20/06/21 01:01:04.00 .net
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中国バカウヨ(´･ω･`)
164:美麗島の名無桑
20/06/21 01:09:51 .net
北京ー新嘉坡express
165:美麗島の名無桑
20/06/21 01:11:33.75 .net
>>1
中国バカウヨ(´･ω･`)
166:美麗島の名無桑
20/06/21 01:11:36.73 .net
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中国バカウヨ(´･ω･`)
167:美麗島の名無桑
20/06/21 02:10:02 .net
人潮回來了！台灣高鐵6／30起再?班
09:38 2020/06/18
台灣高鐵公司因應旅客搭乘需求逐日?加，持續進行班表滾動檢討，決定自6月30日起，
針對旅運需求較多時段，再?開12班次列車（?開車次，詳附表）。
旅客可自6月21日（日）凌晨零時起，透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、
「T Express」行動購票App及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口
及自動售票機購買各車次之車票，歡迎多加利用。
台灣高鐵先前因受新冠疫情嚴重衝擊運量，實施「短期調整班表」，
每週開行828班次列車。
自5月下旬以來，因應疫情趨緩、旅運需求回升，高鐵公司經滾動式檢討後，
持續調?班次，本次自6月30日起再調?12班次後，每週總班次將達961班，
以更加充足之運能，陪伴旅客力行「防疫新生活」運動；
高鐵公司仍將持續依照旅運需求進行評估，適時調整班表，以提供旅客更加舒適、
便捷的旅運服務。
高鐵公司提醒旅客，配合防疫新生活運動，旅客進站時仍須配合量測體溫、
自備口罩並配戴，進站後若可維持社交距離，得不戴口罩。乘車期間若有飲食需求，
可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩；
高鐵列車現已提供推車販售、自動販賣機服務及商務車廂熱飲與書報雜誌供應。
敬請旅客於車上享用餐食時，留意保持社交距離等相關規定，
以維護自身及其他旅客的健康安全。
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
168:美麗島の名無桑
20/06/21 02:11:53 .net
端午連假訂位夯 高鐵再?開4班南下車次 6/21凌晨0時起開放訂票
2020/06/20 19:00
今（2020）年端午連假自6月25日（週四）至6月28日（週日）止，共有4天連假。
因應民眾端午連假的返鄉、旅遊需求，台灣高鐵原本兩度開賣端午連假加班車車票，
但受武漢肺炎防疫政策影響，高鐵採全車對號座情況下，民眾對於連假期間的訂位需求仍很踴躍，
因此經精進運能調度、擴大列車運用彈性後，台灣高鐵決定於6月24日（週三）
和6月25日（週四）再加開4班次南下列車，並自6月21日（週日）凌晨0時起開放購票。
台灣高鐵表示，2020端午節疏運共加開219班次列車（南下119班、北上100班），
總計6天提供921班次列車的旅運服務。其中6月24日至6月28日所有車次一律實施全車對號座，
並暫停定期票、回數票、悠遊卡/一卡通聯名卡之使用，6月29日（週一）則維持自由座服務。
台灣高鐵表示，為方便旅客儘早規劃行程，高鐵企業網站可供旅客查詢疏運期間各車次最新
「銷售資訊」，敬請提早購票，以節省寶貴時間。
高鐵公司並將持續依照運能調度及旅客需求，評估機動加開車次之可能性，
以加強服務連假期間返鄉及出遊之旅運需求。
此外，為提供更加充足的運能服務旅客，台灣高鐵指出，
疏運期間部分加開班次抵達終點站時已逾23時59分，6月24日南下有3班（1335、1337、1297）、
6月28日北上計有4班（1336、1576、1698、1296），敬請搭乘此7班車次列車的旅客，
提早安排到站後之接駁方式；高鐵公司並已特別協調嘉義、台南、桃園、
新竹站之高鐵快捷公車?開末班接駁車，並請各車站之排班計程車配合末班車時間，
歡迎旅客多加利用。
台灣高鐵表示，配合防疫新生活運動，旅客進站時仍須配合量測體溫、自備口罩並配戴，
進站後若可維持社交距離，得不戴口罩。
乘車期間若有飲食需求，可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，
飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩；高鐵列車現已提供推車販售、
自動販賣機服務及商務車廂熱飲與書報雜誌供應。敬請旅客於車上享用餐食時，
留意保持社交距離等相關規定，以維護自身及其他旅客的健康安全。
URLﾘﾝｸ(times.hinet.net)
169:美麗島の名無桑
20/06/21 03:08:46 .net
高鐵交通聯票首納澎湖 同時享海陸優惠
2020/06/17 13:02
國內武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情趨緩，國旅開始復甦，
台灣高鐵的交通聯票首次納入澎湖，今天宣布即日起至9月30日，
可享嘉義來回票65折及船票、接駁車優惠。
高鐵交通聯票是整合高鐵車票及在地接駁、景點門票、美食體驗等多元產品，
台灣高鐵去年首度將交通聯票推到離島，第一個適用的是小琉球，今天起再將澎湖納入。
高鐵全新推出的「高鐵+澎湖」交通聯票，即日起至9月30日，一次滿足旅客海陸交通需求，
產品內容包括：高鐵嘉義來回車票65折、高鐵嘉義站-嘉義布袋港-澎湖馬公港來回接駁車與船票，
以台北出發為例，往返澎湖原價新台幣2250元，交通聯票優惠價1850元，約83折。
台灣高鐵說，期限內憑交通聯票還可再享澎湖當地交通（台灣好行、汽機車租賃）優惠，
旅客可趁即將到來的暑假與「澎湖海上花火節」暢遊菊島。
台灣高鐵也推出「美好再一起」交通聯票專案促銷，8月31日前購買包括：北北基好玩卡、
日月潭線、阿里山線、台南好玩卡、高雄捷運、高雄好玩卡、小琉球線、
墾丁快線聯票等8條指定路線，可享高鐵車票65折，再加碼「高鐵TGo會員享最高3倍點數」。
URLﾘﾝｸ(times.hinet.net)
170:美麗島の名無桑
20/06/23 07:12:33.02 .net
還沒搶到票？高鐵公布端午連假間空位「這3個時段趕快搶」
2020/06/22 14:11:00
端午連假即將來臨，台灣高鐵檢視截至今天22日上午，端午節疏運期間各車次車票預售情形，
其中，6月24日南下13時以後、6月25日南下16時以前，
以及6月28日北上9時以後尖峰時段多數車次持續熱銷。
高鐵建議，尚未購票的旅客可多加利用6/24（三）上午時段提前返鄉，
並利用6/27（六）北上各班次列車提前返回工作崗位，或搭乘6/29清晨時段加開車次。
高鐵表示，除尖峰熱銷時段外，假期間各時段均仍有充足座位，歡迎旅客趁著端午連假期間，
透過高鐵企業網站「銷售資訊」預先查詢仍有空位車次，規劃一趟輕鬆、快意的端午小旅行。
高鐵提醒旅客，6/24（三）至6/28（日）所有車次一律實施全車對號座，並暫停定期票、
回數票、悠遊卡、一卡通聯名卡使用，6/29（週一，假期後上班日）則維持自由座服務；
同時，旅客搭車時請自備口罩並全程配戴，進站時亦需測量體溫，額溫若超過37.5℃，
不得搭乘高鐵，敬請旅客配合以維護自身及其他旅客的健康安全。
今年端午節疏運共加開219班次列車（南下119班、北上100班），
總計6天提供921班次列車的旅運服務，截至今日上午11時，已完成約51萬餘張車票訂位。
高鐵將持續觀察旅客訂位狀況，並依照運能調度及旅客需求，評估機動加開車次之可能性，
以加強服務端午節連假期間返鄉及出遊旅運需求。
高鐵也說，端午節疏運期間部分加開班次抵達終點站時已逾23:59，
6/24南下有3班（1335、1337、1297）、6/28北上計有4班（1336、1576、1698、1296），
敬請搭乘此7班次列車的旅客，提早安排到站後接駁方式；高鐵已特別協調嘉義、台南、桃園、
新竹站高鐵快捷公車增開末班接駁車，並請各車站排班計程車配合末班車時間。
URLﾘﾝｸ(www.setn.com)
171:美麗島の名無桑
20/06/26 02:09:05.19 .net
2020年06月25日 10:21
衝小琉球更快！台灣好行7月全新路線 高鐵左營站50分鐘直達碼頭搭船
到小琉球交通更方便了！台灣好行將推出全新路線「大鵬灣琉球線」，
未來遊客可以在高鐵左營站上車，約50分鐘車程就能抵達東港、大鵬灣濱灣公園，
超快速就能搭乘東琉線及鵬琉線前往小琉球。
大鵬灣風景管理處處長陳煜川指出，公路總局已經核准鵬管處申請的台灣好行
「大鵬灣琉球線」新路線，這條路線將以往沒有公車接駁的大鵬灣及東港串聯起來，
起站將從高鐵左營站發車，途中會經過東琉線碼頭、東港站、濱灣公園碼頭。
未來旅客從高鐵站下車，就可以搭乘「大鵬灣琉球線」直達前往小琉球的兩座碼頭，
車程約50分鐘，票價約150元，平日30分鐘就有一班車，假日則縮短至20分鐘就一班。
陳煜川說，目前鵬管處正在加緊努力，讓這條全新路線能在7月正式上路，
現在已經進行到購車階段，希望能順利趕在暑假時馬上開航。
URLﾘﾝｸ(www.ettoday.net)
172:美麗島の名無桑
20/06/29 01:59:21 .net
菁英號召令！台灣高鐵：即起招募80名維修和資訊人才
2020-06-24 10:16
為進一步提升營運服務品質，台灣高鐵公司即日起發出「菁英號召令」。
台灣高鐵說，今年初受疫情影響，人才招募作業略有延宕，隨著疫情趨緩、運量回升，
日前已率先進行30名一線站務人員招募，即起將再招募80名維修及資訊人才，
歡迎具有系統開發以及車輛維修、號誌、通訊、電力、機電等各種維修技師經驗的從業人員，
或相關科系畢業的社會新鮮人踴躍報名應徵。
台灣高鐵說，為確保高速鐵路系統的運作，新進維修人員正式上線前必須接受三到六個月的
完整培訓後，才能正式上線執勤。更首創全國首見的軌道、電力、號誌、電車線等各種系統訓練教室，
幫助員工在100%仿照高鐵正線設備的環境下，安全、有效、確實的完成各項專業訓練。
此外，更透過定期復訓及內部網路平台、影音多媒體教育資源，幫助員工持續學習。
台灣高鐵說，有樂在工作的員工，才能為旅客創造美好、感動的乘車體驗，
因此致力創造一個友善、健全並且能夠幫助員工實踐職涯目標的工作環境。
加入高鐵大家庭除可享有符合市場水準之薪資待遇外，更會依照職務性質提供出勤、
租屋、差勤、團膳等各種津貼補助；同時，高鐵也會持續視營運狀況，
評估辦理員工年度調薪、提升各項補助津貼、績效及年終獎金等。
台灣高鐵說，為積極落實員工照顧，提供食、衣、住、行、育、樂等全方位的員工福利。
包括在各辦公區域提供團膳及夜間執勤人員的早餐、宵夜；提供免費制服及定期清洗服務；
為出差同仁安排舒適、整潔的公務宿舍；提供免費的員工通勤搭乘及半價乘車兌換券；
此外，更定期為同仁安排健康檢查，公司內並有員工自發創設的多元社團活動，
並提供健身房等運動休?設施等，在工作之餘能夠同時兼顧身心健康。
台灣高鐵2007年通車營運以來，旅運人次已突破6億大關。連續三年獲得台灣證券交易所公司
治理評鑑前5%的殊榮。
在人力銀行進行的評鑑中，多次被求職者及青年學子票選為「最嚮往的夢幻企業」第一名。
URLﾘﾝｸ(money.udn.com)
173:美麗島の名無桑
20/07/02 06:34:13.22 .net
瞄準台灣等市場 日本東海道新幹線N700S首航
2020-07-01 17:52
日本東海道新幹線時隔13年推出大改款新車N700S，在研發時就同時瞄準包括台灣在內的海外市場，
今天(1日)首航從東京站前往九州博多站，吸引不少鐵道迷前來爭睹。
日本放送協會(NHK)報導，N700S是東海道新幹線第六代車輛，也是時隔13年的大改款。
JR東海公司社長金子慎表示，N700S在各方面都擁有最高性能，
希望大家都能在前所未有的舒適體驗上享受旅程。
N700S營業最高速度跟過去一樣，維持時速285公里，但跟之前的車輛相比，
噪音跟振動都更小，提升整體搭乘感受。
N700S目前剛上路共有4編組(16節車廂1編組)，JR東海公司預計未來3年間投入到40編組營運。
新車結合了JR東海至今研發的所有技術，N700S中的S，取自英文Supreme(最高級)。
由於N700S在研發時就同時瞄準包括台灣在內的海外市場，所以除了東海道新幹線是
16節車廂1編組，在其他國家也可以採取12節車廂或8節車廂1編組。
日本每日新聞日前報導，N700S是以作為東海道新幹線現役車輛N700A後繼車輛進行研發，
除了在日本營運載客，也希望將N700S賣到美國德州高鐵及台灣高鐵等公司。
N700S最快可以跑出時速360公里，但在日本不會超過現行東海道新幹線最高時速285公里。
URLﾘﾝｸ(www.rti.org.tw)
174:美麗島の名無桑
20/07/05 01:47:27.35 .net
疫情趨緩人潮回流！台灣高鐵8/1起班次全面恢復
020.07.03 | 10:52
台灣高鐵今（3）日表示，因國內疫情趨緩，旅遊需求增加，
高鐵自8月1日起恢復到疫情前每周1016班次的服務。
有需求的民眾可在7月5日凌晨開始購買。
今年受到新冠狀肺炎的影響，高鐵實施短期調整班表，每週開行828班次列車。
自5月下旬以來，因應疫情趨緩、旅運需求回升，因此高鐵持續調增班次
，從今年6月30日起每週開行達961班次後，
再規劃自8月1日起全面恢復每週提供1016班次的旅運服務。
另外，高鐵公司也特別提醒，雖然疫情趨緩，但該做的防疫不能少，
進出高鐵站時還是需要配合量測體溫、配戴口罩。
民眾若在乘車期間有飲食需求，可在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩時飲食，
飲食完畢如果無法維持社交距離仍須戴口罩。
高鐵公司表示，若要購票的民眾可透過24小時高鐵合作的便利商店、網路訂票、
T Express行動購票App及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機購票。
URLﾘﾝｸ(newtalk.tw)
175:美麗島の名無桑
20/07/05 17:59:45.58 .net
台湾新幹線、8月から通常運行 コロナ感染落ち着き需要回復
2020/07/03 19:22
新型コロナウイルスの影響で減便していた台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）が8月1日から、通常運行を再開する。
高鉄が3日に発表した。
感染状況が落ち着いたのに伴い、需要が回復したとしている。
コロナ以前、上下線合わせて週1016本を運行していた高鉄。
コロナ禍によって、最大で週828本への減便を余儀なくされていたが、5月下旬以降に状況の好転が見られたため段階的な増便を開始。
6月末からは通常ダイヤの9割以上の水準に戻っていた。
高鉄は、コロナ後の「新しい生活様式」に合わせ、通常運行後も改札口での体温チェックを継続するほか、旅客にもマスクの所持を求めると説明。
改札口を通った後、対人距離が確保できるならマスクの着用は強制しないとしている。
また、車内での飲食については、近くの乗客との距離が保てる、または他の乗客がマスクをしている状況下でなら可能だとし、食後はすぐにマスクをするよう呼び掛けている。
8月1日以降の時刻表は、高鉄のウエブサイト上で公開されている。
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
176:美麗島の名無桑
20/07/06 02:55:39 .net
台劇最強直男斬！吳婉君臉全遮搭高鐵 粉絲還是一眼看穿
2020/07/05 18:03
吳婉君外型甜美、個性直爽，在三立台劇《炮仔聲》中飾演吳家二姊「家雯」，
直男斬功力爐火純青的她，受到不少觀眾喜愛。
她近日南下工作，用口罩跟大墨鏡將自己的巴掌臉全遮住，沒想到還是被粉絲認出，
讓她超驚訝：「我以為我這樣很低調欸！」
吳婉君近日在IG預告自己將在4日下午現身高雄仁武工作，出發前她開心宣布：
「買了一副很騷包的太陽眼鏡！看起來就是要去海邊啊，我其實要去高雄。」
只見照片中的她紮起俏麗雙馬尾，戴上鮮紅框的大墨鏡，整個人顯得青春活潑，
但最後她仍笑說要戴著?色款南下工作。
吳婉君4日一大早現身高鐵站，她戴著遮住半張臉的?框大墨鏡，
將頭髮俐落綁起並戴上白色口罩，整張臉除了雪白額頭外，完全看不出五官，
衣服則是簡單的斜肩上衣。吳婉君本以為這樣萬無一失，沒想到還是被粉絲當場認出，
只能說明星氣場是遮也遮不住的。
URLﾘﾝｸ(star.setn.com)
177:美麗島の名無桑
20/07/08 02:09:37 .net
高鐵6月可望轉虧為盈 下半年國旅帶動營運成長
高鐵6月可望轉虧為盈，下半年看好國旅市場能帶動運量成長。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
高鐵6月可望轉虧為盈，下半年看好國旅市場能帶動運量成長。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
2020-07-07 19:37:19
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情控制得當，但邊境未解封民眾無法出國，都改在國內旅遊，使國旅市場大爆發，連帶許多產業受惠。台灣高鐵公司表示，目前營運已走出谷底，6月營收31億280.9萬，不排除能夠轉虧為盈；而下半年有交通部安心旅遊補助、經濟部3倍券等，都能刺激消費，看好國旅市場能成為高鐵運量成長的助力，相信與去年運量的差距能夠逐月縮小。
高鐵營收從今年2月開始大幅下滑，到4月份跌到谷底，營收僅只剩20億3408.3萬，較去年同期跌49.83%。5月份開始回溫，營收24億6840.6萬，較去年同期跌35.75%；6月份31億280.9萬，較去年同期跌21.84%。高鐵公司表示，6月份營運狀況已有機會能夠轉虧為盈。
從高鐵運量來看，今年4月平均日運量僅9萬8253人次，較去年同期18萬9286人次，大幅減少9萬1033人次；今年5月則恢復到每日11萬8407人次，較去年同期17萬6617人次，仍減少5萬8210人次。6月份運量，高鐵公司預計要到7月10日才會對外公布。
高鐵公司表示，今年下半年的營運狀況，預估會越來越好，除上班、返鄉搭乘的人數會成長之外，還有安心國旅補助、3倍券能刺激旅遊消費，雖然去年有國際商務客、遊客的旅次，但今年國旅大爆發後，搭高鐵出遊旅次可望明顯成長，相信能縮小與去年運量的差距。
國內旅遊商品方面，高鐵公司表示，像是7月首週相關旅遊商品銷售，超過內部原定目標4倍；今年5月20日推出為期一週的高鐵假期快閃專案，也達到原定銷售目標的6倍；高鐵交通聯票方面，今年累積銷售逾4000人次，當中小琉球、澎湖交通聯票都相當熱門，銷售量也呈現成長趨勢，相信接下來會越來越好。
178:美麗島の名無桑
20/07/09 01:57:55 .net
暑假優惠！高鐵學生票最低5折 揪3人再送65折券
2020/07/08 15:50:00
暑假旺季加上國旅大爆發，大眾運輸大搶學生族群衝業績，客運推出2000有找的月票，
讓你搭到飽，北捷也做公益讓花東學童兒童新樂園免費玩，高鐵更是首次學生票下殺5折，
連飯店聯票過去都打75折，這回打6折稱史上最低。
拉著行李箱要搭高鐵出遊，受到國旅爆發，上個月營收已經成長了25%以上。
記者李依庭：「高鐵今年6月營收來到31億，有機會轉虧為盈，
趁著暑假期間推出學生票最低5折，以及3人同行優惠。」
7月到8月，學生票5折、75折、88折，如果湊滿3個人，總票價超過2000元，
再加碼贈送3張「指定車次65折券」。
學生：「可能提早一兩個禮拜（搶票），當天就早一點出門，為了想要省一點吧。」
訂房加購車票6折優惠，過去最低75折，高鐵不只搶學生族群，更用親子遊衝業績。
三五成群，同學們相邀出去玩，客運推1999月票，30天內搭到飽，
以台北到高雄原價590元來說，等於搭4趟就回本。
學生：「因為暑假是最常可以出去玩的時候，所以說如果是出1999（月票）的話，我覺得很划算。」
學生：「會滿優惠的，但是應該是給一些常在通勤的人，但是這樣優惠，也會比較讓人想去比較遠的地方玩。」
北捷跨縣市做公益，兒童新樂園花東地區國小以下學童免費玩，搭貓纜同樣免費，隨著國旅復甦，
大眾交通運輸平均業績都有成長2成以上，再加碼推優惠，拚運量。
URLﾘﾝｸ(www.setn.com)
179:美麗島の名無桑
20/07/10 01:51:45 .net
高鐵董總座爆假減薪爭議 高鐵駁：按交通部規定辦理
2020-07-09 12:19:56
台灣高鐵董事長江耀宗、總經理鄭光遠爆出假減薪爭議！
江耀宗2016年出任高鐵董事長時帶頭自願減薪為公司節流，
但減薪幅度並未對外透露，不料卻被踢爆高鐵又另編獎金，
補足減薪額度，等同於假減薪。
對此，交通部政次王國材回應，交通部規定公股民營事業董總薪水
有其上限，已請鐵道局進行了解；高鐵則反駁假減薪說法，
表示董座及總經理薪酬皆按交通部規定辦理。
交通部政次王國材︰公股民營事業董總薪水有上限，
已請鐵道局了解江耀宗2016年10月到任時，表示為落實公司治理，
為公司節流，創造公司和股東最大利潤，因此自願減薪，
總經理鄭光遠也比照減薪。
當年12月交通部制定「交通部派任或推薦至公股民營事業
及其轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」，
高鐵董座每月固定薪資上限35萬3376元，總經理34萬5524元。
江耀宗月薪70萬元減至35萬左右，每月少領35萬元，
鄭光遠則從約70萬減為32.1萬元，以符合交通部規定。
不過，高鐵公司另編獎金給兩人，江耀宗及鄭光遠每月都恰好補足原薪，
江年收入超過800萬、鄭年收入超過700萬，引發爭議。
董事長江耀宗月薪70萬減至35萬 靠獎金補足
王國材表示，這幾年高鐵公司經營績效良好，值得肯定，
但是交通部針對董總薪水，要求依據公股民營事業董總薪水上限處理。
已請鐵道局了解並回報。
台灣高鐵則發出聲明反擊外界說法，指台灣高鐵遵法循規，
重視公司治理，所有董事及經理人薪酬，皆詳實揭露於公司年報中。
自交通部於2016年12月間要求高鐵公司依照該部所定薪酬標準核
給董事長及總經理薪酬起，董事長及總經理薪酬均已遵照交通部規定辦理，
並於年報揭露，並無外界所稱情事，
盼社會大眾給予遵法循規企業公平對待與正確理解。
高鐵公司聲明 經營績效良好
高鐵表示，江耀宗2016年10月18日就任後，
當時董事會盱衡公司治理精神，核議比照先前歷任董事長標準支薪；
嗣後於同年底為配合政府政策調減薪酬，
以符合「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事業之董事長、
總經理薪資標準規範」，並追溯自董事長就任日起。
鄭光遠雖非屬交通部正式推薦或派任人選，
然董事會基於公司治理考量並徵得鄭同意後，亦配合調減薪酬。
高鐵表示，江耀宗自2016年10月到任以來至今年6月底，
高鐵公司營收、獲利大幅成長，不僅提前清償銀行借款超過900億元、
公司市值大幅躍升89%、逾2仟億元，股價亦遠優於同期大盤漲幅29%。
更自2018年起，連續3年獲選為「公司治理評鑑」前5%優良企業，
證明台灣高鐵公司在運營、財務、公司治理、企業社會責任各方面之努力，成效卓著。
高鐵也強調，曾委託外部顧問公司（Willis Towers Watson,韋萊韜?）
進行薪酬競爭力市場調查，本公司董事長與總經理薪酬，
皆低於市場上相同職務中位數。
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
180:美麗島の名無桑
20/07/11 02:57:54.55 .net
高鐵紙本3倍券用法出爐 買車票少補多不退
2020/07/10 16:53
「振興3倍券」將於7月15日啟用，台灣高鐵公司特別制定
「旅客運送契約之振興3倍券相關暫行條款」規範，並於今日對外公布。
高鐵公司表示，無論紙本、數位型式的3倍券，均可用於購買高鐵車票；
而旅客若需購買各種車上販售商品，則可使用紙本3倍券結帳，
但不能夠找零。
高鐵公司表示，旅客使用綁定數位3倍券的信用卡，
可於高鐵網路訂位系統、T Express App、TGo會員網路兌換專區、
網路團體票訂購專區、車站窗口、車站自動售票機購買高鐵車票、
一般團體票、回數票與定期票，相關規範依照高鐵
「旅客運送契約」條款，並無特殊規定。台灣高鐵網路訂票、
T Express App、TGo會員網路兌換專區、網路團體票訂購等平台，
均已納入3倍券電商白名單，相關線上交易均可累計數位3倍券交易金額。
另外，旅客使用綁定數位3倍券的悠遊聯名卡、一卡通聯名卡，
可直接於驗票閘門感應搭乘高鐵自由座，所扣款項適用數位3倍券
累計交易金額。
紙本3倍券方面，高鐵公司表示，只限於車站窗口購買高鐵單程、
去回程車票，不可購買團體票、回數票與定期票，
為遵循政府頒訂不得找零、兌換或退換現金規定，
車票購買採多不退但少要補現金的做法；所購車票將蓋專用戳章，
不得辦理退票，但可於車票有效期限內不限次數辦理變更且免收手續費，
每次變更票價差額多不退少要補，可變更的最後乘車日為今年12月31日。
高鐵列車上販售商品，僅受理旅客以紙本3倍券購買，
且售出後無法辦理退貨，若購買商品有瑕疵時，旅客可持發票、
瑕疵商品向高鐵公司要求更換相同品項商品。
高鐵公司相關旅遊產品，包含「高鐵假期」、「高鐵飯店聯票」、
「高鐵交通聯票」、「高鐵活動套票」等，屬於由飯店、
旅行社或ibon售票系統代收轉付交易，相關通路受理的3倍券型式不一，
需請民眾自行向高鐵合作的旅行社、飯店或ibon售票系統業者詢問。
URLﾘﾝｸ(ec.ltn.com.tw)
181:美麗島の名無桑
20/07/11 16:42:11 .net
コロナに注意しつつ台湾新幹線は満席。端午節には食べるぞ、粽子（中華ちまき）！｜台湾ごはん、何食べる？旅ができる、その日のために
7/6(月) 6:00
旧暦の5月5日は端午節。台湾では今年は6月25日にあたり、25～28日は4連休でした。
政府が国内旅行を後押ししていることもあって、たくさんの人たちが帰省や行楽で台湾内を大移動。
私も南部の嘉義郊外へ、台湾新幹線（高鐵）に乗って向かいました。
コロナ対策のため自由席はなく、全席指定の新幹線は満席！
マスク着用は必須ですが、車内販売も再開されています。
車内での飲食はOKになりましたが、飲み物以外を口にしている人は少ない印象でした。
コロナ対策への意識もあるのでしょうが、「旅先で美味しいものを食べるんだから！」と気合を入れているようにも見えました。
端午節に食べるのが「ちまき」です。
日本の甘くて細長いちまきと違って、台湾では具の入ったおこわのどっしりした中華ちまき（粽子。ゾンツ）が基本。
端午節前になると市場では、「昨日まで、おかずしか売ってなかったやん」という店舗も大量のちまきを店先に並べます。
日本では5月5日は「こどもの日」ですが、台湾での端午節は戦国時代の楚の詩人であり政治家だった屈原（くつげん）の伝説に由来します。
簡単にお話しすると、愛国心が強く民衆から慕われていた屈原は、政局に翻弄され国の未来を憂えて河に身を投げてしまいます。
その死を悼んだ人々は、遺体が魚に食べられ傷つけられないように、魚のえさとしてちまきを河に投げ入れたといわれています。
屈原の命日が旧暦の5月5日だったことから、ちまきを食べる風習が続いてきたそうです。
そんなちまきは、台湾では北部と南部でつくり方が違います。
北部はもち米と具を炒めてから竹の葉に包んで蒸し上げる。
南部は水に浸したもち米と具を竹の葉に包んで鍋で茹でる。
「南煮北蒸」といわれ、北部はしっかりした味つけでもち米の食感があり、南部はさっぱりもっちりとした傾向です。
中部の苗栗にある知人の実家におじゃまして、一家総出のちまきづくりに参加させてもらったことがあります。
初めてのちまきづくりでは、竹の葉でもち米と具を包むのがとにかく難しかった！
葉っぱの隙間からボロボロともち米が顔をだし、作り方を教えてくれたご婦人たちに何度も包み直していただきました。
自分の不器用さに、そっと唇をかみしめたものです。
「大学受験前には、おばあちゃんにちまきをつくらされたなぁ」「僕もつくったよー」
端午節の連休最終日、ちまきではなく火鍋を食べていたときに、ユーチャン夫妻が前のめり気味に口をそろえました。
ちまきを包むことを「包粽（バオゾン）」といい、合格する・当たるを意味する「包中（バオジョン）」と発音が似ていることから、ちまきづくりは受験合格のゲン担ぎにもなっているそうです。
台北出身のユーチャンと、台中出身の旦那さんと、出身地は違っても台湾各地で行われていたこの風習も、
「いまは少なくなったよ、ちまきつくるのって大変だもん。受験前にやってらんない」
とユーチャン。たしかに、朝の9時半から始めたちまきづくりが終わったのは夕方4時ごろでした。
そんな一日がかりのちまきづくりですから、端午節や受験シーズンには、市場でちまきを買って家で食べるのが台湾の都市部では一般的になりつつあります。
お店でちまきを食べるなら、台北市内には北部や南部のちまき専門店がいくつかあります。
今回ご紹介するのは北部ちまきが食べられる「王記四神湯（ワンジースーシェンタン）」。
蒸しあがったもち米はほどよいコシがある絶妙な歯ごたえで、噛みしめると口中に旨みが広がります。
パサッとしがちなアヒルの塩漬け卵黄の「鹹蛋黃（シェンダンファン）」もこちらのはしっとりとしていて味は濃厚、ダシが染みこんだもち米にいい塩梅で絡みあいます。
ちまきの店には調味料の甜辣醬(ティェンラージャン)が置いてあって、台湾の人はドボドボとちまきにかけます。
お店によっては最初からかかってくることも。これが甘ったるくて私は苦手なのですが、こちらの甜辣醬は辛みがピリッと効いていて、甘さ控えめなのもうれしいポイントです。
辛いので、かけすぎ注意です。
URLﾘﾝｸ(www.gentosha.jp)
182:美麗島の名無桑
20/07/11 17:09:49 .net
あれは３年前。食べるアナタ、店に残し、
動き始めた公車に、ひとり飛び乗ぉった。
183:美麗島の名無桑
20/07/13 01:56:38.98 .net
台南高鐵是不是最廢的高鐵站？ 過來人曝：接駁車要等1小時
2020-07-12 20:12
台灣交通便利，高鐵更是民眾南來北往的重要交通工具，近年來更是積極在擴展支線。
對此，就有一名網友在PTT中PO文提到，他發現台南高鐵站的接駁車要等超過1小時，
而且班次也相當稀少，於是他就好奇詢問廣大網友「台南高鐵是不是最廢的高鐵站？」
原PO在文中表示，自己是一位北漂的台南人，近日他坐高鐵回台南時，
晚上9點17分高鐵就已經抵達台南車站，但沒想到市區接送的接駁車竟到22：20分才有一班，
足足要等超過1小時，這讓原PO覺得相當傻眼。
除了接駁車要等很久外，他也認為台鐵的沙崙車站也是個愛繞路、班次又少的「阿斗設施」，
讓他只能看著附近全黑的夜景發呆、思考人生，接著更無奈的說道
「想起台北人說台南都是田的笑話，內心還是會不爭氣的難過」，
因此他就忍不住問道「有沒有台南高鐵是最廢高鐵站的八卦？」
PO文一出後，立刻引來眾多網友討論，紛紛認同原PO的說法，
「高鐵老站裡面，真的就是台南站最廢，現在周邊還是一片荒涼」、
「尤其是跟聯外道路的設計，一堆外地來的超容易迷路」、
「最討厭去台南出差，上台北高鐵班次有夠少，時間又很長，每次回到台北都已經超過晚上8點」、
「台南高鐵站位置太離譜，接駁設計又不良，真的差」、
「從台南高鐵搭接駁車到市政府還要1個小時，真的很不方便」。
不過也有不少網友持不同看法，「身為台南人，真心覺得高鐵蓋在新市、善化、
南科那邊，才是最正確的」、「就算再怎麼爛，還是比雲林好吧」、
「台南高鐵站其實有很多小黃，還有很多班接駁車、台鐵，所以應該也沒有到那麼不方便啦」、
「說台南爛，那雲林、彰化怎麼辦」、「明明每小時有3班，還有兩條路線都免費 ，也可以搭台鐵」。
URLﾘﾝｸ(udn.com)