仲の良いバス会社、仲の悪いバス会社at TRAF仲の良いバス会社、仲の悪いバス会社 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト100:国道７７４号線 02/07/22 23:21 >>96 nara 101:国道７７４号線 02/07/22 23:25 100getと思ったら過ぎてもた・・・。 102:国道７７４号線 02/07/23 13:21 南海とＪＲ系は良いよ。南海は高速バスは基本的にＪＲ提携だし。 逆に系列の和歌山バスとは分社化後２０年犬猿の関係。 和歌山は本来は和歌山バスの担当地域。 現在は東京線は南海・ＪＲで横浜千葉線は和歌山バス・京成バスで落ち着いているが 開業の９０年代には系列にもかかわらず対抗するようなダイヤを設定していたり。 同一グループなのに提携相手がＪＲか私鉄系に分かれたのが原因らしい。 もっとも今の体制も力関係が作用している。 収益の大きい東京線は親会社の南海が、横浜千葉線は子会社と。 千葉は和歌山出身者が多いと後付けの理由をつけたり（事実ではあるが意味はないはず） 103:国道７７４号線 02/07/23 23:02 伊那と信南はどう？ 高速ハズの乗車券とか、２社の社紋が入った共通モノ使ってるが。 104:国道７７４号線 02/07/24 02:08 茨城交通がＪＲバス関東に妨害している。双葉台がその例。 ＪＲ便の前に茨交がダイヤを設定して、客を奪った。 乗客が減少したＪＲは２年前にそれまでの２本／ｈを１日５往復に激減させた。 水戸など４社ありながら（昔は６社）、いまだに回数券が共通化していない。 例外として水戸駅～大工町だけの共通回数券はあるが、使い道は少ない。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch