16/03/09 22:44:02.08 N10tqcUB.net
乗用車の場合、購入時には車両価格に含まれる「消費税」と併せて「自動車取得税」、
3年分の「自動車重量税」、「自動車税」も月割りで納める（軽自動車税は購入の翌年度から納付）。
購入後も「自動車税（軽自動車税）」は毎年納めなければならず、「自動車重量税」は車検を受ける度に
徴収される。
燃料にも税金が含まれており、ガソリン1リッター当たりの税額（揮発油税＋地方揮発油税）は合計53.8円
に達する。燃料代には消費税も含まれるから、ガソリンの税込み小売価格が1リッター当たり120円とすれば
約半額は税金というわけだ。
そして、問題は税金の数が多いだけではない。
今の自動車税制では、古いクルマの所有者に多額の税金が負担される仕組みになっているのだが、
それがさらに「増税」されることになるという。
直近で増税されるのは、初度登録されてから13年を経過した車両の「自動車重量税」で、
2016年4月1日から実施される予定だ。
自動車重量税は18年超のクルマでは2倍近くの増税！
エコカー減税の期間を除くと、平成27年度燃費基準を達成している高年式の小型＆普通乗用車は、
重量税が500kg当たり年額2500円で課税される。車両重量が1001～1500kgの範囲に収まる
乗用車であれば、車検時に納める2年分は
「2500円×3（500kgが単位で1001～1500kgだから）×2年分＝1万5000円」だ。