【実は3,100台以上燃えていた！】なぜ韓国の自動車はこんなに火事リスクのリコールが多いのか？ [2/22] [昆虫図鑑★]at NEWS4PLUS

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251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
24/02/22 13:37:06.56 pi5TWnnE.net
>>1
韓国車が燃えるのは
ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて
経年変化により冷却水が漏れ排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して
排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの内部に堆積し
高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して
インテークマニホールドが溶損し火災に至る

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