24/11/26 06:41:29.56 Uc+pZC0j.net
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キャスパーEV(c)NEWSIS
【11月25日 KOREA WAVE】韓国・現代自動車が来春、日本市場に軽電気自動車（EV）「キャスパーEV」（現地名：インスター）を投入する。
日本市場で需要が高い小型車を戦略的に導入し、販売台数を大幅に増加させる狙いだ。
現代自動車は2022年に13年ぶりに日本の乗用車市場に再進出した。現在販売しているのは中型EV「アイオニック5」、
小型SUV「コナEV」、水素燃料電池車「ネッソ（NEXO）」の3モデルに限られており、ラインアップの多様性が課題となっていた。
「キャスパーEV」の日本投入により、3番目の電気自動車モデルが加わり、日本市場での選択肢が拡大する。
日経クロステックによると、「キャスパーEV」の日本での販売価格は250万～350万円になると予測されており、
韓国国内価格約2740万～2990万ウォン（約301万～329万円）とほぼ同水準になる見込みだ。
競合するモデルとして▽日産「サクラ」▽三菱「eKクロスEV」▽中国・比亜迪（BYD）「ドルフィン」―などが挙げられる。
特にBYDは今年1～10月に日本で2000台以上を販売し、堅調な実績を残している。
現代自動車は今年10月までの累計販売台数が1511台に留まり、日本市場でのプレゼンスはまだ低い。
しかし、「キャスパーEV」の投入により、今後の成長が期待されている。
2024年11月25日 13:00 発信地：韓国
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※関連スレ
衝撃の300万円？ちょうどいいEV「ヒョンデ インスター」は今度こそ日本車キラーになれるのか [11/12] [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
2:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:41:58.58 Uc+pZC0j.net
< ；｀Д´> コレ、どうなのよ？ニダ
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:42:56.79 NiqlW6zJ.net
無駄無駄無駄無駄
チョンCARは不要
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:43:19.97 Prk+0W4w.net
>>2
脱げばわかるニダ♪
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:44:36.59 UbnvfMWe.net
家庭のコンセントから充電出来るようにしたら売れるんじゃね
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:45:41.50 Yw4Apai+.net
ザイニチが買わないから売れないｗ
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:48:25.27 Uc+pZC0j.net
>>4
< ；｀Д´> さっき佐渡スレで脱いだけど、解らないニダ～ｗ
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:57:32.43 8DoPLORk.net
ここで韓国EVを推している人は当然買うよね定期
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:57:58.18 CRGcU/3I.net
これは売れるよ
今の日本の底辺は安ければ買う
軽自動車の購入層なんてちょっと宣伝して目新しさを付加してやれば中国製でも韓国製でも買う
日本の貧困層なんてもうそんなもんだよ
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:58:57.91 28GLsKHh.net
（ ｀ㇵ’）ニダーにしても相変わらず懲りていないアル。西部警察ごっこ用スタントカーとしてしか使い道がないと思われるアル。
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 06:59:32.74 Y5Pewtcx.net
>>9
軽より高いんだが
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:05:26.32 CXtPslmw.net
ヒュンダイじゃ調子悪くなっても持ち込む場所もないしなぁ
家の駐車場で動かなくなっても日本のディーラーなら取りにきてくれるし
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:07:08.96 26+szUQk.net
キャスパーEV 全長3825×全幅1610×全高1575mm
軽 全長3400×全幅1480×高さ2000mm以下なので
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:07:48.04 26+szUQk.net
キャスパーEV 全長3825×全幅1610×全高1575mm
軽規格 全長3400×全幅1480×高さ2000mm
軽では無い
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:09:13.97 SdAKNCSt.net
>>9
シナチョン連呼が大好きで自称愛国者のビンボーウヨク連中もシナチョン製品愛用してるもんなwww
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:10:34.46 CqZ8vdcX.net
日本の底辺層が買う、とか、馬鹿チョンは馬鹿過ぎワロスwww
底辺層こそ経済性には敏感であり、購入費用だけでなく、使い勝手、維持費、下取り価格が重要な要素になってくる。加えて、安全性、信頼性もな。
余裕がないから尚更手堅い選択になるから、そもそも純EVなんつー選択肢はない。
ゴミ屑キチ●イ糞キムチと違って、日本人は皆四則演算くらいは出来るでな。大きな買い物だけに、大半はどこかで冷静に計算することになるよ。
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:12:52.57 Y5Pewtcx.net
軽より圧倒的に安ければ売れるかもしれないが、軽より高くて軽より不便では貧困層にも売れるわけないだろ
誰をターゲット層にしてるの？
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:14:09.70 x2vDNI3C.net
激化してほしい願望w
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:15:15.68 x2vDNI3C.net
寝糞とかいうネーミングなんとかならんの？
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:21:01.55 Uc+pZC0j.net
>>14
< ；｀Д´> 軽じゃないニカ・・・
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:25:02.69 CqZ8vdcX.net
CMでチョンダイブランドを出さず、車の外装内蔵にもチョンダイロゴなどは一切使わなければワンチャン
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:27:55.97 FjUzUHsM.net
でもウリ達わーくににはサムスンとけーぽがあるから…
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:28:45.51 hdwq1QoM.net
コンパクトカーよりも小さいのに
軽規格に収まらず高いってマジで誰が買うんだw
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:32:48.67 S2Vv308V.net
軽EVは軽の税金で2500ccのガソリンエンジン並みのトルクの原動機を使えるところが
メリットの一つでもあるのだから、小型車サイズで対抗するのは無理
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:34:58.33 dx80ZIjP.net
>>20
Kニダ
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:38:30.12 el8fsKOT.net
軽規格オーバーしとるのでは？
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:39:23.85 gADYx6gs.net
すべてが中途半端なのに強気の価格
誰が買うの？
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:39:50.86 9/Zt4PKy.net
朝鮮車あり？
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:40:48.89 Gfp/A9DF.net
来年の日本カーオブザイヤー決定だな(販売台数3桁)
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:41:43.50 A2zfQoT8.net
ネット販売だけなんだろ？
全然本気じゃないよね
せめて各県にディーラーないと買うわけないわ
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:42:47.30 Whati0av.net
この価格だとNBOXとかタント辺りを買うでしょ
リセールバリュー良いし
ヒュンダイで下取りに出そうにも､微妙だしなあ
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:46:00.66 XRXQF476.net
リセールに値段つくのかねw
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:47:58.01 dx80ZIjP.net
在日ですら買わないヒョンデ
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:48:25.35 ncYL4/0A.net
まあ若い子は韓国好きだから売れるだろうね
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:52:09.26 aYJVEUmu.net
>>34
在日すら買わないのに、韓国に憧れてる層に売れないよ
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:52:21.11 Whati0av.net
>>34
若いのはまず中古だと思うで
で､ある程度余裕が出てきたらなんだけど
問題は､面倒を見てくれるところが限られる時点で
大分避けられると思うよ
今の若い子って､面倒なこと嫌いな子が多いもの
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:52:31.20 CXtPslmw.net
>>31
ホンダはN-WGNのEV出したからいつでもN-BOXにもなるものな
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:53:45.36 OLVG/fSv.net
これ買うぐらいなら大爆死したHonda-eのほうがまだ良い
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:53:50.92 r2fNj7EQ.net
外車+EVってリセールバリュー激落ちの2大要素なのに
それを補えるほどの魅力は現代にはない
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:54:42.67 CXtPslmw.net
>>38
想像と違う大きさなんだよね、あれ
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:56:28.53 SuhYNbhH.net
>>40
夏場に窓全開で走ってる姿を見て「大変そうだな」とは思った
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 07:57:50.18 iQ9xnEkA.net
日本の軽自動車規格に収まってないんだろ、人気のハイルーフでも無いし
ただ韓国のを持ってきただけじゃね？EVとしては安い方でもリセールの高い軽と比べてコスパが悪い
あくまで単に小型EVよ
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:00:19.31 iQ9xnEkA.net
そもそもEVに拘っている人少ないよね
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:04:56.96 Y8eNCz9h.net
>>11
死亡率？
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:04:59.21 sqt5xoz9.net
嫌な棺桶だな
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:06:43.78 jDAONf5i.net
>>14
ヤリス、フィット、スイフトみたいな小型車か
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:09:52.56 +UM4JjMF.net
カバ夫にしか見えない
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:10:23.66 6O9x6h4J.net
>>9
じゃあなんで売れてないの？
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:13:10.27 CXtPslmw.net
>>46
5ナンバー幅より一回り小さいので昔のリッターカーくらい
50:在外同胞庁｢河本！韓国大使館に来い！｣
24/11/26 08:14:16.70 KNULbqUX.net
>>9
売れないよ？
だって販売店無いから
51:在外同胞庁｢河本！韓国大使館に来い！｣
24/11/26 08:15:23.83 KNULbqUX.net
>>24
車体サイズオーバーで規格外です。
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:17:05.78 gmKy9v43.net
いや、だからぁ、日本人が乗ってたら社会的信用に関わるし、在日が乗ってたら自白してる様なもんだから売れる訳がないんだってば😓
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:21:28.30 Whati0av.net
>>37
今のこのご時世だと既存の車種で待った方がマシではあるし
そもそも軽でEV要るか?だしね
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:27:09.28 /VD3+i90.net
>>53
郵便配達くらいじゃないかな？
日産サクラも息切れしたし
そもそもＥＶのニーズがないんよ
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:32:59.87 OE9MVDL5.net
>>9
そうやって何でも甘く考えてるからダメなんだよw
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:40:13.81 kykc3EcZ.net
ＨＶとかなら分かるけどEV市場自体が微妙なのにアタオカコリアンｗ
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:55:12.55 Whati0av.net
>>54
結局ニーズだよねえ
って言うか､本来軽の替わりで求められるべきはコストなんだけど
無駄に未だに高いし
今の軽よりも買い換える意味が無いと普及しないわな
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 08:56:59.05 6mVdQYxc.net
サクラも人気が低迷し中古車が溢れかえってる
朝鮮産のEVなんか見向きもされない
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:00:50.93 qdiu18dz.net
一度撤退した糞キムチメーカーを信用出来るかっての
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:01:09.27 X2qtNtVI.net
>>9
チョンは目が細いから見通しも甘い
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:03:37.05 gi9W+NpN.net
支那チョンEVの売り込みが目立つようだが、ある日突然降ってわいたダイハツ不祥事も勘繰りたくなるわ
構図としてはジャニ下げKポ推しみたいな事をよくするよな。グリコ森永も某は狙われなかったとかいろいろ言われてたし
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:04:51.33 IhUw/BEI.net
去年上期に比べ今年上期は登録台数増えてるのはKONAを投入したからかな？
ならこれからも数字維持には新車種投入し続けるんだろうけど、なんとか数字を維持するレベルの本気度しかないよね。
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:11:01.23 nDQszMJL.net
デザインダサ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:17:00.74 xX+uM6V4.net
民団と総連に売りに行けwww
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:17:01.40 xX+uM6V4.net
民団と総連に売りに行けwww
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:21:05.45 uGPGIyCG.net
北の方に住んでる人は雪のこと考えたら軽EVは最初に外す選択だな
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:22:23.97 ebcF/jIV.net
日本人が貧乏になったから憧れのヒュンダイも持ってないだろ
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:26:40.39 cWI/nyyR.net
軽ハイブリッドでいいじゃない。
あと自殺幇助装置は不要。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:31:26.80 gt3mEVtr.net
>>61
あの不祥事も基準以上の悪条件でクリアした試験が多数あった模様。
このての報告がなかった日産は…
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:32:38.68 gt3mEVtr.net
BYDですら休日なのにディーラーに客いないのに誰に売るのよ
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:34:37.74 JTcdbmfY.net
>>14
<丶｀Д´> ぐ…ぐぎぎ……
<丶｀Д´> つ、つまり…ウリナラヒュンダイを恐れて規格変えたということﾆﾀﾞﾈ！
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:34:40.14 UByY1DF+.net
ロケットのエンジン試験で火災 JAXA開発の「イプシロンS」
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
固体ロケットでは韓国に大きく遅れる日本
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:34:54.38 iEzGDMZH.net
軽自動車はタクシーの安全規格に合格できないんだけど
サクラはEV特例？で、合格できるんだよな
なもんで、「〇〇年までにEVを何割導入する」なんて公約した
タクシー会社はサクラを導入してて、京都じゃ結構見かける
京都の狭い路地なんて、軽の方がいいしね
このキャスパーは、タクシーにできるようなデザインじゃないから無理だな
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:36:00.13 Y8eNCz9h.net
カウパー…
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:36:38.29 2vSJjWNz.net
下鮮では軽規格でも日本の規格に収まらないから意味ないんだよね。サクラは小さすぎだけどノートは
車格がデカくて嫌、なんて存在しない需要向けのクルマがよりにもよって韓国産と言う罰ゲーム
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:38:51.82 Pe9pBGtI.net
スズキとチョンダイどっちを信用する？
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:39:17.98 gt3mEVtr.net
>>76
その質問は意味がない。
答え一つだし。
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:40:51.72 VrsuGo21.net
えんがちょ
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:50:30.85 afCJhB+j.net
日本の軽規格は韓国製小型車を排除するための非関税障壁
WTO提訴されたら一発有罪で軽規格には廃止命令が下る
覚悟しとけ
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:51:52.33 9WA32Q+3.net
日本の軽自動車規格から外れているのに
「軽ＥＶ」を名乗るんですか？
詐欺ですか？
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:53:00.48 yCBHDb+6.net
先ず韓国で韓国人が沢山買って乗る事、
物事には順序というものがある
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:54:15.89 Y8eNCz9h.net
>>80
K-EVの翻訳ミスかも
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:55:30.78 gt3mEVtr.net
>>80
韓国で軽車だからでは？
84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:57:02.43 gt3mEVtr.net
>>79
イノチェンティミニやフィアット126、スーパーセブン170が軽登録できる時点で非関税障壁の意味を成してない。
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:57:49.17 kmTtsdx4.net
害車なんて安くても売れんだろ
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:58:53.91 HH3dEgmB.net
挑戦状とか粋がっているが
戦う前からボロ負けが目に見えているわ！
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 09:59:58.75 1wAnwzR9.net
>>67
在日ウンコすら乗らないゴミなのに
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:00:08.09 Y8eNCz9h.net
>>83
韓国の軽車って例の一輪車を想像してしまう
89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:04:06.78 9WA32Q+3.net
>車量重量は標準モデルで1350kg、
>ロングレンジで1450kgの車重になる。
乗車定員４人の車としては重過ぎでしょう
タイヤの摩耗も心配ですね
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:06:09.97 cmcQJcxf.net
何このアホヅラのデザインw
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:07:38.81 N45TLBKx.net
>>9
在日韓国人には一人一台購入を義務付けすればいいと思うよ
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:10:55.45 FSNP+yam.net
>>61
疑惑は他にもあるぞ
ロッテがコージーコーナー買収を始めたタイミングでの不二家事件
ロッテリアの業績が落ちたことが報道された直後のマクドナルド事件
雪印事件も森永乳業がボーデン社とのエスキモーブランドを解消させられロッテがレディボーデン販促キャンペーンを本格的に開始した年に何故か起きている
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:11:16.35 eQ1jUqhe.net
う～ん 悪目立ちしすぎて鉄面皮じゃなきゃ乗れない
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:12:22.31 jNEgNjzl.net
>>57
リセールバリューもバッテリー劣化っていう特大デメリットがあるからリピーターも微妙
郵便とかの自前で色々用意出来て大きい所しか無理でしょ
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:15:10.44 do9WXgU4.net
燃費が書いてないじゃないかこれじゃあ売れ無いなあｗ
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:16:43.20 r2fNj7EQ.net
>>79
海外メーカーだろうが規格に収まるように車作ればいいだけですが？
レースでも何でもレギュレーションが存在するのと一緒
それを放棄して何が非関税障壁だよと
97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:21:50.35 nLh3GNkV.net
>>77
<丶｀∀´>もちろんチョン代ﾆﾀﾞね。ｗ
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:26:13.90 AMh5mZ1/.net
日産サクラ売れなくなったね
補助金ないからだけではないだろ
高速道路走るとやばい軽て
あかんやろ
99:在外同胞庁｢河本！韓国大使館に来い！｣
24/11/26 10:27:47.82 KNULbqUX.net
>>57
ソーラーカー団吉で判明してるけど
バッテリー重量がガンだよな
バッテリーならリサイクル簡単だけど
リチウムはなぁ…
100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:28:01.49 AMh5mZ1/.net
>>89
いまの軽は大人四人でも走れるけど
そんなに重いとブレーキ効かないぞ
101:在外同胞庁｢河本！韓国大使館に来い！｣
24/11/26 10:29:43.12 KNULbqUX.net
>>72
え？
固体ロケットは数十年前に出来てますね
韓国は未だに大気圏すら突破できない
102:在外同胞庁｢河本！韓国大使館に来い！｣
24/11/26 10:30:30.00 KNULbqUX.net
>>79
小さい車作れない韓国の僻みですね
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:45:22.36 CXtPslmw.net
>>72
日本の固体ロケットは再点火する変態だぞ
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 10:57:36.76 CyH8EV4A.net
1610mmってなあ
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:00:19.88 eo3BCzC0.net
>>102
ちんこは人より小さいのにな
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:02:44.14 FAc13PJj.net
これはちょっと面白いかもしれん。
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:14:52.01 spYcx2M1.net
>>1
軽規格とちゃうやん
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:19:11.03 XNhNGEUX.net
それじゃないんだよ
日本で韓国車が売れない原因分析とかしないのかな
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:21:20.65 lGTlixgT.net
１０年落ち１０万キロ走行のアイミーブＭの電池残存量は１０５％
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:22:01.59 ZVJiq9CE.net
大韓進撃開始
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:24:24.89 6Wi4OTF/.net
三菱自動車社長 K 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
(WIPより引用)
現代世界第3位のメーカに成長
三菱実質倒産日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産770万台 世界第3位のメーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
三菱は日本の安全保障を担う会社
こんなことでいいの
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:29:04.30 8p6ytOdS.net
中韓の車なんて怖いし恥ずかしくて乗れないって
なんで日本車すっ飛ばして中韓製の車買うと思ってんだ
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:33:37.82 W1EfTozU.net
チョロQかよ
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:38:15.81 u5tO+F0F.net
どーせ売れねーよw
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:39:28.35 7qp7zqcZ.net
>>108
朝鮮人の「分析」は人類のそれとは方法が異なる
「ぼくのかんがえた本当の理由」の発表会でしかないので当然アホな結果しか出てこない
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:40:47.55 7qp7zqcZ.net
>>91
日本で火災や事故が多発するようになるぞ
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:43:27.79 fp15mwSI.net
朝鮮🤏と間違われるなんて最大の屈辱なんで普通の日本人は買わない
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:45:45.79 x2vDNI3C.net
>>116
在の判別が容易になるのとどっちがメリットある？
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:46:33.78 Y8eNCz9h.net
>>116
DHLの荷物があちこちで燃えてるのってKバッテリーが原因な気が…
貨物機も落ちたね
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:50:17.84 V3I2ACbY.net
ラーメン好きそうな車だな
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:56:36.88 H7UCLUo+.net
これは若い子に売れますね
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:57:53.97 qDZxSWCl.net
せめて電動スクーターくらいの範囲で納めておけばそれなりに市場開拓できたかもしれないのに
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 11:59:59.35 gFF7Fek4.net
日本もついにK自動車の良さに気づいたか
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:02:17.97 NiqlW6zJ.net
チョンCARは在コですら買わないもんな🤣
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:22:10.37 CzOV6ggJ.net
これは普通に売れそう
デザイン良いしロゴもホンダっぽいし
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:24:10.44 XBLoCaZx.net
氷川きよし、私服ショットを披露「まさに女神」「美しくて、可愛くて、大好き」バストのふくらみに…
URLﾘﾝｸ(girls.nikkkei.online)
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:24:12.60 iKXPNj47.net
>>125
そう言い続けて34台
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:24:52.75 dx80ZIjP.net
>>125
普通に嫌味で草www
まぁ在日の奮闘にかかってるよな
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:25:15.39 c+IUl0Lu.net
>>98
元々遠出するような車ではないし 基本的に近距離での買い物や送り迎えのためのセカンドカー
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:34:55.91 r2fNj7EQ.net
>>108
何やったっておそらく日本市場で韓国車が売れるようになる世界線が存在しないことは明白なので
もう破れかぶれ
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:38:43.40 hjL6ewBS.net
>>130
あの日本でも売ってますニダ
って実績が欲しいだけだろう。
売れているとか人気があるとかはどうでも良いんだよ。プレミアは金でいくらでも転ぶクルマ評論家や車雑誌に依頼すりゃ良いんだし。
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:40:04.04 y0h4Xd55.net
>>131
販売数二桁なのにカー・オブ・ザ・イヤーが顕著だったな
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:45:53.65 CXtPslmw.net
>>132
WRCのホモロゲーションモデルの販売数かよw
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:54:46.88 hjL6ewBS.net
ホモロゲーションモデルなら一瞬で200台完売だぜ。
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 12:58:40.70 gt3mEVtr.net
>>129
セカンドカーなら他の軽でいいというジレンマが。
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:03:25.80 kykc3EcZ.net
>>108
チョウセン脳で分析しても正解に辿り着けないニダｗ
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:04:43.36 gt3mEVtr.net
>>133
往年のグループBマシンでも200台は売ってるぞ。
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:14:22.46 oc5jStYJ.net
キャスパー？誰も使わないとおもう。
ウィスパーなら使う人もいるかもしれんが。
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:22:32.16 dNGTyIw4.net
韓国人て軽自動車と小型自動車の区別が付いていないんじゃないの?
140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:31:12.67 hEWSZwZR.net
>>137
nsx-rgtの販売数を目指すにだ
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 13:34:25.90 +fgY90y3.net
ベース車のキャスパーは「韓国の」軽規格(日本より一回り大きく排気量も800cc)だから日本の規格も同じと思ってるんじゃね？
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:00:38.45 /ngMw+OX.net
>>97
当たり外れがあるスズキよりはチョンダイの方が信じられるかな
もちろん駄目な方で
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:02:00.98 D4G4tqQj.net
>>142
信頼性の無さは信頼できる韓国車
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:08:02.40 +fgY90y3.net
>>76
ジムニーは信じる
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:20:48.19 aNccZuf4.net
>>14
「シャベチュニダ！！軽自動車として認めるニダ！！」
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:26:08.76 hpnA+tTZ.net
>>145
既に隔離枠のK-自動車やん
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:34:12.22 hbegn8qd.net
>>14
全高の値ミスってない？ってくらい平たいな
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 15:42:27.29 Y8eNCz9h.net
>>147
韓国人には丁度良いサイズなんじゃねかと
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:18:00.61 XVX6h4jM.net
>>5
家庭のコンセントで充電できないようなEVはないと思うけどね
ただ1500wいっぱいまでやったら危険だから押さえたらいいね
150:化け猫
24/11/26 16:19:49.35 pSB2hBA7.net
>>141
ヽ<`Д'#>ﾉ 日本の軽自動車の規格を上げろニダ！
(=^・^=) やだよ。ヨタハチを軽自動車扱いにするの？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:22:02.94 XVX6h4jM.net
>>12
ヒョンデの方が修理専用車を2台運用し63ヶ所の修理拠点も持ってるんだけど?
1台あたりの修理拠点の数で言ったらめっちゃ多いね
ただでさえEVは事故しなけりゃ修理やメンテナンスなんて殆んど必要ないのにね
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:23:55.99 y4TJxstj.net
>>149
やっぱりバカチョンカマギフ来てて草
で、おまえは買わないんだよな？w
【ヒョンデ】韓国・現代自動車、10月は日本市場わずか「34台」…前年から60％減少 [11/18] [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:24:39.87 y4TJxstj.net
>>151
なんでバカチョンカマギフはソースなしで妄想ほざくの？
ならなんでザイコは買わないの？
【ヒョンデ】韓国・現代自動車、10月は日本市場わずか「34台」…前年から60％減少 [11/18] [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:24:50.75 XVX6h4jM.net
>>23
と言っても軽のガソリン車より税金は安く維持費燃料費もずっと安いけどな
安全性もずっと高いし
軽のガソリン車選ぶ理由がわからないな
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:25:34.60 y4TJxstj.net
>>154
なんでバカチョンカマギフはソースなしで妄想ほざくの？
ならなんでザイコは買わないの？
【ヒョンデ】韓国・現代自動車、10月は日本市場わずか「34台」…前年から60％減少 [11/18] [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:27:57.88 XVX6h4jM.net
>>29
日本のフラッグシップ EVの日産アリアは中国で117万円値引きしても一月14台しか売れてないけどな
日本の10倍の人口の国で14台、スゴいね
日本では70万円値上げしてるのにね
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:30:56.52 XVX6h4jM.net
>>39
一番リセールが低いのは日本車だからそれは間違い
中国中古EVは海外で2倍を超える価格で取引されてるのにね
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:31:21.47 BL7Oy7yH.net
>>156
なんでバカチョンカマギフはソースなしで妄想ほざくの？
ならなんでザイコは買わないの？
【ヒョンデ】韓国・現代自動車、10月は日本市場わずか「34台」…前年から60％減少 [11/18] [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:31:33.98 BL7Oy7yH.net
>>157
ノーベル科学賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
誰もが嫌がるヘルコリアｗ
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:33:59.54 aofGt2lp.net
>>157
カーオブザイヤーとれないチョオオオン
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:34:06.35 XVX6h4jM.net
>>58
インスターは航続距離355kmなのにサクラは180kmしかないんだから論外だよ
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:34:26.71 aofGt2lp.net
>>161
カーオブザイヤーとれないチョオオオン
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
163:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:34:43.78 aofGt2lp.net
>>161
【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【国際】スパコンTOP500 日本は世界1位の富岳など35台 韓国はマル・グル・ヌリオン・ヌリ・ミリの5台 [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:35:33.16 Dz3mQeEF.net
>>161
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:38:15.03 XVX6h4jM.net
反論できないものだから、関係ないコピペを繰り返すアホが居るなw
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:40:11.40 kH86AxLe.net
>>165
反論できないのはおまえやんけバカチョンカマギフ
なんでおまえチョンダイ乗らないの？
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 16:51:54.38 hYOgt97U.net
>>1
韓国は車もファビョりそうで…
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 17:02:54.69 XVX6h4jM.net
>>162
トラックオブザイヤーやユーティリティヴィークルオブザイヤー取れてないくせに
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 17:22:56.76 XVX6h4jM.net
>>159
っていうかEV関係以外の書き込みはやめてくれないか？
ここはお前のスレじゃないんだから
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 17:30:29.37 XVX6h4jM.net
>>164
EVがクソ高いという事実はない
スポーツカーや高馬力のEVは同等のガソリン車より安いし1台でスーパーサルーンになったりスーパーカーになったりマニュアル車になったりAT車になったり超音速機やEVとガソリン車の間の音、ガソリン車、EV音と数えくれないくらいの楽しめる要素を持てるのはEVだけ
こんな夢のような車をフェラーリやランボルギーニみたいな数千万や1千万円超えずに買えるという
お得な車はEVだけ
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 17:41:45.54 XVX6h4jM.net
公害問題についても鉄やアルミ堂などの基本的な金属の鉱山でも起きててて
ブラジル最悪のダム事故など何度も決壊起こしたのも鉄鉱石の鉱山だよ
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 17:53:42.76 zcHzAD53.net
つまりEVはガソリン車よりエコではないといいたいのか
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 18:19:12.29 aNPZL5NJ.net
まあEVいいけど、3台目の買い物用だよなぁ
3台持てる住環境じゃないときついわ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 18:22:58.44 7qp7zqcZ.net
>>118
判別しても何も出来ない以上、精神的な不快感が追加された上に事故に巻き込まれるリスクもあるんだぞ
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 18:54:56.78 hiqZHm1e.net
日産の軽EVが大苦戦してんのに
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 19:20:04.06 XVX6h4jM.net
いいやエコだよ
その証拠に海外のメーカーは少なくとも2040年や2045年などカーボンニュートラル年数を2050年より早めてるが
日本の会社は2040年EVシフト宣言してるホンダでさえ2050年。
日本は環境の事を考えてるとは思えないね
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 19:24:15.92 XVX6h4jM.net
レクサスのEV UX250h Fスポーツ特別仕様車は支払い総額615万円したのに
納車から5カ月5000キロ走行でのディーラー買い取り価格は350万円
615万円が5カ月5000キロのディーラー買い取りが350万円••••
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 19:40:30.67 XVX6h4jM.net
>>175
EV欠点と言われる事が多い航続距離180kmのサクラと355kmのインスターを同列に比べる意味ないと思うよ
30分充電でサクラは90kmに対して
インスターは285kmだよ
航続距離に加えて充電速度
サクラは高速道路では使えないけどインスターは充分使えるよね
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 19:44:15.53 XVX6h4jM.net
インスターの30分充電距離は285kmでなくて248kmね
それでも充分早い
使う人も20分充電の方が使えないって言ってるからね
家族で軽食を20分以内に済ませることなんて無理だからね
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 19:51:36.16 2KFgPJo8.net
>>46
マーチかスターレットくらい
181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:06:05.67 e9ch+f+C.net
>>168
カーオブザイヤーとれないチョオオオン
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:06:26.92 e9ch+f+C.net
>>169
効いてる効いてる
ノーベル科学賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
誰もが嫌がるヘルコリアｗ
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:06:56.42 e9ch+f+C.net
>>178
以上、バカチョンカマギフの脳内ソースでした
【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【国際】スパコンTOP500 日本は世界1位の富岳など35台 韓国はマル・グル・ヌリオン・ヌリ・ミリの5台 [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:07:53.82 e9ch+f+C.net
>>176
おまえソース出されて遁走したろバカチョン
電気自動車(EV)は本当に環境にやさしいのか
ググれバカチョン
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:08:28.92 e9ch+f+C.net
>>178
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:09:34.46 Ns1Glfh3.net
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:10:01.39 SOeKS5PH.net
>>169
ならスルーしろや、ウソつきバカチョンカマギフ
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:12:23.86 XVX6h4jM.net
>>181
世界のアワードをデザイン含めて撮ってるのは韓国車だけど？
日本車が技術力高いって言うんだったら、なんで2026年次世代EV発売開始が1年伸びるんだよ
全固体電池車がそうだけどEVも販売台数の予定だけでなく発売開始も延期するってこれはどこが技術力あるって言えるんだよ
口であるある。やるやる言ってても意味ないんだよ。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:14:10.90 hpnA+tTZ.net
>>188
それで燃えて信用ゼロなのが特亜EVなんやろ。
日本では電気自動車自体戦後に一旦衰退した車種なんだからそう簡単には流行らない
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:15:45.87 XNWzHxoh.net
>>188
カーオブザイヤーとれないチョオオオン
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:16:01.70 XNWzHxoh.net
>>188
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:16:40.46 XNWzHxoh.net
>>188
で、チョンダイのトップは外国人と
米国人の奴隷のチョオオオン
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:37:07.50 XVX6h4jM.net
>>186
クリーンエア、温暖化ガス、エネルギー効率の3つの評価の平均値で決められ るGreen NCAPの評価で最高の5つ星を獲得したモデルは、すべてEVだよ
モーター批判するなら原発水力火力発電風力発電は全部発電機使ってるからおんなじ問題抱えてるんだけど？
メガソーラー原理主義者でいいわけか？
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 20:49:56.21 dzMYMUcZ.net
これは、燃えそう
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:04:14.62 /bzFWXrv.net
新型爆弾か
196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:04:25.22 XVX6h4jM.net
>>190
23カ国・82人の国際的自動車ジャーナリストにより選考されるワールド・カー・アワードで
カー・オブ・ザ・イヤーを3年連続とってるのは韓国車だぞ
ワールド・パフォーマンス・カーでも2年連続
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは直近
3年のうち2回
日本車はワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーを今年、
ワールド・アーバン・カー・オブ・ザ・イヤーを2年前の合計2個しか取れてないぞ
金3年間で、韓国車は7つ日本車は2つ
しかも正真正銘のワールドカーブザイヤーを3年と
北米のしかも3部門に分かれたうちの1つとっても余り意味ないよな
少なくともアメリカでの3分の1の価値しかないね
全自動車のNO.1じゃないからね
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:10:21.90 XVX6h4jM.net
直近3年間で韓国車は7つ日本車は2つ
しかも正真正銘のワールドカーブザイヤーを3年連続。
北米のしかも3部門に分かれたうちの1つ賞っても余り意味ないよね
少なくとも北米での3分の1の価値しかないんだよな
全自動車のNO.1じゃないんだからね
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:17:04.55 Whati0av.net
>>151
その修理拠点って割とばらけてるんで
全然強みになってない
都市部ならともかく､地方じゃ買いたくない
関東でも､うちから修理工場まで約70kmとか嫌だぞ
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:19:12.32 kmTtsdx4.net
宣伝コピーは「あの人も、乗っている」でぜひ
もちろん文在寅の画像を添えて
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:23:31.95 CXtPslmw.net
>>198
100kmメッシュに一件くらいか
保険で牽引してくれない距離だな
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:29:03.86 Whati0av.net
>>200
ヤナセとかだったら､もうちょと近い距離に認定工場あるし
実際はBMWでも地元の修理工場で
部品の手配や修理を引き受けてくれたからなあ
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:41:17.90 zcHzAD53.net
アイオニック5だって売れてないのに軽規格モドキのキャスパーEVが売れるわけがない
ていうか根本的に韓国車ってだけでカタログ詐欺って分かってるから売れる要素がない
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:42:09.36 XVX6h4jM.net
>>198
俺
地方都市だけどヒョンデ修理拠点まで4kmしかないけど？
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:44:19.27 zcHzAD53.net
韓国の地方都市から4kmといわれてもな・・・
ここ日本だし
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:45:29.97 Whati0av.net
>>203
だから都市部だからだろうに
ヒュンダイの地域拠点見て見､スカスカだから
貴方は恵まれてる
でもそうではない人もいるのね
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:45:31.03 +vg0g3O5.net
必要ないな。
軽にもHVが出てきたから。
17km/リットル走れれば、
EVよりエネルギー効率は高い。
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:48:17.82 Qg5Teni7.net
ダセエw
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 21:49:45.49 BCugOO3u.net
年間3台しか売れなそう
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:01:53.84 XVX6h4jM.net
家にソーラーパネルあって昼間充電できるなら充電量タダだよ
1kwh35円で計算するとkm五円
1リットル170円で17kmならkm十円で
同じ金額かけたらEVの方が倍乗れるね
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:03:48.60 3aAdPUf7.net
>>9
貧乏人こそ買わないだろ
普通に買って1万円のもののパチモノが3000円で売っていたら
「駄目で元々、ダメだったら話のネタを買ったと思えば」
と気軽に買えるが
1000万とか500万のもののパチモノが300万で売っていても
とてもじゃないが怖くて買えない
金が有り余っていて、ダメだったら捨てればいいじゃん
という感覚で車を買うのは、バブル絶世期の日本人でも
なかなか難しいんじゃないかな
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:08:31.71 XVX6h4jM.net
そもそも300万円でもレクサスやBMWとかでもついてないのが標準でついてるからね
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:12:28.35 zcHzAD53.net
標準装備って自動火葬装置のことか
そりゃレクサスやBMWは装備しないわなｗ
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:17:17.75 B9PkenKu.net
フィアットと何か混ぜて作った感じで草
まとめサイトで残るだろうから俺が予言してやる
EVとか言う前にチョンカーは日本では売れない
要は、EV以前に日本人はチョンが大嫌い
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:17:31.36 XVX6h4jM.net
>>204
日産トヨタスバル三菱ホンダは2km以内にあるけどね
215:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:23:17.23 bXVSy5Gr.net
これ軽規格なのかよ
雉沢が絶賛してたから小型車なのかと
だったらこのプロポーションじゃスペース効率悪そうだな
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:26:36.54 XVX6h4jM.net
韓国の軽規格だよ。キャスパーはね
でも外国に輸出するインスターはそれより少し大きくなってる
韓国の軽車は日本の軽より大きいけど煽られたり無視されたり軽んじられる存在
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:28:00.32 XVX6h4jM.net
でも航続距離180キロ東355キロじゃ誰が考えても355キロ選ぶでしょ
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:30:05.32 XVX6h4jM.net
>>212
助手席にもベンチレーションついてるよ
あとステアリングヒーターも3段階とかついてるんじゃないかな？
シートヒーターも2段階3段階とか
BMWやベンツより充実してるよね
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:32:04.91 p0eySm0D.net
在日に１人1台強制購入命令出せばいい、もちろん0歳児の赤子から老人まで
買わなきゃ強制送還で。
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:38:01.70 S5UFv8To.net
>>196
カーオブザイヤーとれないチョオオオン
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:38:26.88 S5UFv8To.net
>>197
で、チョンダイのトップは外国人と
米国人の奴隷のチョオオオン
222:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:45:29.71 S5UFv8To.net
>>218
おめえがソースなしでテキトーなことほざくのは 出生率や自殺率の話でバレバレだからな
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:47:19.80 S5UFv8To.net
>>193
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:48:33.60 XVX6h4jM.net
>>200
電欠には無料で充電器まで持っていってくれるけどな
以前は1年に1度までと書いてあったけど
紹介ビデオ最近見たけどその記述がないから何度でも使えるのかも
ただこれは今のIONIQ 5 とKonaでインスターが入るかはわからないけど
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:49:17.89 XVX6h4jM.net
>>223
パナソニックバッテリーだって2030年までに再エネ100%って言ってるよ
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:49:50.68 EyOpk0vB.net
>>225
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:50:13.64 EyOpk0vB.net
>>224
スルーすんな負け犬チョン
おめえがソースなしでテキトーなことほざくのは 出生率や自殺率の話でバレバレだからな
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:50:34.40 3g+cpZhR.net
>>225
ソースは？
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:52:56.99 uefG2rIP.net
朝鮮人が作った車なんか日本で売れるわけが無い。
なぜなら日本人は朝鮮人の雑で不真面目でバカな性質を熟知してるからな。
そんなものに命預ける日本人は居ない。
実際ウチの会社に期間限定で入れた在日南朝鮮人は操作が理解出来ず早々に可動部品を3箇所も壊した。
データ取りも覚えてない上に教わってないと嘘をつく。
それを指摘したら火病発症して逃げやがった。
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 22:53:21.20 3g+cpZhR.net
>>225
そんなEVが抱える最大の環境問題は、バッテリーが一斉に寿命を迎え、その廃棄が重大な環境負荷につながることです。EVのバッテリーはリチウムイオン電池が大半で、その電池にはリチウムをはじめコバルトやニッケルなどが使用されています。これらの物質をそのまま自然界に廃棄してしまうと深刻な環境汚染を招きます。
日本では厳格な処理の基準が定められていますが、世界最大のEV大国である中国がそんな基準をまともに運用できるとは思えません。トヨタ潰し、日本車潰しのために主要国の自動車メーカーが結託してEVシフトを進めた結果、人類史上最大の環境問題が起きるかもしれません。
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 23:09:17.46 wm/9WaD+.net
在日のタクシー会社が買わないから売れないだろ
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 23:38:48.37 iCVkfwX9.net
>>196
一番メジャーな乗用車部門は日本車が3年連続だが？
負け犬バカチョンカマギフw
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 23:50:34.23 XVX6h4jM.net
>>226
児童労働とか日本でも土日や夏休みなどで働かされてる子なんてたくさんいるよ
それでコバルト産地でなかったら毎日3食満足に食べられて毎日学校に行けて中学高校まで行けて卒業できるとか思ってるの?
頭お花畑じゃないの？
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 23:54:45.23 GV9P0EMw.net
>>233
息を吐くようにウソをつくなバカチョンカマギフ
具体的にどこでだよ
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/26 23:55:03.19 GV9P0EMw.net
>>233
スルーすんな負け犬チョン
おめえがソースなしでテキトーなことほざくのは 出生率や自殺率の話でバレバレだからな
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:05:11.09 P16JyasP.net
>>226
EVの電気は何処とか意味ほとんどないな
お前らは今までバッテリー作る電力は火力発電使って二酸化炭素出しまくりと批判してたくせに
電源構成は全然そうなってないが仮にそうだとしても慶應大学の試算でガソリン車の方が3-4倍効率が悪いと出してるよ
モーター批判するならエアコンもスマホ携帯も使ったらダメだしソニーゲームコントローラーや電車リニアモーターカーMRI、AV製品全てにHVにガソリン車もモーター入ってるから使ったらいけないんだけどな
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:05:27.71 P16JyasP.net
>>228
URLﾘﾝｸ(www.renewable-ei.org)
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:08:53.40 P16JyasP.net
>>230
ニッケルが有毒だと批判するなら何で子供達までみんな触りまくりの50円100円500円玉硬貨に使われてるんだ？
なんかあんたの批判は薄っぺらいよな
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:11:05.23 P16JyasP.net
>>234
俺だって家で平日夜11時まで働かされたことあるよ
それで給料なんかないよ
お年玉もなければ、毎月のお小遣いもないクリスマスプレゼントもなければ、誕生日祝いもなかった
日本の話だよ
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:12:36.71 l/4G5Hal.net
ネット販売の売り逃げスタイルだろ
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:15:04.27 P16JyasP.net
>>236
この慶應大学の話は車使ってる時の話ね
家や職場などで光パネルが設置されてそれを使って充電してたなら二酸化炭素を出さないんだけどね
また急速充電プロバイダーによっては再エネ100%選択できるところもあるし当然料金が違ってくるが
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:24:22.30 P16JyasP.net
コバルト批判する奴はLFPバッテリーも知らないんだね
リチウム以外は鉄とリンで人間の体を作る上で必要な元素だよ
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:25:17.39 Ee9mi+Kk.net
>>9
日本の軽自動車輸入を解禁したイギリスでは軽自動車が爆発的に売れている
EVより軽自動車 これは知能の問題
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:30:26.71 NnM2lSxp.net
電気スタンドのインフラ
高額の電気代
これらの壁をクリアしない限り
アホの繰り返しやでアホキムチ
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:36:49.00 pR+/2XWX.net
>>206
普通にアルトやミライースの純ガソリン車でもそれ以上走る。
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:39:43.42 UMq8xClz.net
>>236
息を吐くようにウソをつくなバカチョンカマギフ
児童労働の話だアホ
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:41:19.78 UMq8xClz.net
>>238
おまえは硬貨をその辺に廃棄するんか？
条件反射でレスすんなアホ
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:42:54.83 UMq8xClz.net
>>237
アホか
そんなん日本全国の工場でできるわけないだろ
充電スタンドも再生エネにすんのか？
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:43:12.89 P16JyasP.net
>>244
ガソリン補助金出た上でもEVは半分の電気代で済むよ
電気料金安いとこなら1／3でいいし太陽光パネル充電なら無料
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:44:32.44 UMq8xClz.net
>>239
家で？おまえ自営なんかウソつきバカチョン
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:45:22.17 UMq8xClz.net
>>249
ソースなしでテキトーほざくな
都合悪いレススルーすんな
おめえがソースなしでテキトーなことほざくのは 出生率や自殺率の話でバレバレだからな
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:47:04.76 UMq8xClz.net
>>242
コバルトは有害性を否定するのはおまえくらいなもんだ
知ったかウソつきバカチョンカマギフ
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:47:20.29 UMq8xClz.net
コバルトの、な
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:47:52.87 kozVTYGx.net
爆死･･･（笑）
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 00:54:06.65 eOrHTyHl.net
>>242
知ったかチョオオオン
LFPバッテリーは、他の正極材料と比較してエネルギー密度が低いため、容量あたりの体積が大きくなります。そのため、EVなどの航続距離が短くなったり、大容量のバッテリーが必要な場合はスペースを取ったりする可能性があります。低温性能が低い
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:04:31.91 P16JyasP.net
>>236
これモーターと言うよりネオジムを使ってるってことね
スマホやコントローラーなど振動するものには小さなモーターが入っててそれが動くことによって振動してるんだよ
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:08:50.82 jjxBP0DD.net
>>236
こいつやっぱりバカだ
ゲームコントローラーとか笑わせにかかってるとしか
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:09:04.98 de7v2dvr.net
「キャスパーEV」の日本での販売価格は250万～350万円になると予測されており、
誰が買うんだ
わざわざ日本のより高い半島よ車なんて
半島のやつらは日本は貧しいから軽に乗るとかほざいてるが軽なんてほぼ2台目需要だての
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:09:24.45 jjxBP0DD.net
>>256
はあ？電力の話だろ
なに言い訳してんだバカチョン
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:10:39.19 P16JyasP.net
>>252
そんな事は言ってない
コバルトニッケルが入ってると言ってるからそれは種類によりで最近は入ってないLFPバッテリーが
EVだけでなくポータブル電池など他に急速に広がってきてて
以前考えられてたより公害問題はそれほどでもなくなってきてる
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:10:45.16 CwRj1vF5.net
無能日本製府はBYDに補助金出して支那人に不動産自由に買わせて
ホテルの住所で運転免許証与えてる、バカ丸出し
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:11:52.51 jjxBP0DD.net
>>260
そんなもんコストのかかるもん普及するのにどれだけ時間かかるんだ
脳内妄想でテキトー書いてんじゃねえよウソつきバカチョンカマギフ
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:12:14.52 jjxBP0DD.net
>>260
おめえがソースなしでテキトーなことほざくのは 出生率や自殺率の話でバレバレだからな
さっさと答えろよバカチョンカマギフ
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:13:29.91 sgm9Urtj.net
>>260
研究者は、LFPバッテリーをフル充電状態に保つと、高電圧と熱によりバッテリーパック内に有害な化合物が生成されることを発見しました。 パックを頻繁に充放電すると、つまりパックを完全に放電してから完全に充電すると、これらの有害な化合物が負極に蓄積し、リチウムが消費されて劣化が起こります。2
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:17:26.49 m5PJXNHJ.net
>>260
な ん で お ま え は 買 わ な い ん だ？
逃げまわってないではよ答えろ負け犬チョン
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:19:50.06 P16JyasP.net
>>246
そもそも貧しい国では水汲みや薪を拾うだけで半日時間かけてたりするのに毎日学校にみんな行けてるとかいう想定がおかしいんだよな
しかも換金可能な希少金属の産地なら他地域より裕福だとも考えられる
生活する上で必要なものだが水汲んだり薪を拾っても現金は得られないんだから
学校以前に食事が取れることが必要な事だよね
日本の子供達でも満足に食事が取れてないから大事な問題だよね
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:20:25.73 AkUtW6AI.net
>>266
息を吐くようにウソをつくなバカチョンカマギフ
児童労働の話だアホ
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:21:43.15 G6z3ad1T.net
>>266
母国のヘルコリアの自己紹介すな
貧乏チョン
自殺率一位で国籍放棄一位、出生率最下位って
マジでチョン終わってんなw
あ、チョンに生まれた時点で人生終了かwww
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:23:06.74 G6z3ad1T.net
>>266
コンゴが裕福とか、条件反射でレスすんなキチガイチョン
【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:23:26.27 NI256Wib.net
我々には国交省がついてるﾆﾀﾞ
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:25:26.03 8IlW+K3C.net
ダサいだけならともかく、チョンデはすぐ燃える。
韓国人は自殺が大好きだから、自殺と火葬を同時に行えるチョンデを愛用。日本人はそうじゃないからね。
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:25:39.14 P16JyasP.net
>>262
何で希少金属であるコバルトやニッケルを使わない電池の方が高くつくんだよ
ありえない話だね
実際 EVでも安い車種で使われてるテスラやBYDで
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:26:26.44 /kvTfCqG.net
>>272
LFP バッテリーの主な欠点の 1 つは、他のリチウムイオン バッテリーと比較してエネルギー密度が低いことです。これは、同じ量のスペースに同じ量のエネルギーを蓄えることができない可能性があることを意味し、スペースが貴重なアプリケーションでは制限要因となる可能性があります。さらに、LFP バッテリーは他のリチウムイオンバッテリーに比べて初期コストが高くなる傾向があり、コストの観点から見てもあまり魅力的ではありません。さらに、LFP バッテリーの充電および放電速度には限界があるため、高出力アプリケーションへの適合性に影響を与える可能性があります。最後に、特定のサイズおよび構成の LFP バッテリーの入手可能性は限られているため、特定の用途に適切なバッテリーを見つけることが困難になる可能性があります。
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:27:21.29 VbynAqBQ.net
>>272
だからスルーすんな負け犬チョン
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:28:25.35 VbynAqBQ.net
>>272
あと電力の話はどこいった？バカチョンカマギフ
276:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:28:44.92 P16JyasP.net
>>267
すでにテスラのベルリン工場は100%再エネだしAppleのMacやスマートウォッチは100%再エネで作られてて世界的に広がってるよ
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:29:57.65 znke+wzB.net
>>276
だからスルーすんな負け犬チョン
なんでおまえはチョンダイのEV乗らないんだ？
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:30:21.92 nzwjHu9d.net
>>276
ばあか、日本の話だろバカチョン
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:31:31.29 jIC8dQfg.net
>>276
な ん で お ま え は 買 わ な い ん だ？
スルーしたらおまえの負け確定
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:31:58.32 P16JyasP.net
>>269
そんな危険な思いして採掘してもお金が得られないんだったらするわけないだろ
で採掘やらなくて水汲んだり薪拾いしてたならどっかからかお金が湧いてきてそのお金で毎日3食食べられて学校に通えるとでも言うのか？
そんなバカな話はこの世に存在しない
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:34:12.79 jIC8dQfg.net
>>280
はい、おまえの負け確定
チョンが明らかな嘘・デマだとバレても同じ主張を繰り返すのは
10人中1人が真に受けて騙されればおkな精神だからやな
反ワク・放射脳、シナーやチョンの常套手段
残り9人にさらに反発されて敵作りまくってるけど
民主主義国家においてはこのバカ1人の行動もバカにてきないんだよなあ
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:35:55.89 uumtjhjS.net
ほんま口だけのチョン
絶対にチョンダイに乗らないチョン
それでもチョンダイスゴイニダホルホル
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:49:07.65 P16JyasP.net
でそれこそ人力で掘らなくて機械で掘ればいいとなったらこの人たちは現金収入を得る手段うぃ失って学校どころか毎日の食事に困る事になるわけだ
機械を使った鉱山で働いてるのは重機を支える教育と資格を持った人や教育学歴をある程度以上持ってる人だ
学校行けてなかった人は失業するだけだ
児童労働批判する人はそうしなくて済むように手をうってくれるならわかるがそうではないんだよな
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:51:15.84 P16JyasP.net
そもそも鉱山の児童労働ってコバルト以外の採掘でも行われてるのにコバルトだけ問題にするのは何の意味があるんだ?
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:53:01.48 S1OdWKDf.net
>>283
ついに独り言しか書けなくなったか
はい、おまえの負け確定
チョンが明らかな嘘・デマだとバレても同じ主張を繰り返すのは
10人中1人が真に受けて騙されればおkな精神だからやな
反ワク・放射脳、シナーやチョンの常套手段
残り9人にさらに反発されて敵作りまくってるけど
民主主義国家においてはこのバカ1人の行動もバカにてきないんだよなあ
286:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:53:25.73 S1OdWKDf.net
>>284
電力の話はどこいった負け犬
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:53:48.00 HcK+HuUf.net
>>283
反論になってない
EVの電気はどっから持ってくんだバカチョンカマギフ
それに問題はCO2だけではない。
EVの製造時には多量の鉱物資源を必要とするが、この生産・精錬は、水質汚染や土壌汚染などの環境問題を抱える。
そして人権問題も深刻だ。バッテリーに使用するコバルトの主要産地はコンゴだが、これは児童労働の疑いがもたれている。モーターに使用するレアアース（ネオジム）は中国の内モンゴル自治区で主に生産されているが、同地では文化的ジェノサイドが起きている。
EVについては、まずは環境問題や人権問題をクリアしたレアアースなどの鉱物資源の供給体制を確立することが先決ではなかろうか。
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:54:25.44 1kXEJxPi.net
>>283
焦りすぎワロタ
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:55:14.00 1kXEJxPi.net
>>284
ライフサイクルCO2排出量とは、自動車の製造時から運転・廃棄時までを含めて計算したCO2の量のこと。
図1がその結果で、縦軸が20万キロ走行時のCO2排出量。一番左が同等な内燃機関車(ICE)。残り３つがEVであるC40で、発電の構成によって結果が変わる。左から順に、世界平均(Global electricity mix)、EU平均(EU electricity mix)、そして全て風力で賄った(wind electricity)場合、としている。
EVは製造時(Matrials..およびLi-ion battery..)のCO2排出量がICEの倍近くになっていることが注目される。
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/11/27 01:56:34.09 1kXEJxPi.net
EVは走行時のCO2は少ないが製造時のCO2が多いので、ICEを逆転するにはかなり走らないといけない。計算結果は風力発電で49000キロ、EU平均で77000キロ、世界平均だと110000キロになっている。
都会をちょこちょこ走るぐらいであれば、10万キロも走るには何年もかかるから、EVの方がかえってCO2が多い、なんてこともなりかねない。
ボルボは、今後はゼロエミッション電力の調達などで製造時のCO2を減らすとしている。
今回のレポートは、あまりEVに有利なデータとは言えないが、率直にデータを公開した姿勢は大いに評価したい。
しかしこれまた率直に思うのだが、これしかCO2削減のメリットが無いなら、高い費用をかけて慌てて政策的にEVを導入する必要も感じない。