10/04/17 00:15:08 4P/GAUOA
>>727
広島駅は、東西に陸橋があるけど、そもそも高架って可能なの？
後は、まぁ、広島駅は山と川に挟まれて、ある意味では横川よりも街のハズレだから、高架にしても効果が薄そう・・・
東西の車の陸橋の車線を増やす方が早くて安く高架に近い効果を得られそうな気がするんだが。
高速五号線やオフィスが増えれば、そのあたりの交通事情も変わって高架の需要も増えるかな？
10/04/17 00:15:08 4P/GAUOA
>>727
広島駅は、東西に陸橋があるけど、そもそも高架って可能なの？
後は、まぁ、広島駅は山と川に挟まれて、ある意味では横川よりも街のハズレだから、高架にしても効果が薄そう・・・
東西の車の陸橋の車線を増やす方が早くて安く高架に近い効果を得られそうな気がするんだが。
高速五号線やオフィスが増えれば、そのあたりの交通事情も変わって高架の需要も増えるかな？