10/04/27 19:43:03 0
「東急東横線をご利用いただきまして、ありがとうございます。 この電車は、急行 渋谷行きです。」
>>44>>56>>58 もしかしてあなたはお客様ですか？ これからもよろしくお願いします。
>>45>>53 解読できない･･･。
＞46･48の日本語通じないバカは通過！ 9123Fが嫌がってたぞ（多摩川にて）
>>47 お、メトロ9000系さんでしたか･･･。 どうかよろしくお願いします。
>>49>>65-66>>74 だからっといって9123Fの身代わりか そういえば横浜で接続するね 特急「東海」廃止後とムーンライトながら183系化されて、心細くなったな･･･。
俺だけど、東急東横線の試運転の際、桜木町へ入線したことがある。そのときは横浜は地上だったが、生憎ながら見れることは出来なかった。
>>50 調子はどうなのか心配だ･･･。 俺からもよろしくお願いします。 メトロ9000系のマイナーチェンジ車だな
>>51>>66>>78 グモったあとに東急9000系とメトロ9122Fに怒られた。 東急3000系とは仲良くやってる？
>>52 よく知らんが、東急東横線の東白楽（特急･急行は菊名）みたいにカーテンを閉めてるのと同じか？
>>54>>71 おっと東急東横線の複々線区間で>>50と同じ奴の主車両か？ 初めてみたときは「なんだ」と驚いたよ
>>55 直接は会えませんが、将来、明治神宮前<原宿>で接続しますね 千代田線にも走ってみたい
>>57 リムジンバスという手もあるぞ
>>59 >>71の通り
>>60 確かに京急はカーテン閉めないね 戸部～日の出町と上大岡～屏風浦と追浜～県立大学は閉めてもおかしくなかったよ
後に展望席があるからでしょうか？
>>61>>63>>73>>75 停車駅じゃないから通過＆良かったね
>>62 特別料金は必要だそうです。
>>67 久しぶりでしたね･･･。 俺の路線じゃカーテン開けて運転はできないです･･･。
>>68-70 これからもよろしく＆将来新宿三丁目で接続しますね
>>76 たまに東急5050系と一緒に入ったりします。
>>77 うーん テニプリ風ペアとすれば東急5050系とペア組んで東急＆横高ペアとやりたいが
親方の東急5000系に確認しに行ってきたところ、CPはナブテスコ製のスクリュー式でこれは東急5000系初期車（～5108F･5151F～5158F･5181F･5182F）と同じものです。
ドアエンジンはベルト駆動による空気式であり、戸閉弱め機構を搭載をする。
点検蓋はなしでした。