01/10/02 01:15
>>3
ちょくちょくノーマルな車が入っているようで。
というか、最近昼行用３列シート車なんぞ導入している気配なし。
今治～大阪とか独立３列の方がありがたいんだけどなぁ。
今度増回される大阪～高知は夜行車なんだろうな？
>>5
瀬戸大橋バスは鉄道にぶっ潰された方になるね。
資本は･･･何処だったんだろう？
ただ、岡山･倉敷～高松･琴平の高速バス路線自体は
中国ＪＲ･ＪＲ四国･下電･両備と瀬戸大橋高速バス。
しかも瀬戸大橋高速バスの社長さんは、琴参タクシーの会長かなんかだったし、
さらに謎なのは、経済白書↓に輸送実績が載っているし。
URLﾘﾝｸ(www.motnet.go.jp)
詳しい情報プリーズ。