時怖すぎる。
112:名無しなんじゃ
08/04/06 01:21:20 qmbmPJUg
>>109
中心部だと、ビックカメラの前の横断歩道で、右折後に止まる車が多い。
停止線が無いなら、進むのが正解。
113:名無しなんじゃ
08/04/06 01:42:17 vxjE0rJo
私も免許とって20年になるけど、53号線の陸上競技場で駅の方へ向かう道で
レンガ色（オレンジでない）の線と白の破線で車線を区切っているのはどういう意味なんだろ？
意味は分からないが気になって車線変更できないんだが・・・誰か分かる？
114:名無しなんじゃ
08/04/06 20:37:20 ohbVCzFY
ここかどうか忘れたが、国立病院近くの53号バイパス高架下で一度出ていたような気が
あそこでも右折して破線（前の信号赤なもんで）で止まる輩いて往生した事があった
115:名無しなんじゃ
08/04/06 22:04:30 4X8G0u6A
>>113
バス優先じゃね？
116:名無しなんじゃ
08/04/07 02:33:30 DaDUKocg
>>115
時間も何も書いてないのにどう優先するの？
117:名無しなんじゃ
08/04/07 12:50:03 QZ9wV9.E
>>110
そうですよね・・・。
ありがとうございます。
最近何回かは、進むようにしてたんですがちょっと不安で・・・。
（止まってても、後ろから鳴らされた事ないし。。。）
実線（白色）と、破線の車線も悩んでましたが。。。
あれは、車線変更可（破線側から）＆追い越し禁止ですよね？
昔は無かったのか、ただ単に忘れただけなのか
運転する人間として、本当に恥ずかしい限りです。。
118:名無しなんじゃ
08/04/07 19:12:32 vuOEoYTE
>>117
線表示による追い越し禁止ありません。
少し趣旨と違うが読んでみ。
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
119:118
08/04/07 19:14:55 vuOEoYTE
交差点30ｍ手前の追い禁はあったけど
実線で
120:名無しなんじゃ
08/04/07 19:19:20 n2KCqbpE
妹尾西交差点渋滞しすぎﾜﾛﾀwwww
なんで平日の昼間にあっこまで渋滞するんだよ...
121:名無し
08/04/08 13:05:38 hAbu33ic
岡山西社会保険事務所を左に見ながら岡山駅西口方面に向かっている途中に高架をくぐるのですが、そこの高架の手前と向こうに２つ連続した信号機の間では止まらなくて良いのでしょうか？２つの間隔が微妙なので、黄色で通過すると向こうで赤になってしまいます。いつもどっちやろと思いつつ行ってしまいます。
122:名無しなんじゃ
08/04/08 19:39:59 KX1iSwxQ
>>121
あそこは高架下の東西全部含めてひとつの交差点のはずだから
最初の停止線を過ぎたなら通過してしまえばいい。
123:名無し
08/04/08 19:47:24 hAbu33ic
>>122
ありがとうございます。
124:名無しなんじゃ
08/04/08 23:28:51 p3qjAfW.
ムダを無くすところから それから
暫定がどうこうの前に やるべき削減をして
道路を作るそれだけ
125:名無しなんじゃ
08/04/08 23:41:30 ZllpFRlQ
>>124
特定財源で国債の返済をしよう
借金を返さないとだめだね
126:名無しなんじゃ
08/04/09 18:28:57 Ispqdc/2
小泉改革で地方への交付税７兆円を削減。
何に使ったかと言えば国債償還。
それで地方経済はメタメタ。
国の借金がすごいから海外からの投資がこないんで株価が上がらないんだ
というのが、当時の竹中へいぞうの説。
今じゃ地方を中心に景気が悪すぎて海外資本が見限り出したなんて話は笑える。
127:名無しなんじゃ
08/04/10 09:17:33 fDWlZsV2
慶応の金子勝教授いわく
小泉改革で交付税の削減が行われたが、この削減に合わせて
地方がしなかったことは、自治体公務員の給与削減。
これが不十分で地方経済を圧迫しているとの見解。
128:名無しなんじゃ
08/04/10 23:56:27 suYibAdU
瀬戸大橋20周年橋上イベントってどうなん。
マラソンやウオーク大会で普段は歩けないところを歩けるってのは気持ちいいだろうけど
普段一番のお客である車を通行止めにするのはおかしいと思うけどな。
安全上から片側だけにもいかないらしいが疑問に思う。
無料の一般道ならまだわかるが。
129:名無しなんじゃ
08/04/11 12:11:16 eh/l1g0c
地元の希望だからね
代替経路の船もあるしｗ
１５年前は片側だったんだが
130:名無しなんじゃ
08/04/11 15:22:54 Mld1b2x2
>>128
それだけ交通量が少ないし、大動脈でもなんでもない。
悲しいね
131:名無しなんじゃ
08/04/11 17:34:49 iWWy0ROY
行き先によれば、しまなみや明石の橋もあるわけだし。
一日くらいは･････周年イベントな訳だし
132:名無しなんじゃ
08/04/11 19:24:20 q/B73odM
> 土建屋に聞いた話しだが､
> 道路建設において土建屋が儲けてるんじゃなく､
> 政府と土建屋の間の仲介業者が仲介料として半分以上金を持っていくらしい
> それがいわゆる天下り企業｡まぁ利権だわな｡
> それさえなきゃ暫定廃止でも余裕で道路作れる｡
> ここ2ヵ月､道路工事中断するらしいがこれもわざと
> 世間から目立つ道路や本当に必要な道路をﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ的に
> 選んでる｡
> みんなできればｺﾋﾟﾍﾟしてこの事実を広めてくれ
133:名無しなんじゃ
08/04/12 09:49:27 xRfqwXUE
どこの業界もにたようなもん。
うちは広告印刷関係だが。
補助金やるからここに出せと露骨に要求してくる。
134:名無しなんじゃ
08/04/17 21:39:30 dQ6t2LCU
岡山県全体の道路事業HP（試験運用中）
URLﾘﾝｸ(doken.pref.okayama.jp)
135:名無しなんじゃ
08/04/18 02:01:43 brD5TK1.
ほう
136:名無しなんじゃ
08/04/20 04:30:04 xNmyck/o
>>109
亀レスだけど、米倉交差点はその現象の名所だよな。
高架下で止まって信号待ちしてる車なんてしょっちゅう。破線の停止線すらないというのに。
137:名無しなんじゃ
08/04/29 19:50:04 oRGs.oLU
Ｒ３０当新田の橋渋滞はなんとかならんのか
138:名無しなんじゃ
08/05/01 17:58:52 jtXNsajo
>>136
米倉の交差点って、パイパスの下の事？
あそこは、止まらないといけないのでは？
（実線があるように思いますが。。。）
違うのかな？？？
139:名無しなんじゃ
08/05/03 09:46:57 om9.RBjQ
旧２号は西バイパスまでは拡幅工事をしてるけど、以西の渋滞も凄まじい。
笹ヶ瀬川以西の拡幅計画はないのか？
140:名無しなんじゃ
08/05/03 10:40:30 AAxAfApc
>>138
それ横断歩道の実線じゃね？
141:名無しなんじゃ
08/05/03 11:52:58 mFzF4nVs
>>140
>じゃね？
２ちゃんならともかく、
岡山のスレでそれを書かれると、
岡山弁かどうか混乱する…
142:名無しなんじゃ
08/05/04 01:20:35 GEPa/ZQg
>>139
今の工事の現状から無さそうですね…
西バイパスは本線の設計計画に入っているみたいです。
143:名無しなんじゃ
08/05/04 22:27:57 iErYk4jM
初めて書き込みますが、２号バイパス、米倉交差点を下り方向から降りてきて
右折車線を右折可信号で県道に合流するとき上り車線から降りてきて下中野方向に進行する
車が怖い。なんで一つの交差点で２方向から同時に侵入するようにしているんでしょうか？
とりあえず一番内側の車線を進行して頃合いを見計らって車線変更すればいいものを左側の車線に
入ろうとしてぐずってる車が居ると信号が赤になっちゃう。
144:名無しなんじゃ
08/05/04 22:31:56 iErYk4jM
初めて書き込みますが、２号バイパス、米倉交差点を下り方向から降りてきて
右折車線を右折可信号で県道に合流するとき上り車線から降りてきて下中野方向に進行する
車が怖い。なんで一つの交差点で２方向から同時に侵入するようにしているんでしょうか？
とりあえず一番内側の車線を進行して頃合いを見計らって車線変更すればいいものを左側の車線に
入ろうとしてぐずってる車が居ると信号が赤になっちゃう。
145:名無しなんじゃ
08/05/05 11:06:00 nzd36hqw
>>143 + >>144
黄色い看板の電器屋さんに行くのに気を遣うよね？？？
直前割り込み覚悟で左側の車線に突っ込んで行く。
接触なんかしたら、かえって高い買い物につく。
146:名無しなんじゃ
08/05/06 11:22:47 Mx4PL8BU
>145
バイパスを東から来る方は米倉交差点を直進してください、
高架下でUターンして側道から左車線に合流がお勧めです
児島線を南下する人も同じく、無理な右折、Uターンを止めて、
米倉交差点を西に入り、同じくUターンがお勧めです
ついでに
児島線を南下してタイムに入る方はトマトの交差点を斜めに入り
裏口から入りましょう
タイムから出る車も裏口を使えば簡単に南に出ることができます
147:名無しなんじゃ
08/05/06 20:34:08 2/tydbyE
>>146
なるほど、そういう方法があったのですね。
次回からその道を通ってみます。
情報ありがとうございました。
148:名無しなんじゃ
08/05/13 21:24:48 8jXxmLTE
笠岡バイパス開通後の２号渋滞はどうでしょうか？
あまり変わっていないのですか？
あと、笠岡バイパス通った方が早い？
149:名無しなんじゃ
08/05/13 21:42:25 V0aXPIdA
>>140
米倉交差点の高架下は、通過するのに距離があるし
のろのろ進んでることが多いから理屈どおり通過できないですよ。
朝夕は特に渋滞してるのでどうしても高架下で止まらざるを得ない。
東方向からバイパスを下って来た車が児島線へ左折するタイミングは早いし
下手に突っ込むと衝突する。
そんな状態で後ろからクラクション鳴らされたら切れる罠
150:名無しなんじゃ
08/05/13 23:05:25 KvOM4aVM
>>148
2号線から笠岡バイパスへの誘導標識を建ててないため、ほとんど変わってない。
暫定なのと、一部狭い区間があるのでバイパスへの誘導はしない方針らしい。
午前中の渋滞してるときは、笠岡バイパスを通ったほうが早いと思う。
以下のポイントで事故が多発してるので注意。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
151:名無しなんじゃ
08/05/14 00:08:50 J.kAoU42
2号バイパス岡山市内立体化の効果はどう？
日曜の昼間通った時はスムーズだったけど。
古新田や妹尾東では渋滞してるんだろうか？
152:名無しなんじゃ
08/05/14 03:01:18 K.AFM3Fo
出てるか知らないが、東岡山の川沿いの主要道を南から北に行くと、
橋の手前で二車線から一車線になる。
ここから渋滞があって何とかして欲しい。
しかも左の岡山市に行くほうからまっすぐ行ってギリギリで右に入るバカが多い。
こいつらのせいで余計混雑する。交差点だから赤になった時のために開けて待つが
このバカがガンガン入るからこっちも無視して突っ込むしかない。
左から割り込みするボケのせいでどれだけ迷惑するか。ちゃんと並べカス。
並んでる奴も簡単に入れるな。ねちっこくいかないからバカが味を占めるんだよ。
153:名無しなんじゃ
08/05/14 22:58:58 lgYo/23g
夕方の下りは新保の高架の辺から混んでるな
大樋橋のせいだろうけど。
さっさと妹尾と古新田を高架にしてくれ。
154:名無しなんじゃ
08/05/15 00:41:30 Pay5JNDE
>>152
具体的な場所もわからないし
書いてる内容も意味不明
155:名無しなんじゃ
08/05/15 01:17:35 g/yRr4Ww
>>152
あそこはシェルの前が左折専用車線だったら 話が早いんだけど
前進もおｋだからね 法的にはおｋだけどねー 混むからイラつくのはわかるよ
諦めて混んでる時間は土手を走った方が速いよ
156:名無しなんじゃ
08/05/15 01:52:50 r9hL6E86
>>154
旧２号原尾島交差点～百間川橋の高屋方面行きの話。
そもそも浜方面からと国富方面からの計４車線が橋で１車線になるのが無茶なんだよな。
157:名無しなんじゃ
08/05/15 19:09:50 6Vf6yP1Y
【行政】道路法案が可決されたので…岡山県、56億円の道路事業を全て再開へ[5/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
地方道路整備臨時交付金を復活させる「改正道路整備費財源特例法」が成立したのを受け、
岡山県は１４日、４～６月の凍結を決めていた５６億円の道路事業をすべて再開する方針を決めた。
同日、国交省から１１８億５２００万円の交付金内示があり、
４月末の道路特定財源の暫定税率復活後も保留していた２１億円分の発注を決定。
岡山市の都市計画道路米倉津島線、同竹田升田線などがスタートする。
県は、３月末の暫定税率失効に伴い、計５６億円の道路事業を凍結。
年間１９５億円の減収が見込まれていたが、税率を復活させる税制関連法の成立に伴い、
今月１日に３５億円分の発注を再開していた。
ただ、４月の税率失効分１０億円の財源はまだ宙に浮いた状態で、
石井正弘知事は「確実な財源補てんを早急に講じるよう国に強く主張したい」としている。
また、中国地方整備局は、同交付金失効による凍結予算を計上した０８年度予算公共事業配分の再改訂版を発表した。
岡山県関係の補助事業費は、４月の発表時から２９６億円増、今月１日の改訂時から１５０億円増の総額７３９億円。
URLﾘﾝｸ(www.okanichi.co.jp)
158:名無しなんじゃ
08/05/23 18:59:14 G2wpeLYc
2号バイパス福富西ランプ、いつ工事再開するんじゃあ～～。
頼むから早く完成させて。
159:名無しなんじゃ
08/05/23 19:08:14 eSZhAf.M
大樋橋西交差点以西の高架工事はいつ？
ま、50年後ぐれーじゃろうな。
160:名無しなんじゃ
08/05/23 21:15:47 A7cS30Ew
>>158
下り線の分岐点に作られていた表示灯、馬鹿車になぎ倒されたまま
犯人は自首して弁償しろ!!!!
ついでに上り線はともかく下りの入口を作らないと岡南地区からの車とＲ３０への車が青江高架の下で渋滞する
改善してくれ
161:名無しなんじゃ
08/05/23 22:03:52 2BfU4hag
>>159
役所って所も本当に必要な所には用意周到なものだよ。
あの渋滞からして、50年後ってことはないんじゃないか？
まぁ、数年後ってところだろう。
162:名無しなんじゃ
08/05/24 19:42:08 x79DLYfI
ま、暫定税率も復活したしな
163:名無しなんじゃ
08/05/24 21:11:40 m12ntUD2
いつになったら、岡山バイパス～玉島バイパスまで
完全立体化が完成するのだろうか。
164:名無しなんじゃ
08/05/24 22:31:02 YxYJHfpg
大樋橋西は国道事務所のHPに立体化するって書いてたから
そのうちするだろうけど他の交差点は分からんなぁ。
むしろ古新田から妹尾西をどうにかして欲しいよ。
最近あの辺が渋滞酷くなった気がする。
165:名無しなんじゃ
08/05/24 22:31:26 8xw83EmQ
>>163
山陽道をご利用ください。
ただ・・・
倉敷「新田交差点」岡山「妹尾東」
は閉鎖
岡山「妹尾西」「大櫃橋」は立体化
が必要ですね
166:名無しなんじゃ
08/05/24 22:35:18 Bi/qfdJM
>>163
もともと、そういう計画自体がないはず。
瀬戸中央自動車道(早島IC)との交差を見ればわかる。
167:名無しなんじゃ
08/05/24 23:01:54 xkDfO1Tg
素人目だけど妹尾西はすり鉢状で高架しやすそう
168:名無しなんじゃ
08/05/25 08:45:37 jZkGy4uU
>>167
最近ローソンも撤退
上手くやれば３車線確保したままで立体工事が出来そうです。
下手な改良工事より一気に立体化して欲しいです。
只ここやると妹尾東・古新田のダブル停車渋滞がひどくなりそうです。
だからこそ妹尾東の閉鎖が必要です。
妹尾東の閉鎖＆古新田の南北筋の右折レーン新設
これだけでずいぶんかわるでしょう。
169:名無しなんじゃ
08/05/25 09:34:44 vecKsHA.
2号BPは岡山市街地部分はかなり高架化で流れがよくなったけど
たまに大型トラックに混じって原付とかのろのろ走ってるけどかなり危険
自動車専用道路にできないものか。
理想は4車線化してる君津手前から平面になる古新田あたりまでだろうけど
せめて旭川大橋以西から古新田ぐらいまでは自動車専用にしないと大事故が発生しかねない。
170:名無しなんじゃ
08/05/25 09:39:27 vecKsHA.
そういや新福だったか
ランプでの合流地点でおじいさんの運転する原付がかなり危険だった。
アップダウンもきついから余計に視界に入らない。
姫路BPあたりの感覚でトラックとか飛ばしてるし、早急な規制が必要だよ。
171:名無しなんじゃ
08/05/25 09:51:07 vtKLTsKs
>>169
原付乗りだけど、まぁ、大概は側道使ってるよ。
ただ、米倉だけは、線路を越える手段が無い。
超えれば児島線のるからいいんだけど。
172:名無しなんじゃ
08/05/25 10:40:39 vecKsHA.
米倉も合流地点で昨年ダンクローリーが横転する事故が起きてるし
原付が線路越えは南の県道か北の西市駅北踏み切りを使えば問題ないと思うよ。
米倉－新福間で合流する原付などが最も危険。
173:名無しなんじゃ
08/05/25 20:20:32 jZkGy4uU
>>169
自動車専用道路にする必要はない
ただし本線高架橋は自転車・荷車通行止め規制（関西圏では当たり前）をして欲しい
加えて
玉島地区高架橋（本線部）、倉敷地区高架橋（本線部）、岡山地区高架橋（本線部）：新保～洲崎は原付も本線通行止めにして欲しい
174:名無しなんじゃ
08/05/26 10:30:24 XnunQsYM
>>166
別に連続高架でなくても、早島IC周辺で平面交差して山陽道の高架
をくぐったあとからまた立体にするとか言う方法でもできるのでは？
175:名無しなんじゃ
08/05/26 21:49:13 YVq.5.9M
>>171
東行きか西行きかわからないけど、
東行きなら児島線から米倉手前の交差点を右折すれば線路を越えられる。
西行きなら西市駅の踏切で超えられるよ。
別に左折して東行きのときの道に合流してもOK。
176:名無しなんじゃ
08/05/26 21:50:28 8lDmGkhY
>>174
そこまで無料道路に金かけなくていい
ただ信号を減らす必要はある。
特に連続信号を封鎖して減らす必要はある。
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ走行は山陽道に回ってもらえばいい
国道2号線で金掛けるためにガソリン税Ｌ50円値上げでもいいですか？
177:名無しなんじゃ
08/05/28 18:03:35 Ilu3B/NA
>>173
原付を通行止めにするってことは自動車専用にするってことと同じだよ。
区間についてはほぼ同意だけど
岡山BPは洲崎から新保だけでなく古新田まで自動車専用にすべきだと思う。
早島方面から来た現ちゃは古新田の交差点で
市街地方面なら西バイパスへ左折し平田で右折すればいいし
東・南方面へは、右折して岡山児島線に出てさらに右折して県道に抜ければいいだけのこと
倉敷高架橋は4車線化後には実施すべきだね。
178:名無しなんじゃ
08/05/31 11:33:31 Xgb6KAvI
旭川大橋は現付きが通れなくなると不便だろうけど
理想的には西大寺南の4車線化するあたりから古新田まで
自動車専用が望ましいな。
大型トラックがバンバン走る2号バイパスを原付で30キロで走るなど
あまりにも危険
しかも少し田舎のおじいさんとかやりかねん。
179:名無しなんじゃ
08/05/31 22:41:10 geWTMTL2
国道2号バイパスは自動車専用にして
原付は、岡南大橋を通ってもらいましょう。
180:名無しなんじゃ
08/06/01 22:38:25 ekrHvIw2
大樋橋西詰交差点は、将来「岡山環状道路」が通る計画だから
高架化されるんだろうね。
西バイパスの延伸、やっと来年になりましたね。
181:名無しなんじゃ
08/06/01 22:46:53 lUe/RHvM
>>177
平面区間はだめでしょうね
もっとも歩道をエンジン切り押して通ればいいのだが
郵便配達どうする？
古新田から大櫃橋のバイパス沿いは郵便配達やめますか？
あんまり自動車視点からばかり物言うのは辞めようよ
原付の走行を左車線限定なら良いかもしれない
※どこまで守れるか怪しいが
米倉高架の後新保～洲崎の本線は原付通行止めにするべきだね
もっとも自転車に関してはバイパスの本線車道内（高架区間側道・平面部横断歩道以外）通行禁止にして欲しいね
玉島高架の上で自転車に遭遇したときはびびった
182:名無しなんじゃ
08/06/01 23:33:04 PSpWBBg6
>>181
郵便局には、
原付ではなくて、小型自動二輪に分類されてる方のバイクで配達してもらえば
一般的な四輪車と同じくらいのスピードで走ってくれるから大丈夫
183:名無しなんじゃ
08/06/01 23:37:51 PJwYGVLk
>古新田から大櫃橋のバイパス沿いは郵便配達やめますか？
西バイパスとの合流地点である大櫃橋交差点以東を自動車専用にしても
橋の高架から平面へ下る部分で特に郵便配達に困るような沿線に出入りする
建物も物理的に無いと思う。
古新田は入り組んでてあの交差点のところは古新田で交差点以西は一旦大福
に入るから多分勘違いしてるね。
184:名無しなんじゃ
08/06/01 23:51:27 nalRwEL.
もしくは米倉交差点以東にすべきかな。
大櫃橋西交差点では現付の選択肢がやや限定的になるもんな。
東進してきた原付は米倉交差点で側道に下ればいい。
米倉だと児島線を北上して西市駅北の踏み切りを渡るか
右折して県道福富線に入り東に向かうルートも選べる。
現付にしても新保で降りることになれば側道を高速で進行する車も多く
危険を伴う。
185:名無しなんじゃ
08/06/02 07:00:58 8jGC4siI
>>180
>西バイパスの延伸、やっと来年になりましたね。
もっと詳しく教えて。
186:名無しなんじゃ
08/06/10 21:28:25 mXbYTOAU
>>185
岡山西バイパス、平成21年度に今の旧2号交差点から
新幹線側道まで開通しますよ。
その翌年くらいが国道180号まで接続と思われます。
187:名無しなんじゃ
08/06/11 00:44:01 D6KVkJXo
岡山西バイパスが全区間開通したら、
済生会病院の前から、バイパスと接する交差点までは、
県道になるの？それとも市道？
または、清輝橋の辺に変な風に国道2号がある様に、
バイパスではない方の国道180号として残るのですか？
188:名無しなんじゃ
08/06/11 20:19:42 aQXmCN0o
>>187
清輝橋周辺は国道30号に戻っていませんか?
189:名無しなんじゃ
08/06/14 00:44:47 d.eC3BpE
>>188
国道30号と国道2号が合体してるんです。とウィキペディアに記載してますが・・・。
190:名無しなんじゃ
08/06/14 22:25:57 vqbEKdaA
>>189
2005年までは実際に30号の始点は大雲寺交差点であっても、2号支線が
重複してたので、2号の表記がされていたのですが、現在は再び30号の
表示になってますよ。重複区間の場合、番号の若い数字が表示されるん
じゃないの?
191:名無しさん
08/06/20 21:27:19 ZzQVzNr2
混乱を招くってことで、去年か一昨年だか30号線のみの表記に
移行するってな話をどっかでみたような。多分山陽新聞。
192:名無しなんじゃ
08/06/21 11:09:32 XNigEBFo
共同溝があるところで、国管理でないところはない、
って理由で2号線になってたと思うのですが、
何で大雲寺交差点～大供交差点も250号にして、
指定区間にしないんでしょうか？
193:名無しなんじゃ
08/06/28 10:45:15 w6WBPKp.
関西高校のところから南に直進する道はいつ完成するのですか？
せっかく用地買収が進んでいるんだから暫定開通させて欲しいと思います。
あわせて三門駅横の踏み切りの渋滞を・・・
194:名無しなんじゃ
08/06/28 11:45:48 VLj2Kf12
>>193
>納税者の皆さんへお知らせ
岡山県も岡山市も税金の使い方がアマちゃんです。
ふるさと納税の制度をつかってがんばってる自治体に目いっぱいの寄付をして出来るだけ岡山県や岡山市へ税金を納めないようにしましょう。
また他の県や市町村からの寄付金をしないようにＰＲしていきましょう。
他スレでこの内容でよくもぬけぬけとｗ
お前がまず100万ぐらい寄付したら踏み切りもできるよｗ
195:名無しなんじゃ
08/06/28 18:15:48 CNUtlHGg
トラック通行禁止を設定して欲しい。県道御津佐伯線の伊田峠なんか黒煙吐き散らしのダンプとか時速20キロでトロトロ登る10トンとかフルトレーラー3台続きとかどうしようもない。
196:名無しなんじゃ
08/06/28 20:49:10 oLIQaE9U
他に迂回ルートがないから、通行禁止はちょっと無理かなあ。
伊田峠、中途半端に拡張工事しているけど、どうせならトンネル通せば良かったのにね。
197:名無しなんじゃ
08/06/28 21:36:40 ptCIOs.s
県道40号～国道30号の朝の時間帯バス専用レーンが明らかにバス専用
になってない。左折直前でなくても左車線を走り続けてるやつら多すぎ。
もういっそうのこと、バス優先レーンに格下げした方がいいじゃないかと思う。
198:名無しなんじゃ
08/06/28 23:17:46 kfsZuOzI
バス専用レーン厳守は国道30号利用者には無理だろ。
県内で一番マナー悪い奴多い。
199:名無しなんじゃ
08/06/29 00:57:05 VHHPWFN2
まぁ、あそこで専用レーン作ること自体に無理がある
メリットをはるかに超えるデメリットがある
200:名無しなんじゃ
08/07/01 23:11:51 yHxs56gk
だよな、片側3車線ならまだしも、2車線のうち1車線をつぶすなんて無茶。
201:名無しさん
08/07/02 02:06:27 z46zfDp6
かなり前(もう10年近くになるか？)に、R30のバス専用レーン運用を岡山県警が
厳密にやったら、渋滞がとんでもなくすさまじかったんで、今は形は専用のままだが
事実上放置になってる気がする。
うちのそばでは走行違反取締りよくやってたが、とんと見なくなったし。
202:名無しなんじゃ
08/07/02 07:40:50 yNrCY8y6
R30は大東より北は片側４車線は必要だと思う。
203:名無しなんじゃ
08/07/02 21:45:04 HZOnAYNI
それか高架。
当新田から裁判所くらいまでずっと高架だったら気味がいいだろうなあ。
204:名無しなんじゃ
08/07/06 12:31:54 .LY3JtmI
R53は津島西坂から運動公園の下を6車線くらいのトンネルでくぐって大供か大雲寺の辺に
抜けられるようにすべきだ。
岡山は大都会らしいけど地下の開発はサッパリですなあ。
205:名無しなんじゃ
08/07/06 17:02:45 1Dl5kn7s
>>204
そんな金があるなら、三門からR53の首部まで現道拡幅じゃなくて、
京山くぐるトンネルとかの方がまだ安くて済みそうだ。
206:名無しなんじゃ
08/07/06 17:55:56 .DCcBUxc
ていうか野殿からR180矢坂までの道も高架で通せばいいのにR2バイパスの失敗に学ばずラクダのコブ
みたいな太鼓橋にしとる。サグ渋滞で機能マヒすることがわかりきってるのに。
金も頭もないくせに道作りはやめられんみたいで県庁さんも大変ですなあ。
207:名無しなんじゃ
08/07/11 02:18:17 ovLzU67U
↑R180西バイパスのことか？
だったら県庁は関係ない
208:名無しなんじゃ
08/07/11 03:54:11 Burji/IY
国道と県道で管轄の違いも理解してないくせに、
他人のことを頭悪いとか非難するのはできるんだからね…。
役人が国民をバカにするのもむべなるかな。
209:名無しなんじゃ
08/07/14 19:28:23 dGgftR8w
>>206
それは側道だからでは？
本線は2号バイパスからずっと高架で建設されるはずですが。
210:名無しなんじゃ
08/07/14 20:01:58 E69apJYQ
>>206
R180西バイパスは現状側道のみ片側１～2車線で建設中、地下には共同溝を埋めている
ｕｐ＆downが多いのは側道のため。
一宮・高松バイパスとつながるまでは本線は手付かずだろうね
本線は片側2車線を用意してある。
東側は平面4車線＆右左折レーン
南側は西側とほぼ同じ構造だが現在は側道対面通行（意味なく岡南～浦安を車線増やしているが）
北側は区間も未定
岡山大学のあたりとかどうするんだろうか・・・
211:名無しなんじゃ
08/07/14 20:08:14 FqZ8x0ew
>>208
お前役人か。管轄知ってるって自慢にならんだろ。
利便性の向上でもっとも弊害なのが役所の縦割り
つまらん管轄の違いで一般市民が不便になるのはいい迷惑
一体的な整備をしろよ。あと道路の役割分担もきっちり仕分けして
それができてないからちぐはぐな部分整備にしかならないんだろ
212:名無しなんじゃ
08/07/14 20:52:20 2bcR4W/k
西バイパスは、本来は全線高架なんだけど、
予算の都合で今は暫定的に側道だけ造ってるってことでしょ？
だから真ん中に不自然な空間があるのは、
将来的に高架の橋桁ができるからと聞いたよ。
213:名無しなんじゃ
08/07/14 22:00:12 E69apJYQ
>>212
玉島のバイパスだって元々は側道のみでした。
214:名無しなんじゃ
08/07/14 23:27:01 FN475xww
その玉島のバイパスのランプが危ないの何の…
田舎の癖に見栄張って立派そうな道作らんでええから。どうせ金ないのに。
中途半端な出来損ないの不細工な道で危ない目にあうのはワシらなんやで。
215:名無しなんじゃ
08/07/18 03:09:19 CWqB8bp6
>>212
その側道に来週から1時間に1本（時間によっては2本）岡電バスの路線バスが走り始めます
216:名無しなんじゃ
08/07/19 11:41:28 XhHlQ6Pw
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
ここの側道2車線になってるようですができてるのなら早期に開放して欲しいですね
ラッシュ時だけでも開放すればずいぶん違うのに
217:名無しなんじゃ
08/07/19 18:09:32 GqThEFH6
R30に廻りたい時にここで降りないといけなくなったのは、ちょっと不便な点かな。
ほぼ完成してるようなので、今月中には通れるようになるんじゃない。
218:名無しなんじゃ
08/07/21 17:21:54 rzM5bPZU
牟佐の脳神経外科の前の交差点。あれ何をどうする工事だったのかさっぱりわからん。中原橋まで4車線にしてしまえばいいのに小手先のしょうもない工事で金を捨ててるように見える。
もうすぐ知事選か…
219:名無しなんじゃ
08/07/28 21:38:38 iP3Y531s
玉島バイパスも倉敷の4車線化が終了次第、拡幅工事に着手する予定らしい。
高梁川大橋が平成25年に完成だからまだ、先の話だが。
220:名無しなんじゃ
08/07/29 15:31:40 7xlXFCHg
Ｒ30は「芳泉高校入口」を北方向から見て右折禁止にすべき。
１０年くらい前は、大東くらいからずっと「バス専用」だったのが
日赤病院前まで「バス優先」に格下げにしたんだから、全線格下げに
すべきだろうね。
221:名無しなんじゃ
08/08/01 20:21:19 1UfpTkyU
>>220
R30の清輝橋～笹ガ瀬橋までの区間、右折レーンのある交差点箇所以外での
横断右折禁止措置（交差点含めて）を講じて欲しい
特に当新田地区の右折レーンのない交差点、中央分離帯のないところでの右折横断が渋滞の原因になっている
222:名無しなんじゃ
08/08/01 21:24:33 ZpJdT0MM
R53金川大橋付近。一つにまとめろ。
223:名無しなんじゃ
08/08/04 10:18:40 oUx1eFDo
>>221
下り線だと組事務所行き、土手行きの二箇所かな
224:名無しなんじゃ
08/08/09 09:00:11 uIIQgrz6
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
ほとんど完成してるなら早めに朝夕のラッシュ時だけでも２車線共用してくれ
225:名無しなんじゃ
08/08/09 10:00:38 w.dhJSAg
>>193
の道路って、何で途中で止まってんの？
半端に作って放置？
226:名無しなんじゃ
08/08/09 14:18:32 XwemYP7M
それもこれも岡山に金がないからじゃ
くやしいのう くやしいのう
227:名無しなんじゃ
08/08/09 19:01:24 7AHevCnQ
>>225
買収が止まってるから、工事および供用が開始できない。
>>226
そんな事言ったら東京や大阪の都市計画道なんて。
228:名無しなんじゃ
08/08/09 23:51:27 lqJtJ9n2
>>225
吉備線の交差の問題だろ
JRは原則踏み切りの新設は認めないから
229:名無しなんじゃ
08/08/13 22:58:15 vFa7RJYw
>224
ようやく完成したようだね。
測道の車線が狭いんでちょっと怖いけど。
230:名無しなんじゃ
08/08/13 23:23:18 .ggfsZiA
>>229
本線は３．５ｍｘ２車線
側道は２．75ｍｘ２車線
国土交通省の基準
URLﾘﾝｸ(www.houko.com)
231:名無しなんじゃ
08/08/14 22:20:20 fQXxFDIw
www.cgr.mlit.go.jp/okakoku/rittai/kouji/popup/d.htm
いつの間にか2車線開放してる???
www.cgr.mlit.go.jp/okakoku/rittai/kouji/popup/a.htm
www.cgr.mlit.go.jp/okakoku/rittai/kouji/popup/b.htm
こっちは1車線で完成?
232:名無しなんじゃ
08/08/25 10:55:29 3bJXWDpU
盆に岡山里帰りしたけど2号線バイパス綺麗になってるね！
昔は怖かったけど今は凄く走りやすかった
233:名無しなんじゃ
08/08/25 12:32:50 nyyx5tqw
滅茶苦茶加速している車多いから何時事故になっても可笑しくないぞ。
岡山～倉敷間は特に酷い。
234:名無しなんじゃ
08/08/25 20:53:11 Lzbr6sRs
30号よりはマシだけどな。
235:名無しなんじゃ
08/09/08 00:25:13 7NezcV3I
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
作る意味あるの？
236:名無しなんじゃ
08/09/08 07:20:28 YZlzkVVk
中庄の百舌ヶ鼻のレクサスの店がある所か
あそこの道、直線だったのにウネらせた意味あんの？
237:名無しなんじゃ
08/09/10 19:42:34 1eM.79Fo
あそこは南北へ抜ける道をアンダーバスにしている。
うねってるのは工事中の暫定道。
倉敷の中でも最も地盤が弱い所だから、かなり時間がかかってる。
238:名無しなんじゃ
08/09/29 22:38:03 mndpk8/E
青江の2号線本線の高架下に駐車場が出来たがあれは何ですか?
有料コインパーキング？
それとも月極？
それとも特定のｂ民のための無料駐車場?
239:名無しなんじゃ
08/10/03 07:24:40 Rw3mIPLs
どうやら立体化に乗り出すようですね
■ 国土交通省岡山国道事務所は、新規に国道２号妹尾西地区交差点の立体化を
計画しており、県道を跨ぐ橋梁の詳細設計（上部工：ＰＣ単純プレテンション
Ⅰ桁橋、橋台工：逆Ｔ式橋台１基）などをヒロコンで進めている。
納期は2009年３月19日。
240:名無しなんじゃ
08/10/03 23:27:12 R8o/GR3E
国道2号と国道180号バイパスの交差点も立体化に乗り出すみたいですね。
図面ができてます。
URLﾘﾝｸ(www.city.okayama.okayama.jp)
さらに具体的に国道2号から30号経由、浦安へ抜ける外環状線の建設も始まりそうですね。
241:名無しなんじゃ
08/10/03 23:58:34 VIgmmZjI
まぁ、180号の立体化はわかるとして、
西地区・・・妹尾までは全面高架？
新保→福富みたいに波状になる？
242:名無しなんじゃ
08/10/04 12:03:40 K38QskcA
岡山外環状南線・福田一宮線
URLﾘﾝｸ(www.city.okayama.okayama.jp)
↑岡山児島線が激混みになりそう
下中野平井線・平井神崎線
URLﾘﾝｸ(www.city.okayama.okayama.jp)
↑金かけてループ橋にする必要があるのか？
243:名無しなんじゃ
08/10/04 21:20:37 g.rhxxNo
>>240
そこの交差点って、旧児島線への道を廃止にすればよかったんじゃないかなといつも思う。
今じゃ道を広げてしまってるけど、旧児島線へは橋の手前で側道に入れば行けるわけで、
この直進車がいることで渋滞してると思うんだよね。
244:名無しなんじゃ
08/10/04 23:39:19 kX1pLI3Y
なんか、児島線に対して
平面交差（笑
っていう行政の趣旨を感じる
245:名無しなんじゃ
08/10/05 21:50:47 V2urOc6.
>>237
倉敷のあそこは、掘れば掘るほど地下水が湧き上がって、手が付けれないらしいよ。
事前にちゃんと地質調査してたんかねぇ？かれこれ10年来になるけどいつになる事やら...。
246:名無しなんじゃ
08/10/05 22:23:28 EhkOzwa2
児島線に関してはバイパスが出来てるからね・・・
ところで妹尾西の右折レーンの改良工事どうなってるのかな？
測量には入ってるようだけど・・・
ローソン移転済みの今あのあたりの用地を活用して立体交差化を一気にやってしまったほうがいいとはおもうが･･･
その上で妹尾東の交差点廃止、横断陸橋（自転車・歩行者用）新設、古新田の横道の側への右折レーン設置をやって欲しい
247:名無しなんじゃ
08/10/23 12:35:49 IvJhAjUw
2号線、高架になったのに西行青江過ぎたあたりから渋滞するって何？
248:名無しなんじゃ
08/10/25 12:13:57 C/psMJc6
>>247
大櫃橋・古新田／妹尾東の連続信号
古新田の県道側は右左折レーンの設置、妹尾東は信号廃止で横断歩道協設置をして欲しい
大櫃橋の２号線立体化でまた規制？
外環状線の立体化＆クローバー型ＪＣＴにすることで２号線の規制を最小限でやってくれ＞大櫃橋
右折レーンの延長をせず立体化をして欲しい＞妹尾西
信号の廃止をして欲しい＞倉敷新田交差点
249:名無しなんじゃ
08/10/25 13:40:49 BZNs6.gw
最低妹尾西までは高架にしてくれないとなぁ・・
結局信号が一個でも合ったらそれで台無し。
250:名無しなんじゃ
08/10/25 19:47:49 C/psMJc6
>>249
金の問題
妹尾東がなくなれば大分違う
251:名無しなんじゃ
08/10/25 21:18:29 a8uapZwc
> 金の問題
岡山でそれを言ったらおしめえよ。
252:名無しなんじゃ
08/10/29 22:27:06 LYWZSncM
津島のビデオ屋に出入りする車が超うざい。
ポール立てて横断できないようにしてくれ。
ついでに津島モールんとこのわき道から出る車は
いずみ町方面の右折車線に進入禁止にしてくれ！
直進交通を阻害すんじゃねーよ、まったくもう
253:名無しなんじゃ
08/10/29 22:38:47 EOwFJfaA
激しく同意
254:名無しなんじゃ
08/10/29 22:39:58 .zHlmJvQ
>>252
あのあたりの混乱は２０年以上前から、ほとんど緩和されないね…。
255:名無しなんじゃ
08/10/29 23:29:45 8szkMSvU
せめて大回りしてケツにつくとかすれば全然違うんだが。
つかそもそも無理そうだったら迂回しろって教習所で習ったはずなんだけどなぁ
フェアレーンの所から公務員宿舎の所に抜けるとか。
256:名無しなんじゃ
08/10/30 00:08:52 vyDPyXSE
>>255
そうする奴は、言われなくても、既にそうしてる。
そうしない奴は、言われても、言うこと聞かない。自分のことしか考えてないから。
257:名無しなんじゃ
08/10/30 00:15:34 x1S1n6jI
Ｒ３０のニトリのところの交差点ＡＭ７～ＰＭ２１R30方向北行き･南行きとも右折禁止にしてくれ
258:名無しなんじゃ
08/10/30 02:59:40 bqaN8O3s
>>257
岡山南署・ハローズ近辺も同じく。
交通量が多い時の右折は迷惑極まりない。
259:名無しなんじゃ
08/10/30 21:55:15 BcYb7HIo
> あのあたりの混乱は２０年以上前から、ほとんど緩和されないね…。
ポリボックスが逃げ出すくらいだし
260:名無しなんじゃ
08/11/02 11:04:21 E0tp0ako
大分の片側二車線・右折レーン＆分離帯なしの道路では特定時間帯の右折レーンのある交差点以外横断右折禁止措置になってる
岡山でも取り入れて欲しいが、薄暗い時期のライト点等やウインカーの利用が出来ない、時間帯での車の進入禁止が守れない県民性なら無理かな？
やはり実力措置で交差点以外は分離帯設置かな？
261:名無しなんじゃ
08/11/02 12:48:05 zWgALtqE
>>260
>薄暗い時期のライト点等やウインカーの利用が出来ない、
>時間帯での車の進入禁止が守れない県民性
こんなの、県民性なんて関係ないってばw
どこの田舎でも同じ。
交通マナーのいい田舎なんて皆無だよw
262:名無しなんじゃ
08/11/22 09:20:34 4EN0P0r6
ウインカー出さないのは際立ってるけどな
263:名無しなんじゃ
08/11/23 19:46:24 KNnHnNGk
あと前の車に張り付きたがるのとな
264:名無しなんじゃ
08/12/05 23:19:16 jNBJEElY
右左折するときは指示器出すのに、車線変更のときには出さんアホ！
265:名無しなんじゃ
08/12/07 15:12:30 cn.01iEg
ズリセンするときは性器立つのに、セックスの時には立たんアホ！
266:名無しなんじゃ
08/12/09 04:54:36 /zGN1Etk
俺の事か
267:名無しなんじゃ
08/12/09 21:37:12 Wtj2YDBU
>>248
大櫃橋・古新田／妹尾東の連続信号
古新田の県道側は右左折レーンの設置、妹尾東は信号廃止で横断歩道協設置をして欲しい
→同感です。
大櫃橋の２号線立体化でまた規制？
外環状線の立体化＆クローバー型ＪＣＴにすることで２号線の規制を最小限でやってくれ＞大櫃橋
→2号線の方が立体化されるみたいですね。外環状は平面。
西バイパスとのランプは立体化されて弧を描くように2号線と接続される。
右折レーンの延長をせず立体化をして欲しい＞妹尾西
→橋脚の設計段階に入ったみたいです。
信号の廃止をして欲しい＞倉敷新田交差点
→その周辺は片側3車線になりますね。
268:名無しなんじゃ
08/12/20 00:04:38 7niUNges
53号柳川北行き、駅方面への左折車線新設してるけど、実質北行きは1車線で
(左折車線分離後、交差点の直前のみ2車線)今と変わらんなぁ。
NTT前のバス停部から延長しとけばいいのに。あ、歩道橋が邪魔か、撤去だ！
269:268
08/12/22 22:58:48 PMUz4tU6
今朝通ったらライン引き直されてて、右折車線が
交差点直前まで直進車線になってた。
これならほぼ完全に直進2車線が確保されてる状態。
これで柳川交差点北行きがスムーズに流れそう。
しかし大供交差点と違って、工事情報無かったような気がする。
270:名無しなんじゃ
08/12/23 00:41:29 PbgvWhgA
サンタコスのベッキーで抜いて寝ます
271:名無しなんじゃ
09/01/04 20:53:40 B8cDVdGs
児島線を上っていくと西市で2号バイパスと合流し3車線になるよね
原付はどう走るべきなんだろう
30km/hr で右車線から左まで横切るのは至難の業なんだが
普通車でもヤマダ電機に入るにはかなり強引な割り込み、急ブレーキに
なるんですが
272:名無しなんじゃ
09/01/04 21:25:14 j5rEI39A
>>271
難しかったら原付ならばエンジン切って歩道・横断歩道を押して歩く
自動車なら荒田方面から来て米倉をいったんＲ２広島方面へ左折
側道を通ってUターン戻ってくる
273:名無しなんじゃ
09/01/05 15:34:09 F9llAVMw
>>271
あんな構造だから少々なら右走ってても文句は言われんだろ。
逆にすぐ左に流れるほうが危険。バイパスから結構な速さで突っ込んでくるし。
どうせタイムあたりで、流れが止まるからその辺でテキトーに左寄れば？
274:名無しなんじゃ
09/01/27 19:25:03 Rjrhl4bY
豪雨時の道路、冠水する恐れ216ヵ所 中国５県 '09/1/27
▽整備局まとめ
線路や幹線道と地下で交差する「アンダーパス」など、豪雨時に冠水の恐れがある道路が中国地方五県に計二百十六カ所あることが、
中国地方整備局のまとめで分かった。広島市中区で二十六日あった中国地方幹線道路協議会の部会で報告し、車の水没や立ち往生の防止に向けた
警察、消防との連携強化を確認した。
危険個所は県別で、広島五十七▽山口三十九▽岡山七十四▽島根二十九▽鳥取十七。排水ポンプの設置は約八割で進んでいたが、
ドライバーに危険を知らせる看板の設置は約二割にとどまっていた。
整備局や五県などで構成する協議会が開いた道路管理連絡調整部会では、昨年八月に栃木県で起きた車両水没による死亡事故で、
警察や消防が発生場所を取り違える事態になったことを受け、二百十六カ所すべてに管理番号と通称を設定。
一カ所ずつ警察、消防、道路管理者の緊急連絡網を作成し、運用することを確認した。
ドライバーらが冠水を通報する際に役立てもらうため、番号や通称、連絡先を記した看板の設置も申し合わせた。
整備局と五県、広島市が管理する道路には今年の梅雨前までに取り付ける方針で、整備局は市町村管理の個所についても
「交付金などで後押ししたい」としている。（見田崇志）
www.chugoku-np.co.jp/Disaster/An200901270265.html
275:名無しなんじゃ
09/02/03 14:44:29 c5hzVYzs
柳川方面から直進してきて岡山駅前の交差点を右折した時ですが、
目の前にある横断歩道は、歩行者がいなくても信号が変わるまで
停止して待機なのでしょうか？
実戦の停止線がないし、RSKのどうにかならぬかでも、
「（右折してきた車両は）進行してかまわない」というふうに放送していたと
思うんですけど・・・。
進む車と止まる車が混ざって危ないし、たまに通るとやっぱり迷う。
自分が進行しても、後ろが全部止まってるとなんか罪悪感あるしなぁ。
実際どうなの？
岡山に越してきてからというもの、赤目一灯信号の点滅で副道から進出可とか、
破線の停止線とか、前に住んでたところにはなかったローカルルールがあって
いまだに分かりにくいです、はい。
276:名無しなんじゃ
09/02/03 21:40:57 gTVmtVcQ
>>275
駅前を右折したらすぐある横断歩道は、
ビックカメラの出入り口の目の前の横断歩道の事を指してるのですか？
277:名無しなんじゃ
09/02/04 17:32:41 3bUswhQI
>>276
そうです。
交差点の向こう側（市役所方面）の車に対する
信号なら設置場所を考えれば良いのに・・・思ったりも
しますが。
278:名無しなんじゃ
09/02/04 20:46:27 W0CWnE1.
あー、そこは俺も迷う。
そのままつ～っと行く事が多いけど後ろや隣の車は停まったままじゃったり。
明確にして欲しいは、あそこは。
地元民でもはっきり分からん人多し
279:名無しなんじゃ
09/02/06 19:35:47 BbUezSO.
迷うも何も、停止線がないんだから進んでいいとすぐにわかったよ。
交差点で停止線の位置を気にして止まってる人ならわかるはず。
280:名無しなんじゃ
09/02/07 06:24:15 Ewe1dGAE
仮に自分がそう分かったとしても、周りが止まってればなんとなく後味が悪いのよ。
止まってる人は本則が分からず止まってるんであって、前が止まってるからと
いってクラクション鳴らして煽るわけにも行かないし、余計なトラブル
になるのもどうかと・・・あの交差点ではちょっとしたストレスを感じるわ（ｗ。
「歩行者に注意して進行して可」みたいな標識なり看板なりがあればとは思うも、
まあ、それがあっても見ない/気づかないヤツには意味ないかも。
いずれにしてももう少し何とかならんもんかね。
281:名無しなんじゃ
09/02/12 04:36:46 oSBxdjAQ
あら、過疎ってますね。
282:名無しなんじゃ
09/02/12 17:04:01 pUm0ykKk
道路ではないが、ブルーライン西大寺インター出口の2段信号、十数秒
ズレてる意味がわからない。
先が青なのに手前が赤で進めない。もうちょっとたったらその逆。ホント
意地悪信号。なんとかしてほしい。
283:名無しなんじゃ
09/02/12 23:11:34 ZIMk1GVA
>>282
あの信号の時間差は、北側から出てくる車のためだよ。
284:名無しなんじゃ
09/02/13 00:45:49 cEetFiE2
ビッグカメラ前の横断歩道も交差点内です。
つまり、普通の信号で右折した所にある横断歩道へ青になるまで止まるバカはいないだろ。
西川の上で右折して止まるバカも多いし困ったもんだ。
どんどん�11000ﾂらせ！
285:名無しなんじゃ
09/02/13 00:53:01 1GdOrQyM
西川の路面電車の線路の上で右折しようとして停まってる馬鹿が、俺が乗車してた電車に警笛鳴らされてた。
県外ナンバーの車だった。
286:名無しなんじゃ
09/02/13 01:33:05 em3RsxC6
bic camera : ビッグカメラ
287:名無しなんじゃ
09/02/13 02:01:01 cEetFiE2
>>284
いるな電車の邪魔するのも。
後から来て鳴らされ、反対側の向かいから来て鳴らされる
288:名無しなんじゃ
09/02/13 17:43:39 jMOf5ZVg
路面電車の線路の上で右折しようとして停まって何で馬鹿なん？
じゃあどうやって右折するん？
左折三回に直進か？
289:名無しなんじゃ
09/02/13 21:22:34 3ilN0OH2
線路上は駐停車禁止じゃなかったっけ。
290:名無しなんじゃ
09/02/13 21:25:19 MHzu/WrE
>>288
線路の手前で止まってればいいんじゃない？
対向車が見えないわけじゃないし、
線路上まで出ないと間に合わないようなタイミングで右折してると事故するよ。
291:名無しなんじゃ
09/02/13 21:40:55 bbFDVLXc
>>288
路面電車が来てるのに線路の真上に停まったままで、
路面電車の運行を妨害し、車が動かないからという理由で
路面電車が停車しなければならない状況がだめなのであり、
路面電車の通行の妨害にならない位置に停まって
反対車線が開くのを待てと言うことなんです。
292:名無しなんじゃ
09/02/13 22:32:21 sOq2rOFI
軌道敷内通行(進入)禁止
293:名無しなんじゃ
09/02/13 22:39:28 ll2PvfVE
地元民は電車の姿を無意識に確認して軌道敷内に停車している。
筈だが、空気が読めん奴も多い。
294:名無しなんじゃ
09/02/13 22:51:59 LyCagbrY
岡山の路面電車はまだ優しいと思う。
両方に住んでみて、こちらでは広島ほど路面電車が優遇されてないと
感じるんだけどな。
両者の規模の違いもあると思いますけど、優先権があるとはいえ
広島の路面電車は車に対してものすごく高圧的。
バスについても同じ印象があります。
295:名無しなんじゃ
09/02/14 08:35:55 Eic7XMfU
東山線の京橋の辺りは、普通に軌道敷を走っているけど。
あれもダメなんでしょ？？
296:名無しなんじゃ
09/02/14 08:40:56 4.OdFH7o
ダメです
架線の電柱に警告の看板があります
297:名無しなんじゃ
09/02/22 07:57:56 LArbyAk6
全国交通事故多発交差点マップ
www.47news.jp/ad/kousatenmap/
298:名無しなんじゃ
09/02/22 08:56:27 H.QnGe4U
新稔橋の工事始まりましたが・・・。
あの絞込みは酷い。
299:名無しなんじゃ
09/02/22 13:59:37 pnAkKuu.
危険性を計るなら事故の絶対数より、事故件数を通過した台数で割った数値の方を見るべきだと思う。
300:削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
301:名無しなんじゃ
09/03/09 19:12:17 p/8YUa5U
R180の関西高校の所の小さな公園があるところからｒ２３６を暫定的に踏切で作って欲しい
用地買収は終わってる模様だし、三門駅西側の混雑が激しいから何とかして欲しい
まぁ出来たら立体交差でR180総社方からr236とR180岡山市内へ分岐するようにして欲しいね
302:名無しなんじゃ
09/03/20 08:57:26 KlexdYDo
厚生町交差点、大元側が4車線に拡幅したみたいだが、
おかげで南行き左側車線が、左折専用から左直兼用に
なったうえに左折矢印信号もなくなったので、渋滞が
悪化した気がする。左折専用レーンがやっぱ必要だわ。
とはいえ拡幅余地はもう東側にはないからなぁ…
303:名無しなんじゃ
09/04/02 21:48:01 hYAIHFqo
岡山県都市計画審議会は、岡山外環状南線（岡山市大福～浦安南町：約4,500ｍ）
の都市計画決定を承認した。（2009/3/30）
304:名無しなんじゃ
09/04/12 09:39:36 Phy60PfM
歩車分離信号を導入すればよろしい
305:名無しなんじゃ
09/04/12 22:33:07 WDXPtncI
>>301
踏み切りはバカ日本旅客鉄道が許してくれません
306:名無しなんじゃ
09/04/12 22:36:06 iDBfoQrk
>>305
JRは設置はOKでも予算は県や市に請求してきて、
県・市がNGを出すっていういつものパターンだよ。
307:名無しなんじゃ
09/04/13 20:02:22 UH9oZoEg
林原モータプール前からビブレにかけては歩車分離信号にして欲しいです。
308:名無しなんじゃ
09/04/13 21:20:44 fV/IhTfo
踏み切りの移転は出来ない？
309:名無しなんじゃ
09/04/16 14:13:46 Qd4DS8Zw
北バイパスの津高大橋は何時まであのままなんだろう。
もうひとつ橋を架ける計画は無いのだろうか。
どなたか知っている方、教えて。
310:名無しなんじゃ
09/04/16 22:12:08 CMFKYzHg
米倉津島線の西崎-万成間の開通が迫ってこないと動きはないんじゃない？
毎日該当区間通ってるが、特に万成側はまったく進展が見られない。
ちなみに津高大橋の下も毎日通るが、まったく動きはない。
まぁ、土地は買収済みだから、工事が始まれば完工は早いだろう。
それよか、外環状線の岡山西バイパスと岡山北バイパスを結ぶ
区間をとっとと都市計画決定＆着工したほうが早そうな気がする。
311:名無しなんじゃ
09/05/17 20:19:06 u2di73sA
津高大橋は西に３車線の橋が出来る筈だけど、１年ほど前の「どうにかならぬか」的なニュースでは
担当者が「予算が限られていますから…」と優先順位は低そうで、当分着工しない感じだった。
ヤフーで「津高大橋」で検索してみたら、
都市整備局の要望箇所に含まれていたから数年で着工する可能性もあるかもね。
312:名無しなんじゃ
09/05/30 21:02:20 /sIZY01k
倉敷の高架工事の状況はいかがでしょうか？
もう、だいぶ出来ているのかな。
313:名無しなんじゃ
09/06/01 21:26:42 8kArDrnI
橋脚部分はほとんど完成してると思う。ただ高梁川大橋が現状のままだと
玉島方面からの上り、中島方面からの下りは酷いままではないかな。
314:名無しなんじゃ
09/06/08 22:29:49 zSrW0qSE
>>313
だいぶん出来ているようですね。
でも高梁川の橋が手付かずだと、渋滞はあまり変わりないですか。
315:名無しなんじゃ
09/06/08 23:22:08 5FKWskc.
＞
www.cgr.mlit.go.jp/okakoku/okakoku_jigyou/gaiyo.pdf
316:名無しなんじゃ
09/06/29 22:07:58 rX8A60DQ
高梁川大橋も４車線化される。工事はまったくされてないようだが・・・
317:名無しなんじゃ
09/06/30 17:23:55 qKqGehUg
県北の道もどうにかしてくれ。
318:名無しなんじゃ
09/07/03 00:11:31 D1PBa4I2
具体的に、何処をどうしろと。
319:名無しなんじゃ
09/07/03 00:21:24 p6Vhtazw
高梁川大橋は当初、昨年の10月に工事発注される予定だったが、
漁業関係者がゴネてるらしく、工事延期（凍結）です。
平成25年度の完成は絶望的となりました。
320:名無しなんじゃ
09/07/13 07:01:16 NMWr/f6Q
岡山駅～城下方面
車線が入り組んでいて走りにくい
直進は車線変更なしでできるようにしてほしいな
321:名無しなんじゃ
09/07/13 16:38:44 BippPF36
問屋町を何とかしてくれ。
トロイ女が多いから邪魔です。
322:名無しなんじゃ
09/07/14 23:38:40 YyjwdfbE
酷道484号美味しいです。
323:名無しなんじゃ
09/07/15 00:05:45 /IGcoH9g
>>321
中田氏しろ
324:名無しなんじゃ
09/07/15 04:04:57 pKoDAMw2
児島線で始まった、水島→岡山の天然ガスのパイプライン工事うざっ！
しかも工期、長っ！
オール電化住宅に住む民には、全くもってして迷惑。
325:名無しなんじゃ
09/07/15 21:46:54 brcNYp/A
>>322
高梁のループ橋が出来るまでは、もっと美味しかったよw
326:名無しなんじゃ
09/07/15 23:40:16 PrdTuYcA
県道72号線って無駄に豪華すぎる
空港行く道だって農道・3桁国道・県道72号と3本もあるね（Ｒ53号岡山IC付近から）
しかも空港から先山の中のほうにも伸びてるようだがあの先どうなってるんだろうか？
あんなものばかり作ってるから県が倒産寸前に。
知事さん少しは考えてくれ
327:名無しなんじゃ
09/07/16 05:46:11 ZbLdvlTM
>>326
クソ無能の長野に言ってくれ。
総社と吉備中央庁に入れ込んだ結果がこれ。
さっさと倉敷と岡山が合併して政令市になっとけばよかったんだ
328:名無しなんじゃ
09/07/16 06:43:07 8ykva3qo
>>倉敷と岡山が合併して政令市になっとけばよかったんだ
ないないw
329:名無しなんじゃ
09/07/16 07:46:35 C.1oWGeQ
>>326
あそこの交通量は割とある方だろ
330:名無しなんじゃ
09/07/16 21:49:04 MNdnEekU
>>328
当時の倉敷市長が公印持って逃亡してまで反対した事件を知らないのか…
331:名無しなんじゃ
09/08/05 18:03:02 0q2d5iQE
age
332:名無しなんじゃ
09/08/05 19:22:35 D4I1dH4Q
>>326
空港やら吉備高原都市で那賀のは幾ら儲けたんだろ？
333:名無しなんじゃ
09/08/06 00:25:14 x34G0A0.
>>328
結果、倉敷はそのまんま。
岡山は中途半端な政令市になったとは思う。
岡山、倉敷での大都市圏を作っての政令市を見越して、不便なだけの吉備高原では無く、
両方の中間地になる早島・中庄を大改造した方が遥かに良かったはず。
334:名無しなんじゃ
09/08/07 14:20:39 1jnmcE4o
R３１３号バイパス工事中道、（井原市内～県境～ⅠKm＝５ｋｍ）
スピード無制限？サーキット化した国道に重大事故多発。
地元市会議員（交通委員）も無感心？横着か？１０年間で／何人死亡したかな？
335:名無しなんじゃ
09/08/08 19:32:37 9MpFUOXs
大元二日市線の大元駅前の東側区間が一部4車線化されてた。
東行きも西行きもいつも糞詰まりするトコなんで、ちょっとはマシになるかな。
あと数軒で全線4車線化できるが、まだ進展しなさそう。
336:名無しなんじゃ
09/08/09 00:38:00 YU8MeDpI
ほんまにわずか延長した感じだね。
最終的には30号まで4車線化するんだろうけど、いつのことになるやら。
337:名無しなんじゃ
09/08/09 16:03:26 l3y8tKBo
>>336
なんとなくだけど、途中の区間も準備工事っぽいこと始めたような
場所があるんで、ここ数年で案外出来上がるかも。
で、7月の連休に甲府(山梨)&諏訪(長野)に行ったのだが、降雪地帯
ということも関係するかも知れんが、県が違うのに、どっちもどんなに
小さくても信号のある交差点には必ず交差点名標識がついていた。
この辺は見習って欲しいなと思う。(津山とかどうなんかな？)
と感じたのは、334での4車線化区間の説明に困ったからなんだけどね。
338:名無しなんじゃ
09/08/22 11:21:09 /D8XHHDM
新幹線側道の工事もようやく再開か？ というふうに見えるが。
339:名無しなんじゃ
09/08/24 08:39:27 K4jQeS3w
国道30号線の清輝橋～藤田の信号の無いところの中央分離帯の切れ目をなくしてほしい
また右折レーンの無いところは右折レーンの新設か右折禁止にしてほしい
右折車両による渋滞がひどい
ついでに交差点によっては可能な限り右折レーンを延ばしてほしい
340:名無しなんじゃ
09/08/24 13:02:07 44vKU.og
21号線、2号線との平行区間の渋滞ひどい。自分のルート選択ミスを
呪ったよ。
341:名無しなんじゃ
09/08/24 18:43:37 dCEOSex2
米倉-妹尾間のことかな。
R2も結構混むが、妹尾西交差点まで行って、児島線バイパス乗った方が早いだろうね。
342:名無しなんじゃ
09/08/25 12:55:41 6VZAbyeQ
>>340
大福～浦安間を4車線が走るようになるまでしばし待て
児島線は平面交差（笑）らしいけど
343:名無しなんじゃ
09/08/26 07:23:01 mTve02/A
■ 国土交通省岡山国道事務所は、新規に国道２号妹尾西地区交差点の立体化を
計画しており、近く道路拡幅工事の発注手続きに入り、上半期中の入札を予定
している。（2009/8/24）
344:名無しなんじゃ
09/08/26 23:01:08 vtj7Q6NA
>>343
民主へ政権交代→公共事業（道路・建設関係）大幅削減で
拡幅のみで、立体化計画は止まるだろうなぁ…
345:名無しなんじゃ
09/09/02 17:57:23 7Szf7ny2
>>344
国交省の中でもかなり優先順位が高かったはずだけどなぁ
高井も通った事だし一応ﾒｰﾙくらいはしてみるのもｱﾘかもな。
彼も朝夕の馬鹿みたいな混雑をよく見てるし
346:名無しなんじゃ
09/09/02 22:08:39 kaTrVsqg
>>345
その優先順位の高いやつを潰すのが脱官僚の「目玉」になるんだよ。
高井は元総務官僚なので役目が違うよ。
347:名無しなんじゃ
09/09/03 02:32:29 vihT/1wU
それ八ｯ場ダムなんじゃなの？
348:名無しなんじゃ
09/09/19 13:42:53 kpfsl3hs
あげ
349:名無しなんじゃ
09/09/20 12:11:15 Zgd32urM
渋滞
350:名無しなんじゃ
09/09/21 00:14:39 Bl9kMahM
ここ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
351:名無しなんじゃ
09/09/21 01:45:19 j503issI
妹尾西交差点、四隅がカラーコーンとバーで覆われてたな。
立体化の調査か、あるいは連休の事故対策か何かかな
352:名無しなんじゃ
09/09/21 02:36:39 WI.VNjoo
>>350
これは・・・怖いな。
中央分離帯跳び越してきたら避けようも無いし。
なにより、俺がよく通る霞橋で起きた事故ってのがショック。
353:名無しなんじゃ
09/09/21 06:50:15 QAkHPiV6
>>347
驚くかな、八ｯ場ダムの総事業費はなんと４６００億円です。
354:名無しなんじゃ
09/09/21 15:57:06 OBXt5MYU
>>350
こことか水島って昔に出来た道は車線幅員が狭いから結構怖いよ
それでも糞２輪はすり抜け運転してるからなぁ・・・
355:名無しなんじゃ
09/09/29 12:22:22 pxxUvLJc
岡山市、やたらあちこち舗装やりかえてるが、これって景気対策？
356:名無しなんじゃ
09/09/29 13:31:23 dwg1G7I2
政権が変わって予算が出なくなるからの駆け込み工事
岡山だけじゃなく全国あちこちでやってるはず。
357:名無しなんじゃ
09/10/04 18:35:19 ap3gdxj2
妹尾西交差点の工事も中止？
分離帯の除去や信号機の移設をしてたのに最近変化なし。
358:名無しなんじゃ
09/10/04 19:17:36 yrUdVg2s
ストップかけてんだと思う。
暫定税率だっけ？あれが国会通らなかったとき
それを口実に嫌がらせで工事止めた官僚を思い出した
359:名無しなんじゃ
09/10/05 12:43:21 lUw9CYIo
県道児島線の郷内地区下り下水道工事による1車線化は正直辞めて欲しい。
せめて週末は2車線に戻せよ。
大渋滞して酷いよ。JOEエンジニアリングさん
360:名無しなんじゃ
09/10/05 21:32:41 wfHNn3k.
妹尾西、歩道でなんかごちゃごちゃやってたよ。
361:名無しなんじゃ
09/10/05 22:18:48 DwfBu8p6
>>359
わしらの作業しやしーように車線塞いどるんじゃ。
戻すとそれだけわしらの作業が増えようがー。
混もうが混ままーがわしゃー知らんがなwww
362:名無しなんじゃ
09/10/05 22:37:28 wgETV5X.
>>359
国道30号経由でマルナカ彦崎店の前の道に出てくればいいじゃないか。
363:名無しなんじゃ
09/10/06 21:02:00 ImrUkM2Q
>>362
郷内というよりは広江だな。玉野福田線から岡山児島線に出たところで水島方向大渋滞。
364:名無しなんじゃ
09/10/06 22:47:02 WzBuHEQU
359は上りの間違いだろ
夕方は水島インター辺りから大渋滞。
左車線から割り込みしてくるマナーの悪い車がホント多いな。
365:名無しなんじゃ
09/10/08 22:01:49 bziXoYcM
渋滞を避けて通勤してください>>ａｌｌ
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
これやる前に妹尾西は立体化したほうが・・・
ついでに妹尾東を閉鎖（横道から＆横道への左折のみにする、歩行者は地下道へ）
んで古新田を県道側に右折レーン、国道側に左折レーン、右折レーン延長やってほしいな
366:名無しなんじゃ
09/10/09 00:11:39 JNuCMTGY
>>365
予算があれば立体化になるんだろうけど…
学校の校舎耐震化も、本来であれば建て替えの方が有効なのに、
予算がないからと無理な耐震補強をやってるところが多いらしいね。
367:名無しなんじゃ
09/10/09 00:20:28 hW4u.aLo
妹尾東の地下道は既にありますから。
通学路だし。
朝夕は児島線が完全に詰まってるし古新田もパンク状態なんで妹尾東の閉鎖も無理だね。
俺は古新田使ってるけどこの時間妹尾東通ってみろよ。高架化まで待ちましょう。
30年後には出来るんじゃない？ｗ
368:名無しなんじゃ
09/10/10 10:40:02 qhkER/AI
高架を作ってもバイパス本体が渋滞してるんだから効果は薄いかも
どこが渋滞しているのか、どこに手を入れればコスト/パフォーマンスが
高いのか、きちんと考える役人が必要だね
これから暫く民主政権が続くんだろうから視点を変えてできる役人だけが
生き残っていける
今までのような予算分捕り、使い切るだけの小役人は早くリストラされろ
369:名無しなんじゃ
09/10/10 12:52:49 VtHK50Ns
岡山市内の道路のうちＲ３０の信号の無いところの中央分離帯が途切れているところはふさいでほしい
あと交差点には出来たら右折レーンを作ってほしい
370:名無しなんじゃ
09/10/10 13:03:43 VtHK50Ns
清輝橋交差点から当新田あたりまで
指定交差点以外URLﾘﾝｸ(cwaweb.bai.ne.jp)の規制箇所にしてほしい
とりあえずパチンコ屋などにはいる車での渋滞がウザイし危ない
371:名無しなんじゃ
09/10/10 13:40:30 pgvof8rU
２５０号拡幅してくれ。
372:名無しなんじゃ
09/10/10 14:09:35 VtHK50Ns
>>371
拡幅は難しいだろうな
※２号線時代に拡幅が無理だからバイパスができたんだし・・・
ただ交差点以外横断右折禁止にすれば改善はされるはず
373:名無しなんじゃ
09/10/12 20:27:54 uL7Ci7xc
>>369
だな
南署のひとつ南側と笹ケ瀬橋のひとつ北側は特に。
374:名無しなんじゃ
09/10/12 21:23:18 J69HTgSo
R2高梁川大橋の4車線化工事は延期になりました。
意味ねー
375:名無しなんじゃ
09/10/13 00:07:26 7/i/9lP2
ありゃまあ、そうなのか。
高架工事は順調に進んでるのに、ホンマ意味ねえのう。
376:名無しなんじゃ
09/10/13 23:14:55 cEetFiE2
これもミンスの御蔭です
高架工事も追加予算は凍結らしいから、怪しいぞ
377:名無しなんじゃ
09/10/14 12:24:02 r5U17k/E
何もかも凍結ですか?
渋滞が激しい地域の工事まで延期なんてホント最悪だな。
378:名無しなんじゃ
09/10/14 13:58:16 Tc8c3sP6
高梁川は民主？
地元の反対じゃなかったのか
379:名無しなんじゃ
09/10/16 20:24:18 ZgchfmPw
今日の山陽新聞にその記事出とる
380:名無しなんじゃ
09/10/18 17:13:52 aJXe/76g
国道２号の課題を討議 岡山 '09/10/18
地域の意見を国道整備に生かそうと、国土交通省岡山国道事務所（岡山市北区）は16日、笠岡市内で
第１回「みんなでプロジェクトｉｎ笠岡アドバイザリー会議」を開いた。
高木直矢市長やトラック協会、商議所、老人クラブ連合会など市内の各種団体代表ら９人が、同事務所から
同市内の国道２号について交通量、渋滞、バイパス整備などの現状説明を受けた後、意見交換した。
「バイパスが全通しないと渋滞緩和の効果は小さい」「トンネル内が暗い。歩道に段差がある。
歩行者を考えた整備が必要」などの声が上がった。
今後、市民アンケートを実施し、12月11日に予定する次回会議で結果をもとに意見をさらに出し合う。
当面、笠岡市で年１回程度開き、状況を見て他地域での開催も検討する。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
381:名無しなんじゃ
09/10/18 18:57:54 6AoZMHgY
高梁川大橋があのままじゃ、渋滞が激しくなりそう。
なんでも、漁業関連の方々がゴネてるみたいです。魚がとれなくなるとか？
どうせ金が欲しいだけだろう、最低。
382:名無しなんじゃ
09/10/18 21:25:41 jSqNrBcI
元々魚なんて採っていないのにな。
不景気だからゴネて盗ろうとする輩が多いんだろ。
まあ岡山県民はそういう輩多いからね。
383:名無しなんじゃ
09/10/19 10:27:57 9uKazaPk
魚が採れなくなるというのなら詳しい理由を教えてくれたらいいのに。
川が汚れるからと言うなら根拠を示してよ。
反対していますということは知っていても科学的に調査した反対の理由が
書かれている報告書なんか見たこと無い
384:名無しなんじゃ
09/10/19 23:01:05 G/nGxq/2
>>383
科学的ってのは胡散臭いモノで、
反対者の味方になる報告書もあれば、賛成者の味方になる報告書もある。
特にこういう生態系に関しては微妙なモノが多いよ。
ただ、基本的に何か人口の建造物などで現状から変化がある場合には、
何らかの影響があるという報告書が科学的には有力な説になるから、
漁業関係者に有利になっちゃうね。
385:名無しなんじゃ
09/10/21 18:03:18 m6tNNs4Q
>>383
獲ってるものからしたら、建設が与える影響が無いという根拠
と保証が欲しいんじゃないの？
漁師側は現状のままでいいわけで、手を付けるのは建設計画だからなぁ
根本的に証明責任的なものは、反対派には無いわけで。
386:名無しなんじゃ
09/10/24 23:59:42 4MgPbUHc
青にならないで矢印だけの信号とか。
通ったことないと理解できない交差点の表示とかむちゃくちゃ過ぎ。
387:名無しなんじゃ
09/10/25 13:42:02 Zq3BH2/U
旧2号線拡幅工事、やっと完成しても西行き、白石橋で1車線になるから
まったく機能してないじゃん。
まあ見えてたけどね。おそろしいほど予想どおりで唖然とした。
388:名無しなんじゃ
09/10/25 17:29:49 V0gk85dk
MrMaxが開店したら白石地区または北長瀬地区に用事がない限り御南大橋経由で久米に出るから
拡幅しているところは滅多に通らないんだけどね
389:名無しなんじゃ
09/10/25 23:47:31 b1D7tlYw
岡山駅西口付近、広場改装中につき迎えのクルマで左車線は走行不可状態、
通過だけを目的とする車両は右車線選択のこと。
390:名無しなんじゃ
09/10/26 00:12:52 Rsvx.djw
>>387
西バイパスから市役所までは見違えるほど流れるようになったよ。
特に土日祝の流れは快適そのもの。
古新田～久米～吉備津の道の着工が止まってる内に西バイパスが開通しそうだから、
白石橋から西の工事は難しいだろうね。
391:名無しなんじゃ
09/10/26 02:33:41 n4YP1mTk
>>389
>西口付近、広場改装中につき迎えのクルマで左車線は走行不可状態
県警も、あちこちでしょうもないネズミ捕りしてないで、
ここで簡単に点数稼げるんだから、やりゃあいいのに。
実際、危険で迷惑なんだし、ここ。
392:名無しなんじゃ
09/10/26 03:15:11 knNYVYYE
全て獣道でOK
要らん金使うな
393:名無しなんじゃ
09/10/29 00:35:22 94kdL0Sw
>>390
旧２号は西はどのあたりまで拡幅計画あるのかな？
394:名無しなんじゃ
09/10/29 01:44:37 e5cm3rX.
いちおうあそこの川まで
そっからさきも予定があるが実際は未定、ミンスの御蔭で更にわからん様になったらしい
395:名無しなんじゃ
09/10/29 05:41:01 pDW925Dg
旧2号もいいけど児島線もなんとかしてくれや
なんであんなに混むんだ・・・
396:名無しなんじゃ
09/10/29 07:13:58 3.StRDtA
>>393-394
西バイパス経由の北部からの車（将来計画）南部からの車をスムーズに市内に流入させるための旧2号線の拡幅工事
>>395
バイパスが２号線に妹尾西で連絡した以上工事は終了したのかと・・・
とりあえず岡山の道路に関しては多くの箇所で分離帯の切れ目をなくすこと
指定交差点の右折レーン以外での右折、横断右折を禁止すれば渋滞は減りそう
397:名無しなんじゃ
09/10/29 12:33:52 zU/7Vplg
新幹線側道、朝、信号のない交差点で、本線せき止めて割り込み、さらにまた
信号のない交差点で後続車の迷惑ものともせず堂々と右折する。
あいつらどういう神経してるんだ？
398:名無しなんじゃ
09/10/30 01:27:07 hE1mKNeo
>>397
気分はわかるが右折禁止でない以上しゃーない。
一方通行にするとかしか対策ねーんじゃね？
399:名無しなんじゃ
09/10/30 12:21:15 h/P2kjnw
>>395
都市ガスの工事が終わらない限り無理かと。
それにしても1車線に減らして休みの日は作業車をそのまま放置する行為はホント悪質な業者だよ。
400:名無しなんじゃ
09/11/09 05:51:01 H9nMaloM
土曜の児島線は本当に酷かった。100m進むのに10分近く掛かったけど
事故かなんか？
高速1000縁のせいか土日でもバイパス多いし
晴れも多いしなんか車のメリットがあんまないな・・・
401:名無しなんじゃ
09/11/11 03:13:03 aycacPt2
西口前は左車線が詰まってるうえに、右車線からは左車線にあぶれたから
リットシティに入ろうとするタクシーや一般車が急に右折しやがるんで
さらに危険な状態になって困る。
あそこもポール立てて右折出来んようにして欲しいわ。
微妙なS字カーブ具合もふくめて、拡張する時にもう少し線形とか路肩を
広げたりとかどうにかならなかったものか・・・西口の改装？と別事案で
手が付けられなかったのなら分からんではないけど。
402:名無しなんじゃ
09/11/11 21:20:30 SJ6eEGQE
>>311
津高大橋の北西側拡幅用地だけど、今まで仮設標識やらの
置き場になってたが、今週になってほぼ運び出されて空になってた。
地盤調査か準備工事でも始めるのかな？
あと、相変わらず万成-西崎間は動きなし。
403:名無しなんじゃ
09/11/12 00:10:02 MJTisfMs
岡山北バイパス津高高架橋下部工事
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