【韓国現代自】火災相次いだEV車をリコール=原因はバッテリー欠陥? 製造したLG化学は反発=ネット「現代自動車の責任転嫁」 [10/11] [新種のホケモン★]at NEWS4PLUS
【韓国現代自】火災相次いだEV車をリコール=原因はバッテリー欠陥? 製造したLG化学は反発=ネット「現代自動車の責任転嫁」 [10/11] [新種のホケモン★] - 暇つぶし2ch145:
20/10/11 20:48:15.95 ZSV04q+i.net
>>141
作ってた側だから言えるのだけど、原因究明は事実上無理なんですわ
発火した瞬間を観察してない限りどれだけやっても推測の域を出ない
電池内部は金属で封止されてるので透視が物理的に出来ない困難もある
もっとも我々もバカじゃないので、加震、応力、不純物混入、過充電、加放電と山ほどケース考えてテストしたのね
結果、大体この範囲で充放電をしてクリーンルームでアッセンブリすればパンクしない、ここまで分かった
実際に発火でリコールした電池のラインを全検査したら、電極材の巻き取り工程で微細なカーボン粉塵が見つかったなんてのも(肉眼では見えない)

保護IC回りの不手際もあるけどもね
ただ、完成品メーカーが表示容量を稼ぎたくて安全係数を超えて充放電をさせてる例が非常に多い
現在では「過充電過放電で出火」する例が大半なんすよ


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