21/05/17 10:44:14.07 x4f1baXn.net
>>675
軽油じゃねーの？
705:
21/05/17 10:58:35.01 CWyY1yzC.net
>>685
ランキングを取りたいのかカムリとかチョン車並みにインセンティブをばら撒いて台数稼ぎしていたけど、あれって中長期的にはリセールバリューが落ちることになるからバカだよねえ
706:
21/05/17 11:02:41.09 H44Q3mun.net
>>687
ランキングとりたいというより、燃料電池車のインフラ整備を進めるためには、とにかく台数が増えないことには話にならんからだと思う
燃料電池車が普及しないと水素ステーションが増えない、水素ステーションが増えないと燃料電池車の普及が進まない
707:
21/05/17 12:09:09.25 zFO5N+DN.net
ネトウヨはガソリン備蓄するのかｗｗｗ
708:
21/05/17 12:13:49.67 4E7gOKlA.net
>>636
劇物のアンモニアと、超高圧タンクが必要な水素。どっちが扱いやすいのかねぇ…
あと、アンモニア生産って、効率的な方法あるんですかね？
（化学素人でスマソ）
709:
21/05/17 12:19:55.06 dgYJS5gm.net
水素はどこまで行っても三次エネルギーだからなぁ
710:
21/05/17 13:17:55.07 pZag3QQc.net
寝糞とか名前が駄目だろwww
711:
21/05/17 13:19:03.95 iU5YpYx9.net
>>690
昭和電工が川崎でめっちゃ作ってるよw
712:
21/05/17 13:26:14.35 GSuAGFHj.net
>>693
アンモニア作ってるのは扇町だっけか？
713:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
21/05/17 13:36:39.44 CTX5T29n.net
世界初トンスルエンジン
猫車
714:
21/05/17 13:38:05.71 iU5YpYx9.net
>>694
さぁ？w火災とか起きると面倒だから場所は言わん方がエエやろw
715:
21/05/17 13:56:09.24 2QyDn740.net
トップを獲るなら他社がやらない独自性を出さないと
韓国車はMe163の燃料で走るようにして、韓国全土に補給ステーションを設置すれば市場を囲い込めるぞ
716:
21/05/17 15:04:33.98 kBo1zOcS.net
>>680
お前らの同胞が乗ってないってのが答えだろw
717:
21/05/17 19:14:11.95 IBIawdvA.net
>>690
ハーバー・ボッシュ法
鉄を主体とした触媒上で水素と窒素を 400–600 °C、200–1000 atmの超臨界流体状態で直接反応させる
718:
21/05/17 19:49:33.85 A8yfkj/Z.net
>>1
朝鮮人って何でも日本産に誤認させようとするネーミングにするよなｗｗｗ
乞食朝鮮人
719:
21/05/18 00:32:17.83 JE4H0oF1.net
>>699
そうかー
窒素固定化、肥料革命、とアンモニア生産は同義か…
これからの時代はアンモニア年収だな！！
720:
21/05/18 03:33:46.52 y/Rcwv1q.net
また寢糞かよ朝鮮人w
721:
21/05/22 02:56:31.00 1RUJNkLP.net
>>699
（街の明かりが全部消えたら のテーマに合わせて）
街のスタンド アンモニアが流出♪ 毒ガス
しかしながらアンモニアを液体燃料に変える（アンモニア水以外が理想かな）ことができれば
優良だよね。
水素が燃料で良いことといえば、他にガソリンスタンドにガソリンを輸送しなくてよくなること
ぐらいだろう。 現地で水分解装置と水さえあれば、燃料補給ができることに。
722:
21/05/22 10:20:09.35 NxU0SU2+.net
>>675
ガソリン備蓄は難易度が高い
軽油や灯油で、200L位なら多いだろうから
723:
21/05/24 09:16:20.36 zDyxGFoX.net
>>92
世界的には小型原発の流れ
724:過去ログ ★
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