19/03/18 18:40:06.07 PSkOoMKG.net
>>246
操縦特性向上システム(MCAS:Maneuvering Characteristics Augmentation System)
737MAXシリーズで新たに追加された機能で機体の操縦特性を改善し、迎え角が大きいときあるいは機首が極端に上向きの状態になる場合、
水平尾翼を自動で調整する機能で型式証明認証プロセスで飛行試験が実施され、
通常飛行ではMCASは機体制御の動作を行うことはないと説明されている[35]。
相次ぐ737MAXの墜落事故にはこのシステムの不具合が関連していると考えられている[36]。
エチオピア航空の737MAX型機の墜落事故に先立って、複数のパイロットによってMCAS特有の機首下げによって操縦不能に陥るという問題が
FAAに報告されていた[37]。
ライオン・エア610便墜落事故とエチオピア航空302便墜落事故で墜落した737MAXは墜落寸前、両機とも機首が下がった状態であった。
ボーイングは機体の安全性について問題はないとしていたが、4月までにソフトウェア改修を行うとしている[38]。
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