21/07/21 22:24:29.52 CAP_USER.net
本格的な猛暑が始まる中、現代海上火災保険は21日、夏の高温多湿現象に伴うタイヤのパンク件数の変化、不快指数と交通事故との相関関係を分析した研究結果を発表した。
現代海上の交通気候環境研究所が昨年の夏（6－8月）に発生した交通事故23万3000件を分析した結果、夏の高温時に発生するタイヤパンク事故は、気温が30度以上のときが30度未満に比べ66％多かった。
また、タイヤパンク事故の致死率は一般交通事故の12.3倍、重傷者発生率は3.4倍高かった。
同研究所のキム・テホ博士は「気温が30度のとき路面では約70度の高熱が発生するため、熱がタイヤに伝わりスタンディングウェーブ現象（自動車が高速走行したときにタイヤの接地部分に熱がこもり、タイヤが変形してバーストする現象）が発生する」として「これを防ぐために、タイヤの空気圧を標準より10－20％ほど高め、タイヤの状態を随時チェックし、摩耗している場合は早めに交換することが必要」と説明した。
梅雨明け後の高温多湿が運転者に影響を与えることも分かった。不快指数と交通事故との相関関係について、同研究所が2019－20年に全国の交通事故を分析した結果、不快指数が80（ほとんどの人が不快に感じる暑さ）以下のときより80超のときの事故が15％多かった。
不快指数が80を超える日には、気温が最も高くなる午後2－4時の事故が20.7％で最も多かった。特に20代と60代のドライバーの事故が多かった。
ホ・ユジン記者
チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2021/07/21 20:11
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
202:
21/08/03 09:23:11.09 2y+QUeN3.net
誤解されがちだが
ハンコックは台湾メーカー
203:
21/08/04 00:49:25.33 4mn3Hlcw.net
>>200
アホか
南鮮だろ
204:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています