24/03/05 03:22:20.53 GAOTmxHQ.net
<丶｀∀´>ノ おはよーさーん、暑くて起きたニダ～
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 03:36:56.34 GAOTmxHQ.net
<丶｀∀´> Dから聞いたけど、HVのエコカー減税延長したみたいニダ
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 03:47:57.11 zSaFRCfQ.net
結局、環境テロリスト共が悪いんだよなｗｗｗ
「カンキョウガー」 → トヨタの HV に負ける
「これからはクリーンディーゼルだ！」 → 大ウソでした
「だったら EV だ！」 → 中国に負ける
しかも EV は環境に悪い上に役立たず。
結局ユーザーは無駄な税金使われた挙句、HV に戻る。
欧州人は馬鹿なのか？？？
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 03:48:51.50 nZc0IUmT.net
日本の場合は先にHVが普及して、EVへの世界の波はその後だからね
その両者を見ると、あれ？と思うようなことが初期からあった
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 03:54:50.00 qaWCryex.net
まあEVは補助金ありきのブームだからな
意識高い系のバカがのせれただけ
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 03:58:14.40 biioNPsj.net
ちょっと前まで「日本はEV車の生産販売で大幅に世界から遅れてる！」「このままでは日本車メーカーは取り残されてしまう！」って煽ってた自動車ライターどもは、どうすんのこれ？
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 04:02:48.38 1pz/ujcR.net
今買えるEVで他の車種の利便性に肩を並べる車は無い
みんな利便性で劣る
一般消費者は便利に生活するために車を買うのに、わざわざ高い金払って不便な車を買うわけが無い
車を自分を飾るアクセサリーとして買える層の需要が一巡したら売れ行きは頭打ちになるのは見えている
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 04:07:43.24 1pz/ujcR.net
電池に蓄えた電気で走る方式のEVには電池が重い、充電に時間がかかりすぎる、寒さに弱いなどさまざまな問題点があるが、こと充電時間に関して言えばガソリン車やHVには絶対に勝てない
ガソリン車やHVの給油は液体を単に別のタンクに移すだけなのに対し、充電は電圧をかけて電池内部で化学変化が起きるのを待たなければならない
物理的に充電時間を給油時間より短くする事は不可能だ
どんな補助金も法律的強制力もこの物理的事実は変えられない
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 04:29:59.36 TFpMbzRU.net
テスラとBYDは死ぬのかな
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 04:38:32.75 Wfq97nxX.net
タイヤの摩耗が激しく、重量が多いため道路の損傷と負荷が大きい。
ここで損がかさむとは思わなかった購入者が多いだろう。
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 04:40:51.25 G2AzBcIr.net
【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ちな2022年
13:化け猫
24/03/05 04:59:57.79 o2hbOp2S.net
>>7
(=^・^=)っ「あら、そうでしたっけ？うふふ」
1980年代に現代自動車が初の国産車ポニーを発表したとき
まだ当時の日本の排ガス規制をクリア出来ないレベルだった
にも関わらず、「10年後、日本のクルマの4割は韓国車になる。」
なんて言ってた評論家がいたんですよ(笑)
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:12:25.52 qE857vvq.net
じゃあなぜトヨタは韓国バッテリーメーカーに1400億も出してEVの生産を急いているんだろう？
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:21:24.71 OtPHfRal.net
>>14
全個体電池？とやらには賞賛があると見てるんじゃないの？
ＥＶはもうひと伸びしなきゃダメだけど、その高みには化石燃料に頼らない動力の時代がある、かもしれないと踏んでるんだと思う
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:25:06.60 rJd0aaZo.net
バッテリーそのものの需要は伸びる一方だしな
HVだって大容量のバッテリーを積めるに越したことはないんだし
目の前の利益しか考えてない人がEVに踊らされたんでしょ
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:27:04.07 p5TZ6A3I.net
リベラルな白人はアホの極みだから
奴らの考える事は鵜呑みにしない方がいい
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:30:01.24 G2AzBcIr.net
充電時間、重さ、発火問題、耐久性と交換費用、破棄
バッテリーの技術的ブレークスルーがないと厳しいと思う
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:39:56.43 gdzmii4i.net
ヒョンデはヤバくて今心臓バクバク中
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:44:20.35 cH0CHHKN.net
さすがだね章男会長
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:44:32.32 gdzmii4i.net
商談中ＥＶはキャンセル祭りやろな
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 05:49:11.30 J3X8scre.net
>>14
そもそもトヨタはHVもEVも全部やると言っていたしな
それだけトヨタには体力があった
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:04:40.52 Zz+TkEm2.net
ハイブリッド車にレギュラー満タンで1000キロ走るけど
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:05:02.47 G+F0cRJm.net
バッテリー修理がやたら高額らしいし無理だろ
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:13:12.14 NjD0j6lF.net
トヨタ社内では口だけ野郎。不正ばかり
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:18:28.97 RyOueBMW.net
韓国の予測は願望だからなあ
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:20:56.61 htuHX/6T.net
今までEVって高級車のカテゴリーだったからお金持ちからしたら多少のネガティブな事も問題にならなかっただけだし
一般人が補助金ありきでファーストカーを買い始めれば、いずれそうなると思ってたわ
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:33:40.03 afz/Cg3v.net
日産リーフでは無かったバッテリー発火記事とか最近大杉なのよな
気温低くては駄目高くても駄目なんてさ
リーフは南極点通過走行試験とかしていたとか何処かで見たが
外国のEV詰めが甘いやろ
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:42:15.11 W7nPAxIy.net
売れてると言っても ソコソコ程度
アメリカは２台持ちなんてザラだし 大きめで実用的な車を欲しがるよ
実用性が大事みたい
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:43:01.38 ZLaChCn8.net
>>14,22
というかEVは用途次第だと思うゾ
現在、主流になっているのは既存自動車の代替を狙っている
だがイノベーションのジレンマにもあるがコレは悪手なんだよ
やるなら先進国で顕著になりつつある高齢者向けの自動車だね
近所の買物など短距離の用足を目的にする
そうすればEVの欠点も薄まって一定の需要があるだろう
トヨタのコムス的な自動車だったら、思い切って税金や保険で優遇するのもアリ
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:45:40.88 xL/+Kbjb.net
>>29
あっちは車検無いからｖ８エンジンの３気筒程度死んでｖ５になっても走れるから実用性は大事かも
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 06:51:16.00 J5FI4ZAK.net
>>2
<丶｀∀´>ノ おはようございますニダ。寒いけど朝から脱いだニダか？
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 07:04:33.98 cNy7muu1.net
バッテリーは旭化成の吉野博士みたいなブレイクスルーが出てこなきゃ無理だな。
発明した奴はまたノーベル賞だわ。
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 07:12:17.47 afz/Cg3v.net
今のバッテリーに合わせた車設計に成ってない外国メーカーの自滅案件
南極大陸横断試験くらいしてから発売してりゃあな
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 08:06:43.17 Ey9GFkSC.net
>>7
日経で欧米のクリーンディーゼルに乗り遅れるな！日本は遅れている！
って書いた10年後に欧米のEVに乗り遅れるな！日本は遅れている！
って同じ記者が書いててワロタw
日経の反対が正しいよw
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 08:08:49.49 Ey9GFkSC.net
>>14
ものは試し的な！
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 11:25:31.46 Cgy3TDva.net
>>35
日本経済以外疹文と呼ばれるのは伊達じゃないw
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 11:49:46.34 8UVwLxd+.net
ハイブリッドからエンジンを抜いたのがEVと考えると
HV極めてる日本勢が純EVの制御にも一日の長がある
市場の動きがどうなっても対応できるのが強み
逆にEV作れるからってHVを簡単には作れない
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 11:49:58.04 I3OK2fl1.net
>>34
汚染を恐れまくる南極でも雪上車はガソリンだからね
基地の電気を風力に電池で補助してるけど
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 11:51:41.56 I3OK2fl1.net
>>38
リーフとe-Powerの日産ですねw
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:02:43.98 ZzXrc642.net
ハイブリッドに使うガソリンを別なのに代えることまでやらないとなアルコールやガスや水素とか
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:08:31.58 cNy7muu1.net
>>41
アルコールは水で消えるが炎はわからないので厄介だぞ。アメリカのインディー見てりゃわかる
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:10:49.65 8UVwLxd+.net
水素ロータリーで発電してモーターを駆動するというコンセプトをマツダは提案している
ロータリーはコンパクトだしエンジン自体が回転運動なのでロスが小さい
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:13:07.18 ZSh7Vd7n.net
>>30
それシニアカー
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:20:05.91 pvkNW3TM.net
EV自動車に関する特許収入
URLﾘﾝｸ(i.postimg.cc)
1位テスラ 2位トヨタ 3位ホンダ
日本はEV自動車でも先進国です
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 12:20:06.33 mC6yMph/.net
そっちはスズキがノウハウ持ってそう
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 13:06:42.14 Gdz9smPx.net
>>42
アルコールは怖いよね。
キャンプ用のアルコールバーナー使うとわかるけど、
着火してるのかしてないのか、夜とか暗くないとわからん。
そのクセ、着火はガソリン並に簡単につきやがるし。
これをご家庭のクルマレベルでやるのは危険だわな。
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 13:16:20.32 WpNlNpYU.net
リサイクル可能なニッケル水素充電池にトヨタは力を入れているな
アクアなどに搭載されたバイポーラ型ニッケル水素充電池は容量は少なめだが充電速度、放電速度ともリチウム系並で寿命も延びてる
小型車のハイブリッドはこれで十分
値段もリチウム系の1/3で収まるから安い車が作れる
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 13:17:47.02 V3qtvt3u.net
>>35
日経新聞は経済記事が苦手。
得意なのは家庭欄。
割と真実。
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 14:12:37.47 +NG6mJnz.net
>>35 >>49
一帯一路AIIBもそうだったけど、日経が日本は遅れてる！バスに乗り遅れるな！とあおるものはハズレ選択肢だな
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 16:15:54.72 ZzXrc642.net
>>47
ブラジルの車はアルコールで走ってたと思うが
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 16:37:31.47 cNy7muu1.net
>>51
全部じゃなくてブラジル製のVWビートルの一部
トウモロコシのアルコールだな
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:11:13.80 8UVwLxd+.net
>>49
サッカー記事もなかなかよい
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:13:35.00 uY2xq2iA.net
EVバッテリー火災の映像見たけど
消化器の泡や放水でますます火力が上がるの怖すぎる
シナや欧米の防火関連スカスカ構造のビルとか
一台のEVで丸ごと全焼しちゃうんだね…
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:16:42.04 1jc29DA5.net
>>10
テスラは諸般の問題を虚心に受け止められるか次第
BYDは諸般の問題の上に対中の政治問題絡むからどうだろ？
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:19:39.36 8UVwLxd+.net
>>54
リチウムは水と激しく反応する
中学校あたりでナトリウム燃やす実験したと思う
危険なので試薬は油漬け
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:51:11.58 ZSh7Vd7n.net
>>56
雨の日だったら収拾つかなくなりそうだな
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 17:55:37.55 mC6yMph/.net
>>57
船の上で燃えたら悲惨
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 18:03:59.98 1jc29DA5.net
>>57
数日燃え続けるとかザラなので、
24時間ほど車全体を水に漬けて熱を奪って消火するのが現状の最適解だそうな
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 18:09:25.92 476f24bI.net
理科の先生がこの一瓶でふっふっふ
って笑ってたよな
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 18:15:19.89 mC6yMph/.net
>>60
天津ドンの素ですよ
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 19:39:59.30 5jD+vtMD.net
まあ欧米が次にやるとしたらシリースハイブリッドだろうな
簡単だし、燃料を変えてエコのフリもできる
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
24/03/05 20:29:39.74 V3qtvt3u.net
>>53
日経新聞はとにかく中国分析が苦手w