08/10/11 19:17:38 Dl1Y2UWJO
4発からBuellに乗り換えると体感的には楽しい
だけどその先がないんだよな
982:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/11 19:28:11 GEm+/4hp0
味も速さも兼ね備えたバイクなんてあるのか？
Ducati?
983:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/11 19:53:32 PbDz2CM00
スズ菌だな。
984:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/11 20:52:31 5RIj7W9k0
Top Gearのタイム計測でもポルシェより速かったなGTR。
985:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/11 22:10:23 Mmx7HjGm0
【C1】湾岸MIDNIGHT Part33【ループ編】
ｽﾚﾘﾝｸ(comic板)
986:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 00:24:07 X1JAjRwU0
速いってのも。乗りやすいてのも、一つの味だからな。
結局はお前の竜になるかって事だろ。
987:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 00:27:49 lsGWbJqf0
C1 LOOPって本編のサブタイにもなってなかったっけ？
城嶋編のオキvsアキオ辺りで（記憶あやふや）
988:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 02:31:15 nmQhjw5m0
>>971
OHVは本当に「正しくない」のか？
上まで回らない？ならば先にピストンスピードが限界が来るようストロークを増やせばいい。
DOHCはヘッドが大きくエンジンが高く重くなり、重心も上がる。
ストロークを伸ばした設計なら燃焼室形状も半球に近くなるしトルク特性もいい。
結果的に大排気量になるが、税制、レギュレーションの問題を除けば
機械として不利な方式じゃあない。
989:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 05:39:34 Klw853G00
そもそもアメリカのマッスルなOHVって結構回るんだぜ。
今のLS7なんか8000rpmいけるし（カムプロフィールの関係で糞詰まりになるけど）
60年代後半～70年代前半のオイルショック直前世代の連中は
大体6000rpm弱ぐらいがピークパワーで
ストックカーレースとかでは、これを7000～8000回してた。
990:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 08:10:26 86t56zMdP
強い女に媚びるキモイ女尊男卑漫画
強い女に媚びる情けないマゾ男のスレ
今どき男女平等は時代遅れ
女ごときの下で働いて情けない 恥ずかしい
かっこ悪い
991:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 08:15:45 g3p+gM01O
>>989 しかもOHVて結構吹けもいい。
V8、5000cc超が軽く回るんだよな。
992:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 10:32:07 M/kybq2T0
どうして荒らしって日本語がお粗末なんだろう。
まあ、頭が良かったら荒らしなんてしないか。
993:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 10:34:25 7O+URN6R0
>>989
回るのは精度のいいエンジンでしょ。
ブロックの残留応力が消えるまで寝かした上で、
きっちりパーツの重量合わせしてバランス取った奴。
小さい大きい関係なく、機械の精度が良ければそりゃ回る。
994:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 10:35:07 7O+URN6R0
>>979
お前のその「全角厨」ってセンスがよくわからん。
995:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 10:58:32 86t56zMdP
強い女に媚びるキモイ女尊男卑漫画
強い女に媚びる情けないマゾ男のスレ
今どき男女平等は時代遅れ
女ごときの下で働いて情けない 恥ずかしい
かっこ悪い
996:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 11:43:06 X1JAjRwU0
CBR250RRのエンジン
中島みゆきの「時代」
997:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 12:52:16 mc/b0N6W0
まぁ今シリーズは違う切り口でちょっと期待
いつも以上にポエムが増えそうだが
998:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 13:35:39 XFAZZCyl0
>983
味がわからないからとにかくパワーを出しました──TL1000S
999:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 14:35:35 /+Tv/4pt0
ハイパワー4駆のほうが機械的には正しくないだろww
1000:名無しんぼ＠お腹いっぱい
08/10/12 14:38:05 yhumtObw0
正しくなくても走りが成立する以上認めろヨ
ウェルバランス・・イイ言葉だ──
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