22/10/17 02:25:11.23 .net
新北秀朗橋水漫堤外停車場 拖吊車救下「泡水車」
2022/10/16 22:43:00
颱風尼莎帶來大豪雨，新北市秀朗橋河堤今（16）日大淹水，甚至淹沒停車區域，
儼然成大型「泡湯現場」，有網友在臉書社團分享，只見汪洋中1輛車泡水中，
最後被拖吊車成功救援。
受颱風尼莎影響，新北市政府下午2時關閉新店溪橫移門、越堤道，
為防止車子水門關閉後車輛泡水壞掉，現場出動許多拖吊車協助移車。
其中新北市秀朗橋河堤今天大淹水，甚至漫到堤外道路，淹沒大片停車區域，
附近儼然成大型「泡湯現場」，有車主來不及移車，現場也出動多輛拖吊車救援。
有網友在社群網站臉書（Facebook）社團「我是永和人」分享照片，
只見秀朗追風停車場汪洋中有台黑色轎車已有一半泡在水中，最後幸被拖吊車成功救下。
另外，同樣在新店溪流域附近的福和停車場則傳出有車主趕到現場移車，卻大排長龍、
擠成一團，有車主在臉書分享，「移車可能要等3小時，暈倒」、「等了半小時才開出水門」等。
178:美麗島の名無桑
22/10/17 03:31:21.15 .net
康湖隧道口崩塌照曝！蔣萬安深夜冒雨勘災 感謝工程人員辛勞
2022/10/16 23:00:00
輕颱尼莎帶來豪雨，導致台北市內湖區康湖隧道口的邊坡土石及路樹崩塌滑落，
雙向封閉中，國民黨候選人蔣萬安晚間九點多也到場關心，
並透過臉書感謝工程人員的辛勞，也希望市民一切平安。
在無黨籍台北市長候選人黃珊珊，和民進黨候選人陳時中，先後到康湖隧道勘災後，
國民黨籍的蔣萬安也趕赴康湖隧道，並感謝台北市新建工程處工作人員冒雨搶通。
並在臉書PO文，希望市民一切平安。
蔣萬安在臉書貼文表示，內湖的康湖隧道發生山崩災情，大量土石跟斷樹堵住隧道入口，
已經完全無法通行；我跟李彥秀、李明賢、吳世正晚間趕往現場勘災。
我們跟工務局討論搶修進度，他們會盡快清除滑落的土石；也會堆沙包、蓋
帆布，避免土石繼續滑落，希望加速恢復通車。
謝謝深夜還在參與救災及搶通的相關市府同仁，大家辛苦了！
希望市民朋友一切平安！
179:美麗島の名無桑
22/10/18 01:43:20.03 .net
尼莎來襲 台7線英士路段土石坍滑 蘭陽大橋恐封橋
09:22 2022/10/16
受尼莎颱風影響，北橫公路台7線86.5K宜蘭縣大同鄉英士路段，
造成上邊坡大量土石坍滑雙向阻斷，公路總局第四區養護工程處獨立山工務段
成立緊急應變小組，已派人員機具搶修中。
四工處表示，因持續降雨造成邊坡相當不穩定持續發生落石狀況，造成搶災困難，
預計今（16日）中午12時搶通，待現場邊坡穩定勘查無落石狀況後再開放通行。
另，台9線蘭陽大橋宜蘭市往五結羅東方向，蘭陽溪上游夾帶充沛雨量，
山區雨勢持續不斷，造成蘭陽溪水位爆漲已達二級警戒，逼近封橋警戒水位，
請用路人隨時注意預警性封橋訊息，工務段將持續監看水情、
河川水位及橋梁狀況，後續將依水情發展，隨時發布預警性封橋訊息。
180:美麗島の名無桑
22/10/20 18:28:59.71 .net
タイガーエア台湾、運航スケジュールの変更相次ぐ ネット上に不満の声
10/20(木) 11:11
台湾と日本で新型コロナウイルスの水際対策が緩和される中、格安航空会社（LCC）、タイガーエア台湾（台湾虎航）の日本路線を中心とした運航スケジュールに便数削減などの変更が相次いでいる。日本の空港で人手が不足していることを主な理由としているが、同社のフェイスブックには、予約をしていたとみられる多くの消費者から不満や批判のメッセージが数多く寄せられている。
同社は今年5月以降、国境開放を見据え、冬ダイヤを対象にしたセールを3度にわたり実施。だが今月7日、東京、沖縄、札幌便のスケジュール変更を公表したのを皮切りに、14日までに岡山、茨城、名古屋、福岡便の大幅減便が明らかになった。
日本側との調整のため、16日に訪日していた同社の陳漢銘董事長（会長）は19日、一連のスケジュール変更について、日本の個人旅行が解禁されてから、多くの空港で人手が不足しているとの通知が日本側からあったと説明。台湾から職員を派遣して空港業務を一部支援する解決策を提案したと語った。
ただ札幌、大阪、東京（羽田・成田）を結ぶ便については来年1月以降、現行スケジュールからの便数削減はしないと強調。さらなる増便の可能性もあるとした。
181:美麗島の名無桑
22/10/21 02:43:32.11 .net
台中松竹車站前後打通完工 可省下30分鐘路程
2022年6月16日 下午7:12
北屯區躍升為台中市人口最多的行政區，台中市政府串聯松竹車站前後站，
推動「北屯區東光路(南興三路打通至僑孝街)計畫道路開闢工程」，
斥資七八二０萬元，四月三十日先行開放通車，五月九日完工，十六日進行完工祈福典禮。
建設局長陳大田說，松竹車站為台鐵與捷運共構的樞紐，捷運開通後，旅客量大幅增加，
鐵路東側北屯捷運機廠區段徵收及單元十二重劃區開發完成，大量人口移入，
市府辦理鐵路東西側道路打通縫合，通車後往來松竹前後站不再由松竹路、
東山路繞行，縮短約十五至三十分鐘的通行時間，紓緩北屯路、松竹路及東山路龐大車流。
建設局表示，交通部台灣鐵路管理局配合土地撥用，道路順利開闢，
市府以工程總經費七八二０萬元進行徵收跟施工。
工程由南興三路打通至僑孝街，計畫全長約六十二公尺，寬度二十公尺，
去年十二月開工，五月九日完工。
完工祈福典禮，建設局長陳大田、市議員陳成添、曾朝榮、賴順仁、黃健豪、沈佑蓮、
謝明源、交通部台灣鐵路管理局台中運務段長蘇鎮霖、北屯區長歐陽明、
北屯中正地政所主任林永成、戶政所主任劉月琴共襄盛舉。
182:美麗島の名無桑
22/10/23 02:37:11.21 .net
台中捷運藍線環評初審今通過 交通局盼早日開工
2022-06-16 19:25
台中捷運藍線今(16日)通過環評初審，台中市交通局長葉昭甫表示，
捷運藍線環境影響說明書已通過專案小組初審會議，有關委員建議，工區裸露面積可行性、
石虎棲地人工確認穿越及增設紅外線自動相機等事宜，市府將再補足說明，
期盼「早日開工、早日完工通車」。
今日下午，行政院環保署召開環境影響評估專案小組第3次初審會議，針對今年3月，
環評小組初審會議所提建議，包含：考量地震頻頻發生，強化捷運藍線耐震韌性功能設計、
增加工程災害評估說明及補充施工營運期間的空氣污染與噪音震動等防治作為說明等，
交通局透過視訊會議詳細說明後，獲委員肯定並通過初審會議，繼續送環評大會審查。
葉昭甫表示，感謝環評委員對於捷運藍線嚴謹審查與充分溝通，
有關專案小組初審會議中委員建議，工區裸露面積可行性、石虎棲地人工確認穿越、
增設紅外線自動相機、檢核植栽補植計畫適宜性等事項，將依委員意見補足相關說明，
以順利通過環評大會審查。
交通局指出，台中捷運藍線計畫路線西起台中港附近，以高架型式往東沿台灣大道而行，
至龍井後，以地下型式續往東並沿台灣大道至台中車站附近，高架段長約10.3公里，
地下段長約14.48公里，沿線共設8座高架車站、12座地下車站及1處機廠，
並與捷運綠線交會形成十字路網，使台中交通更加順暢。
交通局表示，台中捷運藍線建設計畫跨多方專業領域，廣納民眾需求與區域發展，
是市民期待許久的重大建設，因應人力物料上漲趨勢，發包工程不易，
會盡速爭取行政院核定捷運藍線，早日開工，盡快完工通車，
創造中央、地方、民眾三贏局面。
183:美麗島の名無桑
22/10/24 02:39:10.55 .net
2022年06月13日 16:44
部落有安全回家的路！颱風重創瑞港公路 花蓮爭取5.5億復建
為改善去年遭強降雨重創的花64線危險邊坡、排水系統及鋪面等設施，
縣府積極提報計畫爭取改善經費。目前已獲交通部公路總局核定補助兩期生活圏計畫並進行施作，
改善部落族人對外交通連結，期能提升道路整體安全性。
第一期計畫總經費3.21億元，於2020年8月18日開工，預計於今年11月完工，
目前已施作完成2.9K、3.3K、3.4K、4.9K等路段的自由型格梁護坡、
防落石柵欄及排水溝等設施，新建完成的道路設施在經歷圓規颱風的考驗下，
均無受損，施工品質優良，確實提升道路安全性。今年3月28日再獲交通部公路總局
核定補助第二期計畫，總經費5.22億元，目前辦理委託設計監造勞務採購招標作業中，
預計在明年中旬完成工程發包。
去年10月圓規颱風期間，因受外圍環流影響，花蓮縣3天的降雨量即達1000毫米以上，
除了造成花64線多處路段坍方外，2.7K處更因路基流失而道路中斷，雙向均無法通行。
縣長徐榛蔚於10月15日會同瑞穗鄉長陳進光及豐濱鄉長江莉婷勘查花64線受損情形
及搶修進度後，當即指示縣府建設處協助公所儘速搶通2.7K道路中斷情形。
花64線瑞港公路西起省道台9線與北岡大橋路口，於鶴岡村路段與縣道193線共線後，
向東穿越海岸山脈，銜接省道台11線，全長約26公里，是省道台9線與台11線間重要的
東西向公路，也是奇美部落唯一的聯外道路。因海岸山脈部分區域的岩性屬礫石層、
砂層、泥岩層，岩體較為脆弱，且有奇美斷層穿越，
使得瑞港公路在海岸山脈路段易因颱風侵襲而發生邊坡坍方，甚至因雨勢過大，造成路基流失。
縣府建設處表示，為能持續改善花64線全線路況，提供鄉親安全回家的路，
並提升觀光等產業發展，將持續向中央爭取改善經費。
因花64線部分路段路幅狹窄，上邊坡施工時，又有落石風險，
故於施工時段需縮減道路或封路施工，各位鄉親行經施工路段，
請依警示標誌及交維人員指揮小心通行。
184:美麗島の名無桑
22/10/25 02:09:27.18 .net
「2022臺灣科普環島列車」10月27日抵達花蓮縣--玉里、光復及花蓮站
2022/10/24 16:28
為提高公民的科學興趣，國家科學及技術委員會(簡稱國科會)致力於推廣科學普及化，
自2015年起舉辦「全民科學週」活動，2016年起舉辦「台灣科普環島列車」活動，
邀請鐵路局、國家實驗研究院、縣市政府、企業基金會、大專院校及K-12種子學校合作，
舉行為期五日的科學環島行程，獲得極大迴響。
國科會「2022臺灣科普環島列車」即將開動，國立東華大學於10月21日舉辦
「南北花蓮聯合記者會」，介紹10月27日科普列車「南花蓮」及「北花蓮」的科學活動
以及有趣的科學演示。南花蓮由主持人東華大學科學教育中心鄭立婷主任演示「生活中的科學」，
北花蓮則由花蓮縣立豐裡國小帶來「許我一個顏色的光~看見極光vs祈願光筒」
以及計畫主持人東華大學自然資源與環境學系楊悠娟教授與教育與潛能開發學系國際博士班
Leny Novita帶來「螢光檢測葉綠素的應用」，拉開本屆科普列車站的序幕。
南花蓮的鄭立婷主任表示，本屆南花蓮的主題為「生活處處是科學」，
玉里高中結合在地時事，準備「地震裂痕」與「防震避難包」的闖關活動，
光復商工提供時下熱門的雷射雕刻機供學生體驗，同時指導小朋友進行小蛋糕製作闖關。
東華大學科學教育中心團隊則以數學概念出發，指導學生將平面變立體，
剪出一個提袋。帶領大家發現生活處處是科學。
北花蓮的楊悠娟教授表示，本屆北花蓮全民科學週的特點之一是與國際接軌。
主題「五光十色」參考2022IYNT青年自然科學競賽主題，支援拍攝2022虛擬科普列車實驗影片
「五色仙女，降落」、「許我一個彩色的光」的對外宣傳，以及義務支援
「城市科學節IYBSSD2022 in臺灣」，呼應「國際可持續發展基礎科學年IYBSSD2022」。
因地震影響南花蓮鐵路運輸，本次科普列車起點為花蓮站，行駛至新城站。
國科會貴賓將提早抵達花蓮站，有更多時間與現場師生更多互動。
「2022年臺灣科普環島列車」暨花蓮縣站點活動資訊：111年10月27日(四)
南花蓮10:30-14:30於玉里鎮中正堂、光復農會前廣場舉行「生活處處是科學」闖關活動，
邀請貴賓前來參與此活動與學童共遊，體驗科學活動的奧妙。
北花蓮10:00~16:00於花蓮火車站鯨奇廣場舉行「五光十色、科技與環境的連結」闖關活動。
受地震影響，今年花蓮站為花東唯一有科普列車行經的站點，且為起點站及花東地區科普列車媒體焦點！
歡迎各界嘉賓於10月27日前來闖關：玉里站（10：30-12：00）、光復站（11：20-14：30）
及花蓮站（10：00-16：00），現場體驗科學DIY、表演、獎品，共享多元、美好、
環境及永續的科普風貌，迎接第一屆「城市科學節@花蓮」！
185:美麗島の名無桑
22/10/25 18:34:16.83 .net
高雄LRTの新たな延伸区間 10月の開業目指す 地下鉄とも接続へ／台湾
8/16(火) 18:20
南部・高雄市を走る高雄ライトレール（LRT、軽軌）の新たな延伸区間で今月7日から13日にかけ、実際に列車を走らせて電気システムなどが正常に作動するかを確認する試験が行われた。建設を担当する同市市政府捷運工程局は今後、試験の結果を踏まえて調整を行う予定で、10月の開業を目指している。
同局によると、今回行われた試験では、システムが安定した状態で運用されるか確認するため、実際の運行を想定した時刻表に合わせて10～15分間隔で列車を走らせたという。
同線はこれまでに凱旋公園―台鉄美術館間26駅14.7キロが開通。延伸が予定されるのは台鉄美術館―愛河之心間4駅で、沿線には学校や病院があり、愛河之心駅では高雄メトロ（MRT）レッドラインの凹仔底駅と接続し、通学や通院の利便性向上に期待が寄せられている。
186:美麗島の名無桑
22/10/25 18:34:49.03 .net
桃園メトロ、ルリチョウのキャラクター登場 関連グッズも販売／台湾
8/17(水) 16:05
桃園メトロ（MRT）は16日、同社初のイメージキャラクター「鶇鶇」（ドンドン）を正式に発表した。台湾固有種の鳥、ルリチョウをモチーフにしたもので、関連グッズ5種類の販売も開始した。
紫の外見が特徴的なルリチョウは、海抜の低い山あいの川などに出没し、同社が運営する空港線の林口（北部・新北市）－山鼻（同・桃園市）間の丘陵地帯にも時折姿を見せる。
同社では昨年からルリチョウのキャラクターを車内にあしらった特別列車を運行していたが、今回正式にイメージキャラクター鶇鶇としてお披露目。「台湾のMRTで最もかわいらしい親善大使だ」とアピールしている。
7日間有効の定期券にも鶇鶇のイラストがデザインされた。また関連グッズには絵本や帽子、リュックサック、シールなどがあり、ショッピングサイトなどで購入可能。リュックサックは来月11日まで空港線台北駅など一部の駅でも販売する。
同社によると、鶇鶇は今後、不定期で列車内や駅などに出没するという。
187:美麗島の名無桑
22/10/25 18:38:20.32 .net
日本時代導入の蒸気機関車が復活運転 懐かしい鉄道風景よみがえる／台湾
8/13(土) 18:42
日本統治時代に導入された台湾鉄路管理局（台鉄）の蒸気機関車DT668が13日、復活運転を行った。乗客約260人を乗せた客車6両を引っ張り、懐かしい鉄道風景がよみがえった。
復活運転は中部・彰化県彰化市にある扇形車庫の100周年を祝うイベントの一環として実施。DT668は扇形車庫を出発した後、彰化駅に進入し、カメラを持つなどして待ち構えた乗客を乗せ、同県二水駅まで走行した。
現場に駆け付けた交通部（交通省）観光局の張錫聡（ちょうしゃくそう）局長は、一連のイベントを通じて価値ある鉄道の歴史や文化、古跡への認識をより深めてほしいと強調。世界中に台湾の鉄道観光を知ってもらい、さらに多くの鉄道ファンや旅行客に訪れてもらいたいと語った。
イベントを主催した同局参山国家風景区管理処の曹忠猶処長は、今回の乗車券は販売後間もなく完売したと説明。11月5日にも運行の予定があるとして、利用を呼び掛けた。
188:美麗島の名無桑
22/10/25 18:40:35.70 .net
蔡総統、台湾鉄道台東線の複線電化計画を聞き取り 観光産業や地域の発展に期待
8/21(日) 18:00
蔡英文（さいえいぶん）総統は21日、東部・台東県台東市の台湾鉄路管理局（台鉄）台東機務段（機関区）を訪れ、花蓮駅（花蓮県）と台東駅（台東県）を結ぶ台東線の複線電化工事に関する報告を受けた。交通部（交通省）鉄道局によれば、複線電化工事は来年着工を予定し、2027年10月の全線開業を目指す。
鉄道局によると、複線電化計画は花蓮ー知本（台東県）間を対象とし、複線化が必要な区間は112.65キロ。工事には約456億台湾元（約2072億円）を投じる。全線複線化されれば、花蓮ー台東間の輸送力は従来の1時間当たり単方向2～3本から同7～8本に増加し、都市間列車や区間列車（各駅停車）の運行間隔も30分以内に短縮される見通し。利便性向上が期待される。
蔡総統は、東部の交通問題改善は人々が最も重視している課題であり、施政の重点だと言及。全線複線化が完了すれば、観光客やビジネス客が台東を訪れる際の利便性が高まり、学生の帰省もしやすくなるとし、観光産業や国土の均衡ある発展に大きく寄与すると期待を寄せた。
189:美麗島の名無桑
22/10/25 18:42:50.95 .net
宜蘭と花蓮結ぶバイパス 251cc以上の二輪車通行可に 来月から／台湾
8/17(水) 18:04
東部の宜蘭県と花蓮県を結ぶ幹線道路「蘇花公路」のバイパス「蘇花改」で、来月1日から排気量251cc以上の二輪車の通行が正式に認められることになった。
同バイパスは2020年1月に全線開通。当初は二輪車の通行が禁止されていたが、昨年9月から試験的に251cc以上の二輪車の通行を認めていた。
バイパスを管理する交通部（交通省）公路総局の関係者は、専門家との話し合いの結果、休日などの車両が多くなる時間帯でも、大きな影響は見られなかったことが認められたと説明。交通違反の状況でも、251cc以上の二輪車の比率は少なかったと語った。
190:美麗島の名無桑
22/10/25 18:43:39.37 .net
「経験あるメーカーの入札を募集」 新型車両の調達巡り台湾高鉄
8/24(水) 14:39
台湾高速鉄道（高鉄）は23日、今後導入を予定している新型車両の調達について「経験ある国際的なメーカーの入札を募集している」と状況を説明した。
高鉄は2019年以降、2度にわたって日本メーカーを対象とした新型車両の入札を実施したが、いずれも中止となっていた。書類の不備や価格面で折り合いがつかなかったことが理由とされ、今年3月には別のメーカーと交渉していることが明らかになった。
台湾を訪問した日本の超党派議員連盟「日華議員懇談会」（日華懇）の古屋圭司会長はこの日午前、蔡英文（さいえいぶん）総統との会談の中で「日本は末永く台湾高鉄に貢献していきたい」と発言。高鉄は、引き続き安全性、技術面、運営面、財政面を総合的に評価した上で、新型車両の調達を完成させるとコメントした。
191:美麗島の名無桑
22/10/25 18:54:16.50 .net
台湾鉄道のハローキティ観光列車、運行は10月末まで＝契約満了で
8/25(木) 11:11
台湾鉄路管理局（台鉄）の観光列車「環島之星」の運営を担う旅行大手、イージートラベル（易遊網）は23日、サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」のラッピングを施した列車の運行を10月末で終了すると発表した。サンリオとの契約が満了を迎えるためだとしている。
環島之星はパッケージツアーとして販売されている。ハローキティのラッピング列車は2019年7月に運行を開始。鉄道ファンやキティファンから大きな注目を集め、初年度は環島之星の過去最高売上を記録した。
192:美麗島の名無桑
22/10/27 02:43:37.92 .net
等了12年！金門大橋30日通車 楊鎮浯：下階段爭取金廈大橋
2022/10/26 19:47:00
交通部長王國材今（26）日指示30日開放金門大橋通車，金門縣長楊鎮浯開心向民眾宣布
「金門大橋要通車了」；楊鎮浯並預告，將在下一個階段全力爭取在金門和廈門間興建金廈大橋。
楊鎮浯傍晚在縣長辦公室召開記者會表示，金門大橋承載金門幾代的希望，
前後推動20餘年、動土到完工12年，終於要在30日通車了。
對於地方上醞釀推動興建金門和廈門的金廈大橋，楊鎮浯表示，離島的交通建設永遠是重中之重，
不管是金門大橋或島內港埠等其他交通設施，都是縣府不斷推動的重點，
對外的聯絡方式也是縣府積極爭取，金廈大橋就是交通建設中的爭取重點。
楊鎮浯表示，在交通完整規劃中，金廈大橋將是下一個階段全力推動爭取的議題；
不過，楊鎮浯也說，除了金廈大橋，金門交通建設還有很多選項，
必須同步進行，縣府會積極推動。
前金門縣議員陳滄江已在月初成立「金廈大橋建設推動促進會籌備會」，
評估推動興建金廈大橋的可行性，盼藉此緩解兩岸關係，促成金廈共榮發展。
對於金門大橋，楊鎮浯說，安全最重要，縣府和交通部多次履勘後，確保大橋通車安全無虞，
今天並和高公局長趙興華再次上橋查看，確保整體配套工程都能達到鄉親滿意標準，
因此同意交通部30日通車建議，相信通車後，可逐步滿足烈嶼民眾的通勤和醫療等各項需求。
有關通車典禮，楊鎮浯表示，將回歸到單純讓鄉親體驗通車的便利
，並聚焦在通車喜悅上，當天是單純通車典禮，通車典禮後，下午3時正式通車。
金門縣公共車船管理處同時已完成大小金的陸上交通規劃；車船處長吳志偉告訴中央社記者，
新增15路公車從小金九宮碼頭開往金城車站，35、36路開往金湖鎮山外金門醫院，
每天上午6時30分到下午9時30分，共行駛40班次。
193:美麗島の名無桑
22/10/28 03:18:17.17 .net
交通部修法規！銷售中古車掛指定試車牌可上國道
2022/10/26 22:43:00
根據交通部日前預告修訂的「道路交通安全規則」，針對試車牌照增訂新規定，
銷售中的中古車申請指定車輛試車牌照後，可上國道。
交通部路政司監理科長趙晉緯今（26）日接受中央社記者訪問說，
目前汽車買賣業展售提供客戶試駕的新車，都已取得車輛型式安全審驗合格證明，
並領有牌照，可行駛高速公路，但中古車行銷售的中古車若要試車，
只能比照研究機構申請的試車牌，在指定道路行駛，不能上國道。
趙晉緯說，中古車商業者陳情，認為有意購買中古車的民眾，也希望能在國道上試駕車輛，
更清楚掌握車輛性能，但受限目前法規，常有違規情形，所以增加新規範，
同意銷售中的中古車申請指定車輛懸掛的試車牌後，也可上國道。
交通部說這項預告的新法規，最快可望11月上路。
194:美麗島の名無桑
22/10/29 02:16:41.73 .net
奈格颱風逼近 台東29、30日往返蘭嶼、綠島船班取消
12:48 2022/10/28
因受輕度颱風奈格影響，台東往返綠島、蘭嶼兩離島包含29日、30日兩天的船班全數取消。
綠島鄉南寮漁港遊客28日大排長龍，遊客紛紛表示，希望趕在海浪增強之前回到台灣。
受到輕度颱風奈格影響，目前綠島沿岸已出現長浪，目前浪高3米多，風力達7級。
海巡署東部分署第13岸巡隊呼籲，東部海域恐有強陣風及長浪情形，
請民眾勿前往岸際及港區逗留觀浪或從事其他水上活動。
第13岸巡隊表示，另如發現危難或救生救難等案件，請立即撥打118海巡服務專線，
海巡署將立即派員馳赴救援，以保障民眾生命財產安全。
195:美麗島の名無桑
22/10/30 03:45:29.09 .net
金門大橋通車王不見王？馬英九出席、蔡總統缺席
2022-10-29 19:54
金門大橋從構思、興建到通車，耗費了近30年，不少烈嶼地區的老人家對於能看到通車，
都相當開心與感動，原本說好蔡英文總統要親自過來主持，因為通車日期是她勾選，
先前也派出特勤來金門場勘，萬事具備，卻在昨天臨時傳出蔡英文不來，不少民眾難掩失望。
這件通車典禮被金門人視為是天大的喜事，但昨天卻傳出蔡英文確定不來了，引起民眾熱議，
據了解，通車日期是交通部提出建議日期，在給總統勾選，之後交通部正式宣布，
後續由高公局與縣府做典禮的細節活動規劃；得知蔡英文等人不來，縣府在開活動協調會時，
也是一堆人傻眼，因為很多東西都要重新調整，有點措手不及；有民眾都說，
前後任總統可能是「王不見王」，這件事對金門來說，是大事，但對總統而言，顯然不是。
縣府表示，他們得到的資訊是，一開始說總統與行政院長蘇貞昌都要來，
中間一段時間又說不來，大家想說活動簡化，最近才又說要來，讓縣府趕快啟動辦活動，
包含邀請卡一直到前天才開始設計製作，相當匆忙。昨天早上還一度傳說要延後通車，
最後才說副院長要來。
這場通車典禮，縣府共邀請500-600人參與，包括議員、鄉鎮長、代表、村里長、社區理事長、
旅台同鄉會理事長等，當中還有總統、副總統、行政院長，與及前總統馬英九等人，
但直到昨天行政院才說是由副院長沈榮津出席，並未跟縣府說總統不來，他們也是輾轉得知。
相較蔡英文選擇缺席，據了解，馬英九很早就說一定要來，甚至在日期未確定前，他就一直表達，
「不管何時通車，他都會來」，所以他今天來金門為縣長楊鎮浯競選總部成立站台後，
中午過後就立刻趕回台灣，為其他縣市候選人站台，明天一早再搭機來金門參加，
所以連馬英九都自己調侃，「連續兩天都來金門上班」。
針對總統蔡英文等人缺席金門大橋通車典禮，馬英九表示，「他們為什麼缺席，我不知道」，
但他覺得這座橋非常的重要，他記得當初動工時，有位老先生特別從小金門來參加，
他當時留著淚說，「我等好久」，馬英九強調，蓋這座橋非常重要，雖然輪渡僅需要15分鐘，
但有沒有橋還是差非常多，這點我跟金門人一樣，覺得這座橋是我多年的盼望。
金門縣長辦公室主任陳志斌表示，站在縣府立場，從頭到尾不管通車典禮何時辦，
就是把這當做辦一場金門的大喜事，只要是對大橋推動、核定、興建有幫助的人，
甚至有出過力，都希望能邀請來參加這場典禮，大家當然都希望是總統來，
但不管中央派誰來，我們都是高興且歡迎的。
196:美麗島の名無桑
22/10/31 02:40:10.51 .net
奈格颱風影響！新北31日6時起新店溪、大漢溪這些停車場只出不進
2022/10/30 20:22:00
受奈格颱風影響，新北市自10月31日6時起實施新店溪及大漢溪沿線高灘地停車場只出不進；
各橫移門、 越堤道及高灘地便道等仍維持正常通行。
197:美麗島の名無桑
22/11/01 03:50:02.92 .net
高雄市軌道運輸定期檢查暨評鑑 捷運經營落實防疫、穩定向前
2022年6月21日 下午4:06
高雄市政府邀集專家、學者實施軌道運輸年度定期檢查暨評鑑，共同為高雄市捷運
及輕軌的經營和安全把關；召集人交通局副局長劉建邦表示，配合未來運輸路網擴增、
便利性提升，高雄捷運、輕軌的運量可望恢復成長達到永續經營目標。
交通局說明，今年高雄捷運年度定期檢查共開出十八項建議，包含加強爭取技術服務標案創造營收、
輕軌車站提供5G電信廠商AIOT試驗場域、研析輕軌草皮養護及降噪用水對鋼軌壽命及軌旁設備之影響等；
與會學者專家提出各項建言，期望高雄捷運及輕軌營運品質持續提升，
並能透過與共享運具服務整合吸引更多民眾搭乘。
疫情之下，高捷公司除致力於以多元支付管道提供旅客安心、便捷享受舒適的運輸服務外，
也肩負城市行銷的重責大任，包含二○二二台灣燈會疏運，以
及輕軌少女隊與高捷少女共同參加振興旗津觀光活動、擔任愛河端午龍舟嘉年華交通宣傳大使等，
藉由便捷的軌道運輸，提升城市觀光品質與優質形象。
交通局張淑娟局長指出，隨著輕軌通車達二十六站，今年輕軌平均日運量較去年提升約一成，
高捷公司也積極善用捷運紅、橘線場站據點及貓站長蜜柑高人氣結合各類行銷活動，
持續努力提升營運績效；此外，高捷公司也自發性強化人員訓練，通過國家職能導向課程品質認證，
為乘客的安全把關；市府團隊及高捷公司將持續落實防疫工作及提升整體旅運服務品質，
期恢復疫情前運量並提供乘客優於以往的搭乘體驗。
交通局強調，配合軌道建設四線齊發，捷運黃線、小港林園延伸線、岡山路竹延伸線
及環狀輕軌第二階段等重大交通建設同時推進，建構更完整的軌道運輸路網，
交通局將以MeNGo作為綠色運輸整合平台，結合國家二○五○淨零排放路徑，建構捷運、
輕軌、公車、計程車、共享汽機車及YouBike緊密無縫的便捷服務，提高高雄市綠運輸使用比例。
198:美麗島の名無桑
22/11/02 01:48:59.61 .net
台中鐵路高架完工5年 工程圍籬遲未拆惹民怨
13:40 2022/06/24
台中市鐵路高架化開通已4年多，沿線市容景觀蛻變，但潭子段沿線有多處鐵皮圍籬遲未拆除，
商場跟停車場規劃也未有明確成效，影響市容及民眾通行，立委楊瓊瓔及市議員賴朝國
24日前往會勘。台鐵局表示，潭子已核定首批鐵路高架橋下5場停車場，預計7月進場施工，
11月正式營運，鐵皮圍籬會配合停車場設置後完成拆除。
多位里長陳情反映，潭子鐵路高架東側近5公里長路段的鐵皮圍籬，
從2009年決定要高架化時就已經圍起來，到現在已經通車4年了，這段圍籬竟還在。
楊瓊瓔指出，本次會勘指的東側鐵皮圍籬，當初鐵道局為了明確發包區域與民地的界線，
一年多前，因鐵道局相關工程已完工徹場，由於權責劃分不明，導致雜草叢生、環境髒亂，
週遭居民怨聲載道，因此要求台鐵局務必配合高架橋下停車場設置完成，
一併將鐵皮拆除及簡易綠美化，以維護市容景觀。
賴朝國表達不滿說，美好都市縫合景觀，西側由台中市政府沿線規劃鐵道綠廊及自行車道，
頗受好評，東側卻只見圍籬擋住、雜草叢生，有礙觀瞻，還阻擋民眾通行，應儘速處理，
不要讓其成為都市景觀毒瘤。
台鐵局副局長朱來順表示，從2018年台鐵高架化完成全線通車後，橋下的空間活化確實進度緩慢，
先前確定規劃為停車場後又歷經多次流標，感謝楊委員持續向台鐵局及台中市府追緊進度，
現今總算有第一階段進展。
朱來順強調，潭子段除了目前已核定5處停車場，也會要求委託業者7月即進場施工，
11月完工正式營運，後續配合鐵路高架橋下商場全段規劃案都市審議，正
依台中市府要求準備相關文件，預計7月上旬送審。
朱來順指出，鐵路高架完工後，原本就要拆除工程鐵皮圍籬，但因後續還有招標做停車場等多目標工程，
為避免遭占用，才暫時保持工程圍籬未拆，至於圍籬內部雜草叢生，
會要求台中工務段立即依序進場清理雜草，維護環境清潔，
後續再配合鐵皮圍籬及停車場設置完成，盡速籌措經費辦理鐵路高架東側沿線綠美化。
潭子鐵路高架橋下設置停車場部分，交通局已核定潭子停9（人和路〜福潭路）、
潭子停10（潭子街一段〜中山路二段241巷）、潭子停11（圓通南路〜合作街）、
頭家厝停14（中山路一段174巷〜中興路）、頭家厝停15（中興路〜北屯路一段）等5處停車場，
可提供549格汽車停車位與439格機車機車位，特別感謝楊瓊瓔立委不斷督促台鐵局，
希望能加速鐵路高架下方空間開闢作業，為城市停車問題減壓。
199:美麗島の名無桑
22/11/02 01:49:37.40 .net
台鐵中壢臨時前站工程開工
16:45 2022/06/24
桃園鐵路地下化於2020年9月2日獲行政院核定綜合規劃後，交通部鐵道局續辦工程設計施工，
於2022年6月24日舉辦「中壢臨時前站新建工程動土祈福典禮」，
由交通部長王國材及桃園市長鄭文燦共同出席見證，祈祝順利完工啟用。
中壢車站為台鐵一等站，每日進出站運量可達55,000人次，在全線各站排行第3名，
是重要的交通節點。為了鐵路地下化與機場捷運工程推動順利，
確保施工期間減輕營運及旅客干擾，交通部鐵道局辦理中壢臨時前站新建工程，
本項工程預計在113年3月完工。
臨時前站啟用後，既有的中壢前站將拆除，可解決機場捷運及鐵路地下化施工瓶頸，
降低施工風險。中壢車站目前除了臨時前站工程外，
臨時後站及跨站天橋也已於2020年10月14日完工啟用，另外還有增設臨時月台工程正在施工，
預計於2023年6月完工後，鐵路將切換到臨時月台營運，
機場捷運延伸及鐵路地下化工程均按期程進行中。
交通部鐵道局說明，機場捷運延伸線工程在中壢車站站區採明挖覆蓋工法，
因現有站體在工程範圍內，故配合施工遷移至臨時站，基地位於前站中和路跨站天橋旁，
為使旅客人流順暢採進出站動線分離規劃，並強化無障礙設施，其中A棟為進站售票大廳，
B棟為出站大廳，並且規劃車站內商店空間；另本基地原為台鐵局標租的機車停車場，
為滿足原有停車需求，規劃於A棟地下室設置143席機車停車位，
另於靠美樂路側設置45席平面機車停車位。
捷運工程局陳文德局長表示，桃園鐵路地下化計畫在2022年4月1日通過工程會基本設計審議，
目前主體工程已陸續上網招標中，依鐵道局規劃期程，中壢、桃園及內壢車站
將於2029年切換通車，其餘通勤車站則於2030年啟用。
市府將持續與鐵道局密切合作，針對臨時前站工程，將請鐵道局做好相關施工交通維持，
以及啟用後的轉乘接駁動線，對於施工造成的不便也請市民體諒，期盼如期完工啟用，
在鐵路地下化施工期間持續提供旅客良好的運輸服務。
200:美麗島の名無桑
22/11/02 01:50:39.02 .net
驚喜！6高雄原創人氣貼圖彩繪聊療號輕軌 陳其邁開箱啟動列車療癒上路
12:01 2022/07/04
「2022臺灣文博會」和「2022台灣設計展」日前公布今年皆在高雄舉行後，
引發民眾高度期待與討論，今天(4日)上午高雄市長陳其邁出席「台灣IP ‧ 高雄原創─聊療號」
輕軌彩繪列車開箱啟航，也象徵「2022臺灣文博會」進入倒數啟動，
正式宣布高雄響應系列活動蓄勢待發。
令人驚喜的是，這列「聊療號」輕軌車身上，集結六位來自高雄創作者之超人氣貼圖明星，
包含貓爪抓、塔仔不正經、無所事事小海豹、ㄇㄚˊ幾兔、豆卡頻道、PP mini小小企鵝，
並搭配具高雄代表性的IP角色「工人漁婦」。人氣貼圖角色躍上高雄輕軌作為
「2022臺灣文博會、台灣設計展在高雄」的活動大使，以逗趣可愛且吸睛的造型搭配
高雄盛夏海天一色背景，熱情邀請大家一起到高雄參與今年8-10月的文化盛事。
高雄市長陳其邁表示，繼「2022台灣燈會在高雄」成功向外界展現高雄城市美學的蛻變與升級。
時隔半年，高雄將再結合「2022臺灣文博會及台灣設計展」在高雄的兩大盛事，
發起「台灣設計‧設計台灣」系列活動，作為兩大盛會的地方回應，
此次將再向世界展現高雄百年來作為全台最大的「港都」，
如何以深厚且多樣化的城市文化脈絡導入創意與設計，來打造台灣海洋首都品牌及創新視野。
今天「聊療號」輕軌列車的正式啟航，也宣告文博會進入倒數階段，
接下來「台灣IP ‧ 高雄原創」的六位貼圖明星將帶給市民朋友更多精采活動，請大家拭目以待。
高雄市副市長史哲表示，為回應首度移師高雄舉行，以「圖像IP」為主展區之一的
「2022臺灣文博會」，市府這次首度集結這六位來自高雄的「台灣IP」貼圖明星，
搭配「2022臺灣文博會及台灣設計展」在高雄展開貼圖角色合作企劃。
這六位貼圖IP角色均是LINE貼圖的熱門排行榜上有名，深受民眾喜愛，
但仍有許多人不知道他們來自高雄。
史哲並表示，高雄作為眾多貼圖創作者的孕育搖籃地，提供高雄創作者源源不絕的創作養份。
今年，在高雄盛大舉辦「台灣設計設計台灣」響應活動，
特別邀請這六位高雄創作者一同返鄉擔任活動大使共襄盛舉城市盛事，
透過貼圖角色的量身創作投射出對於家鄉的情懷與熱愛。
文化局長王文翠則表示，這將是地方政府首度與「LINE貼圖」一起大力為台灣IP圖像宣傳！
尤其社群軟體及貼圖的使用，已深入陪伴我們多年，它非常台灣，同時也很貼近日常生活。
這輛「聊療號」集結來自高雄的六位貼圖明星，在城市的交通網絡中頻繁穿梭，
直達每個目的地，也療癒城市中的每個角落。
今年夏天邀請大家一起到訪高雄感受這六位貼圖角色的迷人魅力。
高市府過去推出2021跨百光年《鏡百銀河系》輕軌彩繪列車、「2022台灣燈會在高雄」
主視覺彩繪輕軌列車及該場燈會移動式作品《微光流動》輕軌彩繪列車，皆帶來轟動性討論，
這次於「台灣設計設計台灣」再次推出「聊療號」，六位超人氣高雄原創貼圖明星首度集結，
勢必再度引爆追車熱潮！本次攜手合作六位來自高雄的超人氣貼圖明星共襄盛舉，
包含台灣第二位挺進LINE原創市集名人堂的「貓爪抓」、於2020年陸續晉升名人堂之列的
「塔仔不正經」及「無所事事小海豹」、獲得「最受海外歡迎的貼圖角色」榮耀的
「豆卡頻道」、療癒系角色「ㄇㄚˊ幾兔」曾奪得「LINE原創市集人氣王」，
而「PP mini小小企鵝」曾獲年度排行榜TOP 10的人氣新星。
今年夏天，就和六位貼圖明星一起搭乘這輛療癒彩繪輕軌—聊療號，
來高雄聊療文創設計熱浪如何席捲整座城市。
想追蹤「台灣IP ‧ 高雄原創─聊療號」的粉絲，可透過「高雄iBus公車即時動態資訊」APP，
輕軌即時動態查詢編號KLRT-19，或洽輕軌客服即可追車拍照，捕捉城市裡最可愛療癒的角色身影。
201:美麗島の名無桑
22/11/02 01:51:44.37 .net
2022年07月06日 10:15
淡海輕軌進站音樂啟用！雷光夏奔波7個月製作 淡水居民「聽到哭」
淡海輕軌進站音樂啟用！新北捷運公司首度邀請音樂詩人雷光夏、新銳作曲家陳依婷創作，
以「如果要為淡水寫一首歌」為主題，經過長時間的風格、音量、分貝等多方測試，
推出淡海輕軌「綠山線」、「藍海線」的進站音樂；其中雷光夏為此奔波7個月，
在說明創作想法後，也讓淡水居民聽了旋律感動到落淚。
雷光夏提到，由於這次創作進站音樂是在開放性月台，跟台北捷運的地下室封閉空間很不同，
在音頻、音質上都有特別設計，因為一旦音色不夠亮，就可能被環境音吃掉；
她來來回回測試，每次覺得哪裡不適合就換，長度、速度也調整過無數次，反覆奔波長達7個月。
為此她也搭乘多趟輕軌，體驗乘車的感受，原先想到淡水有夕陽，
因此想做成類似科幻電影般的滂薄曲風；不過某一次測試時，她特別提早抵達，
在沙崙站附近四處閒晃，這時路邊傳來了一段親切的台語歌謠，讓她瞬間驚覺，
「這情境才是對的，而不是我以為的科幻！」
雷光夏認為這是「老天爺給的暗示」，就此改變創作方向，希望創作出一聽就很溫暖、
很土地、很親切的旋律，是「台灣的味道」，而非科技感的好萊塢配樂。
因為當她搭乘時，輕軌也給她很接近在地的感覺，無論是行進的速度、風景，
都讓她覺得更改後的方向更適合，〈回憶列車〉因此誕生。
她分享，自己小時候也住在淡水，長大又讀淡江大學，而淡水跟音樂也有很多連結，
不只是她個人的童年回憶，期望有些事物和記憶可以被流傳下來，帶著這樣心情來創作。
尤其知道這旋律會陪伴大家很久，或許會跟許多藍海線的居民、旅客的潛意識溝通，
如果聽了100次、1000次都還能欣賞，對她來說才是成功的。
其中住在淡水沙崙的親子YouTuber「小星星學英文」的媽咪Carol也說，
「淡海輕軌」對很多淡水居民來說，原本是很突兀的建設，因為在地居民多半以機車、
汽車代步，剛開始甚至覺得是「異物」入侵，很多餘又浪費錢，
不過看到淡海輕軌也串連周遭文化歷史，努力將故事傳承下去，
再聽了作曲家分享的創作理念後，讓她坦承「過去的我太狹隘了」。
聽著最新的進站音樂，觸動了她的情感，忍不住紅了眼眶。讓她也開始期待，
也許下回她帶著孩子散步，不想曬太陽，或是走累了不想走，就能搭乘輕軌，
用緩速的方式欣賞風景，聽著音樂心情可能也會因此放鬆，
體會到身為在地居民搭乘輕軌也是一種享受，它不再是可有可無的「異物」，
而是生活的一部分。
而「綠山線」進站音樂作曲家陳依婷表示，第一次搭乘時，最先被幾米的裝置藝術品吸引，
因此這次進站音樂的創作靈感來自幾米繪本《閉上眼睛一下下》。
她說，「我把這個聲音想像成是一個發光的旋律，它會一直提醒我們，
每一段時間都要停下來，好好看看自己心裡面最珍貴的部分。」
陳依婷說，自己過去創作電影配樂時，為了配合電影風格，曲風比較「緊張」，
而近幾年她做了很多生活上的調整、自我對話，開始發現自己更想藉由音樂傳遞光、
希望、真誠的感受，也提醒不能忽視內心的純真，所以非常珍惜這一次的創作機會，
讓她能表達出內心渴望傳遞的事物。
新北捷運公司表示，淡海輕軌進站音樂經過長時間測試，音量分貝符合旅客及附近住戶需求，
綠山線從「V01紅樹林站」到「V11崁頂站」播放，藍海線則是從「V26淡水漁人碼頭站」
到「V28台北海洋大學站」播放，未來旅客候車時都會聽到進站音樂，一趟旅程有兩種體驗。
新北捷運也持續打造「藝術輕軌」品牌形象，除了提供舒適安全的運輸服務，
更提供「五感乘車體驗」，包括「看」觀音山夕陽及藍海橋百萬海景、
「吃」淡海名物寶盒、「嗅」淡海專屬輕軌香、「觸」幾米公共藝術，
現在還加上7/9正式上線可以「聽」的「淡海輕軌雙路線進站音樂」。
而為了配合季節、時令，未來也將和在地旅學導覽團體「旅學堂」合作，
共同攜手規劃推出「四季輕軌旅學」深度導覽遊程。
202:美麗島の名無桑
22/11/02 01:52:10.48 .net
台南捷運藍線延伸線可行性研究提報交通部審議
11:57 2022/07/08
台南捷運藍線延伸線可行性研究規畫案，經台南市議會審議通過後，
市府交通局已提報交通部審議，並全力爭取行政院核定，
希望藍線延伸線的規畫進度，能與第一期藍線無縫接軌，
市長黃偉哲除感謝議會的支持外，也指示交通局配合交通部的審議作業，
爭取計畫盡速核定，以符合地方的期許。
他還說，未來藍線延伸線將成為串連市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道，
提供市民更便捷、舒適、可靠的交通運輸服務。
交通局指出，台南捷運第1期藍線延伸線路線，長度共14.99公里，
銜接第1期藍線B11站仁德轉運站，往東分主線沿182市道至歸仁及關廟，
支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學城，
全線將設置15座車站及1座機廠，採高架單軌系統。
203:美麗島の名無桑
22/11/02 01:52:56.96 .net
高雄水果廣告搶進新加坡捷運 紅心芭樂受民眾歡迎
18:14 2022/07/09
高雄市農業局首次與新加坡捷運合作，共同行銷「高雄首選」水果，活動為期4周，
民眾走進車廂，抬頭就會看到「The Best of Kaohsiung from Taiwan！」水果圖，
包含芭樂、芒果、玉荷包、蓮霧及鳳梨等，盼能增加買氣。
近期國內即將進入芭樂盛產期，農業局也積極經營海外市場，
高雄首選好果品成功打進新加坡指標連鎖超市NTUC Fairprice職總超市，
該超市是當地最大的零售商，在當地逾200家分店。
該超市也於7月8日至10日舉行試吃推廣活動，共有10家指標門市共同行銷高雄芭樂，
據超市人員說，活動成功吸引主婦目光，消費者反應相當熱烈，也提升了買氣，
相信後續販售高雄水果會有不錯的成績。
芭樂一直是台灣外銷主力品項，此次上架的兩款芭樂，包含來自阿蓮與燕巢的珍珠芭樂，
以及內門農會的紅心芭樂。
高雄市農業局長張清榮表示，新加坡民眾對台灣水果並不陌生，接受度高，
消費力也不錯，加上新加坡農產品大多仰賴進口，近年以「高雄首選」
品牌搭配冷鏈物流穩定供貨，經營取向以符合市場需求，今年為擴大宣傳渠道，
首次與當地捷運合作行銷果品主視覺，強化消費者的品牌印象。
除了透過積極輔導農民提升各項技術，也持續推展拓銷活動，
為農民爭取更寬廣的外銷通路，提升國際市場占有率。
204:美麗島の名無桑
22/11/02 01:53:21.27 .net
苗栗火車站綠建築沒冷氣 乘客熱到爆
04:10 2022/07/11
苗栗火車站2樓超商原先代售台鐵便當，不過今年3月超商生意差撤點，也讓旅客買不到便當，
台鐵局辦理招標卻乏人問津，迄今流標2次，民眾到苗栗搭火車想吃便當還得再等等。
此外，也有民眾反映車站沒有冷氣空調，站內猶如烤箱。站方則指出，
車站是「綠建築」，目前只能增設壁扇、活動窗戶增加通風。
苗栗火車站1年旅客量平均為2、300萬人次，去年每天平均有8000名旅客出入，
是台鐵西部幹線的23個一等車站之一，過去站內設有店鋪，並招租便利商店進駐，
同時委由店家販售台鐵便當。
未料，今年3月超商業者受到疫情影響，整體營運入不敷出，決定提前解約，
也讓苗栗火車站成為唯一沒有超商進駐的一等車站，旅客也因此買不到廣受歡迎的台鐵便當。
苗栗站長吳兆迪說，車站2樓內原超商空間，還有1樓舊車站大廳，已經陸續對外招標2次，
但沒有廠商願意投標，13日將第3次開標，若順利將會請業者代售台鐵便當。
另外，最近天氣炎熱，正中午至少都30度以上起跳的高溫，民眾在車站內沒超商買飲料，
又沒冷氣可吹，引發不少旅客抱怨。黃姓家長說，她帶2孩子搭車還提行李，
想說買飲料消暑找不到超商，走進大廳更發現只有幾支吊扇，熱到大家都滿頭大汗。
苗栗火車站2013年改建為跨站式車站，採綠建築設計，強調大片採光、
空氣自然流通，但現實卻是「心靜也涼不下來」，屢屢受旅客抱怨投訴。
苗栗站方指出，過去數任站長都有向台鐵局本部反映旅客抱怨沒冷氣，
但局本部認為苗栗車站是「綠建築」，未同意增設冷氣空調，目
前會爭取設置壁扇跟活動推窗，增加車站大廳通風。
205:美麗島の名無桑
22/11/02 01:53:54.66 .net
雲縣府爭取政院數位發展部 落腳雲林高鐵特定區
17:10 2022/07/13
行政院去年決定將新設數位發展部，預計將分2處辦公，雲林縣府積極爭取落腳
在虎尾高鐵特定區的行政專用區，日前函文行政院推薦該基地的優勢條件，
包括鄰近雲林高鐵站、土地管理機關為雲林縣政府、公共設施完善等，
且Google資料處理中心也選擇雲林縣斗六市，竭力歡迎行政院數位發展部來雲林當鄰居。
數位發展部即將於8月掛牌，據媒體報導初期將分2處辦公，1處為位於延平南路的NCC辦公大樓，
另一處是租台北車站旁的新光大樓作為中繼辦公室，引發輿論質疑。
雲林縣府計畫處長李明岳指出，租用新光大樓3層樓1年半租金近7000萬元引起爭議，
縣府得知行政院數位發展部辦公廳舍有設辦公室之困擾，
即積極在雲林縣境內尋找適當地點，雲林高鐵特定區的行政專區是極佳選項。
李明岳指出，考量數位發展部需顧及交通便利及相關科技產業聯結，
雲林高鐵特定區的優勢之一是鄰近高鐵車站，就在出站100公尺處，步行5分鐘即到達，
不論從台北或高雄搭乘高鐵到該基地都只約1小時，與南投原址相比可縮短約1小時車程。
此外，土地主管機關是縣府，面積充足、產權單純，立即可使用；
而且該基地的公共服務設施逐步完善，周邊有雲林高鐵站、虎尾科學園區、
虎尾科技大學中興校區、台大醫療中心、農博公園及布袋戲傳習中心等，
新興產業持續進駐中。
高鐵雲林車站特地區面積廣達9萬9329平方公尺，建蔽率50％，
容積率250％，建築面積可達4萬9664平方公尺。
縣長張麗善表示，行政院數位發展部官署若設在偏鄉，可節省1年7000萬租金，
更能作為數位轉型的表率，以數位解決距離問題，
充分展現中央政府將以數位科技解決城鄉發展差距的決心。
她也呼籲3位縣籍立委能摒除黨派立場，齊心爭取行政院數位發展部到雲林，
共同打造雲林縣成為智能宜居及焦點產業的新門戶。
206:美麗島の名無桑
22/11/02 01:54:33.34 .net
東港火車站舊址變身 鎮公所搬新家下週一「開工」
2022/07/15 23:30
屏東縣東港鎮鎮公所辦公大樓歷時2年工程落成，今天鎮公所全體職員動起來進行搬遷
到新的鎮公所所在地，也透過公告和廣播告知鄉親週五將暫停洽公1天，
禮拜一將於新的辦公大樓正式「開工」，鎮長徐志雄請民眾注意鎮公所已換地方，密切注意莫撲空。
於廢棄東港火車站空地興建東港鎮合署辦公廳舍的計劃早於2005年就已完成，
但因預算不足無疾而終，後經縣議員林蔡鳳梅及鎮長徐志雄等地方民代長年爭取後，
4年前獲鐵路局撥用土地，並在2年前獲前瞻建設預算近1.9億元後動工，
日前落成並經驗收完成，鎮公所啟動搬遷。
徐志雄表示，機九用地上最先啟用的就屬鎮公所及鎮民代表會，而未來縣府地政、
戶政、稅捐處及衛生所等也會移置於機九用地的縣府辦公大樓，
還有王船文化館和客運轉運站，搭配停車場、公園，不僅東港鄉親，
大東港地區的民眾要到縣級機關洽公，只要搭客運到此就能一站式處理，不必再到處跑。
鎮公所指出，新的鎮公所及鎮代會地址為東津里船頭路7號，上週陸陸續續進行搬遷事宜，
週五全面暫停舊址洽公事宜，全面進行遷移，將於下週一正式開始服務民眾，交
通更方便且停車腹地較大，可說是開啟東港鎮歷史的新里程碑。
207:美麗島の名無桑
22/11/02 01:55:06.34 .net
捷運萬大線樹林段 發包有望
04:10 2022/07/19
新北市長侯友宜行動治理會議昨日前往樹林區，與地方里長探討區政問題，其中，
捷運樹林萬大線先前因預算不足多次流標，地方議員指出，捷運改以分段、
減項發包後，目前已有潛在廠商願意投標，樹林段有望順利標出，
雖然主辦機關是台北市捷運局，但仍希望新北市府加快腳步，加速其餘項目檢討作業。
樹林區長王坤南表示，樹林近年陸續完成佳德路闢建工程、山佳生活圈併三鶯文創整合計畫，
使得整個交通路網、生活環境更加舒適，鹿角溪及景觀萬坪公園等5座遊戲場，
以及樹林生命紀念館都已陸續完工啟用，另外樹林東昇圖書館都更案
也將在年底完成鄰地私地整合，增加公共托老中心，活化土地資產。
針對捷運樹林萬大線、醫養園區、樹林行政園區等，多數議員也提出建議。
市議員廖宜琨表示，捷運萬大線可謂一波三折，土城段、樹林段追加近58億元，
屢次流標，目前已聽聞有潛在廠商願意投標樹林段，26日有望決標，
不過也盼市府加快腳步，連同周邊的替代道路一起施作，完成這項重大建設。
市議員陳世榮表示，醫養園區從前市長朱立倫時代推動至今，計畫緩慢，盼盡速推動，
另外，三多都市計畫檢討至今已近30年，希望市府能加速解編後的都市計畫，
縮小樹林的城鄉發展。
另外，樹林民生親子公園風雨球場昨日也開幕啟用，該球場面積約1315坪，
斥資約1800萬元興建，由於地點坐落在樹林區及板橋區交界處，將吸引大量民眾使用。
侯友宜說，他上任3年內已完成36處運動據點、22處天幕籃球場、
14座運動健身中心，年底也將完成9座運動天幕及小型運動中心。
另外，市府為實現身心障礙朋友在地就養、在地樂活的目標，
也運用公益彩券盈餘分配基金結合民間企業回饋的公益設施空間，
設置第32家北大學勤小作所。
侯友宜表示，新北市在身心障礙者照護投入最多資源，目前已成立54個身心障礙多元服務據點，
並計畫五股設立一處小作所，加上社區居住、日照中心，預計將服務超過900位身心障礙朋友，
希望培育一技之長，讓他們順利在社會上立足。
208:美麗島の名無桑
22/11/02 01:55:29.08 .net
鐵道局工程出包釀區間車擦撞圍籬 運安會：屬重大鐵道事故
15:35 2022/06/22
交通部鐵道局在台南進行的鐵路地下化工程C214標南台站路段，
本月18日發生鋼梁和圍籬入侵路線導致區間車擦撞，引起交通部長王國材震怒，
要求調查並嚴懲，該標事後已停工受檢。國家運輸安全調查委員會當天也派人前往現場，
經評估後，今認定此案屬於重大鐵道事故，將立案調查。
鐵道局南工處18日上午進行地下化工程，施工人員在永久柱吊裝時，鋼材不慎撞到圍籬，
圍籬傾斜侵入軌道路線，當時3167次台南－保安區間車正要通過，現場雖有示警減速，
第1、2節車廂仍擦撞到圍籬，車上及工地無人傷亡，列車延誤約7分鐘。
運安會第一時間派出2名先遣調查人員到現場場勘及資料蒐集，運安會今公告，
依《運輸事故調查法》，認定本案屬重大鐵道事故，
並指定主任調查官及成立專案調查小組進行調查作業。
運安會表示，該事故相關資訊及調查進度，將適時於官方網站公布。
209:美麗島の名無桑
22/11/02 01:56:09.57 .net
新竹縣政新幹線到尖石 送上長照空間百萬經費大禮
16:26 2022/07/19
新竹縣政府行動主管會報19日到尖石鄉，會中針對嘉興多功能活動中心款項
以及尖石鄉多元族群會館議題，地方請求縣府協助爭取與補助。
嘉興多功能活動中心因疫情原物料暴漲，增加約590萬經費，縣長楊文科當場允諾分擔一半。
另橫山鄉議員張良印過去曾提出在尖石增設多元族群會館，
留下尖石鄉原住民與客家族群過去共同的歷史，但計畫曾遭到客委會否決，
此次藉由行動主管會報，請縣府再次協助爭取。
鄉公所去年透過縣府提案新建嘉興多功能社區活動中心，做為未來的尖石鄉長趙據點，
獲衛生福利部補助新台幣1709萬餘元，地方配合款新台幣890萬餘元，
預計新建2層樓建物，1樓作為日間照顧中心，2樓作為社區活動中心。
鄉長曾國大在會中提出，因鄉公所財政拮据，盼縣府能夠補助經費。
民政、社會、財政與原住民族行政處單位現場回覆後，估算得知原本地方配合款為300多萬元，
因工程經費上漲等諸多因素，需再增加約590萬元。
楊文科當場允諾增加的這590萬元，縣府直接補助一半，其餘細節由相關單位研議處理，
隨即獲現場與會來賓鼓掌叫好。
楊文科說，縣府過去至今對尖石鄉前後投入了24億元，非常多的經費挹注到尖石鄉，
然而尖石鄉各項建設因為鄉長、縣議員和代表會都非常團結，為了鄉親謀求福利，
只差沒有足夠經費，「只要有錢，所有的事情都可以推動完成」，
非常可喜也讓人非常敬佩，也因為有這樣的努力，尖石鄉的各項建設都非常順暢。
楊文科表示，在過去的尖石鄉地方建設座談會裡面，尖石鄉的25項提案有12案已經完成，
有9案在辦理中，另外有4案因為未符中央補助原則、無法令依據、
待公所提案與無財源可資養護等緣故而無法進行，也在當天行動主管會報中一併說明。
「說到做到，想辦法就一定有辦法」，包括嘉興多功能社區活動中心經費的補助，
縣府各單位會立即辦理，讓尖石鄉各項建設都可以如期完成。
另外，橫山鄉議員張良印也表示，除了原住民族，尖石也有客家族群，
過去曾像客委會爭取申請客家活動中心，留下在地原民與漢族共同打拚開墾的歷史，
但因名稱問題被打回票。鄉長曾國大也希望能透過縣府向客委會提報爭取設置
多元族群文化館，讓漢人也有展現文化傳統技藝的場域。
210:美麗島の名無桑
22/11/02 01:56:36.12 .net
台61線進台南不必繞大彎 曾文溪大橋2026年完工
2022/07/20 20:50
台61線西濱快速公路，未來進入台南境內不必再「繞大彎」，
經市府向中央爭取新建曾文溪大橋已獲核准，2026年完工後，可讓61線直通台江大道，
快速連結國道8號、台86線快速道路，完成大台南地區的「四橫三縱」高、
快速道路路網最後1塊拼圖。
七股區三股里長黃仙立表示，目前台61線南下旅客要前往台南市區，需下十份交流道後，
經市173線再轉上國姓大橋後才能到達，等於繞了一大彎，地方企盼曾文溪大橋早日完工通車，
不僅民眾到台南市區不必擠假日車流很多的國姓大橋，外地民眾也可直接到達安南、
安平及中西等區，節省很多時間外，也會帶動台南繁榮發展。
重機車友魏嘉良指出，台61線貫穿中北部各縣市，相當適合作為重機旅遊路線，
不過到了台南境內，就無法再順利南下，必須繞行市173線再轉上國姓大橋，
妨礙了行車順暢度，相當可惜。
曾文溪大橋建設經費66.36億元，行政院國家發展委員會於2020年1月通過建設計畫，
並開始編列開闢新建預算，計畫自台61線七股區十份交流道跨曾文溪銜接台江大道，
長度約3.4公里，全案預計2026年完工。
南市工務局表示，市長黃偉哲考量安全及曾文溪口開闊的地景及自然風光，
爭取橋樑結構防海風鹽害潮水侵襲並在景觀效果採橋型、塗裝或光雕等方式展現，
適時帶入地方意見及生態文化特色，讓民眾可以停下來佇足觀賞河川之美，
及台江國家公園的壯闊，成為兼具交通安全及觀光功能的景觀大橋。
工務局表示，為了配合西濱快速公路曾文溪橋建設，台江大道（2-7-60M道路）
也已開闢到曾文溪南岸堤防以便銜接，包含都市計畫變更、
用地取得及相關地方協調事務，都市計畫個案變更預計今年8月底發布實施，加速建設推動。
211:美麗島の名無桑
22/11/03 05:54:09.68 .net
台鐵環島光纖更新進度近8成 預計11月完工
16:48 2022/07/26
台鐵舊有環島光纖傳輸系統SDH（Synchronous Digital Hierarchy）設備老舊、頻寬不足，
台鐵正在更新建置環島光纖傳輸網路系統，進度已達77.96％，預計今年11月21日全部完工。
台鐵電務處副處長劉裕庭表示，台鐵目前環島光纖傳輸系統SDH
（Synchronous Digital Hierarchy）頻寬僅2.5G，2003年建置至今近20年，
設備老舊逾齡、頻寬不足，已不符各項通訊傳輸需求。
目前更新建置中的環島光纖傳輸網路系統是具備100G傳輸速率頻寬的新一代
IP-MPLS多協定標籤式網路傳輸通訊系統，以因應未來台鐵各單位各種子系統介面網路IP化介接，
可滿足未來各項高速率、高可靠度及高擴充性的通訊傳輸需求。
劉裕庭說，環島光纖傳輸網路系統建置全系統智慧網管中心及備援的副網管中心，
監控全台環島鐵路193個車站的2個骨幹環（100G）、
15個區域環（40G＊11個 ＋ 20G＊4個），所有核心路由器（CSR）、
區域路由器（ASR）及各站的E1 閘道器（E1 Gate Way）的設備狀態，
系統告警時自動顯示告警地點、機房、設備或模組故障。
告警訊號連結台鐵局Team pro簡訊系統，系統管理智慧化主動將告警訊息通報
相關主管及現場值班人員手機，方便即時查修復舊與掌握訊息。
且系統能自動切換至備援回路，具有50ms內切換保護機制，使全系統傳輸功能維持正常。
劉裕庭表示，該系統去年5月11日起開始更新，目前進度已達77.96％，
預計今年11月21日全部完工。
212:美麗島の名無桑
22/11/04 02:14:50.57 .net
國1汐止走山塞爆！他挖出1票券堪稱「國道塞車始祖」網含淚憶：是摸摸手
2022/11/03 21:06:00
近日北部因連日下雨，造成國道1號汐止交流道接連傳出走山事故，目前雖高公局連夜搶修中，
但全限通車最快也要10天，導致汐止多路段上下班時間出現大量車潮、車滿為患，
被當地民眾感嘆是「交通最黑暗的一天」；對此，就有網友回憶，
過去高速公路尚未實施電子道路收費系統（ETC）時，每每經過收費站，
都要塞上一段時間，笑說那才是高速公路「排隊魔王」塞車始祖。
一名網友在臉書社團「爆廢公社二館」表示，他突然在車上看到「高速公路回數票」收據，
不禁回憶起「開始有印象，這個可是排隊的魔王，每次要過的那條，永遠都比旁邊的還慢」
笑說「左右道都過3.4台車，我還在排隊」。
事實上，過去民眾通過各大區域收費站都要放慢車速，遞給收費站人員「高速公路回數票」
又或是用現金支付單次收費，直到102年12月30日才由計次人工及電子收費轉換為全電子計程收費，
也就是現在的ETC；讓原PO不禁笑說「近幾年才開車的應該不知道這是什麼吧？」。
「時代眼淚」的照片曝光後，網友瞬間回憶湧現，紛紛留言
「這真的是塞車的元兇，有時還會被三寶追撞耶」、
「回憶啊！尤其是國定假日，進站前要很競爭去卡位的，出站後就像脫韁的野馬」、
「有次忘了回數票沒有了，車已經到收費站了，收費員要求我去跟後車買一張，買完通過後，
警察就對我招手開罰了」、「很容易造成塞車…」、「懷念塞車的時光」、
「當時車上都固定會藏一張千元紙鈔，以防突然回數票用完要買」、
「彈射起步之後檔檔紅線，合法0-4比賽賽道」、「小時候最喜歡幫爸爸撕了」。
還有不少網友將其統稱為「摸摸手」票券，笑稱「這是摸摸手」、「摸摸手，真懷念啊」、「摸手40」、
「摸摸手到了」、「看到漂亮的收費小姐一定要摳手心，看到喜歡的一定多走幾次要電話了」、
「有次還直接聊起天來」、「每回都在猜林口收費站的漂亮妹，今天會不會遇到⋯」、
「現在回想起來，收票收錢的姐姐們，應該都當阿嬤了吧」。
213:美麗島の名無桑
22/11/06 03:09:35.29 .net
2022年11月04日 21:33
獨家／佩佩「搭到著火自強號」還原現場狀況：都是命！
台鐵一列143次PP自強號今（4日）傍晚行駛至松山站時，疑因閘瓦（煞車皮）咬死車下冒煙著火，
台鐵人員緊急滅火，車上約有200人受到影響，碰巧女星雙胞胎佩佩就在車上。
佩佩無奈表示：「我本來是要坐下一班自強號的，看到這台已經停在月台上，
我就想說先跳上去，殊不知就⋯⋯。」
佩佩還原現場狀況表示：「當下還傳了訊息給家人報平安，最近太多恐怖事件，心裡有點陰暗。
一切都是命啊！平常東防西防，命運之神要找上你的時候也沒辦法。」
她透露「現場瀰漫濃濃的焚燒味」，
無奈地說：「然後，車門關起來了，看到月台對面我原本的自強號來了，
我好想下去坐我原本的自強號啊。」
所幸全車的乘客都沒有發生意外，佩佩後來也順利換回原本的車，
自嘲表示：「早知道不要自作聰明了。沒辦法各班車都有延誤，而且也不知道多久會來，
當下真的是看到車子來就只好先坐了，影片中玻璃反光看到我眼神死。」
214:美麗島の名無桑
22/11/07 02:43:49.45 .net
高雄死亡車禍 連續10年全台最多
04:10 2022/07/28
高雄市今年至7月24日止，A1死亡車禍已發生109件、110人死亡，
件數從2013年起連續10年全台最多，副市長林欽榮前年喊出全年A1及整體死傷人數要下降3％，
更強調這是「絕對的命令和政策」，不料去年達標後，今年上半年車禍受傷雖減，
但死亡車禍反而比去年同期還增加5％，國民黨議會總召童燕珍狠酸市府開空頭支票，
政策沒延續。
林欽榮2020年9月曾提出高雄市全年A1車禍及整體死傷人數下降3％目標，
2021年確實比2020年減少5.5％。
高雄市交通局統計，今年上半年A2（指有人員受傷）總共2萬5663件，雖較去年同期減少5.5％；
然而，截至6月底止，更嚴重的A1死亡車禍卻高達101件，反比去年上半年增加5.2％。
「市府根本是開空頭支票！」童燕珍怒批，林欽榮曾允諾成立「易肇事點事故防制推動小組」，
但也不知道有沒有實際運作，她狠酸，林欽榮是工務專家，但在交通方面用心不足，
政策並未讓人民有感。
高市交通局表示，高雄公共運輸使用率為六都倒數第2，但高齡人口高達18％，
而高雄市A1車禍大部分皆與高齡者有關，交通局除加強交安宣導，也會在偏鄉開設
「公車式小黃」提供定時定線計程車替代公車，更改進為類似UBER隨叫隨到方式，
方便長輩們使用。經過改善，A2車禍減少幅度為六都中第3。
高市交通警察大隊大隊長張偉中表示，近20年趨勢可見高雄車禍死亡人數逐漸下滑，
在六都中降幅也最多，但目前車禍死亡人數仍偏多，今年上半年增加研判與疫情逐漸解封有關，
高雄有工業區、港區大型車，事故發生非死即傷，因此擴大宣導加強駕駛教育訓練。
市議員吳益政建議，公共運輸需提升品質，如增設公車專用道，公車誤點減少，
才有誘因讓市民多搭乘。
議員林于凱則指出，高齡人口換照制度並未落實，電動代步車也不需考照，
老人騎著出門容易發生車禍，市府要設法改善。
民進黨議員何權峰呼籲市警局加強取締，交通局要分析易肇事路口，改善路線、號誌等設計不良問題。
215:美麗島の名無桑
22/11/09 02:35:08.97 .net
UBike設站經費用罄 桃市府加碼2000萬
19:55 2022/07/27
桃園市積極推動YouBike，目前每月平均使用80萬次，通行方便讓民眾紛紛要求設站，
民代們也不時請託，桃園市長鄭文燦27日市政會議坦言還有發展空間，
但預算不足導致許多提案無法推動，宣布將再編列2000萬，「做多少算多少」，
也歡迎企業捐贈，並給予命名權，再持續擴充增設。
桃園市交通局自2016年1月起和微笑單車YouBike簽約，建置公共自行車租賃系統，
第一期以大眾運輸場站、轉乘及通勤節點為主，建置186站，
2018年3月起擴大建置第二期，串聯活動節點、平衡區域發展，將自行車道、
高使用場站、公共工程使用、休憩節點等納入考量，截至今年6月已啟用390站，
提供1萬30輛YouBike。
鄭文燦說，桃園公共自行車受到市民熱烈支持，至今累計突破5700萬人次使用，
平均月使用量約80萬次，以學生族群最多，為提高轉乘成效，
也提供前30分鐘免費騎乘優惠，他也宣布再投入2000萬經費，
持續擴充建置公共自行車租賃系統，讓市民使用更方便。
交通局指出，目前已建置完成407站，2000萬約可再增加10站，拚年底前啟用，
另也透過提供場站命名權，鼓勵企業捐贈，目前已受理18件捐贈案，
像是國泰人壽就在青埔華泰名品城建置2處YouBike場站，捐贈給市府，
方便購物民眾使用，市府會持續媒合，提高企業捐站比例。
因應今年11月17日和YouBike簽約期滿，也將於8月先上網招標1年營運約，
讓YouBike1.0持續到明年11月30日，避免發生如彰化等地的轉換期中斷服務問題，
交通局也會持續評估，預計年底重新招標新的營運商。
216:美麗島の名無桑
22/11/15 01:51:05.18 .net
北市20處科技執法12／1上線 台北橋「機車瀑布」也入列
12:49 2022/11/04
為維護交通秩序與安全，台北市警局於20處易肇事路口建置交通科技執法設備，
有「機車瀑布」之稱的台北橋下橋處民權西路、延平北路口也入列，
目前為設備測試及宣導期，預計今年12月1日起啟用執法，
呼籲駕駛人遵守交通規則，共同維護交通安全與行車秩序。
北市交通警察大隊指出，今年1月3日起於鄭州路、西寧北路口啟用首處
「路口多功能科技執法設備」，統計迄9月止，月平均交通事故與前3年月平均比較下降約3成，
防制成效顯著，今年繼續向中央爭取與自籌經費，規畫於20處易肇事路口增設科技執法設備。
20 處易肇事路口分別為市民大道與承德路口、民權西路與承德路口、
民權西路與延平北路口、民權西路與蘭州街口、大直街與北安路口、
民權東路與建國北路口、市民大道與中山北路口、市民大道與建國南路口、
市民大道二段與林森北路口、和平東路與基隆路口、信義路與建國南路口、
辛亥路三段與基隆路三段口、市民大道與敦化南路口、忠孝東路與基隆路口、
信義路與基隆路口、中正路與延平北路口、大度路與立德路口、承德路與福國路口、
和平西路與西園路口及辛亥路與木柵路一段口。
交大說明，20處路口科技執法將依據各路口違規態樣分析，採行不同的「多功能」
交通違規項目進行取締，各該設備係採用AI運算辨識車種，自動判斷違規行為與違規路徑，
提升違規識別率，再由專責員警藉由後端管理平台從嚴審查，確認違規事實後製單舉發，
除可減輕員警負擔、提升員警執勤安全外，並可避免執法爭議。
為維護道路交通安全，北市警局呼籲駕駛人和行人都需共同遵守交通規則，
並有「車輛慢看停、行人停看聽」觀念，駕駛人行經路口時應減速慢行、
停讓行人，行人過馬路也要注意來車，以減少交通事故，確保通行安全。
217:美麗島の名無桑
22/11/21 01:39:35.51 .net
規模5.1地震 台鐵鶯歌以北至蘇澳新降速行駛
2022/11/20 11:05
今天（20日）上午9點49分在台灣東部外海（約宜蘭縣政府東南東方22.4公里）
發生芮氏規模5.1地震，台鐵局表示北部、宜蘭部分區間降速行駛並巡查，
包括蘇澳新、礁溪、台北、樹林震度各3級，南澳=大里、蘇澳=蘇新、
南港=鶯歌、樹林=樹調各按3級地震規定辦理。
依台鐵災害事故應變處理須知，地震震度達3級以上地區，行駛中及最初開行的列車，
以不超過每小時60公里速度慢行至前方站，並檢視路線，無異狀後第2趟列車起恢復原速。
218:美麗島の名無桑
22/11/27 03:59:29.77 .net
鐵道迷必訪！ 嘉義期間限定「檜木列車」 每週六日行駛 欣賞北門之美
2022-11-25 18:05
鐵道迷必訪，嘉義期間限定的檜木列車，很難有機會可以搭乘到，
現在到年底的週六日就有機會可以體驗，到嘉義旅行可以列入行程。
購票地點在林業鐵路嘉義車站或北門車站當日現場購票，一直很喜歡北門車站，
古樸典雅的日式木造車站。
票價的部分單程是100元／來回票價150元，未滿6歲或身高未滿115公分之孩童，
可免購票，但每一旅客最多攜帶2位免費孩童。購票還送了仿藍晒圖小尺。
檜木列車共有八個檜木車廂，參考昔日臺鐵日本皇室專用貴賓車的形式，
濃濃懷舊感，一度有到了日本的錯覺。
車上會有專人導覽與介紹，能更認識林業鐵路，不單單只是單純搭車往返。
車廂裡裡外外內都是檜木，溫潤舒服，車上雖沒有冷氣，
但打開窗戶微風徐徐，自然且涼爽。
修理火車的工廠，還可看到昔日調頭轉向使用的轉車台、洗車台，
旅客也可選擇在車庫園區下車，參觀林鐵珍貴車輛。
從北門抵達嘉義車站後，可下車走走逛逛或拍照，但停留的時間不多，
沒法跑太遠，時間到就準備再開回北門站囉。
結束行程在北門站下車後，可以順遊檜意森活村，輕鬆結束半日行程，
喜歡火車的鐵道迷或是小朋友不要錯過囉。
檜來嘉驛-檜木列車
活動期間：2022年8月20日至12月31日（每週六、日行駛）
219:美麗島の名無桑
22/12/10 16:18:56.31 .net
タイガーエア台湾、来年1月に台北―新潟線就航 週2往復
12/7(水) 18:36
格安航空会社（LCC）、タイガーエア台湾（台湾虎航）は来年1月17日、台北（桃園国際空港）―新潟（新潟空港）線を就航させる。同社が7日に発表した。
火曜と金曜の週2便で、午前11時に台湾を出発する。折り返し便は午後4時に新潟発。同社が運航する日本路線としては16路線目となる。
台湾では来年1月20日に春節（旧正月）に伴う10連休が始まる。
220:美麗島の名無桑
22/12/14 01:35:34.66 .net
鐵道迷必訪！ 嘉義期間限定「檜木列車」 每週六日行駛 欣賞北門之美
2022-11-25 18:05
鐵道迷必訪，嘉義期間限定的檜木列車，很難有機會可以搭乘到，
現在到年底的週六日就有機會可以體驗，到嘉義旅行可以列入行程。
購票地點在林業鐵路嘉義車站或北門車站當日現場購票，一直很喜歡北門車站，
古樸典雅的日式木造車站。
票價的部分單程是100元／來回票價150元，未滿6歲或身高未滿115公分之孩童，
可免購票，但每一旅客最多攜帶2位免費孩童。購票還送了仿藍晒圖小尺。
檜木列車共有八個檜木車廂，參考昔日臺鐵日本皇室專用貴賓車的形式，
濃濃懷舊感，一度有到了日本的錯覺。
車上會有專人導覽與介紹，能更認識林業鐵路，不單單只是單純搭車往返。
車廂裡裡外外內都是檜木，溫潤舒服，車上雖沒有冷氣，
但打開窗戶微風徐徐，自然且涼爽。
修理火車的工廠，還可看到昔日調頭轉向使用的轉車台、洗車台，
旅客也可選擇在車庫園區下車，參觀林鐵珍貴車輛。
從北門抵達嘉義車站後，可下車走走逛逛或拍照，但停留的時間不多，
沒法跑太遠，時間到就準備再開回北門站囉。
結束行程在北門站下車後，可以順遊檜意森活村，輕鬆結束半日行程，
喜歡火車的鐵道迷或是小朋友不要錯過囉。
檜來嘉驛-檜木列車
活動期間：2022年8月20日至12月31日（每週六、日行駛）
221:美麗島の名無桑
22/12/16 04:22:49.18 .net
快訊／12：03花蓮外海規模6.2「極淺地震」全台有感 高鐵回應了
2022/12/15 12:24:00
今（15）日中午一陣天搖地動，12：03花蓮外海發生規模6.2強震，震源深度只有5.7公里，
最大震度5級（5弱）出現在花蓮，全台各地幾乎都有感。
台灣高鐵公司表示，中午的地震並未影響高鐵營運。
根據中央氣象局地震測報中心的資訊，12：03這起芮氏規模6.2地震的震央位於台灣東部海域
（花蓮縣政府東南方29.1公里），震源深度僅5.7公里（極淺地震），各地最大震度如下：
花蓮5級、台東4級、宜蘭4級、南投4級、嘉義4級、彰化4級、台中4級、雲林4級、
高雄3級、新竹3級、台南3級、台北3級、苗栗3級、桃園3級、屏東3級、澎湖2級。
台灣高鐵公司隨後發出聲明，中午這起地震並未影響高鐵的營運。
222:美麗島の名無桑
22/12/16 04:51:23.87 .net
東部海域地震規模6.2 機場捷運降速巡軌未停駛
2022-12-15 13:04
今天中午12時3分發生芮氏規模6.2地震，震央位於花蓮縣政府東南方29.1公里。
桃園大眾捷運公司表示，受到地震影響，機場捷運全線降速至40公里巡軌，但未停駛。
根據中央氣象局最新地震報告，中午12時3分發生芮氏規模6.2地震，
震央位於花蓮縣政府東南方29.1公里（台灣東部海域），地震深度5.7公里，最大震度花蓮縣5弱。
桃捷公司隨後也發布聲明表示，受到有感地震的影響，機場捷運全線降速至40公里巡軌，
但未停駛，預測在12時46分完成巡檢作業。
223:美麗島の名無桑
22/12/16 04:55:48.61 .net
6.2地震全台有感！台鐵12:03起基隆=高雄各列車延誤
2022年12月15日 下午1:55
今（15）日中午12點3分左右發生有感地震，規模6.2全台有感，花蓮縣地區最大震度5弱，
台鐵局最新消息，受花蓮地區地震影響，自12點03分起，基隆=高雄間上、下行各次列車皆有延誤。
受影響車站:基隆,三坑,八堵,七堵,百福,五堵,汐止,汐科,南港,松山,臺北,萬華,板橋,浮洲,樹林,
南樹林,山佳,鶯歌,桃園,內壢,中壢,埔心,楊梅,富岡,新富,北湖,湖口,新豐,竹北,北新竹,新竹,
三姓橋,香山,崎頂,竹南,談文,大山,後龍,龍港,白沙屯,新埔,通霄,苑裡,日南,大甲,臺中港,
清水,沙鹿,龍井,大肚,追分,彰化,花壇,大村,員林,永靖,社頭,田中,二水,林內,石榴,斗六,
斗南,石龜,大林,民雄,嘉北,嘉義,水上,南靖,後壁,新營,柳營,林鳳營,隆田,拔林,善化,南科,
新市,永康,大橋,臺南,保安,仁德,中洲,大湖,路竹,岡山,橋頭,楠梓,新左營,左營,內惟,
美術館,鼓山,三塊厝,高雄。
224:美麗島の名無桑
22/12/18 09:47:55.62 .net
西武鉄道、日台観光列車コラボ記念フリーきっぷを発売 姉妹鉄道協定を結ぶ両者の観光列車をデザイン
12/9(金) 16:18
西武鉄道は、「西武鉄道×台湾鉄路管理局 日台観光列車コラボ記念 西武線1日フリーきっぷ」を2022年12月17日に発売します。
西武鉄道と台湾鉄路管理局は2015年3月に「姉妹鉄道協定」を締結しており、コラボ乗車券は、2022年10月中旬に日本と台湾の渡航制限が緩和されたことを記念して発売するものです。
西武線1日フリーきっぷ1枚とオリジナル専用台紙をセットにしたもので、デザインは2種類を用意します。
券面には台湾鉄路管理局で運行しており、3月にリニューアルした観光列車「鳴日厨房（ミンルーツゥファン）」と、西武鉄道で運行する観光列車「西武 旅するレストラン『52席の至福』」の写真をデザインしています。
販売箇所は池袋駅、西武ツーリストインフォメーションセンター池袋、西武新宿駅、所沢駅。価格は1セット1500円で、合計4000セット限定です。
225:美麗島の名無桑
22/12/18 10:05:38.37 .net
台湾鉄道、台北駅に新たなセントラルキッチン設置へ 弁当増産に向け
10/22(土) 17:32
台湾鉄路管理局（台鉄）は22日、北部・台北市の台北駅に新しいセントラルキッチンを設置する計画を明らかにした。2024年に供用を開始し、現在同地で1日当たり1万5千食製造している鉄道弁当の数を2万食に増やす方針だ。
台鉄は台北、台中、高雄など全国6カ所にセントラルキッチンがあり、駅や車内で販売する弁当を製造。新型コロナウイルス前には1日当たり計約3万食を供給していた。
台鉄によると、台北のセントラルキッチンは現在台北駅の地下1階にあり、今年設備の更新が行われたが、6階に新たな施設を設ける予定で、来年着工するという。
226:美麗島の名無桑
22/12/28 08:50:04.46 .net
台湾・高雄の船会社 スヌーピーのラッピングフェリー運航へ
12/22(木) 18:12
南部・高雄市でフェリーを運航する高雄市輪船は22日、船体にスヌーピーのラッピングを施したフェリーを24日から運航すると発表した。船窓に文字や映像を投影し、周辺スポットを解説するガイドシステムも取り付けられている。
フェリーは鼓山を起点に、桟弐庫を経由し旗津までを結ぶ。来年8月20日まで平日は4往復、土日は7往復運航する。運賃は片道大人80台湾元（約344円）。
同社の黄淑美董事長（会長）は新型コロナウイルスの流行が落ち着いて以降、高雄灯台や旗津オールドストリート（老街）などを訪れる行楽客が増加していると指摘。観光地と行楽客の橋渡しとしてラッピングフェリーを運航し、家族連れを引き付けたいとした。
227:美麗島の名無桑
22/12/28 08:56:36.93 .net
阿里山鉄道竹崎駅で写真展 かつての記憶をたどる／台湾・嘉義
12/23(金) 18:02
阿里山林業鉄路（阿里山森林鉄道）の平地線と山地線の境に位置する竹崎駅は、かつては物流の中心地であり、多くの映画やドラマがここで撮影された。阿里山林業鉄路・文化資産管理処は1年余りをかけて関連の資料を収集し、同駅で24日から写真展を開催する。古い写真を通じて過去の記憶をたどっていく。
拡張工事前の木造プラットホームの姿や付近の牛稠渓橋の初代木造橋や2代目のコンクリート橋、3代目の鉄橋の写真、各種列車が竹崎駅を通過する光景、焼失した蒸気機関車の写真、日本統治時代の阿里山のポストカードなどを紹介。「駅の風景」「周辺遺跡」「人と駅」「橋梁（きょうりょう）のつなぎ」「列車写真」「珍蔵文書」の6つのカテゴリーに分けて展示する。
同管理処の周恒凱副処長によれば、竹崎駅では映画「坊やの人形」（児子的大玩偶、1983年）や2011年のドラマ「恋恋阿里山」などが撮影されたという。
写真展「一崎、一会」は午前8時から午後5時まで自由に見物できる。
228:美麗島の名無桑
22/12/29 10:46:04.07 .net
マンダリン航空 退役機の救命胴衣を再利用 オリジナルグッズ販売／台湾
12/27(火) 18:06
チャイナエアライン（中華航空）グループのマンダリン（華信）航空は26日、今年までに全機が退役したエンブラエル190型機と同195型機に搭載していた救命胴衣を再利用したオリジナルグッズの販売を開始したと発表した。
同社によると、これらの旅客機は2007年に導入したものの、2015年から順次引退。機内に搭載していた約600着の救命胴衣も合わせて回収されたという。環境保護と持続可能な発展の実現のため、数量限定でオリジナルグッズを開発した。
グッズは6種類あり、ポーチ3種類とコインケース、キーホルダー、ナップサック。ナップサックは乗員用救命胴衣を使ったためオレンジ色がベースで数量が特に少ないとされている。
ナップサックのみ来年1月3日からの取り扱いとなるが、その他の商品は国内線のATR72-600型機内で販売している他、オンラインでの購入も可能。台湾本島や澎湖、金門への宅配にも応じるとしている。
229:美麗島の名無桑
22/12/31 14:34:54.69 .net
台湾・金門と沖縄結ぶチャーター便が初運航 観光振興に期待
12/30(金) 13:42
中国福建省に近い離島、金門と沖縄を結ぶチャーター便が29日、初めて運航された。日本から124人、金門から179人が搭乗し、それぞれ3泊4日のツアーを楽しんでいる。金門県政府の関係者は、金門観光に外国人観光客の新たな活力を注入したいと期待を寄せた。
チャーター便は格安航空会社（LCC）のタイガーエア台湾（台湾虎航）が運航。日本からの乗客は金門空港に到着すると、獅子舞の歓迎を受けた。
県観光処の張瑞心処長は、新型コロナウイルスの流行が収束しつつあり、水際対策も緩和の最終段階に入ったと指摘。新たな観光の局面を開いて旅行業の発展を促進するため、チャーター便運航による相互送客を計画したと説明した。
金門と沖縄は快適な旅行環境や文化、宗教、戦争遺跡などの共通点があるばかりか、どちらにもシーサーがあるとし、今回のチャーター便運航で日本からの観光客に金門のさまざまな側面を見てもらい、他の場所とは違ったスロートラベルを体感してもらいたいと述べた。
またチャーター便の常態化を通じ、さらに多くの外国人観光客を呼び寄せたいと強調。県も金門を国際リゾート島にすべく、外国語を話せるガイドの育成や国際観光マーケティングの強化などに尽力していると語った。
230:美麗島の名無桑
23/01/02 08:38:17.65 .net
花蓮で事故死した日本人の遺族が逆転勝訴 台湾の道路局に賠償求めた訴訟
12/31(土) 0:30
東部・花蓮県の落石事故で息子を亡くした日本人夫婦が、台湾で道路の維持・管理を行う交通部（交通省）公路総局に「責任を果たしていなかった」などとして賠償を求めた訴訟で、台湾高等法院（高裁）は30日、請求を退けた一審宜蘭地方法院（地裁）判決を変更し、同局に約468万台湾元（約2010万円）の支払いを命じた。
今回の国賠訴訟を起こしたのは、2017年9月に起きた落石事故で息子の寛之さん（当時35歳）を亡くした白井良一さん夫妻だ。寛之さんは現地開催の自転車大会「太魯閣（タロコ）国際ヒルクライム」に出場する予定だったが、大会前にコースを試走していたところ落石に見舞われ、帰らぬ人となった。
一審では地裁が現場付近に「落石注意」の標識があったことなどに触れ、公路総局が責任を果たしていたとした。これに対し、二審判決は同局が落石の恐れがあると知りながら事故を十分防げる具体的な措置を適時に取っておらず、落石防止施設にも欠陥があったと認め、これと寛之さんの事故に因果関係があるとして原告側の逆転勝訴とした。
231:美麗島の名無桑
23/01/03 01:27:38.39 .net
花蓮林管處推蹦蹦車紙模型 回憶哈崙林業史
2022-12-13 11:58
池南國家森林遊樂區曾是哈崙山地鐵道的起點，林務局花蓮林區管理處將載運原木的
蹦蹦車以等比例仿真縮小為紙模型，重現昔日穿梭林場模樣，提供民眾回憶伐木運材的舊時光。
位於花蓮壽豐鄉的池南為木瓜山木材轉運站功能，最初由花蓮港木材株式會社規劃開發，
功能類似土場，由索道運下來的木材在此短暫存放，隨即由池南線鐵道運送到花蓮港驛旁的製材工場。
民國75年池南增建220公尺長蹦蹦車軌道，並將林田山萬森線拆除的鋼軌、
枕木、道釘等，運送至池南鋪設興建。
花蓮林管處表示，載運原木的機關車被暱稱為蹦蹦車，是因行經軌道、
引擎運轉或是木製台車碰撞發出聲響而得名。
池南蹦蹦車頭民國61年德國建造、75年將林田山萬森線的軌道運至池南，
並將萬年木線的蹦蹦車運下來，肩負起載運遊客、體驗搭乘的工作，
經歷多次彩繪，現況為藍白色彩，僅供靜態展示。
花蓮林管處自即日至12月31日止，辦理「池南故事集-你的故事由你寫下」活動，
只要在臉書粉絲專頁置頂貼文，留下曾經或現在與池南蹦蹦車合影，寫下照片故事，
將隨機抽出3名民眾及留言按讚數最高者，致贈等比例縮小、擬真度極高的蹦蹦車紙模型DIY組。
花蓮林管處表示，池南國家森林遊樂區前身是哈崙工作站池南轉運站，
藏有大量伐木運材所留流籠、蹦蹦車與集材機等機具，園區內還有青楓、
梅樹、山櫻花、蝴蝶、莫氏樹蛙、朱鸝及大冠鷲等豐富動植物生態，
是國內生態旅遊及賞鳥、觀蝶的絕佳景點。
未來將不定期推出池南故事集線上活動，民眾可追蹤粉絲專頁。
232:美麗島の名無桑
23/01/03 05:25:44.03 .net
普悠瑪及太魯閣列車加裝限速備援系統 23日啟用
2022/12/22 23:40:00
台鐵4年多前發生普悠瑪事故後，台鐵與中科院合作開發限速備援系統。
台鐵今（22）日表示，目前普悠瑪、太魯閣列車都已安裝完畢，並取得認證，明天正式啟用。
台鐵發布新聞稿，2018年10月21日第6432次普悠瑪列車在宜蘭新馬站發生重大事故後，
為避免再有列車超速，台鐵於2020年與中科院簽約，合作開發限速備援系統，
目前傾斜式自強號（普悠瑪、太魯閣）都已安裝完畢，並取得IV&V認證，23日正式啟用。
台鐵說，新安裝的限速備援系統由台鐵提供車輛動力與緊急煞車的控制邏輯，
中科院負責製造與安裝，系統於列車啟動時，即開始運作並持續偵測AT
P（列車自動保護系統）是否被關閉，若ATP被關閉即監視列車車速是否超過時速60公里，
當車速超過時速60公里以上時，限速備援系統將立即切斷列車動力並啟動緊急煞車，
確保列車不會超速。
台鐵指出，考量限速備援系統已可有效限制司機員不當操作的超速，
普悠瑪事故後傾斜式列車加派機車助理以協助注意車速的暫行雙人乘務措施將取消，
恢復原本的單人乘務。
除傾斜式列車外，台鐵其他各型列車也正安裝限速備援系統，
後續將於各型列車完成安裝、測試及IV&V驗證後，再依序啟用。
233:美麗島の名無桑
23/01/07 00:54:46.97 .net
2023年01月05日 10:03
楊梅3.2淺層地震 列車降速行駛...桃捷20列車4千旅客受影響
5日上午8點15分桃園市楊梅區發生小區域有感地震，芮氏規模3.2、深度5公里，最大震度2級。
桃捷表示，此次地震共影響20列車，影響約4100名旅客。
桃捷指出，地震發生後立即啟動2級地震因應標準作業程序，指示列車停車，
待命2分鐘後確認無異狀，降速40公里執行慢速巡檢軌道作業。
桃捷表示，8點32分完成巡軌作業，確認號誌、軌道、電力系統皆無異常，
已恢復正常營運，班距陸續調整中，統計此次地震共影響20列車，影響約4100名旅客。
234:美麗島の名無桑
23/01/07 11:30:33.96 .net
高雄メトロ、レッドラインが南に延伸へ 年末に着工 2030年の開業目指す／台湾
9/24(土) 18:00
蘇貞昌（そていしょう）行政院長（首相）は23日、高雄メトロ（MRT）小港林園線の建設計画を承認した。レッドラインの南側延伸部分に当たり、今年末に着工、2030年の開業を予定している。
建設を推進してきた民進党の頼瑞隆立法委員（国会議員）の事務所によると、全長は11.59キロで、7駅が新設され、うち6駅が地下駅、1駅が高架駅になるという。建設にかかる費用は533億台湾元（約2400億円）。
頼氏は、完成後は臨海工業地帯や林園工業地帯などをつなぐとし、高雄全体の経済発展と市民生活の品質向上をもたらすとの見方を示した。
南部・高雄市では20年の陳其邁（ちんきまい）市長就任以降、新たなメトロの路線が行政院（内閣）に承認されるのは、イエローラインとレッドラインの北側延伸部分に当たる岡山路竹延伸線に続き、3路線目。
陳氏は報道資料を通じ、交通建設に全力を尽くして環状ライトレールや放射状路線のネットワークを実現させ、市民の交通と生活をさらに便利にすると強調した。
235:美麗島の名無桑
23/01/07 11:33:35.10 .net
南廻線全線開業30年を祝う記念切符 1時間で千セット完売／台湾
10/5(水) 18:37
台湾鉄路管理局（台鉄）は5日、東部・台東県の台東駅で南廻線の全線開業30周年を祝う記念切符を発売した。駅には午前10時の販売開始前から行列ができ、1時間足らずで千セットが完売した。
「感慨深い」と話すのは台東駅の鄭成忠駅長。30年前には旧台東駅で切符販売を担当し、南廻線正式開業後の一番列車の切符を売った経験がある。朝には鉄道ファンが開業当時の切符を見せに来たとし「感動した」と語った。
南廻線の全線が正式に開業したのは1992年10月5日。鄭さんは、台湾本島で最後に開通した主要交通インフラだと説明する。2020年には電化工事が完成し、台東と南部・屏東間の所要時間が短縮され、さらなる便利さをもたらした他、台湾鉄道史の新たな一ページを開いたと振り返った。
台鉄によると南廻線の全長は98.2キロ。途中158カ所の橋梁と35カ所のトンネルがあるという。全長8070メートルの中央隧道はかつて台湾最長の鉄道トンネルだったことで知られる。
236:美麗島の名無桑
23/01/07 11:34:32.68 .net
全長約5.4キロの金門大橋、正式に開通 台湾最大規模の海上橋
10/31(月) 14:43
中国福建省に近い離島・金門県で建設された金門大橋が30日、正式に開通した。金門島（大金門）と烈嶼（小金門）を結ぶ全長約5.4キロの橋で、海上橋としては台湾で最大規模。同県政府工務処は、台湾の橋梁（きょうりょう）建設において新たな1ページを開いたと喜びを示した。
1993年に建設計画が持ち上がり、2011年初めに着工。完成までに約12年を要した。同処によれば、海象条件や地質などの条件をクリアする必要があり、工事の難易度が高かった。
午前に開かれた式典には、楊鎮浯（ようちんご）県長の他、王国材（おうこくざい）交通部長（交通相）や馬英九（ばえいきゅう）前総統らが出席。楊県長は、橋の開通によって金門島と烈嶼間の距離が縮まっただけでなく、台湾と金門間のつながりも強まったと語った。
午後3時に開通を迎えると、大小さまざまな車両の他、自転車やバイク、歩行者も詰め掛けにぎわった。通った人からは「地面が平坦でスムーズに通過できた」「自転車で橋を降りる際、追い風となりとても気持ちよかった」などの声が上がった。
237:美麗島の名無桑
23/01/07 11:39:05.05 .net
台湾鉄道、台北駅に新たなセントラルキッチン設置へ 弁当増産に向け
10/22(土) 17:32
台湾鉄路管理局（台鉄）は22日、北部・台北市の台北駅に新しいセントラルキッチンを設置する計画を明らかにした。2024年に供用を開始し、現在同地で1日当たり1万5千食製造している鉄道弁当の数を2万食に増やす方針だ。
台鉄は台北、台中、高雄など全国6カ所にセントラルキッチンがあり、駅や車内で販売する弁当を製造。新型コロナウイルス前には1日当たり計約3万食を供給していた。
台鉄によると、台北のセントラルキッチンは現在台北駅の地下1階にあり、今年設備の更新が行われたが、6階に新たな施設を設ける予定で、来年着工するという。
238:美麗島の名無桑
23/01/07 11:40:57.45 .net
台湾鉄道、コロナ後で利用回復「サービス向上努める」
10/23(日) 13:44
台湾鉄路管理局（台鉄）は23日、報道資料を出し、今年8月以降、利用者数が徐々に回復していると明らかにした。背景として、新型コロナウイルス後の時代に突入し、生活への影響が和らいだと指摘した上で、サービスの向上に努める姿勢を示した。
台鉄によれば、10月に入ってからは1日に平均約51万2000人が利用し、多い日は55万人を超えた。
中秋節（中秋の名月）に伴う連休期間だった9月9日～11日は1日平均55万1000人が利用し、前年比27.83％増だった。双十国慶節（中華民国の建国記念日）に伴う連休期間10月8日～10日には、1日当たり59万1000人が利用し、前年より13.27％増えた。
台鉄は感染対策や輸送サービスの強化に加え、商業施設の整備にも力を注いでいくとした。
239:美麗島の名無桑
23/01/12 21:45:12.84 .net
台湾東部の幹線道路脇で土砂崩れ 落石防止用の建造物押しつぶす
1/12(木) 17:38
11日午後11時ごろ、北東部・宜蘭県と東部・花蓮県を結ぶ幹線道路、蘇花公路にある大清水トンネル近くで土砂崩れが起き、通行ができなくなった。警察などによると、巻き込まれた人やけが人はいないという。現場では復旧作業が行われている。
現場の作業員によれば、当初は1日で復旧できると予測していたものの、12日午前1時ごろに再び大きな土砂崩れがあり、被害が拡大したという。交通部（交通省）公路総局は同日、トンネルの上方30メートル以上の高さから土砂が崩れ、落石防止用の建造物「ロックシェッド」を約25メートルにわたって押しつぶしたと説明した。復旧は15日午後5時を見込んでいる。
道路のメンテナンスを担当する同局養護組の李順成組長は現場付近の地質について、大理石でできており、斜面には多くの穴が存在していると指摘。雨水の浸食によって亀裂ができ、最近の地震や11日夜に降った雨の影響で崩落したのではないかとの見方を示した。
現場は宜蘭と花蓮を直接結ぶ唯一の幹線道路とされる。李氏は東部と北部の移動について、中部・台中などを経由して迂回（うかい）するか、鉄道の利用を呼びかけ、状況に応じて鉄道会社に増発、航空会社などに増便を求めると語った。
240:美麗島の名無桑
23/01/15 00:28:20.41 .net
台中iBike逾千站缺專用道 議員：推綠色運具不能半套
2022-08-06 13:34
台中市機車數量至今年6月突破179萬輛，汽車有110輛，市議員朱暖英説，
台中道路、停車場規劃都跟不上人口與車輛成長數，大街小巷違規亂停現象普遍。
市府已設置1000處iBike站，建議交通局規劃專用道，提高綠色運具使用率。
交通局表示，持續規劃自行車道，提供安全行車路線。
朱暖英説，台中有179萬輛機車，但合法的機車位只有15萬格，
搶不到車位只能找巷弄騎樓，甚至違規亂停。
一方面，冒著吃罰單的風險，一方面，又影響路人權益，形成交通亂象。
朱暖英説，除了台中市民的汽機車，還有鄰近縣市進入市區的車輛，造成停車位一位難求。
朱暖英指出，近期交通局雖適度放寬騎樓停機車，但民眾反映合法車格疑似常被報廢車輛占用，
周轉率非常低。議員質疑相關單位有沒有定期取締，或周知檢舉專線讓民眾能夠協助監督，
影響民眾權益。
朱暖英說，台中市是世界知名的自行車生產王國，因借鏡自行車使用率高的荷蘭。
中長期來看，應全力推廣iBike綠色運具，朱暖英說，目前台中市政府已建置iBike1000多站，
相關配套不能少，不應忽略自行車路權問題，推動綠色運具不能只作一半。
朱暖英說，設置自行車通勤專用道，便利民眾轉乘運用，也符合節能減碳目標更能紓解車潮。
交通局長葉昭甫表示，台中市停管員執勤時，若發現相關報廢車輛停放或占用車格時，
皆通報相關單位處理，車輛久停超過15日以上，交通局也會依規定紀錄並移置保管。
此外，市府也積極推廣使用民眾多公共自行車，截至7月底，
YouBike 2.0站點已設置1144站，並持續增設中。
交通局強調，未來將持續尋覓適當地點規劃自行車道，以提供舒適安全的自行車騎乘環境。
241:美麗島の名無桑
23/01/15 00:28:46.56 .net
交通事故防制奏效 台南市今年1至5月死亡數較去年同期下降7.7％
12:07 2022/08/05
台南市長黃偉哲7月主持道安會報，台南市公布今年1至5月交通事故死亡132人，
較去年同期143人減少11人，下降7.7％，證明台南市防制作為收到初步成效。
台南市部分交通問題已成為民眾用路習性，台南市正執行8大道安改善工作，
近年逐步收到成效，今年成績較去年進步。
黃偉哲每月主持道安會報，要求相關單位研擬改善對策，
他勉勵各單位趁暑假且新冠肺炎疫情趨緩期間，把握與民眾接觸，
透過管道加強交通安全宣導。
台南市交通局長王銘德表示，從交通事故死亡人數下降顯示已有初步成效，
正值暑假期間，許多年輕朋友出遊機會多，交通事故風險相對提高，
台南市道安團隊宣導提醒用路安全。
台南市交通局指出，今年的道安宣導結合元宇宙虛擬實境技術，製作VR與AR互動體驗教材。
利用道安宣導深入鄰里社區，在各社區發展協會舉辦公益嘉年華活動，
將科技互動教材提供民眾操作體驗，透過有趣的數位科技讓民眾了解正確交安觀念，
獲社區民眾好評。
全台「四季交安專案」自7月1日起進入第3季主題為「安全駕駛」，提醒市民朋友，
「不超速、不逼車、不無照」，行車接近路口放慢速度，支道車禮讓幹道車先行
、轉彎車禮讓直行車先行，培養每位駕駛者習慣應有的行車態度，營造安全用路環境。
242:美麗島の名無桑
23/01/15 00:29:18.71 .net
台東道路改善 40年菩提大道消失
04:10 2022/08/05
四維路為台東市重要道路，台東縣政府正進行道路改善工程，
並將道路分隔島的20餘棵菩提樹移植，民眾擔憂40年歷史的「菩提大道」即將消失。
縣府表示，菩提樹將分批移植，改種其他樹種。然而，專家卻認為夏季高溫不適合移植，
這批菩提樹恐怕會全部死光。
前台東市長賴坤成在臉書貼文，四維路上40年的菩提樹一夕之間砍光了！
很心痛，行道樹是有生命、需要定期修剪的，不是茂密了，嫌礙眼動輒理光頭、甚至直接砍掉！
四維路綠色隧道是台東人早期的共同回憶，對於路樹遭拔根，民眾氣憤表示，
長大欉要幾10年，砍掉只要幾分鐘，台東夏季溫度經常高達攝氏40度，
最重要的就是植樹增加綠地面積，以降低氣溫。
對此，縣府建設處土木科長劉大魁回應，菩提樹近10年不斷茁壯，
原有分隔島限制根系生長，部分竄生根系更破壞道路及人行道鋪面。
歷經幾次強颱，菩提樹已近半數倒塌或死亡；而現存菩提樹枝葉影響行車安全，
修剪後的斷頭景觀也嚴重影響市容，移植至台東水資廠旁有更自由的成長空間。
「這種移樹方式太粗暴！」林業試驗所全國種樹諮詢中心專家陳正豐表示，
夏季溫度高，樹根水分散失快，最不適合移植樹木，況且移植前得斷根一段時間，
待根部冒出新的根系時再移植，而不是「說挖就挖」，菩提樹遭大量剪枝，
傷口未處理恐腐爛枯死，即使未來枝葉長出，若干年後恐造成公共安全意外，
建議應選在冬末早春移植。
過去平地都市樹木由各地方政府自行訂定相關自治法規，因標準不一，經常出現爭議，
農業委員會林務局今年1月頒布「景觀樹木修剪作業指引」，不過即使違反也沒有罰則。
建設處長許瑞貴強調，近年屢次接獲民眾、議員及市公所陳情，與四維路相接之博愛路、
中華路兩端車道不順接，獲內政部營建署補助8150萬元辦理改善工程，
預計明年農曆年前完工，重新栽種營建署登錄的市區道路樹種。
243:美麗島の名無桑
23/01/15 00:29:47.04 .net
火車站驚現超生猛海洋寵物 網怒轟：居然沒有牽繩！
2022/08/16 22:20:00
很多人選擇不生小孩，反而養寵物，且寵物品種千奇百樣。
今（16）日，就有網友驚見一隻超生猛海洋寵物出現在火車站。照片一出，
就引起網友熱議。
今日，就有一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享了一張照片，
表示「那個……不管你的寵物是什麼都給我來一份」。
只見畫面中，該火車站有一個疑似路牌的「田中」2字，猜測這是途經彰化田中站，
遭原po拍下，但他指出，這是2個月前拍下的。
一名戴著帽子的男子，前方方有一個大紙箱，而他上衣後方全是被汗浸濕，
讓人不難想像天氣的炎熱。
然而，引起原po注意的是，原po右側地板上有一隻超大螃蟹，
左下方被椅子擋住的位置，也露出了超大的螃蟹腳。
照片一出，就引起網友熱議「在地美食」、
「這個畫面有50度吧，看他滿身大汗衣服都濕了，還有地上的螃蟹也熟了」、
「阿伯，不好意思，列車上禁止帶海洋生物！」、「衣服都還沒乾」、
「他的寶可夢啦」、「居然沒有牽繩」、「帝王蟹放著放著就熟了」、
「這是喜宴打包的吧」、「田中露天碳烤示意圖」。
對此，原po表示：「我看很久沒有跑掉，還是被地上熱到熟了」。
244:美麗島の名無桑
23/01/15 00:30:21.24 .net
淡北道路預算審議 議員憂拖到明年
04:10 2022/08/17
行政院長蘇貞昌拍板核定淡北道路經費，新北市府也已收到公文，但新北市議員陳偉杰指出，
就算院長拍板，還要經中央預算審議，擔心像基隆捷運拖到明年底，又被總統大選綁架，
再成選舉籌碼。新北市工務局表示，預算審議時間一般來說2到3個月，
也有案例是4到5個月，會持續與中央溝通，核定後就能馬上發包。
新北市政府推動多年的「淡北道路」，被地方視作救命道路，2020年通過二階環評，
卻被行政院卡關迄今，隨著2022九合一大選逼近，終於拍板核定補助經費55億，
附帶決議要新建「關渡新橋」，紓解往北市車流，把車子引導三重、蘆洲。
陳偉杰指出，即便是選舉支票，地方還是非常開心，但還沒正式動工之前，
一切都還可能有變數，基隆捷運8年3變的例子在前，實在不可不慎。
陳偉杰指出，市府收到政院公文後，還要經過中央政府預算審議的程序，
中央今年2月曾經承諾興建基隆捷運，卻拖到明年底才會動工，
也就是2024總統大選前才會興建，讓人不免懷疑淡北道路可能再度成為選舉籌碼。
陳偉杰也說，中央多撥18億要增建「關渡新橋」，事實上這是興建淡北道路的「但書」，
新北要蓋淡北道路，就得再蓋「關渡新橋」，但18億只夠把新橋蓋到八里的龍米路，
要真的紓解交通，就必須把新橋聯結到64號快速道路，要求新北市府須審慎評估，
經費及可行性問題都必須讓市民充分理解。
新北市長侯友宜表示，市府在8月9日核定後，3天內就已經發文請領經費，
既然院長已經拍板，公文也馬上給中央，應該沒有什麼問題，
希望中央盡快給地方，不要拖4、5個月。
工務局長詹榮鋒表示，此案還需再報交通部預算審議，加上經費超過10億元，
也要報公共工程委員會，以往案例可能需要2到3月，也有可能4到5月，
會持續不斷跟中央溝通，希望1到2月內能夠順利完成。
至於關渡新橋，目前已經展開可行性評估招標，評估範圍包含連接台64線。
245:美麗島の名無桑
23/01/15 00:31:10.94 .net
五泰輕軌延伸板橋 串聯新北市中心
04:10 2022/08/18
捷運五泰輕軌延伸板橋區的「泰板輕軌」路廊，經交通部確認，將走板橋浮洲路線，
新北市長侯友宜昨表示，五泰、泰板輕軌可串連三重、蘆洲、五股、
泰山與板橋等新北的市中心，將全力推動。
新北捷運局表示，年底可行性評估期末報告核定後，就會推動綜合規畫。
捷運局長李政安昨專案報告指出，五泰輕軌今年2月21日已經通過國發會審查，
正待行政院核定，已展開綜合規畫與環評前置作業，只要中央核定後，
一年內一定提出綜合規畫案。
李政安也說，除五泰輕軌，也將全力推動延伸至板橋的「泰板輕軌」，
前天交通部已確認泰板輕軌路廊，將走板橋浮洲路線，起於五泰輕軌F14站，
終於萬大中和線莒光站，全長10.4公里，共計有12座車站，朝2030願景努力完成；
另條被討論過的板橋社後路線，因與板橋中正路重疊，路幅不夠寬，已被認定不可行。
「三環六線最重要的一條」侯友宜說，五泰輕軌延伸板橋後，可在新莊輔大站、
板橋亞東醫院站與中和莒光站轉乘，並介接台鐵浮洲站，串起新北正中心精華地帶，
翻轉新北；今年底完工的安坑輕軌，將帶動221公頃開發區。
侯友宜說，三環六線2030年願景，新北市境內捷運將達成139公里及121座車站，
每10萬市民享3座車站，與東京、首爾齊平，新北也持續推動汐東捷運與基隆捷運共機廠、
共站及系統共用，還有三鶯線延伸至桃園八德段，串起基隆、台北、
新北及桃園的三環六線延伸的捷運路網，創造北台灣千萬人共好。
246:美麗島の名無桑
23/01/15 00:31:43.52 .net
網傳高雄捷運深夜車廂全是煙 高捷怒斥：惡作劇 網友急致歉
08:01 2022/08/18
昨(17)日晚間有網友在臉書「爆廢公社」發出一張捷運車廂內的照片表示，
「捷運是失火了嘛?怎麼煙那麼大?#高雄捷運」，引起網友議論。
對此，高雄捷運深夜發文澄清，
「該貼文疑似為惡意之惡作劇，高捷列車與全系統目前一切正常，特此澄清。」，
事後該名網友也緊急發文致歉。
網友在臉書「爆廢公社」發出一張捷運車廂內模糊的照片，
貼文寫下「捷運是失火了嘛?怎麼煙那麼大?#高雄捷運」，立即引起網友議論。
貼文一曝光網友看完紛紛留言，「你鏡頭該擦了」、「鏡頭該擦一擦了」、
「他的眼光他的眼光，好似好似星星發光」。
事後原po也在原貼文表示原本只是想讓大家會心一笑，沒想到搞出那麼大風波，
向網友們及高雄捷運致歉。
「其實是昨天下大雨導致鏡頭有霧氣，所以拍起來才會霧濛濛的。
原本只是想會心一笑所以PO在廢版上，沒想到搞出那麼大風波，
造成大家困擾真的很抱歉。」
許多網友也留言表示「建議不要發這種文 造成恐慌要負責任」、
「不要以為這裡是爆廢，就可以這樣隨便編造謠言，製造恐嚇」。
對此高捷也回應，經查證該列車無任何異常，亦無任何車上旅客有向司機員或車站人員
反應車上有冒煙情事，該貼文疑似為惡意之惡作劇，高捷列車與全系統目前一切正常，
呼籲網友勿散步不實訊息。
247:美麗島の名無桑
23/01/15 00:32:09.06 .net
台東車站成全國首座綠電車站 每年貢獻87萬回饋金
17:19 2022/08/15
台鐵局針對台東站區建物屋頂、露天人行道及停車場（含自行車、機車），
及計程車排班區規劃設置太陽光電棚架，台東車站站區成為全國先例被太陽光電板守護的綠電車站。
資產開發中心花蓮營業所利用台東站區有得天獨厚的條件來規劃設置發展太陽光電，
整個站區計有12棟建築物規劃設置屋頂型太陽光電，設置面積5,114平方公尺、
設置容量734.14瓩（KW）；露天的人行道、停車場、計程車排班區則維持原使用用途，
規劃設置整合型太陽光電棚架，設置面積3,538平方公尺、設置容量779.275瓩。
整個台東站區設置總容量達1,513.415瓩（約1.51MW），每年約可發綠電148萬9,201度電，
初估每年可減少碳排量（CO2）約82萬5,017公斤，相當於2座大安森林公園，
台鐵局每年收取售電回饋金約87萬元以增裕營收。
台鐵局指出，初衷是讓旅客至車站搭車、轉乘、取車等在站區行走及計程車司機排班候客
可免受日曬雨淋，進而提升台東站區整體旅運品質及旅客滿意度，例如：
在收費機車停車場設置太陽光電棚架並於下方加裝省電照明裝置、加強夜間明亮度，
不僅停車位使用率明顯提升，出入旅客安全性也更加保障；計程車排班區加裝太陽光電棚架，
司機們也稱讚，不僅使他們和搭車旅客免受日曬雨淋，豔陽高照時車輛不用再怠速開空調降低車內溫度。
248:美麗島の名無桑
23/01/15 00:32:32.45 .net
縣府鐵腕拆除闢建停車格 彰化「蚵仔寮」吃美食夠更方便
12:35 2022/08/18
彰化市中正路二段與華山路口的縣有地，原知名美食蚵ㄚ仁一帶，長年遭建物占用，
影響市容，彰化縣政府鐵腕拆除後，已完成路邊停車格及標線劃設，
可提供小型車10席及機車20席，預計8月19日由彰化市公所進行汽車停車格收費管理，
可有效提升路邊停車格之使用效率。
彰化市中華段商圈，地方都慣稱「蚵仔寮」，面積共0.27公頃，
外圍鐵皮搭建的店家和攤販包圍，建物老舊、出入道路狹小、防災功能不足，
其中彰化美食名店「蚵ㄚ仁」更具指標性，但縣府展現了整頓決心，
去年開了30年的「蚵ㄚ仁」去年也配合地搬遷到民權了，生意不受影響。
這次拆遷也是歷經了波折，排除萬難才達成的，占用縣有地部分約14戶、80坪，
從 2017年向法院訴請拆屋還地，歷經三審確定，才於３月底啟動拆除，拆光了後，
除了投入積極朝向公辦都更進度邁進，一方面也先著手利用路旁的空地，闢建小型提車場。
工務處交通交通規劃科科長許僅宜表示，已完成路邊停車格及標線劃設，
可提供小型車10席及機車20席，由於鄰近民權市場、彰化魚市場等，
為在熱絡商業區，停車需求特別高，新增收費停車，能增加周轉率，解決不便。
249:美麗島の名無桑
23/01/15 00:32:57.45 .net
大媽搭台鐵狂聊天整車崩潰 她1舉動救全場 網驚：學到新招
23:13 2022/08/19
搭乘大眾運輸工具時，保持安靜、降低講話音量是基本禮儀。日前一名女網友搭火車時，
竟然有阿姨大聲嚷嚷地講電話，還不斷走來走去，讓其他旅客不得安寧，
原PO一氣之下直接傳簡訊給台鐵客服告狀，不料沒多久列車長就現身解救眾人，
霸氣制止阿姨擾人的行為，文章一出，大獲網友好評，直說「超療癒」。
原PO在論壇「Dcard」發文表示，日前搭乘台鐵北上基隆的車次，
她的座位附近出現一名阿姨，完全不顧他人感受大聲地講電話，
甚至還不斷在列車裡來回走動，讓她忍無可忍，決定傳簡訊投訴台鐵客服。
從原PO分享的截圖可見，她在簡訊中清楚寫上車種、車次、班次、車廂，
以及這位擾人阿姨的座位號碼，接著過沒5分鐘的時間，
列車長就快速出現在原PO的視線內，大聲地對阿姨說，「講話小聲一點可以嗎！」
而被列車長「關照」的阿姨當場愣住，疑似自知理虧地保持沉默，讓原PO忍不住直說，
「真的覺得好爽快啊！世界上怎麼會有這麼美麗的早晨呢？」
同時，原PO也呼籲大家可以善用台鐵、高鐵的檢舉專線，「還給耳朵最舒適的環境！」
文章曝光後，讓許多網友感到療癒，紛紛留言，「車長超帥的啦」、
「原來可以這樣，學到了」、「上班看到這個心情好好」、
「我以後都要這樣，感覺會有開心的一天」、
「我遇到的是列車長直接用廣播的，全列車都知道他很吵」。
250:美麗島の名無桑
23/01/15 00:33:22.31 .net
駐大阪辦事處長向明德：盼台北-小松航線10月重啟
2022/08/20 23:30:00
駐日代表處大阪辦事處處長向明德昨天訪問日本石川縣知事馳浩時表示，
雖然目前COVID-19疫情嚴峻，但期待10月開始台北飛石川縣小松機場的航線能重啟飛航。
日本北陸朝日放送電視台（HAB）報導，長榮航空公司台北-小松航線的航班每週5班，
但受到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情擴大的影響，2020年3月起停飛。
向明德昨天造訪石川縣，與石川縣知事馳浩進行會談時說，如果疫情穩定，
期待10月1日起能重啟這條航線的飛航。
馳浩則表示，石川縣出身的土木工程師八田與一曾戮力在台灣建設水庫，
留下功績；石川縣民也很渴望與台灣交流。
日本北國新聞報導，向明德昨天造訪北國新聞社，與該社社長溫井伸進行會談時表示，
期待10月1日起台北-小松航線重啟飛航，以利促使台灣與石川縣的觀光、經濟交流更密切。
報導說，台北-小松航線有長榮航空、虎航航空公司的飛機飛航，但2020年3月起停飛。
在與溫井會談時，向明德還表示，本月初中國實施軍事演習發射的飛彈當中有5枚落
在日本的專屬經濟區（EEZ），台灣有事就是日本有事，對於威脅和平的行徑，
最重要的是需要有震懾力。
向明德是由石川縣台灣華僑總會名譽會長陳文筆、會長高仙桃等人陪同造訪石川縣廳、北國新聞社。
251:美麗島の名無桑
23/01/15 00:33:55.73 .net
台糖五分車 2年內延駛故宮南院
04:10 2022/08/25
嘉義縣蒜頭糖廠五分車延駛計畫，第1期工程從蒜頭糖廠向東延駛至嘉義高鐵站，
預計今年雙十國慶通車啟用，台糖公司計畫12月4日辦公益路跑，
由糖廠五分車與跑者一同開跑，見證五分車的時代轉變，台糖董事長陳昭義透露，
1.5期從糖廠延駛到故宮南院計畫，2024年就能完工通車，屆時配合車廂優化，
能夠讓乘車遊客更舒適。
全台第一條糖鐵連接高鐵的五分車路線約1.4公里工程已近完工，
預期將配合嘉義國慶焰火施放，於10月10日辦通車典禮，
至於去年8月由行政院長蘇貞昌拍板的五分車延駛至故宮南院1.5期計畫，
預算金額2.5億元，目前正由鐵道局進行規畫設計，陳昭義說2年內可望通車。
陳昭義指出，延駛至南院的軌道工程希望今年底、明年初就能動工，
另考量到現行的五分車車廂最早功能是用來載甘蔗，台糖也特別針對車廂進行改造。
據台糖表示，已委外製造復古車廂，設置舒適座椅，預計明年7、8月可交車。
昨在台糖「愛在飛揚，有你隨行」公益路跑記者會上，陳昭義指公益路跑辦了6年，
今年第7年首度移師嘉義舉辦，除讓參與者跑出健康、透過活動把愛心推廣出去，
也邀大家來見證最快高速鐵路接最慢鐵路「糖鐵」，
享受由快變慢的節奏和景色的變化，也回味早年糖業文化的發展。
嘉義縣副縣長劉培東說，五分車延駛1期已算完工，正進入勘驗階段，
1.5期到南院按期程要在2年內，2024年通車營運，
未來遊客到南院又多了一項交通接駁選擇。
針對路跑活動，陳昭義表示，台糖路跑有優良傳統，
今年同樣延續往年為每名跑者捐贈50元物資給弱勢的愛心行動，特別與嘉縣物資銀行合作，
並邀請在路跑界相當知名的「小比母子檔」共襄盛舉，由小比媽媽擔任代言人，
讓公益路跑更有意義。
252:美麗島の名無桑
23/01/15 00:34:24.30 .net
高雄路竹火車站重建案5次流標 台鐵加倍提高經費
2022/08/28 16:26
高雄路竹火車站體使用逾半世紀，站體老舊且未達耐震標準，台鐵2020年底決議拆除重建，
但重建工程規劃設計案招標1年來5次流標，台鐵加倍提高規劃監造費和主體工程費，
預計10月再次辦理招標。
立委邱志偉指出，路竹火車站站體已有56年歷史，由於建築老舊、動線不佳，且聯外道路紊亂，
停車亂象不斷，導致列車進站後接送民眾車輛往往塞住聯外道路，民眾怨聲載道，
他在立法院提案要求台鐵進行評估改善。
台鐵多次會勘後，經高雄市文化局現勘評定為「不具文化資產價值」，加上結構技師公會評估，
站體未達耐震標準，因此2020年底台鐵決議拆除重建，但路竹車站重建工程規劃設計案
從去年9月招標至今，5次都流標。
台鐵局解釋，路竹車站重建面臨兩大問題，導致建築師投標意願低落，
包括因用地需求涉及都市計畫變更，行政程序繁冗，且鐵路用地建蔽率、容積率都低，
又有退縮要求及既有建物充斥等限制，實際可供站場規劃的面積不足。
另外，工程採用半半施工方式，設計及監造管理難度高。
對此台鐵局著手檢討標案，決議將規劃監造標從570萬元提高到1158萬元，
主體工程標則從7200萬元提高到1.5億元，預計今年10月再次辦理規劃監造案招標，
目標明年完成都市計畫變更及規劃設計，2024年完成細部設計並取得建照，
2025年4月動工，2028年底完工。
高市府都發局表示，針對本案的用地變更需求，台鐵局目前是配合路竹都市計畫的
通盤檢討進行申請，但通盤檢討相較個案變更耗時較久，建議台鐵局可改採依據
《都計法》第27條申請個案變更，以利縮短車站重建期程。
邱志偉強調，路竹車站重建工程因種種限制已延宕1年，台鐵局應把握時間盡速公告招標，
並依高市府都發局建議改採都市計畫個案變更途徑，確保車站能早日重建，
提升旅運服務品質，改善周遭交通亂象，活絡區域經濟。
253:美麗島の名無桑
23/01/15 00:34:58.33 .net
改善交通 李俊俋推科技智慧 嘉市府增設停車位及YouBike
2022/08/28 22:31
嘉義市近年來遊客增多，假日或尖峰時刻，連結東西區的重要道路如垂楊路、民族路等，
經常出現車多擁擠情形，假日外地遊客反映，熱門旅遊點集中在市中心，交通停車不便；
對於交通瓶頸，民進黨嘉義市長參選人李俊俋認為，可以現代科技推動智慧交通
及加強公共運輸來改善。
嘉義市自諸羅建城已300多年，市中心巷弄多且道路狹窄，而連接東西區的林森西路、
林森東路、民族路及垂楊路等重要道路，假日及尖峰時刻常出現車潮。
李俊俋說，嘉義市重要道路有多處紅綠燈，加上車輛左轉停等，易造成交通阻礙，
以假日垂楊路為例，從垂楊路東邊的新生路口至西邊的新民路口，
距離僅2.3公里，卻需要經歷多個紅燈停等過程，至少花上10多分鐘。
李俊俋表示，未來城市應推動科技、智慧交通，將市內紅綠燈連線，
並在熱點設置「交通流量警示與引流號誌」，提醒用路人利用替代路線提早換道，
避開車輛擁擠路段，並嚴格執行科技執法，解決交通問題。
他也說，目前嘉義市公共運輸使用率過低，若未來鐵路高架化及新規劃的輕軌路線，
能配合推動友善行人用路環境，可使大眾交通工具利用更加便捷，紓解交通問題。
嘉義市政府說明，因應近幾年嘉義市商業、觀光發展活絡停車需求增加，
市府利用都市更新、市地重劃之前或協調公部門土地，積極闢設停車場，
停車位自2018年的9956席，截至目前達12818席，增加2862席，
目前規劃建置再增加1783席停車位。市府訂定民間設置臨時路外停車場獎助辦法，
鼓勵民間釋出閒置空地供停車使用，一年可增加約80到120席；
後續將再規劃引進智慧化管理，提升停車使用率、周轉率。
嘉義市市區公車於2021年全面汰換為低底盤電動公車，藉由尖峰班距縮短、
路線延駛、站點增加等措施擴展服務範圍，公車運量3年來成長近4倍。
2020年建置YouBike2.0受民眾喜愛，每車週轉率全台第2高，使用滿意度達 99.4%。
為便利民眾取得交通資訊，市府開發建置「愛嘉義」應用程式，提供查詢市區公車班次動態、
YouBike及鄰近停車場等交通資訊。假日尖峰時段交通熱點車潮，警察局規劃警力，
在重要路段及人潮較多易壅塞路口加強疏導車流，保持路口淨空，維護行車安全與順暢。