21/11/02 23:47:37.09 FFvPdGgR.net
これさあ、バッテリーが韓国製って。ジャガーのイメージダウンにならないか？ｗｗｗ
401:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/02 23:49:19.32 Acg59FXN.net
リチウムバッテリーだろ
日産リーフが爆発炎上なんてニュース
今田にないのに、相当な劣悪品だKバッテリーwww
402:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/02 23:51:15.81 JBxiKiAM.net
このLGは潰した方がいいぞ
スマホでもLGとか2年と持たないのが多いよな
403:
21/11/02 23:55:34.68 EeQWzCBj.net
頑張って謝罪と賠償してね☺
404:
21/11/03 00:02:08.68 /y1zGkRH.net
EV車の方がco2出してるくね？
405:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:04:53.19 uFEhiliE.net
>>37
第三帝国方式の最終解決だけどいいですか？
406:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:15:01.80 cVs4aZFg.net
>>402
つかGMでも賠償金とられてたし、他でもやってるだろ
良く潰れないわ
407:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:16:32.70 NTIVY7co.net
いつまで原因は自分らではないとか逃げてんの？
408:
21/11/03 00:16:43.84 p5j4qEfI.net
>>406
まぁ賠償金として金を配って回ってくれてるなら潰す理由は無いからねぇwww
409:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:17:17.56 1oY45vLO.net
>LGESは現在、世界EVバッテリー市場において中国CATLとシェア1位を争っている。
,
中韓「日本はお呼びじゃねえンだわ」
410:
21/11/03 00:20:20.55 p5j4qEfI.net
>>409
燃えるバッテリーと競ってねえンだわwww
411:
21/11/03 00:21:05.66 banks/dg.net
火を出すのを誇られてもな
412:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:25:43.43 J8cdBMUP.net
欧米メーカーは今後も痛い目にあって「安物買いの銭失い」を実感したほうがいいよ。
413:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:29:48.61 J8cdBMUP.net
EVにとってバッテリーは内燃機関車のエンジンに相当する基幹部品なのに安さを優先させる欧米メーカーは逝って良し。
414:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:30:39.63 Jwe8OAy8.net
>>409
パナはテスラからもっとよこせと煽られている
415:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:31:33.99 J8cdBMUP.net
>>45
LGのリコール費用分担額２０００億円らしいね。
416:
21/11/03 00:32:14.53 p5j4qEfI.net
>>414
一度手を切ってトヨタと組ませたのはテスラなのになwww馬鹿は惨めなモンだwww
417:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:34:27.63 J8cdBMUP.net
>>69
雉か？
418:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:38:32.17 ryv56Xvw.net
>>9
日本は川崎の列車の件で忙しいんで
419:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:38:46.94 J8cdBMUP.net
>>114
中国内で製造されるEVに中華バッテリー採用すると補助金出るという記事見たな。
420:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:39:28.29 ryv56Xvw.net
>>9
日本は川崎の列車の件で忙しいんで
421:
21/11/03 00:40:43.15 U4+jUfUX.net
もうテロ国家に指定した方がいいんじゃね？
これだけあちこちで発火不具合出しても全然改善の兆しも見えないし爆発確信犯だろ
422:
21/11/03 00:42:19.36 MoWQIlDC.net
ジャガー
馬鹿だなあとしか思わん
423:
21/11/03 00:44:08.55 8LO1rMt/.net
>>421
ｳﾘﾅﾗの電池が爆発するのは仕様じゃろ
むしろ、爆発する機能を満足せねばならん
>>422
安物買いのなんとやら、だな
424:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 00:45:45.55 e8uKqw/k.net
日本代表のジャガーも爆発して欲しい
425:
21/11/03 00:47:50.51 Yk+O3kvc.net
>>5
賠償金払ったら大赤字だろ
解散か倒産か
426:
21/11/03 00:47:56.31 TgbpPSk6.net
>>117
イギリスの自動車メーカーが全滅してから
もう20年くらいたったかな
427:
21/11/03 00:48:34.19 PIhv98x3.net
>>426
ブリティッシュ霊ランド・・・
428:
21/11/03 00:50:22.05 Em/Muhae.net
朝鮮LGの火病バッテリー使用した
Chevrolet Bolt EV相次ぐ火災によりリコール
リコールにかかる費用は2000億円まで膨れ上がったとさ
429:
21/11/03 00:53:42.02 p5j4qEfI.net
まぁ正直今の御時世に朝鮮人の「出来る」を信じる経営者とか指差して笑うレベルだけどなwww勿論満足に作れないのも噴飯物だがwww
430:
21/11/03 01:00:11.42 sMC6+uxS.net
韓国産バッテリーとか自殺じゃん
431:
21/11/03 01:05:29.54 q4BdXsC4.net
LGは難しい機械に手を出さない方が良いと思うのになぁ
白物だけなら凄く業績良いでしょ？
432:
21/11/03 01:17:45.12 LCZkpS6k.net
>>429
ドイツの様に生産台数の多い国では、EUが急にEVへと舵を切ったもんだから
バッテリーの調達が大変なので採用。
ところが今年になって、VWは2030年を目標に、バッテリーを内製化すると発表。
EU内に数カ所の工場を建てる計画で、既に一部は着工してる。
EUは域内調達を最優先するので、EUの自動車メーカー各社が出資する形で
専門のバッテリーサプライヤーを立ち上げるんじゃないかな？
この流れで、共通プラットフォームだってあり得る。
気になるのは、厳寒の北欧で安心して乗れるEVが作れるかですｗ
433:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:24:49.29 cg8d50ja.net
>>432
実は寒すぎて北欧はエンジン車のエンジンをかける前に電気でエンジンを温めてからかける習慣があってそこら中の駐車場に充電インフラが揃ってるのよ。さらに人口が少なくて自然エネルギー豊富だからEV化は必然なんだよ。
434:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:26:53.93 DnnOwLvX.net
恐怖のK法則
435:
21/11/03 01:31:15.41 Yk+O3kvc.net
>>433
消費電力が全然違うんですけどインフラ大丈夫なの？
多分無理だと思うｗ
436:
21/11/03 01:33:38.12 PIhv98x3.net
>>435
ＥＶで冬場の山間部で一昼夜立往生したら普通に死ぬ気がする。
437:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:36:06.23 EG1ipSe0.net
>>433
タイヤウォーマーは使わんのか
438:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:40:28.76 bcVKTpNZ.net
10年後、
一度も発火事故起こさなかったのは
日本車だけだったりして（笑）
439:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:43:05.72 bcVKTpNZ.net
突然BEVに全振りなんて、無理に決まってるだろ（笑）
440:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:49:27.85 FRdp2Fvh.net
>>392
何で知らないんだろうか？普通に調査しないのかね命に関わり補償問題にもなりかねないのに
441:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:52:03.78 yL5u9Yi2.net
ガソ車で自然発火なんてありえんけどEVは勝手にハデに燃えくさるしな
地下駐車場とかなら逃げ場もなく白リン弾のごとき業火で骨も残らんぞ
442:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:53:35.53 4riLnquF.net
たった一件の事故で喜ぶのがジャップだよな
LGみたいに大量に売ってれば数件不良品が出るのは当たり前
実際、外国人は気にしてないし数年後にシェア争いの勝者になってるのが韓国なんだよね
ジャップはスマホの時から何も学んでないな
売れない癖して品質ばかり気にして自滅w
443:
21/11/03 01:55:21.81 SRywBLxt.net
海外のEV火災、電池コスト削減が一因 専門家に聞く 2021年10月7日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「発火の原因は多種多様である。代表例としては、電池製造工程で
混入した金属の異物が充放電を繰り返すうちに正極と負極を分離す
るセパレーターを突き破ることで内部短絡が発生し、火災に至る場
合がある」
「韓国製の電池を搭載した電動車の火災が2019年中ごろから急に増
えた。背景には、電動車の価格に占める比率が高い電池の価格低減
を自動車各社が求めていることがある。電池部材のコストを削減す
る必要がある中、安易に安価な部材を採用していることが原因の1
つと考える」
「もともと、日系自動車メーカー各社は車載電池に対して独自に厳
しい安全基準と試験規格を設けて開発や安全性評価試験を進めてお
り、安全性が十分ではない安価な部材を見極める機能が働いている。
日本メーカー、厳格な安全性試験
─国によって電池やEVの安全性に差はあるのでしょうか。
「国際的には『ECE-R100-02』という電池の試験規格が国連規則と
して16年に発効し、認証取得まで義務付けられている。日本の自動
車メーカーはこの国連規則に加えて、厳格な独自の安全性試験を実
施している」
「日本の試験基準に対して、韓国や欧米はその8割くらいの厳しさ、
中国に至ってはそれ以下の厳しさで試験をしてきた。
444:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:55:26.33 Wh+Vr8wO.net
>>156
日本製と同程度の性能！！
でもこっちのが即納！しかも安価！！
つって契約したんだろ
検証や保証はどうしてたんだろうねえ
445:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 01:55:29.87 4riLnquF.net
遅い仕事なら馬鹿でも出来る
まぁジャップが韓国人並みのスピード感で仕事したらガチ不具合連発するだろうから仕方ないのか
知的障害者ジャップが仕事遅いのは必然だよなw
446:
21/11/03 01:56:18.44 XJ23I2kJ.net
>>442
火災や爆発が起きて気にしないわけ無いだろ
リコールどんだけあるか知ってて言ってるのかｗ
447:
21/11/03 01:57:26.61 SRywBLxt.net
>>443
続き
「だからこそ、日本製の電動車が25年の長きにわたって公道で火災
事故を起こしていないといった世界に誇れる実績を出している。電
池の不具合によるEVの火災事故と大規模リコールは、安全性と信頼
性が強みである日本の電池産業にとっては追い風になるだろう」
448:
21/11/03 01:59:57.85 xfM+HeC6.net
>>445
バンバン燃やしてバンバン損害賠償してね♡
449:
21/11/03 02:05:24.02 2oHbuauX.net
ディスプレイ事業でさえ無くなるんじゃね
どんだけ賠償金請求くるんだか
450:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:06:38.87 A4XzB8rE.net
今度は化学工場を巻き添えにできるように頑張れな
テロ兵器なんだから
451:
21/11/03 02:07:07.91 WoTse3fO.net
>>444
データは捏造、テストピースは上手く出来たロット
あとは日本の技術者を引き抜いて日本の技術で作ってるって言ってるんじゃね
452:
21/11/03 02:08:36.82 4tSemdFr.net
ジャガーの品質管理も最低ってことだわな
ブランド名が悉く落ちぶれていく
453:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:12:23.44 Q0rnpGKp.net
日本製の電池だって爆発するだろ
リチウムの構造的な欠陥だから爆発は完全には防げないし仕方ない
幸いジャガーは高級メーカーだから被害者は保証してもらえるだろうし燃えた建物も保険でどうにでもなる
実質的な被害者はいないな
454:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:14:19.60 EcitRmmQ.net
>>453
いや、とんでもなく大きなケチがついた
この事実は金の力でも補えん
455:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:15:23.14 Kn3m04c6.net
やたら火を吹く韓国製リチウムイオンバッテリー
これ世界の常識やで
456:
21/11/03 02:15:33.81 xfM+HeC6.net
>>453
そして賠償金の請求がLGに届く
457:
21/11/03 02:16:18.47 WoTse3fO.net
>>454
ジャガーなんて高級車メーカーだからな
あそこのEVは燃えるなんて言われたらとんでもない損害になるよ
458:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:18:55.21 Q0rnpGKp.net
>>454
日本は遅れてるから爆発してないだけ
本格的にEVの生産始めたら日本だって爆発する
構造上爆発しないリチウム電池は製造不可能だからな
数十万台生産して不良ゼロとか不可能
トヨタでもパナソニックても東芝でも爆発しないリチウム電池は作れない
爆発しないリチウムを作れたらノーベル賞ものだ
459:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:19:01.80 E9YWOPXP.net
ヒュンダイEVも欠陥だらけ。韓国企業を信用することがそもそも間違い。後から色々起こるのがデフォ。
URLﾘﾝｸ(korea-elec.jp)
460:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:19:57.35 mSi1h+Pb.net
火病持ちの糞チョンを買う奴が馬鹿だね。LGなんてLow Gradeの略だもんね。
461:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:20:03.79 EcitRmmQ.net
>>458
チョンよのぅｗ
462:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:21:37.29 jco+EqAv.net
これは日帝残滓
悪いのは日本
463:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:23:07.09 EcitRmmQ.net
Ｋ-バッテリーって名前を付ければいいんだ
そうすりゃ自動的に爆発しない夢のバッテリーと化す
だってＫが付いてるんだぞ
韓国ではＫなんちゃらってのはそういう意味で使ってる
464:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:23:34.54 Q0rnpGKp.net
>>461
盲目的日本信者のネトウヨすら日本の電池なら爆発しない！と言い切れずに敗けを認めるのがリチウム
爆発したら運が悪かったと思うしかないな
LGは世界トップクラスのメーカだがそれでも時々検査をすり抜けて爆発する
電池とはそういうものだ
465:
21/11/03 02:25:38.76 UQflfP74.net
>>458
遅れてるwww危険予知したから回避しただけだろうがw実証しないと危険性を理解できない猿には分からんよwww
466:
21/11/03 02:27:34.67 banks/dg.net
>米INSIDEEVS紙は同事件を報じる記事でLG製バッテリーの火災事例を挙げながら、
I-PACEの火災事故が今のところ2件に留まっているのは、
GMのボルトEVに比べ生産量が少ないからであると伝えた。
467:
21/11/03 02:29:56.11 2kOOvUAs.net
リーフが爆発したとか聞いた事もないしな。
テスラもパナソニックには信頼をおいている。
ただ日産は自社生産やめて中国製にしたらしいが
468:
21/11/03 02:31:48.49 hnQEPdL2.net
日本製は問題になってない。朝鮮のは爆発で1300億円の損失
これが現実ｗ
469:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:32:30.75 JJFb4bMH.net
失敗をバカにするようなスレだが、こういう不遜な態度こそが日本の科学技術力やモノづくりの力を地に貶めたのだと確信するよ。
数年後には失敗から得られた知見で、失敗すら恐れたチキン野郎の二回り、三周り先を行っていることだろうよ。
そうやって半導体先進国から落ちぶれたのではなかったか。どこまで落ちぶれれば気が済むんだ。
470:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:32:58.32 Q0rnpGKp.net
>>466
これが真理
日本のEVは爆発しない ×
日本のEVも爆発する ○
生産台数少なすぎて爆発してないだけ
471:
21/11/03 02:36:03.17 banks/dg.net
468
記事の内容を捻じ曲げるなよ
472:
21/11/03 02:36:37.34 3V34R+mH.net
朝鮮人は車が爆発しても失敗で片づけるらしい
こんな危険思想の奴らが造る車に乗ること自体がありえない
473:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:37:44.66 EcitRmmQ.net
>>472
爆発したら運が悪かったニダ ケンチャナヨ
電池とはそういうものニダ ケンチャナヨ
推測の域を出ないが、多分そんなバカな事言ってるんじゃなかろうかｗ
474:
21/11/03 02:42:37.57 0uGC4TZS.net
>>1
ハイ、ハイ。法則、法則
475:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:43:42.02 BefJOhDw.net
リチウムイオン電池は燃えるもの
って言ってんの？
バッカじゃなかろうかルンバ
476:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:44:11.56 5Z2kyd6D.net
粗悪電車だけじゃ飽き足らず
粗悪電池も作りまくる南鮮LG
もう地球人類共通の敵認定しても問題ないだろ
477:
21/11/03 02:44:21.79 RVlplhTJ.net
>>470
それそう読んだの？ｗ
その理屈でいっても、シェアは朝鮮LGが23%、パナソニックが18％
言うほど違いはないが？ｗ
478:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:47:44.58 E9YWOPXP.net
LGバッテリーに限らず、ヒュンダイEVならアクセルを踏まなくても時速90kmまで急加速。これがK品質。
URLﾘﾝｸ(korea-elec.jp)
479:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:50:44.72 Q0rnpGKp.net
>>475
燃えないリチウム電池作ってから言え
日本にはそんなもの作れないだろ
世界最高の技術力を持つアメリカだって不可能だ
燃えたり爆発するのはリチウム電池の構造的欠陥だからどうにもならない
ちなみに発火率は韓国が一番低い
膨大な生産量だが爆発したのはごく少数だぞ
もしも同じ量を日本企業が作ればもっと発火率は上がるだろう
リチウム生産のノウハウは韓国のほうが進んでいるからな
480:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:51:01.71 Dt9l7VHf.net
>>1
火病システムが正常に働いただけﾆﾀﾞ
481:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:52:17.48 Qr6SV11a.net
そろそろ冬だし、暖かくしてやったニダ
482:
21/11/03 02:57:40.13 VzK/duXT.net
製品の欠陥としてLGがそのツケを払わされているものを、
リチウムイオンの構造的欠陥だとよｗ
なら交換しても無駄なわけで、また数千億払う準備しておかないとなｗｗｗ
483:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:58:59.91 E9YWOPXP.net
韓国企業に関わるモノは、以前から燃えたりトラブルばかり。ラオスダムや、LGのインドのガス漏れ事故といい被害も甚大。
URLﾘﾝｸ(korea-elec.jp)
484:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 02:59:29.04 0XZCcnE3.net
>>1
これ自動車会社への警告だよ
拙速なＥＶ化は会社の破滅につながるよ
安全の裏付けなしに進めるのは
トヨタが何故慎重なのかを考えよ
485:
21/11/03 02:59:33.38 KpubMzK/.net
トヨタのハイブリッド車が、リコールになるほどの数が燃えたって話は、聞いた事が無いんだよなぁ。
あれもリチウム電池積んでるよなぁ。
486:
21/11/03 03:01:51.29 xfM+HeC6.net
>>481
練炭と養生テープ毎度有〜
ドライアイスはサービスサービス
487:
21/11/03 03:02:14.89 trotWK97.net
>>379
カラムーチョかw
488:
21/11/03 03:03:19.07 UQflfP74.net
命にかかわるものについては朝鮮産の部品が使われてるモノなんて選択肢に入るわけないわな
在日すら買わんだろ
489:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:03:25.14 Hq1DB6Df.net
>>392
検品用とか初期生産分はきちんと作るけど、しばらくしたら手抜きオカラ生産になるってよく聞くじゃん
490:
21/11/03 03:04:22.55 trotWK97.net
>>452
肝心な部品の選定をミスるとか、ブランドに傷が付いてしまうな
491:
21/11/03 03:04:30.48 hUkhlruF.net
バッテリーではなく充電器(日本製)の不具合だったのでは？
492:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:05:27.25 E9YWOPXP.net
ヒュンダイ最高級車ジェネシス、高速道路走行中に急にエンスト、その後動かなくなる。
URLﾘﾝｸ(www.kjclub.com)
493:
21/11/03 03:05:27.53 uvjLeFb0.net
>>489
<丶｀∀´> ＜合理化ニダ！当然検査なんかもしないニダ！
494:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:05:33.17 Q0rnpGKp.net
>>485
トヨタも燃えるが？
車両火災ニュースもあるだろ
衝突事故でも燃えてるぞ
495:
21/11/03 03:06:25.65 Yn2B0cp3.net
リチウム電池が燃えやすいのはそうだが
ニホンモーしてる韓国人が哀れ
韓国の安全基準日本の8割程度やで
496:
21/11/03 03:07:40.49 HHkBLPx+.net
韓国って悪いところもパクる
497:
21/11/03 03:08:10.57 uvjLeFb0.net
ID:Q0rnpGKp
無様無様
498:
21/11/03 03:09:15.61 WtZiwnvy.net
>>469
阿呆w
失敗を予見して十分に安全側に倒した製品づくりをしてるから信頼が得られるんだｗ
失敗してるのをそこらじゅうでやってみせて、自分も人柱になろうっていう奴は中国にしかおらんやろｗ
499:
21/11/03 03:11:48.97 trotWK97.net
>>469
普通なら他に売り渡す前に、何回も試験するわ
韓国はその辺りで手を抜くから、この手の不具合を良く起こす
500:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:12:31.80 E9YWOPXP.net
韓国製はサムスン洗濯機とかも爆発してるからな。根本的にバッテリーどうこうというより、それがK品質ということじゃないか。
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
501:
21/11/03 03:12:49.76 SsrRlTK9.net
>>4
うまい
502:
21/11/03 03:13:23.37 KpubMzK/.net
バッテリーが原因の火災の話をしているのに、事故ったら燃えるとか、頭わりぃなぁ～。w
503:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:14:32.18 4ncFvurW.net
>>495
過去の生産台数では、テスラと日産リーフが圧倒的なのに、
最近生産された朝鮮バッテリーだけが燃えてるからなあ。
本来は、後で開発した製品の方が安全対策してるはずなんだけどねえ。
504:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:15:21.69 Q0rnpGKp.net
ネトウヨいわく日本車は燃えない
消防白書いわく2019年の車両火災は3585件で1日あたり平均約10台燃える
どちらを信じる？
消防白書によれば毎日10台燃えるのが日本車なんだが？
505:
21/11/03 03:15:23.35 SsrRlTK9.net
>>500
人間すら火病を起こすしな
506:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:15:36.95 Hq1DB6Df.net
>>502
そいつ言いたいことはつまり、LG製バッテリーを積むことは事故と同じってことだ
507:
21/11/03 03:17:37.57 vyVTnb4E.net
ジャンボジェットの湯浅バッテリーが事故ったのも
朝鮮ＬＧの充電回路が原因だったっけ
508:
21/11/03 03:18:56.55 WtZiwnvy.net
>>504
車両火災って車両が自然発火したわけじゃねえんだがｗ
509:
21/11/03 03:19:23.53 banks/dg.net
NGやな、読む価値すらない
510:
21/11/03 03:19:50.06 vyVTnb4E.net
>>504
日本で起きた火災だけど日本車とは言わないのは何故？
どこ製の車かリストは？
511:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:20:10.21 kixbMgcy.net
>>5
やっぱ朝鮮の人って頭おかしいわｗｗｗ
512:
21/11/03 03:20:17.30 SsrRlTK9.net
価格競争でダンピングしまくりだから品質にしわ寄せがいくわなそりゃ
513:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:21:34.47 iSMkOlf3.net
>>504
お前最近人気の三郷市在住
の朝鮮人？
514:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:21:56.25 Hq1DB6Df.net
LG製乗せたらどんなものも事故車両扱いしなきゃいけないって事だわな
515:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:22:27.19 Q0rnpGKp.net
>>510
日本車の国内シェア率当てはめろよ
それともお前は毎日外車が10台燃えてると言いたいのか？
なら証拠を出せ
日本車よりも外車の火災が多いということを証明しろ
516:
21/11/03 03:24:48.88 SsrRlTK9.net
サムスンのスマホはもう飛行機に持ち込んでいいんだっけ？
517:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:27:08.75 0kJ5XIcZ.net
LGはPCモニタ以外興味ない
518:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:30:02.42 NsK99TMn.net
>>241
中国EVも燃えまくるし、本当に日本製しか生き残らないかもｗｗ
519:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:32:48.40 4sGN+xMe.net
>>9
デフォルトするだけだろ
経験済みだから何の問題もない
慌てているのは日本人くらいだ
520:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:33:54.99 NsK99TMn.net
>>512
そのうえ高性能に見せかけるため、安全性の余裕を削ってるからね、
それは爆発炎上もしますわな
521:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:39:35.27 qmq4TqS4.net
>>13
世界おわってんな
522:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:41:31.90 Hq1DB6Df.net
>>518
中韓が無駄遣いするもんだから、欧米は素材不足を危惧してリン酸鉄系に路線変更するかもって話だしなぁ
マジで日本のバッテリーしか生き残らなそう
523:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 03:57:30.37 Q0rnpGKp.net
>>520
日本企業も品質偽装してたけどな
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
前に誰かが張ってくれたいい記事を紹介してやろう
524:
21/11/03 04:00:53.07 uvjLeFb0.net
>>513
新しい東亜の巡礼ポイントｗ
路駐で原チャ止めてあるそうな
525:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 04:09:24.07 iSMkOlf3.net
>>524
三郷市ってプロパンガスなのな
二本設置されているが、月どのくらいかかるんだろうね？
526:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 04:14:28.54 Qr6SV11a.net
韓国LG、韓国NGに社名変更のお知らせ
527:
21/11/03 04:17:04.63 /LsgZbTz.net
ジャガーさんが星に帰った理由はこれかよ
528:
21/11/03 04:26:30.23 0uGC4TZS.net
>>515
令和2年の消防白書で令和元年中の車両火災も3585件あるが
出火原因がバッテリーてのは一件も無いぞ。
仮に「交通機関内配線」の「その他」に含まれてるとしても151件
息を吐くようにウソを吐くなよ
529:
21/11/03 04:42:03.76 UQflfP74.net
リチウムイオンバッテリーが衝撃で燃えるのと日本車が事故で火災起こして燃えるのと馬鹿チョンバッテリーカーが何もしなくて自然発火するのを同列に語る憐れな生き物が居るらしいwww
530:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 04:43:23.15 n4UsJ+w7.net
焼きジャガニダ
キムチバターで召し上がれニダ
531:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 04:45:36.48 Kn3m04c6.net
サムスンギャラクシーが手榴弾って言われてたの思い出せよ
その後からシェア凋落が始まったな
532:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 04:46:20.91 eNZWfq89.net
>>438
そもそも10年くらい販売してる日産リーフで火災事故なんて聴いた事無い。
日本メーカーはそれだけ、特に自動車部品の耐久品質はハイレベルが要求されるし
メーカーも部品メーカーもその高いハードルを、自社グループのカイゼンで常に乗り越えてきた。
日本のリチウムイオン電池の技術をエンジニアと一緒にパクってただけのシナチョンが
同レベルの製品は造れても、工場の恒久的な品質管理なんて継続出来る訳が無いｗ
533:
21/11/03 04:51:45.42 YqpcnZuZ.net
錦織圭さんもジャグァー乗り。
まさにKの法則。
534:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:16:00.74 onih2mqe.net
日本を追い抜いたと勘違いした韓国企業に未来は無い。技術陣は理解しているのだが、経営陣はもはや日本に留学経験も無い世代。日本の技術支援や基礎技術の重要さを解っていない世代なのだ。技術陣は不安を感じながらも新製品を出すしかない状況。完成品として勝利した韓国に、もはや日本は素材しか提供しないからだ。その素材も東南アジアへとシフトしているから起こるのが韓国企業の素材事故・・・。今後も増え続け、韓国企業の売り上げは減っていく。
535:
21/11/03 05:21:44.24 GWNgale6.net
ジャガーって高級車だと思ってた
外車は丈夫だとみんな思ってるのに韓国製バッテリーがバレたら
笑いもんじゃんｗ
536:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:22:44.20 NsK99TMn.net
>>523
韓国のように誤魔化し放置でスレタイ案件のように大規模に被害出してるケースは？ｗｗｗ
537:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:24:35.36 NsK99TMn.net
かすり傷や擦り傷と、致命傷を混同してるから、コリアンはいつまでも蛮族のまま成長しないんだよ
538:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:26:40.74 kcscGOq/.net
>>534
そして東南アジアシフトの結果、韓国にすら素材を輸出できなくなった日本は経済崩壊してアジアの最貧国になるw
素材しか売り物がない弱小国は厳しいのうw
539:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:27:46.72 NsK99TMn.net
>>534
まあ日本国内生産にシフトしつつ、CPTPPでベトナムや台湾辺りに作らせるようになるだけだわな、
今がその方向だし
540:
21/11/03 05:29:22.22 banks/dg.net
東南アジアに売ってるのに何言ってるのだろうか？
541:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 05:36:42.03 x0KoNFNv.net
テロリストの御用達としてバカ売れ
542:
21/11/03 05:42:22.38 UQflfP74.net
>>541
残念ながらテロ屋ですら信頼性重視でトヨタのランクル選ぶんだよなぁw
543:
21/11/03 05:50:50.78 KNmq/Wz8.net
LGの電池を使った車を1000万売ってたジャガーも、そうとう汚い商売をしてると思う
外見は一流でも中は４流以下じゃん
544:
21/11/03 05:55:17.36 JKzy78M7.net
グレタ朝鮮人が余計なCO2撒き散らしているぞなんかいえ
545:
21/11/03 05:56:48.42 KNmq/Wz8.net
EVはエコじゃないからなぁ
軽自動車のほうが環境に優しいくらいだ
546:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:08:32.88 eNZWfq89.net
家電やスマフォなら、多少トラブル置きようが今までは誤魔化しが効いた。
だけど自動車部品の場合にはそうは逝かない。最低10年、10～20万ｋｍ走行でノートラブルの耐久性品質が今の自動車では要求される。
スマフォで年柄年中発火事故起こしてるサムチョンやLGが、自動車用バッテリーで、そんな品質保証が出来る訳がねーだろｗ
パクリ品を見よう見まねで初期ロットのみ造り出すのと、工場で何年にも渡って製造継続する場合の品質管理は全く違うんだよタワケ糞食い土人民賊ｗ
547:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:14:37.70 6efaJ4jS.net
他のリコールの対応でつぶれてもおかしくないのに
さらに追加で来たか
この先生き残れるのかね？
パクリで技術が無いだけでなく手抜きしてるから自業自得だけどな
548:
21/11/03 06:22:17.21 Z2oI8P33.net
日本の技術を提供するときだろ
韓国に貢献しよう
549:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:24:41.77 iLs/tZUW.net
>>548
？
日本の技術で作ってんだが
マトモに組み立てもできないんだろw
550:
21/11/03 06:26:08.87 KNmq/Wz8.net
パソコンにサムスンのHDDやLGの光学ドライブが入ってたら、その製品は買わないって人は多いじゃない？
LGの電池が入ってるって知ってたらジャガーなんか買わなかったって人も多いじゃないかな
551:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:28:52.46 BBLUYgjj.net
ジャガーが悪い
552:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:35:06.73 cgLnGy1t.net
日本製のセパレータが一連のバッテリー発火の原因とされてる
この先日本へは懲罰的賠償請求が来て500兆円レベルの支払いとなるらしいけどな
日本は破滅だろう
553:
21/11/03 06:35:39.66 FhzZxXvM.net
>>550
自作ならまだしもメーカーパソコンを買うような層で
そんなの気にしている人はごくごく少数、皆無と言っても良い
554:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:36:26.70 QkF6TGIe.net
>>409
安さでシェアを取ってるんだろうが、
安全性を軽視したら元も子もない。
ましてや数千億円の損害賠償なんて、大損じゃん。
555:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:36:32.99 2rLCL/ea.net
最近はちょっと聞かなくなってきていたけど
20～30年くらい前はLGバッテリーの発火とか割と聞いた話だったしなぁ
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:36:49.58 VXsohPxe.net
日本が悪いに持っていくんです
557:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:37:32.54 QkF6TGIe.net
>>431
白物じゃ未来がないんだろ
558:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:38:54.49 QkF6TGIe.net
>>442
サムスンSDIも発火してるみたいね。
よかったな。お仲間がいて。
559:
21/11/03 06:39:58.24 3RFFP4IW.net
中国製より危ないなぁ
560:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:41:01.30 QkF6TGIe.net
>>464
LGが世界トップクラス？
ハイアールと競ってんのかw？
それとも火災世界トップクラス？
561:
21/11/03 06:41:24.78 R281KlqM.net
安物買いの銭失い
チュンチョン電池のことかー
562:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:42:31.74 2rLCL/ea.net
ちょっと前までは爆発と言えば中国だったけど
サムスンスマホの辺りから韓国の方がすっかり有名になってしまったよね
563:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:42:45.25 QkF6TGIe.net
>>477
去年か一昨年までは長年、パナソニックがシェア世界一だろ。
それで火災のニュースは聞かない。
564:
21/11/03 06:44:02.16 1rOAseug.net
>>553
というかメーカーが隠してるんだよな、本当の生産国を
安かろう悪かろうの製品ばかり
だからこんなことになる
今や当たり前となった「若者のパソコン離れ」は・・・ビジネスでも！？
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
565:
21/11/03 06:44:28.98 Lwxg59tN.net
ジャガーでさえ韓国製の電池を使っているという事実
そこが重要だね、ネトウヨくん
566:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:45:17.69 2rLCL/ea.net
LGやサムスン、ヒュンダイはしっかり賠償や補償、リコールとかやってんのかね
どんでもない金額になっていそうだが
567:
21/11/03 06:45:23.05 f18BwT4h.net
そもそもやねえ車体重量がＢＥＶの半分くらいの日本製軽自動車の方が環境に優しいよね
タイヤや道路へのダメージを考え合わせても軽自動車でしょ
568:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:46:23.02 QkF6TGIe.net
>>503
韓国は技術レベルが低いんだろうなあ
一方、シナCATLは火災事故のニュースを聞かない。
シェア的には韓国と同じぐらいあるだろ？
韓国はシナが量産したら価格で勝てない、
品質でもシナに勝てないんじゃないか。
569:
21/11/03 06:48:45.52 KNmq/Wz8.net
原理や素材を理解して作ってるわけじゃないからね
570:
21/11/03 06:49:27.37 3qRskxXK.net
>>565
そのせいでジャガーですら火災を起こしたという記事なのに、何を言いたいんだか
571:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:49:43.73 t/NnYry7.net
K-テロ
572:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:50:06.99 QkF6TGIe.net
>>538
韓国はどんどんハブられていく。
液晶もスマホも稼げなくなったし、
EV用バッテリーは火災事故で大損害。
メモリが駄目になったら韓国は詰みそうだな。
573:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:52:03.96 QkF6TGIe.net
>>565
安さで選んだら、火災事故で大損害。
韓国は火病の国だと知られて儲かったね
574:
21/11/03 06:53:24.43 ICdwP0LF.net
ジャガーが高級車だったのは昔の話、インド資本になってから値段優先で、ブランドイメージダダ下がり
575:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:53:56.69 CMCCtnFk.net
電気を「蓄える」はそもそも発想として無理がある
576:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:56:07.45 2rLCL/ea.net
そのうち自動車保険で韓国の部品を使ったら金額増とかなりそうね
577:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:57:59.56 2rLCL/ea.net
充電器「韓国バッテリーお断り」
578:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 06:58:42.88 HSJ0X1RW.net
>>566
金額は決まったっぽいがすぐ払うのやら、GMはアメリカでのパートナー継続なので支払い期間は猶予してもらえるかもね。
579:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:04:05.82 nbpGXSwr.net
日産とか三菱のアイミーブとか火災発火事故聞かねーんだけど
素材の質とか耐久性試験とか安全性ケチってるとしか思えん
580:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:05:05.58 Fwijuh3O.net
エラんだ奴が悪い
581:
21/11/03 07:05:25.22 0XPKpFJV.net
>>579
全部でしょ
後は蓄電池のノウハウがないから爆発っていっても原因が分からない
スマホとかでもおんなじだわな
パクるしかできない劣等生物の限界が来たってこった
582:
21/11/03 07:07:11.76 R+4ziH5v.net
>>4
発火なら
ミントで
583:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:07:54.73 Xj+rr9qT.net
特亜製は電池の充放電の制御が下手なんだよ。
見かけ上は電池の性能は良いが無理をかけすぎてすぐに火を吹く
584:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:08:26.07 5SciqnhG.net
レンジローバ ランドローバーも電動化されたら 悪路なんていつ動かなく
なるか怖くて乗れないね
585:
21/11/03 07:09:25.86 CKexH9Oc.net
コロナの影響で日本人技術者が尻拭いに来てくれなくなったから
品質をまともに管理できなくなってるのかな
586:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:16:14.36 Jwe8OAy8.net
>>568
技術力が低いと言うのと少し違うと思う。
凡事徹底と言うのかな、基本的なことを間違えずしっかり毎日繰り返す、ってことができない。
東亜的に一言で言えばケンチャナヨでやっちまう。
587:
21/11/03 07:17:08.17 Ya4tEEMH.net
電動ジャグワな
588:
21/11/03 07:17:58.73 TdoSv1BR.net
>>587
特大痔乙ｗ
589:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:18:55.15 nbpGXSwr.net
>>581
日産リーフは、8年16万キロを想定してると聞くしなー
パナの電池を採用してるテスラは、出力・容量・冷却のノウハウ不足してるみたいだが
590:
21/11/03 07:19:16.81 pG3h9/KN.net
ハンガリーもう一度行きたいなー
ちょっと東洋の入った西洋の古い都って感じでとても良かった。
美人さんも多かった。
街並みが素晴らしく美しかった。
591:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:20:33.57 UD6g+Gew.net
>>1
これだけ発火事例があるのに採用するのが分からん 中華は情報出さないから信用できないし
日本メーカーに頼もうとしないのは価格が違い過ぎるんだろうな 安全性とか犠牲にすればそら安くなるだろうよ
特に韓国製品はサンプルまともで実製品は酷いからな 騙される方が悪いのか騙す方が悪いのか 欧米は半島に夢見すぎ 日本欧米基準で考えたら最悪の結果を招く
592:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:20:51.10 Jwe8OAy8.net
>>583
制御技術が低い、と言うよりも制御対象のバッテリー本体の特性がばらついてるから、思うように制御できないんじゃないかな。
593:
21/11/03 07:21:05.30 G34VPUHQ.net
火病発症しただけじゃんｗ
594:
21/11/03 07:24:03.63 +C31snKn.net
ジャギュアーは今やインド資本だからな
双龍と変わりない
595:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:24:28.15 nbpGXSwr.net
>>590
地味に飯とデザートが割とうまかった記憶がある・・・まぁ、ガキの頃の欧州旅行した頃の記憶だけど
596:チョコボ
21/11/03 07:29:33.20 rgmtQ5YH.net
電池制御難しいのになぜか韓国から電池購入するっておかしいよね
賠償金も結構取るのに大変だろうし
597:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:29:56.93 nbpGXSwr.net
>>592
バッテリー専門家のおっさんが言うてたな、一定の品質が揃ってないバッテリー程めんどくさいものはないと
598:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:31:31.97 5py3P1uq.net
>>5
ぎりぎりのものは買わんｗｗｗ
599:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:32:10.01 CA8HZyGX.net
ニダ製はダメね、個体電池も米メーカーと関係持った様だがダメだろ
600:
21/11/03 07:33:01.80 FhzZxXvM.net
>>564
隠しているわけではないと思う
サラダの個々の野菜の生産国を表示しないのとおなじ
いちいち朝鮮製部品を気にしていたらiPhoneや有機ELテレビなんて買えない
国産自動車ですら韓国部品使っている
601:
21/11/03 07:33:36.82 6ZOD9dO0.net
ま、こういうのがきちんと対応されないなら韓国のTPP加盟はますます遠のくわな。
別の国にいいがかりつけるとかならそりゃもちろん論外なんだし。
もっとも不可能がもっと不可能になるだけなんだがw
602:チョコボ
21/11/03 07:34:05.00 rgmtQ5YH.net
しかし、技術力が低いメーカーが作るとこんな見本になること考えると
家電が車参入って実は一番ハードル高いんじゃないかと思う
車のノウハウってほぼ皆無だから試作まで漕ぎ着けられてもサスペンションなど色々と難航しそう
603:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:34:33.04 czaRMF7u.net
<丶｀∀´>「自動車の世界に火病を撒き散らすニダ」
604:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:37:29.03 nbpGXSwr.net
>>602
家電というかまぁ・・・アップルがEV参入にトヨタが忠告してたしね
参入するのは構わんが、長期間の責務を保証しろよ？と割と本気で忠告してるように見えたな
605:
21/11/03 07:38:49.12 bG93GnGn.net
LGの提供範囲はわからんが、製造と制御のどっちに不良があるんだろな
606:
21/11/03 07:42:39.78 +f4jkd1b.net
>>604
そりゃ当然だろう、致命的な欠陥で大事故でも起きたら、自動車業界全体の信頼性落とすし、その時既にアップルが自動車から逃げてたら修理すら出来ん
607:
21/11/03 07:43:03.54 GL5iqOjH.net
例え日本車でも韓国電池を積んでる車は絶対に買わん
608:
21/11/03 07:47:20.03 phokgQ6b.net
車用火災保険も入っておいたほがいいのか？
609:
21/11/03 07:48:33.20 Qh/ZDRFL.net
中国 電動自転車の火災が1万件 「爆弾」の声も 充電バッテリーから発火
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
中韓そろってボンクラで笑える
610:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:48:40.54 eNZWfq89.net
>>568
シナは聴かないんじゃなく、主な出荷先が国内EVメーカーだから、ニュースにならねーだけだろｗ
611:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:51:25.42 TVWlsrOQ.net
ハイブリッド最強だよ
燃料がサトウキビエタノールならほぼゼロエミッション
612:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:51:33.39 eNZWfq89.net
>>579
日本の自動車部品の要求品質のハードル知らんのか？
俺は昔、某電線メーカーの工場で生産技術に携わってた事が有るが
自動車の内部配線に使用する電線コードの耐久性などの要求品質は
家電メーカーのそれの比じゃなかったぞ。
電線コードですらそうなんだから、半導体や電池などのEVの主要部品の要求品質はハンパねーよｗ
613:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:51:43.30 yBu6QWlT.net
嘘ばかりの糞キムチに騙されるバカってまだいるのか
自業自得としか思えない
614:チョコボ
21/11/03 07:51:49.68 rgmtQ5YH.net
まあ、マシとは言わないけだこんな感じにだめになるならいいほうだけど
もっときついのはせっかくリサイクルで集めた電池に発火して消火失敗が最悪のシナリオ
電池の中に特亜製も混じってるだろうからみんな怖いだろうな
615:
21/11/03 07:52:56.38 UozZYZrZ.net
LGのバッテリーの何が悪いのかも良く判ってないだろ
リコールで交換するのも新しいバッテリーになるだけで燃えない保証は何もない。
616:チョコボ
21/11/03 07:53:12.73 rgmtQ5YH.net
>>612
振動で逝かれるコードとか誰もいらんからな
車ってゼロ戦思想で安くした軽自動車でもああ見えても結構高い
安く作ることはもう難しい時代である
617:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:53:57.59 qevzWiq7.net
いまやジャグヮアは印度，ボーボかーずは中共だシナ。
徳大寺は良いときに鬼籍に入ったのかもしれんの。
いや，現状に至ってもマシダ叩きやって
ミツブシや悲惨自動車あげやってただろうな。
まぁ，置いておくだけで萌える自動車はイラナイ。
618:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:55:12.33 v/4ilH59.net
レクサス禁止言ってる場合ではないぞ。
619:
21/11/03 07:56:25.03 Emxp/Dbl.net
自動車保険は入れるのかな
620:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 07:59:11.45 nbpGXSwr.net
>>608
国内メーカーのEVで発火事故ってのは、ほぼ聞かないが万が一の可能性は否定しない
君が万が一の可能性を取るなら入っておきなさい
621:Prisma Licht☆Illyasviel Von Einzbern
21/11/03 07:59:20.52 B3CMq7uh.net
冫(ﾟДﾟ) Ｋ－バッテリーｗ
冫(ﾟДﾟ) で，ジャガーもリコールするわなぁｗ
冫(ﾟДﾟ) ＬＧ潰れちゃうかもねｗｗ
622:
21/11/03 07:59:46.90 f18BwT4h.net
テスラ搭載バッテリーセル
・「18650」直径18mm×長さ65mm（ノートパソコンなどで使用されている）
「Roadster」「モデルS」、「モデルX」
・「2170」直径21mm×長さ70mm
「モデル3」
これを５０００本とか１００００本とか並べるんだろ
まじで乾電池で動かしている印象だ
不良品バッテリーセルが混じらないようにするのは大変だよな
623:
21/11/03 08:01:00.56 1rOAseug.net
>>617
ボルボは労働組合の連中が「うちの仕事はトヨタみたいに非人間的じゃないぜ」といってマスコミも持ち上げてたからな
いま中国企業になってどんな労働環境なのか気になってる
624:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:01:16.14 nbpGXSwr.net
>>612
試験内容は知らんが、ガチガチの試験してるのはどこかの記事で見かけた
625:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:02:38.95 cVIjySDF.net
>>14テスラ用の大型化新電池パナソニックが発表したばかり
626:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:05:18.93 cVIjySDF.net
パナソニックが今までのを単3サイズとすれば単1サイズのを発表した、>>622のような数千本の搭載を簡素化できる
627:チョコボ
21/11/03 08:06:15.35 rgmtQ5YH.net
いずれ韓国の未来はこうなりそうだけどここまで耐えられる車あるのかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
628:
21/11/03 08:06:45.37 lCKQtG3G.net
>>93
発火するのを放置してる時点で放火もあながち間違いではないように思う
629:
21/11/03 08:07:16.40 7wGApsEU.net
しかし、中韓の電池がポカやってる間に高品質な製品でどんどんシェアと業界主導を取っていかないと、半導体みたいに没落するぞ。
630:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:09:11.26 6efaJ4jS.net
安かろう悪かろうの「典型
631:
21/11/03 08:09:36.84 lCKQtG3G.net
>>168
いつも通りに安全で高性能だと関係者に記事にさせてます
632:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:09:42.29 8fvlnd2D.net
数千万円のクルマ バッテリーは韓国製かセコイ
633:チョコボ
21/11/03 08:10:07.01 rgmtQ5YH.net
数本並べるやつを簡略化は重要だよね
コストダウン見込めて品質ばらつきも抑えられる はてには工場生産の円滑もできる
数本並べるのもすごく大変で時間かかる作業 それを一本や２本だけで済むなら時間短縮もできる
634:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:10:32.20 subWDGLB.net
電気式のフォークリフトなどは、充電で水素ガスが溜まらない様にバッテリー部がある座席を上げ充電してる。韓国のこの車もボンネット上げて充電しないとダメですね。
635:
21/11/03 08:10:46.00 lCKQtG3G.net
>>236
アイツラ和製英語が好きだよなw
636:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:12:38.85 4ncFvurW.net
>>629
液晶みたいに全部の企業が赤字になって、年中、車が発火するって世の中になっても困るけどね。
大量に設置された中共産の太陽電池パネルもヤバいと思うけど。
一部が壊れても電力出し続けるから、修理や撤去しないと発火や感電の危険がある。
637:
21/11/03 08:14:13.78 D1z3Mncl.net
LG賠償金払えなくて潰れそうだな。
638:チョコボ
21/11/03 08:15:24.59 rgmtQ5YH.net
>>637
確か、額は大きすぎて把握しようがないんでしたっけ？
LGそれ払えるかな 全部ドルですけども
639:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:18:53.43 subWDGLB.net
充電中の発熱を逃がす対策不足だ。
640:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:20:43.84 uzRhk7NB.net
世界にばらまいているような時限爆弾みたい？
641:
21/11/03 08:22:20.23 D1z3Mncl.net
>>638
合意したけどお互いが発表した額が10億ドル以上差がある謎。
まあ払えんのだろ。
642:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:22:37.25 eNZWfq89.net
>>637
あいつらインドの工場で有毒ガス発生させて10数人死亡、数千人が被害って大事故起こしたのに
未だに一円も賠償金とか払ってませんｗ
ちなみに、アシアナ航空は、広島空港で数十億から100億円オーダーの設備破壊の大事故やらかしたけど
一円の金も払わないまま、経営破たんして大韓航空に吸収合併されましたｗｗｗ
643:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:23:26.59 6efaJ4jS.net
インドの毒ガス漏れもＬＧ関係だよな
あれ今どうなってんの？
ちゃんと賠償したのか？
644:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:23:32.77 VXsohPxe.net
日本が教えなくなったらこのざまだ
645:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:24:17.96 i+CHwa8D.net
消えないのが問題か
コンテナの中に水を入れて車投入が早いと蘭で
発生した時に書いてたけど水不足の国は無理
世界的に流行るか疑問だよな
646:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:24:57.04 lYxQbO8S.net
江戸時代の放火魔は死刑だぞ
647:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:25:53.60 4ncFvurW.net
>>622
テスラが乾電池型に拘るのは、製造上の利点があるんだろうなあ。
ぐるぐる巻くのって、均質にできるから。
角形に比べてデッドスペースができてしまう分不利だから。
設置型のリチウムイオン電池作ってるエリーパワーは角形だけど、独自のノウハウがあるらしい。
648:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:26:34.12 KuSpB6sS.net
LGが日本に技術で劣ってるわけじゃないぞ。
現状のリチウムイオン電池を車に搭載すればこうなるってわかってただけだぞ。
649:
21/11/03 08:26:35.82 6ZOD9dO0.net
まあ、ムンムンが今、必死にすりよろうとしてる理由の一つではあるんだろうな。
条約・合意ふみにじりの加害国である韓国なんぞ切り捨てまっしぐらなわけだが。
650:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:27:31.02 i+CHwa8D.net
簡単に天然ガス自動車でいいような気がする
651:
21/11/03 08:29:04.40 Qh/ZDRFL.net
ソニー新技術とLGスマホ撤退に見る、日本と韓国のモノづくり格差
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
LG電子は当初、スマホ事業の売却を目指したが、売却交渉は思ったように進まなかった。
負け惜しみで、LGは技術の流出を懸念したため売却が実現しなかったと述べたが、
LGが特別な技術を持っていなかったため、期待した買い手が現れなかっただけであるｗ
LGが撤退する一方、わが国ではソニーが、もう一段上の「モノづくり」の精神を生かすことで、
中国企業などとの価格競争を回避する動きが目立ち始めている。
652:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:29:53.26 KuSpB6sS.net
テスラはたしかリン酸鉄リチウムイオン電池だったから危険性は大分低い。
だが、リン酸鉄リチウムイオン電池は密度が低いので沢山乗せないといけない。
コストも通常より高いので高額なテスラぐらいしか採用できない。
653:
21/11/03 08:30:30.63 1rOAseug.net
>>650
それをさせないためにCO2だ化石燃料だとかのキャンペーンを張ってる
654:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:30:53.94 i+CHwa8D.net
水素は天然ガスが必要だから一緒
既存原子力か自然エネルギーか未定の核融合
655:
21/11/03 08:32:45.50 /LsgZbTz.net
>>650
良くない。
チカラは無いし故障は多いしCO2出るし。
656:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:32:56.12 4ncFvurW.net
>>641
発火の原因は不明だけども、賠償は電池の物納でって平気で言いそう。
経年変化で問題となったタカタのエアバッグよりヤバいのになあ。
657:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:33:00.29 i+CHwa8D.net
とにかく韓国は損害賠償ばかりで赤字で
いいような気がする
658:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:35:01.98 Jwe8OAy8.net
>>647
乾電池型はデッドスペースがある分、熱が逃げやすいんだ。角型を積み上げるとデッドスペースなくて、小型化できるけど熱がこもりやすい。まあ一得一失と言うことかな。
659:
21/11/03 08:35:55.23 8Qd+s3px.net
韓国｢これは中国の陰謀ニダアアアアアア｣
660:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:37:48.76 nm+vNHwA.net
パクリ技術の固まり。安かろう悪かろうの韓国製品見本。
燃えることも覚悟して使うことだ。
661:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:38:03.23 KuSpB6sS.net
>>657
韓国は日本と違ってすんなり金は払わないからな。
慰安婦や自称徴用工問題と同様にゴネてゴネて論点ずらししたり強弁してみたり自分達だけ都合のいい条件ふっかけてきたり彼らはそれが交渉だと思ってるから。
662:
21/11/03 08:38:59.98 ICdwP0LF.net
>>642
広島空港の件はANAが肩代わりしたとも聞いた、コードシェアで席持ってたとかで。
663:
21/11/03 08:39:12.63 34Nxrz5q.net
>>657
生命は贖えないよう……
664:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 08:39:17.30 4ncFvurW.net
>>658
小型の電池を大量に載せるってのも一長一短で、
個々の電池のばらつきが問題になるけど、一部の不良の電池を破棄してもコストに響かないからね。
製造技術が安定すれば大型化できるし、日本の自動車メーカーはその方が長期的には正しいと判断してるが。
665:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 09:10:41.86 /ElxyU+v.net
原状で萌え率はどのくらい
他の同程度の率のことはなんだ
宝くじよりは高いだろうが、雷に撃たれる等と比べてどうなんだろ
666:
21/11/03 10:11:38.83 HvPWsSDx.net
>>4
優勝
667:
21/11/03 10:12:53.97 go4k4D78.net
まーたCO2を無駄に排出しやがったか
668:
21/11/03 10:23:58.23 ksYKnzmo.net
>>436
地球温暖化防止の為なら死んでもいいと思ってるんだろうw
自殺願望があるとしか思えんわ
669:
21/11/03 10:34:39.93 ksYKnzmo.net
上で暴れてる馬鹿がテスラは水冷だから進んでるって持論を展開していた
何が進んでるのって聞いたら答えられなかった
恐らくテスラが採用してるから進んでいるニダって程度の認識なんだろう
670:
21/11/03 10:41:57.73 yXVfZz9f.net
>>36
実際にできるのは組み立てだけ
様々な状況のテストを実行できるわけじゃないからちょっとしたことで壊れるポンコツが出来上がる
カーメーカーやサプライヤーが北海道にテストコース持っている意味を考えた方がいいよな
671:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 11:05:42.55 /7XmN775.net
> LGESは現在、世界EVバッテリー市場において中国CATLとシェア1位を争っている。
なにこのどっちもどっち感。
電気自動車っていまこんな危ない橋渡ってんのか。
672:
21/11/03 11:05:45.45 +C31snKn.net
最近ファブレスでEV車を作って日本で売れるって風潮が怖いよな
日本もそのあたりの規制と何かあったときの賠償の手順をちゃんと引き締めておけよ
佐〇あたりが日本の自動車産業を破壊しかねない
673:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 11:19:35.13 FTg3fvzM.net
ジャガーも韓国製の安物バッテリーを使っているとは落ちぶれたな
発火するのなんてもうブランドイメージも最悪だ
674:
21/11/03 11:22:56.89 UQflfP74.net
>>673
タタに買われた時点で気付こうぜwww
675:
21/11/03 11:53:50.25 FJxPuNtj.net
>>1
技術移転や技術詐取ばかりで基礎知識が欠落してる韓国製品
もはやテロ兵器輸出国家
676:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:00:06.36 ABd/TbJr.net
ま～たKバッテリーが火吹いたのか
677:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:06:58.85 aFhWPGcn.net
>>672
ドイツの配達車買ってきて採用したヤマトはコケたけどな。
中国製の方が安いだろうから敷居は低いけど、どうなることやら。
678:
21/11/03 12:12:24.03 56gHljdb.net
>>206
VWだな。
679:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:14:20.17 F2AhJJSe.net
よく韓国製のバッテリーを平気で採用するよな。どういう経営判断だよ。
ちょっとは５ちゃんでも見ろってーのw
680:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:27:49.16 OvDRHjqb.net
10000ミリとかのポケットに入れてるその電池、熱量換算で風呂沸く。
681:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:32:44.71 Rf/OpmOE.net
韓国製EVの件で2、3ヶ月前に勝ち誇ってたアホ馬鹿朝鮮人いたよな。
そいつ今頃どうしてるだろうなw
結果としてみると、韓国にはEVに使うバッテリーの製造技術がないんだよな。
コナに続きGMでとうとうジャガーまで。
もう韓国製のEVを使いメーカーはないんじゃね。
後、そいつは日本のPHV(アウトランダーはPHEVという)は世界で売れてないって馬鹿晒してたけど、当時日本で作ってたPHVはプリウス、RAV4とアウトランダーしかないんだから当たり前の話。調べれば分かるのに馬鹿晒してたw
>>1から読んでないけど、まだそいつ来てる？
682:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:35:28.51 Rf/OpmOE.net
>>1
それで今潜水艦に日本を真似てリチウムイオンバッテリー艦を建造してるけど、盛大なる爆沈劇が見られそうだなw。
潜水艦の沈没事故はいっぱいあるけど、爆沈した事は一度もねえんじゃねえかな？
詳しい人おる？
683:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 12:57:57.60 SCjRr1UI.net
リチウム電池は消化が出来ないので燃え尽きるまで待つしかない
韓国を信じた企業が悪い
684:
21/11/03 13:08:39.09 SRywBLxt.net
>>469
日本の半導体が衰退した理由知らないのか
685:
21/11/03 13:09:45.96 WoTse3fO.net
>>681
そうはならんやろなあ
バッテリーの絶対数が不足してるはずだから
リスクを承知で韓国製や中国製を使って爆発炎上させるはず
686:
21/11/03 13:14:00.79 +C31snKn.net
当時ファミマガとか日米半導体協定の推移に批判的な記事を掲載していたな
あの頃その意味がよくわからなかったが（単にソフトの値上がりにつながるくらいしか）
今は彼らの危機感が良くわかる
687:
21/11/03 13:16:53.73 hPlkfom2.net
>>436
エアコンの消費だけなら余裕で持つだろ
ヒーターでバッテリーが温まれば余裕
動くと電力消費が激しいだけ
688:俺様
21/11/03 13:23:22.69 BnZ5bS2e.net
世界各国で炎上しているな（ ・∀・）
寒いから暖房替わりにはなるね
689:
21/11/03 13:43:03.26 56gHljdb.net
>>688
随分と高価な薪だなあw
690:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 13:51:25.08 Rf/OpmOE.net
>>685
はずw
命かかってるんですが。
リコール費用と損害賠償も巨額になりますよ。
691:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 13:52:34.65 Rf/OpmOE.net
>>688
>>689
韓国産バッテリー売りの少女が新しい童話になるんですねw
692:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 14:05:08.84 Rf/OpmOE.net
>>21
だから潜水艦に期待してる。
693:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 14:05:49.28 4ncFvurW.net
>>686
日米半導体協定で日本企業のシェアは下がったけど、
アメリカだって、生き残ったのは intel とファブレスだけになった。
政府の後押しで、収益政府の後押しを受けて朝鮮勢がメモリで優位にに立っただけ。
ロジックが TSMC の一人勝ち。
694:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 14:07:18.29 mSi1h+Pb.net
慌てる乞食は貰いが少ないよ。トヨタは隠忍自重しLGを燃えがらせておいて、後出しジャンケン、やおら安全な固体電池車を出して、一気にLG搭載車をなぎ倒すんだねえ。
695:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 14:07:39.26 Rf/OpmOE.net
>>75
ソナタのHVのスペックだけ見て、これトヨタやられちゃいますよ。
でもそんな事はありませんでしたw
696:
21/11/03 14:10:14.29 fseaP3BD.net
>>4
👍
697:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 15:50:01.77 cvxYoNCd.net
安定の災厄
世界のゴミ
698:
21/11/03 16:07:24.19 VM+WAUSA.net
>>4
お前いつも新スレ立つの待機して待ってるの？
699:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 17:14:41.04 cVIjySDF.net
ネット保守動画から学ぶとバカになるぞ
700:
21/11/03 17:16:21.67 phokgQ6b.net
引火帝国か？
701:
21/11/03 18:32:40.28 fTWI2e40.net
フェラーリとかよく燃えるけど人気だろ？
気にすんな
702:
21/11/03 20:55:40.84 f4/KpyLC.net
充電中に火災ってコントローラーがクソなのか?
703:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/03 23:17:44.21 6jspzUnC.net
電池の温度がちゃんと測れてないんじゃないか？
電池を100個～1000個ぐらいズラッと並べて積んであるEVだが、
電池用の温度計の数は少ない車種だと2～3個とかだよ。
だから温度が高い電池から離れた位置の実際より低い温度しか測れない。
この状態で低品質の電池を使うと一定の割合で電池が臨界温度を超えて熱暴走->火災になりそう。
704:
21/11/03 23:23:43.92 wCbIX3En.net
手抜き仕事で安く作って事故ったら時々賠償。利益さえ出れば燃えても死んでも問題ないのが韓国クオリティ
705:
21/11/03 23:24:36.10 KqpAAkUF.net
ザンボット3でいつ爆発するか不明の人間爆弾ってあったじゃない
あれを車にしただけなんだが
706:
21/11/03 23:30:51.46 KqpAAkUF.net
>>469
もう経産省はチョンが半導体を作れないまでやるってさ
出生率が１を切った要介護の老人国家韓国の衰退は
介護している日本人へのヘイトクライムを国是にしたことかな
一応自国だけで高コスト低品質の型遅れのメモリーなら作れるそうだからあとは自力で頑張ってろよ
707:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 00:39:06.93 Hz7Zek5h.net
火病？（´・ω・｀）
708:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 00:47:56.81 K+OAMoA2.net
色々なところで発火してるが、変えたバッテリーがまた発火したらどうするんだろうな。
709:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 01:54:12.57 F1n57vJZ.net
相変わらず火の車だなw
710:
21/11/04 07:18:59.53 AYvJ/G9v.net
LG飛んでしまうん？
711:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 07:30:45.52 yhTJk0Nh.net
ソース元の他の記事にこんな文章があったわ。
韓国紙「現代自動車のEVリコールが遅々として進まず」「LGが巨額賠償で電池供給できず二重苦」
URLﾘﾝｸ(korea-economics.jp)
> バッテリーを供給するLG化学（LGES）が、やはり同社のバッテリーが搭載されたGM（ゼネラルモーターズ）の
> 電気自動車「ボルトEV」でも相次ぐ火災事故の原因となり、同車種のリコールでもバッテリーを供給しなければならず、
なんでリコールの原因となった会社のバッテリーをまた使うのか。
こんな状況の電気自動車には乗らない方が賢明。
712:
21/11/04 07:33:24.68 h+HHttiV.net
韓国人ご自慢のヒュンダイにでも載せとけよ
もう輸出車に関わるな
713:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 08:12:53.19 EdWtfbLe.net
実装して長期テストとかやってるのか？
714:
21/11/04 08:35:16.27 /zHYNPDA.net
>>711
EVのバッテリーって大抵、シャシーの底に敷き詰められてるから簡単には交換できないよね。
715:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 09:48:23.71 lMMElltx.net
扱いがジャガーノートになるのか。
716:
21/11/04 10:57:36.76 HKlv0U+5.net
>>715
エンブレムが首無しの死神になるのかな？
717:
21/11/04 13:26:47.33 u42NT/8Q.net
>>711
自動車用の部品て半導体含めて品薄の印象あるなあ…
718:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 19:36:28.30 iyZhKWfM.net
キムチバッテリー端子❓羊頭狗肉じゃん！というか、猫頭糞肉だなあ
719:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/04 19:51:31.52 L16/BLzz.net
欧米でキムチバッテリーボイコットも時間の問題だな！／(^o^)＼
720:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 02:26:04.78 CF56cwTk.net
>>712
乗って火を吹いてるんだよなぁもう
721:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 03:20:18.22 sUr3lO5P.net
レースではパナと提携してるのに
LGなんか使ってるから
722:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 03:46:20.85 5Vy1EDc4.net
>>711
ヒュンダイ水素自動車も1万5千台リコール。最悪リコール費用に6千億かかるとか。
URLﾘﾝｸ(money1.jp)
日本よりEV、水素自動車で先行してると言いながら、現状は売れば売るほどリコール費用で赤字がかさむ自転車操業。
韓国が関わったラオスダムや原発、インフラ関係とか見れば、元々まともなモノなんか作ってないことは分かる話だが。
723:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 08:31:31.12 vpEmXOc6.net
バッテリーにしろ水素にしろ、恐らく日本人と日本企業から情報パクりづらくなったのが大きいんじゃないかな
多分、チョン企業の自称イノベーションはもうお終いｗ
724:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 08:37:03.89 G9PAfPQn.net
グランド・セフト・オートVでLGバッテリー搭載EVを爆弾として設置＆車から飛び降りて
体当たり爆発できるMODを希望。
725:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 08:38:52.08 34kAQS4q.net
どの分野においても韓国の技術は素晴らしい。 ( ´艸｀)。
726:
21/11/05 09:12:29.06 u+6ctfvl.net
>>724
普通にプラスチック爆弾じゃいかんのか？
727:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 10:21:51.54 90oya9PT.net
>>725
俺もそう思う。ここまで欠陥品を生み出す技術力に驚愕する。
728:
21/11/05 12:39:06.95 +Z9eDw1V.net
>>611
プラマイゼロじゃだめ！削減しなきゃ！
内燃機関は死ね！
が今の世界の潮流ですので
729:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 12:52:15.67 5Vy1EDc4.net
>>728
脱炭素とかやってるけど、木を切り倒して太陽光パネルなんか設置し続けると、土砂災害が増えるし、そもそも木を切り倒す行為が、炭素を増やすことになる。
それよりハイブリッド等で炭素を減らしながら、植物を増やしたり鉄道のような自然環境に優しい交通インフラを普及させた方がいい。
730:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 13:36:21.21 iDgADVGV.net
>>6
今や自動車バッテリーの9割中国か韓国だよ
パナソニックの電池載せてるテスラも火災ばっかりしてるし
731:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 13:38:30.10 iDgADVGV.net
>>20
日本で教えてもらった歴史や経緯なんてないぞ
732:
21/11/05 13:40:54.42 nKsWaSj+.net
>>731
知らないのか？例えば電気なんか東日本と西日本で電圧が違う理由も経緯も簡単に調べられるぞ？w
少なくとも日本独自の技術なんて話はどこにも書いてないよwww
733:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 13:45:27.96 iDgADVGV.net
>>55
日産リーフも火災起こってるよ
それにリーフなんて世界で売られているEVの中の鼻くその数も売れてねーよ
734:
21/11/05 13:50:06.88 oUpvX+K4.net
技術のない国が無理するな
・中国と韓国の惨めな現実
ノーベル賞受賞者数で日本にボロ負け
知的財産収支で日本にボロ負け
一世帯当たり資産で日本にボロ負け
金融業で日本にボロ負け
ロボット産業で日本にボロ負け
医療機器で日本にボロ負け
医薬品業で日本医ボロ負け
半導体製造装置で日本にボロ負け
センサー技術で日本にボロ負け
自動車産業で日本にボロ負け
EV車の次世代バッテリー技術で日本にボロ負け
AI・自動運転技術で日本にボロ負け
・おまけに出生率で日本にボロ負け
日本は出生率1.34で2100年までに人口が半減すると言われてるが
韓国中国は1.0以下で2070年までに人口が半減すると言われる
735:
21/11/05 14:07:16.16 +Z9eDw1V.net
>>729
それが現実的なんですけどねー
向こうは環境ヒステリーだから
最初は日本車を排除する口実だったのが、真に受けた人々が大暴走して制御できなくなったのかな？
736:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 14:13:47.99 okXZbcSI.net
韓国ってパクリしか脳ないやつらだから
そうやって他国から掠め取って生きてくしかないんよ
悲しいけど歴史的にそういうところ
737:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 14:53:40.68 2Cg1krwf.net
>>4
引火帝国いいな
738:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:01:32.43 iDgADVGV.net
>>609
日本だってiPhone燃えて2人死んでるんだけど？
日産リーフも火事起こってるしXperiaも爆発してるしダイナブックも燃えてるし
739:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:03:56.62 SjWrwxwH.net
ジャガーブランド終了のお知らせかな
重要部品に安物を使っていれば当然そうなるわな
740:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:12:09.05 iDgADVGV.net
>>732
そーゆーのが義務教育の学習要項のどこに入ってんだよ
741:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:13:00.73 iDgADVGV.net
>>736
日本がお手上げした技術を韓国が買って生かしてやってるんだよ
742:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:13:52.06 iDgADVGV.net
>>739
クロネコヤマトとフォルクスワーゲンが共同開発した車が場所だけ無駄にしてるガラクタになっているのはどうでもいいのか？
743:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:14:11.81 SjWrwxwH.net
>>732
バーカバーカw
独自技術でないとノーベル賞は貰えないんだよwww
744:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 16:29:13.13 BRp+uOxy.net
中国と韓国の電池はよく爆発や火災起こして人がしぬよな
745:
21/11/05 16:46:09.01 J7X92KJn.net
>>740
調べれば事実が書いてあって学べるんだからそれで十分だろw少なくとも馬鹿チョンみたいに日本には古来から有ったなんて書いてねーわwww
746:韓国大使館「カマギフは来いや！」
21/11/05 21:46:42.54 u6JQc2/H.net
>>738
サムスンみたいに航空機持ち込み禁止になったのそれ？
747:韓国大使館「カマギフは来いや！」
21/11/05 21:49:23.46 u6JQc2/H.net
>>740
経緯なんて義務教育に必要か？それ？
だから韓国人は馬鹿なんだよ
748:韓国大使館「カマギフは来いや！」
21/11/05 21:50:30.07 u6JQc2/H.net
>>732
志村ー！
周波数！周波数！
749:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/05 23:21:41.38 CqlT6Pmp.net
引火帝国の車に乗るときは消化器をお忘れなく。
750:
21/11/05 23:24:10.82 J7X92KJn.net
>>748
恥ずかしいので地球破壊爆弾の製造に取り掛かります…
751:韓国大使館「カマギフは来いや！」
21/11/06 00:04:29.30 vlDzhlco.net
>>743
でさ？
独自技術と言いながら貰ったノーベル賞の数は？
韓国は0ですね
日本はアジアでは類を見ない数取ってます
韓国はパクリ以外の研究出来ないんだね
752:
21/11/06 15:11:16.14 8XX7nSug.net
流石環境負荷が低いね
汚染されまくりじゃね
753:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/06 16:04:52.08 eRuv/vaS.net
安定の韓国品質
754:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/06 16:18:22.76 cHV72GNl.net
世界で中韓のバッテリー使う車が沢山走ってると思うとぞっとするぜ
不良品と知りつつ、中韓のバッテリー使い続ける車メーカの責任も大きいぜ
755:
21/11/06 16:57:40.46 8XX7nSug.net
>>732
何ボルトと何ボルトなの
756:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/06 18:55:20.44 sw6zKm3R.net
>>34
No JAPANの国が日本素材使うわけ無いだろw
757:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/06 18:59:32.63 /HPiUEzd.net
>>729
中共から石炭火力で得た電力で製造された太陽電池パネルだからなあ。
太陽電池が生産に要したエネルギーを生み出すのに 2, 3 年はかかるだろ。
それまでは、CO2 排出量で純増でしかないんだよなあ。
3 年以内にパネルが壊れるかもしないし。
758:
21/11/06 20:57:07.53 2zObJbY4.net
>>755
50ヘルツと60ヘルツだねw
すでに突っ込まれ済みだが周波数の間違いだw
759:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/07 00:35:09.49 p3cS17JR.net
えぇ、、リチウムイオン搭載の潜水艦作るってはなしじゃなかった？
まさか同じメーカーのじゃないよね？
760:
21/11/07 14:10:11.01 hfJV/czb.net
>>701
確かに、そうだな。www
フェラーリの魅力がそうさせるんだろうな。
チョンカーなら、
「燃えたら当たり！お好きな新車をプレゼント！！」
とか、
「燃えたら当たり！一億ウォンプレゼント！！」
なんてどうかな？
761:
21/11/07 14:17:32.78 hfJV/czb.net
>>722
あー、あの寝糞がリコールね… ようやく来たか、という感じ。
スタックに不具合、って情報だけど、どんな不具合でどんな危険があるのかは隠したいみたいねw
しっかし、水素ステーションなんて日本でも数百しか無いのに、寝糞ってどこで売れてるんだろうね。
とっても不思議www
762:
21/11/07 14:20:53.49 hfJV/czb.net
>>742
無名のドイツメーカーのやつじゃなくて、VWからも調達してたの？
ソースある？
763:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/08 11:33:51.80 5sIcDcjs.net
検証の結果、バッテリ－の間にキムチが挟まってたニダ
764:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/11/08 16:16:07.02 MrW4D7xN.net
>>759 納品書は書いても実際には積んでいないから安全ニダ
765:
21/11/08 21:44:17.27 GfDXYM09.net
>>442
LGはたった1件じゃないだろ
766:韓国大使館「カマギフは来いや！」
21/11/09 07:53:34.16 T5uVoxS4.net
韓国クオリティ（笑）と言われたら
ロケットなどの精密な打ち上げ要求されるものなんか作れないよ
ましてや商用だと受注無理
頭いい人なら理解するんだけど
韓国人には無理か（笑）
767:
21/11/10 23:37:48.30 BzEgzbCj.net
韓国製や中国製のバッテリーが出火した場合
保険って下りるの