09/09/25 17:05:29
2ゲット
3:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/09/25 17:11:05
おまいら、競馬ネタ語ろうゼェ！
今年、秋の最初の（Ｇ1）
スプリンターズＳについて語ろうゼェ！
4:FROM名無しさan
09/09/25 17:26:46
優雅に暮らしてますか？
5:FROM名無しさan
09/09/25 17:28:40
トヨタ来るかも
6:FROM名無しさan
09/09/25 17:29:20
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
共産党にそそのかされて
トヨタを雇い止めにあって、だからといってトヨタを訴えた奴いなかっただろ
だから募集再開できた
あんなことされて「じゃぁもう一度、期間を雇いましょう」なんて考える経営者は、まずいないよ
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
7:FROM名無しさan
09/09/25 17:52:42
ここは鈴鹿スレか？
スレタイ変えんな カス
8:FROM名無しさan
09/09/25 18:03:02
___ﾞ∥__,
,／⌒~／《＼⌒~＼
,/ , ／☆ 》 ＼ ,ヽ ぱかっ
ζ／ |￣￣￣￣| ＼丿
☆ | お 糞│○☆
o☆○ | め..ス│☆
○ | で .レ│o
☆ o ☆○ | と .│ ☆ o
| う .│☆ o ☆
○ o | ご │ ○
o ☆ | ざ │ ☆
○ ☆ | い │☆ ○
☆ | ま │ ○
○ | す │
☆ |＿＿＿＿| ☆ ○
9:FROM名無しさan
09/09/25 18:03:05
,. -''´ -─-､､,ﾞヽ､
,. -'´ ヽ ＼
/ ......:: ﾞi, ヽ
/::::::l::::_,::::::::::::::::... ﾞi ﾞ､
|:::::::l-‐::::::::: ＿ ﾞ!
|::::::: .....::_,,､､-─'''''"´￣／´｀i::::ヽﾞ''‐-､|
|::::,､-''´ ／ ／ _,,､､ﾞi:::::＼:::::::ヽ､
|:/:::__,､-‐ '´ ,.イ ,r''"´ ﾞ､ﾞﾄ､::ヽ:::::ﾞ､:ヽ､,,＿
/::: _,. -''/::i ,rrﾃﾞ'i‐ ﾞ､ ヽ;:ヽ＼ﾞヽ`ｰ‐''´
./:: _,,. -':/_,,,,_ﾐ/:〃 ､L;;,:l - ヽ i＼::::＼:､`''==-
./: ,..ィ'/::／/i´l‐';;l`l// ) , }､:::::＼`ｰ
/ ／,ノ:ｨ'::;:イ -ﾞ‐'ﾞ´ / , ./:::＼ｰ-`=- ・・・・また糞スレかよ
`‐'ﾞ,.=ジﾞ/7/:::ﾊ ､,. - |‐ﾍ::`i､::＼
〃;ｲ::/:ハ /::ﾞi､::ヽヽ`''-ﾞ=
,ノ/ /:/::ﾊ､.ﾞ､ ‐''"´ﾞ` ,ｲ:ﾄ､::ヽ;::ヽ:＼
/:/l:/./|::ﾞiﾞヽ､ ''´ ／ |::ﾞi､:､::＼
‐'",/ ./::.:|::il:i:i::::i:ヽ､ ／ |ﾞi::l.ヽ;`''-ゝ､
／ ／:r‐:l:/!i:i:::ﾊ:|::| `''- ､､. -'" |:.l::l,::.::`''- ﾞ､
/／::.::.:l/|::i:ﾚ'::.l:!:| |::.ヾ:ゝ／,r''´ﾞヽ
10:FROM名無しさan
09/09/25 18:08:17
>>1
はい、見えてきました
このようなスレを立てる貴方はとっても食いしん坊さんですね
たまにはPCしながら際限なくポテチや菓子パンを食べるのをやめ、
口まわりや手に付いたギトギトの油を拭き取り、
何ヵ月も閉めきったままだったカーテンを開け、
窓の外の景色でもゆっくり眺めてはいかがでしょうか
どうせドシャ降りの雨だろうけどな!!
11:FROM名無しさan
09/09/25 18:08:29
共産党は僕たちを助けてくれないの？
12:FROM名無しさan
09/09/25 18:08:46
ｱｯﾋｬｯﾋｬ
人 ／|
－＝≡ （＿ ） ／ |
－＝≡ （＿＿） ／ | _, ,_
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ) ／ ● --=≡（ﾟДﾟ； ）>>1
－＝≡ ⊂ ⊃ -=≡ / つ_つ
－＝≡ （ ⌒) -=≡ 人 Y
－＝≡ c し' -=≡ し'（＿）
13:FROM名無しさan
09/09/25 18:13:56
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （死） （ね） ＼ これは目だからな >>
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／ （ または、これは目じゃネエからな ）
14:FROM名無しさan
09/09/25 18:14:04
語尾に(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰを付けると、ﾏﾀｰﾘできるね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
>┴< ⊂⊃
-（ ﾟ∀ﾟ.）- ⊂⊃
>┬<
ｷｺｷｺ (*´･ω･) ﾈｰ ｷｺｷｺ (*´･ω･) ﾈｰ
.( O┬O .( O┬O
.≡.◎-ヽJ┴◎ .≡.◎-ヽJ┴◎
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /|￣￣￣￣￣/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; .: ,,｡,.（◯） ::
: :::., / /|￣￣￣￣￣/ /,,; （◯） ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;,
基本ツール
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
(*´･∀･)(･∀･｀*)ﾍｰ
(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰ
15:FROM名無しさan
09/09/25 18:32:45
募集再開あるの？
16:FROM名無しさan
09/09/25 18:40:04
:::::::::::::::::::::::::::::::: .;--;,
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i; >>1
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i; ↓
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i ／￣￣￣￣＼,,
::::::::: ;/ .,,,,,,,,,,,,,,,,, ;i'"`i; /＿＿＿＿＿ ヽ
::::::: i;" ___,,,,,,, `i" | ─ ､ ─ ､ ヽ | | ニートも職業だろ？
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i | ・|・ |─ |___/ 俺は誇りを持って
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" . |` - c`─ ′ 6 l ニートに就職するよ
::::::: |. i'" ";| . ヽ (＿＿＿_ ,- 人間の尊厳をかけて
::::::: |; `-、.,;''" | ヽ ＿＿＿ ／ヽ
:::::::: i; `'-----j ／ |／＼／ l ＾ヽ
::::::::::: .i; ,;-'" | | | |
17:FROM名無しさan
09/09/25 18:40:05
「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
ﾄ､;:;:;:丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
{::ﾄ､:;:;:;:;:;:｀ '' ー――;:;: '|
l::l . 丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
',:i r- ､、` ' ――一'' " .|
|| ヾ三) ,ィ三ﾐｦ | 麻呂が
lj ﾞ' ― '′ .|
| , --:.:、:.. .:.:.:.:..:.:... | このスレを
| fr‐t-､ヽ. .:.:. '",二ニ､､|
l 丶‐三' ﾉ :ヾイ､弋::ノ| 見つけました
', ﾞ'ｰ-‐' ｲ: :..丶三-‐'"|
', /.: . |
', ,ｨ/ : .:'^ヽ、.. |
',.:/.:.,{、: .: ,ノ 丶::. |
ヽ .i:, ヽ､__, イ _｀ﾞ.|
,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ|
_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ |
_,,. -‐ '' " ´l. { ｛:.:.:.:', `.':==:'." |
一 '' "´ ',ヽ丶:.:.:ヽ、 ⌒ ,|
ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
｀丶､ ｀`"二ﾕ、_,.＿___|
18:FROM名無しさan
09/09/25 18:41:24
募集予定ありませんか？
そろそろ別の生き方を考えた方が良いのでしょうか？
19:FROM名無しさan
09/09/25 18:45:43
今年もあと三ヶ月。。
就職しようか迷ってるよ
20:FROM名無しさan
09/09/25 18:47:52
>>11
共産党いわく期間工は待遇は悪い。正規並みにできる。
しかし、現実は待遇の悪い今でも雇い止め。
矛盾してないと思うなら共産党に行っても頭おかしくならないと思う。
21:FROM名無しさan
09/09/25 18:51:24
正規並みにできるんだったら正規社員で募集すればいいじゃん
22:FROM名無しさan
09/09/25 19:22:26
フジガスって凄いな テレビでやってる
23:FROM名無しさan
09/09/25 19:24:42
共産党はその名が示す通り、最終的に目指すの（理想）は共産主義国家なんだから
志位委員長もいつだかTVでマルクス云々とか言ってたな
党本部の党員もエンゲルス云々とかなんとか
本質的には昔と変わらんじゃないの？
党名は変えれないって言ってたし
待遇云々とか過程は奴らにとっちゃどうでもいいんじゃね？
ドヤ街には未だに活動家いまつよ～
全共闘時代のおっちゃんの話も聞けまつよ～
それより募集まだでつか～
24:FROM名無しさan
09/09/25 19:34:51
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
共産党にそそのかされて
トヨタを雇い止めにあって、だからといってトヨタを訴えた奴いなかっただろ
だから募集再開できた
あんなことされて「じゃぁもう一度、期間を雇いましょう」なんて考える経営者は、まずいないよ
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
25:FROM名無しさan
09/09/25 19:49:06
そのバカの裁判ってやってるのか？
26:FROM名無しさan
09/09/25 20:55:29
>>24
ホンダ系の部品メーカーは、トヨタ系のそれと違ってホンダ向け以外の仕事が少ない。
だから、ホンダの稼働率が低調だと、部品メーカーも仕事が少ないから応援をだせる。
鈴鹿・狭山のラインが全て２交代になれば、嫌でも期間工をまた雇わなければならないだろう。
その時がいつ来るのかはわからないが。
27:FROM名無しさan
09/09/25 21:11:07
>>26
まじっすか？今年中に復活してくれるとうれしいな
28:FROM名無しさan
09/09/25 22:19:10
まぁこの円高が続く限り、生産が増えるなんてことは有りえないが
トヨタのプリウスみたいな、バカ売れするようなクルマも無いし
アメリカ市場の景気が戻るのも、あと２年はかかるって言われてる
２交代制復活のフル生産は、あと２年は無いな
29:FROM名無しさan
09/09/25 22:55:59
俺鋳造にいた大藪がめちゃ好きだった
ゲイじゃないよな…
会いてーなー
30:FROM名無しさan
09/09/25 23:45:20
>>26
ホンダの部品下請けって独自に販路拡大或いは仕事受注してないの？
ホンダと一蓮托生って事？厳しいね、、、早く生産復活（国内って意味）して欲しい
暗い世の中じゃ皆生きるのしんどい
31:FROM名無しさan
09/09/25 23:54:00
>>28
ライン平常・１直操業やってるのって、もしかしてもうホンダだけじゃね？
32:FROM名無しさan
09/09/26 00:37:18
そう、そして平常が２年続き、その後は国内撤退
33:FROM名無しさan
09/09/26 00:45:42
逆に考えると交代制に戻るのも時間の問題とおもえてくる
34:FROM名無しさan
09/09/26 01:10:41
>>28
オイオイ、一時１ドル＝８０円台突入だとよ
このまま輸出したら１００％大赤字じゃん
本気で日本から輸出ゼロの日が来るぞ・・・・・・・・・・
２交代制復活のフル生産どころか、逆に国内生産拠点の統廃合も有り得る？
国内生産拠点は寄居新工場に一元化も有り得る？
35:FROM名無しさan
09/09/26 01:11:34
ないない ｗｗ
36:FROM名無しさan
09/09/26 01:20:45
ホンダの場合、もし輸出ゼロなら工場は２つも要らないよ
いまでも国内総生産台数の半分以上は海外向け輸出車だから
37:FROM名無しさan
09/09/26 01:55:38
＜ＮＹ円＞７カ月ぶり８９円台
URLﾘﾝｸ(news.finance.yahoo.co.jp)
38:FROM名無しさan
09/09/26 06:37:29
>>36
それも多くが、北米輸出なんだよな
１ドル110～120円で想定していたレートが90円ではきびしい
売れても赤字なら意味ないからなあ
39:FROM名無しさan
09/09/26 10:40:12
もうすぐエフワンか
40:FROM名無しさan
09/09/26 12:09:04
輸出が国内向けより多い鈴鹿・・・・・オワタorz
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
41:FROM名無しさan
09/09/26 12:27:01 BE:1468818465-2BP(555)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_syobon03.gif
クソスレと聞いて跳んできますた 。
元車インです。
∧＿_∧
(´･ω･`)
ﾋﾟｮﾝ （ つ┳つ
ﾋﾟｮﾝ (__)∥_）
⊂§⊃ ・記念カキコ
§
42:FROM名無しさan
09/09/26 12:33:48
>>40
それ見ると、いまの現場に期間入れるほど人手が必要ないのもうなづける
43:FROM名無しさan
09/09/26 13:56:31
北米の景気回復を待つより中国の金持ちに売れる車を作ったほうが早い
アメリカよりアジアですよ
44:FROM名無しさan
09/09/26 14:03:31
残念
ホンダの中国向けは、ほとんど現地生産化が進んでる
狭山で極少量中国向けレジェンド（アキュラRL）作ってるくらい
45:FROM名無しさan
09/09/26 14:07:30
中国の次はインドが経済発展を遂げて次は東南アジア、中南米か
いずれも現地生産を進めて稼働開始直後～数年は日本人技術者が帯同、技術指導
軌道に乗ったら指導員日本へ帰還、以降現地スタッフで運営
ってこの流れが進む→海外のスタッフ技術進化、徐々に日本人との技術差埋まる
→人件費高い日本人は仕事にあぶれる→国内製造拠点統廃合、空洞化
２１世紀マジでヤヴァス日本
46:FROM名無しさan
09/09/26 14:19:15
【円高容認】財務相発言に産業界「信じられない」「収益は非常に厳しくなる」「国内生産が難しくなる」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
47:FROM名無しさan
09/09/26 14:44:43
すくなくとも小型二輪はべつとしてバイクはメイドインジャパンを守ってくれることと信じている
48:FROM名無しさan
09/09/26 14:52:03
日本人が繊細な感性でモノ作りに適した民族だってのは同意
だけど、同じ人間として見本（雛型）をマネてるうちに後発（中国、東南アジア）も品質を上げてくるよ
追われる立場の宿命だよ 日本人の優位性を神話のように崇めるのは賛同しかねる
バイクも然り 日本人の作るモノは美しいし高品質 だけど、マネされて追い付かれる時は来るよ
一部の学者や識者に頑なに日本人優位論を唱える人いるけどね
49:FROM名無しさan
09/09/26 17:50:46
前スレがものすごい勢いで埋まったんでビックリしたｗ
50:FROM名無しさan
09/09/26 17:51:42
また糞マンボが鈴鹿スレ荒らしてたみたいだな
しょーもねー奴だな
51:FROM名無しさan
09/09/26 17:56:53
マンボ御一行様はこちらへどうぞ
††ホンダ期間工 大反省会†† (´・ω・)つ iiii~
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)
52:FROM名無しさan
09/09/26 18:24:51
このスレはマンボ専用隔離スレとなります
マンボ以外は書き込まないで下さい。
53:FROM名無しさan
09/09/26 18:58:00
マンボちょっとこい
54:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/09/26 21:07:09
>>53
呼んだか？ｗ
競馬ネタ語ろうゼェ！
55:FROM名無しさan
09/09/26 21:25:40
>>54
早く氏ねよｗｗｗ
56:FROM名無しさan
09/09/26 21:31:50
>>55
うっせークズ ﾃﾒｰがしねや
57:FROM名無しさan
09/09/26 21:41:58
コテ忘れてるぞｗ
58:FROM名無しさan
09/09/27 07:03:49
世界的な金融危機から一年。。。
あれから僕たちの環境はガラッと変わっちまった
去年の今頃はこんなことになるとは考えも及ばなかったよ
またホンダに戻れる日は来るのかな 来ないのかな
59:FROM名無しさan
09/09/27 10:36:54
自分たちは超絶優秀だから、
若さという付加価値のついた新卒より優先されて正規に雇ってもらえる
っていってた人たちどうなりましたか？
60:FROM名無しさan
09/09/27 10:37:13
>>58
もうこない。
61:FROM名無しさan
09/09/27 10:40:26
オレはホンダを信じてる
62:FROM名無しさan
09/09/27 10:49:35
>>61
もうこない。
63:FROM名無しさan
09/09/27 10:57:29
そうかなぁ あっさり復活しそうな気がするのは俺だけか？
64:FROM名無しさan
09/09/27 11:05:56
三菱行った奴の情報ねえの？
65:FROM名無しさan
09/09/27 11:29:31
●ホンダ、グループから応援、国内2工場、増産へ各100人（日経・13面）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
430 ：FROM名無しさan ：2009/09/18(金) 22:28:47
お前ら新聞くらい読めよ、重大な発表が載ってるぞ。
日経新聞より
ホンダはグループ企業より計２００名を応援者として受け入れることを決定した
受け入れるのはフィットを生産している狭山とインサイトを生産している鈴鹿の２工場
それぞれ１００名づつ受け入れ期間従業員の採用は行わない
436 ：FROM名無しさan ：2009/09/19(土) 12:03:45
>>430
きょうの読売の経済面にも載ってたよ。
この先もう期間契約社員をはじめとする非正規従業員は雇わないそうです。
ついに死刑宣告来たね。
66:FROM名無しさan
09/09/27 11:33:31
そろそろ募集くるか？
準備でもしておくか
67:FROM名無しさan
09/09/27 11:34:06
>>66
もうこない。一生。
68:FROM名無しさan
09/09/27 11:36:41
そろそろ来そうだなｗｋｔｋ
69:FROM名無しさan
09/09/27 11:37:48
>>68
すくなくともオマエは採用されない。
70:FROM名無しさan
09/09/27 11:39:52
>>69
おねがいします 採用してください
71:FROM名無しさan
09/09/27 11:47:31
そろそろ募集来るって？
また行くぜぇ
72:FROM名無しさan
09/09/27 11:49:37
トヨタには、受注をさばき切れないほど売れまくった切り札プリウスがあるから
でもホンダには、その切り札がまったく無い・・・・・・・・
73:FROM名無しさan
09/09/27 11:57:31
何ッ？
そろそろ来そうか？！
あやうく就職するとこだったぜ
74:FROM名無しさan
09/09/27 11:58:51
>>70-71
トヨタは期間工６０００人クビ切って、今回の再募集でたった８００人しか採用しない。
ホンダは期間工３４００人クビ切った。
わかるよな、つまり、クビになった３４００人の間で、なんらかの選別が行われることを・・・・
大量のバックオーダーを抱えたプリウスがあるトヨタでさえ、
クビになった６０００人全員が戻れることは無かった、これきびしい現実
75:FROM名無しさan
09/09/27 12:05:09
>>74
その選別の基準を教えてくれまいか？
76:FROM名無しさan
09/09/27 12:05:35
とうとう募集再開か？
期間スパイラル最高だぜ
77:FROM名無しさan
09/09/27 12:07:05
地元民限定とかか？
78:FROM名無しさan
09/09/27 12:11:57
>>74
それほど売れてるクルマが無いホンダの場合、スバルみたいに50人とか100人とか、
もしあったとしても、そういう極めて小規模での募集じゃね？ｗ
79:FROM名無しさan
09/09/27 12:16:32
そうなるとやっぱ地元優先になるのかな？
多少は給料も減るだろうけど受かりたいよ～
80:FROM名無しさan
09/09/27 12:18:42
そうか、TLからの電話を待てばいいんだね(^_^ゞ
81:FROM名無しさan
09/09/27 12:20:11
TLに電話番号教えてないよ・・・
82:FROM名無しさan
09/09/27 12:26:57
>>78
50人とか100人とかその程度なら、また取引き先からの応援で済ますんじゃね？ｗ
83:FROM名無しさan
09/09/27 13:26:38
>>72
つフィット ハイブリッド
84:FROM名無しさan
09/09/27 13:27:52
遅刻したらチームリーダーから電話来るんだっけ？
俺遅刻したことないからな。
85:FROM名無しさan
09/09/27 13:39:48
>>83
インサイトと同じく、トヨタのヴィッツHVにつぶされますｗ
86:FROM名無しさan
09/09/27 13:41:24
>>83
フィットハイブリッド その名こそ俺たちの希望 最後の砦
87:FROM名無しさan
09/09/27 13:44:44
フィット ハイブリッド が売れても、逆に素のフィットが売れなくなるだけだから、生産自体は増えないよ
88:FROM名無しさan
09/09/27 13:49:42
ハイブリッドを考えている層には希求力があるとおもうがね
ハイブリッドにしようと思ってる人たちね
89:FROM名無しさan
09/09/27 13:58:13
たとえフィット ハイブリッド が売れても、輸出がピーク時の半分のままでは、いつまでたっても要員過剰の状況が解消されない
輸出が戻らない限り再募集は無い
生産台数の半分以上が海外向け輸出なんだから
90:FROM名無しさan
09/09/27 14:05:29
なに？まじか？そろそろ募集掛かるか？
おまいら、鈴鹿で会おうゼェ！
91:FROM名無しさan
09/09/27 14:42:29
俺も期待してる。待ってろよみんな～
92:FROM名無しさan
09/09/27 14:52:06
>>90-91
むなしいホンダへの片思いですね、わかります。
93:FROM名無しさan
09/09/27 15:28:07
休日はベルシティでJKの匂い嗅ぎながら昼食とって、映画観て隣のスーパー銭湯行ってイオンでお買い物して…
ホンダ鈴鹿様、募集再開はまだですか？
(´Д｀)
94:FROM名無しさan
09/09/27 15:34:34
入寮希望者までは枠が無いだろ、このご時世
95:FROM名無しさan
09/09/27 15:52:27
>>93
鈴鹿製作所は自分行った事ないんだが募集再開（仮にあったとしても）、あるの？
あるとすれば狭山じゃないの？寄居と狭山、統合するんでしょ？
浜松も部品工場に格下げするみたいだし鈴鹿なんて一番用無しの拠点じゃないのか？
96:FROM名無しさan
09/09/27 16:52:57
新車販売回復、各社が応援要員受け入れ拡大 ホンダはＨＶ増産などで２００人
2009/9/26
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
ホンダは２５日、販売が好調なハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」などの増産に対応するため、
１０月初旬にグループ会社から国内２工場に対して約２００人の応援要員を受け入れる方針を明らかにした。
自動車業界では新車販売が回復傾向に向かっており、トヨタ自動車など他メーカーでも関連企業や
他業種から応援要員の受け入れが広がりつつある。
リーマン・ショック以降、自動車各社は派遣社員や期間社員の雇い止めを進めてきたが、
他社の正社員を応援要員として受け入れることで、固定的な人件費を増やさずに増産に対応する。
ホンダが応援要員を受け入れる対象は、「インサイト」のほか、
小型車「フィット」を生産する鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）とミニバン「フリード」を生産する埼玉製作所（埼玉県狭山市）の２カ所。
それぞれの工場に１００人ずつ、八千代工業や田中精密工業など関連部品メーカーから応援要員を受け入れる。
ホンダでは昨年末には約４５００人いた期間従業員を今年４月末にはゼロにしているが、
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
派遣社員や期間従業員などの非正規社員は生産量に応じて調整される傾向が強く、
経済状況が低迷して生産量が落ちれば、契約を切られる恐れが強い。
しかし、最近では「派遣切りなど非正規社員をめぐる雇い止めは社会的な批判を浴びやすい」
（大手メーカー幹部）として自動車各社は採用に慎重な姿勢を示している。
一方で自動車各社は、新車需要の本格回復についても時間がかかるとの見方を強めており、
グループ企業などから幅広く応援要員を受け入れることで生産台数の変化に柔軟に対応したい考えだ。（山口暢彦）
97:FROM名無しさan
09/09/27 16:55:02
いよいよ死刑宣告来たよ。
98:FROM名無しさan
09/09/27 16:55:45
ｵﾜﾀな・・・
99:FROM名無しさan
09/09/27 16:59:28
まあ輸出フィットとフリードいくまで狭山も用無しだったんだからさ更に人余りで応援にも出してたし、一製作所だけで考えても仕方無いだろ
つうか前みたいに大量募集なんか無いだろ、浜松は特に工場の存続が危なそうだし
トヨタでさえプリウス以外はアレなんであんだけ切って800人だし
100:FROM名無しさan
09/09/27 17:00:55
いよいよ死刑宣告来たよ。
ホンダでは昨年末には約４５００人いた期間従業員を今年４月末にはゼロにしているが、
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
101:FROM名無しさan
09/09/27 17:08:19
なにっ？もうすぐ募集再開かっ？
そろそろバイト辞めるか
102:FROM名無しさan
09/09/27 17:12:12
期間募集しないって発表したのホンダだけじゃんorz
ホンダ以外のほとんどのメーカーは募集再開したのに、なんでホンダだけ？
103:FROM名無しさan
09/09/27 17:12:46
文盲 乙ｗ
104:FROM名無しさan
09/09/27 17:14:15
ホントにオワタ.....................
105:FROM名無しさan
09/09/27 17:36:37
とっくの昔に死刑宣告だされてるのに、おまえら新聞嫁よｗ
106:FROM名無しさan
09/09/27 17:39:39
>>102
輸出が全滅だから
107:FROM名無しさan
09/09/27 17:42:11
>>102
社長がウンコだから
108:FROM名無しさan
09/09/27 17:54:25
あちこちで問題ばかり起した結果だ
イオンでは万引きの苦情、サンクスからは喧嘩腰で怖いとの苦情
鈴鹿市からゴミを撒き散らす期間工をなんとかせえと総務に苦情
レベルが最低な鈴鹿期間工
109:FROM名無しさan
09/09/27 17:57:29
コンビニでチンコ出す狭山の正規よりはマシｗ
110:FROM名無しさan
09/09/27 18:07:58
ホンダだけどうして募集しないの？
未来創造堂も終わっちゃったし、HONDA元気だせよファイトだよ！
111:FROM名無しさan
09/09/27 18:34:12
>>110
バカだからだな
112:FROM名無しさan
09/09/27 18:37:31
>>108
別に鈴鹿期間に限らないんじゃね？
他社でも苦情くるから、きたから～
って言われるじゃん
日野もひどかったなｗ
113:FROM名無しさan
09/09/27 18:50:56
なんだよー
ホンダ募集しないのかよー
今年の出稼ぎはどこに行こうか
軌道工でもやるか
114:FROM名無しさan
09/09/27 19:18:23
>>113
えっ 俺？
115:FROM名無しさan
09/09/27 19:47:50
よりによってホンダだけとは・・・・・・・・
最悪だ・・・・・・・・
116:FROM名無しさan
09/09/27 20:21:39
元々正規社員の比率が高かったんだから仕方無いでしょ
三菱みたい過去にに社員の大量整理したせいで、ちょっと生産増えただけで手が足りなくなる所とは違うし
117:FROM名無しさan
09/09/27 20:27:40
昼間のお祭り騒ぎが一転して御通夜ムードに・・・
118:FROM名無しさan
09/09/27 20:30:30
>>116
三菱設備古くて最悪らしいじゃんｗ
期間工で赴任した奴こぼしてたな
三菱って儲かってないの？
119:FROM名無しさan
09/09/27 20:36:17
>>116-118
ったく、知ったかとまわりの噂にながされやすい奴らだな。
120:FROM名無しさan
09/09/27 20:54:59
>>117-119
暇人乙
121:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/09/27 21:38:53
来週から、いよいよ…『秋の（Ｇ1）開催』ですね｡
ここの住人も楽しみにしてなはずでは？（笑）
そこで、さっそくだが…
競馬ネタ語ろうゼェ！
122:FROM名無しさan
09/09/27 21:44:34
ホントにオワタ.....................
123:FROM名無しさan
09/09/27 22:41:54
>>96
>しかし、最近では「派遣切りなど非正規社員をめぐる雇い止めは社会的な批判を浴びやすい」
>（大手メーカー幹部）として自動車各社は採用に慎重な姿勢を示している。
共産党・・・うぜええ
124:FROM名無しさan
09/09/28 02:51:28
>>119
悪いな、昔三菱は連れが早期退職で辞めてるから本当なんだな
仕事そのままで籍は子会社出向（帰れる保証無し）で給料下げるか、退職金割増で辞めるかって感じで辞めてるんだよ
125:FROM名無しさan
09/09/28 07:36:34
まだかまだか？
126:FROM名無しさan
09/09/28 12:27:48
期間募集しないって発表したのホンダだけじゃんorz
ホンダ以外のほとんどのメーカーは募集再開したのに、なんでホンダだけ？
127:FROM名無しさan
09/09/28 12:37:01
マルチしてまで必死だなwww
128:FROM名無しさan
09/09/28 13:48:12
そりゃ必死だよ
仕事無いんだから
129:FROM名無しさan
09/09/28 18:41:53
>>126
逆に考えるとホンダは期間工問題に関しては常に他社メーカーの後手後手にまわってたから
ワンテンポ遅れて募集再開することもありうるよね？
130:FROM名無しさan
09/09/28 19:00:57
後手後手回った上に国内減産なんだから期待するだけ無駄だろ
期待の星インサイトは死んだし
131:FROM名無しさan
09/09/28 19:18:30
募集再開する予定があるなら、わざわざ「期間従業員の採用は当面行わない」なんてマスコミにコメントしないだろ
132:FROM名無しさan
09/09/28 19:30:07
>>129
ホンダはもう国内生産捨ててます。生産拠点の海外移転計画が着々と実行に移されてます。あきらめましょう。
ホンダが中国市場をターゲットに初めて開発した高級乗用車「スピリア」の販売が好調だ。
今月５日に全国販売を始めたが、メタリックなど華美なデザインを好む中国人の感性に
合わせた結果、年内の販売目標１万５千台に対し、発売前から予約を含む６千台の引き合いが
あった。
中国市場向けの新型車開発は中国の新車販売が米国を抜き世界最多になったことを受けた試み。
競合メーカーも研究拠点を中国に設けるなど、巨大市場の消費者の心をつかもうと躍起だ。
スピリアは湖北省武漢市にある合弁会社の東風ホンダが生産。米国などで販売している
高級車「アキュラ」がベースで、価格は２４万～２７万元（約３２０万～３６０万円）と
同排気量の中国車の約２倍だが、予想を超える売れ行きに、工場では対応に追われている。
東風ホンダの倉石誠司社長は「輝くデザインが好きな中国人に合わせてフロントグリルや
ランプ、ドアの取っ手を光沢が目立つ銀色にするなど工夫した」と説明する。
デザインの一部を中国向けに変更する戦略は既に複数のメーカーが実施しているが、
スピリアのように中国向け新型車として売り出す例は珍しい。
上海市のある女性は「わざわざ中国向けに開発したと言われると、うれしくなる」と語るように、
中国の消費者のプライドをくすぐったのが販売好調の一因のようだ。
ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が、中国の合弁会社が中心になって開発した乗用車を
６月に発売するなど世界の大手メーカーは中国重視の傾向を強めている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
133:FROM名無しさan
09/09/28 19:34:38
>>131
さて、その当面っていうのがあいまいだから困る
近い将来再開するっていうふうにもとれるしな
134:FROM名無しさan
09/09/28 19:42:27
>>133
どう見ても春までない。
135:FROM名無しさan
09/09/28 19:43:00
何っ？当面ってことは、もうちょいしたら再開ってことだな！
おまいら朗報だぞー！準備しとけよー！そろそろだぞー！
136:FROM名無しさan
09/09/28 19:44:34
まぁあっても数年後だろう
その前に海外移転のが先に来ちゃうかも知れんがｗ
素のフィットは、もう中国でも作ってるんだから、
当然フィットHVだって、中国で作るかも知れんしｗ
137:FROM名無しさan
09/09/28 19:48:15
そろそろか！とうとう来るか！
俺はとっくに荷造りなんておわってるゼェ
今すぐにでもいけるゼェ
138:FROM名無しさan
09/09/28 19:49:49
>>134
春になるころには、もうエコカー補助金終わってるってのｗ
むしろ春以降の募集のが絶対無いｗ
トヨタの今回の再募集も春までの契約だし
139:FROM名無しさan
09/09/28 20:30:00
>>136
トヨタに対抗して、フィットHVも安さで勝負となると、中国生産→逆輸入も十分考えられるな
140:FROM名無しさan
09/09/28 20:38:36
ホンダは、社長が「期間従業員の採用は当面行わない」って発表しちゃってるんだから、期待するだけ無駄。
ホンダと同じく子会社からの応援で乗り切る日産は、期間工の再募集をしないとは言ってないんだよね。
日産のが再募集の可能性ありそう
141:FROM名無しさan
09/09/28 20:42:22
>>140
関連企業の日産車体はこの間募集かけた
寮は手放したのか通い限定だったけど
142:FROM名無しさan
09/09/28 20:46:22
日産来るかもｗ
143:FROM名無しさan
09/09/28 20:53:50
>>137
＞俺はとっくに荷造りなんておわってるゼェ
ぶっちゃけ寮付きの募集は、もうどこも無いと思うぜ
144:FROM名無しさan
09/09/28 20:56:55
>>143
ルートインでもいいや。
145:FROM名無しさan
09/09/28 21:02:37
ルートイン（笑）
トヨタみたいな大規模に８００人とかの採用なら、寮も用意するだろうけど
１００人とか２００人とかじゃ、通いの地元民だけだろ
146:FROM名無しさan
09/09/28 21:04:58
あのさなぁ～
147:FROM名無しさan
09/09/28 21:12:35
妄想スレは ここでつか
148:FROM名無しさan
09/09/28 21:37:01
つか、仕事呉れるだけで有難いのに何が＞ルートインだよ
贅沢言えばキリがないぞ、そんなんだから会社は乞食期間工を煙たがるんだろうがぁ
自己主張と待遇面の不満ばかり声高に叫ぶ、能無し底辺乞食期間工
お零れに与ろう、ホテル住まいは当然、そんないやしい考え捨てないと生き残れないよ２１世紀
149:FROM名無しさan
09/09/28 22:32:20
新車販売回復、各社が応援要員受け入れ拡大 ホンダはＨＶ増産などで２００人
2009/9/26
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
ホンダは２５日、販売が好調なハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」などの増産に対応するため、
１０月初旬にグループ会社から国内２工場に対して約２００人の応援要員を受け入れる方針を明らかにした。
自動車業界では新車販売が回復傾向に向かっており、トヨタ自動車など他メーカーでも関連企業や
他業種から応援要員の受け入れが広がりつつある。
リーマン・ショック以降、自動車各社は派遣社員や期間社員の雇い止めを進めてきたが、
他社の正社員を応援要員として受け入れることで、固定的な人件費を増やさずに増産に対応する。
ホンダが応援要員を受け入れる対象は、「インサイト」のほか、
小型車「フィット」を生産する鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）とミニバン「フリード」を生産する埼玉製作所（埼玉県狭山市）の２カ所。
それぞれの工場に１００人ずつ、八千代工業や田中精密工業など関連部品メーカーから応援要員を受け入れる。
ホンダでは昨年末には約４５００人いた期間従業員を今年４月末にはゼロにしているが、
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
派遣社員や期間従業員などの非正規社員は生産量に応じて調整される傾向が強く、
経済状況が低迷して生産量が落ちれば、契約を切られる恐れが強い。
しかし、最近では「派遣切りなど非正規社員をめぐる雇い止めは社会的な批判を浴びやすい」
（大手メーカー幹部）として自動車各社は採用に慎重な姿勢を示している。
一方で自動車各社は、新車需要の本格回復についても時間がかかるとの見方を強めており、
グループ企業などから幅広く応援要員を受け入れることで生産台数の変化に柔軟に対応したい考えだ。（山口暢彦）
150:FROM名無しさan
09/09/29 15:33:26
>>133
↓ここでも社長さん「当面ない」
【モータースポーツ】ホンダ、F1再挑戦「当面ない」 伊東社長が表明［09/09/28］
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
ホンダの伊東孝紳社長は２８日、共同通信のインタビューに答え、
昨年撤退した自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズについて
「事業環境が厳しく、再挑戦は当面ない」と述べた。
企業イメージを高めるための新たな取り組みについては
「燃費と走行性能を分かりやすく競うレースがあればおもしろい」
と話したが、それ以上の具体策には言及しなかった。
「当面ない」Ｆ１への再挑戦 ＝ 「当面ない」期間工の再募集 （笑）
151:FROM名無しさan
09/09/29 15:53:34
生産拠点の海外移転計画が着々と実行に移されてます。
【中国】東風ホンダが武漢に第2工場、来年にも着工か
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
152:FROM名無しさan
09/09/29 16:27:12
ホンダが日本から撤退したらその会社はもはやホンダじゃない
153:FROM名無しさan
09/09/29 16:53:32
もう現行フィットも現行アコードも中国で作ってるんだよね
もう人件費が高い日本で作る意味がほとんど無いな・・・・・・・
154:FROM名無しさan
09/09/29 16:53:47
>>152
同意
ホンダが日産のようになっちゃうのかと思うと寂しい。
155:FROM名無しさan
09/09/29 17:00:51
>>153
国内は今いる正規の生活を守るので精一杯だろ
主力は中国工場、日本はオマケ
156:FROM名無しさan
09/09/29 18:15:00
492 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/24(木) 23:45:50 ID:xlcUCsCo
年開けに経験者限定で再開との噂あり（未確認）
493 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/25(金) 00:25:26 ID:MpeevIrK
それはないな
再開するならトヨタと同じく今募集しないと
今募集しないと、年度末で雇用期間が6ヶ月以上にならない
6ヶ月以上働かないと雇用保険が受けられないのは知ってるだろ？
雇用保険が受けられない状態のままクビにしたら、こんどこそマスコミから袋叩き
期間をたった3ヶ月で切るのは、イメージを大切にするホンダでは事実上できない
494 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/25(金) 02:18:37 ID:MpeevIrK
>>493
トヨタとかは６ヶ月限定って条件つけてるくらいだしね
年度末でエコカー補助金切れるの見越しての募集
逆算すると来月から雇うとちょうど年度末で雇用期間が６ヶ月以上になる
495 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/25(金) 02:19:33 ID:MpeevIrK
自己レスしてもたｗ
496 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/25(金) 06:07:41 ID:rgcrVotL
自演失敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID変え忘れたろｗｗｗ今さら言い訳しても無駄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
157:FROM名無しさan
09/09/29 18:47:36
新車販売回復、各社が応援要員受け入れ拡大 ホンダはＨＶ増産などで２００人
2009/9/26
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
ホンダは２５日、販売が好調なハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」などの増産に対応するため、
１０月初旬にグループ会社から国内２工場に対して約２００人の応援要員を受け入れる方針を明らかにした。
自動車業界では新車販売が回復傾向に向かっており、トヨタ自動車など他メーカーでも関連企業や
他業種から応援要員の受け入れが広がりつつある。
リーマン・ショック以降、自動車各社は派遣社員や期間社員の雇い止めを進めてきたが、
他社の正社員を応援要員として受け入れることで、固定的な人件費を増やさずに増産に対応する。
ホンダが応援要員を受け入れる対象は、「インサイト」のほか、
小型車「フィット」を生産する鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）とミニバン「フリード」を生産する埼玉製作所（埼玉県狭山市）の２カ所。
それぞれの工場に１００人ずつ、八千代工業や田中精密工業など関連部品メーカーから応援要員を受け入れる。
ホンダでは昨年末には約４５００人いた期間従業員を今年４月末にはゼロにしているが、
応援要員を受け入れることで「期間従業員の採用は当面行わない」としている。
派遣社員や期間従業員などの非正規社員は生産量に応じて調整される傾向が強く、
経済状況が低迷して生産量が落ちれば、契約を切られる恐れが強い。
しかし、最近では「派遣切りなど非正規社員をめぐる雇い止めは社会的な批判を浴びやすい」
（大手メーカー幹部）として自動車各社は採用に慎重な姿勢を示している。
一方で自動車各社は、新車需要の本格回復についても時間がかかるとの見方を強めており、
グループ企業などから幅広く応援要員を受け入れることで生産台数の変化に柔軟に対応したい考えだ。（山口暢彦）
158:FROM名無しさan
09/09/29 18:49:36
>>133
↓ここでも社長さん「当面ない」
【モータースポーツ】ホンダ、F1再挑戦「当面ない」 伊東社長が表明［09/09/28］
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
ホンダの伊東孝紳社長は２８日、共同通信のインタビューに答え、
昨年撤退した自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズについて
「事業環境が厳しく、再挑戦は当面ない」と述べた。
企業イメージを高めるための新たな取り組みについては
「燃費と走行性能を分かりやすく競うレースがあればおもしろい」
と話したが、それ以上の具体策には言及しなかった。
「当面ない」Ｆ１への再挑戦 ＝ 「当面ない」期間工の再募集 （笑）
159:FROM名無しさan
09/09/29 20:27:51
Ｆ１への再挑戦と同じくらいの確率で期間の募集再開が無いってか
さすが冷酷な新社長
160:FROM名無しさan
09/09/29 20:35:38
鈴鹿でＦ１開催している限り復帰はあるだろうさ
161:FROM名無しさan
09/09/30 00:47:40
ありません。Ｆ１は、新レギュレーションでエンジン開発禁止になった。
そして、ンダ本体はエコ重視に転換。燃料を大量消費するレース
に参戦すると矛盾が生じる・・・とか前社長が語ってますんで。
162:FROM名無しさan
09/09/30 00:50:55
そんな事言ってるから変な車しか作らないのか
F1は夢だと理解出来てないのが上にいたんじゃ無理も無いわ
163:FROM名無しさan
09/09/30 10:15:28
トヨタ８００に対して１０００越え
こりゃ一般ないだろ・・・おわた
164:FROM名無しさan
09/09/30 10:54:02
その1000人全員採用ってのは好感度アップだろ
そもそも未経験が来る一般は募集する気無かっただろ
165:FROM名無しさan
09/09/30 11:04:47
明日から１０月だぞ
166:FROM名無しさan
09/09/30 11:09:06
またまたご冗談を。まだ７月ですよ
167:FROM名無しさan
09/09/30 11:11:34
ＨＯＮＤＡの復活を待ってたら、働くこと自体がイヤになってた・・・。
168:FROM名無しさan
09/09/30 11:12:50
>>166
曜日どころか月さえもわからんようになったんか？
169:FROM名無しさan
09/09/30 11:37:31
皆さんを少ない給料で！
って言ってた政党。その少ない給料でいいから雇ってくれないかな・・・
170:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/09/30 11:38:41
>>168
明日から、夏競馬だよなｗ
171:FROM名無しさan
09/09/30 17:05:23
おまいら、まじで無職なのか？
夜勤でもやってると思いたいわ
172:FROM名無しさan
09/09/30 17:48:48
与太スレにあったが復活来てんの？
349 名前： FROM名無しさan [sage] 投稿日： 2009/09/30(水) 16:02:29
いや、あの、その ソースは？ どこを探しても、求人票がみあたりあせん
日野、スバル、本田もあったけど トヨタだけない？
173:FROM名無しさan
09/10/01 00:17:00
>170
邪魔だから早く死ね馬鹿鈴鹿まんこ
174:FROM名無しさan
09/10/01 06:27:03
いよいよエフワンか！
175:FROM名無しさan
09/10/01 10:57:04
みんな熊本来いよ
人手足りないらしい
176:FROM名無しさan
09/10/01 10:58:32
>>175
ｋｗｓｋ 募集してるの？
177:FROM名無しさan
09/10/01 11:32:55
【自動車】トヨタ、期間従業員1600人採用…当初計画の2倍に [09/10/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
178:FROM名無しさan
09/10/01 11:59:09
トヨタは景気がいいね 売れる車を持ってる強みか
179:FROM名無しさan
09/10/01 12:11:28
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
採用を再開する期間従業員は、過去に同社で期間従業員として働いていた人材が対象。
180:FROM名無しさan
09/10/01 14:56:47
もう十月ですお あと少しで2010年きますお
181:FROM名無しさan
09/10/01 14:57:34
トヨタ単体世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【09/9/30付最新版】
2009.07～09：【国内】*770000【海外】1010000【合計】1780000見込み
国内生産は前年比約79％、海外生産は前年比約101％、世界生産は前年比約90％
2009.10～12：【国内】*910000【海外】1160000【合計】2070000計画
国内生産は前年比約104％、海外生産は前年比約130％、世界生産は前年比約117％
2010.01～03：【国内】*910000【海外】1090000【合計】2000000予想
国内生産は前年比約178％、海外生産は前年比約167％、世界生産は前年比約172％
トヨタ単体国内生産実績と計画【09.09.30付最新版】
2009.07： 約26.1万台実績
2009.08： 約19.9万台実績
2009.09： 約30.6万台予想
2009.10： 約30.9万台予想
2009.11： 約31.8万台予想
2009.12： 約28.3万台予想
2010.01： 約27.0万台予想
2010.02： 約30.0万台予想
2010.03： 約34.0万台予想
182:FROM名無しさan
09/10/01 14:59:30
>>181
数字ばっかでなんかピンとこないレスだなｗ
183:FROM名無しさan
09/10/01 15:04:02
さすがトヨタ
プリウス効果だね
国内生産は今月からフル生産に近い状況まで回復してる
そりゃ期間工1,600人も雇えるよ
184:FROM名無しさan
09/10/01 15:06:06
フィットハイブリッド量産のアカツキにはトヨタなど目ではないわ
185:FROM名無しさan
09/10/01 15:06:40
今月じゃないや
先月からだ
186:FROM名無しさan
09/10/01 15:15:48
ひまだからPS3でも買うかな
187:FROM名無しさan
09/10/01 16:02:28
>>184
トヨタがフィットHVに対抗して１５０万円でヴィッツHV出すから、中国で作って逆輸入かもよｗ
フィットHVは、鈴鹿で作ると１５０万円で出すのはきびしいらしいし
しかも円高だから輸入に追い風が吹いてるしｗ
188:FROM名無しさan
09/10/01 16:04:22
プロジェクトK
～期間工たち～
189:FROM名無しさan
09/10/01 16:20:58
>>187
期間工を入れて作ればコスト削減になるよ
ぼちぼち募集再開始まるかな？
190:FROM名無しさan
09/10/01 17:03:16
みんな何やってるんだろうか？
191:FROM名無しさan
09/10/01 17:20:54
>>189
期間工を雇うより、今回のように、給料安い子会社から応援の方が、むしろコストが安いんだよ
期間工は、クルマが売れなくなれば調整弁としていつでも切れるから便利なだけ
期間工は、慰労金を払わなくちゃなんないから、さほどコスト削減には利かない
192:FROM名無しさan
09/10/01 17:58:03
トヨタだって増産対応は、まず子会社からの応援が先
それでも人手が足りなくなったから、今回の期間工再募集
あと三菱も同じ
193:FROM名無しさan
09/10/01 18:11:48
と いうことは・・・
194:FROM名無しさan
09/10/01 18:25:47
いまのホンダに、トヨタ・プリウスみたいに生産が追い付かず人手が足りなくなるほど売れてるクルマなんてあったっけ？ｗ
195:FROM名無しさan
09/10/01 18:30:25
CR-Zか？
でも数売れるクルマじゃないよなｗ
２５０万円前後だっていうし
２人乗りのスポーツカーじゃ売れねーだろｗ
196:FROM名無しさan
09/10/01 23:40:52
売れない車をつくるのが宗一郎直伝のホンダ魂ｗ
197:FROM名無しさan
09/10/02 00:20:47
>>194
残念ながら無い
198:FROM名無しさan
09/10/02 02:37:03
インタビュー：１ドル80円台では利益確保苦しい＝ホンダ社長
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
伊東孝紳社長は１日ロイターの取材に応じ、直近の対米ドルでの円高傾向について、
「１ドル９０円前後の水準でもぎりぎり利益を確保しているのに、８０円台は勘弁して欲しい」と話し、
更なる円高の更新では黒字確保が難しいとの見方を示した。
一方、低迷する国内外の自動車需要の回復時期がみえにくいため、
現在の生産・売り上げ水準でも利益を十分確保できる「体質改善」に今後数年間優先的に取り組む姿勢を強調した。
ホンダは２００９年度通期で５５０億円の連結純利益を確保する見通しだが、
想定為替レートは上期１ドル９３円、下期９０円の通期９１円となっている。
国内ではエコカー減税や新車購入補助金制度の効果で販売は回復傾向にあるものの、
世界全体では８月の生産台数は前年同月比１６．６％減にとどまるなど市場の低迷は続いている。
伊東社長は、「米国や欧州の市場は今が底だと思うが米国の回復は時間がかかる、欧州は米以上に時間がかかる」とみている。
このため現在の生産規模・雇用人数でも十分利益が出せるように、
開発車種の優先順位から生産工程の細部にいたるまで抜本的な見直しなど、「社内のメタボ体質改善に取り組む」と強調した。
199:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/10/02 04:34:07
お～～ゥいｗ
おまいら、マジレス…
フィットＨＶは、いつ発売で値段は？
そして、生産は何処で？
200:FROM名無しさan
09/10/02 12:18:23
米新車販売、22.7％減と再びマイナスへ…9月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
もうだめぽ
201:FROM名無しさan
09/10/02 16:47:40
フィットって小型車部門製造台数で日本一になった年あったよな
ホンダがトヨタを超えたか？って思ったもんだが
所詮猿マネしかできないホンダ車経営下手糞期間工大量雇い止め
こんな倫理に反した企業に繁栄があってたまるかよ
２１世紀ホンダはコケてください
202:FROM名無しさan
09/10/02 18:20:03
Ｆ1観に行きたかったなあ
203:FROM名無しさan
09/10/03 11:02:56
仕事ねえな。糞な仕事はあるけど。
ああ、皆さんを少ない給料で！ってわざわざ主張しに来てくれた馬鹿政党
その少ない給料でいいから雇ってくれないかな・・・無理か、口だけだもんな共産党
204:FROM名無しさan
09/10/03 12:24:01
トヨタの再赴任組第一陣が出発しますた
くやしいです
205:FROM名無しさan
09/10/03 12:46:44
インサイトが勝っていれば いまごろ俺たちも笑顔でいられたのにな
206:FROM名無しさan
09/10/03 14:25:41
【自動車】米新車市場：韓国車は2割超す伸び、小型乗用車部門でホンダを抜き2位に浮上…低価格車志向が続き [09/10/03]
1 ：明鏡止水φ ★ ：2009/10/03(土) 08:46:41 ID:???
【ニューヨーク＝小高航、ソウル＝尾島島雄】米国の新車市場で、韓国勢の販売シェアが
急速に拡大している。9月実績では市場全体は前年同月比22％減となったが、現代自動車と
傘下の起亜自動車は2割以上の伸びを確保。今後の主戦場とされる小型乗用車部門では
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることが
うかがえる。
9月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7％の減少だった。8月に終わった
買い替え支援策の反動とみられる。車種別では大型車主体の｢ライトトラック｣は29％減ったが、
小型車が多い乗用車系は16％減にとどまった。
▽News Source NIKKEI NET 2009年10月03日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
207:FROM名無しさan
09/10/03 14:39:32
ホンダ正規さまより、大変ありがたきお言葉をちょうだいいたしました。
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:655番)
208:FROM名無しさan
09/10/03 15:13:44
もう、本田はトヨタには経営実績では勝てないよ
経営体質が強いもんトヨタ 乾いた雑巾を絞り取る堅実な経営体質
本田惨敗 インサイト売れ残り涙目
209:FROM名無しさan
09/10/03 15:40:52
埼玉の正規は短い間だったが糞だった。
俺の所に来たヤツだけかもしれんが。
ほんと使えないやつが応援にまわされたんだろうな。。。
210:FROM名無しさan
09/10/03 16:03:00
>>209
あなたは期間工で狭山で働いたの？正規の応援って同じ狭山の現場内でって意味？
俺浜松で働いてた時同じ浜松の余所の部署から正規社員が応援に来たけど
やっぱり仕事できない糞ばっかりだったよｗ応援に回される奴って使えないの多いよなｗ
211:FROM名無しさan
09/10/03 16:41:28
↑鈴鹿に狭山の正規が応援に来たの
212:FROM名無しさan
09/10/03 16:42:45
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:657番)
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 15:45:13 ID:yZFp4PSf
元期間工の奴の名前は全員まとめて忘れたよ、ゴキブリ同然元期間工
213:FROM名無しさan
09/10/03 16:46:23
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 14:20:45 ID:NNS6Nkty
それにしても、なぜ土日は変な奴が涌くのだろうかｗｗｗ
ブラックで十分だろ、元期間さんたちよｗｗ
間違えて雇ってもらえたのに、いまでもタダメシにありつきたいとか
ゴキブリもいいとこだぜ
214:FROM名無しさan
09/10/03 18:16:57
鈴鹿の正規はいい人ばかりだったよ
わからないこと聞いたらその人もわからなくて、
普通、あの人に聞いたら教えてくれるで終わりそうなのに、
わざわざ聞きに行ってくれた。
ちょｗｗｗ俺は期間だからわからなくてもいいけど、正規のあなたは知らないとやばいだろw
なんでわざわざ知らないこと知られても聞きに行ってくれるんだよと感動したわ。
215:FROM名無しさan
09/10/03 19:45:38
そんな鈴鹿の正規さんが、おまえを嫌ってるんだよ
いい加減、気づけよ、あちこちでタダメシ大好きと放言していたバカ元期間さんｗ
216:FROM名無しさan
09/10/03 19:58:47
>>215
超絶頭のいい人来たああああああああああああ
217:FROM名無しさan
09/10/03 20:08:32
煽れば済むと思ってるのか？馬鹿＝215
あのな、本当に嫌われてたら口も効いてくれないっての、地方の高卒社員って性格偏屈なの結構多いだろ
知らない事を素直に質問する214も普通だし、わざわざ他の正規に聞きに行ってくれたその社員も良い人だろ
218:FROM名無しさan
09/10/03 20:16:05
>>215
あのクズのことは忘れたほうがいい
おそらく、今頃、樹海だろうし
219:FROM名無しさan
09/10/03 20:40:54
そういえば日本共産党が神！とかいってついていった人がいたな
自分が新卒よりも有能だって洗脳されて・・・
220:FROM名無しさan
09/10/03 20:41:07
>>208
もとから、与太には喧嘩をうってはいけないとわかっていたのに
福井があんなことするからなあ、いまではヒュンダイにも抜かれてしまった
221:FROM名無しさan
09/10/03 21:22:26
トヨタの再赴任組第一陣が出発しますた
くやしいです
222:FROM名無しさan
09/10/03 23:16:23
一番きつかったのは掃除だよな。
一日中モップがけ。嫌になった。
時々来るチームリーダのあれやってが、唯一の楽しみだった。
223:FROM名無しさan
09/10/03 23:38:05
元々ホンダって宗一郎さんが修理工から始めた会社で
トヨタから請負やったんだよね で、途中から独自路線を貫いたと
トヨタとホンダじゃ全然規模違うしな
ホンダ惨敗 全然売れてないらしいなインサイト
224:FROM名無しさan
09/10/03 23:45:34
新型と旧型の劣化コピーを比べてもしょうがないだろ
225:FROM名無しさan
09/10/04 11:24:36
日本共産党について行った人、就職できたかな・・・？
俺たちみたいなおじさんを、新卒より優先して雇ってもらえる。
そんな寝言本気で信じたのかな？
226:FROM名無しさan
09/10/04 11:37:08
Ｆ１の客あんま入ってないみたいだけどやっぱホンダが出てないのがひびいているのかな？
227:FROM名無しさan
09/10/04 11:43:16
ホンダ如きが出てないってのは関係ないだろ
228:FROM名無しさan
09/10/04 12:23:01
日本のメーカーのひとつが出ないのは普通に関係あるだろう
日本人ならわかると思うが
229:FROM名無しさan
09/10/04 13:40:48
おまえら 鈴鹿がテレビでてるぞ
230:FROM名無しさan
09/10/04 22:11:23
期間工の募集はもう無い
だから自分で仕事みつけて底辺から脱出しろ
231:FROM名無しさan
09/10/04 22:39:36
そういえば昔、自分は有能だから、
おじさんなのに、新卒より優先して雇ってもらえると豪語していたやついたな。
元気にしているかな？
232:FROM名無しさan
09/10/04 22:59:04
真意脳の猫 元気にしてるかな
首輪つけて保健所に連れて行かせないようにしてたやつが持って帰ったのかな・・・
233:FROM名無しさan
09/10/04 23:07:29
【二輪】ホンダ、部品の海外調達率を1割→7割へ引き上げへ…2012年めど 中国などから割安な部品求める [09/10/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
メイドインチャイナ（笑）
234:FROM名無しさan
09/10/04 23:10:33
部品供給のレベルでも中国重視かよｗ オワタｏｒｚ
そりゃ組立てだけじゃなくて部品も中国で賄えるならいよいよ日本工場不要か
わはははは 皆で腹切って死ぬべ
235:FROM名無しさan
09/10/04 23:26:00
おまえだけ死ねばｗ
みんな、余裕で就職してる
236:FROM名無しさan
09/10/04 23:31:35
就職してない奴なんているのか？皆ここ見てるのってネタヲチだろ？
237:FROM名無しさan
09/10/04 23:33:06
無職じゃないヤツwwwwww
238:FROM名無しさan
09/10/04 23:44:42
募集まっだでつか～
これから寒くなるから路上はキツイでつ～
ホンダさん頼んます～
239:FROM名無しさan
09/10/05 00:02:24
いつのまにか鈴鹿のスレも落ちたか...
240:FROM名無しさan
09/10/05 00:35:25
>>239
建てますか！！！！！！
241:FROM名無しさan
09/10/05 00:43:37
>>239
>>1を見ろ、これが次スレ
242:FROM名無しさan
09/10/05 02:33:23
毎日家で暇してます
243:FROM名無しさan
09/10/05 02:58:18
寒い季節には餓死者が続出します
冬場は厳しいですよね
皆頑張れ
244:FROM名無しさan
09/10/05 09:27:31
>>243
ダンボールの家けっこう温かいお
先輩に教えてもらったけど、銭湯に行って、洗濯をして
臭わない様にしておけば、
一番安い電車の切符買って、寝た振りし説けば一日中
暖房の効いた電車の中でいられるんだって
245:FROM名無しさan
09/10/05 09:53:47
>>244
夜は、どうすんだよ
246:FROM名無しさan
09/10/05 09:56:24
>>245
怒られたらダンボールの家いきだお
247:FROM名無しさan
09/10/05 13:42:34
今日から自動車国内全メーカー増産体制に入りますた
期間工も今日からぞくぞく入社開始です
くやしいです
248:FROM名無しさan
09/10/05 15:48:55
そういえば自分は超絶有能だから、新卒よりも優遇して雇ってもらえると
共産党について行った人いたな。
元気にしているかな
249:FROM名無しさan
09/10/05 15:54:23
＞＞２４８
同じ文章あちこちに貼るなよ馬鹿
250:FROM名無しさan
09/10/05 15:58:42
そういえばホンダの子会社からの応援200人も今日から
251:FROM名無しさan
09/10/05 16:47:50
>>249
超絶有能な人こんにちは＾＾
それで正社員になれましたか？東１のｗ
252:FROM名無しさan
09/10/05 23:00:43
トヨタスレ盛り上がってるね
うらやましい・・・・
253:FROM名無しさan
09/10/05 23:02:47
それはいうなよ；；
254:FROM名無しさan
09/10/05 23:59:57
今日から自動車国内全メーカー増産体制に入りますた
期間工も今日からぞくぞく入社開始です
くやしいです
255:FROM名無しさan
09/10/06 00:32:50
与太さん Ｆ１日本ＧＰ聖地鈴鹿（←ホンダの地元）で２位入選
プリウス売れ行き絶好調 期間工募集再開したし活気溢れる良い企業
本田、、、orz
256:FROM名無しさan
09/10/06 02:18:08
フィットはかっこいいな、ほしいなと思ったが、インサイトは・・・ちょっと
257:FROM名無しさan
09/10/06 02:27:13
ホンダの子会社からの応援200人も今日から
258:FROM名無しさan
09/10/07 09:51:51
>>255
でもトヨタって会社自体の未来は暗いでしょ。ホンダは黒字、トヨタは大赤字。
ホンダは今まで通り小型車がよく売れ、トヨタは今まで売れてた高額車が
まったく売れず小型の低利率車しか売れない、しかも数も出てない。
259:FROM名無しさan
09/10/07 09:57:10
>>258
トヨタッテライン増やせないの？ウリウスライン倍にできないの？
どんだけ、他に流れたと思ってるの？アホなの？
260:FROM名無しさan
09/10/07 10:49:53
>>259
今 ヨタの車買ってる人の半数近くは関係者だから、待たせても
他に流れることはないよｗ
というより、もともと必要のない車を、契約だけさせてる状態。
数字が落ちたら株価が大変なことになるからｗ
メーカーの下請け孫請けひ孫請け、ディーラーの下請けetc
他社の車買ったら仕事を切られてしまう。
261:FROM名無しさan
09/10/07 10:59:56
メーカ、その子会社、全国のディーラ、そのそれぞれの下請け・孫請けと
考えると相当な数だな…
262:FROM名無しさan
09/10/07 11:37:22
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:687番)
263:FROM名無しさan
09/10/07 12:47:34
>>260
これを思い出した…
【自動車】奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」 [6/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
264:FROM名無しさan
09/10/07 16:49:00
そろそろか？
265:FROM名無しさan
09/10/07 17:30:10
>>260
ヨタ関係者って縁故やら附き合いで会社挙げて購入ってあるんだよなぁ
俺の同期も（本当はヌバル/レガシィ欲すぃかったのに）上司も会社の上役も皆ヨタ車ディーラー乗ってて
会社の意向に逆らえずにマークⅡ購入→上役の休日の足（ゴルフ）になってやんの
日本的附き合いの土壌がある限りヨタは強いよな
266:FROM名無しさan
09/10/07 18:04:21
さすがに本田は格が違った
VVVの本田がこの相手では俺はおさまらぬだろうとハットを決めると言い出した
ADO監督は言った「たしかに宣言するのは勝手だがそれなりのやり方があるでしょう？」といったが残念ながらﾋﾞﾋﾞｯﾃいるのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚで
ADO人は「本田さんが攻めるならわたしがマークする」「本田が君臨する中盤に勝機はにい」「得点機がなくなる・・」
本田はどこでも引張りたこでつい先日もアヤックスに勧誘されていた
ADO監督に「何かする事はないか？」というとADOは手旗信号で「もう下がり目でやる気はないのか？；」と言ってきたが本田は「おいィ？お前らは今の言葉読めたか？」といったらベンチからは
「読めてない」「何か言ったの？」「俺の信号表には何もないな」という返事
等々ADO監督の口から「手加減してください；；」と監督なのに格の違いを見せつけられ自分の地位を悟ったのかいつのまにやら丁寧語になっていた
本田は「順位と層の厚さにしがみついた結果がこれ一足早くマークすべきだったな？お前調子ぶっこき過ぎてた結果だよ？」
監督は3回戦出場を邪魔しないでと泣いてきたが本田に容赦は無かった本田は2点目のキャノンショットを叩き込んだ
ADO人達は「存在があまりに大き過ぎた」「これじゃ何も出来ない」系の事を言っていたがもうだめ
267:FROM名無しさan
09/10/07 18:17:02
インサイトって売れてないの？
どこの工場で作ってるの？
268:FROM名無しさan
09/10/07 18:27:30
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:687番)
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/06(火) 22:33:21 ID:LXEnOr/Q
新卒は制限しつつも雇用は激減はしない
期間さんの募集を最低5年、下手をすれば10年行わない方向で話はすすんでいるそうだ
もちろん、再雇用制度の大きな見直しも考えている
しかし、こちらは組合も絡むことなのでどうなるかは・・・
それより、上に書かれている会社内格差は考えて欲しいな
若い頃は体力があるから、二交代三交代で稼いでいきたいだろうに
269:FROM名無しさan
09/10/08 04:40:58
>>265
でも身内にしか売れてないってことは数字だけ保ってるだけで
車が一般に売れなきゃ金を内部で回してるだけだよね。
儲けにならない。
いかにトヨタといえど、四半期で6800億(通年に直すと２兆７２００億)の
大赤字を出しながらどこまでもつかね。
270:FROM名無しさan
09/10/08 04:54:41
会社の経常利益ってそんな単純じゃもんじゃないぞ
時価会計とか、四半期ベースで一喜一憂するんじゃなくて
今まで３兆円の売り上げ誇ってきたトヨタさんが一体どんだけ内部留保貯めこんでると思う？
下手な銀行より余程健全だっての、体力 トヨタの優位は２１世紀も揺るがないぞ
271:FROM名無しさan
09/10/08 06:17:47
>>270
割増すんなｗ
ヨタは２兆だ。過去最高益あげてた時の利益以上の赤字なんだよ。
272:FROM名無しさan
09/10/08 10:02:44
製造業て雇ってる人数が他の業種と全然違うし工場の設備投資とか固定費半端ないでしょ 任天堂のような企業とは違う
赤字垂れながしてればちょっとした内部留保なんてすぐ無くなると思っている
273:FROM名無しさan
09/10/08 10:07:37
本田は明日にでもつぶれる勢いだけどな
274:FROM名無しさan
09/10/08 12:32:10
ん？自動車製造業でホンダとスズキだけが黒字だったんだけど、
ニートは知らないかな。
275:FROM名無しさan
09/10/08 14:34:57
ホンダがつぶれる前に俺らがつぶれるっての
276:FROM名無しさan
09/10/08 14:48:58
フィットは欧州でも人気のコンパクトハッチバック。毎年7万台以上をコンスタントに販売している。
ホンダは「需要のある場所の近くで生産する」を企業ポリシーとしており、これまで日本からの輸出で対応してきたフィットを、
英国製に切り替えた。
ホンダ フィット、英国工場で生産開始…年間10万台
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
日本国内から、また生産と雇用が海外流出・・・・・・・ダメだこりゃ
277:FROM名無しさan
09/10/08 15:33:45
年間70000台分も仕事が無くなりゃ、そりゃ鈴鹿もヒマになるわな
278:FROM名無しさan
09/10/08 15:57:15
ホンダ（特に鈴鹿）は他社の期間工に比べて待遇が良かったから、経験者は
又の夢を見ちゃうんだろうな・・・
でも、マジな話もう再募集は無いと諦めた方がよいね。
だから、未だ夢見て無職の奴は就職しましょう。
ホンダが期間工に「優し」かったのは、お客さん扱いだからだよ。
だから必要無くなったら「お帰り下さい」って感じ。
社員が期間工に優しかったのも、社員の雇用を脅かさない存在だから。余裕から。
調整弁ってことでは、ホンダが一番ドライだったんじゃない？
トヨタは日本の主幹企業で、国益を考える程の「社会性」があるから、
国内での雇用守る意識があるんじゃない？
非正規の雇用促進もそう。国外に生産を移すに慎重なのもそう。
国（政府）もトヨタとはギブ・アンド・テイクで、トヨタの利になる政策は
常に考えてると思う。
ホンダは良くも悪くも個性的な私企業。独立独歩で勝手にやって下さい。
279:FROM名無しさan
09/10/08 21:51:30
まんぼすらいなくなったか。
いるのは自称東１社員の共産党バンザイさまだけか・・・
280:FROM名無しさan
09/10/08 21:53:32
ちょｗ おまｗｗ そんなこと言ってるとヤツがくるぜｗｗｗ
281:FROM名無しさan
09/10/08 21:54:23
ホンダって二輪で黒字になったんだけどね～
まあ、どうでもいいかあ
282:FROM名無しさan
09/10/08 21:57:12
更なる黒字化の為に国内下請けを切り捨てますw
283:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/10/09 00:16:32
>>279->>280
呼んだか？
競馬ネタ語ろうゼェ！
284:FROM名無しさan
09/10/09 02:11:00
94 名前： 鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt 投稿日： 2009/10/09(金) 00:30:14
>>92
競馬画像よろッ！ｗ
おまいら、競馬ネタは？
食事よ！
競馬興味ねぇーのかｗｗｗ
本田 大反省スレこいよｗ
285:FROM名無しさan
09/10/09 02:29:19
>>278
言いたい事はもっともだけど、、、ホンダだって私企業とはいえ世界に冠たるネームバリューを誇る企業だろう
嘗てはＦ１で頂点を掴んだし国内だけで何万人いるんだ？社員
世界の～ホンダであるがゆえに期間工へのいきなりの仕打ち（＝大量解雇）は酷い
とにかく早く募集再開して欲しい
286:FROM名無しさan
09/10/09 06:48:52
あほマンボは与太スレも荒らしてるのか
どうしようもないカスだな
287:FROM名無しさan
09/10/09 10:42:21
94 ：鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt ：2009/10/09(金) 00:30:14
>>92
競馬画像よろッ！ｗ
おまいら、競馬ネタは？
食事よ！
競馬興味ねぇーのかｗｗｗ
本田 大反省スレこいよｗ
95 ：FROM名無しさan ：2009/10/09(金) 01:22:55
Googleマップのストリートビューで田中寮見てきた。。バスおしいｗｗｗ
96 ：FROM名無しさan ：2009/10/09(金) 05:19:03
堤に配属された人は、どこの寮ですか？
自分としてはアリビオ大林以外だったら
トヨタに行きたくないんですが。
97 ：FROM名無しさan ：2009/10/09(金) 05:33:24
贅沢言うなばか
98 ：FROM名無しさan ：2009/10/09(金) 05:46:21
身の程を知れカス
288:FROM名無しさan
09/10/09 12:41:00
>>278
国益を考える社会性がある企業が、派遣を推し進めたり、外国人労働者を
入国させまくったり、施設ごと海外に移転させて国外で作るの？
シェアナンバー１のトップ企業がそうすると、同業の他社はそれを後追いしないと
潰れてしまうから、真似せざるを得ない。
この不況の原因を作ったヨタのどこに社会性があると？
289:FROM名無しさan
09/10/09 15:31:20
嘗ては戦後の復興と自動車会社の躍進が軌を一つにしてた時代だったからね
朝鮮で戦争起きて米国は日本でトラックを生産する必要に迫られた
いわば対岸の火事を利用し日本は成長したとも言える
今の自動車会社には社会の公器たる存在感倫理感は皆無だな
生き残りに必死なだけで
290:FROM名無しさan
09/10/09 19:06:02
鈴鹿マンボにすら見捨てられているスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
122 名前： 鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt 投稿日： 2009/10/09(金) 17:38:10
>>119
パチンコより競馬の方が面白い(≧～≦))ﾌﾟﾌﾟｯ
WINS名古屋に行こうゼェｗ
291:FROM名無しさan
09/10/10 00:57:13
みんな何やっとるの？
292:FROM名無しさan
09/10/10 01:58:48
クビ切られてホンダ憎しつうのは分からんでも無いが、わざわざこのスレでトヨタマンセーしてる奴はよく分からんな
293:FROM名無しさan
09/10/10 02:12:54
セレナモドキを褒めるならFT-86を褒めるだろｊｋ
294:FROM名無しさan
09/10/10 05:03:42
>>288
トヨタはそういうことに慎重なほうだけどな
海外移転を推し進めてきたのは、ホンダと日産なんだけどな
295:FROM名無しさan
09/10/10 06:10:23
ん？エンジンやトランスミッション等の主要部品のほとんどが既に中国製で、
鋼板も韓国鋼材のトヨタが慎重？？
296:FROM名無しさan
09/10/10 11:42:43
トヨタは国内生産重視で、まだまだ雇用面では国内で踏ん張ってる
ホンダのタチが悪いところは、
完成車最終組み立てのところを海外に移してるところ
これでは国内の雇用が一気に失われる
297:FROM名無しさan
09/10/10 13:28:14
本田=ＨＯＮＤＡ INTERNATIONALとでも社名変更して多国籍企業にでもなっちまえ
298: ◆tsGpSwX8mo
09/10/10 13:28:44
ｗ
299:FROM名無しさan
09/10/10 16:39:34
ホンダもチョンダイに抜かれたんだろｗｗ
300:FROM名無しさan
09/10/11 00:29:03
待ちくたびれました
301:FROM名無しさan
09/10/11 01:19:56
待つ身にとって３年は長い
３年待てば吉報（期間工募集再開）の保証も無し
秋深し 皆自殺するなぉぉ 待てよ 耐えろよ
生きていれば花見が咲くんだぜ 義太夫語りじゃないが
死んだらお終いなんだぜ だから生きろ！
302:FROM名無しさan
09/10/11 06:06:59
>>301
いやいや。
誰しもがいずれは死ぬのだから
多少早くても遅くても大した違いはないよ。
生きていれば無駄に老いていくだけだよ。
303:FROM名無しさan
09/10/11 10:20:41
＞３０１
例え３年後に募集を再開しても
１００％採用される保証などないよ
３０過ぎている人は落とされる可能性も高い
前に日野の期間面接行ったけど
説教されたよ
大学は出て正社員はたったの１年のみでその後フリーターやっていたから
面接官はどれだけ仕事に耐えられるかそればっかり言っていた
アルバイトでも数ヶ月とかで辞めている奴は相手にもしていない感じだった
例え本田の期間再開しても１００％採用される保証などないよ
304:FROM名無しさan
09/10/11 12:12:21
乗鞍岳で初冠雪
305:FROM名無しさan
09/10/11 14:13:46
>>302
でもでもでも、、、＞生きていれば無駄に老いていくだけだよ
うちの田舎の爺ちゃん９０歳過ぎてるけど、、、楽しく元気に生きてる（ように見える）よ
生きる＝無駄に老いる それじゃ生きてる意味が虚しくなるだけだよぉ
若さが失われたら生きる意味無いって受け取れるけどそれは違うよ
老いても生きる価値はあると思うよ
306:FROM名無しさan
09/10/11 19:18:13
>>296
つまり技術のいらないところを海外任せにされたら無能な自分の仕事が
減るから「タチが悪い」のね。
技術のいるところを海外に任せて欠陥出して人を殺す車を作るT社さんの
ところで期間工やればいいんでない？
307:FROM名無しさan
09/10/11 22:09:05
308:FROM名無しさan
09/10/11 23:24:42
>>306
>>306
>>306
( ´,_ゝ｀)クスッ
309:FROM名無しさan
09/10/12 01:11:03
図星で発狂したの？
310:FROM名無しさan
09/10/12 12:42:34
待ちぼうけ
311:FROM名無しさan
09/10/13 11:30:41
日野ですら復活したのに本田と来たら・・・
312:FROM名無しさan
09/10/13 11:37:56
ラインぜんぜんついていけなくて毎日正規に手伝ってもらってた
よく俺怒鳴られなかったなーと思い出深い今日この頃・・・
失業保険延長確定しました；； 早く復活してくれ！
313:FROM名無しさan
09/10/13 12:05:01
狭山がまた両ラインに平常に戻っちゃうらしいよ・・・・・・・・・・・・
狭山正規による鈴鹿応援復活濃厚
こりゃもう永遠に募集無さそう・・・・・・・・・・・
314:FROM名無しさan
09/10/13 12:08:53
狭山に売れる車が無いんだからそんなもんだろ
315:FROM名無しさan
09/10/13 12:14:57
>>312
延長出来たってことはちゃんと応募してたんだね
なにはともあれオメ
316:FROM名無しさan
09/10/13 13:19:15
>>313
輸出したくても円高で赤字になっちゃうから作るクルマが無い
会社もそれを見越して輸出をあきらめ海外に生産を移してる
で、国内工場の正規があまっちゃって当然と
317:FROM名無しさan
09/10/13 13:56:03
自動車の製造工場とは話違うけど日本の製造業で嘗ては東京本社から地方へ出向という形を取って
何とか給与貰えてた社員が閑職に追いやられて（本社で）出社はすれど仕事らしい物がほぼなくて
毎日退屈してるって例が増えてるんだとよ早期退職制度行使してもらって会社も人減らしの方向に推移
世の中人余りの時代なんだよね 助け合い、支え合いだよ
318:FROM名無しさan
09/10/13 17:38:07
げんきですか？
319:FROM名無しさan
09/10/13 20:06:58
ホンダ、次期「シビック ハイブリッド」の米国生産を検討
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
また鈴鹿から生産と雇用が失われる・・・・・・・・・
320:FROM名無しさan
09/10/14 00:07:33
シビックハイブリは北米でしか売れない。
北米で生産すれば、そこの従業員と州が潤い、大歓迎される。
すでに世界企業だから仕方あるまい。
321:FROM名無しさan
09/10/14 14:21:13
守銭奴の某経団連企業が潰れてくれたら、労働者＝消費者にも金が回ってきて、
車も売れて、需要も増えて、国内生産も増えるのにね。Tヨタさん早く潰れないかなぁ。
322:FROM名無しさan
09/10/14 14:50:31
>>321
あと、キャ●ンもね 経団連会長率いる企業 大分では偽装請負発覚したろ去年だったか？
あそこも潰れてくれていいわ
323:FROM名無しさan
09/10/14 17:43:49
キャノンの便所も相変わらずだな
トヨタも消滅の一歩手前らしい。
324:FROM名無しさan
09/10/14 22:43:39
経団連も酷い組織だよな、、
325:FROM名無しさan
09/10/14 23:45:28
ャは大きいヤ
元は観音
326:FROM名無しさan
09/10/15 04:09:39
元住吉寮の立木さんを探しています。
もう一度爆竹をならして頂きたい。
自分最高、ルネッサンスって感じですね。
327:FROM名無しさan
09/10/15 04:13:06
>>326
実名出したらアウトじゃねーの？ｗ
大丈夫なんだっけ？
328:FROM名無しさan
09/10/15 07:48:48
結局共産党は何も出来なかったんとちゃう？
329:FROM名無しさan
09/10/15 07:57:51
爆竹なつかしいw
夜中に警報なってすんげーびっくりしたよ
330:FROM名無しさan
09/10/15 17:39:05
立○って奴は元期間工？有名だったの？
爆竹ってｗ中学生かよｗ
331:FROM名無しさan
09/10/15 21:03:12
立〇って旭川から来てた奴かな？
332:FROM名無しさan
09/10/15 21:14:21
爆竹w
333:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/10/15 21:15:36
333なら、秋華賞 ＧＥＴ！
334:FROM名無しさan
09/10/15 22:21:43
池沼の分際で期間工に応募しようという奴って、、、
335:FROM名無しさan
09/10/15 23:11:24
>>333
競馬ネタは競馬板でやってください
速く死んでね
336:FROM名無しさan
09/10/15 23:26:41
池沼だから期間工なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
337:FROM名無しさan
09/10/16 00:44:59
>>336
了解ｗ
338:FROM名無しさan
09/10/16 18:27:44
仕事したい
339:FROM名無しさan
09/10/16 21:40:25
相変わらず、期間工を馬鹿にする自称エリート様のすくつですね
仕事で忙しいはずなのに、いつもいるよね、不思議だね
340:FROM名無しさan
09/10/16 22:14:20
例の爆竹、なんと俺の部屋から３ｍの距離だったんだぜ！
確か深夜３時頃。
余りの破裂音で、俺は夢の中の出来事かと思った。で、部屋空けて廊下に出たら
煙で真っ白。すぐに警報が鳴って・・・ 皆部屋から出てきて騒然。
懐かしいよ。
341:FROM名無しさan
09/10/16 22:37:22
>>340仕事は見つかったかい？
342:FROM名無しさan
09/10/17 05:12:01
341よ 他人の心配より自分の心配しろやｗ
343:鈴鹿マンボ ◆weCh1WxQBCNt
09/10/17 21:17:38
秋華賞ネタ語ろうゼェ！
おまいら、ブエナビスタ！
1着でくる？こない？
さぁ、どっちだぁ？
344:FROM名無しさan
09/10/17 22:47:13
ホンダ、来春めどに鈴鹿と埼玉の４輪ラインで混流車種を最適化
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
＞１０年４月以降は社員だけで生産する。
完全に雇う気無いなw
ついでに増産予定も無い様でwww
345:FROM名無しさan
09/10/17 23:26:15
おわた
346:FROM名無しさan
09/10/18 08:29:37
まだだ、まだ終わらない
このまま終わったら祖先にも大和民族の御霊にも失礼極まりない
日本の英霊は天国から俺たちを見守ってくれている
神のご加護を！ 大和民族は滅びぬ
中国インドに活力と富を奪われてたまるか！
今一度日の丸を掲げよう！ 世界一優秀な民族日本人よ
誇りを取り戻せ！
347:FROM名無しさan
09/10/18 11:53:52
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
ホンダは昨秋以降の減産で期間従業員４５００人を０９年４月末までにゼロとした。
国内販売の回復による増産に対応するため１１月に田中精密工業などから２００人の応援要員を受け入れるが、
１０年４月以降は社員だけで生産する。
ホンダの１０月の４輪車生産は埼玉製作所が１日当たり１４５０台、鈴鹿製作所が同１６００台の計３０５０台の計画。
１１月は埼玉で同１６００台、鈴鹿で同１６５０台の計３２５０台に増やし、３月末まで同水準を維持する。
両工場では系列部品メーカーから１１月に増産要員を受け入れるが、１０年３月末に終了する。
１０年４月以降は社員だけで生産できる体制を整える。
１０年４月以降は社員だけで生産できる体制を整える。
１０年４月以降は社員だけで生産できる体制を整える。
１０年４月以降は社員だけで生産できる体制を整える。
348:FROM名無しさan
09/10/18 11:59:57
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/18(日) 01:03:30 ID:PS1aJ8C9
将来的には輸出をゼロにするかもね
国内向けのみ全数寄居でって感じかも
これからラインマンの新卒採用相当しぼるね
349:FROM名無しさan
09/10/18 12:10:56
いよいよ本腰入れて生産拠点の海外移転へ舵を切ったね
国内拠点は閉鎖統合
こりゃ日本には寄居新工場だけしか残らんぞ
350:FROM名無しさan
09/10/18 14:15:25
まだこんな仕事する人いるの？
派遣の途中解約は言語道断だが、契約更新しないことに関しては、文句言うほうがキチガイ。
契約期間が終って再契約しなければ、また大騒ぎするのか？
これだから底辺は・・・・・・・・
351:FROM名無しさan
09/10/18 18:07:14
工業系は興味なかったがホンダに入ってたらみんな優しくて楽しくて給料も多いほうだし、毎日が幸せだったが心のどこかで自分これでいいのか？と思ってた。職場環境は最高だったがやりたい仕事ではなかったから。
3年満了まで残り1ヶ月ってとこで切られたのは惜しいがいい機会だった。
今いる会社はケチで給料安いし5月に入ったのにいまだ社員に上げてもらえん。それでももしホンダから再募集があっても自分は行かない。行ったら自分は駄目になってしまう。
352:FROM名無しさan
09/10/18 21:02:02
>>331
君は至ってマトモで正常で社会人として一皮剥けたね
ぬるま湯環境に慣れると今度は自分まで周囲の温度に体温を適応させて
次第にそれが当然になり、ちょっとした事まで不平に感じるようになってゆく
ホンダは正規社員さんの仕事の教え方も言葉遣いも丁寧なのは同意
けど、いつまでも生ぬるい環境に身を置くと自分の人材としての魅力も失われてゆく
353:FROM名無しさan
09/10/19 00:24:38
>>351
3年近くもやってたなら貯金500万以上あるんだろ？給料安くても我慢しろ。
あとなんで5月から入社したら社員になれるんだ？？この時代簡単になれるわけ
ねぇだろｗ頭冷やせや！
354:FROM名無しさan
09/10/19 07:13:16
>>353
君はありもしない再募集を待って実家でくすぶる毎日なんですねわかります
355:FROM名無しさan
09/10/19 11:02:51
ホンダ、系列に“７０万台”対応指示－国内生産縮小にらむ
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
＞２０１０年３月末をめどに国内生産が７０万台以下に縮小しても収益が確保できる体制に移行するよう指示した。
お疲れｗ
356:FROM名無しさan
09/10/19 16:16:39
まだかな？
357:FROM名無しさan
09/10/19 16:20:21
この喪失感
女にフラれた時と同じ喪失感だ
358:FROM名無しさan
09/10/20 01:00:04
なんか大リコールが出てからトヨタマンセー居なくなっちゃったね
359:FROM名無しさan
09/10/20 08:40:31
こんだけ待っても一向に再開しないんじゃ望み薄だろ
新社長も期間工は採用しない方針早々と打ち出したし
それどころか国内製造分の確保さえ危うい
もうそういう時代に突入したって事だ
早いとこ今ある仕事を探そうぜ
360:FROM名無しさan
09/10/20 09:23:50
終了宣言キターッ！
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
361:FROM名無しさan
09/10/20 09:46:44
まだかまだか？
362:FROM名無しさan
09/10/20 12:28:23
閉鎖
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
363:FROM名無しさan
09/10/20 13:46:59
ﾎﾝﾀﾞはしばらく採用が無いだろうから
パナソニックにでも逝っとけ、新工場立ち上げるらしいから
人要るみたいだぞ。寮はあるらしいが寮費20000掛かるから
通える奴は一度行ってみ。尼崎工場ね。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
ちなみに俺は明後日入社。
364:FROM名無しさan
09/10/20 18:20:19
>>363
それって忍者みたいな覆面してクリーンルームで働くんじゃないの？
365:FROM名無しさan
09/10/20 18:45:27
>>364
そうだよ
366:FROM名無しさan
09/10/20 19:21:56
>>363
えっと 寮は一人おふろですか？ うんこが浮かんでなえればいくんですが
367:FROM名無しさan
09/10/20 19:46:23
コーンの実がたまに浮かんでますよｗ
368:FROM名無しさan
09/10/20 20:38:45
新ステップワゴンが馬鹿売れして期間工募集再開する夢を見たお(・ω・)
369:FROM名無しさan
09/10/21 00:06:15
終了
370:FROM名無しさan
09/10/21 08:00:35
>>366
>>367
俺は豚骨らーめん食ってすぐにウンコしたら消化されない紅生姜そのままの形で出てきたぉ
風呂場でチンコの皮剥いて包茎の内側に溜まった垢を洗い流すでつよ
あまり俺様の短小包茎チンコ凝視しないでくれぉ 恥ずかしいにょ
371:FROM名無しさan
09/10/21 16:16:26
恥ずかしがる包茎クンのをじっくり見てあげたい
372:FROM名無しさan
09/10/21 21:37:43
>>370>>371良ｽﾚ
373:FROM名無しさan
09/10/22 01:40:10
良い流れじゃねーかｗ
374:FROM名無しさan
09/10/22 05:04:17
368よ
ステップワゴンが馬鹿売れ？
そりゃ消費者を馬鹿にしてるっぺ
375:FROM名無しさan
09/10/22 16:32:13
～かだまかだま
376:FROM名無しさan
09/10/22 16:34:38
富士重工業忙しいらしいな。皆勤賞三万
377:FROM名無しさan
09/10/22 16:43:44
FT-86は与太の工場で作るんかね？
スバルでも流して欲しいが
378:FROM名無しさan
09/10/23 01:45:33
ハチロク幾らで市場に出るんかな？
お金余ってる団塊以上の（勝ち組）オヤジにはちょっと手に負えないだろうし
若者は水平対向エンジン積んでて且つトヨタさんも共同開発に携わってる車なだけに欲しい向き多そうだけど
高価過ぎて手が届かないだろうな
誰が買うんだ？ 新車で３００万超えるのかな？（超えるよなぁ、、）
379:FROM名無しさan
09/10/23 01:54:36
話の出始めは200万前後だったけど記事が出たら250万前後に上がったような
380:FROM名無しさan
09/10/23 05:00:47
お金だけ有り余ってるオヤジが買いそうだよな
で、運転席から降りてきたオヤジを見て通行人pgr
本当にハチロクが似合いそうな若者にはちょい手が届かない（金銭的に厳しい）
ま、ローンって手もあるが 今の若者金持ってないし車維持するのにお金かかり過ぎだしなぁ、、
日産/GTRみたいになりそう 乗ってるのはヲタクっぽい奴ｗ
で、実地の走り屋とかに憧れてるワケじゃなくドライブゲームで車に憧れちゃったような人種
ハチロクを本当に運転したい人じゃなくて金持ってて何となく買う奴が多いだろうな
車なんてそんなもんか
381:FROM名無しさan
09/10/23 21:53:32
ｲﾀ車にする奴らはみんな金持ってるよ。
382:FROM名無しさan
09/10/24 17:42:56
本田はまだかああああああああああああああ
ただ飯まだかああああああああああああああああああああああああああああ
383:FROM名無しさan
09/10/24 17:47:29
派遣村へ逝けw
384:FROM名無しさan
09/10/24 17:56:42
共産党の馬鹿さえいなければ今頃
再募集あっただろうにむかつく～
385:FROM名無しさan
09/10/24 20:31:38
共産党が動く前に、方針は固まっていたんだよ。
為替90円割れが続いていた昨年、前社長が狼狽しながら会見で、
海外生産の比重を高めるって言った。
需要の高い中国向けは中国国内で生産。
期間工はもう必要ないの。
国内の雇用とか、企業の社会的責任とか、
日本の若者はクルマに関心持ってないこともあって、
もう眼中にはないの。
386:FROM名無しさan
09/10/24 21:01:10
死ねよおまえら
387:FROM名無しさan
09/10/24 21:15:57
死ぬか・・・・
日産と日野に特攻かけて、面接落ちたら死ぬしかねえのかな・・・・・・・・・・・
何で与太の一般コネエンだよ！糞が
388:FROM名無しさan
09/10/24 22:24:37
0から教えるより知ってる方が早いからだろ
ホンダでの経験なんて無いと同列
389:FROM名無しさan
09/10/24 22:30:19
効率第一のT社さんのやり方は、安全第一のH社さんで経験した人には
精神的にキツイんだそうです
390:FROM名無しさan
09/10/24 23:05:13
確かに本田で怪我すると思ったことは無かったわ
いい会社だったよな
391:FROM名無しさan
09/10/25 00:59:24
ホンダで働いてた頃は、TLや現場を仕切らなくては
いけない立場の人間が仕事知らないできない
いい加減な人ばかりで、やり場のない怒りがあったな
ホンダが安全だ？笑わせるわ
仕事が楽だから怪我しないだけだわ
管理もいい加減、俺なら絶対ホンダ車は買わない
392:FROM名無しさan
09/10/25 03:08:45
天は我らを見放したかぁ～
393:FROM名無しさan
09/10/25 03:19:40
武運長久はその場その場で常に現実的な思考判断を下す者の頭上にもたらされる
人生でただ一度勝ちの見込みのない戦に打って出た信長（桶狭間の戦い）
鋭敏な信長が何故今川軍２万４千にたった３千の兵で挑んだのか？
394:FROM名無しさan
09/10/25 03:42:32
言われているほど兵力差がついていなかったから
つうか、たかが三河遠江駿河３国で２万４千も動員できるのかよ
395:FROM名無しさan
09/10/25 06:45:16
なんとか職にありつけたから言うけど、俺はトヨタの期間を人扱いしないギスギスした所には戻りたくないな
ホンダは人並み程度に仕事出来てれば親切にしてくれたからな、何時まで経っても出来ん奴とかやる気の無い奴、協調性の無い奴は嫌われてたけど
まあ仕事無ければそんな贅沢な事言っとれんのだろうけど…
396:FROM名無しさan
09/10/25 11:08:08
日野 新田スレで本田期間の名前名乗って荒らしているやつがいる件について
397:FROM名無しさan
09/10/25 11:12:23
しかし、「自分は有能だ。元期間の馬鹿ども」、「馬鹿だから共産党様のありがたみがわからないやつ」
「一生会社の奴隷でいろw 抵抗しない飼い犬め」「切った本田に感謝し続けるヤツwwww」
厨が、本当に２４時間３６５日期間工のスレ監視するニートだとは思わなかったな。
あの人これからどうするんだろ、妄想の中で生き続けるのかな？
かわいそう。
398:FROM名無しさan
09/10/25 14:16:53
何時までも再募集がかからんのを共産党のせいにしてる奴も同程度のアホだけどな
399:FROM名無しさan
09/10/25 14:19:31
>>396
リコールからレスが無くなったトヨタマンセーさんじゃないの
400:FROM名無しさan
09/10/25 14:20:29
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
共産党にそそのかされて
トヨタを雇い止めにあって、だからといってトヨタを訴えた奴いなかっただろ
だから募集再開できた
あんなことされて「じゃぁもう一度、期間を雇いましょう」なんて考える経営者は、まずいないよ
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
401:FROM名無しさan
09/10/25 14:26:36
>>391
いやいやいや
仕事出来ないのはお前だから 勘違いするなよ
チームリーダーはしっかりしているよ
工程トレーナーとは違う
チームリーダーに抜擢されただけあって仕事は出来るよ
402:FROM名無しさan
09/10/25 14:33:00
>>398
有能な人？
共産党の抗議のなかったところは復活してますが？なにか
>>400
契約結んで、きちんと期間満了までいさせてもらったのに
ごねて何がしたいのか良くわからない共産党は理解できないけど。
ホテルまで使って集めたのに２ヶ月で切られた人と、３年働いたんだから正規にしてくれよ；；
の人はある程度理解できるけど、一緒なのか。
403:FROM名無しさan
09/10/25 14:33:27
久し振りだなトヨタレス
つうか正規余ってる上に販売数考えろよ、インサイトがプリウス並に売れてりゃ再募集掛かっただろ
…まあ有っても来年の３月迄だっただろうけど
404:FROM名無しさan
09/10/25 14:35:58
与太で暴れてるマンボがここへ戻ってくるという噂
405:FROM名無しさan
09/10/25 14:39:44
共産党は、最大手のトヨタには行かず、なぜかホンダに来た
共産党は、疫病神そのもの
406:FROM名無しさan
09/10/25 14:45:26
なんか久し振りに賑わってると思えば不毛な言い合いか
みんな仕事決まったかい？俺はなんとか決まってぼちぼちやってるよ薄給・激務だけどさ
407:FROM名無しさan
09/10/25 14:46:46
俺としては期間じゃなくて派遣にいけ、派遣にって感じだな。
期間工は満了したら金出るから死ぬことはない。
何であんなに本田で毎日毎日、演説してたんだ、あいつら
408:FROM名無しさan
09/10/25 14:47:04
ああ、400=トヨタマンセーか
いつまでも、粘着すんな、カス
409:FROM名無しさan
09/10/25 14:48:00
>>406
俺もそんな感じだよ
本田復活したら速攻やめる
働きたくないでござる働きたくないでござる
410:FROM名無しさan
09/10/25 14:52:54
いまの仕事、新聞配達なんだけど待遇悪すぎ。
なあ、共産党さんよお、三食ただ飯付き、残業なし、遅刻しても
笑って許してくれるような仕事を紹介してくれよ。
あるんだろ、そういう仕事が、俺のために探してくれよ。
411:FROM名無しさan
09/10/25 14:53:51
>>410
新聞配達なんかやめろよwwwww
412:FROM名無しさan
09/10/25 14:59:01
>>409
みんなそんな感じか
でも俺はもう期間とか派遣はいいな、安くても非正規の不安定さよりはね、年も年だし
まあ正規でもうちみたいな中小は楽観出来ん訳だが
413:FROM名無しさan
09/10/25 14:59:20
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
共産党にそそのかされて
トヨタを雇い止めにあって、だからといってトヨタを訴えた奴いなかっただろ
だから募集再開できた
あんなことされて「じゃぁもう一度、期間を雇いましょう」なんて考える経営者は、まずいないよ
すべてはホンダを訴えたバカのせいだよ
414:FROM名無しさan
09/10/25 15:02:24
有能な人が狂った；；
415:FROM名無しさan
09/10/25 15:02:44
日野自動車で働いてるが、ここは飯が最悪だ。
寮の晩飯のおかずが冷えきった薄いハムカツ一枚とか。
1日肉体労働したのに、そんので足りるわけねえだろ。
416:FROM名無しさan
09/10/25 15:03:10
そんなに悔しかったの？ねえそんなに１０分以内にレスしていることを
指摘したのがそんなに悔しかったのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
417:FROM名無しさan
09/10/25 15:05:09
募集まだでつか～
もう待ちくたびれますた～
僕はドヤ街脱出しますた～
建設会社の宿舎に転がり込みますた～
日当壱万でつ～
418:FROM名無しさan
09/10/25 15:05:15
【自動車】ホンダ、系列部品メーカーに“70万台”対応指示＝国内生産縮小にらむ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:163番)
163 ：名刺は切らしておりまして ：2009/10/25(日) 11:47:01 ID:Eilvk63T
70万台ってのも、すごい数字だよ
だってピーク時の半分近い生産しかしなくなるってことだろ？
単純に設備も人手も、いままでの半分でイイってことだろ？
ものづくり立国日本の製造業もいよいよ斜陽産業化へってか？
419:FROM名無しさan
09/10/25 15:05:48
腹いてえ有能な人が期間工がつくスレ全てにはっているw
420:FROM名無しさan
09/10/25 15:10:50
【自動車】ホンダ、系列部品メーカーに“70万台”対応指示＝国内生産縮小にらむ［09/10/19］
1 ：依頼＠台風０号φ ★ ：2009/10/19(月) 23:34:01 ID:???
ホンダは系列部品メーカー７５社に対し、２０１０年３月末をめどに国内生産が７０万台以下に縮小しても
収益が確保できる体制に移行するよう指示した。同社の０９年度国内生産は輸出減で１００万台規模まで
縮小する見込み。過去の生産ピークは１３０万台で、部品各社は余力を抱え収益が悪化している。ホンダは
今後、為替変動を見据え現地生産を拡大し国内は国内車種中心にシフトする考え。国内生産縮小に合わせ、
ホンダ主導で部品各社の設備除却などを進め収益改善を支援する。
ホンダの０９年１―６月の国内生産は前年同期比３７・１％減の３７万６３６３台で、輸出比率は世界需要
減少による輸出台数縮小で前年同期の５３・６％から３８・５％まで後退した。国内は海外工場の生産調整弁
として増産体制を整備してきたが、世界需要減少で輸出が急速に縮小。国内需要は今後大幅に増えない。
▽ソース：日刊工業新聞 （2009/10/19）
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
421:FROM名無しさan
09/10/25 15:18:50
おれみたいなクズでも雇ってくれた本田には感謝してる。
三食飯付き、寮があって残業なしで手取り２０以上の仕事がいいよ、
なあ、共産党さんよお、おれのために探してくれよ、あるんだろ？
もう新聞配達は嫌なんだよ。