18/12/17 13:28:24.78 wcn0Ahsk.net
一応、２００２年に三菱・クライスラー・現代共同開発開始の「ワールドエンジン（直４）」だが
その流れの現在のカタチである
三菱4B1 と ヒュンダイG4K では全然別のエンジン
同じなのはせいぜいボア８６ｍｍ×ストローク８６ｍｍぐらいのもんだろ
・ヒュンダイG4K（1,998 cc・ターボ）：275ps/ 6,000 rpm、38.0kgf·m/ 2,000 rpm ⇐本当に出ていたのだろうか？
・三菱4B１1（1,998 cc・ターボ）：313ps/ 6,500 rpm、43.7kgf·m/ 3,500 rpm ⇐噂では、マフラーを合法の社外品に交換するだけで400ps超えるとの話も