02/03/22 11:48
高速道路のドライブって味気ないですよね。
休憩、食事は画一的で無個性なSAPAのみだし、
沿線風景は大方単調で、その土地の名物なんてのも全然わからない。
例えばR8の富山～新潟県境あたりを走っていると
やたらと「たら汁」の看板が目について、
「はは～ん、このあたりの名物はたら汁なんだな」
と食欲がそそられるわけなんですが、
高速を走っているかぎり、こんなことはほとんど期待できない。
ドライブは下道に限るっていう方、
ﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。
2:国道７７４号線
02/03/22 11:49
２⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
3:国道７７４号線
02/03/22 11:55
つか、仕事で高速使うと自腹なんだよ！
4:国道７７４号線
02/03/22 12:06
関東－関西間はここへ
車で【関東－関西】を下道で行く方法
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
5:国道７７４号線
02/03/22 12:15
R23南勢BPマンセー（名四豊明まで全線4車）
伊勢道（一部対面）乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
6:東京－宇都宮
02/03/22 12:44
新4号BPマンセー
東北道＆首都高乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
7:国道７７４号線
02/03/22 15:38
R173マンセー
一庫ダム以北快適そのもの
舞鶴道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
8:国道７７４号線
02/03/22 18:57
R1563マンセー
美濃市以北快適そのもの（スキーシーズンの土日以外）
東海北陸道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
9:国道７７４号線
02/03/22 19:05
>>7
いよいよ川西～猪名川の都市計画道路が開通するようですね。
そしたら、川西～猪名川～日生ＮＴ～一庫ダムの快適ルートが開通！！
南はさらにＲ１７６、Ｒ１７１へも４車線路になる。一昔前のことが信じられん・・・
ついでに
県道12号マンセー
篠山行くにはこれっきゃない
舞鶴道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
10:国道７７４号線
02/03/22 19:07
伊那谷縦断は高速を使わなくとも広域農道で十分
11:7
02/03/22 19:42
>>9
おー、いよいよ、清和台～猪名川NT直結ですか・・・？
そりゃマンセーですな。
肝川～広根の旧道
ウザイことこの上なかったですからね。
ちなみに北行き（篠山、綾部方面）へ走る場合、
r12からＲ173へ復帰するのはどのルートが一番ですかね？
今までは清掃工場の横を通ったりしていたんですけども。
通ったことはないけど長尾山TNも開通してるみたいで、
ホントこのあたり
＞一昔前のことが信じられん・・・
ですよね。
12:国道７７４号線
02/03/22 19:46
>>8
砺波～五箇谷ﾓﾅｰ
13:国道７７４号線
02/03/22 19:50
>>11
日生ＮＴ→最初の信号（点滅？）→一庫ダムの下
→一庫ダムのバス停のとこの交差点でＲ１７３に出る。
ちょっと道が狭かったかもしれんけど・・・
結構使ってる車が有るよ。
ちなみに途中でダムを見上げられます。
清掃工場の横も行けるんや。
漏れは通ったこと無いけど、これも使えそうね。
14:国道７７４号線
02/03/22 20:07
角栄道路
R116マンセー
北陸道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
15:国道７７４号線
02/03/22 20:24
>>7.9
舞鶴西-----吹田ＩＣ（Ｒ２７-Ｒ１３７-Ｒ１７６-中央環状線）
約２時間弱（大型トラック７-８トン積載）高速利用１時間半
乗用車約１時間半（高速利用１時間切れる）
高速-中国道-舞鶴道（ごっつい回り道、結構きついアップダウン）
時たま重たい車（重機、保冷車などトラック、トレーラー）を
いかに速やかに交わす（追い越していく）が時間短縮のポイントだ
Ｒ１７３は事故が多いい、冬期の積雪、路面凍結
能勢以北は事故したら病院が近くにないから、命がけかな。
でも、１日中能勢-綾部間は快適そのものだね。
16:国道７７４号線
02/03/22 20:33
>>８に類似だが
せせらぎ街道マンセー
快適そのもの
（飛騨美濃有料の存在が少しネック）
郡上八幡～飛騨清見、東海北陸道（対面通行）乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
17:国道７７４号線
02/03/22 20:38
R50マンセー
北関東道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
と書きたいんですが、どうでしょう？
18:国道７７４号線
02/03/22 20:59
京都縦貫道（水掛-丹波間）昼間はそれなりに値打ちはある。
でも、夜間は自家用車全区間１０００円大型１６００円の値打ちは無い
特に水掛-千代川間はトラックで５分ひどい時は信号１-２個位の差
いかに夜間のＲ9号線が走りやすいか、１６００円も出せばちょっとした
食事が２回は出来る、阪神高速よりえげつないかも？
19:国道７７４号線
02/03/22 21:00
水掛ってわざとか？
20:国道７７４号線
02/03/22 21:20
>>17
さすがに却下。風景つまらんし･･･。R6全線＝R50
俺の2桁マンセーはやっぱ国道45号、これに尽きる。全線に渡って飽きない風景
の2桁国道はこれ以外じゃ北海道以外無い！海岸線と高原、港町、都会。
車もいないし最高ですわ。
21:国道７７４号線
02/03/22 21:28
Ｒ２(山口南－下関)マンセー
中国道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
22:国道７７４号線
02/03/22 21:54
夜～早朝限定。
いないちマンセー
茨木から京都南の高い金払う奴の気が知れん。
名神道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
23:国道７７４号線
02/03/22 21:58
Ｒ１７６～中環マンセー
一般道なのに快適。
80km/h巡航できるのさ。
中国道乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
24:国道７７４号線
02/03/22 22:02
ありがちなネタでスマソ
夜間無料時間限定
R1静岡BPシリーズマンセー
東名乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
25:これもありがち
02/03/22 22:09
Ｒ２(備前－君津)マンセー
ブルーハイウェイ乗る奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
26:国道７７４号線
02/03/22 22:10
>>23
特に中国吹田－豊中間は工事で渋滞するから中間の方が絶対早い。
高速しか乗らない、下道知らない奴って、かわいそう。
27:国道７７４号線
02/03/22 22:11
長原IC～松原IC
近畿・阪和道マンセー
通過のためだけに、下の中環走ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
28:
02/03/22 22:14
松原IC→長原IC
は、下道の方が早い場合があるけどね。
29:国道７７４号線
02/03/22 22:18
西行き 福住～天理市内
R25旧道マンセー
名阪乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
っていうことよくある
30:国道７７４号線
02/03/22 22:22
高速途中で降りるの
だるいってのも一利ある。
31:国道７７４号線
02/03/22 22:28
>>30
そういう意味で言えば、
R173・県道12号は端から高速乗らんで済むよ。
32:国道７７４号線
02/03/22 23:03
金なくていつも夜間下道を巡航するものです。２００KM以上高速を連続して乗ったこと
がないです。つい貧乏症だから高速乗ると飛ばさないといけないと思って、１２０KM
（８０KM区間でも）以下はほとんどならないです。でオービス、覆面に気を付けて
いると疲れるですよ。じゃ下道でも一緒じゃないと思うけど、まあ片道一車線だと
前の車が鈍いと遅くなるし、信号待ちで休めるし、そっちのほうが楽な様きがする。
気持ちの問題だけどね、高速で普通に走ればいいだけど、それができないだよね＾＾；；
33:国道７７４号線
02/03/22 23:09
高速はIC以外にループ橋がないのでつまらんです。
34:国道７７４号線
02/03/22 23:33
>>32
名古屋以西の高速は120kmでも光らないよ。名古屋高速、名阪、阪神高速で
実験済み。安心していいよ。名阪が120kmでも光らないのは素晴らしい！
35:国道７７４号線
02/03/23 00:54
いいスレだ。
金額と時間を比較した費用対効果だけでなく、
運転自体が下道の方が楽しいわな。
この前４号で東京から福島まで行ったが、いろんな発見がアタゾ。
36:国道７７４号線
02/03/23 01:08
沿線名物と言えば、
R120片品付近で道端にすわっている
とうもろこし売りのおばちゃん激萌え
37:国道７７４号線
02/03/23 01:12
>>24
沼津～清水モナー（しかも終日）
38:国道７７４号線
02/03/23 01:26
播但道もったいなぁ～いヽ（￣▽￣）ノ
クネクネしすぎぃぃ～～～～～～
３１２の方が走りやすいっしょ♪
39:国道７７４号線
02/03/23 01:45
一般道を走ってて、市街地に近づいてくると、
バイパスの起点で、旧道がナナメに分岐していくでしょ・・。
（本当はバイパスがナナメに分岐してるんだけど）
なんか旅情を誘ってスキ。
40:国道７７４号線
02/03/23 02:06
漏れは好んで旧道に入っていきます。
マタ～リしてていいんだよね。
バイパスはどこ通っても郊外店が多くて
似てるところが多いからねぇ。
ほんでついついバトルしちゃうし。
その点街中のお店とか見てると
地域の特色とかが見えてきていい感じ。
小回りのきくバイクだから出来る芸当？
（ちょっと道に迷って狭いところに入り込んでも
なんとかなるからねぇ・・・）
41:国道７７４号線
02/03/23 02:08
奈良県大宇陀の旧道っていうか
R166でなくＲ370の方は
古い町並みが残っててイイヨ
42: ◆Lri.UNYA
02/03/23 02:43
胆沢広域農道＆岩手県道13号マンセー
信号ないから、まぢでスイスイ。
平泉前沢～盛岡で東北道乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
43:国道７７４号線
02/03/23 08:12
>>40
（･∀･)ｲｲ!ですね。
国道＞BP開通＞県道に降格した道って、なんか
そういうのんびりしたニオイしますよね。それでいて、深夜なんかは交通量が少なくて
スムーズに通過できたりするから侮れない。
44:国道７７４号線
02/03/23 08:28
武生～木之本
R365超快適！
この間北陸道乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
余呉町の北陸道との並走区間では、
北陸道を走ってるバスを追い越したりもできます。
45:国道７７４号線
02/03/23 09:35
>>43
そうそう、バイパスは車線が多いのはいいけど、つい他車や信号との
駆け引きが気になってしまう。
旧道は、深夜は殆どの信号が点滅になってたりして、マイペースで
走れる気がするな。
46:国道７７４号線
02/03/23 10:55
舞鶴道（綾部-舞鶴西）区間、夜間は下道Ｒ27号が絶対早い
高速70ｋｍ制限対面通行くねくね-アップダウン多し、
Ｒ27号線直線多し、スピード無制限！
最短で５分下道が早い。
47:国道７７４号線
02/03/23 11:01
>>46
ここの綾部から舞鶴西方向へは最低７個のオーバーテイク
ポイントがある、これを利用して捲くりたてたら絶対Ｒ２７号が
早いね。余裕で１０分切れるね。（乗用車＆かっと飛４トン車）
48: ◆Lri.UNYA
02/03/23 11:44
滋賀県ネタ二つほど。
敦賀～大津R161ﾏﾝｾｰ
この間北陸道＆名神乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
木之本～関ヶ原R365＋広域農道ﾏﾝｾｰ
この間北陸道＆名神乗る奴まさに
もうね。馬鹿かと。アホかと。
49:国道７７４号線
02/03/23 11:51
広域農道に、何回助けられたことか（￣▽￣）。ｏ０○ポアン
名神・関ヶ原でギブアップっしょ＠岡山人
50:国道７７４号線
02/03/23 11:54
８号・武生から気合入ります
ドンドン行けごるあぁぁぁ～（ `皿'）y─┛
51:国道７７４号線
02/03/23 12:15
365号の滋賀県境冬季閉鎖じゃねーかよ
52:国道７７４号線
02/03/23 12:43
今度、大阪（茨木）から島根（浜田）まで下道で行こうと思うのですが､
いいルートあったら教えてください。
53:国道７７４号線
02/03/23 13:16
とりあえず１７１乗っかって、
１７６切り替え。
そのままずっと１７６～１７５で、
福知山方面へ。
９号乗っかったら、後はそれをたどるのみ。
これが一番無難なんじゃないかな。
ってっか、どうにか９号乗っかれば
いいと思われ
54:国道７７４号線
02/03/23 13:36
>>52
時間帯にもよるが、R372-R2ベースも悪くはないかも。
夜だったら速いしねぇ。
55:
02/03/23 16:54
>53
R171－池田－R176－県道７－R427
－遠阪トンネル300円または旧道(無料・狭路・つづら折れ)－R9
56:国道７７４号線
02/03/23 19:28
ここは全国だろうけど、関連スレのご紹介
車で【関東－関西】を下道で行く方法
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
57:国道７７４号線
02/03/23 21:53
>>56
うわぁ！4でも外出してるろ。でもこれは、すーごくよくわかるね。
58:国道７７４号線
02/03/23 22:34
大阪、松原-－－－－→堺 阪神高速乗る奴、信じられへん。
中央環状線オンリー、夜間なら２５分、阪神高速遠回りやで。
59:国道７７４号線
02/03/23 22:54
>>58
強引すぎ。こんなん上げだしたらきりがない。
それに夜間に松原から堺といえば、
わざわざ中環まわらんでも
府道１２号線で十分だと思われ。
夜間に堺に何しに行くんか知らんが・・・
60:国道７７４号線
02/03/24 09:12
>>59
堺も広いしでかい、北は大阪市、南は高石市，和泉市等
行く所によっては、中環でいいんじゃん、
目的は仕事だよ、同じ会社の者が会社の経費で阪神高速使うもんだから。
61:国道７７４号線
02/03/24 09:52
>>48
R365と広域農道、いつも分岐の所でどちらに行こうか迷います。
確かに広域農道の方が信号も少ないのですが、先頭にのろいトレーラー等々が
いると数珠繋ぎ状態になりますし。
通行量自体はどちらも同じくらいありますし、どちらが早いかは
その時によって違いますね。
広域農道の、あの林の中をまっすぐに続く区間ﾏﾝｾｰです。
も１つ、木ノ本～岐阜ならR303ﾏﾝｾｰ。八草峠に萌え。
62:国道７７４号線
02/03/24 11:26
>>48
木之本－福井はＲ８かＲ３６５かどっちがいいの？
Ｒ３６５は峠が厳しそうだが？
当方中京人ｼﾛﾄ
63:
02/03/24 11:51
>58
名古屋→西名阪→松原→南港の場合、
夕方だとどっちにしようか迷う。
下道の南港通は踏切あるし。
64:国道７７４号線
02/03/24 17:18
>>62
文句ナシで365
峠はヘアピン連続区間あるも
ほぼ2車線巾確保されている。
ただし冬季通行止め解除されたかどうかは知らぬ。
>>39
同意。
ナナメ交差、激萌え
65:56
02/03/24 18:11
>>57 >>4
すまん。おかしいなぁ。俺の目は節穴でした。
66:国道７７４号線
02/03/24 20:49
岡山県美作地方～米子
R313、蒜山高原の道、大山周辺の道、大山道路マンセー
気分爽快、温泉も楽しめる。
米子道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
67:国道７７４号線
02/03/24 21:03
広島～三次は、県道広島三次線経由が最強。
まあ、R54経由でも許そう。
中国道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
68:国道７７４号線
02/03/24 21:05
>>52
R171～R43～Ｒ2浜手バイパス～R2～途中で山幹に入る～第二神明～
加古川BP～姫路BP～太子龍野BP～R179～佐用～R373～鳥取～R9
69:ＣＡＲＴfan
02/03/24 21:46
このスレ勉強になっておもしろいね。
俺も下道派なんですけど教えてください。
関西から栃木の「ツインリンクもてぎ」まで行くんですが
首都高降りてＲ４とＲ６～Ｒ３５５どちらがお勧めでしょうか？
所要時間もわかりますか？
ゴールデンウィークはじめで、首都高降りるのが早朝５時頃の予定です。
ついでにＲ２４６の御殿場、小山町～首都高入り口までの
所要時間も教えてください。深夜２時～３時御殿場付近の予定です。
70:国道７７４号線
02/03/24 21:48
何だか嬉しいすれですねぇ。じゃあ僕も一つ。
R17上武道路マンセー
関越乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
でも、下道派にとって、延々と連続する黄色センターラインは
悩みの種だったりしませんか？
対向車線が大丈夫なら行っちゃうこともあるけど・・・
20号八王子－勝沼みたいな見通しの悪い道で巨大トレーラー
とかの後ろについた日にゃ泣けてくる。
せめて10kmに1ヶ所程度の割でもいいから、数100m程度の
追い越しレーンがあるとありがたいのに。
71:国道７７４号線
02/03/24 21:59
中津川～塩尻、木曽谷（R19）マンセー
中央道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
別スレ
名古屋→松本（長野）まで国道１９号で行く
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
72:国道７７４号線
02/03/24 22:09
>>69
大雑把に言えば、Ｒ４ＢＰ経由が良いと思われ。新利根川橋も無料になったしね♪
早朝なら首都高使わずとも、上馬から環七～島根陸橋左折でＲ４でも良いのでは？
所要時間は、誰か頼むのれす(^^;
73:どこかの76 446
02/03/25 12:02
>>69
どこから首都高速降りるのか、あと到着予定曜日がわからないと
はっきり言えない
(R4BPは平日と土休日で全然違う)
それだけでもはっきりしてくれ
>>72
確かにそうですね
ただ、環７からよりも環８-R17BP-R298外環-R4BPでも
いいような気もしなくないです？
74:国道７７４号線
02/03/25 12:27
>>69
夏場なら
名古屋→R19→塩尻→R20→茅野→R299→八千穂→R141→小諸→R18→
中軽→R146→長野原→R145→沼田→R120→日光→R119→宇都宮
ってなルートも面白そうだ。
75:CARTfan
02/03/25 18:15
69です。皆さんご意見ありがとう。
到着予定は４／２７の土曜日です。３連休になりますね。
R4なら千住新橋、R6なら向島で降りようかと思います。
都市高速は好きで首都高は１度しか走ったことがなく
その時は環状線渋滞だったので今回は使うつもりです。
76:国道７７４号線
02/03/25 22:17
足立～宇都宮、新4BP経由で2時間見ておけば余裕かと。
実測では1.5時間かな。
宇都宮～茂木は誰か頼む…
77:国道７７４号線
02/03/25 22:31
>>76
宇都宮～茂木だと、1時間～1時間半は見ておいたほうがいい。
ツインリンクに入るところが、右折だし。
78: ◆Lri.UNYA
02/03/26 00:00
>>75
首都高速を走ってみたいのは分かるが、そのルートでＧＷだと東京からの行楽客と
一緒のベクトルになってしまうので、激しい渋滞のカモになりかねないと思われ。
清水からR52～R140(雁坂TN経由)～関越道花園IC～北関東道伊勢崎IC
～R50～新R4というルートの方がお薦め。時間に間に合わないようなら、
東北道佐野藤岡IC～北関東道宇都宮上三川ICも利用。
R6-R355は論外。R6の石岡と日立は壁ですので、近づいてはいけない場所です。
キロ単位で激しく渋滞しますので。
79:国道７７４号線
02/03/26 00:54
>>62
木之本～福井はＲ365より絶対Ｒ８がいい。
Ｒ365は広域農道やバイパスのような道ではなくただの旧道。（北陸道並走区間は別）
そのためくねくねして民家の近くを走るためのんびり走れない。峠もあまりいい道ではない。
（私は途中でいやになったが逃げ道がなく今庄インターまではＲ８にも高速にもいけない）
一方Ｒ８なら敦賀～武生間は若狭湾のすぐ横の絶壁のような所を走り景色抜群。
信号もほとんどなく流れも早く気楽に走れる。
80:国道７７４号線
02/03/26 01:34
漏れは
武生市行松～木之本間ならR365をすすめる。
少なくともこの間のR365は
>>79の言うような道でないのは確か。
峠もウネウネしてるだけで、酷道ではない。
何しろR8と交通量が違いすぎる。
大型車もほとんど走ってないし、
マイペースで走れるのはこちらだと思う。
それに柳ケ瀬～余呉のガラガラの直線は
R8では絶対に味わえない世界。
但し海をみたければ>>79の言うように
R8をすすめる
81:国道７７４号線
02/03/26 04:14
>>69 関西～ツインリンク茂木さんへ
一部高速を使うにしてもほぼ全線下道を使うにしても多分長野の山ん中
抜けたほうが早いと思うよ。関西でも京都・滋賀方面からなら100％そうです。
下諏訪から和田峠（もちろん旧道）～佐久～碓井バイパス（無料になったよ）
～高崎環状線～前橋市駒形～
※この先は通過する時間によって変わってきます。
82: ◆Lri.UNYA
02/03/26 12:48
道路時刻表より
木之本IC～武生R8xR365交点
・R8経由 ：58.6km／1:07
・R365経由：51.4km／1:09
夜だったら、車の少ないR365経由の方が速いと思われ。山道が嫌ならR8を選択。
俺的にはR365の方が好きだな。
83:国道７７４号線
02/03/26 14:02
私もどちらかといえばR365の雰囲気の方が好き。
交通量の少なさも魅力だし。
あとは好みの問題。行き帰りでルートを変えてみたら良いと思う。
>>69
>>81に同じく、中央道ルートの方が良いと思う。
特に連休中ならその方が無難。名阪国道からなら、名古屋からR19で下諏訪～岡谷
R142で和田峠～>>81ルート～北関道伊勢崎～>>78ルート。
大阪から滋賀方面に抜けるには、枚方からR307も有効かと思われ。
R1～R8経由で行くくらいならこちらの方が快適。
84:国道７７４号線
02/03/26 18:50
名阪国道から諏訪方面へは、どのルートが良いでしょう。
名古屋市内を横断するのはあまり気が進みません。
85: ◆Lri.UNYA
02/03/26 19:39
>>84
大まかに言えば、
亀山-(R23)-桑名-(R258)-多度-(県道23号:長良川堤防)-穂積-(R21)-土岐(R19)-
というようなルートがよろしいのでは。
細かにいえば色々改善点はあるんだが、初心者に分かりやすいのがこのコース。
なお、木曽三川公園が混雑する時期だったら、南濃町に入ってから揖斐川を渡るのがよろし。
俺が行くんだったら、R23長島町で長島オートレストランの敷地を使って木曽川堤防へ。
で、長良川大橋を渡って長良川堤防へ。このルート取りはR258経由や、県道７号経由、
伊勢大橋経由よりも速いと思う。ただ、長島町内の木曽川堤防はあまり幅広く
ないので要注意。
R21美濃加茂市内はR41で木曽川を渡って、県道84号線を使う。
こちらの方がうざくない。
R21からR19に抜ける所は、御嵩から県道381号線～県道84号線を使うな。
こちらの方が車が少なくて飛ばしやすいので。花フェスタ記念公園の西門を通って
いくルートといえば分かりやすいかな。
86: ◆Lri.UNYA
02/03/26 19:47
>>84
もしくは、
R23知立BP上重原IC-(R155)-豊田-(豊田外環状-R301-県道39号線)-足助-(R153)…
というルートか。
空いている時間帯だったら上重原IC経由、知立バイパスが混んでる時間帯なら豊明JCT
からR1経由でR155へ。豊田市内は外環状でかわし、足助からR153に入る。
あとは飯田付近で適当に県道15号～伊那中部広域農道に入る。
辰野で県道14号もしくは県道50号を経由して諏訪へ。
なお、紅葉シーズンには絶対使ってはいけない。足助で死ぬので。
87:国道７７４号線
02/03/26 21:01
◆Lri.UNYA さんたいへん参考になりました。ありがとうございます。
このルートは関西-北関東の最強ルートですよね。
ところで夜間でも名古屋市内横断は、さけた方が良いでしょうか？
88:国道７７４号線
02/03/26 21:57
R8→R158で松本まで行くのはだめかな。>>84
R158は渋滞の心配が少ないし、道が単純だから
初めての道で夜間走行でも迷いにくいと思うが、どうだろう。
89:国道７７４号線
02/03/26 22:12
>>87 庄内川右岸道路 信号少ないし使えるよ
90: ◆Lri.UNYA
02/03/26 22:46
>>87
長良川堤防・美濃加茂経由のルートは結構距離があるから、
夜だったら名古屋市内突入の方が速いかと。
信号がいっぱいあってウザいとは思うがね。
91:国道７７４号線
02/03/26 23:41
>>89
庄内川左岸では？
ちなみに、こないだの洪水対策で、通行止め中と思われ。
92:CARTfan
02/03/26 23:47
どのルートにしようか迷いますね～。
和歌山市を19時頃出発、
考えてたルートは
和歌山IC（19時30分だろう）～阪和道、西名阪、名阪国道～亀山IC
R1～R23～R1～岡崎IC～東名～浜松IC～R1～沼津～
R246（時間によっては大井松田～厚木間、東名）～首都高～R4
だったんですが・・・。
首都高を朝5時に降りたとしてもR4BPで渋滞の可能性あるのかな？
81さん
碓井バイパスって碓永バイパスのことですか？
R19、R142、の平均速度、信号かかり具合どうですか？
93:国道７７４号線
02/03/26 23:52
「うすいバイパス」は「碓氷バイパス」が正解。
つーか、ここまで言われてもかたくなに首都高経由か。おめでたいな。
94:国道７７４号線
02/03/27 00:10
初歩的な質問ですいませんが
右岸堤防、左岸堤防ってどっちから見ての右岸左岸ですか上流から？下流から？
95:89
02/03/27 00:12
スマソ 上流からみてだったね 左岸道路でした
関東-関西下道スレにみたいになってきたのでそろそろ戻りませんか？
96:国道７７４号線
02/03/27 01:53
>>92
>81じゃなくて>83の方でｽﾏｿだが。
R19は、特に夜中は80km/hペース。信号で停まることも少なく、中央道を走るのがばからしくなる。
ただ、周辺住民の事を考えたらそのペースはお勧めできないのだが。
R142、諏訪を出ていきなり峠道。といっても道幅は狭くない。ただ、大型同志のすれ違いはちと苦しそうにしている。
和田峠は、素直に有料トンネルの方がいいかも。旧道もそんなに険しくはないが、特に選んで走る価値も無い。
第3SSは笠取峠。ここも急カーブ＆坂はあるも、道幅、舗装状況に問題なし（登坂車線あり）
トラックもこのルートを取ることが多く、いつも1回～2回は追い越しをしている。
道なりに行くと、佐久の手前で県道に迷い込むことがあるが、構わず進めばまず、佐久市街まで到達できる。
信号はこちらも少ない。
岐阜から熊谷までよく行くが、いつもこのルート。夜行で佐久まで約5時間強。
名古屋市内を避けるのなら、ﾍﾀﾚ意見としてはR1からR302で東名阪に乗り、勝川ICからR19は？
これなら500円でかなり効果的だと思うのだが。
97:国道７７４号線
02/03/27 02:33
名古屋から諏訪方面だったら19号より153号線のほうがマターリしていて好きかも。
既出である伊那の農道は地元でも高速道路と呼ばれているが、ネズミ捕りを
よくやっているので注意が必要。
98:８１
02/03/27 04:38
碓「氷」でしたね（ｗ
＞和歌山～ツインリンク茂木さんへ
正攻法はみなさんが言うように名古屋南部～R153～伊那の農道でしょうね。
おそらく名古屋通過は22:30くらいになると思います。
R23～下諏訪に関しては◆Ｌri.ＵＮＹＡさんにお任せするとして・・・
（実は私も19か153か迷うところ）
順調なら下諏訪でおそらく3:00くらいですね。新和田トンネルは通行料金が610円か20円なんですが、
腕に覚えがあれば10分と変わらないので乗用車ならここは旧道がオススメ。
浅科で佐久I.C方面へ県道に入ります。そのまま佐久I.Cを目指してください。
地図をみて貰うとわかりますが軽井沢方面へ斜めにショートカットしている道があります
からそこから18号～高崎方面へと走ります。
高崎市に入りまもなく高崎環状線を高崎I.C方面へ左折して案内板に従い素直に高崎I.Cを
目指します。高崎I.C通過が6:00くらいでしょうか。そのまま50号へ向かい50号を東進します。
佐野藤岡I.Cを過ぎて5～6分走ると栃木市方面左折の案内板が出てきます。
そこの立体交差を左折して栃木市・宇都宮方面へ向かいます。
壬生（みぶ）に入り、右折真岡・石橋方面の案内板がありますからそこを右折。
真岡で294号に入り益子で123号茂木方面でツインリンク茂木です。
高崎からはもっといい経路があるのですが、なにぶん生活道路までを通過する
必要がありますので、わかりやすい経路となるとこの位でしょうか。
地図を片手にこの文章をご覧いただければわかると思います。
亀山以東全線一般道でも10：00前には到着できると思います。
99: ◆Lri.UNYA
02/03/27 13:52
名古屋～塩尻で話をすると、
■道路時刻表より
R19xR302～R19xR153 …… 164.2km 3:27
R153xR302～R153xR19 …… 202.8km 4:34
単純に行くならばR19ベースの方が速いです。
（R153ベースが広域農道を使って多少速くなるとしても）
ただ、何らかの要因で「絶対遅れたくない」という時は
R153ベースを選択しますね。R19木曽路で事故があれば
完全にハマりますし、R153ベースは中央道という逃げ道が
ありますし。
諏訪に関してはR153はショートカットする分、差が縮まりますね。
100: ◆Lri.UNYA
02/03/27 13:55
夜の場合はR19はトラック多い・追い越せない、R153は交通量少ない、という
関係で、飛ばせるのはR153ベースですな。さらに差が縮まると思われ。
つーわけで、夜の名古屋～下諏訪で考えると、かなり微妙かも。
101:CARTfan
02/03/27 23:54
地図でルート確認いたしました。
皆さんご丁寧にありがとうございます。
R153にしようと思います
ツインリンク茂木周辺の渋滞考えると出来れば１～2時間短縮
したいんですが、
亀山IC以東で3000円分くらいなら仕方ないと思ってます
佐久IC～松井田妙義IC、1050円
佐野藤岡IC～宇都宮上三川、1150円
は、いかがでしょうか？
ここは有料道路使えってとこはないでしょうか？
102:国道７７４号線
02/03/28 00:17
このスレいいなぁ。
すごく参考になるよ。
103: ◆Lri.UNYA
02/03/28 02:28
>>101
高速利用がありだったら、
亀山-(R1,R25)-四日市-(R23)-飛島-(R302)-名古屋西IC-(東名阪)-勝川IC
-(R19)-中津川IC-(中央道)-松川IC-(県道15号,広域農道)-箕輪……（以下略
……というルートがいいかも。
R153は飯田までの区間は大しておいしくない。片側１車線区間がほとんどだし。
R23からR153への接続もさほどいいとはいえない。
ほとんどの区間で片側２車線あるR19の方がきわめて便利だし、速い。
というわけで、R19ベースで北上し、木曾谷に入る手前で中央道に乗り、伊那谷へ。
飯田ICで降りてもいいが、この後の北上ルートの上では松川ICの方が便利。
R23からR19に入る為には東名阪を使ってしまった方が楽。
名古屋市内に突入しなくて済むので。R302で名古屋西ICまでアクセスと
書いたが、昼間だったら西尾張中央道ベースの方が速いかも。
東名阪高架下部分のR302はあまり推奨しかねる。
104:国道７７４号線
02/03/28 02:43
名古屋東部からだと（夜間）、
R19利用で中津川まで2時間弱、
R153で飯田まで2時間30分
夜間にR153を走るときはガソリン残量に注意。
豊田－飯田間100km以上給油できない。
豊田と飯田に24時間営業のスタンドがある。
105:８１＝９８
02/03/28 03:22
＞和歌山～ツインリンク茂木さんへ
もし佐久から上信道を利用するのなら伊勢崎まで行かず駒形で降りてください。
あと地図を見るとR354が直線に近いのでついつい行きたくなるかもしれませんが
信号だらけ街だらけで使えませんのでご注意を。
ガソリン給油についてですが、長野県内はアホ見たく高いので名古屋周辺の安い
ところで給油してしまいましょう。また、高崎インターの先のエッソのセルフが
群馬県北部では一番安いことが多いので頭の片隅にでも入れておいて下さい。
栃木県内ですが宇都宮よりも小山が5円以上安いですね。
帰路東海道？ですが、富士以西～豊橋間は激高です。
106:１０５
02/03/28 08:18
群馬県北部→南部のまちがい
107:名古屋ETC人柱 ◆DIJ.Rtwk
02/03/28 09:30
燃料、平気でレギュラー105円の看板を出してた安中～諏訪(下道)のスタンドに乾杯。
そんな中、佐久平のBPが97円と群を抜いて低価格だった。カードも効くし。
3月中旬の話。
108: ◆Lri.UNYA
02/03/28 11:16
>>105
静岡県のガソリン事情はここ半年ほどで急変。いっきに安くなりました。
富士～浜松付近で、89円とかもあります。
東海道で入れるなら、俺はだいたい沼津バイパスか、袋井バイパスの地上部で
入れてる。安いし、寄りやすいので。
そのおかげで、今度は浜松以西～岡崎付近が入れてはいけない場所に。
R23三重県内は四日市・桑名ではさほど安くないです。
R23で安いのは安城平面交差部分と、鈴鹿・津だけ……ということで
関東～関西には関係なし。
俺は弥富付近の激安店か、R23xR1豊明JCT付近のR1で入れてるなぁ。
109:国道７７４号線
02/03/28 12:25
>>103
亀山-諏訪間のルートはいろいろありすぎて本当に悩ましいですね。
だだ一部高速利用するなら、恵那山トンネルの割増し料金がかかる
中津川IC-松川IC 1850円より亀山IC-名古屋西IC 1550円の方が、
安いし東名阪均一区間へそのまま繋がるので良いのではないでしょうか。
110:国道７７４号線
02/03/28 12:52
>>109
夜だったら、亀山～名古屋西に1550円もつぎ込んでも大して意味ありませんが、なにか？
Ｒ１～名四で名古屋まですぐに行けますし。
費用対距離ではなく、費用対効果で検討しなきゃダメ。
恵那山トンネルは割り増し料金だが、効果はデカい。
111:国道７７４号線
02/03/28 12:55
104に追加だけど、深夜のR153は飯田以北にもスタンドがほとんどないと
思う（見たことない）。塩尻、諏訪、茅野にはあるかもしれないけど。
最悪駒ヶ根SAを使えばいいのだろうけど、ﾔﾊﾟﾘ>>105のいう通り
名古屋周辺で給油するのが一番安いよ
R153なら豊田周辺、R19なら春日井周辺が一番安いと思う。
>>101
R153は地図では直線的に見えるけど、実際には峠越えのカーブの多い道。
でも道路自体はよく整備されているし、走って気持ちがいいから運転好き
には気分転換になっていいかも
R19木曽路は、トラックにはさまれて単調な道を延々と走らされるからね
112:国道７７４号線
02/03/28 13:52
>>95に同意。
>>35,>> 39，>>40のような視点からのカキコもキボン
113:国道７７４号線
02/03/28 17:16
ネタつきたんで、誰か、「～～から～～まで行きたいんですけど」というネタを出せ。
マルチポスト厳禁。関東～関西系のネタは該当スレに。
名阪・名四・Ｒ１が絡まないものがよろしいかと。
114:国道７７４号線
02/03/28 19:53
立川から富山までなるべく高速道路を利用しないで行くには
どうしたらよいのでしょうか。
立川を21時頃出発して翌日の昼頃までに到着すればよいのですが…。
115:国道７７４号線
02/03/28 20:21
大阪から広島まで高速代をケチって下道で行こうと思います
地図を見たら距離は３００キロ位なんで 平日の夜中出発で
安い有料道路は使っても高速は乗らずに下道で行く場合
大体何時間位で着きそうですか？
又 コースはどの道を使うのがベストですか？
アドバイスお願いします。
116:国道７７４号線
02/03/28 20:38
日本海側通れ(w
117: ◆Lri.UNYA
02/03/28 20:43
絶対、富山村＠愛知県だとか、富山町＠千葉県というボケを考えるヤツが
いるんだろな。（笑
>>114
下道ベタだったら、
-(R20)-塩尻-(R19)-松本-(R158-安房トンネル)-上宝-(R471)-神岡-(R41)-富山
R20に出るまでは略。R20にのったら、ひたすらベタ走り。大垂水峠と大月市街地を
かわす為に八王子IC～大月ICで中央道を利用するという手もあるが、夜だったら
使わなくてもええんちゃう、と思う。
茅野～諏訪ではバイパスが未完成で、結構ウザい区間なので、かなり悩まされる。
諏訪～岡谷だけは中央道を利用する、という手がお薦め。
諏訪の抜け道解説は他の人にお任せ。俺はハマった記憶しかないんで。
R20終点からR19に右折。R19からR158へはいくつもの道があるんだが、
俺はあまり研究してないので県道48号を利用することが多い。
（この道は大町方向に抜けるのに便利）
少なくとも、松本市街地に入らずにR158に行くのがポイント。
安房峠は冬期閉鎖なので、雪が残っているようだったら必然的に安房トンネルへ。
雪のない時期だったら、車もかなり少ないので別に峠を越えても構わないと思う。
安房トンネルは結構高いしねぇ。安房峠を越えた場合、R471交点より手前に
ショートカットできる道あり。（きちんと案内あり）
あとはR41へは特記事項なし。
時間に関してはきちんと測ったことがないので分からん……。
21時発、翌日昼頃までだったら辿りつけるとは思うが。
118: ◆Lri.UNYA
02/03/28 20:49
>>115
夜中だったら、R2ベタが一番速い。
姫路バイパス・太子竜野バイパスも無料化されてるんで、加古川バイパスまでは
ひたすら無料でいける。ここから先は素直に第二神明。金払う価値のある有料道路だ。
あとは金払ってもいいなら阪神高速。嫌だったらR2-R43で。
第二神明からR2への抜け方、うねうねしてて説明出来ないのでパス。
看板に従えば何とかなったハズ。
119:CARTfan
02/03/28 20:55
>>115
大阪のどの辺かにもよりますが
阪神高速700円～阪神高速神戸線500円～第二神明200円～R2が良いかと
さらにケチるのでしたらR43経由で西宮IC～阪神高速神戸線がよいのでは？
夜中だったら４時間くらいだと思います。
120: ◆Lri.UNYA
02/03/28 20:59
>>118
ん・・・・・脳みそが逆立ちしてやがる（ｗ
広島→大阪の説明になっとるやんけ。(苦笑)
夜があけると福山市街地はうざくなるので、山陽道福山東～福山西という利用もありかと。
つーか、R2における福山と広島は壁だ。(苦笑)
121:国道７７４号線
02/03/28 21:09
>>117
諏訪を高速パスするなら諏訪南～塩尻がコストパフォーマンス高いと思うよ。
諏訪バイパスは市街地化してるし、塩尻峠もトレーラーいたら忍耐の下り。
塩尻インターから裏道通れば松本市中心部まで渋滞知らずだよ。
地元の車について行けばいつのまにか松本城に着いてるよ。
122:CARTfan
02/03/28 21:12
Lri.UNYA さんの考えの
飛島-(R302)-名古屋西IC-(東名阪)-勝川IC
-(R19)-中津川IC-(中央道)-けちって飯田ICにしようと思います
佐久IC～松井田妙義IC、1050円
佐野藤岡IC～宇都宮上三川、1150円
中央道走るのなら
佐久IC～松井田妙義ICをやめて碓氷バイパス楽しむべきですね。
帰りは遠回りしたりR19でのんびり走ろうかと思います。
ガソリン情報などありがとうございました。
123:国道７７４号線
02/03/28 21:45
このスレ、なかなかに良スレで、ただ読んでるだけでも楽しいが、
「(おそらく)旅情を求めて下道」の1の意図とは随分ちがってるような。
序盤は、高速に並行する優良国道(農道も)マンセースレ、
そして、地方→地方の(なるべく)高速を使わない移動法スレに。
でも、有用なのでもっとやって下さい。読むのに地図必須だけど。
124:国道７７４号線
02/03/29 01:23
>>115
北河内、北摂方面からなら、
中央環状～Ｒ１７６～宝塚ＩＣ＝中国道＝西宮北ＩＣ～
五社ランプ＝阪神高速北神戸線＝伊川谷ＪＣＴ＝第二神明
（以西は上の他の人のカキコを参照）がある。
これなら中国道550円（軽500円）、阪神高速500円、第二神明は100円で済む。
西宮北ＩＣ～吉尾ランプ＝北六甲有料＝柳谷ランプ＝阪神高速北神戸線
のほうが分かりやすいかも・・・（上記ルートより150円up、軽なら100円up）
またもっとケチれば、
Ｒ１７６～小浜交差点（ミドリ電化横の側道を下る）～宝塚市役所～逆瀬川駅
～西宮北道路（200円、軽200円）～有馬温泉～有馬口ランプ＝阪神高速北神戸線
が使える（宝塚から有馬を抜ける下道ルートも存在するが、夜間はお薦めできない）。
上記ルートは朝の西行、夕方の東行以外は混雑も少ないから結構使える。
大阪市内からでも新御堂筋～中環使えば十分に使えるかも。
125:国道７７４号線
02/03/29 01:25
↑間違い発見。
西宮北道路は普通車250円、軽200円やった・・・
126:１０５
02/03/29 03:19
>>108 Ｌri.ＵＮＹＡさま
静岡県内の相場が大きく変動したとはﾋﾞｸｰﾘ
昨年の夏から転職して長距離走ることがほとんど無くなっていたもんで・・・
>>115
どうせ夜走りするんだし、須磨まで我慢してあとは定番のコース+2号ベタ。
みなさんと同じ意見ですね。
>>122
飯田で降りてしまうと初めての人間にはアクセスが非常にわかりづらいですよ！
ここは松川を利用したほうが得策。
127:1
02/03/29 13:29
>>123
>「(おそらく)旅情を求めて下道」の1の意図とは随分ちがってるような。
あんたは鋭い！
そうなんです。
でも参考になるから良いです。
旅情派のカキコも待ってます。
128:国道７７４号線
02/03/29 17:15
旅情を求めると旧道に入ってしまう
Ｒ１なんかはバイパス化されてるんで…
129:国道７７４号線
02/03/29 17:19
下道は自転車のもの。じゃまな通過車両は高速へいけ。
130:国道７７４号線
02/03/29 18:33
うそ
131:国道７７４号線
02/03/30 00:35
>>115
既出ですが、改めて。
Ｒ43→第二神明→加古川ＢＰ→姫路ＢＰからＲ２ひたすら。
実走５時間ちょいくらい？未明ぐらいの出発なら山陽道使う必要ないよ。
ただ玉島～福山大門、三原市街地、八本松～広島は遅い車にかかると悲惨。
姫路以西で万が一山陽道を使う必要あるならＲ２と近い竜野西、備前、玉島、福山西、
志和あたりが使いやすいよ。
132:国道７７４号線
02/03/30 22:01
>>66
犬挟峠サイコー
133:黒ビッツ
02/03/31 08:35
スレ違いかも！？でもしつもんです・
京阪特急電車に乗りたいのですが、
沿線にただ（または１０００円買って４時間とか）のスーパー等、
格安の駐車場教えてください。
もち、広島から下道で参ります。
夜出の朝着で。
134:国道７７４号線
02/03/31 09:00
本州～何処でもいいから四国まで 最安ルート教えて
135:国道７７４号線
02/03/31 09:09
>>133
電車に乗りたいなら、広島から電車で行けば？
あまり無いけど高速バス使うとか。
こういう訳のわからん奴はむかつくけど
（単なる鉄ヲタ？）
しいてあげれば、淀の競馬場はどうなんやろ？
ここなら１台くらいこんな奴まぎれても分からんかも。
淀から中書島～京都市内なら乗ること出来るでしょう。
くれぐれもキセルして大阪方面には行かない様に。
ちゃんと切符買って乗ってる他のお客さんに迷惑です。
136:国道７７４号線
02/03/31 09:11
>>134
宇高国道フェリーは如何？
URLﾘﾝｸ(www.utaka.co.jp)
137:黒ビッツ
02/03/31 09:31
１３５さん有難うございます。
会社の上司が、京阪はおもしろいと言ったもんですから
鉄をタですみません。（上司は特にマ二夜ではないが）
ただメインはあくまで下道夜行。
138:国道７７４号線
02/03/31 09:44
>>133
刑法第234条 威力業務妨害罪です。
URLﾘﾝｸ(www.houko.com)
139:国道７７４号線
02/03/31 09:45
>>133 観光シーズンで渋滞する京都市内に突入する前に車をとめて
電車で行くというのは、賢明な方法だと思う。
漏れも京都南ＩＣあたりの駅に安い駐車場があればと思う。
京阪ではないがトロッコ亀岡付近にとめてトロッコで嵐山に行ったことがある。
スレ違いなのでここで聞かれたらどうでしょう。
観光シーズンの京都市内の渋滞解消策
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
140:国道７７４号線
02/03/31 10:03
>>134 関東-四国ならこれの スレ332-360にあるよ
★ ★ 天下の国道１号線 ★ ★
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:301-400番)
141:あぼーん
あぼーん
あぼーん
142:あぼーん
あぼーん
あぼーん
143:シズ丘
02/03/31 12:53
あさひや
144:シズ丘
02/03/31 12:55
視ね
145:国道７７４号線
02/03/31 13:15
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|強いシズ丘電波がでています ｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
／
<
／ ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
＼_＼_＼
＿ ＼ ＼ ＼
/||__|∧ ＿＿|＿＿＿
（Ｏ´∀｀） | |::::::::::::::::::::::|
（つ つ／ |::::::::::::::::::::::|
／￣￣￣..≡..|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
| |::::::::::::::::::::::|
146:国道７７４号線
02/03/31 13:35
>>141、142、145
良スレにことごとくこのカキコ。
あなたサイテーやね。
147:国道７７４号線
02/03/31 15:10
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ _＼（＼・∀・）＜ シズ丘マンセー
＼＿／⊂ ⊂ ＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
|シズ丘みかん |
148:国道７７４号線
02/03/31 15:14
>>146
ほう、他のスレは荒らしといててめえのスレだけ良スレだと。
都合がいいことだ。
149:国道７７４号線
02/03/31 15:27
ハア？
150:国道７７４号線
02/03/31 15:38
駄スレネンチャクシズ丘
151:１４６
02/03/31 15:44
>>148
他のスレの事もひっくるめて書いとるつもりなのですが。
目に余るからカキコしました。
ちなみに私は１じゃないですし、
他のスレにもこんなカキコしてないです。
152:国道７７４号線
02/03/31 15:53
■ 無駄の極致！中部国際空港２ ■
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
上越新幹線は要らない！新潟県人よ税金返せ！
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
関越を新宿、池袋に直結せよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
のどこが良スレなんだい？
153:国道７７４号線
02/03/31 18:20
>>139 安い駐車場
確か油小路八条下ル東側に１日1500円の駐車場があった気がします。
154:国道７７４号線
02/03/31 20:55
>136
同じ宇野～高松間なら本四フェリーの方が安い。
ファミリーマートや釣具屋で2500円券を売ってます。
155:国道７７４号線
02/04/01 08:10
>>153
確かにアバンティ～油小路八条～油小路九条にかけて
安い駐車場いっぱいあるね。
156:ニョイ肩
02/04/01 08:16
上越新幹線は要らない。ニョイ肩は金返せ
157:国道７７４号線
02/04/01 10:15
>>156
かえれ
158:広島～浜田
02/04/01 14:35
R191,R186マンセー
中国道、浜田道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
159:国道７７４号線
02/04/07 15:34
削除人さんってこの板にもいたんだ
160:国道７７４号線
02/04/10 12:09
りょうスレあげ
161:国道７７４号線
02/04/13 21:37
R16マンセー。
ひよどり山有料道路乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
162:国道774号線
02/04/13 21:38
やっぱR357でしょう。
新木場付近なんて湾岸線よりはやいし。
163:国道７７４号線
02/04/14 01:18
R294常総バイパスマンセー。
下館・真岡逝くのに東北道・北関東道乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
164:国道７７４号線
02/04/14 22:07
上越新幹線は要らない。ニョイ肩は金返せ
165:国道７７４号線
02/04/14 23:46
R122浦和～岩槻、蓮田～館林マンセー。
東北道乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
166:国道７７４号線
02/04/14 23:49
R4で東京から一関まで行ったけど さすがに体に堪えたな（ｗ
167:国道７７４号線
02/04/14 23:52
>>166
ビクーリ
168:国道７７４号線
02/04/15 00:33
166です。
東京～一関～新庄～鶴岡～羽後本庄～田沢湖～八幡平～盛岡～新庄～山形～
会津若松～日光～東京 と車中２泊 オール下道で去年の秋に逝ったよ！
風呂は全て日帰り温泉を利用…
169:国道７７４号線
02/04/15 02:01
名古屋から下北半島まで下道だけで（R8,R7など使用）一人で
往復しましたが、何か？
ただ、車中は一泊、というか徹夜走行＋朝の仮眠だけだったよ
あとはさすがにビジネスホテル使用。
170:国道７７４号線
02/04/15 02:12
恐山に行くために・・・
お疲れ様。
ちゃんと目的果たせました？
171:169
02/04/15 16:40
今では恐山でイタコやってます。
172:国道７７４号線
02/04/15 19:38
ありゃいたこに”いないち”とられた。
いないちマンセー
名神高速乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
っていうか茨木～京都南は
高速代高すぎ。
173:169（本物）
02/04/15 22:29
>>171
これこれ、偽者よ
恐山なんぞ逝ってはおらん。
人がｲﾊ｡ｲいる観光地は好きじゃないから
174:国道７７４号線
02/04/15 23:22
六ヶ所村の核燃料サイクル施設に行ってたのね。
ちゃんと収穫あったのか？
175:国道７７４号線
02/04/16 01:16
>>174
施設には逝っていないけど、R338を走ると原発予定地だの、
石油備蓄基地（これは前からあった）やらいろいろあってちょっと鬱
寂れた感じが好きだったけど
176:国道７７４号線
02/04/16 19:26
やっぱ核を狙ってたのか・・・
下道走って一核千金ってか？
177:国道７７４号線
02/04/17 16:42
アナルマンセー。
まんこにチンポ入れてる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
178:国道７７４号線
02/04/17 16:46
>>177
アナルってどこにある道ですか？
179:国道７７４号線
02/04/17 20:43
衆道
180:国道７７４号線
02/04/17 20:49
岡山から秋田まで下道走りましたが何か？
但し、太子龍野バイパス～玉津除く
181:国道７７４号線
02/04/17 20:54
>>179
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
その言葉、初めて知った…そしてその意味も…
182:国道７７４号線
02/04/17 23:27
いいスレですねぇ♪俺もちょっとだけ。
岡山～加西～舞鶴～金沢と岡山～下関～大分～熊本～福岡～岡山
なら全部下道で行った事あるよ。
夜３時頃に出てちょうど２４時間後に帰ってくると言う感じ（w
行きは楽しいけど、帰りはマジで死ぬかと思った（藁
山陽～山陰行くのに高速乗る奴、もうね、アホかと。馬鹿かと。
明石以西から北陸行くのってR175～R27で敦賀までぶっ飛ばしたほうが
対費用、時間的にも有利だと思う。名神～北陸（以下略
183:180
02/04/17 23:31
>>182
舞鶴～武生の関所を抜けるまで生きた心地はしませんがね（ｗ
184:国道７７４号線
02/04/17 23:37
>>182
明石以西から・・・・
R372～R173～R27も入れてくれ！
もっと言えば
R372～R173～Ｒ９～R27～京都府道１２号～R162
の森林浴ルートがええよ。
185:国道７７４号線
02/04/17 23:56
夜中はボケたじいさんとか酔っ払いがふらふらしてるから気をつけたほうがいいよ。
洩れも一度もう少しでひきそうになった。人が寝てると思うか！普通
186:182
02/04/18 00:13
>>184
R372･･･忘れてた、173も含めてマンセーですわ。
でも俺なら森林浴目的（？）だとR372～R477～R162に行ってしまうかも（激藁
R162はめっちゃ快適なんだけどね。
スレ違いにつきsage
187:国道７７４号線
02/04/18 00:41
>>186
R372～R477マンセー。
琵琶湖に逝くのに中国道・名神道通ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
っていうのなら有り？
188:国道７７４号線
02/04/18 01:26
県道岡山赤穂線マンセー
山陽道、ブルーライン乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
赤穂から相生のR250がもう少し良ければ・・・・
189:福住IC～勢和多気IC
02/04/18 11:26
広域農道～R369～榛原中心部をパスする道～ｒ31～R166～R368
マンセ～（Ｒ166飯高町に一部狭い区間あり）
名阪、伊勢道乗ってる 奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
190:国道７７４号線
02/04/18 22:21
>>189
なんで福住からやねん。と
つっこんでみる。
ドライブルートとして価値はあるルートやけどね。
いちゃもんつけたついでに大阪方面からなら
内環状～R309～r202～R309～R169～r16～R166～R368 マンセー
阪神高速松原線、西名阪、名阪、伊勢道乗ってる奴まさに
もうね、アホかと。馬鹿かと。
（実際バイクで２ケツでほぼ通ったルート。
高速使えなかったからやむを得ず・・・・ﾄﾎﾎ
でもすごく良かったっす。道路は空き空き、
柿の葉寿司うまかったし。景色もサイコー。）
勝手に利用してスマソ・・・>>189
191:国道７７４号線
02/04/19 13:37
>>190 内環状～R309～r202～R309～R169～r16～R166～R368
ついでにいちゃもんつけたる。
R309板持南(ｺﾝﾋﾞﾆのあるとこ)-神山間は、バイパスが開通しているよ。
r202に行かなくてもよくなったのだ！
192:国道７７４号線
02/04/19 14:20
>>189 >>190
R166～R368は、ずいぶん改良されて走りやすくなったそうですね。
大阪-伊勢への最短ルートでもあるので一度行ったみたいです。
ただ189は天理料金所が込み合う西名阪を使わないといけないし、
190では、下市口-宮滝あたりのR169が混むし、どちらも遠回りな
感じがします。柏原ICや香芝ICからＲ166東吉野村までのいい道は
ありませんかねぇ。
193:国道７７４号線
02/04/19 14:53
>>192
> 柏原ICや香芝ICからＲ166東吉野村までのいい道は ありませんかねぇ。
どっちみち桜井がボトルネックになってしまう。
倉橋溜池のすぐ脇を通る道はマシなようだが
194:国道７７４号線
02/04/19 15:07
>>192
R166の莵田野～蓮ダム入口は超マンセー区間です。
高見トンネルを抜けたあとのループはサイコーです。
（トンネルのかなり手前、高見集落に2つある信号にひっかかるとムカツク）
ただ蓮ダム入口を過ぎると、まだかなり1.5車線区間
が残っています。
195:国道７７４号線
02/04/19 15:43
猪苗代から白河に行くときの国道294号もいいと思う区間です。
かなりの距離がありますが信号があまり無かったと記憶しています。
すれ違うのはほとんど地元ナンバー。
若松地域から東京に戻るときは皆さん磐越道ですかね？
196:７７４
02/04/19 20:07
>>163
柏にイタ人間として一言。
・東北道に乗る時は、R294・R408（通称常総アウトバーン）
経由で矢板から。
・関越道に乗る時は、水海道から古河・館林・上武道路経由
で渋川伊香保より。
・上信越乗る時は、古河・館林・阪東大橋経由で本庄児玉から
これ、常識だね。
で、中央道逝く時は、渋滞ひどいから上信越の佐久から下道。
諏訪へは白樺湖経由、岡谷へは和田峠経由、松本へはR254経由ね。
197:国道７７４号線
02/04/20 00:48
大阪～大分逝くのに
山陽道（中国道）～R10でもなくR2～R10でもなく
R2～R28～R192～R11～R56～（R379）～R197で逝った事あり
メロディライン激萌え（ｗ。
しかし距離は２００キロ以上も短縮できる･･･まあ橋とフェリーは痛いがな
198:国道７７４号線
02/04/20 01:57
>>197 関西汽船出行けばぁー
株主優待券があれば、車も半額で乗れる。
チッケト屋で800-1000円ぐらいで売っている。
199:国道７７４号線
02/04/24 03:52
200ｽﾞｻｰの予感♪
200:国道７７４号線
02/04/24 07:30
昔走ったことあるけど東京から青森へ行くのにＲ４からＲ４５経由でいった。
Ｒ４５はちょっと走りずらかった。
２００ズサー阻止age(藁）
201:国道７７４号線
02/04/24 09:52
滋賀県の平野部は使える県道の宝庫だ。
R307八日市～彦根マンセー。
名神乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
202:国道７７４号線
02/04/24 10:26
>>201
わざわざ彦根で降りて八日市でまた乗れって～の？
降りても用は無い土地だし通過するだけなら損じゃねぇ～の？
さげだろさげ。分かってるよ。さげるよ。
203:201
02/04/24 11:02
>>202
確かにめんどくさそうなので、変えてみる。ｽﾏｿ
八日市～木之本
R307・Ｒ306→外町～R8→古沢町→松原町～湖岸道路→大音
マンセー
湖岸道路景色サイコー
名神、北陸乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
これにスレ前半で語られてる
木之本～武生をプラスして
八日市～武生
R307・Ｒ306→外町～R8→古沢町→松原町～湖岸道路→大音～R8 →木之本IC
～ R365→武生
マンセーとなる
204:202
02/04/24 19:24
>>203
うへ、参りました。
その道なら確かに楽しめそう。
県外だが機会と時間が有ったら必ず通るよ。
205:国道７７４号線
02/04/24 20:48
宇治、京田辺～武生
R307・Ｒ306→外町～R8→古沢町→松原町～湖岸道路→大音～R8 →木之本IC
～ R365→武生マンセー
京滋BP・名神・北陸乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
206:国道７７４号線
02/04/24 23:02
>>203,205
大阪市内から大垣に帰るのにも一部使ってるよこのルート。
枚方～R307、R306～多賀～R306～藤原～R365～上石津～県道～大垣マンセー
名神乗ってる奴、
もうね、アホかと。馬鹿かと。
207:国道７７４号線
02/04/24 23:02
>>205
R161経由の方がはやいんちゃう？？
208:名無しの権兵衛
02/04/24 23:04
高速って高いんだよね・・・
209:国道７７４号線
02/04/28 00:32
>>208
高速＝ダメって事はないと思う
基本的には乗りたくないけど、都市部だったら多少渋滞してても
高速は速いしね。免許とってすぐ大阪～姫路を全線R2で行ったら
６時間もかかって鬱だった・・・・（その頃は明姫バイパス知らん）
でも姫路～岡山だったら別に下道でも苦にならないな。うん。
以上ｽﾚﾁｶﾞｲにつきsage
210:国道７７４号線
02/04/28 23:47
GWに突入しましたが、
GW中には高速が大渋滞でも平行して走っている一般道が
ガラガラっていうことが結構あります。
今年のGWの体験レポートキボン
211:国道７７４号線
02/04/29 01:22
岡山→京都下道で行ったけどまだGWって感じじゃないな。
6時間程。
212:名無し
02/04/29 13:51
R１～名阪国道～R24～阪奈道路～阪神高速～第２神明 ５月２日に通る予定ですが、
浜松市を何時にでたら渋滞なしでOKでしょうか？その先があるのでなるべく早い時間で
教えてください。
213:国道７７４号線
02/04/29 14:13
>>212 名阪国道～R24～阪奈道路～阪神高速
ちょっと待って！どうせ阪神高速に行くなら800円余分にいるけど西名阪を
利用した方がよいよ。天理ICを出てうろうろしてるうちに松原ICまで行けるから。
関西-関東下道スレでも西名阪を利用するのは、基本原則です。
その先があるのならなおさら。
214:国道７７４号線
02/04/29 14:22
亀山ICを午前4時頃までに通過すればＯＫでしょう。
215:国道７７４号線
02/04/29 14:28
阪奈道路～阪神高速までが時間によってはつらいな
216:212
02/04/29 14:48
ありがとうございます。西名阪漬かったほうがよいですか。でも３０００円
だすとチトつらいです。でも神戸市内のあの赤信号の多さを考えるとしかたありません。
あの信号何とかしろ！４０キロでずっとはしるからさあ～。
あと訂正です。浜松を夕方発で最適な時間教えてください。
広島市に５月３日１０時ごろ着希望です。（仮眠あり。3時間くらい）
217:国道７７４号線
02/04/29 14:57
第二神明の先広島まで無料で行こうとしたら結構時間がかかるな
3000円ということは、阪神高速－第二神明往復でおしまい
218:名無し
02/04/29 20:41
216です。お手数ですがおしえてください。
219:国道７７４号線
02/04/29 20:44
>>216 亀山-龍野間が高速と思えば2300円は安い！
浜松ではチッケト屋で回数券は手に入らないですか？1900円ぐらいになるんだけどな。
それと一般的に言えることですが、平日の夕方発ならどこであっても夕方のラッシュの
渋滞にかかりませんか？夜８時ぐらいに出発しても結局あまり変わらなかったりします。
220:国道７７４号線
02/04/30 14:16
このGWに下道で、東京～青森市に行こうと思うのですが、どういったルートで
行ったらいいでしょうか？なるべく空いてる方が良いので夜中に出発するつもりです。
あと、時間はどの位見れば良いでしょうか？
221: ◆Lri.UNYA
02/04/30 15:12
>>216
遠距離で、深夜以外の時間帯も絡むとなかなか最適な時間の計算が難しいな。
時間計算はパス。浜松夕方出発で、翌日１０時には間に合うと思われ。
浜松も出発する場所によるけれど、もし北よりの住人だったら、
姫街道～R362～r5で豊川市国府まで抜けてしまうと、夕方の豊橋渋滞を
回避できていいかんじ。夕方の渋滞を引きずってる時間帯で岡崎市内も
回避したければ、r31からR23に出てR23とその迂回路ベースの道で豊明まで。
俺だったら、>>212のように真夜中に阪神高速で\700＋\500を払うなら、
日があけてから広島県内で高速利用することを選ぶ。その方が
ストレスたまらないし、一番疲れてる時に楽ができるのでいい感じ。
天理から 阪奈道路～R170～中央大通～R43～R2～どっかから
第二神明 というルート選択で。
まー、>>213には激しく賛成したいがね。
222: ◆Lri.UNYA
02/04/30 15:30
>>220
距離的にR4ベタでも700km以上あるので、休憩を含めて一日以上見た方が無難。
R4は都市をいっぱい通るので、昼間はかなり混雑。あまりお薦めできない。
ついでに、平泉なんてＧＷ昼間に通ったら死ぬ。
俺だったら、
東京-(新R4)-西那須野-(R400)-藤原町-(R121)-下郷-(R118)-
会津若松-(R121)-米沢-(R13)-大曲-(R105)-鷹巣-(R7)-青森
有料の米沢南陽道路、湯沢横手道路は使わなくてよし。
無料の尾花沢新庄道路、大館西道路は使うべし。
例年のＧＷだったら、秋田県角館(R105)と青森県弘前市(R7)が
鬼門になりかねないけど、今年は桜も散ってるので大丈夫だろ。
R121で夜のうちに福島県内まで入れれば、あとはなんとでもなるコース。
このルート上で数少ない市街地突入の会津若松まで夜の間に
通過できてしまえば最高かな。
最短ではないと思うが、渋滞などは少ないルートです。
223:国道７７４号線
02/04/30 17:26
>>220
同志！！！
私もオール下道＆車中泊で青森市に行くYO！！
事故に気をつけて、お互いがんばりましょう･･･
>>222
私も参考にさせてもらいます。
良いｽﾚだなぁ～
224:国道７７４号線
02/04/30 19:59
時間に余裕があるならば高速は使いません俺も。
割り勘したらガス代含め激安になるしね。
な訳で今度岡山→名古屋に行きます。
枚方→京田辺→信楽→阿山→壬生野ICから名阪→亀山BP→名四→名古屋
途中田舎道を通るが走ってて気持ちええ。
225:国道７７４号線
02/05/01 00:06
>>221,222
久々のおでましですな。
どこへいってたの？
226:212
02/05/01 07:57
ありがとうございます。参考して大阪圏下道で行きます。
227:２１２
02/05/01 08:19
ありがとうございます。大阪圏下道で行きます。
明朝の山陽道はどことどこ高速のったら一番徳ですか？
228: ◆Lri.UNYA
02/05/01 14:05
>>225
いやー、最近この板もななめよみしかできんくって(苦笑)
>>227
力尽きた場所次第ということではないでしょか。
つーか、広島付近はほとんど通ったことがないので、
他の人にお任せどす…。
229:２１２
02/05/01 19:22
岡山・広島の方お願いします。値段も教えていただけると助かります。
阪奈道路って一般道ですよね。走りやすいですか？深夜流れ速すぎるとか…。
また阪奈から１７０、１７０から中央大通り、中央大通りからR４３、ちゃんと
曲がれますか？目印、看板ありますか？大阪で交差点を高架で飛び越したりして
とんでもないところにいってしまった経験ありビクついてます。
田舎モンですみません。おしえてください。
230:国道７７４号線
02/05/01 19:56
阪名道路は大阪側がカーブきついけど走りやすいな。
いうか最低地図は持って行けよ～～～～。
中央大通りに出たらひたすら西進して弁天町で右折。
環状線が横切ってるんで分かり易い。
楽勝でしょう。あくまでも地図持参の事！
あと、岡山県内は2号線でしょ。
玉島～福山は備南広域農道が好ルートやけど一歩外れたら田舎のあぜ道になるんで（ｗ
231:２１２
02/05/01 20:57
２３０さん
ありがとうございます。地図もって行きます。
天理～神戸新ルートに期待して走ります。
232:国道７７４号線
02/05/01 22:16
>>229
阪奈道路はミニ名阪国道という風情の道路です。
奈良県内は高速道路並（レーンは高速仕様より少し狭い）、但しまれに信号あり。
大阪に入ってからの下りは圧巻です。っていうかこれも名阪の天理の下りの
ミニ版というかんじです。
233:国道７７４号線
02/05/01 22:24
Ωカーブを駆け降りたあと名阪国道は、天理ＩＣ必ず天理ＩＣで出ること。
Ｒ24に行こうとして郡山ＩＣまで行ってしまうと西名阪東区間の400円を取られる。
その場合はあきらめて松原ＩＣまであと400円支払って行ってしまおう。
天理ＩＣを出たらＲ25×Ｒ24横田まで西名阪添いを進みＲ24を行く方法と
Ｒ169を行く方法がある。Ｒ24は片側2車線のバイパス、Ｒ169は片側
1車線の普通の道だが、西名阪添いの道はいまいちわかりにくいので
Ｒ169をお勧めする。
阪[奈]道路は元有料道路で片側2車線、無料化されてから信号が数カ所設けられたが、
ＩＣをつくるほどは交通量のない地点ばかりなので、赤信号にかかる確立は低い。
もし信号停止したときは後方に注意。
阪奈の大阪側は、高速カーブで生駒山を駆け下りる。なかなか萌えるが初心者は注意。
阪奈をおりると地図ではＲ170が2本平行しているが最初のやつは狭い旧街道、次の信号
のが外環状線とも呼ばれてて片側2車線の道当然こちらを走る。
南へ3kmほど走ると阪神高速と近鉄東大阪線の高架が通る中央大通り(Ｒ308)に出るので
右折。あとは230のとおり。
途中の見所は、森ノ宮で環状線をくぐったあたりから見えてくるライトアップされた
大阪城(深夜はどうか知らんが)、松屋町筋から四つ橋筋の高架道路、ここは船場センター
ビルと言う日本一横に長いビルの屋上を走りる。また阪神高速と平行しているので
競争もできる。だだ先の阪奈道路は覆面、ここは白バイが多いので注意。
234:国道７７４号線
02/05/01 22:36
>212
230の言う広域農道は212の通過時刻だとあまり特にはならない。
Ｒ２でもあまり時間変わらないと思う。昼間なら別なんだけど。
いっそのこと玉島～尾道を山陽道使って、尾道ＩＣから県道を三原方面に下りて
完成したばかりの三原ＢＰの西区間通ってからあとはＲ２をひたすら、かな。
235:230
02/05/01 22:37
今見たら阪名になってた・・鬱
阪奈
236:２１２
02/05/01 22:48
めちゃくちゃ丁寧な回答ありがとうござます。
いまメモりました。
ミニ名阪ですか。すごーく楽しみです。（スピード狂ではありません）
外環状線、大阪の人と話すと良く出てくるあれですね。円になってないのに
環状というのが不思議ですが。
あとはどれだけスムーズにR2から第二神明にたどり着けるか勝負です。
いまのところ４勝３敗です。
237:国道７７４号線
02/05/02 11:43
＞円になってないのに
＞環状というのが不思議ですが。
へ？？？？？？
238:233
02/05/02 13:32
>>236 R2から第二神明
たしかにわかりにくい。途中で何度も阪神高速経由で第二神明は誘導する看板が
あるが騙されては、いけない。
西名阪・阪神高速東区間で節約した800+700円を阪神高速西区間500円に
投資すればどうだろう。西宮-須磨間端から端まで乗るのだからコストパフォー
マンスはよい。
239:233
02/05/02 13:39
>>232 阪奈道路はミニ名阪国道という風情
阪奈道路は、長距離ルートには利用されないので、坂道を低速で走る
トラックがなどなく乗用車中心なので走りやすい。
240:国道７７４号線
02/05/02 14:11
URLﾘﾝｸ(isweb13.infoseek.co.jp)
241:２１２
02/05/02 20:36
みなさまありがとうございます。
いろいろあって９時出発します。
242:２１２
02/05/02 20:42
２１時出発です。
西宮入り口はすぐわかるかな。
「阪神高速経由の第二神明の案内」詐欺じゃないですか。まようはずだ。
あのあたりは本当に看板不親切ですね。
243:国道７７４号線
02/05/02 20:54
第二神明へは
阪神高速の高架が北へ退いた後も
R2をそのまま西へ直進し、
JRをオーバークロスしたあとの最初の信号を右へ。
それからはとにかく直進するだけ。
多少グネグネして狭い道だが
直進すると広い道に出るはず。
そのまま片側2車線の道を直進。
すると左に第2神明須磨IC入り口がある。
244:ＣＡＲＴｆａｎ
02/05/02 21:02
みなさん先日はアドバイスありがとうございます。
２６日にツインリンク茂木に行ってきましたので報告します。
和歌山IC（１７：１０）～阪和道、西名阪 ２４００円
天理IC（１８：０３）～名阪国道
亀山IC（１８：４６）～Ｒ１、Ｒ２３
名古屋、飛島（１９：４７）～Ｒ３０２
大治南IC（２０：０７）～東名阪 ５００円
勝川IC（２０：１８）～Ｒ１９ 給油、休憩２８分
土岐IC付近（２１：３０）～Ｒ１９
中津川IC（２２：０５）～中央道 休憩１０分 １４５０円
飯田IC（２２：３５）～Ｒ１５３、県道１５
松川IC付近（２２：５７）～県道１５、伊那農道
伊北IC付近（２３：４０）～伊那農道、県道１４、Ｒ１４２旧道
佐久IC付近（１：１４）～Ｒ１８、碓氷BP 休憩８分
高崎IC付近（２：３８）～Ｒ５０
佐野藤岡IC付近（３：３８）～Ｒ５０、県道２かな？、Ｒ３５２ 休憩１１分
上三川Ｒ４ＢＰ交差（４：３０）～Ｒ２９４、農道
ツインリンク茂木着（５：１５）
Ｒ１４２和田峠旧道が激しい霧の為、倍以上かかりました。
他はスムーズに走れました。
今後の参考に教えていただきたいのですが、
中津川以北をＲ１９で下諏訪に抜ける場合
県道２５４をショートカットで使えるのでしょうか？
それともあきらめてＲ２０塩尻峠走るしかないのでしょうか？
245:２１２
02/05/02 21:05
サンクスです。
246: ◆Lri.UNYA
02/05/02 21:57
>>244
こんなのみつけた。
通行不能県道 長野県道２５４号線（一般県道）楢川岡谷線
URLﾘﾝｸ(www.kendokai.com)
というわけで、あきらめですな。(苦笑)
247:国道７７４号線
02/05/03 20:48
今日、恵那～春日井を19号通ったけど交通量多し。
恵那～瑞浪は渋滞
瑞浪・土岐は信号多すぎ・・・
内津峠は萌え～
248:国道７７４号線
02/05/03 22:58
明日大阪の茨木市から岐阜県の大垣市に行く予定でして、ＡＭ１１：００頃
に到着したいのですが、何時ごろ出ればいいですかね ルートは206さんの
指摘したルートで行こうと思います。ＡＭ７：００はさすがにムリか
249:国道７７４号線
02/05/07 10:02
age
250:国道７７４号線
02/05/12 01:13
良スレあげ
251:国道７７４号線
02/05/15 23:46
212へ ちゃんと行けたか、報告ぐらいしようね
252:国道７７４号線
02/05/16 09:44
>>248
もっと早めに書き込もうね
253:国道７７４号線
02/05/16 12:21
岡山～香川 瀬戸大橋使わない
宇野ー高松 フェリーチケット、コンビニで２５００円（普通車５ｍまでOK）
瀬戸大橋 児島ー坂出だけでも３９００円
船に乗っている間、約１時間はちょうどいい休憩になる
254:国道７７４号線
02/05/16 20:31
瀬戸大橋 児島ー坂出だけでも３９００円
そうはいっても
ハイカの割引で３３００円くらいにはなるからなぁ
255:国道７７４号線
02/05/17 00:32
>>253
なんかの話でやってたな、たしか。
本州四国に３本も橋かかったというのに、宇野～高松の航路は
今でも大盛況。なんでかといえば、トラックが瀬戸大橋に流れないから。
フェリーを一時間の休息として乗ってるそーで。
そういう意味合いがある限り、宇高航路はなくならないだろうな。
256:国道７７４号線
02/05/17 18:56
関東～関西スレより
663 名前：国道７７４号線 投稿日：2002/05/17(金) 16:48
東京-福井ならばどうでしょうか？
257: ◆Lri.UNYA
02/05/17 19:02
東京<R246>沼津<R1>豊明JCT<R23>桑名<R258>多度<県道23号>
<揖斐川東岸堤防><県道30号><揖斐川西岸堤防>大垣
<R21><市道><県道216号><県道53号><R21関ヶ原BP>関ヶ原
<R365><広域農道><R365>木之本<R365>武生<R8>福井
ポイントは４ヶ所。
・桑名～大垣はR258ベタではなく、揖斐川堤防を利用。
こっちの方が信号がなくて爆走できる。揖斐川堤防への
接続は混雑するR1伊勢大橋を避け、多度町経由で。
裏技としては、長島オートレストランの敷地を通り抜けて
木曽川西岸堤防に出る。そこから長良川大橋まで北上。
木曽三川公園の横を通って揖斐川東岸道路へ。
・大垣からR365へはR21の裏道と、関ヶ原BPを利用。
R21は一車線区間がどうもいけてないので。
・伊吹山麓からは広域農道を利用。信号が少ない分だけ
R365よりもはやい。
・木之本から福井へは敦賀を経由せずにR8で。こっちの
方が距離は短い。ただ、好みはわかれる。
258:国道７７４号線
02/05/17 19:14
>>257
酷道マニア用ｷﾎﾞﾝﾇ
259: ◆Lri.UNYA
02/05/17 19:56
>>258
と言われて考えちまう俺は逝ってよしだな。
・R157
・R417＋冠山林道
・R303八草峠→旧北陸本線ＴＮ群
は選択必須であることは確か。
260:258
02/05/17 20:58
権兵衛街道とかあぼーん峠も通りたいわん
しかし20号みたいな単調な道はなるべく走りたくない
ﾑｽﾞｶｽｨ
261:国道７７４号線
02/05/17 22:43
関連スレの過去ログ貼っておくよー。
URLﾘﾝｸ(yasai.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
262:国道７７４号線
02/05/18 09:13
なんてためになるスレだ
安芸
263:国道７７４号線
02/05/18 10:58
>>257
桑名～大垣間はＲ258を使うのなら多度町柚井の交差点で右折せず直進した方がいいと思います。
なぜならＲ258は、この交差点から交通量がぐっと減り田舎なので信号にひかかる事が少なくなるのと、
揖斐川左岸堤防は道路のコンディションがあまりよくなく（長良川右岸堤防はコンディションがいい）
カーブも多くスピードがあまり出せないからです。
Ｒ258はこの交差点から北は常時70～80km/hぐらいで流れてます。道路のコンディションは非常によい。
そしてＲ258を直進して10キロぐらい行ったところの駒野交差点を左折して
県道56号線を走りＲ365に合流するのがいいと思います。
264:国道７７４号線
02/05/18 11:24
さいたま市から名古屋まで行くのはどうよ？
やっぱ国１が速いのかな？
それとも中仙道ルート?
265: ◆Lri.UNYA
02/05/18 12:50
>>263
県道56号ですか……見落としてましたな。
今度チェックしてみます。さんくす。
266: ◆Lri.UNYA
02/05/18 12:53
>>264
夜出発という条件だったら、R246-R1ですな。
さいたまからR246までの抜け方はお任せするとして。
中山道経由は正直うざい区間が多すぎて好きじゃないです。
R20で山梨に入るまでとか、大月だとか、諏訪だとか。
距離も長いしねぇ。
267:国道７７４号線
02/05/18 15:53
>>266
R254→佐久→和田峠→諏訪→R19ではどうよ？
268:国道７７４号線
02/05/18 16:24
>>255
廃止にならないのは瀬戸大橋が高いから。
瀬戸大橋が値下げ（あるいは無料化）したらどうかなぁ。
269:国道７７４号線
02/05/18 16:30
>>268
瀬戸大橋の二の舞いにならないように
明石大橋開業の時はフェリーを国の補助金使って廃止させたのじゃなかったっけ
270:国道７７４号線
02/05/18 16:36
>>257
Ｒ２０→Ｒ１５８
以上。
てな感じの方がよっぽどいいと思うのは漏れだけか？
２５７は名古屋人か？
わざわざ遠回りして混んでる道を走るプランだと思う。
271: ◆Lri.UNYA
02/05/18 17:37
>>267
そのルートだと、ちと大回りしてない？
雁坂経由も大回りだと思って遠慮したんだが。
>>270
そういや、そーだ。
関東～関西スレから移動してきたら、脳みそが移動しきれてなかったわ（ｗ
272:国道７７４号線
02/05/18 17:45
この前、広島→名古屋移動した。01:00出発
ルートはＲ２→第二神明→阪高→西-東名阪。
竜野の所の、
「うぉぉこの信号を超えたら、名古屋まで信号はないぜー」
という状況に萌えた。06:30ぐらいのことでした。
273:国道７７４号線
02/05/18 18:20
>>272
ＥＴＣだとさらに萌え（ｗ
274:258
02/05/18 21:03
R20とかR1をなるべく使わずに逝くルートないっすか？
275:230
02/05/18 22:29
太子龍野バイパス～第二神明、俺も重宝してます。
山陽道の存在はっきりいって薄い！！
276:国道７７４号線
02/05/19 00:50
先日は岡山から
R429～R9～兵庫r8～R27～京都福井r1～R27～R303～R365～「伊吹高速」～R365～R21で
岐阜まで帰りますた
楽しかった
277:国道７７４号線
02/05/19 15:07
>>265
県道56号線の信号はほとんどが地元住民用の押しボタン式で
ほとんどつかまらないので昼間は60～70キロで流れており、
夜間になると80～90キロで流れています。
夜間は物流輸送のトラックが多いため、70キロぐらいで走っていると煽られます。
278:国道７７４号線
02/05/19 18:51
>>277
県道名古屋関ヶ原線ですな
279:国道７７４号線
02/05/20 13:56
>>276
何時間かかりましたか？
280:国道７７４号線
02/05/20 14:34
>>274
そんなにR20がいやなら、ぶどう峠、十石峠、三国峠でGO!
あとはR299麦草峠経由でお好みのルートへ。
んでもこんなルートじゃ、まる一日かかるよ
あぼーん峠はたいしたことないけど・・
281:国道７７４号線
02/05/20 17:20
原付で、板橋区志村から高崎市まで行こうと思っているのだけど、早いルートと楽なルートのそれぞれおすすめルートを教えてください。
282:国道７７４号線
02/05/20 18:48
>>281
高崎行きのトラックに原付ごと載せてもらう。
283:国道７７４号線
02/05/20 19:15
>>280
埼玉へ廻るのはイヤ
284:国道７７４号線
02/05/20 19:19
>>279
途中で眠くなって路肩に停めて寝たのを含めて、15時間。
285:国道７７４号線
02/05/20 22:51
そういや、原付で新大宮バイパスは通れるんだっけ?
走れても走りにくそうだが。
286:国道７７４号線
02/05/21 00:45
>>281
R17(バイパスじゃないほう）で埼玉県内へ
適当なところで旧中山道へ入って、熊谷へ。
熊谷からR17。
新大宮バイパス・熊谷バイパス･深谷バイパスは流れが速く
危険だから吉。
避けた方が
287:国道７７４号線
02/05/21 01:55
多摩から神戸まで下道で逝くと大体24時間かかりました。
今まで３往復してますが、大体それくらいです。
大まかに多摩から246→R1→有料→R1→R2→171?→43→R2って感じデス。
一度、多摩に戻る時、岐阜の山道に突入しましたが、その後さすがに疲れて、中央高速へ…
また、東海地方でR1直進有料に突入します。（ｗ
一応報告まで。
288:国道７７４号線
02/05/21 10:27
時間かかりすぎ。東京-大阪間、9時間が目標タイムですよ。
これでよく研究しよう。
車で【関東－関西】を下道で行く方法
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
289:国道７７４号線
02/05/21 15:01
>>288
タイムアタックのスレではありませんので。
290:名古屋ー和歌山
02/05/21 16:20
名古屋ーＲ２３ーＲ１ー亀山から名阪ー福住ＩＣー天理ダムーＲ２４ー和歌山
こんなルートはどう？
291:国道７７４号線
02/05/21 19:12
Ｒ２４ー和歌山
は改善の余地あり
292:国道７７４号線
02/05/21 21:32
R24はサイアークな道なので
阪和道がお奨め
293:244
02/05/21 22:36
針IC－R369－R370－吉野室生寺針線－R370－R24－五条－
紀ノ川広域農道－岩出－R24－和歌山
はどう？
294:国道７７４号線
02/05/21 22:42
>>278
岐阜r56は南濃関ヶ原線だべ？
295:国道７７４号線
02/05/21 22:55
>>290
ちょっと反則技で西名阪経由
天理ＩＣ～香芝ＩＣ～Ｒ１６８～Ｒ１６６～ｒ３２～Ｒ１７０～Ｒ２６（or阪和道）
はどう？
296:国道７７４号線
02/05/21 23:05
>>256
東京-R20-塩尻-県道25-R158-福井
297:国道７７４号線
02/05/22 01:35
松本～福井のＲ158って走りやすい道なの？全線センターラインがある道なの？
峠が多そうなのでちょっと心配。
298:国道７７４号線
02/05/22 02:19
>>297
ごく一部（油坂峠とあぼーん峠、ほかにもあったかな？）を除けば全線二車線
この二つの峠は有料道路（あぼーん峠道路、油坂峠道路）を使えば問題なし。
あとは、長野県側が少し狭いことくらいか。
岐阜県・福井県内は概してよく整備されているよ。
299:国道７７４号線
02/05/22 02:29
京都市伏見区＝岐阜市（深夜・早朝）
× 京滋ＢＰ→瀬田東ＩＣ→岐阜羽島ＩＣ→県道（３６８０円）
× 京都南ＩＣ→岐阜羽島ＩＣ→県道（２９５０円）
通行料金がイタイ
△ Ｒ１→栗東→Ｒ８→米原→Ｒ２１
特に大津市内・栗東＝米原・関ヶ原＝垂井間の片側１車線区間がネック
（追越禁止の為、低速トラックを抜けず）
▲ 外環状線→六地蔵（→奈良街道）→山科→Ｒ１→大津市大江→湖岸道路（さざなみ街道）→米原→Ｒ８→Ｒ２１→関ヶ原→関ヶ原ＢＰ（→県道）→大垣→Ｒ２１
走行距離は増えるが、信号が少なく速度が出せるので、意外と時間がかからない。
いままでの最短所要時間 ２時間３０分、平均３時間
今のところ、早朝・深夜はもっぱらこのルートを利用
近江大橋や琵琶湖大橋を使えば多少の時間短縮にはなるだろうけど、
有料道路は使用しないことなので省略。
×× Ｒ２４→城陽→３０７→彦根→・・・
大回りになって時間がかかりすぎ
×× 宇治→天ヶ瀬ダム→石山→・・・
瀬田川沿いの県道はカーブが多くて速度出せず。
ＪＲ宇治駅付近からならばこのルートでも可だと思うが。
300:国道７７４号線
02/05/22 09:01
>>297
道幅も広いし空いてるよ。
適度なワインディングも楽しめる。
301:国道７７４号線
02/05/22 18:21
>>299
R367～R303でよし
木之本は直進して集落内通れ
302:281
02/05/22 22:53
>>286
ありがとうございます。
やっぱりバイパスは危険なのですね。
旧中山道へ入るのは分かりやすいですか?
303:国道７７４号線
02/05/23 00:30
>>298,300
Thanks!
こういう道は道路状態を知らないと走るのが勇気がいりますからね。
特にＲ158は日本アルプスを横切るだけにね。
でも以外と無駄な公共事業なのか過剰に整備されている田舎道は多いですね。
最近ではＲ303岐阜滋賀県境の八草トンネルの無駄な立派さに驚きました。
それほど幹線でもなく交通量もほとんどないのにちょっと贅沢すぎ。
ただＲ303自体は一部対向できない箇所が少し残っていますが。
304:286
02/05/23 01:19
>> 281
旧中山道に入るのに一番わかりやすいのは
大宮のドンキの先の交差点を左折すること。
左手に交番があるのでわかりやすい。
今地図で確認したら、鴻巣の先でバイパスに出ちゃっても
その先ですぐに熊谷バイパスとの分岐になるから、
そこで旧17号に出てもOKだとおもう。（右折しないで直進する）
バイパスは早いけど、
新大宮バイパスは流れが速く、アンダーパスを通らなきゃ時間がかかる。
アンダーパスの中は原付だと80ｋｍくらいで流れているので恐怖。（経験者）
また、16号との分岐・合流もあるので避けた方がいい。
熊谷・深谷バイパスは田んぼの中を走る快適な道ではあるけど、
トラック･看板車が結構な勢いで走ってる。
路肩が狭いので怖い。
群馬県内に入ると2車線の道になるけど
この辺は車でしか通ったことないからよくわからん。ｽﾏｿ
原付だと怖いかもしれん。
305:国道７７４号線
02/05/23 02:45
>>304
上武道路も深谷バイパスからの分岐からすぐ利根川渡って群馬県内に入ると伊勢崎あたりまでは
２車線の高架での連続立体交差だから流れは速いし原付だと怖い。
（側道は側道で狭い上に、信号が多くて遅い）
伊勢崎市内に入ると一部４車線でマターリ広々だが、北関東道伊勢崎ＩＣ越えるとまた２車線。
目的地は高崎市内ってことだし、フル旧道で逝った方が良いと思われ。
306:国道７７４号線
02/05/23 21:49
>>303
スレが荒れてしまうので「無駄」「不要」という言葉はあまり使わない方が良いかも…。
まぁ、ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。
Ｒ１５０で天竜川の浜松側にある「ラーメンハウス寅ちゃん」は
ラーメンがいまいちな浜松では珍しく、それなりに美味しいです。
307:国道７７４号線
02/05/24 00:38
先日に大阪からＲ２で下関へ、帰りはＲ９で山陰経由で帰ってきました。
（海峡くぐって小倉で一泊あり）
深夜時間帯をメインに走ってたので全体的にスイスイでした。
往きは山口県に入ってからが結構しんどかったですね…（ｗ
帰りのＲ９は夜間の信号が黄色点滅が多かったので、
直線区間等でかなりスピードでてました。
（山口市周辺は車線が多くてかなり整備されてますね）
なお、福知山越えてからＲ１７３で大阪入りしています。
時間帯もあるんでしょうが、往きと帰りでタイムが殆ど同じでした。（ｗ
しかし「ポプラ」っていうコンビニが多いのですな、中国地方は。
沿線でやたら目につきました。近畿地方には殆ど見かけませんのに。
308:国道７７４号線
02/05/24 00:52
>>307
大阪-山口・九州間は、なんか情報が少ないですね。フェリー利用が多いためか？
ぜひ通過時刻入りで詳しく報告してちょ！
309:国道７７４号線
02/05/24 01:03
同じく先日東京～青森を下道で行ってきました。Ｒ４がいまいちだと聞いていた
のでＲ６＆Ｒ４５使ったんだけど、こっちも酷かったですねぇ。特にＲ４５
なんて山岳道路と変わらんし（藁。景観も日立～いわきと気仙沼～釜石が少し
海沿い走るかなって感じでした。その代わり飛ばし放題でしたが（藁藁
Ｒ４経由より単純計算で２００キロ以上遠回りしてこれかよ！！みたいな道路
でした(^^;。ちなみに時間は１８時間。
それにしても東北の国道ってきちんと整備されすぎててつまらんと思った次第。
310:国道７７４号線
02/05/24 02:34
>>303
あと２～３年でバイパス完成して違和感無くなるんじゃないかな？
トンネルだけで60億掛かってるそーですな。ダムマネー。
まああの恐ろしい旧道を通ることを考えれば。
バイパス全通すりゃ交通量も増えますわ。
あとは横山ダムの縁を通る辺りが要改良やねえ。
311:国道７７４号線
02/05/24 02:53
ダムマネーね。
「藤橋城」（ｗ
やら、なんでもありですな。
312:国道７７４号線
02/05/24 09:30
ダム一個作るだけで
道路広くなるし、
峠道がトンネルにかわるということだね。
313:国道７７４号線
02/05/24 12:08
>>310
なるほど。ダムの周辺の道は整備されているってことね。
あと他にどこがあるかな～。
314:地元民
02/05/24 12:26
>>313
すぐ近くのR417。(徳山ダム)
滋賀県道40。(姉川ダム)
315:元地元民
02/05/24 12:29
神奈川県の宮ヶ瀬ダムも湖底に沈んだ道は結構凄かったぞ(w
316:国道７７４号線
02/05/24 14:49
Ｒ303の八草トンネル
URLﾘﾝｸ(www.pref.gifu.jp)
317:国道７７４号線
02/05/24 16:52
R303のダム
URLﾘﾝｸ(www.kepco.co.jp)
318:国道７７４号線
02/05/25 02:56
名古屋市内から三重の北勢町方面へ行きたいんですけど、やっぱ23号か1号経由がベストですか？
距離的には、立田村や海津町を抜けた方が早そうに見えるんですが。
319:国道７７４号線
02/05/25 09:03
>>318
名古屋市内の場所にもよるが下の方ならＲ23～Ｒ258～西別所ＩＣ～県道63～Ｒ421
国道一号線は流れが悪いので×。特に休日の夕方は長島温泉から帰る車で伊勢大橋は大渋滞する。
名古屋市内で一号線に近い所からでもＲ23を使った方が早い。
名古屋市内の上のほうなら、あまりいい道はないが
東名阪下の県道40～弥富ＩＣ南交差点右折～Ｒ155～佐屋南交差点左折～県道125～
柚井交差点左折～Ｒ258～香取南交差点右折～県道5～平古交差点右折～市道～Ｒ421ぐらいかな。
最後の市道からＲ421は少しわかりにくいかな。
あと、豊公橋から県道79～諏訪交差点左折～県道121～西柳原交差点右折～県道8～
申塚町交差点左折～Ｒ155～佐屋南交差点右折～上と同じ。もある。
とにかく一号線は絶対使わない。
320:国道７７４号線
02/05/25 12:47
昔青梅街道全線走破したことあるが、非常によかった。
新宿から箱根ヶ崎までは渋滞＆つまらん道だが、柳沢峠の
あたりで紅葉のトンネル！シーズンだというのに交通量ほ
とんどなし。トイレ＆休憩ポイントがないのが玉に瑕。
321:国道７７４号線
02/05/25 14:52
>>319
レスサンクスです。1号はやめた方が良いようですね。
23号へ出るには遠い（千種区出発）んで、県道40か79ルートで行ってみます。
322:国道７７４号線
02/05/26 13:32
>>309
200km遠まわりしてR45・R6使うくらいだったら、他に道あるだろうに（笑
一応書いておくと、松島～仙台間は県道８号、
いわきから北はR6並行県道の方が国道よりもはやいハズ。
323:国道７７４号線
02/05/26 13:33
>>321
千種区だったら環状線でR23まで出た方が絶対はやいぞ。
324:国道７７４号線
02/05/26 14:10
国道６号全線走破をしたことがあるが、日立市より北はほんとに
早かった。トラックなどの交通量はあるのだが、定速をしている
ためストレスが全くない。
制限速度+αで走り続けるので10/15モードよりも燃費よかったよ(ﾜﾗ
325:国道７７４号線
02/05/26 18:52
>>321
Ｒ２３ー長島ーＲ１（or渋滞時東名阪）ーマイカル桑名ー４２１のルートは非常によいと思う。
326:国道７７４号線
02/05/26 19:28
>>325
それは地図上の話だね。
伊勢大橋を渡ろうという発想をするあたりで逝ってよし
327:国道７７４号線
02/05/27 03:52
age
328:国道７７４号線
02/05/27 22:12
>>322
そう。６号の迂回路としては全く使えなかった（藁
あんなルートだったら宮古、釜石に行くのでさえＲ４経由の方が
早いかな？気仙沼行くのでさえＲ４経由の方が早い？
でもＲ６の平行県道の存在は知らなかった。サンクス。
329:325
02/05/27 22:25
>>326
だから渋滞時は東名阪にした方がいいって言ってるでしょうが。
確かに伊勢大橋は渋滞の名所ではあるが、
伊勢大橋が２４時間中混んでいると思っているあんたも逝ってよし。
330:国道７７４号線
02/05/27 22:45
>>323・325・326
318です。
323さんの書き込み読んでなかったので（スミマセン）、県道40ルートで往復してきました。
伊勢大橋はどうか分かりませんが、立田大橋は渋滞してました。
それ以外は市内の信号渋滞以外問題なしです。
331:国道７７４号線
02/05/27 22:47
>>329
名四を走っていたのなら長島ＩＣへ行って東名阪に乗るのは非常に遠回りですぞ。
地図を見てみましょう。
概算距離
名四長島～6km～長島ＩＣ～3.3km～桑名東ＩＣ～8km～県道142と国道421の合流点
名四長島～3km～Ｒ23とＲ258の交流点～11km～県道142と国道421の合流点
と高速料金払って3.3kmの遠回りですぞ。
しかもＲ23、Ｒ258、県道63（途中まで）ともに４車線で流れが速い。
332:岐阜人
02/05/27 23:32
２つ、お教えください。
・大垣（岐阜県）～神戸市西区（伊川谷）
・大垣（岐阜県）～天橋立（？）
できるだけ下道を。
333:国道７７４号線
02/05/27 23:38
・大垣～神戸市西区
R21－湖岸－京都市内－Ｒ９－Ｒ３７２－あと、なんかで六甲を越える
いないち経由よりは面白い気もする。
・大垣～天橋立
R21-R365-R303-R161-R303-R27、あとR178だっけ？
舞鶴経由のルート。
334:岐阜人
02/05/27 23:54
>>333
早速ありがとうございます。更に詳細、お願いします。
湖岸道路にはR21のどこから接続ですか。それとどこから京都市内ですか。
335:国道７７４号線
02/05/27 23:59
>>333
敦賀経由のR21ーR365ーR8ーR27と比べてどうなの？
距離は同じように思えるが。流れ、路面状態など
336:非３３３
02/05/28 00:04
>>334
このルートだと京都市内は通らないよ
詳細とかいう前に自分で地図で確認しる
地図見て考えないような奴は素直に名神～中国道～舞鶴道にしとけ
337:非３３３
02/05/28 00:31
うわ、３３３の後半だけ見てレスしとった
済まぬ岐阜人様
338:国道７７４号線
02/05/28 01:27
>>333
前者：R372の続き。
１．社まで行ってR175を下る。
三木の先まで４車線路。
玉津から伊川谷まで第二神明使用。
２．社町に入ってすぐに南下。
東条湖の横を抜け、東条町内の川沿いの県道を
小野方面に下る。小野市に入る手前から南下、
グリーンピア三木～三木東IC～押部谷～高和交差点左折、
布施畑に向かって２～４車線路が出来ているので、突っ走る。
西神南NTの端で右折、またもや４車線路を突っ走ると
気がつけばR,2神戸西バイパス。あとは分かるかな？
途中で迷う可能性大なので、あまりお薦めはしません・・・
３．篠山市からR175を南下。
相野付近から吉川に向かってひたすら走る。
あとはR428をひたすら南下、
どんつきのT字路を右折（呑吐ダム方面へ）
ダム湖手前で、木津方面へ左折、木見から明石方面へ向かい、
櫨谷や玉津に入ってから適宜伊川谷方面へ・・・・
２，３はそこそこマニアックなルート故、地図でルート確認必須。
一番分かりやすいのは１かな。高速タダで乗れるしね。
R175が混まない事を願うが・・・
個人的にはR171周りでもエエと思う。R９も結構混むでしょ。
R171～R176～西宮北IC～吉尾ランプ～淡河～御坂～
押部谷～高和～西神南NT～伊川谷方面なんてそこそこ行けると思う。
R171は高槻市の八丁畷からR170～辻子～府道十三高槻線～中央環状～R176
っていうのも有りだと思う。これなら面倒な高槻～茨木のR171を通らずに済む。
この迂回路はずっと４車線あるしね。ちなみに中央環状に入るのは
南茨木のダイエーの前を通る方がいい。これも地図見ないと分からんね・・・・
339:３３８
02/05/28 01:42
前が長くなりすぎたので別途。
岐阜～伊川谷へ。
R21-R365-R303-R161-R303-R27があるのでこれを利用。
小浜市からR162～美山町～r12～R27～丹波町～R9～
瑞穂町～R173～R372と繋ぐのもありかなと。
マタ～リドライブルートという事で・・・・
あと君が酷道を苦にしないなら、湖周道路～琵琶湖大橋～R477～
R372なんていうのもあるよ。
さらにるり渓～R173～能勢町森上～猪名川町杉生から県道川西篠山線南下～
六瀬～宝塚市下佐曽利～県道川西篠山線～新三田～
吉川方面or吉尾ランプ～淡河方面っていうルートも有り。
ここから先は３３８と組み合わせ。
混雑する大津、京都を回避するルートという事であげとくね。
340:国道７７４号線
02/05/28 10:26
>>335
敦賀経由より断然333氏のルート（今津経由）がよい
距離は木之本～上中の比較で敦賀経由の方が10Kmほど遠回りでしょう。
それと今津経由の場合のR161はほとんど高規格並みです。
少し前まで一度旧道に復帰しなければいけない区間がありましたが、
最近バイパスが全通したらしく（通ったこと無いが）
マキノ～今津町弘川間は（対面ですが）
中途半端な対面の高速道よりも幅員広く飛ばせます。
341:276
02/05/28 23:32
>>340
R161はバイパスできてるね
でもトロいトラックとか軽とか抜きにくい
342:国道７７４号線
02/05/29 00:02
>>340
なるほど今津経由のほうがいいのか。
昔、道路事情わからなくて地図だけで判断したら
３ケタ国道がどれぐらい整備されているかとか、
滋賀福井県境付近の峠の事情がわからないなどの
リスクを考えて無難な２ケタ国道（Ｒ８～Ｒ27）を選んでしまいました。
343:国道７７４号線
02/05/29 18:22
>>342 無難な２ケタ国道
以前はそういう考え方でよかったが、三桁国道でも整備の進んだ今となっては
２ケタ国道の方が、ヘボイところが多いですね。
Ｒ25大阪-天理やＲ24やＲ26阪南以南etc
344:国道７７４号線
02/05/29 20:59
滋賀県のR8はヘタレ度満点やね
345:岐阜人
02/05/30 00:28
みなさん、ありがとうございます。
346:国道７７４号線
02/05/30 01:29
じゃぁ ここらで若い番号のくせにバイパスもなくへボイ国道をあげてみよう
Ｒ２５の亀井-国分・王寺-斑鳩町あたりなんてもうちょっと
金かけたれやと思う。
347:国道７７４号線
02/05/30 09:49
Ｒ２4
奈良県全域（奈良バイパス除く）
和歌山県岩出以東
348:国道７７４号線
02/05/30 09:56
R1 山科以東
349:国道７７４号線
02/05/30 10:19
R23の踏み切りわたるところ
幸田町深溝
350:349
02/05/30 10:22
>>344
長浜以外は全区間ヘタレ
351:国道７７４号線
02/05/30 10:39
新潟市から盛岡市（西部）に行きます。
どこで山越えするのがよろしいでしょうか。
多分、平日の早朝発、帰りは日曜日の昼間になると思います。
詳しい人、お願いします。
352:国道７７４号線
02/05/30 13:05
R8 敦賀の踏切
353:国道７７４号線
02/05/30 13:26
>>351
新潟-R7-聖籠IC-R113-坂町-R113-南陽-R13-山形-R296-仙台のルートで
山形まで3時間、仙台まで4時間。
新潟-R7-聖籠IC-R113-R345-村上-R345-R7-鶴岡のルートで
鶴岡まで3時間(県境付近は7号経由でもそれほど変わらない)
鳴子から新潟まで山形経由と鶴岡経由で同時にスタートして
競争してみたけど、3分差で鶴岡経由がそのときは、
速かった。でも、休憩を余分に取ったかどうかの差ということで。
途中で、笹川流れをドライブとか
赤湯ラーメンを食べるとか
仙台で牛タンとか
酒田以北の7号のロードサイドの
露天でおねいさんが売っているアイスを食べるとか
途中の楽しみ方で選べばいいじゃないの?
354:国道７７４号線
02/05/30 13:35
>鳴子から新潟まで山形経由と鶴岡経由で同時にスタートして
>競争してみたけど、3分差で鶴岡経由がそのときは、
>速かった。でも、休憩を余分に取ったかどうかの差ということで。
ほんまかいな？
まるで鉄腕DASH みたいだ