08/04/25 00:05:09
センサーについても書いておこう。
ノズルの先の裏側に穴が開いている。
給油中はあそこから空気を吸い込んでいるんだ。
そこに油が吸い込まれて空気の流れが遮断されることによって
トリガーの中にある本物のトリガーがバチーンと離れるようになっている。
外車はガソリンタンクの構造が変わっているから
すぐに油が跳ね返ってストッパーが作動してしまう。
外車に乗ってる奴はインテリだからノズルの構造のことなんかを
説明してやると結構おとなしくなるぞ。
ストッパー回避の方法はもっと手前にノズルを引くか、横向きに入れる。
ただ当然必要なストッパーも作動しなくなるから十分注意するよう言ったほうがいいな。