22/01/10 11:52:23.54 5vEDC8qq.net
神輿みたいに在日が担いで運べば、車輪なんていらなくね？
雇用にもつながるし。
951:韓国大使館「カマギフは来いや！」
22/01/10 12:04:14.39 kW2x3eBg.net
>>948
お前さっさと兵役中継やれよ
腑抜けめ！
兵役逃れ確定してるから韓国兵務庁からのお手紙期待しな
952:韓国大使館「カマギフは来いや！」
22/01/10 12:05:52.81 kW2x3eBg.net
韓国の脱線事故は3キロも気が付かなかったのだよ
カーブ有ったら中国の事故と同じだったな
何人のチョンが良い朝鮮人になったんだろうね
953:韓国大使館「カマギフは来いや！」
22/01/10 12:07:19.22 kW2x3eBg.net
あと、動力分散型の車両だったらトンネル激突して大惨事だったねー
韓国人には無理なんだな
954:
22/01/10 12:15:01.35 YmYyaOAe.net
え？、車輪ひとつもないまま三キロもすすんだの
やったじゃん韓国式ロケットの夜明けだよ
955:
22/01/10 12:23:36.77 3mkdUM2F.net
昔、新幹線の地震対策の話を聞いたけど、線路の耐震補強は勿論、
安全に停止するまでにはどうしても時間が掛かるから
いかに早く大きな揺れが来るのを察知して停止信号を出すかって
研究が続けられてるって聞いて、研究って凄いなって思ったわ(´･ω･`)
956:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 12:38:04.96 tagMvEkG.net
>>948
まさか日本の新幹線乗ったこと無いよね、乗ったこと無いのにそんなこと言えるの あなた天才か？
957:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 12:38:25.37 z9Ufbcx8.net
よくわからないけど誇らしいニダね
958:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 12:41:00.79 7Fkg/vYL.net
今回死人が出る事故にならなかったのは単に運が良かっただけのこと
原因究明をしっかり行い再発防止の努力をするのが重要なんだが
韓国人のことだから原因がわからないまま何の対策もせずに運用再開とかしそうな気がする
959:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 12:59:39.52 ti8rwBgz.net
車輪なくても何キロも走れるほどの技術力や。アホがまた自画自賛しそう。
960:
22/01/10 13:10:56.69 LunqZ92D.net
ベアリングと言うか 車軸を支えている支持アームは転輪の外側に付いてるんだろ
アームは横向きに力には耐えられる構造じゃ無いから
外れた車軸には 片側だけだけど転輪とベアリングが付いてたから
車軸が折れてアームごと転輪が外へ吹き飛んだ様だね
頑丈な転輪が外へ飛ばないと、後続の転輪が乗り上げて大脱線・大事故に為ったはず
左右の転輪は車軸で繋がってるから、カーブとかで回転数が違うと車軸がストレスを受けることになる
車軸の強度不足、手抜きの欠陥だな
961:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 13:19:53.55 GEAFHTC1.net
日本が併合する前まで車輪というものが作れなかったチョーセン人だから無理はない。
染める技術もなかったので着る物も全部白。チャングムとかいうのも全部嘘。
962:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 13:22:16.53 bvMPzOXF.net
まあしょせんドラマだからウソがあってもいいとは思うが、
それをソースに歴史的事実だと主張するのがアホだよね。
963:
22/01/10 13:23:05.60 5jTa5oLd.net
車輪一つもない命だけど
964:
22/01/10 13:27:15.67 iykj0u++.net
高速鉄道宗主国らしからぬ事故だな
965:
22/01/10 13:31:19.75 f+GpGAwz.net
>>960
カーブの件て強度でなんとかなる問題なのか
捻りが入るけど弾性変形の範囲内に設計されてるはず
朝鮮人だから忘れてたのかもね
966:
22/01/10 13:38:20.54 9rJeSUUi.net
車輪が1つなくても、3キロ問題なく走行したニダ
ウリナラの技術はすごいニダ
ホルホルホル
とか思ってそうだな、あちらの人は
967:
22/01/10 13:42:38.55 ESfrdiRq.net
フェイルセーフが正常に作動したんだろ
968:
22/01/10 13:51:54.44 DETv/Utk.net
何故車輪が外れたか、脱落防止策は何か有ったのか、それとも元から外れうる設計になっていたのか、それが知りたい。
てもたぶんアイツラに原因解析は出来ないだろうな
969:
22/01/10 13:52:13.96 xJF4cpFL.net
空飛ぶ車輪の下
970:
22/01/10 14:15:00.80 LunqZ92D.net
>>965
車軸に巣が有ったとか、、あの国は金印の鋳造すら出来ない国なんだよ
どんな金属製品でも最初は鋳物から始まるからね、ソレを焼いたり叩いたり削ったりして形にするんだが
非破壊検査をして無かったり、見落としてたら、、折れる
971:
22/01/10 16:31:16.74 7PIrEtXx.net
まあそりゃ他のまともな車両が生きてるのなら、脱輪した車両をある程度は引っ張る（引きずる）から、それなりの距離は進んじゃうよね。
972:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 17:24:03.20 mSbaXGWI.net
>>143
関西線の加茂～亀山とか芸備線でレールが波打ってたり表面が最早すり減りすぎて平らになってるなら
わからんでもないがKTXでそういう保線やってるわけ無いよな
KTXだと車輪のフラットもほったらかしかも
973:
22/01/10 17:29:12.81 XDCWB4T5.net
全線止めて路線と車両の大規模点検なんてやる気は無いんだろうな
まあ、やったところで奴らじゃ何も改善出来はしないだろうけど
974:
22/01/10 17:40:04.51 4xiWItFo.net
「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」
<丶｀∀´> 誇らしいニダ！
975:
22/01/10 17:47:22.44 4xiWItFo.net
ロケットの時もそうだけど
あいつら失敗から学ぼうとしないからな
976:
22/01/10 18:27:53.55 47tGmIsb.net
元気があってよろしいニダw
977:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 18:36:58.96 e2RFoQB3.net
水車の前に円盤からか？先は長そうだな
978:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 18:39:26.48 e2RFoQB3.net
>>970
検査はする、X線浴びるのは作業員だがｗ
979:俺様
22/01/10 18:56:38.44 CzrjiN0a.net
運が悪かった（ ・∀・）
完
980:
22/01/10 20:43:37.03 bzJhGuJ2.net
次世代の高速鉄道が見えてきたな
981:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 20:43:52.53 XJae0Aqw.net
>>979
いや、整備のミスか、品質の問題かだろ？
982:アイロビュコリア
22/01/10 20:48:24.51 BQgqriIu.net
>>972
(=ﾟωﾟ)ﾉ 国鉄時代の宮津線で特急あさしおが通過していくときに、枕木がパキパキ音鳴らしてたぞ！
…181系って重いんだな
983:
22/01/10 20:56:58.50 IAzwhi/l.net
>>979
そして第２部へ
……でしょ?
984:
22/01/10 20:59:45.21 uk4GR/vC.net
技術大国ｗｗ 韓国
ケンチャナヨー
985:俺様
22/01/10 21:02:47.28 CzrjiN0a.net
整備ミス
品質
あいつらが認めるわけ無いじゃん(笑)
986:
22/01/10 21:09:41.86 XQIrHwVm.net
>>985
その2つは常に韓国製品の問題点となるよね
987:俺様
22/01/10 21:15:36.09 CzrjiN0a.net
自分らの落ち度を認めないのも朝鮮民族
(笑)
988:
22/01/10 22:54:28.03 hZSBWStf.net
>>975
本体もシステムも全部パクり
自分で研究、開発してないから問題点も見つけれないし改善も出来ないんだよ
アラブの原発の時もそう
丸パクリで真似して作ったが、不良部分を自分達で直せなくて
何とパクリ元の日本に泣きついた
989:俺様
22/01/10 23:25:38.49 CzrjiN0a.net
で、日本は助けたの？
990:
22/01/10 23:41:12.69 hZSBWStf.net
>>989
動くとこまで直すが、その後の保証は一切しないって条件でやったよ
それだと、やりっ放し、貰いっぱなしで済むからね
盗まれた分を少しでも取り戻さないと
991:
22/01/10 23:54:15.12 pyZMJA4C.net
直すなよ…
992:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/10 23:59:21.49 gMHph8iE.net
すべってたの？
993:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 00:32:26.63 4hu7j6R3.net
>日本製かドイツ製を輸入すべきだ
No Japanはどうしたんだよｗ
994:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 00:56:14.08 jK8Fd0cD.net
日本の新幹線も車体にヒビが入ってるのが発見された事あったね。
その異常を見つけられるか？見つけられないか？…が日本と韓国の差って事じゃないかな？
995:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:02:40.94 4hu7j6R3.net
>今後は車輪そのものの不良か、線路に問題があったかを調べる方針だと伝えられた
線路に問題があったら他の車輪も外れたんじゃないか？
996:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:12:00.27 y0MU/vz2.net
無くなったん車輪は、時を遡り猫車のタイヤの原型となったのじゃ？
997:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:32:21.80 NshNaPAn.net
>>九四八
ブレーキもなF-1、WRC、ポルシェ、フェラーリ、ベンツアーマーゲーと同んなじブレンボなんやで。
お前駅でKTXの列車待ちしたことないのに言うてるやろ
ｷﾞｷﾞｰｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ煩うて
19世紀の列車か思うで
998:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:34:21.35 NshNaPAn.net
定期点検？非破壊検査？
定期部品交換？それ食えるﾆｶ？
ってことだろうね
999:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:34:27.10 4hu7j6R3.net
時速300キロで3キロってことは36秒車輪が欠けたまま走ったってことか
1000:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
22/01/11 01:36:30.04 5uRlIkiV.net
チョン・シネ（名前です）
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