08/09/08 20:33:32 IvgetQ3d
>>904
堺で南海・JRががんばっても、神戸は阪神なんば線開通の効果もさらに追加されますが。
神戸は、新幹線駅・国内空港・２系統の地下鉄・多くの私鉄(阪急阪神神鉄山電等)がありますよ。
対する堺はお金がかかる地下鉄・モノレールをあきらめLRTですし。(LRTに決めたこと自体は最善だが)
いくら堺でも神戸に追いつくのは困難だと思いますよ。
08/09/08 20:33:32 IvgetQ3d
>>904
堺で南海・JRががんばっても、神戸は阪神なんば線開通の効果もさらに追加されますが。
神戸は、新幹線駅・国内空港・２系統の地下鉄・多くの私鉄(阪急阪神神鉄山電等)がありますよ。
対する堺はお金がかかる地下鉄・モノレールをあきらめLRTですし。(LRTに決めたこと自体は最善だが)
いくら堺でも神戸に追いつくのは困難だと思いますよ。