02/08/06 19:52 /RYSgEwQ
>>682
はりまや、高松経由となっても時間調整の長時間停車を短くすれば
所要時間は増えても３０分以内だとは思うが、運賃収入が高知の
７０％くらいしかないから、コスト面や効率面からは厳しいとは
思うが。坂出まで行くのが面倒だから高松経由を希望していても、
高松経由となると所要時間が増えるので土佐電、県交通が同意せず
高松経由にはならないとわかっているのなら、坂出からしか使えな
いんじゃないの。
以前帰省バスで西鉄、徳バスの徳島－福岡夜行はあったな。利用客が
少なく定着しなかった。