01/10/30 19:40
タクシーヲタの話は聞いたことがないので、再度立ち上げました
なお過去ログはこちらです。
URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
2:国道７７４号線
01/10/31 17:15
Ｙ３１セドリックのクラッシックに、ナビ付けたいのだけど，
車速情報とる配線はどこら辺に、あるのですか？
スレ違いかもしれないですが、すみません。
3:ここ
01/10/31 17:25
じゃ質問。
日本のタクシー会社に配属されるタクシーのおおまかな車種をおしえて。クラウンとかセドリックとかクルーとかギャランとか有名なのを特に。個タクも含めて。個タクはいろんなのいそう。
4:国道７７４号線
01/10/31 17:35
基本はトヨタのコンフォートでしょ。クルーは乗務員に不評。作りが安っぽい。
でもシートが良いね。すぐ眠くなる。
5:ｷﾃｨﾎｰｸ ◆ummJyEIo
01/10/31 19:18
>>4
そりぁバネが違うからね。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
6:国道７７４号線
01/10/31 19:32
また倉庫堕ちしそうなスレが立ったな。
関東では中型ばっかり。クラコン、Y31セドばっか。
都内の個タクはいろいろ。自家用乗用のハイグレード車が多い。
詳しくは夜の霞ケ関日比谷公園側にて。
7:的士マニア
01/10/31 23:44
過去ログ面白かったですよ
東京の個人タクシーは車種がいろいろですよ
足立区や世田谷区の北部の駐車場にいくとびっくりします
8:国道７７４号線
01/11/04 02:41
>>7
何で？
9:国道７７４号線
01/11/04 21:43
10:国道７７４号線
01/11/06 22:39
つくば上げ
11:国道７７４号線
01/11/07 19:34
12:国道７７４号線
01/11/07 19:39
あげ
13:国道７７４号線
01/11/07 20:28
>>1
君は個タクオタ？それとも法人タクオタなの。
14:国道７７４号線
01/11/08 00:33
タクシーの色は、車製造時に自動車メーカーで塗ってるの？
それとも車ができたあとで塗装屋にだすの？おせえて。
15:国道７７４号線
01/11/08 01:07
すいません。疑って悪いけど、タクシーメーターって誤差とか不正って
ないのですか？個人的にはタクシーメーターとＧＳのリッター数表示っ
てなんか100%信用していいのかわからない。
16:国道７７４号線
01/11/08 02:30
教習所でクラウンのコンフォートに乗ってたよ。
17:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/11/08 02:36
>>15
年に一回計量法に基づく都道府県による検査があります（車を変えたらその時も）
これに合格すると、都道府県による標章と封印が行われます
これがないメーターは営業できません
タイヤ替えたりしてるってよく言いますが、コストに的にあいません
>>14
どっちもあります
18:通行人さん＠無名タレント
01/11/08 19:52
新座市栄で都内のタクシーを拾おうとしたら手を振って乗車拒否されました。
現場は練馬区まで数百メートルのところで、私も練馬区内まで乗車するつもりだったのに。。。
せめて行先を聞くくらいできないんですかね？それとも都外からの乗車は一切まかりならない？
19:国道７７４号線
01/11/08 20:07
>>18
一見して近場の客だと思われたんだろ？
20:国道７７４号線
01/11/08 20:24
21:国道７７４号線
01/11/08 21:26
>>18
区域外では「行き先を訊いた上で、区域外営業にならないなら実車」「無視」どっちもありです。
22:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/11/08 21:29
>>18
そこで止まって行き先を聞いちゃうとですな
１、特別武三区内行き→ラッキー
なわけだが
２、特別武三区外行きで乗せちゃダメ→乗車拒否だなｺﾞﾗｧ、会社（近代化）に電話するぞｺﾞﾗｧ
などと言われてろくな事にならないせいだと思われる
こういう場所では信号のそばで信号待ちで止まった車に行き先を告げて乗りましょう
23:国道７７４号線
01/11/08 22:47
>>14
kmは黄色で購入して自社の工場で赤ライン書いてる。
白で入ってきた他社のタクシー塗装もやってるよ（千住）。
>>15
メーター検査は規定空気圧で計ってるが、前輪の空気圧を下げるとメーターの上がりが（以下自粛
24:国道774号線
01/11/08 22:58
>>14
メーカー塗装は単色又は２色の基本色まで。
ラインなどの塗装は納車先又は外注の塗装工場にて行われます。
25:国道７７４号線
01/11/09 00:20
>>16
教習所で使ってるのはクラウンのコンフォートでは無くて、小型ボディのただのコンフォート
だよ。プロの車屋でも時々間違えてる人がいるくらい紛らわしいけどね。
26:１４
01/11/09 02:29
>>17 >>23 >>24
そうだったのね。あんなに色々あるのをどうやってるのか、不思議だったんです。
ありがとうございます！
27:無名
01/11/09 02:51
>>14
私も以前、東京無線のメーカー塗装車を見たことがあります。
グリーンに白のラインが入っていました。これに黄色い斜めのデザインを加えれば街で見掛ける色な訳です。
因みに、黄色が入っていなかったせいか緑の色が東京無線のとは違う色に見えました。
28:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/11/09 09:29
>>23
最近は速度パルスで取るから、タイヤの空気圧下げてもダメ
29:国道７７４号線
01/11/09 18:35
>>18
行き先をでっかく紙に書いておきましょう！
そうすれば運ちゃんがすり寄ってきます（＾＾
30:国道７７４号線
01/11/09 18:37
>>15
千葉のタクシーは会社ぐるみでギヤ比を変えてるので
信用しては逝けません。
31:国道７７４号線
01/11/12 02:19
最近の高級車個人タクシーみたいなのではない普通のタクシーって、みんなＬＰＧなんですか？
離島とか、ＬＰＧのスタンドなさそうなところもあると思うのですが。
32:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/11/12 02:47
>>30
ギヤ比かえるなんて、んなコストのかかることを・・・・
聞くが、年に一度のメーター検査ためだけにギアばらすのか？
それだけで、車両が2日は止まるぞ？んで、増える儲けなんてわずかなもんだ
ギア二回組替える工賃にもならない、んで最近は速度パルスでとるから
車検の時にも組替えだな（速度メーターにも影響するからな）年に4回組換えか？
あほらしい・・・・・・・
>>31
ＬＰＧスタンドが無い過疎地や離島はディーゼルです、逆にそうでない地区は
9割がたＬＰＧです
33:３１
01/11/12 19:02
>>32 ありがとうございます。
でも確か、クラウンコンフォート／コンフォートはディーゼルやめたような…どうすんだろ。
34:国道７７４号線
01/11/12 21:10
>>33
コンフォートのディーゼル廃止で、コロナプレミオを導入してる会社がある。
35:国道７７４号線
01/11/13 00:59
>>34
プレミオならいいけど東北の某社はプラッツ入れてるよ、欝だ・・・・
36:国道７７４号線
01/11/13 21:56
>>35
そりゃ駄目だ・・・
37:国道７７４号線
01/11/14 01:40
個人タクシーの組合というのは、運転手に対しどのような関係に立つものなんですか？
それと、個人タクシーの色が、東京では統一されてるようですが、
これは東京だけですか？
38:国道７７４号線
01/11/14 18:19
ＡＶＭって何？
39:国道７７４号線
01/11/14 20:52
>>38
アンチ・ブォーケ！・マシン
40:国道７７４号線
01/11/15 19:10
>>37
名古屋と大阪にも個人タクシーの指定色があるよ
41:国道７７４号線
01/11/17 01:30
>>40
サンクス。
42:国道７７４号線
01/11/19 19:15
>>38
すごく乱暴に説明すれば、自車のおおまかな位置や動態を無線機を通じて
基地局に知らせる装置の名称。無線配車の順番待ちにも用いられる。
ちなみに最近はＧＰＳと併用している物もある。
43:国道７７４号線
01/11/19 20:21
カスタムキャブってどうよ。
44:国道７７４号線
01/11/19 20:26
>>42
そして、逝きたくもない所へ配車される
雲助奴隷化マシーン（；；
45:国道７７４号線
01/11/20 00:47
>>43
もう時代遅れだよ、少なくとも乗務員サイドから言わせて貰えば勘弁して欲しい一台だね
46:国道７７４号線
01/11/20 00:49
客からしてもマークIIセダンが来たほうが嬉しかったです。
基本設計古すぎて新しくてもボロにしか見えなかったし
車内狭いし。
47:国道７７４号線
01/11/20 21:38
法人タクシーの廃車はどうなるの？
48:国道７７４号線
01/11/20 23:59
>>46
でも熱狂的なファンがいるよ、何たって一人で３台も自家用で持ってる(全車ナンバー付き)人
がいるからね。
49:国道７７４号線
01/11/21 18:28
>>47
大半は部品取りとして保管、しゃぶり切ったらスクラップ。
一部は連絡車として使用。で、ごくまれに払い下げがある。
50:国道７７４号線
01/11/21 19:18
>>49
その払い下げを手に入れたい。
51:国道７７４号線
01/11/21 22:34
最近都内って、
タクシーを良く見かけるけど
都内の￥３４０タクシーってどこいったの？
52:国道７７４号線
01/11/21 22:44
>>51
二十数社で始まったものの、現在は日の丸・公和（東京無線）の
２社を残すのみとなりました。
減った理由は単純に売上が減った為。
この３４０円タクシーはコンドルを中心にして
立ち上げられたのだけど、真っ先に辞めたのもコンドルでした。
勝手に小型を２９０円にしやがったし。
53:国道７７４号線
01/11/21 23:43
>>50
かたっぱしからタクシー会社にあたってみると、譲ってくれる会社もある。
また、場合によっては中古車屋で売ってる事もある。
54:国道７７４号線
01/11/22 00:53
>>53
でもタクシー会社にしてみれば「変な人」ですね。
お値段は、超格安？。逆に処理料金としてお金を付けてくれたりして。
これ高くない？
URLﾘﾝｸ(usedcar.autos.yahoo.co.jp)
55:キティホーク ◆ummJyEIo
01/11/22 18:53
URLﾘﾝｸ(goo-net.com)
これは安いが年式がね。
URLﾘﾝｸ(goo-net.com)
クルーのお買い得車。
56:国道７７４号線
01/11/22 21:56
クラウンＬＰＧは無いですか。
57:国道７７４号線
01/11/23 12:41
一番台数の多い会社ってどこ？
58:国道７７４号線
01/11/23 18:18
>>56
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
59:国道７７４号線
01/11/23 21:17
>>58
１３０系クラウン４灯がいい。
60:国道７７４号線
01/11/24 01:29
>>55
たぶんどっちもガソリン車だと思われ。
>>59
丸目４灯じゃないけど…
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
61:国道７７４号線
01/11/24 01:49
>>60
既にウォッチリストに載せてました。
丸目４灯はグレード低いから使いつぶすのでしょうね。
LP燃料の丸目４灯は「スタンダード」だけで、
「デラックス」になると角目ですよね。
丸目４灯はいつまで生産されていたのでしょう？
クラコンが出た９５年頃までですか。
62:国道７７４号線
01/11/26 18:33
age
63:国道７７４号線
01/11/26 19:06
蔵紺の払い下げいくら？。
64:国道７７４号線
01/11/26 19:08
東京・大阪で乗らないほうが良いタクシーはどこですか？
65:国道７７４号線
01/11/26 22:22
蔵スタンダードの払い下げいくら？
66:国道７７４号線
01/12/02 00:29
クラウンＬＰＧは無いですか。
67:国道７７４号線
01/12/03 00:43
どうして都内は中型車ばっかりなのに、地方都市に行くと小型車が多いんですか？
あと、都内でも少しだけ小型が居るけど、わざわざ両方あるのはなぜ？
中型が主流なら、そっちに統一すりゃいいと思うんだけど・・・。
68:国道７７４号線
01/12/03 00:53
>>67
君と同じ考えの役人も多かった様で次回の運賃改定を期に中型と小型は統合されるよ
69:国道７７４号線
01/12/03 01:10
>>67
地方では中型料金の設定が無かったり、
中型では採算が見込めなかったりするため。
都内に小型があるのは、つい数年前まで保有台数に対する
小型車の枠があったため。
今はその規定が撤廃されたので、都内の小型車は減ってきています。
70:国道７７４号線
01/12/03 23:17
>>68 >>69 ありがとうございます。
71:国道７７４号線
01/12/03 23:52
乗合タクシーってなんですか？
なんか合法なのと違法なのとあるらしいですが良くわからんのです。
72:国道７７４号線
01/12/04 00:01
合法 都内の場合、青いグラデーションのハイエースかキャラバン。
深夜、駅前から住宅街まで、700円均一で巡回する。
違法 普通のタクシーで乗客を相乗りさせ、割り勘しても高い料金を取る。
73:国道７７４号線
01/12/04 00:20
>>70
小型枠、たしかオイルショック時に出来た筈です。
燃料節約…というのが名目の筈ですが、それほどの効果があったのか……？
>>71
URLﾘﾝｸ(www.ktt.mlit.go.jp)
関東運輸局ＨＰより。
74:国道７７４号線
01/12/04 00:30
>>72
都内の乗合タクシー（合法）はもうやっていないのでは？
75:国道７７４号線
01/12/04 01:38
>>73
厳密に言うと第２回オイルショック(１９７９頃)の時ね、余談ながら最初に思い付いたのは
あの半袖スーツのバフォーマンスでお馴染みの故大平首相だと当時聞いた事がある。首相の
半分気まぐれ的な思い付きだったのだろうが、それが一国の首相の発言だけに運輸省の役人
もアタフタして急遽小型枠設定に至ったのだろう。
半袖スーツ同様何の役にも立たなかったが(藁)
76:国道７７４号線
01/12/04 01:39
>>74
今夜も活躍してましたが、何か？
77:
01/12/04 03:00
そんなことよりここでクリックしまくってよ。
URLﾘﾝｸ(www.unesco.or.jp)
78:67
01/12/04 17:13
小型・中型についてもう一つ。
小型と中型を区別する基準はなんですか。
あと、小→中ときたら、大型もあるんですか。あるとしたら、その基準はなんでしょうか。
ちなみに私の地元には(都内で言うところの)中型車しか居ません。
79:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/12/04 17:21
>>78
小型・中型・大型の区別は地区（運輸局単位）でそれぞれ違う
ナンバー（３００ナンバーは一律大型（中部）
大きさで区別（中国）
大型の代表例はジャンボタクシー（ハイエース等）これは関東の一部区域以外
がそうなると思われる
あとは、セルシオ等の一部の３ナンバー車が大型になる地域があります（中国）
中部は前述のとおり、クラウン・セドでも３ナンバーは一律大型だそうです
（名古屋の個人運転手談）
80:国道７７４号線
01/12/04 17:35
地域によって基準はまちまちなんだよねー。
あなたのお住まいの所はどういう基準か知らないけど、
東京では小型は全長460cm未満(代表としてﾄﾖﾀ･ｺﾝﾌｫｰﾄ､日産ｸﾙｰ等)、それを越えると中型。
極端な話だけど、東京ではﾄﾖﾀ･ｾﾙｼｵやｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ､日産ｼｰﾏ､ｷｬﾃﾞﾗｯｸｾﾋﾞﾙだって、
ﾊｲｴｰｽｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝ客9人乗でも、三菱ﾃﾞﾘｶ･ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱやﾄﾖﾀ･ﾂｰﾘﾝｸﾞﾊｲｴｰｽのﾘﾌﾄ付でも中型料金で、
予約が無ければ普通に流して、お客を乗せる。
尚、東京には流しや駅付け営業の出来ない大型や特定大型は無いけれど、黒塗りハイヤーが普及している。
81:67
01/12/04 23:38
>>79 >>80
ありがとうございます。地域によって違うんですね。
私の家は茨城です。だからたぶん東京と同じだと思いますが。違ったら言って下さい。
それにしても車のサイズがちょこっと違うだけで料金が違うのは納得いかん…。
82:国道７７４号線
01/12/05 18:53
ふだん、会社から家まで2000円で行ける距離を、
「渋滞だから回り道する」と言われて3800円取られました。
いつもどんなに渋滞していても3000円にもならないのに。
やっぱり小娘だと思ってなめられたのでしょうか。
83:国道７７４号線
01/12/05 19:22
千葉の場合大型と中型はどうなんでしょうか。
３ナンバーのクラウンロイヤルやセドリックハードトップも
みんな中型で走ってるのですが。
マジェスタとデボネア、セドリックセダンのロングは大型
で走ってるのを見たことがありますが具体的な基準が分かり
ません。
84:国道７７４号線
01/12/05 20:51
>>64
あすか全般特に第５
85:国道７７４号線
01/12/05 22:04
>>83
千葉の場合は３ナンバーでも排気量２０００以下は中型扱いなので、セドリックやクラウン
は中型、デボネアやセドリックロング(ロングだから当然３０００ＣＣ)が大型となります
86:国道７７４号線
01/12/05 22:06
クラコンじゃなくて、コンフォートの長いヤツ。どんな存在意義があるんだろう？
87:国道７７４号線
01/12/06 02:33
>>86
どうゆうこと？
88:国道７７４号線
01/12/06 08:47
>>87
だって、コンフォートは小型なのに長いやつは中型でしょ。
中型だったらクラコンあるじゃない・・・
89:国道７７４号線
01/12/07 00:20
>>88
コンフォートに長いのは無いよ。
小型専用設計。
長いのがクラコン。
90:国道７７４号線
01/12/07 02:11
>>88
想像。前まわりをぶつけたクラコンに、部品取りのコンフォートから移植したのでは。
私は、中期Ｙ３１で顔だけ初期型になってるの見たことがある。はずれだったらｽﾏｿ。
91:国道７７４号線
01/12/07 12:43
>>90
有り勝ちな話だね、両車とも登場後６年経過して中古部品もそろそろ出回りだしたので
適当に組み合わせて修理した車もかなり見かけるよ。
92:国道７７４号線
01/12/08 11:30
教えてくださいな。
通常は車幅で3ナンバーの車がなぜ子宅になったら5ナンバーになるのですか？
R33やY32子宅が5ナンバー付けてるのを見たことがあるんですが。
タクシーは何か規定が別にあるの？
93:国道７７４号線
01/12/08 12:14
陸事の検査官脅して無理やり5ナンバー取らせたんじゃない?
94:名無しさん
01/12/08 13:29
昨日（金曜日）乗務したやつ、運収いくらだった？
忘年会シーズンの金曜日だから期待してたのに、それ程でもなかったよ。
95:国道７７４号線
01/12/08 14:22
東京駅で暇つぶしにタクシー乗り場見てたんだけど、
タクシー誘導の人が、５人連れをみて、
「５人ですか？ちょっとまってね」と、
後ろの車を前に出してたけど、あれって？
５人乗れるタクシーあるの？単なるセダンだったけど。
横目に見ただけなので車種不明。
96:国道７７４号線
01/12/08 14:24
>>95
ﾌﾟﾛﾅｰﾄﾞとかだったら藁
97:国道７７４号線
01/12/08 14:25
ベンチシート（前列のシートが横につながっている）なら、運転席と助手席の間に一人座れるから、
多分その車を出していたのでしょう。
最近都内のタクシーはベンチシート減ってますけどね。
98:国道７７４号線
01/12/08 14:45
>>94
九万。
99:国道７７４号線
01/12/08 15:44
>>94
一年ぶりに10万越えた。つーか、自己最高の12万
銀座入って茅ケ崎に青タン前と後1回づつの2回
ラストは2時過ぎの無線で大磯。
同じ方向ってなぜか続くんだよね・・・
で、帰りに国道1号の原宿交差点で手を上げてる客いたんで止まったら、チケットでアークヒルズまでだって言うんで乗せちゃった。
ここまでついてると次の出番に事故起こすんじないかって思う。。。
100:98
01/12/08 15:59
>>99
参りました。
101:国道７７４号線
01/12/08 16:49
岡山には、Ｙ33セドORグロの個タクが数台走っていますが、いずれも96年ごろの登場時は大型登録だったのですが、数年前、中型に改められています。
大型登録のタクシーを後で中型化、どうやってやったのか気になります。
102:名無しさん
01/12/08 17:10
>>98
>>98
９万も凄いと思うけど、１２万ってマジ？
それって何時間乗って？
ちなみに普段の金曜の運収はどのくらいなの？
103:国道７７４号線
01/12/08 18:25
>> 98 すげーね。平塚で24,000だった記憶が・・・
大磯入れて平均でならしても22,000～3,000 それだけで約7万
混んでる昼も頑張って21時までに3万やってたとしてもそれくらい行くでしょう。
憶測ですが・・・
最後の原宿が効くねー。次の金曜はごみ広いにならないよう祈る
104:98
01/12/08 18:31
>>103
青タン付くまで二万しかﾅｶｰﾀよ。
会社帰って言われた事が酷い。
「一万足んねーよ！」だと。
105:103
01/12/08 18:41
スマソ >>99でした
>>98 イヤーミじゃないからね（鬱
ぜひ青タン後の武勇伝を披露願いたい
106:９９
01/12/08 19:14
>>102
普段は７万前後です。
>>103
お察しの通りです。２０時までに３万ちょい持ってました。
アークまで乗せた客は第三～目黒通り指定されたんで15000円ちょいだったです。
で、そのまま六本木交差点突っ込んでって、交差点アマンドから神泉、戻る途中に表参道から千駄木でめでたく１２万突破です。
帰庫は５時ちょい前でした。（車庫は千住です）
107:国道７７４号線
01/12/08 19:43
教えてくださいな。
通常は車幅で3ナンバーの車がなぜ子宅になったら5ナンバーになるのですか？
R33やY32子宅が5ナンバー付けてるのを見たことがあるんですが。
タクシーは何か規定が別にあるの？
108:国道７７４号線
01/12/08 20:08
>>107
URLﾘﾝｸ(cgi.linkclub.or.jp)
109:国道７７４号線
01/12/08 20:17
URLﾘﾝｸ(cgi.linkclub.or.jp)
同じ所にこんな画像も有るぞ
URLﾘﾝｸ(cgi.linkclub.or.jp)
また、同じタクシーの別の写真が↑だけど、真後ろが消防車？で、
右後ろが護送車… これって劇用車プロダクションのヤードでは？
110:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
01/12/08 20:34
質問君です
個タク関連マイナー車種で
Volvo850や、トヨタアバロンはまだ現役ですかね？
あと、BMWのタクってあるんですか？
111:名無しさん
01/12/08 21:44
>>106
東京ってやっぱ凄いね。まだ聞きたい事があるんだけど
金曜で７万って平均的な運収なの？それともトップクラス？
いつも走行距離どれくらい走ってるの？
１日の無線営業の回数ってどれくらい？
質問ばかりしてゴメン
112:運行”管理”責任者
01/12/08 22:19
>>111 名無しさんのような要望をお持ちの方の為に
スレ立てました。くそスレと言わずにどんどん書きこんでね
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
113:国道７７４号線
01/12/09 00:26
>>108
事業用の記号に「ね」なんてあったか？
114:国道７７４号線
01/12/09 00:35
>>113
だから撮影用なんだって。
115:国道７７４号線
01/12/09 02:34
>>110
北九州には３１８の個人タクシー(勿論小型）が走ってるよ
116:国道７７４号線
01/12/09 02:56
>>115
どっかの人の作品ですね（藁
117:国道７７４号線
01/12/09 10:03
青タンって、何ですか？
118:国道７７４号線
01/12/09 10:30
>>117
ありがたい魔法です。
119:国道７７４号線
01/12/09 20:59
>>108.109.114
どうもありがとうございます。コレは劇用車の可能性が高いのですね。
あと，品川じゃなかったですね。ごめんなさい。
では，こちらはどうなのでしょうか？コレは劇用車ではなさそうですが・・・。
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
120:国道７７４号線
01/12/09 21:24
>>119
本物です。
121:国道７７４号線
01/12/10 01:00
タクシー運転手さんの給与体系について、教えてください。
122:国道７７４号線
01/12/10 01:01
>>121
働かざる者、喰うべからず。
123:112
01/12/10 18:30
>> 98 99のような運転手さん、ぜひ書きこんでやってくだせえ
最新版ＡＧＥてくださいね 宜しく
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
124:国道７７４号線
01/12/10 19:11
質問！
神奈中田村車庫の有料駐車場に停めてあったアンタタクシーって知ってる？
仮ナンバー横浜３１５
いかにも廃車を使っている。
詳細キボーン
125:国道７７４号線
01/12/10 19:14
タクシー運転手はプロのドライバーだと思います。
二種免許はプロの称号ですよ。
タクシー運転手さんはプロとしての誇り、自覚をお持ちですか？
126:キティホーク ◆ummJyEIo
01/12/10 19:32
>>119
こいつはＣＡＲトップか、ドライバーに載ってた車だな。
投稿者はワシの仲間だ。
127:国道７７４号線
01/12/10 23:36
>>119
それこそ他のスレに出てくる｢北九州のＤＱＮ中古車屋」の仕業だよ。
128:国道７７４号線
01/12/11 12:41
>>127
コレって適法なの？
129:国道７７４号線
01/12/11 12:47
>>125
ない！もっと給料くれれば考える。
130:国道７７４号線
01/12/13 01:45
四社(都内）のアシキリ額って幾らですか？ｸﾞﾘｰｿより上ですか？
131:国道７７４号線
01/12/13 22:32
>>128
はっきり言って違法。
132:国道７７４号線
01/12/13 23:26
>>131
なぜ摘発されないのだろう？
133:国道７７４号線
01/12/13 23:28
>>130
￥４３０００
134:国道７７４号線
01/12/13 23:30
>>131
どこが違法なのか説明してよ、単にハッキリ言ってと言われても・・・
135:１３０
01/12/14 00:18
>>133
産区巣。
ヘぇ、思ったほど高くないんだな。日交逝ってみようかな。
136:国道７７４号線
01/12/15 00:08
>>130
アシキリ額って何ですか？
137:国道７７４号線
01/12/15 01:27
>>134
登録の時だけ５ナンバー枠に収まるようにバンパーやボディーを加工して、
登録後に元に戻してる（ボディは無理だけど）んでしょ。
これは「電磁的公正証書原本不実記載」に引っかかります。
インチキ８ナンバー車もこれで摘発されています。
この手の枠変更は運輸局によっては全く認められない所もあります。
138:国道７７４号線
01/12/15 05:43
>>135
ハイヤー行け、ハイヤー
拘束時間が長いが、客を捜さずに
￥２２００００手取り最低でも取れるぞ。
ぼうなすもちゃんとでる。
139:国道７７４号線
01/12/15 05:44
>>136
ノルマーだよノルマー
140:国道７７４号線
01/12/15 16:18
>>138
それでなんでみんなハイヤーやらないの？
いや、煽りじゃなくて、素朴な疑問。
お偉いさん乗せたりするわけだから、採用が厳しかったりするのかな？
141:国道７７４号線
01/12/15 17:18
>>140
タクシーの方が自由が利いて気楽で稼げると
勘違いしてる方が多い。
気が付いた時には、会社や組合に借金で
動けないとか。
142:国道７７４号線
01/12/15 17:20
>>140
ま、儂は年明けにハイヤーに移る。
最初の６ヶ月はいい仕事来ないけど
堅実にこなせば、専属等貰える様になるし。
待機室待機で１日過ごしてもちゃんと給料でるし。
143:国道７７４号線
01/12/15 17:30
MKタクシーは基本給30万よ
スキルが上がるごとに給料も上がっていくらしい。
144:国道７７４号線
01/12/15 17:32
>>143
ＭＫは、「リース」でハイヤー部門ぼろぼろじゃんか。
145:国道７７４号線
01/12/15 17:35
制服が合わずに
（ズボンのウエストを合わせると
丈が足りない、丈を合わせると
ウエストがでかい）
得意先から、制服どうにかしてやってくれ
と言われたのは私です。
フルオーダーメイドになってしまった（＾＾；
146:乗務員希望
01/12/15 20:13
足立区内のタクシー会社でお勧めの会社教えて下さい。
お願いします。
147:国道７７４号線
01/12/15 20:59
>>146
日本交通
148:国道７７４号線
01/12/15 20:59
>>146
中小なんか逝くとエンジンオイルだぞ
149:国道７７４号線
01/12/15 21:03
足立のどのへん？北千住から竹の塚、中川から入谷まで、広いよ～！まず君の家から近いとこを基準に。
150:146
01/12/15 21:23
レスありがとうございます。
＞日本交通
大手は苦手です。すいません。
＞まず君の家から近いとこを基準に。
東武線沿線の梅島、足立、中央本町辺りで良い会社教えて
ください。お願いします。
151:国道７７４号線
01/12/15 21:31
>>146
準大手なら日の丸
その他、栄、昭栄あたりかな？
152:国道７７４号線
01/12/15 21:32
>>150
ＫＭ
153:大阪でっせ
01/12/15 21:33
>>143
ＭＫはまずタク（小型）せなあきまへんで
半年もつかどうかが最初のポイントやな
昼勤して毎日リース料一万数千円、ガス代千数百円その他
原価１万円ぐらいの制服代八万円ぐらいその他
大阪空港に車両置き去りにして逃げんようにな・・・
154:146
01/12/15 21:34
>>151
改進はどうですか？お願いします。
155:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
01/12/15 21:36
質問
東京タクシー近代化センターって何ですか？
156:国道７７４号線
01/12/15 21:41
>>154
改進は有限会社
だったら足立タクシーなんかいいんじゃないかな？
知合いがそこに居るけど働きやすいって言ってたよ。
157:146
01/12/15 21:49
>>156
ありがとうございます。参考になりました。
また、お願いします。
158:国道７７４号線
01/12/15 22:00
昭栄ダチ居るから紹介するよ。改進相互より断然イイと思う。
159:国道７７４号線
01/12/15 22:02
第１種乗務員と第二種乗務員の違いを教えて下さい。
160:国道７７４号線
01/12/15 22:06
>>155
雲助の売り上げを数％かすめる、
天下り団体。
最近では、地理試験を難しくして
雲助候補の懐も狙ってる。
（平均合格回数２．８回）
161:国道７７４号線
01/12/15 22:06
>>159
遮断機付きと遮断機無しの違い。
162:146
01/12/15 22:08
>>158
ありがとうございます。アシキリとか煩くないですか？
お願いします。
163:国道７７４号線
01/12/15 22:14
>>162
￥４３０００
164:146
01/12/15 22:19
>>163
ありがとうございます。参考になりました。
面接廻りしてみます。結果報告いたします。また、お願いします。
165:国道７７４号線
01/12/15 23:13
>>164
２月まで待てば佐川タクシーが始まるぞ。
166:146
01/12/15 23:33
>>165
金欠なので速攻で就職したいです。ありがとうございます。
名前聞いただけでモロ厳しそうですね。＞佐川タクシー
167:国道７７４号線
01/12/15 23:36
>>166
あ、支度金くれるとか貸し付けがあるとか
ちゃんと聴いておかないと俺の様に
そろそろ首吊るか・・・・・・
に成るぞ。
厳しくはないと思われる。ドライバーのリストラ先だ。
雲助家業は何処も同じ
168:146
01/12/15 23:50
>>167
アドバイスありがとうございます。
お互い死だけは避けましょう。。。(笑
お仕事頑張ってください。
169:国道７７４号線
01/12/16 00:07
>>168
もう、漏れは駄目だけど頑張ってな・・・・
センターの地理試験難しくなってるから
暇を見て街道名、著名建物の位置を
地図で覚えるんだよ。
170:146
01/12/16 00:17
>>169
＞もう、漏れは駄目だけど頑張ってな・・・・
まあまあ、弱気にならず前向きに行きましょう！！
私も自分なりに頑張るつもりです。ありがとうございます。
171:国道７７４号線
01/12/16 00:24
>>170
もう後がないんだよ・・・・・明日香には
騙された。。。。。
172:146
01/12/16 00:33
>>171
土下座つく気合で頑張りましょう。
173:国道７７４号線
01/12/16 00:35
>>172
有り難う！
お客さんには土下座する気はあるが
会社にはね。
頑張ってね。
174:国道７７４号線
01/12/17 16:32
>>86なんだけど、今朝良く見たらクラコンなんだけど助手席側ドアが
コンフォートと同じで小さい。でリアドアがでかい！
何なのこれ？目撃場所鶴見駅東口。
175:155
01/12/17 21:02
>160
質問に丁寧にに答えてくれて有難うございます
次いでと言っちゃあ何なんですが関東運輸局って何ですか
また、近代化センターとどっちが格上ですか？
176:１３０＝１３５
01/12/17 23:44
>>138、>>141-142
四社ハイヤーってそんな簡単に入社させてくれるんですか？このご時世に？
一応タクシー経験（二年前）はあるから二種はもってるけど・・・
ちなみに前いた会社は共同無線（社名は「キ」で始まる所）で平均５万５千円位、
無線、TBS経験はなし。現在２８歳。
177:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
01/12/18 09:39
>>175
関東運輸局
タクシー・バス・トラック・整備工場等の免許・許可を扱う国土交通省の役所、苦情処理も行う
大変怖い・・・・・・管轄が広く横（他の運輸局）の連絡もあるので時々痛い目を見る事業者がいる
タクシーに対して絶対的処分権限がある
タクシー近大化センター
国土大臣の指定した地区に設置される特殊財団法人、地区内のタクシー乗務員等に対し
乗務員証の交付・講習・指導と苦情・忘れ物の処理等を行う
けっこう怖い・・・・が管轄外の会社・タクシーには基本的になにもできない
現在東京（特別武三区＝東京２３区と三鷹市・武蔵野市）と大阪（大阪市）
に設置されている
178:無名 ◆ElB7gIXw
01/12/18 12:50
>>174
クラウンコンフォートウェルキャブ
確かクラコンで後席が回転する仕様だったと思うが…リンク先参照
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
179:国道７７４号線
01/12/18 17:12
>>176
ハイヤーに行きたいという当人の強い希望でＯＫ
（タクの修行させられる可能性も有るが）
180:国道７７４号線
01/12/18 21:10
kmグループの非無線だった弥生や品川自動車が6000番台の無線付けてた。
いつから付いたの？
グループだから３放送に割り当てたのかな？
181:176
01/12/18 22:12
>>179
どうもありがとう。近日中に面接行きます。
182:国道７７４号線
01/12/18 22:52
>>181
タクで苦労するなら、ハイヤーで苦労しなさい。
「ハイヤーの運転手さん、有る意味恵まれてるのよ
普通じゃ話をすることが出来ない方と話せるんだから」
と、有る秘書官の方の言葉未だ覚えてます。
183:175
01/12/19 14:01
>177
どうも、ありがとうございます
184:国道７７４号線
01/12/20 13:54
age
185:国道７７４号線
01/12/20 23:30
「アークフラッシュカー」って何ですか？
日本交通のタクシーの後ろに貼ってあったんですけど。
186:１８５補足
01/12/20 23:40
>>185は東京の会社のほうです。
187:国道７７４号線
01/12/20 23:41
>>185
ＤＱＮ乗客が乗った時のための防犯道具です。
188:国道７７４号線
01/12/20 23:50
>>187
なるほど。ありがとうございます(補足してる間に答えがついた。早っ)。
では、それを作動させるとどうなるんですか？
189:国道７７４号線
01/12/20 23:55
>>188
後部座席に向けて、催涙着色液が出ます。
その隙にドライバーは逃げる
190:国道７７４号線
01/12/20 23:59
>>189
重ねて、ありがとうございます。
しかし、そこまでしなけりゃならなくなるとは。怖い世の中だなぁ…。
191:124
01/12/24 08:02
オイラの質問に答えろよ！まったく
192:国道７７４号線
01/12/24 20:43
146>>国電タクシー
193:国道７７４号線
01/12/25 04:26
>>191
しらね！
194:国道７７４号線
01/12/25 04:34
>>187、>>189
嘘つくな、ゴルァ
195:185
01/12/25 05:30
>>194
え、違うの？じゃ何なんです？
196:１９４
01/12/25 05:33
>>195
あれは光触媒を使った車内消毒のシステム。
197:185
01/12/25 05:37
>>196
なるほど。ありがとうございます。
198:191
01/12/25 09:08
193=身障
199:九州では
01/12/25 16:07
Ｒ31スカイラインのディーゼルが福岡空港でよく見かけます。
以前タクシー会社に勤めた時に研修として数ヶ月ハンドルを握っておりました。
大卒で20代前半でしたが貴重な経験をしました。
マークⅡが一番好きでしたね。クルーは力がないですね。
マークⅡ、コロナは福岡ではほぼ全滅です。
ただ、熊本、鹿児島では元気で頑張ってるようですね
200:国道７７４号線
01/12/25 16:14
200
201:国道７７４号線
01/12/28 23:05
タクシーのナンバープレートにも字光式のってあるんでしょうか？
202:国道７７４号線
01/12/28 23:26
>>201
ある。
203:国道７７４号線
01/12/28 23:27
>>201
ｋｍのハイヤーは字光式で統一されてる。
204:146
01/12/29 18:38
就職しました。皆さん、ありがとうございました！
173さん、お元気で頑張っていられますか？
205:国道７７４号線
01/12/29 19:07
>>204
頑張ってるが会社が（；；
２月に佐川タクシーに逝きます。
206:146
01/12/29 20:16
>>205
＞２月に佐川タクシーに逝きます。
そうですか、、、新しい職場で心機一転、お稼ぎください。
明るく前向きに考えていればきっと幸運が廻って来ます。
応援してますよ。
207:国道７７４号線
01/12/30 23:46
都内でＡＴのタクシーの一部に、「４速オートマチック」と表示された車が
いますけど、それを表示することにどんな意味があるんでしょう？
素人考えだと、そのタクシーがＡＴ車だとわかったところで、客にも他の車のドライバーにも
別に何の意味も持たないと思うんですが。
208:国道７７４号線
01/12/31 00:00
>>207
表示の位置からして他社の乗務員に対して表示しているものと思われ。
ウチはあなたの会社より良い車を使っています、と。
日の丸の「ＡＢＳ装備」、「カーナビ装備」も同様。
209:国道７７４号線
01/12/31 06:14
セミハイヤーだってお客さんのためより運転手対策だしね。
210:国道７７４号線
01/12/31 20:29
距離時間併用メーターの時間の換算で
メーター上がらずに再び走り出した場合
次止まった場合は０から再計算？
211:タク上がりマークII乗り
01/12/31 21:01
>>199
もはや壊滅状態ですか＜福岡のYX80グランデ仕様タクシー
クルーが馬力無い？マークIIの方が非力なはずだけど。
なにせOHVだし。ギア比の関係はあるかもしれないが。
212:２０７
02/01/01 01:58
>>208-209
ありがとうございました。
213:国道７７４号線
02/01/01 02:24
>>２０９
求人対策と思われ りストラされた素人が
ATなら養成で入社しようと思うでしょ
未経験なら会社も使いやすいし
（教習料返せないうちは辞めれない、
不満あっても働くしかない）
214:
02/01/01 11:50
>>213
１年未満で辞めて養成費用踏み倒してる奴も居る。
(会社の都合で辞めさせられたから、養成費用は払う気すらないそうな)
215:国道７７４号線
02/01/03 00:45
横浜の最大手のタクシー会社が、カーナビを使いはじめたけど
印象悪いなあ
なんか言い訳あるかな？
216:国道７７４号線
02/01/03 01:27
>>２１５
平和？
217:199
02/01/03 13:55
>>211
何台かは生き残ってます。個タクはまだまだいっぱい走ってますよ
マークⅡは個人的にエンジンの音が好きです。
ぶん回して乗ってました。私もタク上がりです（大卒爆）
218:国道７７４号線
02/01/03 15:43
横浜の大手？都市交通ですか？
219:国道７７４号線
02/01/03 15:53
>>215
印象悪いって。会社の？運転手の？カーナビの？
220:国道７７４号線
02/01/04 20:24
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
221:215
02/01/05 17:03
平和です
222:国道７７４号線
02/01/06 04:54
カーナビは要らないけどＶＩＣＳは付けてくれ
223:国道７７４号線
02/01/07 00:40
>>222
ＶＩＣＳはナビ無いと役に立たないじゃん(w
224:国道７７４号線
02/01/08 23:53
文字情報？
225:
02/01/09 00:56
質問です。
羽田空港から東京駅までタクシーで行くと、だいたいの
所要時間と料金はどれくらいになるんでしょうか？
４人の旅行で行くところなので、多少の料金の高さは気にならないのですが…
226:国道７７４号線
02/01/09 09:24
>>191=124
アソタタクツーは、
今は亡き、アンタタクシーに付いて振り返る
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
という事だ。
430も長く使ってたな。
227:国道７７４号線
02/01/09 20:47
>>225
メーター 六千位から。
時間 十五分で行った事もあり。（ま、普通は三十分～
228:国道７７４号線
02/01/09 20:48
尚、首都高は七百円です。（別料金
229:225
02/01/09 23:16
回答、ありがとうございます。
230:国道７７４号線
02/01/10 04:58
>>225
ワゴンハイヤーなら￥１９００
231:国道７７４号線
02/01/10 14:07
>>230
一人頭だろーが。
232:国道７７４号線
02/01/11 11:34
深夜、蒲田から横浜まで一人あたり5000円で行けましたが何か問題あるでしょうか？
233:国道７７４号線
02/01/12 15:10
タクシーの修理って、どこでやるんでしょう？
でかい会社だと、自前の修理屋があったりするんでしょうか？
234:
02/01/13 06:32
>>233
大手・一部中堅は自社工場持ってる。
小さい会社はだいたい契約してるディーラーか整備工場。
一部の会社は同じ系列の整備工場に出す。
235:国道７７４号線
02/01/13 08:47
>>232
横浜っていっても広いからな～
236:国道７７４号線
02/01/16 22:48
なぜほとんどのタクシーはフェンダーミラーなのでしょうか？
237:
02/01/17 17:04
>>236
ドアミラーより見やすいから。
また、ドアミラーだと左側を覗き込む格好になる為、それを嫌ってというのもある。
238:国道７７４号線
02/01/17 18:16
>>236
助手席にお客様をお乗せした場合
体に隠れたりして見づらいので
フェンダーミラーなのです。
239:２３６
02/01/17 23:31
>>237-238
ありがとうございました。タクシーならではの理由なんですね。
ドアミラー車しか乗ったことないんで、見やすいとは知らなかったです。
それなら私も車買うときフェンダーミラーにしようかな。
240:国道７７４号線
02/01/19 06:46
質問です
東京イエローの王子フェンダー車について、詳しく教えて下さい
241:某HP”管理”人
02/01/20 06:55
＞東京イエローの王子フェンダー車
って何？
242:
02/01/21 06:58
今夜の実況は こちらで
スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
ｽﾚﾘﾝｸ(endless板)
243:国道７７４号線
02/01/21 08:18
ローレルセダンを未だに使ってる会社ってあるのかい
244:
02/01/21 20:15
今夜の実況は こちらで
スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
ｽﾚﾘﾝｸ(endless板)
245:国道７７４号線
02/01/21 21:07
タクシーの運転手はニッポン放送しか聞いちゃいけないの？
どのタクシー乗ってもニッポン放送がかかってる。
246:
02/01/21 21:50
よく東南アジア行くと
タクシーの運転手がソープ案内とか
宝石屋に連れて行ったりしてますが
そういうのは違法ですか？
247:国道７７４号線
02/01/22 00:47
>>246
旅客営業に関する法律がどうなっているか知らないから判らない。
ソープ案内 日本人向けの店 バックマージン上乗せ料金。
宝石屋 日本で高く買い取ってくれると言われ屑石を買うはめに。
248:国道７７４号線
02/01/22 01:00
どうか忘れないで
249:国道７７４号線
02/01/22 05:13
>>245
ニッポン放送以外も聞いてると思うけど。
たまたまでしょ。
250:国道７７４号線
02/01/22 15:09
>>245
LFは嫌いです。
251:都内某社乗務員
02/01/22 17:11
>>245
乗務中にJ-wave聴いてますが、何か？
先週ＬＦの編成の人を乗せましたが、
「あ、(ラジオのチューニングは)そのままで」
と言われ、台場から渋谷までお送りしました。
252:のりしろ（東京）
02/01/22 17:27
>>245
儂は、ＮＨＫ第１放送です。
民放は、ＣＭと音楽がうざい（＾＾；
253:のりしろ（東京）
02/01/22 17:27
>>244
誰か録画した人居る？貸して！
254:のりしろ（東京）
02/01/22 17:29
>>251
と言うことは、大きな車だな。
うらやましいぞ（；；
255:
02/01/22 18:21
後部の自動ドアって狭い道路だと危険じゃないですか？
お客が手で開けたほうがいいと思う。
256:のりしろ（東京）
02/01/22 18:23
>>255
その方が、もっと危ない
257:
02/01/23 07:26
>>256
そうかな
なんかあれってか過剰なサービスだと思う。
自動ドアなんて世界中で日本のタクシーだけだろ？
258:☆東京無線(出番中)
02/01/23 12:29
>>257
誰がドアをあけても、道交法では運転者の安全確認義務が発生するから
結局乗務員がドアを管理した方が安全なのさ。
それに、交差点で停車してて、突然DQNが乗り込んできたり
DQSが無賃乗車しておりられたり
DQNカップルが痴話げんかの末、片方が走行中にドアあけて
飛び出された日には、アンタ……。
乗務員が第一当事者になりますんで(飛び降りた客は「被害者」)
259:国道７７４号線
02/01/23 18:45
>>258
＞乗務員が第一当事者になりますんで(飛び降りた客は「被害者」)
Σ（￣ロ￣ｌｌｌ） ｿﾝﾅ･･･
260:
02/01/23 19:53
前にタクシー代払うとき一円玉使ったら
ダメだって言われたんですが、、、。
261:国道７７４号線
02/01/23 19:57
>>260
ｦｲｦｲ
262:昼日勤
02/01/26 00:19
>>245
漏れは おはよう中年探偵団→ゆうゆうワイド→やる気manman→噂のゴールデンアワー
LFは朝と晩だけだな。 東京タワー近辺はAMだと雑音が入るからFM聴いてるYO!
263:国道７７４号線
02/01/30 09:27
横浜ラジオタクシー
264:今年夏休みはハワイ(･∀･)イイ！イ
02/01/31 20:04
カーステレオでＸｊａｐａｎとかダメですか？
265:今年夏休みはハワイ(･∀･)イイ！イ
02/02/01 21:45
>>261
なぜ？
266:国道７７４号線
02/02/04 07:52
267:国道７７４号線
02/02/06 01:00
>>265
その雲ちゃんの会社の納金機が1円玉に対応してないんじゃない？
うちの会社は1円玉でもOKだよ。
268:国道７７４号線
02/02/06 01:02
>>264
スピーカー貧弱すぎると思われ
269:国道７７４号線
02/02/06 01:26
>>268
パワーアンプどこに積む？
270:国道７７４号線
02/02/06 03:52
>>260
全額一円玉なら法律的に受け取り拒否できるはず。
271:国道７７４号線
02/02/08 20:19
272:鎌ケ谷市民
02/02/09 04:03
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
松戸の隣町の住民として、京成の株主として、
これは見逃すわけには行かない問題です。
タクシーを予約しようとしてこんな応答では、百年の恋も
冷めるってモノでしょう。
273:国道７７４号線
02/02/09 04:32
はぐれメタルのけん、持ちこんでもいいですか？
274:
02/02/09 10:16
>270
確か､硬貨は補助貨幣扱いなので､使用合計枚数は20枚まで｡
それ以上はお金を受け取る人が拒否することもできる｡
ただーし。1000＆2000＆5000＆10000円札はそうはいかない｡
100000円の支払いをする時でも､全て1000円札で払うといわれても法律的には
拒否できない｡タクシーで100000円も使う人はいないと思うのでsage
275:国道７７４号線
02/02/09 17:50
俺、２０００円札拒否しちゃった。
うちの会社の入金機、２０００円札不対応。
276:これとこれ？
02/02/09 17:59
>>275
貰っておかないと（＾＾
儂は、次のお客のおつりに使い
珍しがられました（＾＾
277:国道７７４号線
02/02/09 20:41
>>275
俺は客に拒否された事あり。
しかも公務員。
278:マニア
02/02/11 02:26
ドアは自動と書いてありますが、ドライバがノブを引いて開ける偽自動、手動ドアです
助手席と反対側は完全手動です
つまり客が勝手に大きく開けたりして扉や塀などを傷つけないように加減できる優れものです
279:国道７７４号線
02/02/11 10:23
>>277
管轄違いと思われ
280:国道７７４号線
02/02/11 16:49
川﨑市幸区に住んでいます
タクシー運転手をやろうと思うのですが
良い会社､そうでない会社等情報教えてください
よろいくお願いします。
281:国道７７４号線
02/02/11 23:42
>>280
お奨めは、小田急交通(蒲田)
理由？君んちから近そうで、チケット優良顧客ｲﾊﾟｰｲ居そうだから。
新興タクシー、慶桜交通、ヤメトケ。
282:国道７７４号線
02/02/12 01:39
＞＞２８１
お返事ありがとうございます
参考になります
283:これとこれ？
02/02/12 12:44
>>280
小田急は良いぞ。歩合はそれほどでもないが
車のグレードは上、福利厚生良し。
新しくできる佐川タクシーも良いぞ。
284:国道７７４号線
02/02/12 22:05
佐川タクシーの営業所ってどこに出来るんでしょう？
285:これとこれ？
02/02/12 22:09
>>284
都内５ヶ所と聴いてる
286:国道７７４号線
02/02/13 00:28
今のところ都内だけなんですかね？
どんな営業をするんでしょうね､
影響はでるんでしょうか？
まだ始まってないのでなんとも言えないと思いますが。
287:国道７７４号線
02/02/13 02:09
280です。平和交通はどうなんでしょうか？
288:国道７７４号線
02/02/13 15:36
トヨタのタクシーの｢クラウンコンフォート｣と｢コンフォート｣の違いって、誰か知りませんか？
漏れが調べた限りでは
1.基本設計は一緒
2.全長がただのコンフォートの方が約10cm短い。全幅･全高は同じ
3.この全長のためか、クラコンは中型車料金適用で、ただのコンフォートは小型料金
4.クラコンの方にだけコラムシフト、６人乗りの設定があり。
で、知りたいのは、約10cmの全長差の内訳。バンパーだけでは10cmにはならないし・・・。
その他の違いや、背景などについても知ってる方教えて・・・。
289:国道７７４号線
02/02/13 16:13
>>288
君は鬱なのですか？
何処で調べたのか知らんけど、しょうもないことしかわかってないのね（藁）
トヨタのお客様センターでも電話して聞きなよ。
290:国道７７４号線
02/02/13 18:27
>>280
オバＱ（鎌田）、今は良いかもしれないけど今後どうなるかわからんぞ。
ザルの仕事がこれからどうなるかわからんし、夜の無線はＫＯだし、
まぁ一本大きい仕事にあたれば楽だけど、そう感嘆にはあたらんし。
大体、親会社が最近呼ばんし（センチュリー泊ＯＲ提灯？）伊勢原帰るなら
泊まってしまえみたいな。いいころを知っている人間から見れば
今の歩率は....
>>283
オバＱのコンフォーとは似非デラックスだよ～納車の時にはモールも付いて
無い状態で来るときあり。まぁ鎌田はほとんどセドリックだから関係ないか
291:国道７７４号線
02/02/13 22:34
>>290
貴重な意見ありがとうございます。
ザルの仕事ってどうゆうことですか？
歩率そんなに悪いんですか？
292:国道７７４号線
02/02/13 23:17
埼玉（南部）の個人タクシーが最近急増してるのは何故？
293:☆東京無線
02/02/14 10:04
>>291
ザル仕事ってのは 日航の乗務員送りだと思われ
294:国道７７４号線
02/02/15 06:41
295:国道７７４号線
02/02/15 11:44
296:国道７７４号線
02/02/15 12:55
ナイトって、なんですか？
297:国道７７４号線
02/02/15 16:58
>>296
夜勤。
298:国道７７４号線
02/02/15 21:03
>>291
どーも、>>293のとおりでございます。
オバＱ鎌田の場合、営業所での一日の総営集のうち７割はＺＡＬが占める
と思われます。もっとも、営業所内でもやらさせてもらえないのもいますから
９割以上ＺＡＬというのも....
千葉の○崎という会社が独占を狙っているようです。ハイヤーでメーターが
ないのをいいことにキロ２００円くらいで、それから１５％引くとか....
部率ですが、今は軽い累進ですけど最低は５０％です。
299:国道７７４号線
02/02/15 21:06
>>298
松崎と書いて、まんざきと読む。
300:国道７７４号線
02/02/15 21:14
300
301:国道７７４号線
02/02/16 00:42
302:国道７７４号線
02/02/16 03:13
ちょうちんとでんでんむしのちがいを教えてください
303:国道７７４号線
02/02/16 08:43
ちょうちん URLﾘﾝｸ(www.nikkoren.jp)
でんでんむし URLﾘﾝｸ(www.tokyochuokai.or.jp)
東個協(でんでんむし)は、独立したＨＰ無いのかな？
304:＿＿＿
02/02/16 09:41
東京特別・武蔵野三鷹でＡＶＭ搭載車を運行している会社はありますか？
305:国道７７４号線
02/02/18 17:25
>>304
たくさん。
306:国道７７４号線
02/02/21 15:07
307:禁断の名無しさん
02/02/21 19:48
>>288 亀レス失礼。
5.ただのコンフォート（以下トヨコン）はドアが小さい。
これが全長の差。
6.クラコンは通常トヨタ店・トヨコンは通常トヨペット店取扱。
ただし東京はどちらもトヨペット。
確か大阪は逆では？（クラコンがトヨペット・トヨコンがトヨタ）
ご存知の方情報求む。
308:これとこれ？
02/02/21 20:39
>>307
クラコン＝２０００CC
コンフォート＝１８００CC（小型）
だと思っていたが（？？
309:国道７７４号線
02/02/21 21:09
>>307-308
東京もクラコンがトヨペット、小型のコンフォートがトヨタ店じゃなかったっけ？
それとＬＰＧエンジンはどっちも３Ｙ－ＰＥだから２０００ｃｃ。
小型コンフォートの１８００ｃｃは、教習車仕様のガソリン車。
ちなみに現在タクシー仕様車カタログから外れたディーゼル車は２２００ｃｃだったと思う。
310:国道７７４号線
02/02/21 21:13
>>309
残念でした。東京地区は例外で、トヨタ店はタクシー及び教習車関係は
扱っておりません。
ディーゼルは２４００ccでターボ付でしたが、何か？
311:国道７７４号線
02/02/21 21:20
更に、小型のコンフォートも、タクシーは２０００ccＬＰＧですよ。
教習車仕様のことは、私は存じ上げておりませんが。
>>309の住んでるところは、教習車上がりの車がタクシーになるような田舎ですか？
…もっとも都内でもチェイサー教習車を小型タクシーにして不評だった会社が、
数年前まで実在したが。
312:国道７７４号線
02/02/21 21:28
h URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
東京、大阪、沖縄では、
トヨペット店とトヨタ店の取り扱い車種が異なります。
タクシーの話題とズレてきたのでsageね。
313:これとこれ？
02/02/21 21:34
そうなのか・・・・車庫で首吊って逝きます（；；
314:これとこれ？
02/02/21 21:35
話は変わるが、ＬＥＤタイプのルーフウインカー幾らぐらいで
何処で売ってるか知ってます？
315:国道７７４号線
02/02/21 21:39
>>313
呑川新橋のトヨペットに逝って、
クラウンセダン、クラコン、小型コンフォ、コンフォ教習車
すべてのカタログを貰って見ましょう。
山王交通、まだ潰れないのか？
316:国道７７４号線
02/02/21 21:40
>>314
価格不明。
小松川橋に逝こう。
317:これとこれ？
02/02/21 22:13
>>315
何か、緑地に黄色の会社に買収という話が
先日出てました。（某無線講習）
318:これとこれ？
02/02/21 22:14
>>316
遠いんだよ！
319:国道７７４号線
02/02/21 22:16
>>318
事業区域内じゃん？
320:これとこれ？
02/02/21 22:20
有ったぞ！
2001年12月18日
高輝度ＬＥＤ使い明るさ抜群 - 日立興業
新型方向指示器を発売
日立興業(東京江戸川区、田中節子社長)はこのほど、フラッシャーランプの内部にこれまでの電球にかえて高輝度LED(発光ダイオード)を使った新型方向指示器「ルーフウインカー・ドーム」を発売した。
レンズ内に一列８個のLEDを前後二列に配し、流れるように連続点灯する。右左折時や、ハザードランプとの連動で停車時に内側から外側へ光が流れるよう設計されている。たま切れがないのでメンテナンスが不要。台座に強力両面テープを使用するため、屋根を傷つけなくてすむ。
取り付けを決めた荏原興業(品川区、磯雅彦社長)の渡辺和彦総務部長は「従来の電球に比べて格段に明るい。自転車などの巻き込み事故防止にも役立つと思う。また、タクシーは夜が長いので営業途中のたま切れの心配がないのは、メリットだ」と話している。
関東運輸局、東京陸運支局にも実物を見せ使用のお墨付きをもらっている。レンズはだいだい色と白色透明の２色。価格は6000円(税、取り付け料別)。
問い合わせは03・3683・5671。
321:国道７７４号線
02/02/23 00:44
新機種に交換されたタクシー無線機はどうなるの？
322:国道７７４号線
02/02/23 01:07
>>321
東京無線に返還します。
とはいえ、なかなか新機種にはなりません。
致命的な故障が無い限り、ずーっと使い続けます。
323:国道７７４号線
02/02/23 15:48
324:国道７７４号線
02/02/23 17:24
三鷹・吉祥寺のタクシーって、羽田空港で客待ちできないの？
たしか、特別区・武三地区のタクシーは23区・武蔵野・三鷹なら自由に営業できるはずだったが、羽田で多摩ナンバー（武蔵野・三鷹）のタクシー見たことないもので。
あと、羽田では渋谷の外苑タクシーと浅草の蔦交通も見たことない。
325:国道７７４号線
02/02/23 18:21
羽田空港の乗り場でKQ小島新田まで逝ってくれといったら怒りますか？
326:国道７７４号線
02/02/23 18:47
>>324
吉祥寺、三鷹、武蔵境…問題ありません。
ワゴン乗り場では三鷹交通、境交通がよくいます。
外苑タクシーや蔦交通も入構は可能です。ただ、運ちゃんの知らないところに
持ってかれるのが怖いのか、なかなか入構したがりません。
>>325
三時間半待って、その距離ですか？神奈川の運ちゃん、怒ると思うよ、きっと。
生活懸かってるオヤジに、時給３００円位にしかならないような仕事、
させないほうがよいのでは？
運賃と別に、前金でチップ２０００円位渡しとくのが、快適に乗るコツでしょうね、多分。
327:国道７７４号線
02/02/23 19:09
>>325
夜なら暗がりに連れて行かれ刺されます
328:国道７７４号線
02/02/23 19:10
>>325
どうしてもタクシーで行きたい場合は
到着口に客を乗せてきた車と交渉するべし！
センタータワーの見えない所から乗りましょう（＾＾
そのタクシーは喜ぶこと請け合い
329:国道７７４号線
02/02/23 19:11
>>325
青山氏運転のユニタクなら大歓迎で逝ってくれるＹＯ！
330:国道７７４号線
02/02/24 10:37
たしかに、京浜地区の乗り場でも、多摩区・麻生区のクルマは見た事ないし、横須賀のクルマも同様。入構できるんだろうけど、羽田まで出てワンメーター客だったら生活できないからね。
331:☆東京無線
02/02/24 11:32
>>330
羽田にワンメータの施設はありません。 唯一存在するのが貨物エリア
もしくは出発ロビーへの送迎。 しかしこれらはワゴン仕事なので、一
般車が遭遇する可能性はありませんし、ましてや神奈川車ならゼロの確率。
あの巨大なループをぐるりと回ってから多摩川越えるってことは
いやでも1700円は出るってことですな。
※神奈川車で注意しなきゃならないのは、うっかり木更津なんか
行こう時にはアクアラインの帰路負担を請求されるので、絶対に
川崎地区のタクシーに乗るのは避けましょう。
332:禁断の名無しさん
02/02/24 14:30
>>313
山王交通＞あの日の●が買収撤回したところ？
未だに横文字銀行の管理だったの？
333:国道７７４号線
02/02/24 16:43
都内タクシーの地域名はいくつあるの？
フェンダーの所に書いてあるやつ、（新宿）（世田谷）など。
334:国道７７４号線
02/02/24 16:56
>>333
（羽田）（大森）（蒲田）（品川）（成城）（澁谷）（板橋）
335:国道７７４号線
02/02/24 17:28
>>331
規定上、京浜地区と房総地区のタクシーのみ、アクアラインの帰路料金の半額が請求できるんだっけ。
だから東京籍のタクシーは対象外なんだよね。
っていうか、規定では、京浜地区と房総地区の輸送に限るのであって、特別区と房総地区の輸送はこれに適用しないのでは？
336:国道７７４号線
02/02/25 01:55
３３３＞
品川ナンバー
品川・大井・五反田・目黒・自由が丘・渋谷・代々木・赤坂・港南・銀座・月島・日本橋・神田・九段・世田谷・三軒茶屋・経堂・弦巻・成城・新町・玉川・大森・蒲田・田園調布・池上
練馬ナンバー
練馬・石神井・大泉・板橋・常盤台・高島平・志村・赤羽・王子・滝野川・田畑・志茂・大塚・牛込・駒込・新宿・下落合・中野・江古田・高円寺・阿佐ヶ谷・荻窪・高井戸・堀の内
足立ナンバー
足立・西新井・千住・荒川・尾久・南千住・日暮里・下谷・浅草・墨田・錦糸町・亀戸・向島・江東・深川・砂町・八洲・江戸川・小松川・小岩・新小岩・青戸・亀有・四つ木・金町・本田
多摩ナンバー
吉祥寺・三鷹・久我山（杉並区だけど多摩ナンバー）
これらは全て法人タクシーで目撃したもので、個人タクシーはもっと細かい地域に分かれてるみたいです。
337:国道７７４号線
02/02/25 02:05
>>336
品川ナンバーに、イースタンエアポートでお馴染み(羽田)が無い。
練馬ナンバーの１１番目って、田端では？
足立ナンバーの１７番目って、地域名じゃなくて法人名では？
多摩ナンバーの久我山は、吉祥寺に改められました。
338:国道７７４号線
02/02/25 02:10
志茂の法人は、赤羽に改められました。
足立ナンバーなのに王子を名乗る法人、知っとるけ？
339:国道７７４号線
02/02/25 02:21
>>337
リムジンハイヤーは？
八洲自動車
京西(けいせい)
>>338
国際㈱・国際交通
新田交通
340:国道７７４号線
02/02/26 00:33
>>337.338
レスありがとうございます。
あと品川ナンバーなのに高井戸を名乗ってたのもあったっけ？
たしかチェッカーだったような。
341:☆東京無線
02/02/26 01:07
>>335
＞っていうか、規定では、京浜地区と房総地区の輸送に限るのであって、
＞特別区と房総地区の輸送はこれに適用しないのでは？
規則というのは、要するに営業区域のこと＝区域外営業は違法ですよね。
という解釈でいくと、羽田空港は特別区にあっても、神奈川車京浜地区の
営業区域であるため、アクアの帰路請求は可能であると思われます。
で、私の知ってる解釈では例えば川崎車がアクアを通行して千葉県側へ
営業した場合(木更津車がアクア経由で神奈川への移動もあり)は、
川崎－木更津間でなくても、帰路請求は可能であると認識しております。
例えば川崎駅から京浜地区のタクシー利用前提として、アクア経由で東金
や館山まで営業した場合、>>335氏のコメントだとアクアの帰路請求が
不可能と解釈されますが、私の認識(解釈)では、帰路請求は可能という
ことになります。
342:国道７７４号線
02/02/26 01:15
>>340
TOMIN
343:国道７７４号線
02/02/26 23:56
344:333
02/02/27 00:17
まじめにレスが付いている。
ありがとうございます。
345:___
02/02/27 00:19
ＡＶＭとＧＰＳの違いを教えてください。
それから、本部から実車と空車の把握ができる機械はあるのですか？
346:国道７７４号線
02/02/28 19:07
347:国道７７４号線
02/03/01 08:09
348:国道７７４号線
02/03/02 05:14
個人タクシーの運転手ってだいたい月いくら位稼ぐんですか？
349:☆東京無線(出番中)
02/03/02 10:59
>>348
そりゃ、ピンキリ としか言いようがない。
管理する奴がいないんだから、やらない奴はホントに走らないから
350:国道７７４号線
02/03/03 00:16
個人タクシーの行灯って基本的に全国共通なのでしょうか？
ちょうちんとでんでんむし以外は1回しか見たことないんですが。
351:国道７７４号線
02/03/03 00:33
>350
「鳩」「王冠」「菊」とかもあるYo！
あと「個人経営」なるものもあり＜個タクじゃないが
352:国道７７４号線
02/03/03 00:47
「カマボコ」ってのを聞いたことがあるが、見たことはない。
何のこと？
353:国道７７４号線
02/03/03 00:58
>>352
スーパーで売ってるでしょ？見たこと無い？
紀文とか
354:国道７７４号線
02/03/03 03:16
個人タクシーで１日１２時間、週６乗ってると
だいたいどのくらい稼ぐんですか？
355:国道７７４号線
02/03/03 16:35
>>353
氏ね
356:国道７７４号線
02/03/03 16:43
>>355
そうだよな！（紀文だけが蒲鉾じゃなし
357:☆東京無線
02/03/03 16:48
>>353
東京では「東京相互」のアンドンを「かまぼこ」と例えることアリ
358:国道７７４号線
02/03/03 16:51
>>357
そうか？
359:国道７７４号線
02/03/03 17:04
>>357
いや、個人で。
デンデン虫と提灯と、両方から除名を食らった人は
そうなるらしいんだが（未確認
360:☆東京無線
02/03/03 19:44
>>358
漏れと周りにはそう呼ぶ慣習あるけど なにか？
361:国道７７４号線
02/03/03 19:56
個人タクシーだと、ボーナスでないし、保険ってどうなっちゃうの？
ぶっちゃけた話し聞かせてください。
362:国道７７４号線
02/03/03 20:38
>>360
何にも。
363:国道７７４号線
02/03/03 21:02
>>351
「個人経営」って行灯は北九州の「木曽タクシー」って会社だね。あそこは法人タクシー
だけど実質は名義貸しで車両持ち込みの違法スレスレの会社だよ。
364:国道７７４号線
02/03/03 21:08
３０万は楽勝ですか？
365:国道７７４号線
02/03/03 22:56
ドリフのコントに「故人タクシー」ってのがあったな。
366:☆東京無線
02/03/03 23:26
>>362
実は昔「白い車でかまぼこのようなアンドンつけたタクシーの運転手が
ドキュンで、それはそれはとんでもない扱いを受けた」というお客さんが
いて、その話を総合すると「東京相互無線」のどこかしかないという
先入観を強く持ってしまったことが原因かも知れんです。
でんでんやちょうちんを追放された個人タクシー＝かまぼこだとしたら、
私は長い間「東京相互無線グループの某社」をずっと誤解していたことに
なる(^^;) ごめんよ＞Ａ1000
367:保岡陸朗
02/03/04 00:42
>>366
訴えてやる！
368:国道７７４号線
02/03/04 01:16
>363
ご明察。
↓あたりとネタ被りなのでsageとくけど、タク業界のことを知らん
一般市民にも結構やヴぁい噂が流れてるらしく。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
369:国道７７４号線
02/03/04 05:47
370:国道７７４号線
02/03/04 21:57
タクシ－メ－タ－って何社くらいが作っているの？
どこで売っているのかも不思議？
371:国道７７４号線
02/03/05 03:26
個タクの中には上客を持っていて、間違い無くロングで行ける
客を持っていることがあります。
その場合には、かなり稼ぐことが出来ます。
コンスタントに月５０万稼ぐ人がいるとか・・・。
そんな人は年間で５～６万キロ走ります。
走らない人は年間で１～２万キロ程度。
走らない人は、年金を貰ってるとか、副業を持っているとか、
ホントに道楽で気が向いた時だけ走ってる人達です。
>>361
健康保険は、個タクの組合・協会で入ることが出来ます。
372:禁断の名無しさん
02/03/05 07:21
>>345
漏れの会社のAVMでは実車か空車かは分かるようです。
GPS・AVMでは車輌の位置とか向きまで把握できるとか。
373:国道７７４号線
02/03/05 21:31
２３区又は武三地区で、足切りが低いのはどこですか？
374:国道７７４号線
02/03/05 21:33
>>373
運ちゃんの間では「宮城交通」と云われているようだ。
375:国道７７４号線
02/03/06 02:47
半面高いのが明治グループ。
376:国道７７４号線
02/03/06 02:59
>>368
そうそう、あそこはヤバイよぉ運転手は経験だけは長いが個人取り損ねたドキュソ揃い
だし社長はエホバだし・・・・
377:国道７７４号線
02/03/06 08:43
378:国道７７４号線
02/03/07 18:31
最近はいろんな車がタクシーになってるみたいですけど、
タクシーに使える車に何か基準（寸法とか）はあるんでしょうか？
379:国道７７４号線
02/03/08 20:10
>>378
あるらしいな。
380:国道７７４号線
02/03/08 20:51
料金メーターは、やっぱり矢崎だよな！。
381:国道７７４号線
02/03/08 21:01
>>380
禿同
382:国道７７４号線
02/03/09 01:27
>>380
他社と比較していいってこと？
操作性がいいとか？
383:禁断の名無しさん
02/03/09 01:29
矢崎の新型はボタンが大きいので操作性良し。表示も大きくて見やすい。
ただしボタン配列が旧型と異なるので最初は押し間違えることも。
384:国道７７４号線
02/03/09 09:19
大和は数年前まで
ボタン式じゃなくつまみ式？の
メ－タ－だったよね。
あれこそ メ－タ－を倒すって表現がぴったり。
今 あんなの使っていたら回数で勝負の人は
腱鞘炎になっちゃうよなぁ。
労災適用で3ヶ月くらい入院だ
385:☆フリクラ雲助
02/03/09 09:27
コテハン変更しました。 「☆東京無線」は、今現在私が東京無線から
離れているので、わが敬愛なる組合に迷惑がかかる事も懸念されますし、
また他のスレで上記のように呼ばれているのが、妙にゴロよくと面白い
ので気に入りました。
>>380
漏れも同意!! 最近のはダブル防止になってるのね
昨日羽田の待機所で130型のクラウン(大井交通)を発見したので写真撮影した。
タクシー好きでも、待機所ですき放題写真が撮れるのは、乗務員冥利に尽きるね。
ついでにメーターみたら、まだ５万数千キロだった。
「なんだ、新車ジャン!!」と件の乗務員にシャレで逝ったら
予想通り「プラス100万」だって(笑) ここまで修理してダマシダマシ乗り継いで
いるのも凄いので、是非走り続けてほしいものだ
386:国道７７４号線
02/03/10 00:39
>>385
それ、クジラの次のやつですか？
387:国道７７４号線
02/03/10 01:11
>368
そうそう。ウチのお婆ぁも「基礎だけには乗るな」と遺言残してるし。（まだ死んでないけど）
なのでヲレもまだ乗ったことが無い…だれかそのDQNっぷりを実況してくれるヒト居らんかな？
388:国道７７４号線
02/03/10 01:12
＞384
その昔風なアーム式メータ萌え(w
389:国道７７４号線
02/03/10 22:13
二葉のメータは、見難くてボタンも押し間違いやすいYO!。
390:国道７７４号線
02/03/10 22:27
>>385
１０５万キロ走行！ マジですか？
車ってそんなに持つんだね。
日本新記録を作って欲しいですな。
タクシー上がりの中古車も自家用として使えると判断してもいいのかな。
391:国道７７４号線
02/03/10 22:56
山王はどうなったの？
392:国道７７４号線
02/03/10 23:25
>>391
飛鳥君に、買収されます。マンセー！
393:国道７７４号線
02/03/11 18:07
タクシーの乗車拒否について教えて下さい。
タクシーなんてほとんど乗らないが、前から疑問でした。
１．乗車拒否って法律などの規則に違反するの？
２．なるべくたくさん客を乗せた方が儲かりそうなのに、なぜ拒否するの？
３．「近場の客も歓迎」と「長距離狙ってるぞ」なタクシーはどうやって見分けるの？
394:国道７７４号線
02/03/11 18:13
age
395:国道７７４号線
02/03/11 18:16
test
396:国道７７４号線
02/03/11 19:46
>>391
細々と生き長らえています。
>>392
組合がグタグタうるさい事を言う会社は、川野君は手を出したがりません。
従って、買収は有り得ません。
>>393
一般常用旅客自動車運送事業標準運送約款(旧･運輸省告示第372号)
第３条
当社は、次条の規定により運送の引受けまたは継続を拒絶する場合を除いて、
旅客の運送を引き受けます。
第４条
当社は、次の各号の一に該当する場合には、運送の引受けを拒絶することがあります。
①当該運送の申込みがこの運送約款によらないものであるとき。
②当該運送に適する設備がないとき。
③当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき。
④当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
⑤天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
⑥旅客が乗務員の自動車運送事業等運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わないとき。
⑦旅客が自動車運送事業等運輸規則の規定により持込を禁止された物品を携帯しているとき。
⑧旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
⑨旅客が社内を汚染するおそれがある不潔な服装をしてるとき。
⑩旅客が附添人を伴わない重病者又は精神病者であるとき。
⑪旅客が伝染病予防法による伝染病患者であるとき。
当社は、前項④から⑦までに掲げる場合には、運送の継続を拒絶することがあります。
１．乗車拒否は３条違反ですが、４条に該当するお客様は拒否することがあります。
２．なるべくたくさん「距離を乗ってくれる」お客様なら、お断りしませんが、何か？
３．基本的に、付け待ちのタクシーは長距離狙い、
流しのタクシーは近場でもＯＫと心得た方がよろしいかと。
397:国道７７４号線
02/03/11 20:10
>>393 ２．
タクシーの給料は、殆どが完全歩合制。
街中をチョコマカ走ってコツコツ稼ぐのも方法のひとつですが、
一瞬の気の緩みで二輪車を引っ掛けたりする事故のリスクを考えると、
一発ロングで万集を狙いたくもなるものです。
ましてや青タン(２３時以降の３割増タイム)にチンタラ近場仕事なんかやってたら
それこそ効率がよろしくありません。
いろいろなご意見もございますでしょうが、
昼間はボランティアみたく近場の仕事でも引き受けますが、
やはり深夜は昼間の帳尻を合わせるためにも、
遠くのお客をお乗せしたいものです。
398:393
02/03/12 13:47
ありがとうございます＞396,397
393で書いた2,3の疑問は解けました。
１についてですが、乗車拒否は396の約款に違反しているとのことですが、
通報されて（どこへ通報されるのかも分かりませんが）タクシー会社や運転手が
罰則を受けたりする心配はないのでしょうか？
国土交通省あたりから「営業停止にするぞ、ｺﾞﾙｧ！」とか言われないのかな？
399:国道７７４号線
02/03/12 14:39
仕事すんならどこの会社がいいの
400:国道７７４号線
02/03/12 18:49
>>2
メーター機の所に予備ラインがあるよ
401:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/03/12 19:26
>>398
運輸局に苦情がはいって本当に乗車拒否してたら（乗車拒否要件に該当する場合を除く）
休車処分＊＊日の処分がきます、地区によってはｗｅｂ上に晒される
乗車拒否要件の4番の具体例
１、出発地・目的地のいずれもが、事業免許区域外であるとき（道路運送法20条）
（特別武三区の車が横浜→千葉の運送はダメ、横浜→渋谷はＯＫ）
２、当該運送を行うと乗務制限距離を超えるとき（旅客自動車運送事業運輸規則22条）
（いままで２００キロ乗務してて、乗務制限が３００キロの時は50キロ以上先にお客は乗せちゃダメ）
402:禁断の名無しさん
02/03/12 19:40
>>399
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
も見てネ。
403:国道７７４号線
02/03/12 19:59
乗車拒否で苦情が来たって個人ならｼﾗをきりとおしゃいいんだよ。
どうせ証拠がないんだからさ。
404:タクシーサンバ
02/03/12 20:03
東京都町田市に営業所のある千代田タクシー最悪！
接客悪い！運転荒い！（割り込み当たり前、一般ドライバーを煽る、赤信号無視等）
この前なんか町田駅で若い女性がタクシー乗り場に居たら堂々と乗車拒否してた。
運転手なんか暴力団みたいのばかり。
ちなみにこの千代田グループは 大松 なるパチンコ屋を経営しているのだが
以前、いかさまがばれて営業休止になったことあり。
オーナーは朝○人か？
ちなみに町田で接客態度の良い会社は小田急や京王などの
鉄道会社系のタクシーですな。（一般ドライバーにも
道を譲ってくれる。少しは千代田も見習え！）
405:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/03/13 17:54
>>403
日報が有るから（その事実は書いてなくても、その前後に降車・乗車をその地区でしてたら
結構バレル）
近畿管内だと
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
このように公示される・・・・去年の末だったか個人が一人乗車拒否で公示されていた
406:国道７７４号線
02/03/14 06:01
407:国道７７４号線
02/03/14 21:57
タクシーは高速道路の通行料金をどう払ってるんですか？
現金？ ハイカ？ ＥＴＣ？
408:国道７７４号線
02/03/14 23:12
>>407
別納プレート
409:国道７７４号線
02/03/14 23:34
秋田の鷹ノ巣という駅前からタクシーに乗りました。
ブルーバードのディーゼルでしたがあれはタクシー仕様車？
410:国道７７４号線
02/03/15 23:47
>409
ﾔﾊﾟｰﾘ田舎ってヂーゼルだね。
411:国道７７４号線
02/03/15 23:48
法人毎のデータ。
日経流通新聞にデータを提供しているハイヤー・タクシー会社のランキング。
１９９９年度の年間売上高の順番。
データ非公開の会社は抜けています。
カッコ内は本社所在地。
１．ケイエム国際（東京）
どうしてここの会社はもうかっているのでしょうか？
412:禁断の名無しさん
02/03/15 23:56
>>411
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
こちらも見れ。
413:国道７７４号線
02/03/16 07:52
414:国道７７４号線
02/03/16 19:02
個人ﾀｸｼｰでよく見かける、ロイヤルシリーズのクラウンなのですが（セダンじゃない方）、
料金メーターは一体どこに設置してるんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
上段のモニター部にはエアコンスイッチも入ってるから無理っぽいし、
下段にメーター入れるとオーディオ入れる場所がなくなるし・・・
実物乗って確認したくてもそうそう乗れるものではないし・・・
415:国道７７４号線
02/03/16 19:21
>>414
天井からぶら下げてます。
416:国道７７４号線
02/03/16 22:54
>>415
あほ！（藁
灰皿潰すそうな。（中央矢崎談
417:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/03/16 23:37
>>414
人によっては助手席側のグローブボックス上の木目パネルのところに
穴あけて埋め込み
418:国道７７４号線
02/03/18 20:24
419:国道７７４号線
02/03/18 21:05
この間乗ったら料金メーター、かなり低いところにあったことは確か。
やはり灰皿アボーンかな？
420:国道７７４号線
02/03/18 21:07
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
京都のﾀｸｼｰのﾌｧﾝｻｲﾄだね。
京都はﾀｸｼｰが多いのと質が悪いので有名だけど
421:国道７７４号線
02/03/19 22:52
大丸交通って待遇良いですか？。
URLﾘﾝｸ(www3.ocn.ne.jp)
422:四社君
02/03/20 01:29
>>421
フリクラ雲助、出番だぞ～（藁
423:国道７７４号線
02/03/20 17:40
424:国道７７４号線
02/03/20 17:58
>>421
君が「猛者」クラスの営収揚げられるなら止めない。
何かに付けて賃金カットの口実が山の様に積み上がった会社。
425:国道７７４号線
02/03/25 03:03
ちょっと言いにくいのですが、煙突ってどうやるんですか？。
426:国道７７４号線
02/03/25 03:07
煙突って何？
427:国道７７４号線
02/03/25 03:41
>>425
何メータークラスの煙突をご要望ですか？
当社では、１ｍから５００ｍまでＯＫです。
428:４２５
02/03/25 22:00
1万稼げればいい。
429:国道７７４号線
02/03/25 22:12
がいしゅつかもしれんけど、
ＪＲ２種って書いてあるステッカーは
何を意味するのでしょうか？
430:国道７７４号線
02/03/25 22:13
>>429
構内乗り入れのステッカー。
431:国道７７４号線
02/03/25 22:15
４２９です。ありがとうございます。
２種３種でどう違うのですか？
教えてクンでスマソ。
432:国道７７４号線
02/03/25 22:27
エリア区分かと。
詳細、誰か知ってる？
433:国道７７４号線
02/03/26 03:27
俺は「JR東海」の東京駅に入構しているのだ！
東になど一銭も払わん！
434:禁断の名無しさん
02/03/26 06:19
>>429-432
基本的にはこんな感じ。
2種＞そのタクシーの車庫のある市内のすべての駅に入れる。
3種＞JRから認可された駅だけ入れる。
因みに1種＞エリア内のすべての駅に入構可。関東では東京支社のみ発行か。
435:国道７７４号線
02/03/27 23:26
age
436:国道７７４号線
02/03/28 04:54
神奈川都市交通＆東急電鉄の最強タッグ！ 分かる人しか分からないネタ。
437:国道７７４号線
02/03/28 04:57
ﾀｸｼｰﾁｹｯﾄって、大体のﾀｸｼｰで使えますよね？(ﾁｮﾄ不安
438:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/03/28 06:06
＞４３７
どういう種類のチケット（クレジットなのか組合・法人なのか）によるが
クレジットならそのクレジットマークがついてるタクシー
組合や法人ならその組合・法人＆提携組合・法人以外使えません
439:国道７７４号線
02/03/30 00:55
東京ＭＫに、こいつの黒が登場！
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
440:国道７７４号線
02/03/30 17:39
441:国道７７４号線
02/04/04 02:16
運輸交通板へはじめておじゃまします。
質問が二つあるのですが、どなたか教えてください。
１・さっきタクシーに乗って帰ってきたのですが、いつもより料金が２００円ほど
高めでした。何でか聞いたところ、ほとんどの信号で引っかかったからねぇ、
とだけ言われました。道が混んでた訳でもなかったので、もうちょっと
早く走ってもらわないと困ります、と言ったら無視されました。
このタクシー運転手に悪意がある様な気がしました。
こういう場合、客は泣き寝入りですか？
２・駅のロータリーから、並んでるタクシーから順番に客が乗るんですが、
もしさっきと同じ会社のタクシーだったら乗車拒否とかできますか？
そこにはいつも、客にあの車乗って、と仕切ってるおじさんがいるんですけど、
そういう人がいても次の車に乗れますか？
（ここはほぼ毎日、タクシーが並んで客を待つシステム）
近道してくれる人や料金負けてくれる人もいるのに・・・はぁ。
どなたかご回答お願いします。
442:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/05 11:15
>>441
法定速度より速く走れとお客から言わないほうがいい、その時点で
乗車拒否（運送の継続の拒否）ＯＫですんで、信号にかかった結果料金上がっちゃうのは
メーターのシステム上仕方ないです
会社希望がある場合は係員に言いましょう、小型希望の場合も同じ
443:事故もらい
02/04/05 16:17
昨年８月３１日にタクシーに追突されて（当方過失ゼロ）、物損の処理は
早かったんですが、通院＆休業の書類を提出後、連絡なし。
「電話くれ」と伝言しても、全然、連絡をくれない。いまだに見舞いもなし。
先日、やっと届いたＦＡＸは自賠責保険の最低保障額だけで、気分は最悪です。
弁護士に相談したら、「法には感情は入らないから訴訟は無駄」だって。
この渉外担当者が、もっともイヤな方法って何でしょう？
徹底的に懲らしめる方法を教えてください。
444:４４１
02/04/06 22:40
>>442
レス遅くなりましたが、ありがとうございます。
タクシー乗るのって難しいですね・・・。
445:国道７７４号線
02/04/07 17:03
>>443
もっとも嫌がるのは訴訟だと思うが。
446:事故もらい
02/04/07 23:21
>>445
コメント、ありがとうございます。
最後には訴訟になると思うのですが・・・。
１．タクシー会社は顧問弁護士がいるため、訴訟には慣れている。
２．訴訟の内容は示談の額となり、「連絡がない、誠意がない」などの
精神的な感情部分は考慮されない（弁護士談）。
３．訴訟をしても、補償額増加は２０万前後で、弁護士費用４０万前後を
差し引くと、訴訟をすると赤字になる。
この３点で、タクシーとの事故では、泣き寝入りする人が多いとのことです。
こちらは２の感情を重視したいのですが、法的にそれは無理。
訴訟により、タクシー会社が弁護士費用を負担するのも、１により微々たるもの。
タクシー会社よりも、渉外担当者個人を懲らしめたいのです。
447:国道７７４号線
02/04/09 02:45
しまっちゃうおじさん
_（（(）_
/∴ `ｰ'|
ゝ.∵ .ﾐ(ﾟ)＿ ＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（∵ ＜＿_入 ＿＿＿） ＜ 良スレは、どんどんあげようね
〉∴ ヽ―' ） | | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（∵∴ く／⌒) / | |
//､＿＿, ／_ノ |＿|
⊂ノ L| [￣
448:神奈さん。
02/04/09 06:45
運転手さんのいわゆる７つ道具ってなんですか？
449:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/09 07:23
>>448
ボールペン・携帯電話･寝ていてもなぜか無線呼出しには反応できる体（藁
俺が持ってるのはこれだけ
450:国道７７４号線
02/04/09 08:27
つり銭袋も忘れずに！
451:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/09 11:41
>>450
おお、それを忘れていたな
452:国道７７４号線
02/04/09 12:47
>>451
板。
免許証。
乗務員証。
おやつ。
453:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/09 13:42
>>452
板と乗務員証は俺が用意しないので、はずした
免許証は道具じゃないとと思う・・・・・
おやつは糖尿もちなので、厳禁です（爆）
出た意見総合すると
１、免許証
２、乗務員証
３、ボールペン
４、板
５、つり銭袋
６、携帯電話
７、寝ていてもなぜか無線呼出しに反応する体（藁）
ということでよろしいか？
人によっては地図とか入るとは思うが・・・・
454:国道７７４号線
02/04/09 15:05
>>453
でも免許証無いと（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰでしょ？
「自分で用意」するモノだし。
あとは…
爪楊枝と毛抜き。
455:国道７７４号線
02/04/09 15:06
いや、地図は人によらず必要。（発行3年以内のモノ
456:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/09 18:49
>>455
俺は地図持ってないぞ
457:国道７７４号線
02/04/09 20:37
>>456
持ちなさい。
458:７７４＠千葉
02/04/09 20:46
都内に行った時はあると便利だ、地図。帰り首都高の入り口探したりする時ね
最近はワタシ必要なくなりつつあるけど・・・（涙
459:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/10 06:22
>>457
必要なし
営業圏（福山市・深安郡神辺町）の地理はわかるし、細かいのは
会社に無線入れて調べさせるから
あと、俺の特技として一度通った道は忘れないので長距離の帰りも困ったことは無い
460:禁断の名無しさん
02/04/10 07:18
地図＞
うちの会社はカーナビ付いてますが、何か？
461:国道７７４号線
02/04/10 19:18
◆旅客自動車運送事業等運輸規則(抜粋)◆(㍼31年8月1日 運輸省令第44号)
９．地図の備付け(第２９条)
タクシー事業者は、自動車に少なくとも事業区域内の次の事項が明示された地図であって、
運輸局長の指定する規格に適合するものを備えておかなければならない。
①道路
②地名
③著名な建造物、公園、名所及び旧跡並びに鉄道の駅
④その他運輸局長が指定する事項
指定事項
ア．事業区域の境界
イ．営業所の位置
ウ．空港、定期旅客船の発着所及びバスターミナルの位置
エ．タクシー乗り場の位置
規格
①縮尺は５万分の１以上とし測量法の規定に基づく国土地理院の長の承認を受けているものであること
②発行年月日から２年以上経過していないものであること
ただし、該当地図が発行されていない場合は、最近のものであること
③大きさ、紙質及び装丁は、自動車内における備付け及び使用に適するものであること。
･･･やいお前ら、ちゃんとした地図積んでるか！？
雲助仮面、またも敗れたり。
462:国道７７４号線
02/04/10 19:30
>>459
タクシー無線を、配車以外の目的で使うのは限定されてなかったか？
少なくとも、細かい地理をオペレータに調べさせるのは、法令に抵触するのでは？
463:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/10 19:51
>>461
それは事業者（会社）の義務であって、乗務員の義務じゃねーもん
俺（乗務員）が地図を用意しなければならないとはどこにもないよん
464:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/10 19:58
>>462
電波法52条ですな
＞第五十二条 無線局は、免許状に記載された目的又は通信の相手方
若しくは通信事項（放送をする無線局（電気通信業務を行うことを目的
とするものを除く。）については放送事項）の範囲を超えて運用してはならない。
タクシー業務用の無線の免許の許可範囲は「一般乗用旅客自動車事業の業務通信に限る」
ですから（文面は正確ではないが）
行き先の誘導のための通信は目的外通信になりません（事業のための通信なので）
465:国道７７４号線
02/04/10 20:04
>>461
3年以内じゃ無かったのか…
そーいや俺の地図四年モノ…
466:国道７７４号線
02/04/10 20:04
>>463
お客にそー言ってみぃ。
467:国道７７４号線
02/04/10 20:22
>>465
買いなさい、新しい地図。
468:国道７７４号線
02/04/10 20:24
>>467
今の近セン（って言わないんだけど）地図、出版元違うんだもーん！
469:国道７７４号線
02/04/10 20:26
>>468
一体幾らの裏金が動いたやら･･･
470:雲助仮面 ◆/9gwA.RE
02/04/10 20:31
>>466
言わなくても、必要ないもん地図>>459参照
町名または地区名わかればそこまではいけるし、無線もあるから
だいたい市販の地図あっても鋼管町（ＮＫＫ構内）じゃ役に立たん＜よそから来たお客で迷うところＮＯ１
471:神奈さん。
02/04/10 21:09
うちの車に備え付けの地図。古いのが１つあるだけ。
この前、みなとみらいに逝こうと探したけど載ってないし・・。
472:名無しさそ
02/04/12 15:10
近代化センターが発行している地図って一体何ですか？
473:国道７７４号線
02/04/12 20:32
>>472
参千円也
474:国道７７４号線
02/04/13 20:30
試験場で売ってるやつ？
475:国道７７４号線
02/04/20 16:20
地理試験を受けるのに、お勧めの参考書・既出問題集はどれですか？
476:神奈さん。
02/04/21 05:49
うちの方は、神奈川なので地理試験はありませんので
アドバイスできないのでスマソ。
ところで、皆さん仮眠や休憩はどの様に取ってますか？
私は、夜明け前になるととにかく眠くて困ります。