10/06/02 14:16:19 0
>>11 キハ8500系さん、初めまして。そしてお疲れっす。 あれは神な列車だったな…。
>>12 種別の件について了解。[ 98E 多摩急行 取 手 ]を希望。 擬人化設定は複雑だな…。
>>13 ご無沙汰っす。はい、三田線は東武東上線直通計画や港北ニュータウン延伸（グリーンラインのセンター南辺りまで）計画もありました。
結局は撤回だけどな…。 俺がもし南北線と関わりがなければホームドア設置やATO＆ワンマン運転はなかった筈っす。（それに俺が生まれてなかった鴨試練）
三田線ご利用ありがとうございます。
>>14 初めまして（？）。それを思う電車も居るんだね…
>>15 これからもヨロシクっす。 俺も京急イベントへ行ったぞ 確かに603編成が更新中ですが、そこが気になるところっすな
4月にシーサイドラインへ乗ったけど、新しいサインに変わっていたっすな（東京メトロと都営地下鉄と同じでサイン更新行っていたというか）
>>16 これからもヨロシクっす。 日比谷線は5ドアがなければホームドア設置可能だったけどなw
4/6ドア対応のホームドアと同じで3/5ドア対応のホームドアも開発不可だが…。
>>17 俺からもヨロシクっす。 俺の路線はかつてT型ATSだったけどな（東武乗り入れに際して）
日比谷線の脱線事故での問題は保安装置の関係じゃないっすよ それにAAも期待しました。
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