02/03/27 01:53
>>92
>81じゃなくて>83の方でｽﾏｿだが。
R19は、特に夜中は80km/hペース。信号で停まることも少なく、中央道を走るのがばからしくなる。
ただ、周辺住民の事を考えたらそのペースはお勧めできないのだが。
R142、諏訪を出ていきなり峠道。といっても道幅は狭くない。ただ、大型同志のすれ違いはちと苦しそうにしている。
和田峠は、素直に有料トンネルの方がいいかも。旧道もそんなに険しくはないが、特に選んで走る価値も無い。
第3SSは笠取峠。ここも急カーブ＆坂はあるも、道幅、舗装状況に問題なし（登坂車線あり）
トラックもこのルートを取ることが多く、いつも1回～2回は追い越しをしている。
道なりに行くと、佐久の手前で県道に迷い込むことがあるが、構わず進めばまず、佐久市街まで到達できる。
信号はこちらも少ない。
岐阜から熊谷までよく行くが、いつもこのルート。夜行で佐久まで約5時間強。
名古屋市内を避けるのなら、ﾍﾀﾚ意見としてはR1からR302で東名阪に乗り、勝川ICからR19は？
これなら500円でかなり効果的だと思うのだが。