02/01/01 20:52
>>203
あまり意味がないかもしれないが、ドリーム高松・松山だと、
ＪＲバス関東は
二階建てのエアロキング（１・２号車か１・３号車か２台のことかある）
一部二階建てのアステローぺ（最近はきていない様子。）
中二階のエアロクィーンＩ（続行の主力）
中二階のエアロクィーンＭ（一番古い。高知行きではたまに本命便だったりする。）
ＪＲ四国は、
二階建てのエアロキング（１号車のみ）
中二階のエアロクィーンＩ（２号車の主力）
中二階のエアロクィーンＭ（３号車の主力、一番古い）
ほとんど車種は同じ。内装はエアロキングはほぼ同じ。その他はフットレストの
形が違っている。私個人としては、フットレストを使わないほうが楽なので、ＪＲ
四国の形のほうが良いのだが。（前席下に小さいフットレストがついている。
関東車は前席背もたれとの間に足を入れる形でフットレストが大きい。）
１号車は固定で回っており二階建て車で間違いないが、それ以外はいろいろなので
解らない。どれも入る可能性あり。
ちなみにドリーム高松・松山では、奇数号車は松山発着、偶数号車は高松発着。