19/05/04 15:55:42.93 eUDydzj0.net
>>2
中国人までそれを言いだしたってことだろうな
947:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:22:45.64 +/mN9ZzX.net
現代車が不振なのはシナだけに留まらない
全世界的に品質・アフターサービスにおいてダメ車の烙印を押されている
あの企業の買収価値はゼロだから先行きは倒産しかない
948:
19/05/04 16:28:25.83 ElioAU8E.net
んで、生産過剰で余った車を日本に押しつけようと画策してるんだよね。
この日韓関係が大逆風という最悪の状態なのに、わざわざ再参入を検討してるのもそのため。
前回もだけど、唐突に現代車ヨイショ記事がちらほら出始めてるのも、こっから金貰ってる提灯ライターやマスコミ
が出始めてるからだろう。
949:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:31:33.63 eUDydzj0.net
>>932
どうやったって日本では売れないわ。
その提灯記事書いてる奴も提供されて乗る、というくらいだろうが、
ヒュンダイ乗って同業者だけでなく周囲にバカにされまくるだろうし。
950:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:44:49.14 jLC/c5Rk.net
>>91
嘘つくな
合弁が現代２社キア１社あるだろTHAAD騒動が起こったとき現地工場大増設中だったし
951:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:48:04.68 +/mN9ZzX.net
日本からパクったＧＤＩエンジンを劣化させて火を噴くクルマに変えてしまった会社
何をやらせてもダメだなこのゴミ民族は
952:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:49:01.21 OxCdU9Nb.net
文ちゃんの成果だね
953:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 16:50:15.79 veE64UFt.net
日本みたいになるだろうね
954:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 18:15:50.98 F0UOp5s+.net
>>931
>全世界的に品質・アフターサービスにおいてダメ車の烙印を押されている
雨漏りがする車なんて、いまどき
なかなか希少価値がある
955:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 18:17:51.35 d02yhO/7.net
>>899
尖閣で不買されても日本車は普通に盛り返したもんな
ほとぼり冷めても状況が変わらんてことは
韓国製品？いらんわｗ ってことよ
956:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 18:34:12.15 efg4uG+m.net
在日に買わせたら一件落着！
957:
19/05/04 21:44:28.55 5Dc4Ilbu.net
日本車の劣化コピーは早く淘汰されるべき
958:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/04 22:43:38.40 F0UOp5s+.net
人間の劣化コピーは早く淘汰されるべき
959:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/05 00:22:12.82 cMJ/PDjP.net
こんな状態なのに、ストばかりやっている。
阿呆かと。
960:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/05 02:49:01.80 pxnyvcTk.net
生産調整目的のストだったりして
961:
19/05/05 03:53:01.08 0kULngR1.net
(´・ω・`)ガラクタがバレたニダ
962:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/05 03:58:13.03 jvhQKUka.net
もう何もかもがズタボロだなw
チョソコーが市んじゃうなw
963:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
19/05/05 06:02:20.66 6E+kqM5L.net
半分もあるのか！
日本はゼロだぞ。
964:
19/05/05 06:23:59.68 VweJZsCX.net
>>1
日韓を合計すれば、中国市場で結構検討してるよ
そう考えれば安心できる
965:
19/05/06 12:35:22.32 1VL0lqg0.net
>>934
韓国の半製品持ち込んで保安部品着けて中国製なんてしてそう
韓国から出した分も一台と計上し生産台数水増し
輸出奨励金も得られ現地政府の買い取り保証も利用する悪どいビジネス
ばれて来た
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