【韓国政界】日韓海底トンネルの議論が本格化?専門家も肯定的に評価=韓国ネットには反対の声多数 [4/8] [昆虫図鑑★]at NEWS4PLUS
【韓国政界】日韓海底トンネルの議論が本格化?専門家も肯定的に評価=韓国ネットには反対の声多数 [4/8] [昆虫図鑑★] - 暇つぶし2ch800:
21/04/08 19:35:48.76 bFTY+bbU.net
>>1
日本として確実に要らないと申しあげる。
まず第一に日韓合意から日韓基本条約まで合意を破りまくり
在韓日本企業資産など盗ったままで借金も返さず反日工作世界一な
国に、出来るだけ関わりたくありません。外相会談すら出来ない状況で
世迷言は辞めて欲しい
壱岐対馬を経由で総延長200㎞の海底トンネルを,過去計画をベースに
現代21世紀に莫大な概算事業費の元、黒字だと嘘の事業採算性の元に造る意義が無い。
トンエルは途中韓国と休戦中で不安定な独裁核恫喝拉致国家北朝鮮なので,
もはや大陸ユーラシア横断鉄道として機能しない。黄海からカーブ横断変則中国経由案も
地質上問題がある。また中国自体これから米国主体諸国の
制裁強化の元にある国だ。無論そんな案では北朝鮮は仲間外れだと怒るだろう
概算事業費など全額韓国中国持ちでも欲しは無い。長大海底トンネルは完成まで
時間を要する上に開通後の漏水対策でものすごい排水維持費が必要となる。
*日露日韓日中とも間は海で対した距離では無いので貨物など時化にも強い
高速大型貨物船で十分。スエズ運河では無いが、広い海域なら仮に船座礁
など事故があっても幾らでも替え航路が接待可能だ。逆に海底トンネルの場合
中で事故が起きたら致命的事故や長期普通となり危険。旅客など九州は
高速艇、全国も航空路線が早くて便利。
またそのような無駄に長い海底トンエルを掘ると海土砂が大量発生でその使い道に
困る。多年かけて出るから二次利用にも向かない。
穴掘りが好きなら済州島あたりにでも釜山沖の試掘穴を繋いであげてください
勿論工事費全額韓国の自費でね。あとは選挙戦に伴う脳内妄想開花と言う事で
韓国人の頭の中で花咲かせて枯れたら後始末して寝てください。反日国家は
出来るだけ日本に関わらないでください。


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