10/05/26 06:57:00 G6OJnbWw
岡山スレ934で示したＬＲＴ環状化ルート私案。。。
両備案と比較して、相当経済的になる。そして幹線道路車線を殆ど潰さない。
電停は、普通に考えれば、
清輝橋－清輝橋北－東中央町－大雲寺前－新西大寺町筋－田町－郵便局前－柳川－
西川緑道公園－ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ前(現岡山駅前)－岡山駅東口－ﾊﾔｼﾊﾞﾗｼﾃｨｰ－ｼﾞｮｲﾎﾟﾘｽ西－
ｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰ南－柳町－中央町－瓦橋－南中央町－京町－清輝橋北－清輝橋
が順当なところだろう。
ついでに吉備線がＬＲＴ化された場合の電停も提示しておこう。
岡山駅東口－ﾊﾔｼﾊﾞﾗｼﾃｨｰ－ﾌｫｰﾗﾑｼﾃｨｰ前－岡山駅西口広場・ＪＲ岡山駅内－
富町－三門－大安寺－野殿－尾上－一宮南－一宮－西辛川－吉備津－加茂－
高松－高松城跡－足守－県立大前－服部－国府－東総社－総社 となろう。
注１：ﾊﾔｼﾊﾞﾗは広いから、ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸせずとも１８０°向きは変えられる。
注２：岡山駅西口広場・ＪＲ岡山駅内は同一駅２連ホーム。
もちろん両ホームは行き来できない。
まず、「岡山駅西口広場電停」でＪＲ接続しない者が乗降し、
２０ｍ程度移動して「ＪＲ岡山駅内電停」でＪＲ接続する者が乗降する。
注３：始終点は東山線の場合「岡山駅東口」ではなく「東山」。
環状線(清輝橋)の場合、内回り・外廻りとも始終点のない連続運転。(清輝橋で時間調整あり)