02/09/16 19:36 K4Cj2vkt
>>717
激しく亀レスだが、民間共同運行の松山線は高知県交通の一宮（いっく）営業所を
経由して通るので、高知I.C.出口でイオン方面とは違う方向に行く。
単に高知駅へ行くだけならイオンを経由する方がはるかに遅くなってしまうので、
ビジネスマンにとっては良い迷惑のような気もするが・・・
ただし、高知駅の高架化が実現すればイオンを経由すると断然早くなる。
02/09/16 19:36 K4Cj2vkt
>>717
激しく亀レスだが、民間共同運行の松山線は高知県交通の一宮（いっく）営業所を
経由して通るので、高知I.C.出口でイオン方面とは違う方向に行く。
単に高知駅へ行くだけならイオンを経由する方がはるかに遅くなってしまうので、
ビジネスマンにとっては良い迷惑のような気もするが・・・
ただし、高知駅の高架化が実現すればイオンを経由すると断然早くなる。