08/10/13 16:02:14 SxXtnQUb0
>>843
> 空気薄いうちはプロペラントで減速、空気濃くなってきたらそれをプロペラント代わりに減速すれば問題なさそうに思えるが
空気薄いうちってのが全体の行程の95%近くを占めている。
つまり、ほとんど全ての行程でプロペラントを使わないと減速できない領域。
空気が使えるようになる前にマッハ20を越えている。
熱核ジェットや空力的ブレーキだけでは最大マッハ5以内で大気圏突入は無理。
08/10/13 16:02:14 SxXtnQUb0
>>843
> 空気薄いうちはプロペラントで減速、空気濃くなってきたらそれをプロペラント代わりに減速すれば問題なさそうに思えるが
空気薄いうちってのが全体の行程の95%近くを占めている。
つまり、ほとんど全ての行程でプロペラントを使わないと減速できない領域。
空気が使えるようになる前にマッハ20を越えている。
熱核ジェットや空力的ブレーキだけでは最大マッハ5以内で大気圏突入は無理。