エンジン発電機 12at DIYエンジン発電機 12 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト450:名無しさん@お腹いっぱい。 14/07/07 12:41:53.81 >>449 当時の開発部の人間と飯でも喰いにいって 生き証人から聞けば? 451:名無しさん@お腹いっぱい。 14/07/07 13:27:36.21 qwH+013j >>441 人に任せてないで自分で少しは調べたらどうですか? 言い出しは貴方でしょう。 452:名無しさん@お腹いっぱい。 14/07/07 13:37:54.56 何れにしたって、360ccの軽オーナーがGXのバルブが使えるか とかカムチェーンやピストンが使えそうだとか言う 軽い改造での互換性に期待することはあっても、その逆で発電機に 軽自動車の部材を使おうって人は居ないよね。 骨董車のオーナーはCJ360やCB350Tといったバイクはもちろん 汎用エンジンやスノーモービルや芝刈り機からATVまであら ゆる製品から互換品を引っ張ってるからね。 453:名無しさん@お腹いっぱい。 14/07/07 14:38:47.49 +4+XxaFB 適当にググッたが、ウォータージャケット形状もシリンダーヘッドもクランクケースも全然一致してないね GX360エンジンパーツリスト http://www.hondaoriginalparts.com/manuals/engines/parts/gx360k1.pdf ホンダライフ360cc水冷エンジン分解記事 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/223923/car/452134/1682391/note.aspx 同じ鋳物(変更は使わない補機類の穴を塞ぐ程度)でボルトオン出来る位でないと「新規設計しない流用」には程遠いよ 共通部品たって精々ノックピンやロッカーアーム等個々の部品を使いまわす程度なら、全く違う型式のエンジンでも普通にしてるし 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch