20/04/22 11:35:50 yzq4FfNZ.net
航空も自動車も逼迫してるのは
世界中みんな同じ。
あとはその国にどれだけの
体力があるのかってことに
なるんだろうな。
外貨準備高4000億ドルの
韓国は勿論、勝ち組ですよね。
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 11:38:33 rCttZLU1.net
>>86
＞>>59
＞わざわざ「日本人だけど」と書く事で日本人ではない事を示唆する高等技術はどこで学んだの？
朝鮮学校じゃねw
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 11:42:00 ktYWU9BB.net
当然公的資金使うんだろ
韓国破綻て10年以上前から言われてるけど
これで破綻しなかったらもうないかもね
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 11:47:41 1eRC5uof.net
もう民間銀行は、相手にしてもらえないのだろうな。
そこで国策銀行に融資をしたのか。
しかし、国策銀行が融資しないということは、韓国政府は支援しなそうだな。
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 11:50:22 iBp2d2YI.net
100%じゃないのか！？
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 11:56:51 EYxn542c.net
本当に必要なとこなら現代自が助けるだろ
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 12:11:42 Lw/jKlYZ.net
>>3
うるせえ俺の屁でも直で嗅いでろブーーーッ！
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 12:17:08 XVfSQk4/.net
ムンちゃん中小も助けるつもりないんだな
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 12:17:47 KQxj6Okx.net
>>122
韓国って何屋でも同業社大杉
誰かが例えばバンパー屋で成功すれば我も我もと参入してくるし
最初の会社の従業員が独立していくつも競合ができる
だからヒョンデにとってどうしても必要なのは各業種１ー２社ずつのみかと
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 12:18:19 X0hR/h0I.net
まだ20社に1社くらいは見込があるってこと？
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 12:57:53 4FhW9E3c.net
正に韓国要らないwwwwwwwwww
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 13:03:47 1J/oaKfy.net
どうでもいいけど 韓国は今日もいつも通りのどかな時間が流れていま～す。
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 13:04:09 r1rYhvcf.net
この様なときこそ 従業員の給料を大幅に上げて 購買意欲を刺激して
景気を良くすれば 自然に車業界も景気が良くなり 韓国は繁栄する
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 13:04:38 aGOqsi+N.net
>>112
自転車操業の部品メーカーならすでになってるニダ
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 13:11:15 hBC25yim.net
韓国の自動車産業が崩壊したら、世界の自動車産業にとって朗報じゃん
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 14:50:43 KYEHtSnJ.net
>>32
94社じゃなくて94%って事だと思う
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 15:01:52 FdmzI2bE.net
日本のメーカーの下請けみたいなもんだからなぁ。
結局、切られたら終わる。
哀れだのう。
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 16:02:16 ckRkg5CY.net
日本を騙してよくここまで来れた、褒めてやる
だがもうダメポ
関わりません永遠に
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 16:02:52 2IHHrc7l.net
投資以前に製品不適格だろｗｗｗ
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 18:12:45 azedA9C5.net
94%ってww
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
20/04/22 20:58:20 YmsaIsSl.net
部品メーカー格付けチェック！
94%が映す価値無しwww