10/04/25 19:27:42 0
CPについては抜けていた。
私はというと 交流駆動レシプロ式（2500タイプ）→低騒音形のスクロール式（1500タイプ）→クノールブレムゼ製の低騒音形スクリュー式→三菱製スクロール式
杏奈ちゃんは、クノールブレムゼ製の低騒音形スクリュー式･三菱製スクロール式併用（編成ごとに使い分ける）
Yuriちゃんは、交流駆動レシプロ式のちに低騒音形のスクロール式（1500タイプ）に交換→クノールブレムゼ製の低騒音形スクリュー式→三菱製スクロール式
ドアエンジンはどれも空気式（一部は減圧機構付き） 各車両間の貫通扉の窓は大きめ。（メトロ10000系ほどじゃないが）