19/09/09 15:48:39.09 tsRy0Cwu.net
やっぱりチョンには動力船は無理だな 帆掛け船にしろ。
998:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:48:42.58 McBGl/ts.net
>>947
延々wiki貼るの楽しい？使命感？
999:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:48:50.02 tsRy0Cwu.net
売れ残り在庫ヒュンダイ車を乗せて保険屋に買い取らせるニダ
1000:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:48:50.41 jtceLSmv.net
>>960
すぐ狂うので乗り物の操作や運転に向いてない
1001:
19/09/09 15:48:57.51 5OGdl9lS.net
>>983
エロひｗ
1002:
19/09/09 15:49:00.07 LcsofAkF.net
>>947
内容を理解してからWikiからのコピペしろよ
ウインドシアって書いてあるだろ？
1003:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:01.58 tsRy0Cwu.net
おまエラの操縦が下手糞だからだろｗ
1004:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:07.2
1005:2 ID:cCll4L/1.net
1006:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:18.26 tsRy0Cwu.net
支那も朝鮮も船は鬼門だよ、原理原則無視は即、死を意味する
土人国家に外洋航海はハードル高すぎるんだよ
1007:
19/09/09 15:49:18.68 XKxrbItf.net
タダの過積載だろ
じゃなければこの船の操舵手が余程の下手糞のどちらかよ
1008:
19/09/09 15:49:20.61 m1mGGL2c.net
>>963
原因書いてるじゃねーかハゲ
1009:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:23.46 FFpyMWML.net
インド船籍のタンカーと、現代重工業のクレーン船が衝突して重油が流失した事件で、韓国の裁判所が、ぶつけた韓国船側ではなく、停泊中のインド船籍のタンカーに賠償命令を出した。
インド船籍のタンカーは中国の保険会社にＰＩ保険をかけていたが、この保険会社が再保険をかけていたのがロイズ。
あり得ない支払いをさせられたロイズは韓国のカントリーリスクを考慮して、韓国船籍の貨物船の再保険の引き受けを拒否している。
1010:
19/09/09 15:49:24.56 1gOtXXes.net
>>975
コロンといってるもんなｗ
座礁じゃありえん
1011:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:26.81 O3WGNYyx.net
>>984
日本航空2362便
編集
2013年（平成25年）5月6日12時15分、大分からの日本航空2362便（運航はジェイエア）ボンバルディアCRJ200型機 (JA206J) が伊丹空港に着陸後、
エンジン火災の警報が出たため消火装置を作動させた。エンジン内部のナットが緩み燃料が漏れ、これがエンジンの熱で発火したと考えられている[34]。
ネトウヨwwww？
1012:
19/09/09 15:49:26.99 PczsXm6t.net
仏罰
1013:
19/09/09 15:49:27.83 69nMowbS.net
>>221
ふ～ん（ ＾ω＾）・・・
1014:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/09/09 15:49:31.55 QF2p+SzA.net
中身がガラクタのヒュンダイ車だから無問題。
直して新車で売るニダ
1015:
19/09/09 15:49:31.96 Nt/b5gjg.net
>>943
今回は米国の港での事故だからゴネると入港禁止を喰らうよ
しかも積荷の大半が米国製の車…保険金の支払いマッタ無し
1016:1001
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