アイルトン・セナ死去at ARCHIVES
アイルトン・セナ死去 - 暇つぶし2ch657:名無しさん@お腹いっぱい。
08/05/09 12:29:31
あ!?!?!?!?
URLリンク(an.to)

658:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/03 10:45:36
>>154
ヘルメットより固いのか??

659:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/03 14:59:01 /U1l0M5o
同じアパートのブラジル人にセナの話してたら
「ブラジル人はバカだからスピード怖くないね、だから速い、バカだから」
と言ってた。

660:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/12 01:04:02

バカはのろいって言うだろw




>同じアパートのw 

バカの外人が借りられるアパートに住んでるバカ


661:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/18 03:12:43 YBBeP5Rc
アイルトン・セナの死亡事故はたしか・・・
とにかく猛スピードでセナがクラッシュしてバンバンパーツがとれていくんですよ。
そのマシンの左半分が全壊していてタイヤ(?)も中に舞ってて怖かった。
もうその事故シーンを初めて見たとき号泣して母に飛びつきました。
家の前にそのマシンの一部が落ちてたってゆう不思議な思い出も(本当です!)。
とにかく怖い事故です。(うまく説明できなくてすいません)


662:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/18 04:12:45
>>659
国内レースの関係者たちもガイジンドラの速さについての理由に同じこと言ってたヨ・・・w

663:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/18 04:31:07 nHBqskZ9
ブラジル人はレースでもマリシアとか妨害とかをやるから恐い。


664:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/18 17:43:13
さすが、暴走族(バカ)上がりの多い国内の関係者ドライバー崩れのいうことには納得できる。

665:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/19 03:54:07
>>660 >>664
じどうしゃの運転が下手すぎて悩んでいる人ですか?

666:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/26 10:51:23
シューマッハよりかなり下手くそ

667:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/26 12:39:02
たまに素人レベルになる顎より全然マシ

668:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/27 17:57:02
ムラっ気がありすぎ

669:名無しさん@お腹いっぱい。
08/06/29 20:46:08
インチキぜんそく持ち



670:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/13 21:12:35 /YfRx+IB
あこ

671:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/24 04:12:06 5M5ixAH8
顎マッハってだれよ?w

672:名無しさん@お腹いっぱい。
08/07/24 20:52:08
事故って死ぬのは下手くそな証拠

673:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/28 13:31:09 hqlNpbcT
ブラジルはお金持ちはテニスやレース 貧困層はサッカーってはっきりしてるよね。
セナはお金持ちのお坊ちゃん。ただ外国人には珍しいB型のスターっていうのがいいと思った。

674:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/28 13:33:45 hqlNpbcT
中島悟がレース場は基本的に一般道よりよほど安全を確保された場所っていってた
むしろ危険なのは一般道。ただその安全なレース場でどんだけ無茶やってたかって
ことだと思う。

675:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/28 13:35:27 Hh6huYoa
日本びいきなセナが好きだったなぁ

676:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 15:04:11 KlasTlj5
保守的

677:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 17:59:02
普段F1観ないのに何故か夜中に見ててセナが激突とか言ってアナウンサーがパニクってた…まさか死ぬとは誰一人あの時点で思わなかったから…死んだと報道が出た際は怖くて震えた。今でもリアルに覚えてる

678:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/23 17:28:01 HCYkvbNK
そ?

679:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/24 00:57:52 GSf+P7Uw
F1はセナがいなくても続くのです...
あの週末は異常でした...

今週末はシンガポールGP。
初のナイトレース。それも市街地の一般道。事故がないことを祈ります。
25戦連続完走を目指すハイドフェルドを応援しましょう!!

事故があるたびに、スピードが出すぎるからといってスリックタイヤ禁止にしたり、ダウンフォースを下げたり、エンジン出力を抑制したりと、
最近のF1には疑問だらけです。
安全の基本はきちんと止まれることだとおもうのでブレーキ性能の向上に取り組むべきだとおもうのですが。。。


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