01/10/23 20:09
>>9
松山は、共同運行便全て、定員２９名（独３列夜行便）車もしくは
定員３１名（独立３＋４列夜行便）車が入ってまぁーす。稀に４列有り。
高知は、夕方便（高知発）で４列車有りです（四国高速便）。
積み残し対応で入ってます。ＪＲも入れてます、稀に。
>>11
瀬戸高速は、確かコトデン、琴参、と船会社ともう1社で設立したと思います。
瀬戸大橋ブームが去り利用率が下がり解散、その後四国高速が発足したと聞いてます。
四国高速の横浜線は、瀬戸高速からの譲渡路線とのことです。
01/10/23 20:09
>>9
松山は、共同運行便全て、定員２９名（独３列夜行便）車もしくは
定員３１名（独立３＋４列夜行便）車が入ってまぁーす。稀に４列有り。
高知は、夕方便（高知発）で４列車有りです（四国高速便）。
積み残し対応で入ってます。ＪＲも入れてます、稀に。
>>11
瀬戸高速は、確かコトデン、琴参、と船会社ともう1社で設立したと思います。
瀬戸大橋ブームが去り利用率が下がり解散、その後四国高速が発足したと聞いてます。
四国高速の横浜線は、瀬戸高速からの譲渡路線とのことです。