09/12/23 11:26:35 VeSbF+ZW
｜→「総数」は多くても、チャリのように「赤信号無視が当たり前」のような光景は見られませんので…。
全体の三～四割いるんだろ？自分で書いてるじゃん
もう忘れたか？流石鳩山だな
｜→「間接的な危険性」の意味について確認しておきましょうか。
｜私が言う「信号無視に伴う間接的な危険性」とは、信号無視の車を避けるために他車が急制動を強いられ、
｜その結果発生する危険性」の事です。
｜そこに「スピード」「質量」なんて関係ありませんよね。むしろ、視認性が遅れるチャリの信号無視の方が危険であるかも知れませんので。
そう主張するなら統計出せよ。
｜→どうしてもそれを「信号無視」の割合に含めたいようですが、両者は違いますので…。
停止するべきところで止まらないのは一緒だろ。
まあ、別として考えても歩行者の横断妨害は車が実数・割合ともに圧倒的なのは間違いないよな。
自転車は歩道走る数も多いんだから割合はかなり低くなる。
｜→先に述べました。信号無視に関しての危険性は両者共に同様。
｜で、どちらが「悪質」であれ、危険性がある事に変わりはなく、その批判に対して
｜「他種車両だってやってるだろ」というのは、「反論」にも何もなりません。
えっ、自転車の方が「悪質」って言い出したのはそっちじゃん
しっかりしろよ～鳩山～